Onze Groentjes
van Haarlem's Dagblad
DATUMSTUKJES
'45e Jaargang No. 13614
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Maandag 7 November 1927
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN p«r week f 0.27M» met geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 3 maanden: Voor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd Is (kom der gemeente) f 3.57H- Franco per post door Nederland
3.87Afzonderlijke trammers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken f0.57^; franco per post f 0-65
ADVERTENTIEN: Van 1 tot 5 regels 11.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. BIJ
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents k contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en AdministratieGr. Houtstraat 93, Pont-Giro 38810
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054, Redactie 10600
en Administratie 10724 en 14825.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Drukkerij: Z.B. Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Bijkantooi voor Santpoort, Veisen, Veisen-Noord, SJmuïden, IJmulden-Oost,
Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerkweg 2, Veisen, Telefoon 521
Ondergeteekende verzoekt aan de Administratie van Haarlem's
Dagblad de navolgende advertentie van Vraag en Aanbod
te plaatsen in de rubriek Onze Groentjes in het nummer van
Zaterdag 12 November a.s.
(Onderteekening)
Inlichtingen.
De prijs van Onze Groentjes is: 1 4 regels 25 cfs., elke regel
meer 10 ets. meer. Netto k contant. Betaling in geld of in
postzegels. Men kan het aantal regels zelf berekenen door het
aantal letters en letterteekens van de complete advertentie te
deelen door 24; de daarna nog overblijvende letters en letter
teekens worden als één geheele regel berekend.
Onze Groentjes kunnen worden afgegeven Groote Houtstraat 93
of aan de courantombrengers, a contant, of toegezonden per
post met bijvoeging van postzegels.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA.
MAANDAG 7 NOVEMBER
Gebouw Ned. Protestantenbond Evan
gelische Maatschappij.
Spreker dr. P. Stegenga. 8.15 uur.
Gebouw Nassauplein 8. Orde van de
Ster afdeeling Haarlem. Voordracht
door mevrouw C. Kroesenvan Goens
over het onderwerp ,De dageraad van
een nieuw tijdperk". 8.15 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
Cabaret Modern: Dancing, Cabaret,
Jazzband,
DINSDAG 8 NOVEMBER
Stadsschouwburg: N.V. Rotterdamsch
Hofstadtooneel, Dir. Cor van der Lugt
Melsert: 2e Volksvoorstelling „Hofjo-
den" 8 uur.
Gemeentelijke Concertzaal: Bachcon.
eert.
Remonstrantenhuis, Wilhelminastraat
Vereeniging van Spiritisten „Harmonia"
afd. Haarlem: Lezing met lichtbeelden
door den heer W. A. Bergman van Rot
terdam over 't onderwerp „Materiali
satieverschijnselen", 8 uur.
Rembrand-theater. Doorloopende
bioscoop- en variété-voorstel
ling van 7 tot 9 en van 9.15 tot 11.15 uur
des avonds.
Cinema Palace, Groote Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling, 8 uur.
Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling
8 uur,
Scala-Theater, Kleine Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling, 8 uur.
Cabaret Modern. Dancing Cabaret.
Jazz band.
Veisen: Gemeenteraad, des namiddags
7 uur.
TREINVERKEER AMSTER
DAM—ROTTERDAM.
VERDEELING VAN REIZIGERS
OVER OPVOLGENDE TREINEN
De Nederlandsche Spoorwegen hebben
in een dienstorder de aandacht van het
betrokken personeel er op gevestigd, dat
er op de drukste tijden van den dag
op de lijn Amsterdam—Rotterdam een
tekort aan zitplaatsen is, doch dat de
reizigers eveneens van de staanplaatsen
gebruik kunnen maken.
Het komt echter herhaaldelijk voor,
dat overvolle treinen worden voorafge
gaan of gevolgd door half leege treinen.
Daarom wordt het personeel meegedeeld,
dat het in het belang van de reizigers
en van den dienst wenschelijk is, de
reizigers in zulke gevallen te bewegen
zich meer regelmatig over in kort tijds
verloop elkaar opvolgende treinen te
verdeelen.
STAGNATIE TRAM
VERKEER AMSTERDAM.
SPOOR BIJ MUNTPLEIN
VERZAKT.
Te Amsterdam is Zondagmiddag ten
gevolge van den hevigen regen, die in
den avond van Zaterdag en den daarop
volgenden nacht is gevallen, plotseling
de wissel van het tramspoor op het
Rokin bü bet Muntplein verzakt. Re
sultaat was dat een motorwagen ont
spoorde. Het bleek noodig te zijn het
verkeer over één spoor te leiden. De
storing van het verkeer duurde wei drie
volle uren. Eerst daarna kon het tram
verkeer weer over beide sporen plaats
hebben.
APPRECIATIE.
(Een Engelsch medicus heeft
uitgerekend, dat het kind, dat
thans geboren wordt, een
waarde heeft van 17364
gulden.)
f
Een moeder zegt:
Ik weet niet hoe die man een kindje,
Zoo op een gulden na besomt,
Ik snap niet hoe hij aan gegevens,
Voor zulk een calculatie komt;
Ik weet niet veel van statistieken,
Daar heb ik nooit iets aan gedaan.
Ik heb mijn eigen bezigheden,
Daar heb ik ruim voldoende aan;
Het zal wel dom zijn, maar ik snap niet,
Waarom hij dit heeft uitgeteld,
Wie intresseert zich voor de waarde,
Van kindren. uitgedrukt in geld;
Ik kan niet inzien, wat de dokter,
Met deze wetenschap bereikt,
Hii heeft een arbeid ondernomen,
Die veel op tijdverknoeien lykt;
Ik voel alleen dat die geleerde,
Met zijn statistisch nuchter brein,
Een vrijgezel is, of tenminste
Geen vader van een kind kan zijn;
Want anders was hij niet begonnen,
Dan zou hij op mijn standpunt staan,
De waarde van mijn eigen kindje,
Is niet in cijfers aan te slaan.
P. GASUS.
HET TAXIBEDRIJF.
DE STANDPLAATSEN.
Naar wij vernemen wordt er door de
gemeente een onderzoek ingesteld naar
de wenschelijkheid om tegen .1 Januari
1928 te komen tot een andere stand
plaatsenregeling voor het taxibedrijf.
Hierbij komt dan tevens in behande
ling het verzoek van de directie der
Amsterdamsche Rytuig Maatschappij
en de Nederl. Unie van den Centralen
Bond van Transportarbeiders en den
R.K. Bond v. Transportarbeiders, die ge-
zameniyk een schema voor een nieuwe
regeling aan B. en W. deden toekomen.
Hierby was voorgesteld om by alle stand
plaatsen een telefoon te plaatsen, welke
telefoonaansluitingen dan onder elkan
der in het telefoonregister vermeld be
hoorden te worden. Verder wordt in het
verzoek aangedrongen om een rolleer-
systeem in te voeren, waardoor de on
dernemers en de chauffeurs niet persé
op één enkele standplaats zyn aange
wezen en dus na den rit nog vele „le
dige" kilometers moeten rijden om op
hun standplaats te komen, maar dat
men rolleert op alle standplaatsen.
EISCHEN BIJ
RIJVAARDIGHEIDSBEWJS
GEEN OEFENINGEN VAN
ACROBATÏSCHEN AARD.
In het Voorloopig Verslag der Tweede
Kamer over de Waterstaatsbegrooting
1928, wordt met betreking tot de rij-
vaardigheidsbewyzen o.m. gevraagd, of
bij de gehouden proefritten al of niet
gunstige resultaten omtrent de rijvaar-
digheid van motorryders en automobi
listen zijn verkregen. Sommige leden
waren van oordeel, dat de eischen die
gesteld worden, overdreven zyn terwijl
anderen zich hiermede niet vereenigen
konden.
Met het oog op de veiligheid achtten
zy het van groot belang, dat aan de
rijvaardigheid van motorryders en auto
mobilisten behoorlijke eischen worden
gesteld, zy hoopten echter, dat de mi
nister er voor zal zorgen, dat oefenin
gen van acrobatischen aard by de
examens niet te veel op den voorgrond
♦reden.
HET ORGELCONCERT VAN VRIJDAG.
Solisten de heer en mevr. Stotijn.
Een zeer bijzonder genot wacht den
bezoekers van het Gemeentelijke Orgel-
boncert. dat de heer George Robert Vrij
dag 11 November geeft met medewerking
van de solisten Jaap Stotyn en diens
echtgenoote, sopraanzangeres. Dit is de
eerste maal, dat de vermaarde hoboïst
van het Residentie-orkest zich in Haar
lem als solist zal laten hooren Niemand
mag deze zeldzame gelegenheid om hobo-
soli, uitgevoerd door een zoo bekwaam
hoboïst te hooren, laten voorbijgaan.
Weinig keeren slechts wordt den Haar
lemmers gelegenheid geboden om de mu
ziek van het heerlijk instrument met
de fluit ongetwyfeld het edelste houten
blaasinstrument te genieten als solo
met orgelbegeleiding.
Hierby de portretten van den heer en
mevr. Stotyn.
DE GEMEENTE
ARCHITECT TE BEVER
WIJK.
EEN COMMISSIE VAN
ONDERZOEK?
Onze correspondent te Beverwijk
schrijft:
Zooals uit de verslagen van de raads
vergaderingen bekend is, zyn door den
heer J. Eyking herhaalde malen klach
ten over de gedragingen van den ge
meente-architect den heer de Bie, naar
voren gebracht.
Deze klachten behelsden o.m., dat de
architect opdrachten uitvoerde voor der
den en om dit te bemantelen, (daar het
in zyn instructie verboden is) het hier
aan verbonden werk liet verrichten door
derden. Verder zou hy geknoeid heb
ben met het uitbetalen van arbeids-
loonen en in de laatste raadsvergade
ring, liet de heer Eyking gefotogra
feerde kwitanties by de raadsleden cir-
culeeren. waaruit de conclusie kon wor
den getrokken, dat de architect gelden
der gemeente, door hem ontvangen, niet
zou hebben afgedragen. Later liet de
heer Eyking deze foto's zien aan ieder
die maar wilde.
Geregeld drong de heer Eyking aan
op het instellen van een commissie van
onderzoek, doch hy vond slechts steun
by zijn fractiegenoot Tromp, daar de
andere raadsleden het als een persoon
lijke wraakneming beschouwden en
hieraan niet wenschten mee te doen.
Thans is echter een door de raads
leden Eyking, Tromp, Visser, Groot,
Maters, Welagen, de Groot en Aarden
burg onderteekend adres by den ge
meenteraad ingekomen, waarin wordt
verzocht, over te gaan, „tot het instellen
van een commissie, die zich belast met
een onderzoek naar de werking en
handelingen van den gemeente-archi
tect".
De meening is gewettigd, dat by de
grootste meerderheid der onderteeke
naren niets persoonlijks tegen den ge
meente-architect voorzit en dat die
raadsleden ook niet twijfelen aan de
eerlijkheid van den heer de Bie, maar
dat het hun streven is, een einde te
maken aan een campagne die natuurijk
zeer nadeelig is voor den heer de Bie,
en het prestige der gemeente schaadt.
Door den Burgemeester is nu tegen
heden (Maandagavond) een spoed-
eischende vergadering van den gemeen
teraad uitgeschreven, met als eenigste
punt op de agenda: „Benoeming van
een commissie van onderzoek".
PERSONALIA.
Aan de Middelbare Koloniale Land
bouwschool te Deventer is geslaagd voor
eindexamen tabakscursus de keer J.
Nuyter te Haarlem.
Ds. H. Hasper. em. predikant by
de Gereformeerde Kerken te Heem
stede, heeft aangenomen het beroep
naar de Gereformeerde Kerk in Her
steld Verband te Den Haag.
DE CORRUPTIE IN DE
GAS-INDUSTRIE.
B. EN W. VAN HILLEGOM
WENSCHEN GEEN COMMISSIE
By den gemeenteraad van Hillegom
is ook ingekomen het bekende adres
van den Nederl. Federatieven bond van
personeel in openbaren dienst, verzoe
kende een commissie op te dragen een
onderzoek in te stellen in verband met
de corruptie in de gasindustrie.
B. en W. van Hillegom stellen voor
het adres voor kennisgeving aan te ne
men. „Er zyn geen bepaalde feiten of
aanwyzingen, die het vermoeden van
cor "ïptie kunnen wettigen" zoo
schrijven B. en W.
Dit praeadvies van B. en W. komt in
de raadsvergadering van a.s. Donderdag
aan de órde.
NOG EEN VERKIEZINGS-
NASPEL.
HOE HET TE BEVERWIJK
TOEGAAT.
Uit Beverwijk schrijft men ons:
Zooals bekend is verklaarde de heer
Joh. Eyking, de Beverwyksche oud-wet
houder, voor de Haarlemsche Recht
bank, ter gelegenheid der behandeling
van de zaak van het befaamde verkie
zingspamflet tegen den heer J. Visser,
dat de heer P. P. Pruys hem had be
loofd, zoo niet de geheele, dan toch een
deel der kosten van dit drukwerk te zul
len betalen.
Deze mededeeling werd toen door den
heer Pruys niet ontkend, ja zelfs beves
tigd, echter tot betaling was het nog
niet gekomen.
Zaterdagmiddag ongeveer halfdrie
vervoegde de heer Eyjdng zich op een
bouwwerk van den heer Pruys, met bet
verzoek hem het toegezegde uit te be
talen. De heer P. antwoordde hierop,
dat hem dit momenteel niet gelegen
kwam, waarop de heer Eyking begon
met hem verwijten te doen en hem ten
slotte mishandelde, door hem een schop
tegen de beenen te geven. De heer
Pruys liet dit niet onbeantwoord en
schopte terug, waarop Eyking door
Pruys en een waker van het werk is af
gezet.
Eyking ging naar huis en Pruys stap
te in zyn auto om hetzelfde te doen. Op
den Alkmaarschen weg, vlak by de wo
ning van Eyking, kwam deze weer teiug
en wierp een hamer, die hij van huis
had gehaald, door de ruiten der auto
naar Pruys, welke nu echter niet werd
geraakt.
Toen Pruys aan het politiebureau
aangifte deed, kwam Eyking hetzelfde
doen. Dit bedrijf zal zich dus ook wel
weer voor den rechter verder afspelen.
Haarlem, 7 November
Grachtenvaart.
Een gezicht op het Wiekenpleïn te Heemstede, zooals het wordt als de woningen
van „Op Eigen Wieken" klaar zijn. Architect is de heer N. J. Nijman, te Heemstede.
Op het middelste huis van het blok komt als symbool een adelaar, die zijn wieken
uitslaat, (Zie het verslag elders in dit nummer.)
Het is niet myn bedoeling om een
leuterpraatje over het weer te gaan hou
den, maar laat ons even vaststellen dat
dit wel een heel rare November is, voort
zetting van een bijzonder rare herfst na
een zonderlingen zomer. Het wil maar
niet werkelijk koud worden, het „kwak
kelt" niet eens op de ware Hollandsche
manier, en terwyl ik dit schrijf is het
hoogstens April. Zondagmiddag was het
even Maart, maar toch nog zóo goedig
dat wij op 't vlot van de roeivereeniging
tegen elkaar zeiden: „Laten we maar
weer gaan vieren". Ik kan me niet her
inneren ooit tevoren in November te
hebben giek geroeid, maar dit jaar is er
niets tegen. Anders heb je een min of
meer weldadig en mild roeiseizoen, dat
in een maand of vier bekeken is. Nu
hebben we niets milds gehad, op een
paar exceptioneele dagen na, maar er
komt geen eind aan het roeiseizoen.
Aangezien de eerste enthousiasten-van-
de-riem op 15 Februari al zee kozen
duurt het nu al negen maanden, en wie
zal zeggen of er nog niet een tiende
by komt?
Wij voeren stadwaarts en besloten om
een beleefdheidsbezoek te gaan brengen
aan het droevig overschot van wijlen
ons oude clubgebouw, by de spoorbrug.
Een soort van kerkhof-visite als u wilt,
of een daad van piëteit of zoo. De
mensch is bij momenten sentimenteel,
zelfs in dezen modernen tijd.
Er staat nog maar een stuk van 't
oude huis waarin achttien jaren van
watersport-vreugde beleefd zyn. De rest
van het terrein is opslagplaats van
Phoenix-fabrieken geworden. Van het
gebouw staat nog het stuk dat ramen
bezat, en die zijn in gruzelementen ge
smeten door de straatjeugd. Geen half
werk van de straatjeugd. Dat is af, er
ontbreekt niets aan, en het lijkt een
mooie reclame voor de wyze, waarop
onze opvoedingsmethoden werken, tegen
over de duizenden reizigers die hier
dagelijks langs sporen. Vooral de vreem
delingen in de expres-treinen naar Hoek
van Holland, Brussel en Parijs zullen er
met belangstelling kennis van nemen.
Er is geen ruitje over, zelfs niet aan den
Spaarne-kant. Het oude vlot blijkt daar
lang genoeg te hebben gelegen om de
jongens in de gelegenheid te stellen er
hun werk te voltooien. De verkregen
bekwaamheid in het richten zal het
vaderland wellicht nog eens ten goede
komen als zij aan de beurt zyn voor de
nationale militie, en schieten leeren.
Wij beschouwden het geval met eeni-
gen weemoed, brachten een saluut aan
de ruine maar schaamden ons lichtelijk
dat er nog in groote letters R. Z.V. Het
Spaarne op staat. De aanvechting om er
op onze kosten een schilder heen te
sturen, die deze letters wegwerkt en er
„Gemeente Haarlem" voor in de plaats
zet, zullen wij slechts met moeite kun
nen onderdrukken.
Zwijgend maakte de vier rond. en be
gaf zich Nieuwe Gracht-waarts. Het
korte seizoen waarin de grachten niet
stinken is in elk geval wél aangebroken,
en voor 't eerst sinds wij by de Craye-
nestervaart wonen kwamen we weer eens
in deze smalle sta'dswateren.
De ontvangst was nog nee zoo vrien
delijk als vroeger. Er is niets veranderd.
Alleen stonden er meer menschen op
de bruggen om het vreemde verschijnsel
te bezichtigen. Het is zoo ongewoon ge
worden. Van vrijwel elke brug werden
we nageschreeuwd, en hier en daar van
den wallekant ook. Het meeste versta je
niet, vanwege 't geluid van de riemen
in de dollen, maar wat je wel hoort laat
geen twijfel over aan de rest. Ik zal het
niet vermelden. Niemand zou deze op
merkingen als humor kunnen qualificee-
ren. Ik begrijp nog steeds niet waarom
de opvoeding op de scholen niets ter
bestrijding van deze en dergelijke dingen
kan bereiken. Het is zoo laf en zoo dom,
en ik heb lange roeitochten in Engeland
en in Frankrijk gemaakt en er nooit iets
dergelijks ondervonden. Het komt er
niet voor. Waarom moeten wij op dit
punt altijd achterblijven, terwyl ons land
in zoovele opzichten een eereplaats on
der de beschaafde naties inneemt?
Natuurlijk wordt er ook nog van de
bruggen omlaag-gespuugd, maar de be
oefenaars van deze nobele en buitenge-
woon-humoristische sport zyn teveel
uit training geraakt door onze zeldzame
verschijning in de stadsgrachten, en
vergissen zich in de snelheid van een
vierrieipsgiek.
Steenen bleven ons ditmaal bespaard.
Er lag blijkbaar nergens bruikbaar ma
teriaal. Vroeger heb ik wel eens een
halven baksteen in een wherry gekre
gen en een scherpe steen door het taf
van een skiff.
De bruggen zijn nog altijd een prach
tige oefening voor den stuurman. Die
over de Nieuwe Gracht bij de Kinder -
huisvest blijft de opwindendste. Je kunt
er niet door roeien en hebt geen kans
om te zien wat er van den anderen kant
nadert, zoodat Je er met een vaartje van
cên-twee-drie-vcoruit-dan-maar door-
zeult, de riemen slippend, en een schiet
gebed doet dat er niets zal aankomen
idat de giek onherroepelijk in den grond
zou boren). Het loopt altijd goed af.
Langszij de Oranjekade kregen we 't
zoo Novembersch-warm dat de truien
werden uitgetrokken. De verschijning
der roeitricots lokte weer eenig gehoon
van enkele jongelieden aan den kant
uit, waarvan de oorzaak duister bleef.
Het roeitempo werd wat aangezet om
ten spoedigste van deze populariteit
verlost te worden. Tot onze verbazing
zwegen de Groote en Kleine Houtbrug,
maar de Eendjespoort-wandelaars had
den daarentegen des te meer te zeg
gen, en op dit punt moeten eenige ma
noeuvre» volbracht worden om den
scherpen draai door de Lange Brug te
volvoeren, zoodat we de diverse spon
tane uitingen van wijsheid en geest niet
konden missen.
I-Iet was een verkwikking om weer
op 't ruime Spaarne te zijn, waar de
frissche wind de gracht-ervaringen
grootendeels uit de herinnering weg
blies, en onze sportgenoegens onverdeeld
waren. Herhalen zullen we dit stads-
tochtje wel niet meer. Ket was heele-
maal niet bijzonder en onze ervaringen
waren heel gewoon. Maar juist daarom
heb ik er nog eens over geschreven. Er
zijn genoeg menschen die zich voldoende
voor opvoedingskwesties interesseeren
om nota van zulke gevallen te nemen
en er naar te handelen. Wellicht kan
het dus weer eens een beetje helpen. Je
weet nooit.
R. P.
J. A. MENALDA VAN
SCHOUWENBURG.
EEN KWART EEUW MEDICUS.
Zondag was het 25 jaar geleden dat
de heer Menalda van Schouwenburg,
arts, zijn loopbaan als médicus begon,
na assistent van professor Eoch te Gro
ningen te zijn geweest.
De eerste 16 jaar heeft hij in Epe ge
praktiseerd; de laatste jaren hier ter
stede.
De heer Menalda van Schouwenburg
heeft zich zoowel onder zijn patiënten
als in ruimen kring veel vrienden ge
maakt. Dit bleek ondubbelzinnig uit de
groote belangstelling, welke hij onder
vond, toen hij op de receptie gehuldigd
werd door het comité, bij monde van
den heer C. Visser, die den jubilaris in
hartelijke woorden toesprak en hem
een cadeau aanbood met een album,
bevattende de namen van de talrijke
deelnemers aan het huldeblijk.
Dr. Mauritz sprak namens den Genees
kundigen Kring en 't Haarlemsch Zie
kenfonds, terwijl oud-patiënten en vrien
den uit Epe overgekomen waren om te
getuigen van hun vriendschap en daar
door toonden him vriend Schouwenburg
nog niet vergeten te zyn. Er waren veel
bloemstukken.
DE ELECTR'SCHE
TREINEN.
VERLANGENS VAN HET
PERSONEEL.
Men schrijft aan Het Volk:
Maandag 31 October j.l. had een
deputatie uit den personeelraad. een
bespreking met de Directie der Neder
landsche Spoorwegen over de wagen
voerders der electrische treinen. Be
pleit en verdedigd werd:
le om de ervaren wagenvoerders
zooveel mogelijk als bestuurders op het
baanvak RotterdamAmsterdam te la
ten dienst doen;
2e. om een tweeden man in de wagen-
voerdersafdeeling te plaatsen en daar
voor aan te wijzen de jongste wagen
voerders en de leerlingen-wagenvoer
ders;
3e om de hoofdconducteurs op de
electrische treinen in dezelfde mate
met de zorg te belasten als zulks bij
stoomtreinen het geval is.
4e om aan de opleiding tot wagen
voerder en de keuze van gegadigden
voor deze functie meer zorg te beste
den.
De directie antwoordde, dat haar
omtrent onervarenheid der wagen voer
ders niets gebleken was. Zij kon in de
naar voren gebrachte meeningen even
min aanleiding vinden om een tweeden
man in de wagenvoerders-afdeeling
te plaatsen, terwijl zy eveneens de aan
de hoofdconducteurs op de electrische
treinen gegeven instructies voor wat
dezer zorg voor de veiligheid betreft,
.afdoende oordeelde.
Zij achtte de opleiding der wagen
voerders alleszins voldoende. Aan de
opleiding zoowel als aan de keuze der
candidaten wordt de meeste zorg be
steed.
De besprekingen met de directie duur
den bijna twee uur.
SPOOR- EN TRAMWEGPERSONEEL.
Door den heer F. M. Souwer is aan
het bestuur der afdeeling Haarlem van
den Ned. Vereen, van Spoor- en Tram
wegpersoneel medegedeeld, dat hij be
dankt als voorzitter. Ter vorziening
in deze vacature wordt a.s. Woensdag
een vergadering gehouden, waar behalve
de bestuursverkiezing ook verschillende
mededeelingen inzake de te voeren acties
en propaganda zullen worden gedaan.
