DATUMSTUKJES
DE PLANNEN DER N. Z. H. T. M.
Lees
H.D. Vertellingen
De Sleutel
45e Jaargang No. 13692
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Dinsdag 7 Februari 1928
DAGBLAD
ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels ƒ1.75: iedere regel meer 35 cents. Reclames 60 cents per regeL Bij
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalf stuivers-ad verten tiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Ceuts
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents a contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
'RENS COSTER Drukkerij: TLB. Spaarne 12. Telefoon 10122, 12713.
P- W. PEEREBOOM Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmuiden, Beverwijken*.
PEEREBOOM Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telef. 521.
HAARLEM'S
ABONNEMENTEN per week f 027#, met geïllustreerd Zondagsblad 0.32; per 3 maanden: Voor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) 3.57#. Franco per post door Nederland
ƒ387#- Afzonderlijke nummers ƒ0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem cn Omstreken ƒ007# franco p. post ƒ0.65
Directie, Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 93, Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOU
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054. Redactie 10600 en Directeuren: J.C. PEEREBOOM en
Administratie 10724 en 14825. Hoofdredacteur: ROBERT 1
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
DINSDAG 7 FEBRUARI
Stadsschouwburg: Mij tot bev. der
Toonkunst. Beethoven cyclus, 2e concert
Capet Kwartet. 8 uur.
Schouwburg Jansweg: Ned. Rieisver.
Lezing niet Lichtbeelden. A. E. N. Bak
ker en A. Adler: .De Generale van 1928
naar Meran". 8 uur.
Café Rest. Brinkmaan, Gr. Martk:
Bond van Bedrijfsauiohouders in Ne
derland. Bijeenkomst tot behoud in
terlocals autobuslijnen n. Haarlem.
7 uur.
Gebouw Kamer van Koophandel: 58e
vergadering, 7.30 uur.
Geb. Prot. Bond: Evangelisohe Mij. Ds.
J. van Dorp.
Bioscoopvoorstellingen.
WOENSDAG 8 FEBRUARI
Stadsschouwburg: Mij tot bev. der
Toonkunst. 1ste Voordrachtavond leerlin
gen Muziekschool. 7.15 uur.
Cinema Palace, Groots Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Luxor Theater, Groote Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Scala Theater, Kleine Houtstraat:
B oscoopvnorstelling 8 uur.
Rembrandt Theater. Groote Markt:
Dcorloopende bioscoop- en variété-voor
stelling: 7—9, 9.15—11.15 uur.
Cabaret Modern: Dancing, Cabaret,
Jazzband.
Statenzaal. Prinsenhof: Gemeenteraad
1.30 en 8 uur.
GASLEVERING DOOR
HEEMSTEDE.
AAN AALSMEER EN
HAARLEMMERMEER.
Naar wij vernemen wordt er op het
oogenblik onderhandeld tusschen de
gemeenten Heemstede cn Aalsmeer over
gaslevering door eerstgenoemde aan
laatstgenoemde gemeente. De onderhan
delingen zijn nog niet geëindigd, maar
verkeeren toch wel in zoo n vergevorderd
stadium dat de kans van uitvoering
van het plan zeer groot is.
Eveneens wordt onderhandeld over de
gaslevering door Heemstede aan de ge
meente Haarlemmermeer voor het ge
deelte dier gemeente langs en ten Noor
den van den weg Heemsteder—Aalsmeer.
Over den loop dezer onderhandelingen
kon ons nog niets naders worden mede
gedeeld.
DE CENTRALE OUDER
RAAD.
VACANTIEBEZIGHEDEN EN
VACANTIE-SPELEN.
De vergadering waar mej. v. Asperen-
v. d. Velde voor den Centralen Ouder
raad gesproken heeft over vacantiebe-
zigheden enz., is goed geslaagd, ook in
dit opzicht, dat duidelijk is geworden
dat van meer dan één kant wordt ge
poogd. tot een voor de kinderen nog
nuttiger gebruik van de groote vacan-
tie. te komen.
Zooals reeds op de vergadering van
27 Januari is medegedeeld, zal op 13
Februari met verschillende organisaties,
werkzaam op het gebied van onderwijs
en ontspanning nader worden vergaderd
om te komen tot de mogelijkheid van
het geven van vacantiebezigheden. niet
het minst voor die kinderen wier ouders
niet in staat zyn op eenigerlei manier
voor hun kinderen iets te doen. Of
reeds dit jaar uitvoering aan de plan
nen kan worden gegeven hangt vooral
af van de financieele deelneming.
Sympathiebetuigingen te zenden aan
den heer J. v. d. Burg. Witte Heeren
straat 33, tel. 10485 te Haarlem.
Binnenkort fcreft ëen vergadering
plaats van den Centralen Ouderraad,
op welke vergadering ook zal besproken
worden de financiering van den raad.
Besproken zal o.a worden het instel
len van schoolfondsen.
Deze fondsen «nogen alleen dienen
om den band tusschen school en huis
te versterken en het leven der leerlin
gen en van de onderwijzers op de scho
len te veraangenamen.
Haarlem, 7 Februari.
Lorcntz' Uitvaart.
Er is vaak gesproken en geschreven
over de onmatige publieke belangstel
ling voor filmhelden en sporthelden in
vergelijking met de geringe aandacht
die door de massa gewijd wordt aan de
waarlijk grooten in ons midden, aan de
weinigen wier arbeid een blijvende wel
daad voor het menschdom is. En onder
die weinigen zijn dan gewoonlijk groote
geleerden als voorbeeld aangehaald.
De groote en nobele mensch die Prof.
Dr. H. A. Lorentz was, die nu pas van
ons is heengegaan, is ook in zijn leven
nimmer omringd door juichende volks
menigten. Maar moeten wü dat betreu
ren? Ik geloof het niet. Het komt mij
voor dat de bovenbedoelde vergelijking
maar betrekkelijke comparatieve waarde
heeft. Betrekkelijk, omdat zij alleen ten
opzichte van de overdrijving met film
en sporthelden enz. juist is. Een man
als Lorentz begeerde dergelijke rumoe
rige huldigingen niet, en zij pasten niet
bij hem. De aristocratie van den geest
eert men op andere wijze. Hij, en de
zulken als hij was, blijven voor het
uiterlijke stillen in den lande, en men
erkent hen op de wijze die bij hun waar-
lüke superioriteit als mensch en als ge
leerde past. Die erkenning is en dat
kon ook niet anders in Lorentz" leven
niet uitgebleven, en na de droeve tij
ding van zijn heengaan op velerlei wij
zen bevestigd. Ook in Haarlem, dat de
eer genoot hem onder zijn inwoners te
tellen. Het was een mooie en zuivere
hulde aan zijn nagedachtenis die de di
recteur van het Gemeentelijk Lyceum
Ir. van Mourik Broekman, Maandag
•bracht toen hij voor den aanvang der
lessen de leerlingen in de hall der school
bijeen liet komen en hen na een korte
rede verzocht om eenigen oogenblikken
van eerbiedige herinnering te wijden aan
den nobelen mensch en geleerde die van
ons is heengegaan- Het was ook een goe
de gedachte van onzen radio-medewer
ker den heer John D. Aukes, om Maan
dagavond bij den aanvang van zijn le
zing te releveeren hoe Lorentz' eleetro
nen-theorie van het grootste belang was
geweest voor ontdekking en ontwikkeling
vaat het wetenschappelijk wonder
waarmee wij nu ln dagelijksehe pract'jk
als „de radio" al geheel vertrouwd zijn
geraakt en om de aanwezigen te ver
zoeken zich ter eere van zijn nagedach
tenis van hun zetels te verheffen.
Donderdag zal het stoffelijk overschot
van den grooten mensch Lorentz naar
zijn laatste rustplaats worden gebracht.
By zijn leven is hij niet door juichen-
ae menschenmassaas omgeven. Hij stond
boven zulk een hulde. Maar bij zijn
dood is er wel de hulde van de
massa, en thans is zfj zUner waardig
omdat het een stille hulde zal zijn. Een
menigte zal zijn uitvaart bijwonen, op
den weg van den stoet zullen duizen
den zyn.
Wij willen thans een tweetal suggesties
naar voren brengen.
Het is in vele andere landen gebrui
kelijk dat men eren blijft stilstaan bij
het passseren van een begrafenisstoet,
en den hoed afneemt. Wij vinden dit een
schoon gebaar van eerbied, en hebben
altijd betreurd dat het in ons land geen
gebruik is. Velen, zeer velen zouden het
gaarne navolgen, maar de practijk des
levens is nu eenmaal dat men niet zoo
licht tot de invoering van zulk een
geste komt. Toch zouden wy bij deze
gebeurtenis, nu het de uitvaart van zulk
een grooten mensch geldt, een beroep
op onze stadgenooten willen doen om
deze hulde te brengen. ZU is geen ge
woonte. geen conventie in ons land. en
daarom zal zij des te meer waarde heb
ben.
Onze tweede aanbeveling is de vol
gende.
Laten zU die langs de route wonen
die den stoet zal volgen, zorgen dat
tijdens het voorbijtrekken hun gordijnen
zijn neergelaten, als een eenvoudig
teeken van stillen rouw.
WU hopen dat velen aan deze twee
gedachten gevolg zullen geven, en wij
brengen ze naar voren in het volle ver
trouwen dat zij niet in strijd zijn met
hetgeen de overledene zelf gewenscht
zou hebben. Hi] was een eenvoudig en
zeer bescheiden mensch: bloemenpraal
bij zijn uitvaart heeft hU niet gewild.
Hij heeft stil willen heengaan, na een
leven van noesten, stiller, arbe d ten
bate van de menschheid. Laten wij, dit
eerbiedigend, hem de eenvoudige blijken
van respect en hulde brengen die niet
uit gewoonte of conventie maar uit op
rechte dankbaarheid voortkomen.
R. P.
Hoe het tramnet nu en in de toekomst zou worden.
DE ONTWORPEN AUTOBUSLIJNEN.
BLOEMENPAAI
OVERVEEN.
LATER LAN0S
ZEE^EC, DOORTREKKEN
OVERVEEN.
v LATER TE J
VERLENEN
NAAR
RWELAAN
«fes
KLEVEEIAAN
50ENDA
PLEIN
t HtEMjTEDt
i
I.
TRAMWECiEN
ooooo AUTOBUJJ
MAAR ArjT. BUURT,
ÉlNDPUrir LATER
VAjr if jftutfi.
WILLEM MENGELBERG TE
AMSTERDAM TERUG.
Dr. Willem Mengelberg ls Maandag
avond met den trein, die te 21.50 uur aan
het W.P.-station aankomt. terugge
keerd.
Met vreugde werd dr. Mengelberg, die
met de pelsmuts op het hoofd uit zijr.
wagon stapte, door een groot aantal
vrienden op het perron begroet. Handen
werden geschud, fotografen deden hun
arbeid en dan ging het naar den uitgang
van het station, waar auto's en een
drom van kijklusiigen gereed stonden.
Hedenochtend zouden de repetities me»,
het Concertgebouworkest weer begin
nen.
HET VUILVISSCHEN.
PROEFTOCHTEN.
Eenige dagen geleden hebben wij re^ds
msdedcelingen gedaan over het nieuwe
materiaal van de gemeen te-reiniging om
de wateren schoon te visschen om daar
door het stinken tegen te gaan.
Hedenmorgen werd met het visch -
materiaal een demonstratie gegeven voor
Burgemeester en wethouders en de Rei
nigingscommissie uit den Raad.
Hedenmiddag heeft een afzonderlijke
proeftocht voor de pers plaats, omdat
het bootje te klein is voor een groot
gezelschap.
Hierboven geven wy een kaart waarop
door onzen teekenaar de plannen der
N.Z.R.T.M. vastgelegd zijn.
Zooals wU reeds in ons nummer van
Dinsdag 31 Januari schreven, heeft de
tramdirectie aan het gemeentebestuur
voorstellen gedaan voor een ipgrypen-
de wijziging van het tramnet, in com
binatie met het instellen van een twee
tal autobuslijnen.
Wat de tramplannen aangaat is he:
volgende nog ter toelichting op te mer
ken.
De lijn Soendaplein—Heemstede zal
bij aanneming der plannen niet meer
zonder overstappen te maken zijn. Deze
Hjn zal dan loopen: Soendaplein. Jans
weg (viaduct) Parklaan. Nassaulaan.
Raaks, Wilhelminastraat, Leidschevaart.
Er komt een dubbel stukje lijn Station
—Kruisweg—F»arklaan.
De tweede tramlijn is: Bloemendaal,
Kleverpark. Keriaemerplein, viaduct,
Jansweg. Parklaan. Kruisstraat, Bar
tel jorisst raat, Koningstraat, Gierstraat.
Groote Houtstraat, Dreef. Heemstede.
Dubbel gedeelte: Groote Houtstraat,
Groote Markt, Smcdestraat, Kruisweg,
Stationsplein.
Derde tramlijn: Kampervest, Ged.
Oude Gracht, Raaks, Zijlweg, Juliana-
laan, Overveen.
Vierde tramlijn: Station, Zijlweg.
Overveen.
Voorts de volgende autobuslijnen:
1. Westergracht, Oranjestraat, Keizer
straat, Verwulft. Ged. Oude Gracht.
Spaarne. Damstraat, Jansstraat. Station.
President Steynstraat, Ged. Schalkbur-
gergracht.
2. Amsterdamsche buurt. Lange Brug.
Ged. Oude Gracht, Parkla3n, Station.
Maerten van Heemskerkstraat. Klever
laan (bij Ter Spijtweg)
De Ceintuurbaan komt dan te ver
vallen.
In de toekomst zal het tramnet dan
nog eenigszins gewijzigd en uitgebreid
worden.
Het dubbele gedeelte van de lün
Bloemendaal—StationHeemstede zal
r.i?t door de Smcdestraat gaan. maar
door de Jansstraat en over den Jans
weg. Dit kan evenwel nog eenige jaren
duren.
De lijn KampervestOverveen zal in
de toekomst langs den Zeeweg doorge
trokken worden naar Bloemendaal-aan-
Zee. Ook naar Zandvoart?
Het ligt in de bedoeling de lijn Station
—Zijlweg— Overvcn in de toekomst door
te trekken naar de Ramplaan, zoodat d.*
bebouwing dan ook een communicatie
middel krijgt.
Woendag zal de gemeenteraad var
Haarlem de voorstellen van B. en W.
inzake de autobussen voor de buiten
wijken behandelen.
Natuurlijk kemt daarbij ook de tram-
quaestie ter sprake.
Zooals men weet heeft de meerderheid
van B. en W. aan den raad voorge
steld (nadat de onderhandelingen me
de tramdirectie niet tot resultaat geleid
hadden) om ds autobus-concessie aar.
de Brockway te verlecnen.
Dj mir.derhe.d van B. en W. (wethou
der Reinalda) heeft voorgesteld om tr-
eigen autobus-exploitatie over te gaar.
Maandagavond heeft Inzake het ver-
keersvraagstuk hier ter stede een be
spreking plaats gehad tusschen de leden
van dc recht, che rccd.-.fractlc en de ver
tegenwoordigers van ,BL Raphael" en
den P. B. C. (de R.K. en de Protestant-
sche organisatie van spoor- en tramweg
personeel). ..St. Raphael" was vertegen
woordigd door de heeren Gecrs cn Kos
ter, de P. B. C. door de heeren Eykel-
boom en Klaver. De organisaties hadden
deze bespreking aangevragd om aan to
dringen om, bij liet nemen van beslis
singen inzake de autobussen, te letten
op de belangen van het trampersoneel.
In de vergadering is voorts de quaes-
tie der autobussen cn dc wijziging van
het tramnet breedvoerig besproken. W(j
hebben reeds medegedeeld, dat een
voorstel te verwachten is om B. en W.
uit te noodlgen de onderhandelingen
met de N.Z.H.T.M. te heropenen.
De sociaal-democratische raadsfractie
heeft Maandagavond ook vergaderd.
Naar wy vernemen zal als de meerder
heid van den raad niet meegaat met het
voorstel van de minderheid van B. en
W. leigen autobus-exploitatie) door de
soc.-öem. fractie overwogen worden welk
voorstel daarna het meest aan te beve
len is. Een bepaald standpunt is voor
alsnog niet ingenomen.
1
Het bestuur van de Nederlandsche
Vereeniging van Spoor- en tramweg
personeel heeft nog heden een adres aan
den gemeenteraad gezonden, waarin
o.a. staat, dat met groote belangstelling
kennis genomen is van dc voorstellen
van B. en W. inzake het verleenen van
concessie ten behoeve van het exploi-
teeren van autobussen aan een auto-
busonderneming. terwijl het eveneens
met groote belangstelling kennis nam
van de plannen van de N.Z.H.T.M. be
treffende uitbreiding van het tramnet
en de exploitatie van autobuslijnen.
Het bestuur neemt de vrijheid den
Raad onder de aandacht te brengen, dat
na nauwgezet onderzoek gebleken ls. dat
er inderdaad behoefte bestaat aan uit
breiding der tramlijnen, evenals het
doen exploitecren van eenige autobus-
diensten.
Adressant is van oordeel, dat het z. 1.
de voorkeur verdient van gemeentewege
een dergelijke exploitatie te doen plaats
vinden. Dat immers een middel tot
personenvervoer een bij uitstek publiek
lang vertegenwoordigt en dit near zijn
meening het beste zal worden gediend
door overheldsexploitatie.
Mocht evenwel dc Raad niet besluiten
tot, gemeentelijke exploitatie, dan zou
het sterke aanbeveling verdienen, om het
dan daarheen te leiden, dat de exploi
tatie van Tram- en Autobusdiensten
dan in leder geval door ééne onderne
ming zal plaats vinden, omdat dit dan
de beste waartxtrgen biedt voor een be
hoorlijk geregeld bedrijf, terwijl dit ook
voor het publiek van groot belang ge
acht moet worden.
Een dergelijke regeling bestaat reeds
in de andere groote steden van ons land
met name Amsterdam en Den Hr.ag en
te Rotterdam in uitzicht ls gesteld; b*-
vred'gendc resultaten zUn daarmede ver
kregen.
De mogelijkheid is niet uitgesloten.
zoo wordt tenslotte betoogd dat door
het vcrleer.en van concessie aan een
maatschappij naast de onderneming die
thans ln het vervoer voorziet, een ge
deeltelijke opheffing der bestaande tram
lijnen zal plaatsvinden, hetwelk naast
ongerief voor h t publiek sser sehade-
lyke gevolgen zou kunnen hebben voor
een deel van het personeel dier onderne
ming.
ACHTERUITBLIK.
(Te Bergambacht heeft
de rijkspolitie een brui
loftsstoet op den terug
weg van de plechtigheid
geverbaliseerd. omdat
twee der rijtuigen niet
van achteruitkijkspie
gels waren voorzien.
(Courantenbericht)
Tjonge, dat was we! een domper, -
Op d:en blijden bruiloftsdag.
Wat een huwelijks-geschenkje,
Van de zijde van 't gezag.
Je bent toch al zenuwachtig.
Als je huwelijk is gebeurd-
Da: je moeilijk kunt verdragen.
Dat J-.' ook r.og wordt bekeurd:
Eerst 't proces-verbaal op 't raadhuis.
Dan nog eentje in de kerk.
En tenslotte op de straat r.og.
Neen, dat is wel wat te sterk;
Voor t gelukkig huwelijksleven,
Is zooiets een naar begin.
Je gaat met voldoende zorgen.
Al dat nieuwe tydperk in;
Ik vind, ginder ln Bergambacht,
Gaf de sterke hand van 't rijk.
Van betreurenswaardig missen,
Van poëtisch voelen blijk;
En begreep dan de politie,
Niets van 't diepere symbool.
Dat in het ontbreken van die
Achteruitkijkspiegels school?
Als je a!s bruigom pas getrouwd bent,
En naar huls rUdt met je bruid.
Kijk je. voor je eigen zielsrust.
Liever niet meer achteruit.
P. OASUS.
ROOVERSDRAMA,
7 SLACHTOFFERS.
In de nabijheid van Lemberg ls een
overval genleegd waarbij ln totaal ze
ven slachtoffers te betreuren zijn. aldus
de Telegraaf.
Laat in den avond verschenen op een
klein landgoed dat door een voormalig
lcgerkapitein wordt bestuurd, een auto
SM VWf elegant gcklceüc herren. De
auto moest, naar zij verklaarden, gere
pareerd worden. De mannen verzochten
om nachtlogles en de kapitein bracht
twee hunner on zijn landgoed en de twee
anderen op een aangrenzend landgoed
onder.
Kort nadat hij zteh ter ruste had be
geven. bemerkte hij. dat zijn beide gas
ten zijn slaapkamer binnengeslopen wa
ren. Toen hij hun beval te blijven stil
staan en de handen omhoog te houden,
trokken de boeven een revolver De
gastheer was hun echter te vlug af en
schoot de beide kerels neer. Onmiddellijk
daarop snelde de koelbloedige kapitein
naar het aangrenzend landgoed, ten
einde zijn buurman te waarschuwen.
Hij kwam echter r-eds te laat: de eige
naar van het landgoed, diens vrouw en
dochter lagen badend ln hun bloed op
den grond.
Daar de kapitein aannam, dat de
twee andere kerels zich thans eveneens
naar zUn huls zouden begeven, begaf hU
zich langs een achterweg naar zijn land
goed terug. Zijn veronderstelling bleek
inderdaad JuLst. Spoedig daarop zag hij
de twee mannen naar zijn huis toeslui-
pen. Alvorens zij echter verder kwaad
konden uitrichten, werden zJJ door den
oud-officier eveneens doodgeschoten.
DE HOUTBRUG.
TOCH EENIGE VERBREEDING
MOGELIJK?
WU hebben reeds medegedeeld, dat
B. en W. beslLst hebben dat dc nieuwe
Houtbrug pas in 1929 zal worden ge
bouwd.
Tijdens de Olympiade wordt te Haar
lem en speciaal over de Houtbrug een
neer druk verkeer verwacht. Plannen
om tot een tydclijke verbreeding over
te gaan door de breede trottoirs bij
het rij vlak te trekken en naast de be
staande brug voetbruggen voor voet
gangers te maken werden door
Openbare Werken niet uitvoerbaar ge
acht. omdat de gewelven die onder de
trottoirs liggen niet voldoende sterk zUn
voor rij verkeer.
Nu schrijft de heer H. M. Fockens.
timmerman en aannemer te Heemstede,
ons: Mijns inziens kan toch een tijde
lijke verbreeding van de Houtbrug ver
kregen worden. Dan moet men de trot
toirs die nu voor de voetgangers be-
stemd zUn. open stellen voor de wielrij
ders. Daardoor zal het verkeer op den
rijweg belangrijk worden ontlast. Dan
ls voor honderden wielrijders'sters) dc
vrees auto's en andere voertuigen ach
ter zich te hebben verdwenen. Boven
dien behoeven zij dan niet bang te
zijn. dat zU bU het uitwijken ln de j
tramrails komen en daardoor vallen,
met kans op ongelukken.
Voor de voetgangers moeten dan aan
beide zijden van de brug noodbrugven
worden gelegd. IJzeren balken ral men
aan Openbare Werken nog wel hebben.
Zoo niet. dan is aankoopen geen be
zwaar want als de brug wordt afgebro
ken kunnen ze wel ergens andcis ge
bruikt worden.
OPEN BRIEF VAN
KEESJDE MOPPERAAR
- AAN
den eigenaar van ee*
doorn-boom.
Een van onze lezers heeft mijn hulp
Ingeroepen om over een doorn-boom
te mopperen. Een doorn-toom die e«-n
doorn in zijn vleesch is. Dus wel de
moeite waard om er een boom over op
te zetten.
Op het smalste gedeelte van de Em-
mauslaan staat een doorn-boom. die
zi)n takken ver over den toch al niet
breeden weg uitspreidt. Het ergste la
evenwel, da». hU Juist een lantaarn aan
het oog onttrekt. Daardoor komt het.
da*. menig fletser cn wandelaar met de
takken van den boom in aanraking
komt. waardoor hoofd en hnnden zoo
toegetakeld worden, dat liet ls of zU—
gevochten hebben!
Het ls dus noodig, dat het snoei
mes eens in den boom gezet wordt. Maar
nu komt de moeilijkheid. Van wie ls
de boom? Na de annexatie behoort de
Emmauslaan tot Haarlem's grondgebied
maar het ls dc vraag of het een ge
meente-boom ls. Als dat uitgemaakt is,
dan zal de dienst van den Hout en do
Plantsoenen wel voor 't kortwieken
zorgen. Vandaar dat ik dezen brief
adresseerde aan den eigenaar van den
doorn-boom.
HET VISCHVERVOER VAN
IJMUIDEN.
EEN VRACHTAUTODIENST
DER NED. SPOORWEGEN.
Er varen van IJmuiden ongeveer 160
stoomtrawlers, die gemiddeld reizen
maken van 10 dagen en per reis in
doorsnede 250 manden visch. bevat»
tende 75 pond. aanvoeren. Deze ge»
wcldigc aanvoer der trawfcer» werd
tot voor ccnigc jaren uitsluitend door
de Nederlandsche Spoorwegen naar
binnen» en buitenland vervoerd. De
rangeerterreinen der spoorwegmaat
schappij tc IJmuiden zijn direct met
dc Rijksvischhallcn verbonden, zoo»
dat dc visch uit dc hal. rechtstreeks
den waggon ingaat. Kortom, alles is
op spoorwegvervoer ingericht cn dc
maatschappij had tot voor kort het
monopolie van het vischvervoer-
Maar dat is thans voorhij. Thans
rijden wel 100 auto's dc visch het
land in cn brengen ze letterlijk tot
in dc uithoeken, hetwelk dan mees»
tentijds geschiedt door zoogenaamde
„eigenrijdors" dus door menschen die
zelf eigenaar van de auto zijn
Het behoeft evenwel' geen betoog
dat door de opkomst en dc snelle
ontwikkeling van liet vrachtauto»6e«
drijf ook op dit gebied dc spoorwc»
gen zeer groote s.hadc ondervinden.
Want. hoewel hierover aan buiten»
staanders geen gegevens worden ver»
schaft, is het wel zeker dat den laat<
aten tijd de auto's veel meer visch
het land ln brengen dan dc spoor
wegen.
Doch dc spoorwegen zullen nu hun
cicuwc wapen gaan hantccrcn. door
vanwege dc A.T.O. een auto*vracht»
dienst tc gaan organiscercn om zoo»
doende het vischvervoer uit JJmui»
den weder tot zioh tc trekken.
Voorloopig zal het een dienst zijn
tusschen Amsterdam cn Rotterdam
via Den Haag met alle daartusschen
gelegen plaatsen.
Het gevolg hiervan zal zijn dat er
ven felle concurrentiestrijd zal gaan
ontbranden tusschen dezen nieuwen
spoorwegdienst cn het groote aan»
tal kleine ..eigenrijders".
TE WATER GEREDEN.
Maandagmorgen seven uur werd door
twee burgers aar. het polltieposthuis in
de Generaal Cronjéstraa: een rijwiel ge
deponeerd. dat zU op den Spaarndam-
tr.erw i :n 1> beh'. >r-
d? tot aan een man. dl: daar 'a mor
gens voor tv.-ee paw. rerer.Je me.sjes
wilde uitwijken, maar daarbij te re
was gereden. Vootbtffingcrs I n
hem door handreiking weer op h. -e
gebracht. De drenkeling had blij'-baar
geen lus», om met zUn natte plunje weer
op h*t rljwi'te gaan zitten. HU Het liet
tenm:r> h <n hep hard naar hu-
roepende: ...M'n fiets komt wel terecht!
Zyn goed vertrouwen werd dus niet
beschaamd.
in dit nummer ons
dagelijksch verhaal
in de rubriek
getiteld:
