DATUMSTUKJE
45e Jaargang No. 13744
Verschijnt dagelijlcs, behalve op Zon- en Feestdageïi
Dinsdag 10 April 1928
HAARLE
DAGBLAD
ABONNEMENTEN per week f 0.27J4, met geïllustreerd Zonda gsblad 0.32per 3 maandenVoor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) 3-57J4* Franco per post door Nederland
fi&V/i- Afzonderlijke nummers ƒ0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken f0-57l/tfranco p. post ƒ0.65
ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels ƒ1.75; iedere regel meer 35 cents. Reclames 60 cents per regel. P:j
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiên van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents a contantbuiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie; Groote Houtstraat 93, Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Drukkerij'; Z. B. Spaarne 12. Telefoon 10122, 12713.
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054. Redactie 10600 en Directeuren: J.C PEEREBOOM en P. W PEEREBOOM Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmuiden, Beverwijk enz.
Administratie 10724 en 14825. Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telef. 521.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
VEERTIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
Ter bespoediging en voor het
gemak van belanghebbenden ver
zoeken wij voor de verschillende
afdeelingen van ons dagblad de
volgende nummers op te bellen:
Voor berichten en andere me-
dedeelingen of vragen voor de
Redactie: 10600;
Voor den Hoofdredacteur: 15054;
Voor advertenties, abonnemen
ten en bezorging: 10724 en 14825;
Voor aangelegenheden van de
directie: 13082.
AGENDA
DINSDAG 10 APRIL
Stadsschouwburg: Het Amsterdamsche
Tooneel (L de Vries en W. v. Korlaar
Jr.) „Vier dagen uit het leven van een
„onfatsoenlijk'' Meisje (Der Garten
- Eden)", 8 uur.
Schouwburg Jansweg: Kinder- en fa
milie-voorstelling nder leiding van Willy
v. Houten, 2.30 uur.
Cinema Palace: „Het Circus"; „Avon
turen in Alaska", 2 30 en 8 uur.
Luxor Theater: „Je moet maar bof
fen"; „Voor het Vaderland". 2.30 en
8 uur.
Rembrandt Theater: „Het Circus*-;
Tooneel: Jass en Jessie. 79; 9.1511.15
Matinée 2.30 uur.
Scala Theater: ..De Gele Hand
schoen"; „ZUn laatste kans" 2.30 en 8 u.
Cabaret Modern: Dancing, Cabaret,
Jazzband.
La Mascotte, Gr. Markt: Dancing,
Cabaret, Jazzband.
Velsen: Raadhuis, Gemeenteraad 7 u.
WOENSDAG 11 APRIL
Schouwburg Jansweg. Kinder- en fa
milievoorstelling onder leiding van Willy
van Houten. 2.30 uur,
Bioscoopvoorstellingen, 's middags en
>6 avonds.
La Mascotte. Gr. Markt: Dancing,
Cabaret, Jazzband.
Cabaret Modern: Dancing, Cabaret,
Jazzband.
Beverwijk: Raadhuis, Gemeenteraad.
AMY GEERTRUIDA DE LEEUW.
Louis Harts' portret van Geertruida
Carelsen,
Een bekend stadgenoobe mejuffrouw
Amy Geertruida de Leeuw schrij
vend onder het pseudoniem Geertruida
Carelsen werd heden 85 jaar. Vijf
jaar geleden, toen zij haar 80sten ver
jaardag vierde, hebben wij haar groote
verdiensten voor de Nederlandsche let
terkunde breedvoerig geschetst.
Mej. de Leeuw levert nog steeds bij
dragen aan verschillende periodieken en
alles wat zij schrijft ademt een merk
waardig frisschen geest. Haar pittige
bijdragen, nooit langdradig maar altijd
eenvoudig, kort en krachtig, worden ge
kenmerkt door een vlotten stijl, waaraan
alle onna tuur vreemd is.
BIOSCOOPVOORSTELLINGEN OP DE
PAASCHDAGEN.
Proces-verbaal opgemaakt.
Op den Eersten Paaschdag is door
de politie proces-verbaal opgemaakt
tegen de vier Haaxlemsche Bioscoop
directeuren die zonder vergunning van
B. en W. in hun theaters voorstellingen
Heten geven.
RIJWIELDIEFSTAL.
Eeo Zaterdag in de Boerensteeg on-
fcuheerd staand rijwiel werd ontvreemd.
Haarlem, 10 April.
Dichtgroeiend
Holland.
In Engeland zijn er op éen enkelen
vrijen aag elf dooden in het verkeer ge
vallen. De gewonden waren niet ie tel
len. Onze Paasch-statistiek wijst al
thans geen enkelen doode aan, en ik
begin te gelooven dat wij een buiten
gewoon behendig volk zijn. want hoe is
dit mogelijk? Zelf heb ik, fietsend op
den Heemsteedschen Binnenweg, ver
scheidene menschen in acuut levensge
vaar zien verkeeren. Er was een heer
met drie bossen narcissen, die ook fietste
en die volgens goede Binnenweg-usance
werd achternagezeten door een tram en
drie auto's, terwijl van den anderen
kant twee trams, ongeveer twaalf auto's
en minstens vier dozijn dames en heeren
met bossen narcissen naderden. Ieder
een weet dat men, toen de tramcon
cessie op den Binnenweg werd gegeven,
er niet aan gedacht heeft dat daar
ooi iets anders dan trams zouden be
hoeven te rijden. Er Is geen ruimte
voor iets anders. En een tijdelijke slui
ting van den He eren weg heeft geen en
kele autoriteit ooit voorzien.
Toen een motorbus kwam aand-a veren,
en de groep tegenover den opgejaagden
heer begon op te drijven, dacht ik dat
zijn dood nu onvermijdelijk was. Hem
restte alleen nog de keuze van het ve
hikel waaronder hij het liefst wilde
sneven. Hij was in No Man's Land, van
alle zijden bestookt door het zware ge
schut, de mortieren en de mitrailleurs
des moderne verkeers.
Maar zelfs deze man ontkwam. Op
het psychologische moment viel hü om.
op het smalle trottoirtje, boven op zijn
narcissen, en de tram en twee auto's
misten hem op ruim een centimeter.
Hij was misschien ietwat dronken, en de
aparte voorzienigheid die de dronk
aards heet te beschermen kan hem gered
hebben. Hij zei:
..Een 1-1-1-lollige weg hebben jullie
hier", maar niemand gaf daar antwoord
op. Wij laten onze wegen niet honen.
Hoe even later twee dikke juffrou
wen, eveneens nagezet, door trams cn
auto's en blijkbaar volkomen drankvrij,
maar totaal buiten zichzelf van angst,
aan algeheel© verplettering ontsnapten,
is mij evenwel een raadsel gebleven.
Instinct moet haar gered hebben. De
kunstwielrijders die je vroeger in cir
cussen zag optreden waren kinderen
vergeleken bij het tegenwoordige fiet
sende publiek.
Er is geen plaats meer voor fietsers,
geen plaats meer voor voetgangers en
vooral geen plaats meer voor trams,
maar die nemen het leeuwendeel in om
dat ze eenvoudig niet anders kunnen.
Wat er voor de auto's en de motorbussen
overblijft, op een weg zooals de Binnen
weg, begrijp je eenvoudig niet. Goed
beschouwd is er voor geen enkele cate
gorie plaats. Je kunt er een uitpikken
en zeggen dat die het slachtoffer is,
maar dat is eigenlijk onzin. Zy zijn er
allemaal even erg aan toe. en zij klagen
dan ook allemaal. Zelf klaag je mee
met de groep waartoe je toevallig het
vaakst behoort. Daarom heb ik hierboven
de zaak uit fietsers-oogpunt beschouwd,
maar u had mij eens moeten hooren
at* fk ge-auto't had, of gewandeld, of
desnoods gemotorbust of getramd. Zelfde
klachten, precies dezelfde. Schandaal
meneer, je schiet niet op. je doet er een
uur over van het station naar Groenen-
daal, en die verwenschbevolgen de
andere, concurreerende categorieën.
Naar mijn overtuiging groeit ons ver
keerswezen dicht. Dit heele listrict,
waarmee ik de provinciën Noord- en
Zuidholland bedoel, groeit snel en zeker
dicht. Het wordt volgebouwd, en wat er
aan wegen overschiet wordt volgereden.
Tot niemand zich meer behoorlijk zal
kunnen bewegen.
Mijn innige sympathie gaat uit naar
de natuurschoonredders, die den was-
senden vloed trachten tegen te houden.
Vaak denk ik aan hen, als ik 's mor
gens ontwaak in mijn woning op de
verste grens van Nog Veel Grooter
Haarlem, en het gesjilp der arme vo
geltjes hoor overstemmen door de ha
mers der timmerlieden, die eenige nieu
we wijken in mijn buurt stichten. Arme
natuurbeschermers! Nobele kerels! Wat
geeft het allemaal, tenzij je een bouw-
verbod op de nog restende stukjes na
tuur zoudt kunnen leggen en bepalen dat
er alleen nog maar bovenop de bestaan
de huizen gebouwd mag worden? Dèt
zou helpen, maar voer zooiets eens uit!
Niemand wil wolkenkrabben. ieder die
gaat bouwen aast juist op die laatste
plekjes groen. En als er niets meer van
over zal zijn zullen wij het ideaal be
reikt hebbende aaneengesloten stad
Holland, zich uitstrekkend van de Bies-
bosch tot Den Helder, en propvol trams
en motorbussen en auto's en motorfiet
sen en fietsen en wat er nog meer rolt,
toetert en belt. Dan gaan wij vlieg
tuigen houden en fladderen met Pa-
schen by duizenden naar Gelderland en
OverUsel, waar de steden klein blijven,
waar ze nog natuurschoon hebben
en ons stiekum zitten uit te lachen.
Maar dat zullen zij dan niet meer doen.
Op Tweeden Paaschdag ben ik op het
water gevlucht. Dat is nog een uitkomst.
Je moet steeds verder roeien om aan de
bebouwing te ontkomen en de restanten
van het Hollandsche landschap te be
reiken, maar dat moet je er voor over
hebben. Met wat training gaat het. Alle
roeivereenigingen maken tegenwoordig
speciaal werk van het lange afstands-
toerisme. en over een jaar of tien. als
het al te ver wordt, hang je buiten
boord-motoren aan alle wherries en gie
ken en tuft tot je voorbij Utrecht, bui
ten de aaneengesloten bebouwing komt.
Daar begin je dan te roeien of te zeilen,
en van de natuur te genieten.
Aanleggen wordt een steeds zeldza
mer genoegen. Als er ergens eer. mooi
plekje aan het water is komt weldra het
gemeentebestuur, dat er haastig een
bord „Vei boden aan te leggen" poot. en
mannen in groene jassen aanstelt om de
misdadige overtreders te verdrijven. Zij
mogen wel aan land gaan op een kaal
stukje land. door huizen omsloten, dat
het volgend jaar hopelijk, ook bebouwd
zal zijn. W'j meerden aan een stuk
bouwterrein dat de machtige attractie
bezat dat er nog veel gras en onkruid
op groeide. De eigenaar reed vermoede
lijk in zyn auto ergens in een eindelooze
file op een breeden asphaltweg, stof-
sltkkeiid en toeterend en opsnijdend
over de snelheid van zijn wagen. Anders
zouden wij uit die 100 M2. gras en on
kruid ook verdreven zijn. Het verkeer
raasde voorbij, vlak er naast, en als je
languit in de brandnetels ging liggen,
en je vingers in je ooren stopte, en
strak naar den zonnigen blauwen hemel
ging liggen kijken, kon je genieten van
de vrye natuur.
Het is mij evenwel niet gelukt. Ik heb
mij afgevraagd of wij met dit dicht
groeiende Holland op den goeden weg
zijn. Het antwoord is ontkennend. Het
dreigt ongeniet- en onbewoonbaar te
worden-.
R. P.
KRANIGE REDDING.
KIND UIT HET WATER
GEHAALD.
Zondagmiddag ongeveer 5 uur. sag de
veerman van de pont aan het Z. B.
Spaarne M B. de Graaf uit zyn stuur
hut. dat een paar handjes boven het
water uitstaken, niemand had het op
gemerkt. Zonder zich te bedenken begaf
hij zich gekleed te water en smaakte
het genoegen, een reeds zinkend kind,
van ong. 5 jaar uit het water te halen en
van een wissen dood te redden. Een
woord van hulde is hier zeer zeker op
zijn plaats voor zijn kranig optreden. Het
kind wonende in het Rczenpriëelkwartier
werd verder verzorgd door een toevallig
aanwezig lid van de reddingsbrigade
voor drenkelingen. Op dit gevaarlijke
en drukke punt, waar dagelijks honder
den menschen overvaren, is het een ge
luk een bekwaam redder in de onmid
dellijke nabijheid te hebben
TREIN EN TRAM.
MINDER VERVOER MET DE
E. S. M.
Uit de vervoercijfers der NZHTM.
over Maart blijkt weer, dat het vervoer
met de electrische tram Haarlem
Amsterdam belangrijk verminderd is.
Deze maand was de opbrengst van de
electrische tram ZandvoortHaarlem
—Amsterdam ƒ106 083 tegen ƒ118.661
in Maart 1927. De opbrengst per dag-
kilometer daalde van 136.71 tot
122.22.
Dit verminderde vervoer moet wor
den toegeschreven aan het toenemend
electrisch verkeer met de electrische
trein HaarlemAmsterdam.
REQUIES-KAR IN
PASCHEN.
Vader had in z'n garage.
Nog een heel oud Fordje staan.
Reeds sinds jaren was dat diertjo
Niet meer uit zijn hok gegaan.
Maar met Pasclien zeide vader,
Tot den vrijer van de meid.
Als je 't ding op gang kunt kryg^n.
Vin-ik goed dat j'ermee rijdt:
't Was een erg gehavend Fordje,
Van een zeer verouderd typ.
Maar de vrijer wist te prutsen,
Tot het ding zoowaar weer liep
Door een ruime dosis olie
En een flinke bus benzien
Kwam er nieuwe lentevreugde.
In 't bouwvallig oud machten.
Toen de vrijer 't oude Fordje.
In de Paaschzon had gewield.
Werd het afgezeulde oudje.
Weer met nieuwen moed bezield.
Hotsend, rammelend en knarsend,
Met asthmatisch zwaar gezucht,
Ratelde het oude Fordje.
Door de zoele lentelucht:
In een rij van limousines.
Van het allernieuwst model,
Nam het eenmaal nog zijn plaatsje,
Ook al ging het niet meer snel;
Langs de stoffig drukke wegen,
Vol van zonnig Paaschjolijt,
Leidden hem de sterke handen.
Van den vrijer van de meid;
Toen de vrijer in den avond.
Hem weer in zijn nachthok reed,
Slaakte 't afgetobde Fordje,
Nog één zucht en .overleed
Onder slingers van narcissen
Is het in zijn graf gegaan.
Als een held in 't blikken harnas,
Nam hij afscheid van 't bestaan.
P. GASUS.
CHAUFFEURS EN HET
FOOIENSTELSEL.
EEN STAKING TE AMSTER
DAM TIJDENS DE
OLYMPISCHE SPELEN?
Naar wij vernemen hebben de chauf
feurs te Amsterdam het voornemen om
aan de werkgevers den eisch te stellen,
dat het fooienstelsel zal worden afge
schaft. De chauffeurs van de taxis en
de autobussen willen een vast loon ver
dienen. Nu betaalt het publiek een be
langrijk deel van de Iconen in den vorm
van fooien.
Er wordt ons verzekerd, dat de kans
groot is. dat het, als de werkgevers den
eisch der chauffeurs niet inwilligen,
tydens de Olympische Spelen tot een
staking in het Taxi-bedrijf zal komen.
Verder vernemen wij ook. dat de Haar-
leansche chauffeurs overwegen om een
actie in te stellen om afschaffing van
het fooienstelsel. Ons werd medegedeeld,
dat sinds de Taxi-tarieven verlaagd zijn.
de opbrengst der fooien achteruitgegaan
HET DOORGAAND VER
KEER TE HEEMSTEDE.
NU OVER DE SPANJAARDS.
LAAN.
In verband met de asp halteer in gswer-
ken aan den Heerenweg wordt het door
gaand verkeer te Heemstede thans, voor
zoover het nog over den Wagenweg gaat,
geleid door de Spanjaardslaan. Het ge
deelte van den Heerenweg tusschen de
J. van Oldenbarneveldlaan en de Adr
Pauwlaan is nu ook opgebroken.
DE PAASCHDRUKTE.
Op het Plein. De overheersching van de auto.
De optocht aan de Amsterdamsche Poort
}ictsL IHI
het menschdom dat
BLOEDDORSTIGE
HONDEN.
EEN SCHRIKBEWIND NABIJ
HET SLACHTHUIS.
Er komen uit den Haarlemmermeer-
polder geregeld jklachten over bloed
dorstige honden die schapen verscheu
ren. WU dachten, dat dit alleen een
plaag van het platteland was. Nu blijkt
ons evenwel, dat op Haarlem'fc gebied
hetzelfde plaats heeft.
In de omgeving van het openbaar
Slachthuis zwerven 's avonds en 's nachts
vier groote honden. Het zijn herders
honden die blijkbaar ook wolvenbloed
van voorouders in de aderen hebben.
De landbouwers van den Romolenpolder
d:o in dit landelijk deel van het ver-
3te Haarlem ligt. ondervinden daar
van zeer veel last. Herhaaldelijk wor
den schapen in de weide doodgebeten.
Nu zijn de honden ook al aangevallen
op een kce. Zij hebben het beest erg
toegetakeld en daarna ln een sloot ge
dreven van angst. De boer werd door
het loeien van de koe gewekt. Toen hij
er met een geweer op uitging om de
honden te schieten, sloegen zil op de
vlucht.
De honden hebben echt den aard van
wolven, zy trekken er gezamenlijk op
uit, om als er gevaar dreigt, onmiddel
lijk aan <je haal te gaan. A! hebben dc
landbouwers dan ook al herhaaldelijk
getracht ce honden onder schot te
krygen. het is tot heden niet gelukt.
Het is noodig. dat afdoende maatre
gelen tegen deze bloeddorstige honden
genomen worden.
De landbouwers durven hun vee niet
meer in de welde te sturen.
Ook vreezen de omwonenden voor hur.
kinderen, dat die 's avonds door de
honden zullen worden aangevallen. Dc
postbode <ïie 's avonds deze wyk heeft,
staat ook vaak angsten uit.
HET ZUIDER B. SPAARNE
Het communicatie-
vraagstuk.
OP DRUKKE DAGEN TWEE
PONTEN?
De bebouwing van de uitgestrekte
kwartieren tusschen het Zuider Bulten
Spaarne en de Amsterdamsche Vaart
neemt nog steeds toe. Het ls daar een
kleine stad geworden. De complexen
woningen vermeerderen steeds. Nu zyn
er weer 140 gereed gekomen.
Geen wonder dat de behoefte aan een
goede communicatie tusschen de beide
oevers van het Zuider Buiten Spaarne
steeds grooter wordt. Er is nu een
groote re pont gekomen, maar die kan op
geen stukken na in de behoefte voorzien.
Op kalme uren van kalme weekdagen
gaat het wel. maar zelfs op weekdagen
wordt het vaak wachten. Nog erger is
het op Zon. en feestdagen als een
groot deel van de bewoners van Haar-
len^-Oost naar den Hout wil trekken.
Dan wordt de pont bestormd. Slechts een
gedeelte der gegadigden kan dan aan
de beurt komen.
Het is bekend, dat het gemeentebestuur
van plan U om een groote breed e brug
over het Spaarne te Laten bouwen tegen
over de Rustenburgerlaan. De laan ls
verbreed en wordt over het terrein van
de gesloopte villa ..Westrust" doorgetrok
ken naar den Kleinen Houtweg. Aan
den Oostkant van het Spaarne wordt
dan een breede verkeersweg aangelegd,
die achter de bestaande bebouwing van
Slachthuis- cn Amsterdamsche kwartier
aansluiting zal geven op den RUksweg
HaarlemAmsterdam. De aanleg van
dien weg en daardoor ook de bouw van
de brug, wordt vertraagd door onteige
ningszaken.
Daarom wordt ons verzocht het denk
beeld in overweging te geven om op
drukke dagen, althans voor de aller
drukste uren. twee ponten in de vaart
te brengen. Er ligt thans een reserve
port naast de varende pont aan liet Z.
B. Spaarne. Er zou al veel gewonnen zijn
als die dan in de vaart gebracht kon
worden.
LONDEN—TOKIO.
Met een Fokker
vliegtuig.
2 SOESTERBERGSCHE
VLIEGERS?
AMSTERDAM, April (V.D.) Naar
wy vernemen is door een Amerikaan by
Fokker ln Amerika de Fokker universal,
het nieuwste toestel van Fokker waarbij
het principe van de vrydragende vleu
gel ls losgalaten. dat dus vleug cl bespan
ning zal hebben, aangekocht, waarmede
deze Amerikaan een vlucht van Lon
den naar Tokio gaat ondernemen. Twee
Soesterbergsche vliegers zullen de ma
chine besturen, zeer waarschUnlUx zul
len dat de officier-vliegers Schot en
Sandberg zjjn.
PERSONALIA.
Onze vroegere stadgenoot de heer J.
W. A. Reekers is benoemd tot hoofd der
gemeentewerken te Pematang Siantar
Oostkust Sumatra N.-I,
HET SPOORWEG
ONGELUK TE
ZANDVOORT.
EEN HULDIGING TE
ZANDVOORD
Rechts: Jan Visser
Links: Cornelia
Hoogendijk.
Onze correspondent te Zandvoort
schrijft:
Zaterdagmiddag had op het Raad
huis te Zandvoort de huldiging plaats
van C. Hoogcndyk, den Jongeman die
rich met C. Visser zoo moedig heeft ge
dragen by het spoorwegongeluk. Visser
was nog op zee en men meende de
huldiging niet langer te mogen uitstel
len. Zoocis men weet ontving Hoogen
dijk reeds de door de directie der Ned.
Spoorwegen toegekende beloon mg.
Behalve het comité dat zich uit de
burgery gevormd had. was ook burge
meester van Alphen tegenwoordig.
Het woord werd gevoerd door den
heer Struch namens het comité dat be
stond uit de heeren Padt en Zwaan,
wethouders der gemeente Zandvoort en
de heeren Pfundt. And rose n. Gun le ra
en Lovink.
Na een woord van wèlkom aan h-t
adres van Hoogendijk cn zijn familie
en aan dc familie van Visser zei de
heer Struch om. het volgende:
..Laat het my vergund ztjn lüer met
enkele woorden de heldendaad te me-
morceren van orvze beide Zandvoort -
sche jongens. Het was Zaterdag 7 Ja
nuari. Een betreurenswaardig spoor
weg-ongeluk had plaats gevonden. Bn
in die oogenbltkkan van paniek, van
schrik en on!.-teltenis behoudt gt).
HoogcndUk, te samen met uw kame
raad Jan Visser, uw tegenwoordigheid
van geest. G(j dringt door de afzetting
heen cn wijst op het gevoar dat er be
staat. dat de ketel van dc locomotief
zal kvmncn springen. Hclfdhaftlg biedt
gU aan het vuur onder de machine weg
te halen. Men wyst u op het groote
levensgevaar voor u belden mam- reeds
springt gij op de locomotief en ecnlge
minuten later mogen Jullie dc voldoe
ning smaken, dat gij de bevolking win
Zandvoort wellicht voor een groote
ramp gespaard hebt. Niet alleen door
ons is uw heldendaad ceprezen. ook h**
Carnegie-helden-fonds, evenals dc di
rectie der Ned. Spoorwegen, hebben gr-
toond hoe zeer zij uw heldhaftig en
moedig gedrag op prijs hebben ge
steld".
Spreker herinnerde verder hoe i*'-'-
eenige Ingezetenen van Zandvoort tot
een comité hadden vereenigd. Hy bood
HoogcndUk aan: een horloge met
Inscriptie, een enveloppe met inhoud en
een rijkspostspaarbankboekje. Ook aan
de familie Visser werden deze geschen
ken overhandigd.
Vervolgens nam burgemeester van
Alphen het woord Ook hy bracht
hulde aan Hoogendijk en Visser. Na
mens het Carnegie-helden-fond* bood
hy Hoogcndyk oen getuigschrift aan.
..Goede tUd is veel waard, jy bent op
den goeden tijd gekomen". Nog ver
klaarde de burgemeester Jaloersch te zUn
op zoo'n diploma, dat naar hy hoopte
een goed plaatsje thuis zou krUgen.
Hoogcndyk bedankte met eenige
woorden. Ock dc vader van Visser
dankte voor dc hulde zyn zoon ge
bracht.
MIJ. TOT BEVORDERING DER
TOONKUNST.
Set 100-Jarig Jubileum.
Zooals wij reeds meldden wordt het
100-Jarig bestaan der My. tot Bevorde
ring der Toonkunst dit Jaar door groote
muziekfeesten gevierd.
Tegen dien tijd ls het alleszins ge-
wenscht dat dc afd. Haarlem dor Maat
schappij niet alleen op artistiek gebied,
maar ook wat ledental betreft, tot <!e
voornaamste afdeelingen behoort
Dit laatste Ls thans, zooals het be
stuur der afdeeling in een drcufeiiro
uiteenzet, nog lang niet het geval. Wat
het aantal leden betreft staat Haart en.
ondanks haar bloelende Muziekschool,
haar druk bezochte Kamermuziek avon
den en haar groote Kooruitvoeringen,
by kleinere plaatsen achter.
Het bestuur doet daarom een drin
gend beroep op alle muziek vrienden
van Haarlem en omgeving om te ge
raken tot uitbreiding van hot ledental
der afdeeling.
