Heringa V/uthrich, Haarlem
TELEGRAMMEN
WEERBERICHT
HAARLEM'S DAGBLAD
Centrale Verwarming
(Adv. Ing. Med.)
DE TROTTOIRS IN
GEANNEXEERD
HEEMSTEDE.
B. EN W. VRAGEN OPNIEUW
HET CREDIET.
Naar aanleiding van een in de raads
vergadering van 12 October 1927 door
één der leden gemaakte opmerking, dat
de toestand van de trottoirs in het aan
Haarlem toegevoegd gebied van Heem
stede niet zoodanig is, dat daarvoor ter
verbetering een buitengewone uitgave
van f 10.000,noodig is. hebben B. en
W. overeenkomstig de bedoeling van
de raadsvergadering —toenmaals beslo
ten tot terugneming van hun voorstel
in zake beschikbaarstelling van gemeld
bedrag.
Door bewoners van perceelen in het
htervoorbedoeld gebied wordt evenwel
opnieuw geklaagd over den slechten toe
stand van de betrokken trottoirs.
Aan de klachten van belanghebben
den welke naar de meening van B,
en W. gegrond zijn kan eerst worden
tegemoet gekomen, wanneer het voor
de verbetering van bedoelde trottoirs
geraamde bedrag van f 10.000,— ter be-
beschikking wordt gesteld.
B. en W. meenen den Raad opnieuw
te moeten voorstellen gemeld bedrag
^schikbaar te stellen.
jgv'-ij
BIJNA EEN ERNSTIG
TRAMONGELUK.
EEN ONBEHEERDE N. Z. H.-
TRAMTREIN RIJDT DE
HELLING VAN HET SPOOR
VIADUCT AF.
SLECHTS MATERIEELE
SCHADE.
Donderdagavond ontstond een defect
aan dc bovenleiding van de lijn Haar
lemZandvoort dor N. z. H. T M., juist
op het viaduct over de spoorbaan bij do
Leidschfivaarb. Soocdig was personeel
aanwezig om het defect te herstellen,
wat echter toch nog eenigen tijd in be
slag nam. De tram van 17-53 uit Haar
lem kon daardoor het viaduct ruiet pas-
seeren en bleef op den toegangsdijk
van de Leidschevaarfc naar het viaduct
wachten. De bestuurder zette de lucht -
rom aan, zoodat de tram niet achteruit
de helling af kon loopen. Hoewel het
hem in zijn instructie verboden is dei-,
wagen te verlaten, vooral niet als deze
op een helling staat, stapte de bestuur
der van dén wagen en liep een eindje
verderop, om te zien wat er aan de
hand was.
Ook de conducteur verliet den tram
trein omdat hij een midden op de baan
stilstaande tram volgens zijn instructie
moet „dekken", d.w.z, zorgen, dat zij
van achteren niet aangereden word!
door ..den volgenden tramtrein.
Daar liet oponthoud meer dan tien
minuten duurde naderdede tram van
1 uur uit Haarlem reeds. Ook deze
moest tot stilstand gebracht worden, en
wachtte aan den voet van de hélling
op de Leidschevaarl bij de Waterverf-
fabriek. Bestnurw.-.,. van dezen tramtrein
die als gev.'Qonlyk samengesteld was
uit een motorwagen, een bijwagen en
nog een motoi'wagen was M. J. Herbert
uit Haarlem.
Op eens zag deze bestuurder dc op df
helling staande tram naar beneden ko
men. Daar de baan echter met een
bocht en naar boven loopt kon Herbert
niet direct zien op welk spoor weze tram
reed. Even later merkte hij dat wel, en
zag de tram recht op zich af komen.
Tegelijk begreep hij uit de seinen van
het trampersoneel op het viaduct dat de
tram niet bestuurd was. Hij had de te
genwoordigheid van geest de remmen
van zijn tramtrein los te zetten en ach
teruit te rijden. De vaart van de naar
beneden komende tram was niet zeer
groot, daar de lijn stroomloos was, en
een trein van drie wagens in de bocht
nogal wringt. De wagenbestuurder Her-
bers had zijn tram misschien tien Me
ter achteruit gereden, toen lifj haar
moest verlaten, omdat een botsing toch
niet mem- te vermijden was.
De van de helling komende tram be
stond uit twee motorwagens en daav-
tusschen een bijwagen. Bij de botsing -
werd het trek werk van den achtersten
motoi'wagen vernield, evenals dat var-
den voorstén wagen der andere tram
Beide baJcons werden vrij ernstig be
schadigd De passagiers hadden ze ech
ter intijds verlaten, zoodat niemand
noemenswaardig letsel kreeg. De schrik
onder de passagiers was natuurlijk zeer
groot, zij bleven echter kalm, en er
sprong niemand uit de van de helling
rijdende tram Waarschijnlijk wisten
niet alle passagiers, dat de tram onbe
heerd was. Het was het op het viaduct
aanwezige personeel niet mogelijk de
tram te bereiken of er in te springen
Een gelukkige omstandigheid was, dat
de op de Leidschevaarb staande wagens
voor een goed deel door de passagiers
verlaten waren, omdat het oponthoud
zoo lang duurde.
Spoedig was personeel van de remise
aanwezig om de baan vrij te maken
Eerst om 8.55 konden echter beide spo
ren weer bereden worden. Voor dien
tijd werd van de Remise tot de Hout
vaart over enkel spoor gereden. De Chef
van Exploitatie van het complex Haar
lem, Mr. D. A E, Immink, was kort na
het ongeval aanwezig.
De bestuurder van de eerAe tram
heeft verklaard dat hij de handle van
de Westhighouse-rem had overgehaald
zoodat alle wagens geremd stonden
Vermoedelijk hebben passagiers ex ech
ter tegen gestooten, zoodat de remmer
losgegaan zijn De zaak wordt nade
onderzocht.
Dat liet ongeluk niet ernstiger gevol
gen heeft, gehad is ongetwijfeld te dan
ken aan het optreden van den wagenbe
stuurder Herbers. die tot het laatst op
zijn post, bleef en door achteruit te rij
den. de hevigheid van den schok sterk
jvlst tc verminderen.
VRIJDAG 6 JULI 1928
HEVIGE BRAND TE
AMSTERDAM.
In een rijwielfabriek
over het IJ.
KANTOREN EN WERK
PLAATSEN UITGEBRAND.
Een brand van zeer grooten omvang
brak Donderdagmiddag omstreeks kwarc
over vijf uit in de Naamlooze Vennoot
schap Magneet, Rijwielfabriek van Vel-
lcman en Verdoner, gelegen aan den
Asterw-sg 2123 aan den overkant van
het IJ. te Amsterdam. Het vuur nam
zulke afmetlngfen aan. dat de sympto
men er van tot ver in de stad zichtbaar
waren, in de eerste plaats een zware
rookzuil, die waar te nemen viel niette
genstaande de wind hu ar in de richting
van Zaandam dreef, in de tweede plaats
brandweervoertuigen, die de straten
doorkruisten en alle koers zetten naai
den overkant van het IJ.
Op het tijdstip, zooeven genoemd, ont
dekte een knaap, aldus de Tel., die zich
op het terrein van de aangrenzende was-
scherij „De Lelie" bevond, dat een plaat
ijzeren loods, welke gelegen is naast de
garage van de wasscherlj, in brand
stond. Deze loods was geheel gevuld met
kratten, die zonder dat iemand dat te
voren gemerkt schijnt te hebben, plotse
ling in lichtelaaie stonden. Personeel
van de wasscherlj belde daar in Je
rijwielfabriek niemand meer aanwezig
was de brandweer op. En wederom
gebeurde het dat de dichtstbijzijnde post
die aan den Plaatijzerweg, niet thuis
was daar de motorspuit was uitge
rukt naar een schoorsteenbrand. Veel
maakte dit niet uit, daar toch ook de
motorspuit van de hoofdwacht De Ruy-
terkade het alarm met uitrukken be
antwoord had- Bovendien kwam de wa
gen van den post spoedig terug. Het
bleek, dat de brand een zeer hevig ka
rakter had gekregen. Want van de
plaatijzer- loods waren de vlammen
overgeslagen en wel over een straat
weggetje naar het eigenlijke fabrieks
gebouw dat in verschillende afdeelingen
is verdeeld en een oppervlakte van
7000 vierkante meters beslaat. Ofschoon
de beide motorspuiten onmiddellijk m
actie gesteld worden, was het groote,
doch lage gebouw, dat één verdieping
telt en een schuin oploopend dak heef:,
spoedig een prooi der vlammen. Het trof
wel ongelukkig, v dat de krachtige wind
het vuur joeg naar de kantoren en op
slagplaatsen der fabriek.
De opslagplaatsen en magazijnen
toch waren gevuld met allerlei brand
bare artikelen. In de eerste plaats tien
tallen vaten lak. waarmede de rijwielen
gelakt worden. Dit veroorzaakte niet
alleen een ontzettende hitte, doch tevens
een buitengewoon zwaren rook, die als
een reusachtige zuil in de richting van
de groene beemden van Noord-Holland
dreef en die duizenden Amsterdammers
naar het terrein van den brand bracht.
Langs de boorden van het IJ en op de
bruggen stonden breede scharen nieuws
gierigen naar het schouwspel te kijken.
Van alle kanten kwamen brandweer
wagens, bereden politie en agenten te
voet aanzetten en ook de Geneeskundige
dienst stuurde voor alle zekerheid een
zijner autobrandcards naar den Aster-
weg.
De brandweer liet snel achtereen een
tweede en een derde alarm over haar te
legraaflijnen geven. Behalve de motor
spuit en van de stationsPlaatijzerweg en
De Ruyterkade rukten nog uit de motor-
spuit van de hoofdwacht Honthorst-
straat en van de hoofdwacht Prinsen
gracht, voorts een manschappen wagen
en koolzuurspuit en motorladder, bene
vens de drijvende stoomspuit „Jason".
Het bleek, dat voor de motorladder geen
cmplooy gevonden kon worden, omdat
de fabriek, evenals de omliggende bedrij
ven tot den laagbouw behoort. Doch
voor' de manschappen was werk genoeg.
Om half zes was het linkergedeelte der
fabriek, waarin de kantoren, opslag
plaatsen, de lakkery en de magazijnen
gevestigd waren, één geweldige vuurzee
Do Jason bracht het respectabele getal
van twaalf stralen uit cn stelde boven
dien zijn waterkanon aan het werk. Ver
der gaven twee motorspuiten te zamen
met elf stralen water, zoodat de vuurzee
als het ware met een onstuimigen water
val bekampt werd.
Het lak joeg dofroode vlammen tus-
schen de zware rookwolken. Het was
alsof de brand iedere minuut in hevig
heid toenam, niettegenstaande het feit,
dat 23 stralen, plus het waterkanon van
de „Jascon"" duizenden liters water
op het vuur brachten. Naast den in gloed
staanden vleugel is een andere, waarin
de constractiewerkplasis is gehuisvest.
Spoedig bezweken de muren van de
aangetaste gebouwen met dreunend ge
luid en kwamen de daken te vallen. Des
niettegenstaande bleef de lak lustig
doorvlammen en om half zeven stond
het sombere teeken van de rookzuil nog
in de klare blauwe lucht, en ratelden de
motoren der brandweerpompen onaf
gebroken.
Om naar schatting even over half
zeven oordeelden de chefs, dat gevaar
voor uitbreiding geweken was. Echter
werd nog zeer la.ngen tijd met drie-en-
twintig stralen op de rookende puinhco-
pen water gegeven. Uren daarna vlamde
het nog telkens op en werd een dikke
rook ontwikkeld.
De schade is van ernc*ig'Ji aard. Dc
kantoren werkplaatsen en*de lakker ij
werden een prooi der vlammen: over
een groote uitgestrektheid is de fabriek
dan ook totaal verwoest. Ook drie auto's
verbrandden; slechts de groote machi
nehal bleef voor ernstoge brandschade
gespaard.
Verzekering dekt de ftihade. Na
tuurlijk staat het bedrijf gtheel stil. De
gebouwen zelf zijn het eigendom van de
N.V, Van Leer's Vereenigde Blikfabrie-
ken. wellf bedrijf naast ge rijwielfabriek
is gevestigd.
HET 600-JARIG BESTAAN
VAN ROTTERDAM.
EEN tREDIET VAN 49000.—.
B. en W. van Rotterdam hebben
voorgesteld een crediet van f 49.000 ter
hunner beschikking te stellen voor de
viering van het 600-jarlg bestaan van
Rotterdam.
Dit voorstel werd aangenomen. Dc
S.D.A.P. stemde tegen.
DE GROOTE KERK
350 JAAR AAN DE
HERVORMDEN.
PLECHTIGE HERDENKING.
Op 4 Sept. a.s. zal het 350 jaar gele-'
den zijn, dat de St. Bavo-kerk te Haar
lem later herdoopt in „Groote Kerk"
door de stedelijke regeering werd toe
gewezen aan de Hervormden. Dit besluit
werd door de toenmalige vroedschap van
het Stadhuis afgelezen. Aan ieder, die
eigendommen in de kerk bezat werd ge
last deze terug te halen. De eerste pre
dicate werd gehouden door Ds. Johan
nes Damius uit de Paltz.
Het kerkgebouw is sindsdien onafge
breken voor den dienst der Hervormde
Kerk bestemd gebleven. De kerkeraad
heeft besloten, dit feit op 4 Sept. as.
plechtig te herdenken in een openbare
bijeenkomst in de Groote Kerk, waarbij
twee der Hervormde Haarlemsche pre
dikanten het woord zullen voeren.
Wij komen op een en ander latei' meer
uitvoerig terug.
HET „GRAND HOTEL" TE
AMSTERDAM.
MAANDAG A.S. WORDT MET
HET AFBOUWEN BEGONNEN.
Naar het Persbureau Vaz Dias ver
neemt zal Maandag a.s. een begin wor
den gemaakt met den afbouw van het
hotel in de Vijzelstraat. De betreffende
opdracht is gegeven aan de architecten-
firma G. van Arkel en H. J. Breman
aan de Heerengracht alhier. De afbouw
van het hotel, dat den naam „Grand
Hotel" blijft behouden, zal ongeveer
zes maanden in beslag nemen.
Het hotel zal op ruimeren voet worden
afgebouwd dan oorspronkelijk gedacht
was.
DE ^„BREMEN"-VLIEGERS
NAAR DEN EX-KEIZER.
De ,.Bremen"-vliegers von Hünefeld,
Köhl en Fitzmaurice zullen heden, Vrij
dagochtend tusschen 10 en 11 uur met
het vliegtuig „Europa" op het vliegveld
te Soesterberg arriveeren. Zij zullen van
naar met een auto van den ex-Keizer
naar Doom vertrekken. Het is nog niet
bekend, hoe lang de Oceaan vliegers in
ons land zullen vertoeven.
AANRIJDING TE
AMSTERDAM.
MET DE HAARLEMSCHE
TRAM.
Donderdagavond om kwart voor acht
is in de De Cercqstraat een ernstig on
geval gebeurd zoo meldt de Tel. In cfe
richting van de Wiegbrug reed een tram
naar Haarlem: daarnaast reed een auto
verhuiswagen in dezelfde richting. Bij
de Bilderdijlekade wilde een fietsrydend
meisje de straat oversteken. Plotseling
reed zij voor dé tram over en werd door
den auto gegrepen..Zij geraakte onder
de wieten en werd daardoor levensge
vaarlijk gewond. Per autobrancard van-
den. G. G. D werd zij naar het Tessel-
schadeziekenhuis vervoerd.
WERKLOOZEN-UITKEERING
BOUWVAKARBEIDERS
Door den Minister van Arbeid is
geudkeuring gehecht aan het verzoek
van het Hoofdbestuur van den Alg.
Ned. Bouwarbeidersbond om de uit-
keeringen bij werkloosheid voor de on-
gehuwden te doen verhoogen. Deze
uitkeeringen zullen thans met ingang
van 1 Juli als volgt zijn vastgesteld:
Klasse 1, gehuwden en kostwinners
f 2.35, ongekuwden f 1.75.
Klasse 2, gehuwden en kostwinners
f 2.15, ongehuwden f 1.60,
Klasse 3, gehuwden en kostwinners
f 2, ongehuwden f 1.50,
Klasse 4, gehuwden en kostwinners
f 1.85, ongehuwden f 1.40.
Klasse 5, gehuwden en kostwinners
f 1.70, ongehuwden f 1.30.
Haarlem is Inzake de werkloosheids
verzekering een eerste klasse gemeente.
NOODLANDING.
VLIEGTUIG IN AANRAKING
MET EEN BOOM.
Donderdagmiddag moest op een wei
land onder deze gemeente een militair
vliegtuig met andere op den terugweg
van Vüssingen naar Soesterberg, ten
gevolge van het warm loopen van der
motor een noodlanding maken. Hei
kwam daarbij in aanraking met eer.
boom, zoodat de linkervleugel bescha
digd werd en moest worden gedemon
teerd. De bestuurder, sergeant-vliegenie:
T. Weykotter en de waarnemer soldaat
L. Zwaai, bleven ongedeerd.
ONTSPANNINGSVEREENIGING
„ONS GENOEGEN".
Ter gelegenheid van haar twee-jarig
bestaan geeft bovengenoemde vereenl-
ging Zaterdag een tuinfeest in het Bron
gebouw.
De muziekvereeniging „Excelsior" zal
welwillend haar medewerking verleenen.
afgewisseld door het optreden van den
humorist Henk Smal.
Het versierde terras zal geheel In
gericht worden voor de danslustigen.
STEPHAN RADITS.T WEIGERT EEN
KABINET TE VORMEN.
BELGRADO. 6 Juli (V.D.) Donder
dagavond laat werd Pribitsjewitsj op
nieuw door den koning ontvangen om
dezen het antwoord van Stephan Ra-
ditsj mede te deelen.
Na de audiëntie deelde Pribitsjewitsj
de pers mede, dat Stephan Radltsj de
opdracht tot vorming van een concen
tratiekabinet niet kan aanvaarden.
De politieke toestand in Yougo Slavië
maakt thans de ontbinding van de
Skuptschina en het uitschrijven van
nieuwe verkiezingen noodig.
DE REDDINGSPOGINGEN
AAN DE NOORDPOOL.
LUITENANT EYNAR
LUNDBORG GERED.
STOCKHOLM, 6 Juli (Wolff-bureau).
Bij het Ministerie van Oorlog is heden:
morgen vroeg het volgende telegram
binnengekomen: „Lundborg gered." Het
telegram is onderteekend door Tornberg.
Nadere bijzonderheden ontbreken nog.
DE REDDINGSPOGINGEN AAN DE
NOC- DPOOL.
OSLO, 5 Juli (Wolffbureau). De
Marina I heeft heden een verkennings
vlucht gedaan langs de kust van Trom-
soe naar Varsoe. Op den terugtocht,
naar Trömsoe vloog zij over open zee,
doch heeft geen spoor van de Latham 47
kunnen ontdekken. De eerstvolgende
dagen zal de Marina ook naar Beren
eiland vliegen om, naar de Latham te
speuren.
DE REDDING WORDT
STEEDS MOEILIJKER.
OSLO, 6 Juli, (V.D.) Volgens be
richten uit Hammerfest heeft het Ita-
liaansche vliegtuig „Marina I" Donder
dagmiddag een vlucht van Tromsoe naar
de Noordkaap gemaakt om naar Amund
sen en zijn metgezellen te zoeken. De
vlucht was echter tevergeefs.
Donderdagavond steeg het vliegtuig
opnieuw op cm het zoeken naar het
Fransche vliegtuig voort te zetten
Naar uit Spitsbergen gemeld wordt,
zijn de deskundigen van meening dat
de redding van de Viglieri-groep door
middel van vliegtuigen steeds moeilijker
wordt. Hoe verder men in Juli komt, des
te moeilijker wordt een landing op het
ys.
Ook voor hondenslee-expedities wor
den de omstandigheden steeds moei
lijker. Men is van meening, dat slechts
een reddingspoging met de ijsbrekers
succes kan opleveren. Aan den anderen
kant bestaat de mogelijkheid dat de
Viglieri-groep zoo dicht naar het vaste
land drijft, dat zij dit zelf bereiken
kan.
De Viglieri-groep.
ROME. 5 Juli. (Stefani, officieel).
Volgens draadloos bericht van de Citta
di Milano was heden de positie der
groep Viglieri 80 gr. 15 min. N.B. en 28
gr. 20 min. W.L. van Greenwich, d.w.z.
ongeveer 7 kilometer van kaap Leigh
Smith verwijderd. De groep werd he
den door de Zweedsfclie vliegtuigen op
nieuw van voorraden geneesmiddelen
en accumulatoren voorzien. Een ander
Z^eedsch vliegtuig zoekt de Oost- en
Zuidkust van het N.O. land af om te
trachten de Latham en de groep Invol-
tore te vinden. De studenten der Al
penclub hebben rapport uitgebracht aan
den commandant der Citta di Milano.
Daaruit blijkt dat zij zeer zorgvuldig
de geheele Noordkust van N.O. land
hebben afgezocht, tot op 10 KM. van
kaap Leigh Smith, doch zonder een
spoor van de groep Mariano te ont
dekken. Te kaap Brunn werd een brief
van kapt, Sora gevonden, waarin deze
meldt toebereidselen te maken om naar
Foyn-eiland te gaan, maar daar Luet-
zow hem dit heeft afgeraden wegens
het slechte ijs, is het waarschijnlijk dat
hij weer te Beverley Sonö terug is. Om
zekerheid te hebben moet de aankomst
der Braganza aldaar worden afgewacht.
DE LANDRU VAN
MARSEILLE.
POGING OM HEM TE
LYNCHEN.
MARSEILLE, 6 Juli (N. T, A. draad
loos) Toen Frankrijk's nieuwste
Blauwbaard Jerome Prat, alias Pierre
Rey, van de boot uit Algiers aan wal ge
bracht werd, deed de verzamelde menig
te een krachtige poging om hem te
lynchen.
De politie die een groote volksoploop
verwacht had, greep in om den gevan
gene te beschermen.
HET NOODWEER BOVEN
WARSCHAU
WARSCHAU, 5 Juli .Worffbureau)
Het noodweer dat sedert de laatste 48
uren in Polen heeft gewoed heeft niet
alleen zeer groote schade aangericht,
doch bovendien aan 34 menschen het le
ven gekost.
HET SCHACHTY-PROCES
MOSKOU. 5 Juli (Wolffbureau).
Heden werd in het Schachty-proces het
vonnis geveld. De Duitsche beklaagden
Meyer en Otto werden vrijgesproken.
Badstieber tot een jaar voorwaardelijk
veroordeeld.
TER DOOD VEROORDEELD
MOSKOU, 5 Juli (Reuter). Men
meldt nog dat 11 beklaagden werden
ter dood veroordeeld, van wie zes voor
gratieering wqcien aanbevolen. Voorts
werden 34 beklaagden tot straffen van
1 tot 10 jaar gevangenisstraf veroor
deeld. Vier werden vrijgesproken.
DE IIAVEN BINNENGESLEEPT
HOLLUM, 6 Juli. Het gisteren in nood
verkeerende Duitsche jacht, dat op weg
was van Delfzijl naar Harwich, is gis
terenavond half twaalf door de sleep
boot „Texel" de haven van Terschelling
vnnengesleept.
ERNSTIG ONGEVAL MET EEN
AUTOBUS.
PARIJS. 6 Juli (V.D.) Te Wattlgnies
naby Lllle is Donderdag een autobus
met 32 vacantiegangers tegen een mast
van het electrisch net gereden. De au
tobus werd zeer ernstig beschadigd. Alle
inzittenden werden gewond, van wie
negen zeer ernstig.
naar waarnemingen verricht in den
morgen van 6 Juli. Medegedeeld door het
Kon. Ned. Meteorologisch Instituut te
De Bildt.
Hoogste barometerstand 766.4 m.M. te
Toulouse.
Laagste barometerstand 746.4 m.M. te
Lerwick.
Verwachting tot den avond van 7
Juli:
Matige, later afnemende Zuid-Weste
lijke tot Westelijken wind, half tot
zwaar bewolkt, aanvankelijk nog kans op
regenbuien, iets koeler.
BAROMETERSTAND TE HAARLEM
Vorige stand 761 m.M.
Stand van heden 756 m.M.
Neiging: Achteruit.
Opgave van:
KEIP,
Opticien, Gr. Houtstraat 137.
THERMOMETERSTAND
6 Juli
Hoogste gisteren. - V F. 69
Laagste hedennacht F. 58
Hoogste heden 12 uur F. 60
BURGERLIJKE STAND
Haarlem, 6 Juli.
Ondertrouwd: 5 Juli: P. Theuns en E,
van der Heul; H. P. Lodders en M. A.
ten Bosch; P. van der Vijgii en L.
Godefrooij; L. Brunsting en M. A.
Brouwer.
Getrouwd: 5 Juli: A. A. Kooij en
D. C. Casteleyns; E. Langerhuizen en
G. G. van Aggeleri; J. F. Gosewehr en
A. C. Kaspers; N. P. van Tuijl en C.
van Steenbergen; F. E. Nix en H. L,
Hoogstraten: A. van Amerongen en G
A. Wiardi; C. de Mink en H. Koel.
Bevallen.' 3 Juli: C. E. A. Rosenhart-
Takken, d. W. M. Zieren—Engeman, d.
4 Juli: G. J. M. E. Uges—Bruyère d.
E. Verver—van Egdom, z. 5 Juli: M. C.
Oerlemans—Janssens z. J. Uidam—
Tolk, d.
Overleden: 4 Juli: J. Akkerman, 74
j., Ged. Schalkburgergracht. G. van
der VeldtVerbruggen, 85 j., Witte
Heerenstraat; A! Lablans, 73 j., Elzen
plein.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cents per regel.
Stofzuigerhuis MAERTENS
BARTELJORISSTRA AT 16
TELEFOON No. 10756
Verkoop, Verhuur, Inruilen, Reparaties
AAN DE GEVOLGEN OVERLEDEN.
De stoker Jaap Burger, die de vorige
week tengevolge van een brand in de
machinekamer van de IJmuidensche
stoomtrawler „Juki Streiff" ernstige
brandwonden bekwam en in het St. An-
toniusziekenhuis te IJmuiden-Oost ver
pleegd werd, is gisteren overleden.
BAKKERSSTAKING GEëINDIGD
BERLIJN, 6 Juli De bakkerssta
king is geëindigd. Aan de bakkersge
zellen is een loonsverhooging van 4 M.
per week, alsmede een werkweek van 43
uur toegestaan. Heden nog wordt de
-u-beid hervat.
ONGELUK AAN DE KUNSTZIJDE
FABRIEK.
Donderdagmiddag heeft by de kunst
zijdefabriek te Arnhem wederom een
droevig ongeval plaats gehad.
Den 27-jarige gehuwde bankwerker,
afkomstig uit Velp stond aan de hand
boormachine, toen hy plotseling tenge
volge van kortsluiting door den electri-
schen stroom werd getroffen en gedood
IJMUIDEN.
ALS VERLOREN BESCHOUWD.
De Noorsche motorkotter IJ.M. B. O.
194, waaromtrent men zich ernstig on
gerust maakte, wordt thans te IJmuiden
als verloren beschouwd. De bemanning
van het schip bestond uit 4 personen,
nl. twee gehuwden en twee ongehuwden.
Het schip had een lading makreel aan
boord, bestemd voor den vischhandel
Wynschenk, te IJmuiden.
SPORT EN SPEL
POSTDUIVEN.
„GEVLEUGELDE VRIENDEN" TE
HEEMSTEDE.
Wedvlucht van Orleans, 534 K.M. In
concours 57 duiven.
Eerstgetoor.de duif te 1 uur 6 min. 33
sec. Snelheid 1190.22 M, per minuut,
laatste prijswinner om 1 uur 36 m. 17
seconden.
De uitslag was als volgt:
1. A. Verdonschot Jr., 2, 4, 8 N. Ueu-
ven, 3, 5. 6 A. v. Zadel, 7 H. Vellinga
9, 12 J. G. v. d. Meer, 10 A. Voorden-
nke. 11 H. Witteveen.
Voor deze wedvlucht was door den
heer C. v. d. Heuvel een fraaie beker be
schikbaar gesteld, die gewonnnen werd
-oor A. Verdonschot Jr.
ROEIEN.
EYKEN OP DE KAMPIOENSCHAPPEN
Naar de Tel. verneemt, zal ir. F. E.
Eyken op de nationale roeikampioen-
schappen onder de kleuren van de Maas
in het skiffnummer uitkomen
OLYMPISCHE SPELEN.
INSCHRIJVINGEN VOOR DE
ATHLETIEK.
De Technische Commissie van de K.
N. A. U. besloot in haar op Dinsdag jl-
gehouden vergadering, in overleg met
den coach Kreigsman de volgende athle-
ten voor de Olympische Spelen te doen
inschrijven. Hierby zy echter thans reeds
vermeld, dat het niet zeker is, dat al
deze athleten inderdaad zullen uitko
men; dit hangt o.a. af van de prestaties
van de deelnemers op de oefen-wedstrij
den op 14 en 15 Juli a.s. en van den
vorm der ahtleten vóór de Spelen. Da
Technische Commissie behoudt zich dan
ook in overleg met Kreigsman nadere
wijziging voor, terwijl het verder ook
niet onmogelijk zou kunnen zyn, dat een
van de thans opgegeven athleten niet
zal mogen uitkomen wegens een blessure
of een minder goede conditie.
100 Meter hardloopen: M. v. d. Berge,
J. Boot Jr., W. M. Hennings en A. F.
M. Benz.
200 Meter hardloopen: M. v. d, Berge,
H. A. Broos en W. M. Hennings.
400 meter hardloopen: H. A. Broos, A.
Paulen, A. Hoogerwerf en J. Prins.
800 Meter hardloopen: A. Paulen, A.
Hoogerwerf en A. Zeegers.
1500 Meter hardloopen: J. Zeegers Jr.,
W. F. Effern, A. Zeegers en F. C. du
Hen.
5000 Meter hardloopen: P. Gerbrands.
A. Klaasse, A. A. W. Wolf en F. C. du
Hen.
4 maal 100 Meter Estafette: r. d.
Berghe, Boot, Hennings, Broos.
Reserves: Benz, v. Welsenes, de Boer,
en J. C. de Vries.
4 maal 400 Meter Estafette: Paulen,
v. d. Berghe, Broos, Hoogewerf.
Reserves: Prins en v. Raad.
110 Meter hordenloop: A. Kaan, L.
Spel. A. v. Leeuwen en J. G. Britstra.
Marathonloop: T. Sprong, C. Groene-
weg. P- v. Leenen, Landheer, v. d. Steen,
en Vermeulen.
Speerwerpen: J. Knol, J. H. v. d. Ley.
Discuswerpen: J. Postma. G. Eysker en
A. Nollen.
Kogelslingeren: H. Kamerbeek en W.
de Heus.
Hoogspringen met aanloop: J. H,
Kamstra, F. C. Buehrman, Thesingh en
W. F. Scheffer.
Polsstokhoogspringen: A. v. d. Zee en
Tj. Pasma.
Verspringen met aanloop: H. de Boer,
W. Peters en A. v. Welsenes en G. La-
more.
Hlnk-stap-sprongW. Péters, J. Blan-
kers, A. v. Musscher en G. Lamore.
LAWNTENMIS.
DE TENNISWEDSTRIJD HOLLAND—
INDIë TE ARNHEM.
Naar wij vernemen zal de tenniswed-
stryd Nederland—Indië ter gelegenheid
van de Indische tentoonstelling te Arn
hem worden gehouden op 13, 14 en 15
Juli op Klarenbeek. Hoewel de samen
stelling van de Nederlandsche ploeg nog
niet bekend is, wordt het toch zeker ge
acht, dat minister Kan er deel van zal
uitmaken.
Amsterdamsche Beurs
Opgegeven door de Nat. Eankvcrceniging
VRIJDAG 6 JULI 1928
1.30 uur
1.45 uur
Staatsieeningcn
5 Ned. 1923
6% Ned. 1919
102
Scheepraart
70 b.
Scheep?. Unie...
207
Hol!. Lloyd
31^
Paketraart
2264
Oude Boot
83J-4
1054
Rotterd. Lloyd..
188 1.
Marine Comm..
6
38
Industrieën
Ned. Kunstzijde.
455-458
455-458
202-203
2(14-203
Ho!l. Kunstzijde.
200
200
6701
Gew jurgens....
270
Cenlr Suiker
68
1 :d. Gnd. Buiten!.
Anaconda copper
136V4
Stee. Comm
140Vs
Bank
Kol. Bank
246
2481
Indische '*nnk...
167 b
C» Hand. Mij.
177V6
1777/a
Petroleum
21
Gec. Hol!. Petr.
200,4
Kon. Petroleum.
408
4074 4084
Geld
-
-
Cultuur Mij.
H.V.A
673
673
Jara Cultuur
362
Cult Vorslenl...
1641.
ff to Actions
142
Kaliredjo
91
10S4
Tabak
Deli Mij
442
443
Seaembah
499
499
523
524
186
L86
Robber
Amsl. Rubber...
2294
l '94 230
Lampong Sum..
145
iVai Sumatra
1764
Vico
132
Silau Sumatra
934
Deli Bat. Rubber
157 -160
175
Intercont. Rubb.
94
-
Amerika
Southern Rails..
Wabash
74
--
