DATUMSTUKJES
RAADSVERGADERING
WEERBERICHT
THERMOMETERSTAND
LOTTGERING
GR. HOUTSTRAAT 5a
BURGERLIJKE STAND
TELEGRAMMEN
Amsterdamsche Beurs
HAARLEM'S DAGBLAD WOENSDAG 12 SEPT 192S
COMPLOT TE MADRID.
TEGEN PRIMO'S BEWIND.
TALRIJKE ARRESTATIES.
Te Madrid ls een complot ontdekt
dat ten doel had het huidig dictatoriaal
régime omver te werpen.
De juistheid hiervan is inmiddels van
officieele zijde erkend. In den nacht
van Maandag op Dinsdag werden door
den minister van Binnenlandsche Za
ken in verband met dc ontdekking der
samenzwering talrijke bevelen tot in
hechtenisneming onderteekend. De po
litie heeft dan ook den geheelen nacht
arrestaties verricht; in totaal zijn meer
dan 300 personen achter slot en grendel
gezet.
Naar het schynt, zijn de voornaamste
leiders der beweging radicalen, die ge
tracht hebben onder ontevreden solda
ten aanhangers te werven.
Primo de Rivera is Dinsdagmiddag uit
San Sebastian in de hoofdstad terugge
keerd, waar hU onmiddellijk besprekin
gen met den minister van Binnenland
sche Zaken, benevens met de comman
danten der politie en der burgerwacht
had. Onder de vooraanstaande persoon
lijkheden, die gearresteerd zijn, bevin
den zich de oud-afgevaardigde JosG
Compana en de voormalige advocaten
Julien Roure, Jorge Vinixa en Pablo
Gil.
Ook te Barcelona zijn, volgens uit Ma
drid ontvangen telegrammen, hondera
personen gearresteerd, o.m. eenige be
stuursleden van radicale vereenigingen,
twee journalisten en vele voormalige
afgevaardigden en raadsleden. In de
provincies hebben verder eveneens ar
restaties op groote schaal plaats gehad,
vooral In Catalonië, Valencia, Asturië en
Andalusië.
Te Madrid behooren tot de gearre
steerden vele militairen, vooral ser
geants, van wie men wist, dat zij den
laatsten tijd herhaaldelijk bijeen
komsten met verdachte radicalen hac-
den gehouden-
De gouverneur van Barcelona heeft
een journalist in vrijheid gesteld, nadat
door diens krant geprotesteerd was
gen de arrestatie. Hij heelt er echter
op gewezen, dat de samenzwering van
ernstigen aard was en een snel en
krachtig mtreden noodzakelijk maakte.
HET INSTITUUT ORANJE-NASSAV.
De heeren Roodenburg, Miezerus en
Visser stellen den raad voor. de verzoe
ken van de Vereenlging „Instituut
Oranje-Nassau" om voorschot op de ver
goeding voor vakonderwijzers over de
Jaren 1926, 1927 en 1928, ten behoeve
van de scholen voor gewoon- en uitge
breid lager onderwijs aan het Nossau-
plein 2, in te willigen.
SLECHTE WORST OF
SUGGESTIE?
In ons vorig nummer maakten wij mel
ding van het tragische vergiftigingsge-
val ten huize van de familie Blerschenk
in do Slaghekstraat te Rotterdam.
Maandagavond heeft zich, eveneens
bi) een familie Bierschcnk de vader
van dat gezin is een broer van Bier-
schenk uit de Slaghekstraat welke in
de Schildstraat te Rotterdam woont, ook
een merkwaardig geval voorgedaan.
Twee kinderen uit dat gezin, een 15-
Jarig meisje cn een 13-jarige jongen
werden namelijk plotseling onwel, naai
zij beweerden, na het eten van worst.
Een dokter werd gehaald.
Deze achtte het geval vrU ernstig en
liet de beide kinderen naar het zieken
huis aan den Ccolsingel overbrengen.
Het merkwaardige van dit voorval is,
dat de kinderen beweren, de worst te
hebben gekocht in een winkeltje in de
buurt, terwijl het politioneel onderzoek
heeft uitgewezen, dat de betreffende
winkelier al sedert langen tijd geen der
gelijke worst, als door de kinderen aan
geduid, heeft verkocht.
De mogelijkheid van suggestie wordt
dan ook niet uitgesloten geacht.
De commissaris van Politie der vijfde
afdeeling leidt zelf het onderzoek in dit
stellig merkwaardige ziektegeval.
DE ZAAK-STINNES.
NOG EEN ARRESTATIE.
De verdedigers van Hugo Stinnes
hebben plotseling het door hen inge
diende verzoek tot invrijheidstelling van
hun cliënt ingetrokken. Naar verluid:
moet het resultaat van het te Weenen ter
zake ingestelde onderzoek, waarbij veel
belastend materiaal in beslag is geno
men, hun tot dezen stap aanleiding heb
ben gegeven. Zij zijn klaarblijkelijk vin
oordeel, dat het wenschelUker is het ver
zoek tot invrijheidstelling niet te doen
behandelen dan ach aan een verwer
ping er van bloot te stellen. Stinnes moet
zich inmiddels in zijn lot hebben ge
schikt en buitengewoon kalm zijn.
De regeeringscommissaris voor de oor-
logsleeningen. Heinzmann, en een Ber-
hjnsch commissaris van politie zijn .n-
tusschen te Weenen gearriveerd ten ein
de te zamen met de Oosten rij ksche re
cherche het onderzoek voort te zetten
Talrijke personen zijn reeds verhoord,
o.a. de koopman Er win Polower, die
vroeger veel met de familie Stinnes om
ging.
Gebleken is. dat Weenen als centraal
punt werd gebezigd: vandaar en uit Boe
dapest werden obligaties der Duitsche
oorlogsl-eeningen naar Roemenië gezon
den. Daar werden de stukken dan als
z„oud-bezit" op het Duitsche gezant-
schap te Boekarest geregistreerd waarna
ze naar Weenen teruggesinokkeld wer
den. Polower ls niet gearresteerd, doch
voorloopig slechts als getuige fi charge
gehoord. Daarna is na oen verhoor van
verscheidene uren de oud-directeur van
de bekende houttrust „Porcsta", Beia
C. -ss. in hechtenis genomen. Gross, die
jaar geleden directeur van ge
noemde trust was. verloor door mislukte
speculaties zijn geheele vermogen, waar
na hij zijn functie neerlegde. Geruunen
tijd was hij de vertrouwensman van den
ouden Hugo Stinnes; na diens dood
moet hij zijn invloed in het Stinnes-
concern hebben gehouden en ook met
Hugo Stinnes Jr. in verbinding hebben
gestaan.
Haarlem12 September
De Vijf Vogels.
Vanmiddag om twaalf uur hebben wij
op Schiphol de vijf machtige driemoto-
rige Fokkers bewonderd, die in de eerst
komende vijf weken naar Indië zullen
vliegen, de een na den ander, elk in
twaalf dagen tijds, als er tenminste geen
pech by komt.
In een rij stonden de vijf krachtmon
sters van dc lucht vooraan op het vlieg
veld geschaard, bezijden de administra
tiegebouwen en het restaurant. Achter
de hekken een belangstellende men-
schenmenigte. Binnen de hekken een
groep vertegenwoordigers van de Neder-
landsche pers, met Plesman, den direc
teur van de K. L. M„ als explicator aan
het hoofd. Vóór ieder toestel wachtte de
bemanning ons op. Telkens drie man-
Elk drietal stelde de directeur met een
breeden armzwaai aan ons voor, en dan
stonden de officieren in de houding en
salueerden, de burger-vliegers en werk
meesters lichtten hun hoeden van het
hoofd, de Nederlandsche pers groette te
rug. Het was gemoedelijk ceremonieel,
zoo'n beetje half-militalr toch. Het her
innerde mij wel even aan den mobilisa
tietijd, en hoe wij met het kleine groepje
officieren van het pas te Oosterhout
gearriveerde bataljon werden gepre
senteerd aan de gansche officieren
macht van het Hoofdkwartier Veldle
ger Dat ging net zoo. De K. L. M.
directeur is oud-officier en kan het niet
vergeten. Er zit trouwens wel wat aar
digs in, en met genoegen breng je vyf-
maal achtereen een groet aan die groep,
jes koene iuchtvaarders, echte h&rde, on
vervaarde aviateurs, die straks naar In
dië zullen stevenen.
Luitenant G. A. Koppen met kapitein
E .T. Kengen. den werktuigkundige H.
Ivf. van Herk en den journalist Zimmer
man zullen de reeks openen. Morgen
ochtend vroeg, om zes uur, zullen zy
met de eerste lading post aan boord van
Schiphol vertrekken. En in twaalf da
gen, met in totaal zoowat tachtig vlieg
uren, moeten zy Batavia bereiken. Het
doel is geen recordverbetering ofschoon
men er eventueel niet al'keerig van zou
wezen. HIet doel is om te bowyzen dat
men met deze vijf toestellen In zoo vlug
ge opeenvolging Indië kan bereiken, en
dus een practischen, snellen post- en
passagiersdienst in uitzicht stellen.
Dat alles en nog veel meer,, vertelt
Plesman. leider van de K. L. M. en In
stigator van de Nederlandsch-Indische
Luchtvaart Maatschappij, welker naam
prykt op de donkerblauwe rompen van
de vijf machtige vogels.
Voor één vlucht Amsterdam—Batavia
zyn twaalfduizend liters benzine en 960
liters olie noodig. De K. L. M. heeft de
omvang van deze quantiteiten aanschou
welijk gedemonstreerd door een hooge
pyramide van dertig benzinevaten cn
een kleinere van acht olievaten vóór de
rü toestellen op te richten. Elk vliegtuig
kan benzine genoeg meenemen voor 1500
K.M. onafgebroken vlucht, en gebruikt
een liter per kilometer. Elk vliegtuig
weegt 2900* K.G .en kan tot 4800 K.G.
belast worden voor deze speciale onder
neming. Er gaat 200 K.G. aan reservc-
deelen met ieder toestel mee, en de on
gelooflijk veelzijdige collectie die dit ge
wicht bereikt is voor ons op tafels ge
ëtaleerd.
„Verlies", zegt de directeur. „Komt
dcordat de luchtweg naar Indië nóg nie'.
behoorlijk geoutilleerd is. Zal in de toe
komst niet moer zoo wezen".
Hij bombardeert ons verder met sta
tistische byzonderheden de man is
ook in dit opzicht bewonderenswaardig,
En passant stelt hij Smirnoff voor, die al
zes ja-ar voor de K. L. M. vliegt en die
bij deze gelegenheid als laatste zal ver-
treilen en de eenige wezen die heen en
terug naar Indië zal vliegen. Bij hem
aan boord zal de eenige Engelschman
zijn die dsze Hollandsche vluchten-
serie naar Engeland ir tmaakt: de werk
meester Seaton. Dewelke grinnikt met
zyn welgedaan, hardrood John Bull-ge-
zicht en zyn hoed niet afneemt, want da:
doen mannen in zyn land niet voor
elkaar, en waarom zou hy het op
Skip-all wèl doen?
Vele nieuwsgierigen kruipen in de com
fortabele cabines van de Holland-Indie
toestellen, waarin een speciale luie stor'
voor den werkmeester is bestemd. Want
dit lid der bemanning heeft <te zwaarste
taak van allen: hy moet telkens na acht
of negen uur vliegen aan den slag om
het toestel voor den volgenden tieg ge
reed te maken, en den heeïen nacht door
inspecteersn en hard zwoegen. De be
doeling is dusdat de man tijdens de
vlucht slaapt. Dan kunneai de twee be
stuurders het samen wel af.
Van-middag komen de autoriteiten met
hun redevoeringen en de demonstraties
door escadrilles van leger en vloot, en
de luchtacrobatlek. Er oefent nu al een
klein Avro-toestelletje voor vanmiddag,
en buitelt als in dolle vreugde door het
zonnestralende luchtruim.
Dit wordt wèl een grootsche gebeur
tenis in de geschiedenis onzer lucht
vaart. wy mogen er trotsch op zyn. Vijf
vliegtuigen vlak achtereen naar Indië!
Dat heeft nog geen enkele natie be
staan.
Als je de stevige, vastberaden koppen
der vyftien opvarenden eens goed be
keken hebt twUfel je er ook heelemaal
niet meer aan: die kerels zullen slagen.
De episode der Vyf Vogels zal een
grootsche worden voor onze luchtvaart
en ons land.
R. P.
DE AUTOBUSSEN.
EEN SPOEDIGE BESLISSING
IS THANS TE VERWACHTEN.
Dinsdag heeft de tramcommissie ver
gaderd ter bespreking van de ingekomen
aanvragen om concessie voor de stads-
autobussiynen; men ie gereed gekomen
met het aan B. en W. uit fce brengen
advies, zoodat nu zeer vermoedelyk in
de eerstvolgende raadsvergadering de
beslissing kan vallen.
PERSONALIA.
Te Amsterdaan is geslaagd voor het
examen vrye- en orde-oefeningen mej.
G. M. Boersema te Haarlem.
DE 5 VLUCHTEN NAAR
INDIë.
EEN REDE VAN DEN
MINISTER VAN WATERSTAAT
(Zie ook le pagina.)
Hedenmiddag zou minister van der
Vegte de volende rede gehouden:
Op dezen voor de Nederlandsche Lucht
vaart zoo belangryken dag gevoel ik
het als een aangenamer, plicht een kort
woord ie spreken.
De Nederlandsche Regeering heeft ge
meend zich offers tc mogen getroosten
om de Nederlandsche Luchtvaart tot ont
wikkeling te brengen, zy gelooft in haar
verwachtingen niet beschaamd te zyn.
Immers, de Nederlandsche Luchtvaart,
welke ontstaan is uit het initiatief van
particulieren en daarbij gesteund is door
de Regeering, is krachtig gegroeid en
heeft zich. internationaal gesproken, een
uitmuntenden naam weten te verwerven.
De Regeering achtte de ontwikkeling van
het Nederlandsche luchtverkeer van be
lang, daar zy meende, dat voor dit
nieuwe middel van vervoer een groote
toekomst was weggelegd De voornaam
ste feiten uit de geschiedenis van het
Nederlandsche luchtverkeer hadden
plaats op het vliegterrein Schiphol. Het-
was op 17 Mei 1920, dat hier de lücht-
diensten der K.L.M. werden geopend
met een anderdaagschen dienst cd Lon
den. Het was op 1 October 1924, dat
het eerste vliegtuig van hier naar Ba
tavia vertrok onder leiding van Van der
Hoop: het was op 15 Juni 1927. da*, het
K.L.M.-vliegtuig H-NADP met Geysen-
dorffer als commandant, de heen- en
terugreis naar Batavia aanvaardde en
op 1 October 1927, ds.t de „Postduif"
onder commando van Kapitein Koppen
van hier vertrok, wy zijn thans hier
opnieuw bijeen, want wij staan aan den
vooravond van het vertrek, achtereen
volgens met een week tusschenruimte.
van 5 vliegtuigen naar Indië.
De taak, welke de Nederlandsche
Luchtvaart heeft, is drievoudig: het
schepper, van een Nederlandsch luchtnet
in Europa, ten einde de belangen, welke
Nederland in Europa heeft, te dienen.
Dit net wordt door de K.L.M. geëxploi
teerd. Verder het tot stand brengen van
luchtverkee*- in onzen grooten Indischtn
Archipel, waar vermindering van den
relsduur op lange afstanden voor het
economische leven van het grootste be
lang is. Dit veelomvattend werk heeft-
de Nederlar.dsch Indische Luchtvaart
Maatschappij op haar schouders geno
men. Ten slotte als zeer voorname taak
het scheppen eer.r geregelde luchtver-
binding tusschen Eoropeesch en Azia
tisch Nederland.
Het luchtverkeer in üuropa Is gesta
dig gegroeid en omvat heden reeds een
niet onbelangrijk net. Met de luchtvaart-
in Indië wordt met het vertrek van de
vier vliegtuigen der Nederlandsch Indi
sche Luchtvaar'; Maatschappy een be
gin gemaakt; eind O-tober zullen deze
vliegtuigen in Indië ten dienste van het
geregeld luchtverkeer worden gesteld.
Het vertrek van de vliegtuigen beteeken:
echter ook het begin van een geregelder,
luchtdienst AmsterdamBatavia en met
name geldt dit voor het laatste vlieg
tuig, dat ten dienste van de Posterijen
ook naar het Vaderland terug zal kee-
j-en. De luchtweg naar Indië is nog lang
niet ten, volle gebaand. De vliegvelden,
waar de toestellen moeten neerstrijken,
zijn hier en daar' nog primitief, de ra
dioverbindingen zyn onvoldoende, van
nachtverlichting is nog geen sprake. De
weg leidt over vele landen, met welke
overeenkomst moeten worden aangegaan
cn de organisatie \-an den luchtweg is
daarom een internationale taak, "die veel
moeiiykheden medebrengt.
Daartoe zullen deze vyf vluchten op
belangrijke wyze bijdragen en de 12
heen- en weervluchten welke in 1929
door de K L. M. zullen worden onder
nomen, zyn te beschouwen als een begin
van een regelmatige postverbinding tus
schen Nederlandsch Oost Indië en het
Moederland. Deze postverbinding acht ik
var. het grootste belang ter bevordering
van den handel en ter versterking var
de banden tusschen beide gebiedsdee-
len. De tyd, welke thans vereischt wordt
voor de overbrenging van de mail, kan
tot de helft worden teruggebracht, het
geen naar ik hoop, bewezen zal worden
door deze vyf vluchten. Zoowel de Ne
derlandsche als de Nederlandsch Indi
sche Posterijen hebben voor deze ver
binding hun volle belangstelling en me
dewerking gegeven en ik soreek den
wensch uit, dat spoedig na 1929 een re
gelmatige wekelliksche dienst tusschen
Amsterdam en Batavia zal worden on
derhouden
Met den bouw van een vloot van
vliegtuigen voor dit werk geschikt, za.'
spoedig een aanvang moeten worden ge
maakt. Wy mogen er trotsch op zyn, dat
onze vliegtuigen en onze vliegtuigbe-
stuurd-ers alom befaamd zijn en wij ho
pen dan ook. dat het den bemanningen
der vyf vliegtuigen gegeven zal zijn de
zware taak, welke zy op zich genomen
hebben, naar behooren te vervullen. Ik
wcnsch allen een goede reis: mogen zij
behouden op hun bestemming aanko
men.
De dag van heden is voor Nederland
van groot belang. Het is het begin van
het luchtverkeer in Nederlandsch In
dië, de aanvang van het luchtverkeer op
Nederlandsch Indië. Daarom hebben de
Nederlandsch Indische Luchtvaart
Maatschappli en de Koninklijke Lucht
vaart Maatschappij voor Nederland en
Koloniën in samenwerking met de Re
geering gemeend de bijzondere aan
dacht van het Nederlandsche volk op
dezen dag te mogen vestigen.
Moge dit werk onder Gods onmisba-
rer wel gelukken!
HET BURGERLIJK ARM
BESTUUR VAN SCHOTEN
DE. VROEGERE
EIGENDOMMEN.
De Heer H. J. Klein, voormalig wet
houder van Schoten, heeft aan der. raad
van Haarlem toestemming gevraagd om
de notulen der laatste raadsvergadering
van voormalig Schoten resp. het desbe
treffende raadsbesluit tot opheffing ven
het Buig. Armbestuur van Schoten te
mogen ontvangen.
B. en W. van Haarlem stellen voor.
deze aanvraag ter a-fdoemng in liuu
handen te stellen.
IN DEN RAAD.
Heden is het dc laatste zitting van
den raad die dc heer Rcinalda mede;
maakt als wethouder. Voor zijn zetei
aan de tafel van B. en W. stond ccn
bloemstuk in donker roodc bloemen,
een hulde van de soc,*dcm. Raads
fractie aan dep wethouder.
DE MOLEN DE GOOYER
TE AMSTERDAM.
VOOR AANKOOP EN HERSTEL
40.000.— NOODIG.
Men schryft ons uit Amsterdam:
De molen De Gooyer, de laatste van
de molens, die eens de wallen van Am
sterdam sierden, behoort tot de werken,
d:e behouden dienen te blyven. De mo
len is echter zeer bouwvallig. Twee jaar
geleden heeft de gemeenteraad eer cre-
diet van 600 toegestaan om een on
derzoek naar den toestand in te stellen.
•Dit onderzoek ls opgedragen aan d n
deskundige van de vereeniging De Hol
landsche Molen. Uit 't door dezen des
kundige opgemaakte rapport blykt, dat
alleen door spoedige reparatie de molen
nog te redden is. De restauraite wordt
geraamd op 35.500. Daar echter de
molen geen eigendom van de gemeente
ls moet dit gebouw van den eigenaar
gekocht worden. Onderhandelingen héb
ben tct resultaat gehad, dat de gemeen
te voor 3500 eigenares van den molen
kan worden. Alles met elkaar zal de
restauratie e gemeente dus op 40.000
komen. Daartegenover staan inkomsten
van tenminste 1200
B. en W. meenen echter den Raad te
moeten adviseeren het bedrag te voteren,
omdat de gemeente hier niet. optreedt
als exploitant van den molen, maar als
uitvoerster van de op haar rustende pu
bliekrechteiyke taak om uit aesthetisch-
of cultuurhistorisch oogpunt belangryke
bouwwerken voor ondergang te bewa
ren.
Nog zy gemeld, dat de Vereeniging de
Hollandsche Molen bereid is 500 in
de kosten te dragen, een bedrag, dat
hoewel gering in de vei-houding tot de
kosten voor de vereeniging zeer aanzien-
lUk is.
ARBEIDSVOORWAARDEN
Door de afdeeling Haarlem van d-
Ned. Unie van Chauffeurs, aangesloten
bij den Centralen Bond van Transport
arbeiders, wordt op Donderdag 13 Sep
tember een aigemeene ledenvergadering
gehouden in de Centrale. Das'- zullen
o.m de voorstellen voor de binnenkort te
houden jaarvergadering besproken wor
den en de candidaatstelling "oor het
Uniebestuur. Verder zal door den heer
A. Mars een inleiding gehouden worden
over het onderwerp: „De stadsautobus-
ïynen en de arbeidsvoorwaarden
NIET VLUG!
Op 3 Maart 1925 is door den Ryks-
waterstaat de correspondentie begonnen
over de verbetering van den Schoter-
weg en 24 Augustus 1928, dus 3 1/2 jaar
later, is mén „al" 'tot de cbnceptovereen-
/komst gekomen.
Vergadering van den Raad der ge
meente Haarlem op Woensdag 12 Sep
tember 1928 cles namiddags ten 1 1/2
ure in de Statenzaal (Prinsenhof).
Voorzitter de heer C. Maarschalk.
Aanwezig zyn alle leden.
PUNT 1.
Mededeelingpn en ingekomen stukken.
De volgende agendapunten worden
zonder discussie aangenomen:
PUNT 2.
Voorstel van B. en W. tot goedkeu
ring van de balans enz. over 1927 der
Woningbouwvereeniging „St. Bavo".
PUNT 3.
Voorstel van E. en W. tot vaststelling
van het le suppletoire kohier der school
gelden van het Middelbaar en voorbe
reidend Hooger Onderwys voor het cur
susjaar 1927-1928.
PUNT 4.
Voorstel van B. en W. tot wijziging der
verordening tot heffing van schoolgeld
op de scholen voor lager en gemeentelijk
voorbereidend lager onderwys, ten einde
tegemoet te komen aan bedenkingen van
Ged. Staten.
PUNT 6.
Voorstel van B. en W. tot het verlee-
nen van een crediet voor aanschaffing
van leermiddelen enz. voor de vervolg
cursussen V en VI en voor jaarwedden
wegens uitbreiding van onderwijzend
personeel.
PUNT 7.
Voorstel van B. en W. tot het ter hun
ner beschikking stellen van een crediet
van 200 voor het doen maken van een
veiligheids yzeren traphek in de byzon-
dere school voor gewoon lager onder
wys aan den Zyisingel No. 2.
PUNT 8.
Voorstel van B en W. tot het toeken
nen eener subsidie voor de exploitatie
van den speeltuin aan de Zomervaart.
PUNT II.
Voorstel van B. en W. tot uitgifte ran
grond in erfpacht gelegen aan de Noord
zijde van de By2antiümstraat aan J,
Michel.
PUNT 13".
Voorstellen van B en W. tot aankoop
van de voortuinen ten eerste van per-
ccelen aan den Zylweg en ten tweede
van perceelen aan de Amsterdamsche
Vaart
PUNT 14.
Voorstel van B. en W. in zake mede
werking tot verbetering van den weg
aanleg enz. aan den Schoterweg.
(De zitting duurt voort.)
(Ongecorrigeerd.)
naar waarnemingen verricht in den
morgen van 12 September. Mcdegc*
decld door het Kon. Net. Met. In»
stituut te De Bildt-
Hoogste barometerstand 770.3 m.M.
te Yarmouth; laagste barometerstand
748.4 te Isafjord.
Verwachting in den avond van 13
Sept-: Zwakke tot matige Noordelij*
ken tot Oostelijken wind. gedeelte^
lijk bewolkt, droog weer, atcr iets
warmer.
BAROMETERSTAND TE HAARLEM.
Woensdagmiddag 1 uur 769 m.M.
De barometer blijft vooruit gaan.
Stand van gistermiddag 765 m.M.
van:
CAREL v. HUIZEN,
Opticien, KI. Houtstr. 13. Telef. 14112.
1 2 Sept.
Hoogste gisteren- F. 67
Laagste hedennacht F. 55
Hoogste heden 12 uur F. 63
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cent» per regel.
TELEFOON 10771
voor Stoomen en Verven
HAARLEM
12 September.
Bevallen: 9 Sept.: D. Frankenv
Nieuwkoop, d.. 10 Sept. P. J. v. Lieshout
Weyers, z,. I. v Baekel—v. d. Meer, z.
F. J. TholenJansen, d.
Overleden: 8 Sept A. Roos. 84 j., M. v.
Heemskerkstraat, 10 Sept. J. F. Rooden-
berg, 22 j., 'Qasthuisvest, D. Treffers—?v.
Gulik, 82 j., Merovihgenstraat, M. J. v.
d. Zalm—v. Nieuwmegen, 29 j„ Schoter
weg.
DE KOORTS IN GRIEKENLAND
ATHENE, 12 Sept. (B. T. A.) De den-
gue-koorts epidemie blijft aan het af
nemen.
COMPLOT IN SPANJE ONTDEKT
HENDAYE, 12 Sept. (B. T. A.) Vol
gens aan de grens ontvangen berichten,
heeft de Spaansche politie een complot
ontdekt In Madrid en verscheidene an
dere Spaansche steden zyn talrijke ar
restaties verricht.
VLOOTPROPAGANDA.
SOERABA.TA, 11 Sept. (Aneta).
Naar het Soerabajasch Handelsblad
verneemt, overweegt de Regeering'
plannen tot het voeren van filmpro*
paganda op dc vloot ter wering van
communistische invloeden.
HET SPOORWEGONGEVAL BIJ
BRUENN.
(Zie ook elders in dit nummer).
PRAAG 12 Sept. (V.D.) Uit Bruenn
wordt gemeld, dat van de slachtoffers
van het spoorwegongeval vier personen
drie vrouwen en een man, niet geïden
tificeerd konden worden.
Dinsdagavond te acht uur was het op-
ruimingswerk zoover gevorderd, dat het
spoorwegverkeer weer in belde richtingen
ken worden hervat.
De bladen eischen in verband met
het ongeval een parlementaire commissie
van onderzoek- De schuld aan het onge
val is de buitengewone vermindering
van het aantal beambten. De beambten
zyn overspannen. Met liet ontslaan van
den eenen schuldigen wisselwachter
'wordt niets bereikt.
In de sociaal-politieke commissie heeft
de voorzitter de slachtoffers van het
spoorwegongeval herdacht! Hij ver
klaarde, dat de catesphrophe de geheele
openbare meening geschokt heeft. Hij
verklaarde, dat het nocdig was. dat een
grondig onderzoek naar de oorzaken
wordt ingesteld.
Van sociaal-democratische zijde wordt
het aftreden van den minister voor de
spoorwegen geëischt.
LUCHTMANOETTVRES IN FRANK
RIJK.
FARTJS. 12 September (Wolff-bureaiO
- Op 14 en 15 September zullen hif
groote luchtmar.oeuvres plaats hebber
waaraan 550 vliegmachines zullen deel
nemen De Sngelsche luchtvnartministe
zal deze manoeuvres bijwonen.
DE BOOTWERKER SST AKING
IN ENGELAND.
MELBOURNE. 12 September (Reuter)
De bootwe-rkersstaking neemt steedr
grooter omvang aan. Duizenden tonner
goederen liggen op de steigers o© inla
ding te wachten.
PRINSES JULIANA WEER TE
KATWIJK
LEIDEN. IJ September (V.D.) Prin
ses Juliana heeft hedenmiddag na af
loop van de receptie ter gelegenheid
van de opening van het nieuwe clubge
bouw der N. V. S. L. wederom haar in
trek genomen in haar villa te Katwyk
aan Zee.
NOODWEER IN Z.-DUITSCHLAND.
STUTGART, 11 September (V.D.)
Een hevig onweer gepaard met hevigen
storm en hagelslag wordt uit he: Ho-
henlo'sche gemeld. Bil de stad Langen-
burg lagen hagelsteenen to: een meter
hoogte Bijna geen gebouw bleef onbe
schadigd. De fruitoogst van dit jaar is
volkomen vernield.
HEEMSTEDE
DE DAHLIA-TENTOONSTELLING.
Zoodals wy reeds bericht hebben,
wordt heden in het lokaal voor Christe
lijke be.ar.gen aan den Voorweg door de
Vereeniging van tuinlieden ..Aerden-
hout en omstreken" een Dahlia-ten
toonstelling gehouden. Toen wij er gisr
teravond een kijkje gingen nemen .vas
men druk bezig, om onder leiding van
den heer L. Steenvoorden, binder bij
de firma v. Empelen en Zn. de talrijke
bloemen op te stellen.
Doordat nu collectief is ingezonden,
beschikt men over vele bloemen van één
soort-, waardoor iets grootsch gemaakt
kon worden. Vooral veel werk is ge
maakt van bloemenmanden, waarvoor
de Dahlia zich zoo'bij uitstek leent, en
omdat er ongeveer 60 soorten zyn, zUn
er talrijk vele prachtige ma "en.
Ter afwisseling zyn er ook nog andere
planten. Zoo is het podium geheel ge
vuld .met een verscheidenheid van va
rens, aangevuld met bloemen' wat al oy
't binnenkomen een prachtigen aanblik
geeft. Om een ieder in de gelegenheid
te stellen de mooie inzending te bezich
tigen wordt geen entree geheven. De
zaal is geopend tot hedenavond 10 uur.
Een ieder die even in de gelegenheid ls,
ga eens kijken.
SANTPOORT.
SPORTVEREENIGING „SANTPOORT".
Bovengenoemde vereeniging hield in
café „Rozenstein" hear 6de Jaarverga
dering, waarop o.a. de jaarverslagen
werden uitgebracht. Hierbij bleek, dat
het aantal leden 45 bedraagt er. de kas
een saldo van ruim 60 heeft.
By het punt bestuursverkiezing bleek,
dat de heer J. P. Nijssen zich wel her
kiesbaar stelde, doch de heeren Scheen-
aard en Handgraaf niet. Eerstgenoemde
werd herkozen. Gekozen werden de hee
ren J. Schiebroek en M. v. Sombeek.
De elftallen zullen worden samenge
steld door de heeren P. J. A. Molenkamp,
W. v. d. Heyde en Th. Heynen.
Zondag a.s. speelt „Santpoort" een
return-wedstryd tegen „Noordwijk". In
Noordwijk wonnen de Santpoorters met
4—3.
Opgegeven door de Nat. Eanltvereeniging
WOENSDAG 12 SEPT 1S28
10.30 uur
10.45 uur
Stiatsleeninges
5% Nei. !S23
S% Ned. 1919
101^
Scheepvaart
Code Vaart
75 H 1.
Scheepv. Unie...
202!^
Holl. Lloyd.
31H
Paketvnart
227y2
Oude Boot
90
Nievelt.
117
Rotterd. Lloyd..
186
198V$
Marine Comm..
55*
Marine Pref
56h
-
'adojtrieën
Ned. Kunstzijde.
432-434
43! -432
Mrvkubee
203H—2C6
2C3-2G5
Holl. Konitiijde.
235
235 1.
Oude Philips
78( b
Gew. jurgens....
280
Ccntr. Sniker....
80
1 :d. Cod.Bniteal.
Anaconda copper
155
Slee Coma
»51V*
-
Dank
252H
253V*
'ndische Bank...
167
170
C' Hand. Mij.
177
177H -177^
Petrolens
Peadawa
19
Gee. Holl. Petr.
2C2
Kon. Petroleum.
433H 436
-
Geld
-
-
Cultnnr Mij.
H.V.A.
690
685 690
Jara Cultuur
288
Colt Vorstenl...
1661
Dito Actions
1451
Knliredjo.™,.».
83
Poeoeoredjo.
107
Tabak
439
438l4
Seacmbah
526
526
Deli Batavia
£41
5414
180
Oostkust
177
Bnbber
Amst. Robber...
225H
224 226
Lampoog Som...
135
Wai Sumatra
173
Vico
121
127*4
89
Deli Bat. Robber
149%
497/8
Serbadjadi
170
Intercont. Robb.
lC*i
Amerika
Southern Rails..
151
Wtbask....
81H
