VERKEERS-ZONDAARS.
EEN NIEUWE INDUSTRIE TE IJMUIDEN.
CABARET MODERN
LOUIS C0NTRAN
HET PROCES OM DE SCHADELOOSSTELLING.
'46e 'Jaargang No. 13886
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Donderdag 27 September 1928
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per we°k f 0.2754, met geïllustreerd Zondagsblad 0.32: per 3 maanden Vcor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) 3.5754 Franco per post door Nederland
Z3-8754 Afzonderlijke nummers /0.15 Geïllustreerd Zondagsblad voor Haarlem en Omstreken ƒ00754 franco p. post ƒ0 65
ADVERTENTIENVan l tot 5 regels 175: iedere regel meer 3S cents Reclames 60 cents per regel P*j
abonnement aanzienlijk rabat Twaalfstuivers-advertentiên van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cent»
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents a contant: buiten bet Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 93, Post-Giro 38810
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054. Redactie 10600 en
Administratie 10724 en 14825.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Directeuren: J.C PEEREBOOM en P- W PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Drukkerij: Z. B. Soa.r- 12. Telefoon 10122, 12713.
Bjj-.antoor voor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmuiden. Beverwijk enz.
DrieF»n?erkerkweg 2, Velsen, Te'ef 521.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
VEERTIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
Heden:
DONDERDAG 27 SEPTEMBER
Groote Kerk: Orgelconcert George
Robert, 3—4 uur.
Schouwburg Jansweg: Josephine Ba
ker-film „Papitou", 8 uur.
Gem. Concertgebouw: Vierde Haarlem-
sche Kruideniersbeurs» 1.306 uur en
7.30—11 uur.
Gebouw „Excelsior", Jansweg hk. Park
laan: Groote Openbare vergadering voor
Vlechters en Cementwerkers Betonbe
drijf. 8 uur.
„De Nijverheid" Jansstraat 85. Alg. Le
denvergadering N. H. Ver. „Het Witte
Kruis", afd. Haarlem, 8 uur.
Cinema Pajace: „De Groote Pauze";
„Sara Levi van San Francisco", 8 uur.
Luxor Theater: „De Koerier van den
Mont Cenis", 8 uur.
Rembrandt Theater: „Mammie". 7—i
9.15—11.15 uur.
Standaard Theater: „Een Straatjon
gen van Montmartre" Tooneel: Gezel
schap Joop Segers: .Bartje is de schle
miel". 8 uur.
Heemstede: Raadhuis, Gemeente
raad, 8 uur.
VRIJDAG 28 SEPTEMBER
Stadsschouwburg: Het Schouwtooneel
(A. v. d. Horst en Jan Musch) „Samen
oit...."
Gem. Concertgebouw: Vierde Haarlem-
sche Kruideniersbeurs. 1.306 uur en
7-30—11 uur.
Bioscoopvoorstellingen, nieuw) pro-
Beverwijk: Raadhuis, Gemeenteraad,
JL15 uur.
Halfweg: Raadhuis, Gemeenteraad
Haarlemmerliede 7.30 uur.
DE HAL VAN HET
STADHUIS.
over de verwarming.
Voor het dienstjaar 1928 is op de ge-
meentebegrooting een post uitgetrokken
van f 750 om de Hal van het Stadhuis te
verwannen. Dit is vooral gedaan omdat,
die Hal geregeld wordt gebruikt voor
het voltrekken van huwelijken. In den
winter stonden de bruiloftsgasten vaak
tie verkleumen van de koude.
De bedoeling was om een gasverwar-
ming aan te leggen-
Thans is bij het uitwerken der plan
nen gebleken, dat er bezwaren zijn om
een gasaauleg te maken, in verband met
de gesteldheid van den bodem onder de
tegels van de haL
Openbare Werken is thans bezig een
andere oplossing te zoeken.
Voor de ambtenaren van den Burger
lijken Stand en de aanstaande bruidjes
is het te hopen, dat de verwarming nog
voor de koudste wintermaanden in orde
komt,
HET JOODSCHE
ZIEKENHUIS.
hoe het met de plannen
staat.
Onze. lezers weten dat de Ned.-Israë-
hetische gemeente te Haarlem de nala-
tenschan van den heer M. Jolles aan
vaard heeft met de verplichting te Haar
lem een Israëlietisoh ziekenhuis te stich
ten en te onderhouden.
Omdat nu hot vroegere woonhuis
van den heer Jolles in de Kruisstraat-
verbouwd wordt, is ons gevraagd, of het
de bedoeling is, dat daarin het zieken
huis gevestigd zal wonden.
Wij kunnen mededeelen dat dit niet
zoo is. Het bedoelde pand is in andere
handen overgegaan.
Het onlangs gevormde bestuur voor
het Joodsche ziekenhuis is nog niet ge
heel klaar met de afwerking van de za
ken betreffende de nalatenschap. Eerst
daarna zal aan de orde komen om een
architect te benoemen en terrein of een
bestaand gebouw voor het ziekenhuis
te koopen.
De verplichting bestaat, dat het zie
kenhuis 3 jaar na den dood van den
stichter geopend moet wonden
DE MIDDERNACHT
ZENDING.
HET 40-JARIG BESTAAN.
Wij hebben reeds medegedeeld, dat
het in October 40 jaar geleden zal zijn.
dat te Haarlem het werk der Midder-
nachtaending begon.
Het plan bestaat dit jubilé in Am
sterdam op 14 November te vieren. De
minister van justitie, mr. J. Donner,
heeft zich bereid verklaard om in eer.
middagbijeenkcm st te getuigen van den
invloed der M-ddernachtzending bij het
bereiken van een betere wetgeving.
Vermoedelijk zal ook de oud-minister
H. Col ij n een rede bouten om een terug
blik te werpen op den levensweg der
Middernachtzendingsvereeniging.
EEN KWESTIE VAN VORM
(De mode van de zeer slanke
lijn heeft haar tijd gehad.
Uit een beschouwing over
een modeshow).
Het schijnt oit te zijn.
Met de zeer slanke lijn.
Tenminste zoo heb ik gelezen,
De vrouw wordt weer vetter.
Pardon, wordt gezetter,
Of wilt ge 't nog refter,
De vrouw mag gevulder weer wezen.
Nou, ik juich het toe,
Want dat talhouigedoe.
Had lusten misschien, maar ook lasten.
Der mede getrouw.
Slonk steeds maar de vrouw,
En als het niet wou,
Dan dwong ze het zelfs wel met vasten.
Wat trekt toch de man.
Zich er weinig van an,
Hoe mode beveelt in posturen.
Hij wordt maar gevoed,
En altijd is 't goed.
Hij slaat als het moet.
Met vreugde de grootste figuren.
Enfin, hoe het zij.
Het staat niet aan mij.
Te oordeelen, 't zijn niet mijn zaken,
Hoewel ik de vrouw,
Toch waarschuwen wou.
Dat zij er zich nou,
Niet al te dik over moet maken.
P. GASTJS.
GEVAARLIJKE
VERKEERSPUNTEN.
De overweg van de
Kleverlaan.
het viaduct bij den
verspronckweg.
Verleden jaar hebben Dr. A. C. de
Vletter en Dr. W. H. C. van Esveld, rec
tor en conrector van het Kennemer Ly
ceum, een brief gericht aan den gemeen
teraad van Bloemendaal om aan te
dringen op het ten spoedigste nemen van
maatregelen, die de gevaren voor jong
en oud bij den spoorweg-overgang aan
de Kleverlaan zullen verminderen.
Er is evenwel niets tot verbetering
gedaan.
Nu hebben de heeren opnieuw een
brief tot den raad van Bloemendaal
richt, waarin wij lezen:
Door onzen dageljjkschen gang
onze woning naar de school kunnen wü
ons geregeld overtuigen, dat een zeer
sterk oponthoud bij het passeeren van
den bovengenoemd en overweg gepaard
gaat met uitdrukkelijk gevaar, vooral
voor de jeugd. Daarom nemen zij de
vrijheid uwe vergadering met aandrang
te verzoeken aan dit voor vele ingeze
tenen der gemeente Bloemendaal ge
vaar opleverende verkeers-probleem een
einde te maken.
Daar het onwaarschijnlijk te achten
is, dat de Nederl. Spoorwegen er toe
zullen overgaan een viaduct te bouwen;
of beter gezegd, waar vermoed kan v
den, dat de zeer hooge onkosten van zulk
een viaduct ten laste der aangrenzende
gemeenten gebracht zullen worden, mee-
nen de ondergeteekenden u te moeten
verzoeken, aan de oplossing van de zeer
roote gevaren aandacht te willen ge
ven. door te trachten een verbinding tot
stand te brengen tusschen het Kinheim.
park (en het achter het Kinheimpark
gelegen gedeete "an de gemeente Bloe
mendaal) en het Julianalaankwartier.
met name het Adriaan Stoopplein.
Verder hebben de heeren aan de di
rectie der N. Z. H. T. M. een. brief ge
richt, waarin zij verzoeken om ,.aan de
bestuurders van de tramwagens op de
lijn Overveen-station Haarlem opdracht
te geven om onder het zeer gevaarlijke
viaduct van de treinverbinding Haarlem-
Velsen met zeer getemperde vaart te rij
den. Het harce rijden van de groote
tramwagens langs den zeer bedenkelijk
bestraten en voor het verkeer geheel on
voldoenden ingerichten weg onder 't via
duct brengt voor jong en oud uitdrukke
lijk gevaar mede. Het is den ondergetee
kenden bekend dat reeds eenige vrij
ernstige ongelukken hebben plaats ge
vonden, die voorkomen hadden kunnen
worden bij langzamer rijden der tram
wagens.
Waar het Kennemer Lyceum in den
cursus 1928-1929 wederom door een groo-
ter aantal leerlingen uit 't Verspronek-
weg-kwartier wordt bezocht achten on
dergeteekenden zich gerechtigd voor ce
belangen der mede aan him zorgen toe
vertrouwde leerlingen op te komen, door
het bovenstaande onder uw aandacht te
brengen. Reeds in den vorigen cursus
hebben zij zich, helaas tot dusver ver
geefs. gewend tot de Gemeentebesturen
van Bloemendaal en Haarlem om aan
dezen noodtoestand (bij het viaduct Ver-
spronckweg), evenals bij den spoorweg
overgang aan de Kleverlaan, een einde
te maken".
EXAMENS.
Heden slaagde nog -voor het eind
examen der Literair-Economische af-
deeling van het Kennemer Lyceum te
Over veen, M:j. F. Bakker, die wegens
zieket verhinderd was het examen in
Juli af te legge-
Hoe het niet moet!
Stilstaande wagens moeten niet midden op den rijweg staan.
Onze politie doet vooral den laat-
£ten tijd zeer goed werk met haar
maatregelen om het verkeer in goede,
geordende banen te leiden.
Maar er zijn nog veel verstokte zon
daars, die zich nog maar niet kunnen
aanpassen aan de eischen van het mo
derne stadsverkeer.
Een der regels is: zet geen stilstaande
wagens midden op straat. Die behooren
zoo dicht mogelijk langs het trottoir
geplaatst te worden.
Hierboven een kiekje van een melk
boer die op de Riviervischmarkt een
klant bedient. Hij heeft zijn wagen zoo
gezet, dat hij den halven weg afsluit.
HU is niet de eenige zondaar. Veel
bakkers, melkboeren en groenteventers
doen heizelfde. Dat is een fout die af
geleerd moet worden.
Behalve visch en ijzer nu ook stikstof.
Dat IJmuiden de grootste visschers-
haven van het vasteland van Europa is,
mag bekend worden geacht. Nog is visofc
wel het belangrijkste product van IJmui
den, maar in tegenstelling met een tien
tal jaren terug, toen het artikel visch
nog zoo domineerde, dat bijna geheel
IJmuiden leefde van hetgeen de stoom
trawlers en andere visschersvaartuiger.
aan den wal brachten, is er sedert de op
richting van de hoogovens der Kon.
Ned. Hoogovens en Staalfabrieken een
ander product, dat op de handelsbalans
van IJmuiden een belangrijke plaats in
neemt. Door de vestiging van dit bedrijf
is een nieuwe periode voor IJmuiden in
getreden. Want al leeft ook thans nog
het grootste deel van IJmuiden's bevol
king van de visch, het feit, dat wellicht
700 a 800 personen een bestaan vinden
in de ijzer-industrie is ontegenzegge
lijk zoo belangrijk, dat de visscherij
niet langer de eenige kurk is, waarop
IJmuiden drijft. Voor de verdere ont
wikkeling van IJmuiden is de vestiging
der hoogovens dan ook van zeer groot
belang. Thans komt wederom een nieuw
product een plaats op de handelsbalans
opeischen, nl. stikstof. Reeds eerder
maakten wij melding van de plannen
tot oprichting van een fabriek voor het
vervaardigen van dit artikel. Sindsdien
zijn deze plannen ter uitvoering geko
men en thans is op een ten Noorden van
de Hoogovens gelegen terrein een enorme
fabriek in aanbouw, die. in bedrijf geno
men, ongetwijfeld aan eenige honderden
arbeiders werk zal verschaffen.
Het vervaardigen van het artikel
wordt ter hand genomen door de Hoog
ovens in samenwerking met de Bataaf-
sche Petroleum Mij.
De fabriek zal echter worden geëx
ploiteerd door een zelfstandige vennoot
schap.
De fabriek, die zal bestaan uit een
drietal hoofdgebouwen, benevens de noo-
dige bijgebouwen enz., neemt een terrein
in beslag van 150 maal 400 M., een op
pervlakte dus van niet minder dan 6
HA.
Ongetwijfeld is de stichting van deze
nieuwe industrie, voor IJmuiden en om
geving haast van even groot belang als
de stichting der hoogovens zelve. Immers
door de -toenemende vraag naar voe
dingsstoffen voor producten van land
en tuinbouw, van welke voedingsstoffen
thans de synthetische stikstof (kunst
mest) reeds de Ohilisalpeter heeft ver
drongen, kan er in de toekomst veel
van dit nieuwe bedrijf verwacht worden,
De productie die thans ongeveer 4000
ton bedraagt, zal bU de inbedrUfneming
der fabriek tot ongeveer 50.000 ton per
jaar stijgen.
EEN GROOTE TAXI
ONDERNEMING.
in den haag rijden voor
12% cent per k.m.
De plannen die reeds geruimen tijd
bestonden tot oprichting van een groote
taxi-onderneming zijn thans zoover ge
vorderd, dat men reeds bezig is de on
dernemers hiervoor aan te nemen. De
voorbereidingen hebben ruim een jaar
in beslag genomen, daar men eerst in
het voornemen had om de onderneming
in eenige plaatsen tegelijk onderafdee-
lingen te doen openen.
Dit plan is evenwel opgegeven. Voor-
loopig zal de onderneming alleen in
Den Haag gevestigd worden onder den
naam van Zuid-Hollandsche Transport
onderneming, terwijl men als plaats van
vestiging den Haag heeft aangewezen.
Nog dit jaar zal men beginnen te rij
den en wel met 200 taxi-auto's welke
voor een tarief van 12 12 cent per KM.
niet alleen de passagiers in de plaats
zelve, dus in Den Haag. ter bestemder
plaatse zullen brengen, maar zelfs naar
Rotterdam. Het moet ook in de bedoe
ling liggen om op Rotterdam speciale
diensten te doen loopen. waardoor de
passagiers voor den prijs van één gul
den van den Haag naar Rotterdam of
terug zullen worden gebracht.
Voor een dergelijkcn dienst heeft men
geen toestemming van Ged. Staten
noodig. daar de Autobuswet alleen maar
van toepassing is op vierwielige motor
rijtuigen die 7 of meer personen ver
voeren, terwijl met deze taxi's hoogstens
5 personen worden vervoerd.
In Haarlem zijn do Taxi-prijzen veel
hooger. namelijk f 0.60 voor de le KM.
en verder 25 cent per K.M.
De nieuwe onderneming zal met een
kapitaal van 1 millioen beginnen, waar
van echter het In dienst te nemen per
soneel een kwart nl. f 250.000 zal moeten
storten. Ruim 400 mar. personeel zullen
in dienst genomen worden.
AFSCHEID DS. H. C. VAN* DEN*
BRINK
Woensdagavond 3 October as. zal Ds.
II. C. van c:r. Brink z'^,afscheidspre-
cicatie houden in de Gereformeerde
Kerk.
MGR. AENGENENT.
ffn huldiging van den
r.-k. vrouwenbond.
Eenige weken geleden is de nieuwe
Bisschop van Haarlean Mgr. Aengenent
gehuldigd door de Haarlemsche Jeugd
vereen igxngen.
De R.K. Vrouwenbond te Haarlem
heeft het voornemen Mgr. Aengenent te
huldigen in een bijeenkomst op Maan
dag 8 October te houden.
een economisch-aard-
rijksk. tentoonstelling,
IN DE LITTERAIR ECONOMISCHE
SCHOOL TE HAARLEM.
Van 28 October tot en met 7 Novem
ber zal in de Litterair economische
school te Haarlem een economisch-aard-
rijkshundige tentoonstelling worden ge
organiseerd, waarvan het de bedoeling is
den leerlingen op bevattelijke wijze een
inzicht te geven omtrent de uitgebreid
heid van ce Nederlandsche Industrie.
De Directeur van deze school, de heer
Ir. Voorzanger, zal het zeer op prijs
stellen, indien Nederlandsche Industriee-
len voor het welslagen van dit plan
medewerking willen geven, door het af
staan van: fotografieën, teekeningen.
brochures, grondstoffen halffabrikaten
en producten, waardoor het opgroeiend
geslacht zich een. zU het natuurlijk on
volledig beeld van wat Nederland op in
dustrieel gebied beteekent, zal kunnen
vormen.
De voorbereiding geschiedt in overleg
en met samenwerking van het bestuur
der V'ereeniging ..Nederlandsch Fabri
kaat".
Verder ligt het in de bedoeling, tijdens
de tentoonstelling, met behulp van het
Nederlar.csch-industrieel filmmateriaal
der Vereer.iging Nederlandsch Fabrikaat
verschillende industrieele lezingen en
filmvoorstellingen te organlseeren.
Op ruime schaal wordt tot Nederland
sche Industrieelen het schriftelijk ver
zoek gericht medewerking tot het wel
slagen van deze tentoonstelling te willen
geven.
DE WINKELSLUITING.
121/2 jaar geleden
ingevoerd.
Wij rekenen nu met de verplichte win
kelsluiting en weten niet beter of het
hoort zoo.
Het zal evenwel op 3 October dus
aanstaanden Woensdag pas 12 1 2
jaar geleden zijn dat de verplichte win
kelsluiting werd ingevoerd. Voor het
eerst moesten te winkels op Woensdag 3
April 1916 's avonds om 9 uur geslo
ten zijn. In den loop der jaren is de slui
tingstijd zooals men weet nog met een
uur vervroegd zoodat die nu den Za
terdagavond en verschillende uitzonde-
ringsdagen niet medegerekend op 3
uur is gesteld.
DE ZIEKTE OP DE
POLLUX.
het zou malaria zijn.
Dr. W. F. Veldhuyzen. leider van de
afd. Volksgezondheid van den Amster-
damschen Geneeskundigen Dienst heeft
aan boord van de „Pollux" een onder
zoek ingesteld. Hij bevestigde de meening
van IJmuiden. dat de ziektegevallen
niet van besmettelijken aard zijn. De
matroos is zeer waarschijnlijk aan ma
laria-koortsen overleden De andere
zieken, die ook aan die ziekte lijden, zijn
in het Burgerziekenhuis opgenomen
KIND TE UTRECHT
ONTVOERD.
door zijn ouders.
Het gebeurde in de Indische buurt te
Utrecht, schrijft de Tel. Voor een der
woningen in de Semarar.gstraat stopte
een auto. waaruit een man en een vrouw
stapten. zy belden aan en toen de deur
open was getrokken, ging het paar vlug
naar boven, regelrecht naar de wieg.
waarin een baby te kraaien lag. Dal
kind was om bepaalde redenen aan de
hoede der ouders, die zoo plotseling het
huis binnenvielen, onttrokken en vond
nu met wieg en toebahooren. onderdak
bij een voogdes.
Even ontstond er tusschen voogdes en
de ouders een strubbeling en vóór de
eerstgenoemde goed begreep wat er ge
beurd was, reed de baby al met vader en
moeder via den donkeren kronkelweg om
liet fort De Bilt naar Zeist Lang heeft
de zuigeling niet bij haar natuurlUke
moeder vertoefd. De politie kwam
maakte proces-verbaal op en bracht h<
ontvoerde kind weer naar de voogdes.
INGEZONDEN MEDE DEELINGEN
RAAKS HAARLEM
VRIJDAG 28 SEPTEMBER
NIEUW PROGRAMMAO.A.
EERSTE HOLL. KOMIEK
gladij5, fransche
cabaretière
VER' A*GDE PRIJZEN
POPULAIRE CONSUMPTIE PRIJZEN
20 GEEN VERHOOGD TARIEF
VERDWIJNENDE TOLLEN
Drente geeft het goede
voorbeeld.
De raad der gemeente Die ver besloot
Dinsdag, na korte discussie, alle nog
aanwezige tollen in de gemeente op 1
Mei 1929 buiten werking te stellen.
Hoewel de gemeente de bedragen
verscheidene duizenden guldens die
de tollen opbrachten, noodo kan mis
sen. werd desondanks besloten deze ..ver-
keersfolterwerktuigen" op te ruimen,
schrijft de TeL
De gemeenteraad van Ooevorden be
sloot den Schoonebeekerstraatweg van de
N.V. Cocvorder Straatwegmaa-schappU
over te nemen, de daarop staande tollen
af te schaffen en den weg geheel te
vernieuwen.
Utrecht ruimt op.
A.s. Woensdag wordt in hotel Trier
te Soestdijk een vergadering gehouden
van aandeelhouders van den weg De
BiltSoestdyk. In deze vergadering
komt een voorstel aan de orde tot
liquidatie van de administratie van
dezen weg.
Hieruit mag worden geconcludeerd,
dat deze weg ten spoedigste zal worden
overgenomen door de provincie Utrecht.
By de vaststelling van het wogenplan
voor deze provincie in 1927 deelden Ged.
Staten mede. dat in de eerste plaats voor
overneming in aanmerking kwam de
weg Hilversum—Utrecht en daarna de
straatweg Utrecht—ZeistSoestdyk. met
als gevolg de onmiddellijke opruiming
der zich daarop bevindende tollen.
De liquidatie-vergadering van a.s.
Woensdag beteekent dus. dat de tollen
binnen zeer korten tyd zullen verdwe
nen.
De accountant srappc-ten zullen ongeveer
een ton kosten.
moeilijkheden bij het samenstellen der
begrootingen.
De gemeentebesturen zyn nog steeds
bezig om het proces over de schade
loosstelling ingevolge de annexatie
schriftelijk voor te bereiden.
Sinds 1 Mei 1927 ontvangt het college
van Gedeputeerde Staten van Noord-
Holland geregeld memories en contra-
memories, die dan op hun beurt weer
gevolgd worden door contra-contra-
memories. Het eind van dezen papieren
oorlog is voorloopig nog niet te zien.
Er ligt thans by Gedeputeerde Staten
reeds een stapel stukken waarvan de
heeren Gedeputeerden rillen. Het is een
ryst- en breiberg niet om door te eten;
temeer omdat daarachter geen Luilek
kerland ligt! Integendeel als Gedepu
teerde Staten eens wanneer? tot
een beslissing zullen komen, dan is te
voorspellen, dat ten minste één party
onvoldaan zal zyn. Want er is zooh
hemelsbreed verschil in hetgeen Heem
stede en Bloemendaal vragen en Haarlem
biedt, dat zelfs een Salomo hier geen
bevredigend recht zou kunnen sproken-
Het staat dan ook reeds vast. dat
Gedeputeerde Staten maatregelen zullen
nemen om, als de belanghebbende ge
meenten hun laatste woord op papier
gezet, hébben, een deskundig rapport
zuilen laten maken over de gewisselde
stukken, opdat de leden daarin een
leiddraad zullen hebben bU de monde
linge behandeling.
Vermoedelijk zal deze taak aan een
van de hoofdambtenaren van de finan
cieel" afdeeling van de Provinciale
Griffie worden opgedragen.
Geen wonder dat met schrik en beven
wordt opgezien tegen de mondelinge be
handeling voor het college, want als de
schriftelijke voorbereiding al zoo is, hoe
zal dan de eigenlijke behandeling zyn?
Natuurlijk zullen ook daar de deskun
digen de accountants en hocgleeraren
die voor de rapporten gezorgd hebben
het meest op den voorgrond treden. On
getwijfeld zullen dagen en dagen aan die
behandeling besteed moeten worden.
De schriftelijke voorbereiding heeft
r.u reeds kapitalen gekost. Eenigen tyd
geleden schatte een der heeren die nauw
b}j deze aangelegenheid betrokken is het
bedrag aan accauntantsrapporten uitga-
geven op f 20.000 Maar nu is er heel
wat by gekomen. Ik durf nu zoo zei
hy ons wel zeggen, dat die rapporten
al f 50.000 hebben gekost. En wfj zijn
er nog niet. Bovendien komt daar nog
de arbeid van zeer veel ambtenaren bij,
die te Haarlem. Heemstede en Bloe
mendaal maand-aan-maand hebben zit
ten rekenen voor de quaesties van de
schadeloosstelling. Die ambtenaren heb
ben natuurlijk al dien tijd geen ander
werk kunnen doen. Dat heeft dus ook
veel geld gekast. Daarom, als wy alles
en alles by elkaar tellen, durf ik wel
te voorspellen, dat de schriftelijke voor
bereiding niet veel minder dan een toa
zal kosten.
De onzekerheid wat betreft de schade
loosstelling geeft moeilijkheden in ver
band met het ontwerpen der begrootin
gen. De gemeenten weten niet waaraan
zU toe zyn.
Dit geldt vooral voor Heemstede, waar
het bedrag der schadeloosstelling dat
geëischt ls. een zeer belangryk gedeelte
van het gemeentelijk budget ls. Op de
begrooting voor 1929 zullen weer dezelfde
posten geraamd worden als schadeloos
stelling als op de begrooting voor 1928.
Maar eenige zekerheid dat het gevraag
de voor een belangrijk deel zal worden
uitgekeerd, heeft Heemstede natuurlijk
niet. Daarom heeft zoo'n begrooting na
tuurlijk weinig waarde. Er zullen dan
ook op de nieuwe begrootlng geen bij
zondere voorstellen gedaan worden. Voor
1928 stuitte alles af op de grensregeling.
Toen werd gezegd: „wy zullen eerst zien
hoe het afloopt met de annexatie Nu
worden alle belangrijke zaken uitge
steld met de verklaring: ..Vy dienen af
te wachten hoe het met de schadeloos
stelling afloopt",
Haarlem staat voor dezelfde moeilijk
heden. hoewel in mindere mate, omdat
het budget van Haarlem zooveel gr00ter
is.
Maar toch zal het bedrag der schade
loosstelling van zeer veel invloed zijn
op de Haarlemsche financiën.
Voor Bloemendaal staan minder groote
bedragen op het speL
