Hgfinga&Wuthrich, Haarlem
Bliksembeveiliging
DE BEGROOTING VAN BLOEMENDAAL,
HET BROUWERSKOLKJE.
WEERBERICHT
THERMOMETERSTAND
BURGERLIJKE STAND
TELEGRAMMEN
SPORTENSPEL
HAARLEM'S DAGBLAD DONDERDAG 4 OCT. 1923
(Adv. Ing. Mcd.)
f 0.35, een bedrag dat het midden houdt
tusschen. de bestaande tarieven van
0.20 en 0.50, passend zou zJjr
Berekeningen aan de hand van sta
tistische gegevens hebben uitgewezen,
dat de invoering van een tarief vam
0.35 voor do afstanden van meer dan
15 K.M. t.m. 35 KM., bezien van be-
drUfsslandpunt, voor het tegenwoordige
mo'ahjk is. Uit den aard der zaak zou
liet uitstrekken van deze tariefsverlaging
over oen verderen afstand dan 35 K.M.
liet publiek meer voordeel bieden, doch
(ian zou in verhouding tot hetgeen voor
andere thans mede aan de orde zijnde
vief oor. tarie fsver'.a gin gen nood .3 is. het
bedrijf toot dit onderdeel een te groot
geldelijk offer moeten brengen.
SERENADE.
Om acht uur heeft gisterenavond het
Haarlcmsch Tram-fanfare Corns een se
renade in de Korte Hofstraat, waar d3
lieer C. G. Waleveld en ziin vrouw hun
6'1-jarig huwelijksfeest vieren Van ach-
tot negen duurde de serenade die erg
insloeg. Tijdens de pauze werden do
muzikanten onthaald op ververschingen
en sigaren. Het huis van het diamanten
bruidspaar was fraai versierd en ge
ïllumineerd. De oudjes kwamen naar
buten om het corps cn het talrijke pu
bliek te bedanken voor de hulde. En
toen de muzdek een wals soeelde. kon
co diamanten bruid heft niet nalaten.
endanks haar 81 jaren, nog eens een
walsje te maken.
44,Se STAATSLOTERIJ.
Trekking van Dondcrdux 4 October 1928.
Se Klasse 12c L.IIst,
Hooxc prll/en:
1018 2621 9069 192'2 1000.
2599 6072 6796 8934 400.
426 4164 6770 S799 11472 15509 16741 200.
2136 2950 3417 6259 6753 7.115 12266 20988 ƒ100.
Prllzen van 70—
597 624 665 681
839
659 959
1132 1276 1380 1573 1600 1639 4662
167S 1702
1924 l'J.SS 2069 2124 2157 2244 2252 2311
2315 2515 2520 2577 2718 2737 27S3 2946
295S 3038 3060 3250 3285 3372 3479 3647
3769 3781 3792 3793 3810 3901 3927 4107
4143 4199 42S6 4374 4389 4611 4S34 4«,Sl
4670 4937 4940 4961 4968 5095 5104 5252
527 5424 5545 5572 5574 5592 5672 5675
6233 6496 6514
6625 6798 70-10 7130 7263
7343 7362 7434 7534 7735 7792 7809 7S70
7909 7932 8275 8313 8349 8412 8450 8468
6745 8885 S931 S949 9009 9085
9278 8324 9635 9661 9680
9719 9728 9737 9752 9979 10077 10107 10254
10435 10-171 10557 10607 10612 10699 10711 10S28
10839 K. V9 11243 11251 11340 11396 11545
11583 11777 1 ISO/ 11863 11915 12074 12159 121S6
12260 12327 12341 12374 12613 13020 13031 13107
13122 lfl-'.S 13185 13210 13238 13290 134SO 13593
13664 15711 13736 137C1 13919 14027 14073 14157
14197 14279 14470 14486 146-10 14856 14S60 1-1937
15199 15246 15299 15356 1536! 15397 15401 15493
15779 15790 15821 15906 16112 16597 16628 16675
16687 16754 16763 16337 16858 16902 16987 170/6
171-11 17223 17250
17319 17356 17357 17366 17377 17744 17749 17761
17845 17579 17965 1 8061 18179' JS236 18447 1S54S
18500 18653 18813 18859. 1S93S 19007 19171 19344
19362 I''-I'S 19571' 1 "591 19751 20005 '20019 20111
20229 20264 20336 20787 20824 20S73 20890 29000
20905 3U%5
241 257 267 280 318 317
506 559 566 588
1070
1356
1611
1939
2217
2385
2526
2719
2944
3126
3505
4303
4604
4850
5179
5436
5912
6117
622!
6432
683)
7005
7300
7622
8036
8201
8469
8677
8840
9037
9265
9388
9727
10132
10287
10457
10596
10776
11028
11252
11610
11980
12240
12395
12672
13125
13235
13316
13517
13629
13936
14158
142S5
14483
14707
14945
151S0
15381
15640
15824
15961
16146
I64S1
16732
16890
I708I
17385
17527
17926
18354
18563
18742
18941
19175
19426
19737
19913
20142
~362
645 714 726 738
8.5 889 946
1084
1454
1641
2755
2057
3163
3506
3788
3961
4393
4607
6120
6301
6450
6836
7073
7301
7636
8055
8214
8493
8694
8901
90-13
9281
9431
9769
10153 1018.1
103M 163.T7
HM 86 10505
10611 10611
10820 10871
11030 11036
11294 11296
116.80 11096
12013 12059
12245 12267
12396 12416
127S1 12782
13135 13160
1090
I486
1777
2(144
2757
2970
32 IS
3509
3648
3789
3)76
4436
4619
5036
5230
5678
6004
6123
6318
6469
6861
7102
7347
7856
S099
8229
8507
8695
8903
9052
9302
9515
9908
1019
1115 115$ 1203
1496 1498 1199
1S44 1883 1884
2066 2071 2085
2230 2291 2353
2404 2405 2410
2536 2560 2665
2760 2858 2908
2366
2501
2581
2911
3105
3312
3563
1059
1310
1578
1933
.2205
2374
2521
2670
2930
3658 3660
3S19 3911
3996 4027
4445 4467
4647 4657
5047 5053
5339 5341
5714 5724
6014 6Ö47
6147 6163
6326 6352
6471 6492
6186
6417
6586
6958
8115
8294
S562
8778
8924
9147
9339
9611
792S
8109
8259
8521
8756
8912
9090
9326
9344
9938 10004
10219 10230
10341 10343
10529 10541
10696 10697
10919 10959
mis 11130
11336 (1433
11705 11779
12099 12177
12-20 12370
12472 12529
12S16 12878
13164 13177
3674
3916
4094
4471
4660
5063
5342
6175
6402
0493
6924
7265
7405
S003
8146
81J6
8571
8780
S947
9160
9319
9618
10013 10017
10253 10259
10394 10396
10560 10580
10726 10728
10974 10991
II165 11228
11512 11558
11S6S 11898
12203 12216
12379 I23S8
12537 1265S
12969 13040
13182 13200
4295
4599
4828
5173
5378
5867
8005
8154
S32I
8583
8786
9022
9177
9356
9621
133)5 13123 13444 13463 13475 13492
13525 13535 13540 13553 13579 13617
13671 13724 13726 13737 13769 13783
13948 14056 14079 14084 140S8 140S9
14173 14217 1-1223 1-1245 14266 14272
14304 14381 1439S 14455 14465 14466
14558 14569 14587 I458S 14594 14652
11721 1473! 14756 14767 14818 14S49
14968 15039 15100 15113 15117 15121
15193 15206 15230 15262 15282 15339
15389 15406 15427 1544S 15491 155S6
15645 15677 156S2 15722 15737 15797
13875 15S82 15886 15890 15914 15925
15977 16001 16039 16051 16079 16095
16148 16185 16276 16291 16292 1629S
16520 16524 16531 16570 16590 16611
16750 16783 16S02 16829 16853 168S2
16891 16905 16963 16965 16971 17019
17179 17279 17281 17288 17325 17371
17386 17392 17454 17465 17470 17477
17667 17757 17772 17832 17839 17S71
17987 18023 18033 18040 18051 1S062
18424 1S445 18456 18483 18502 18522
IS570 18593 JS627 18679 18722 18725
18776 IS7S8 18826 18S92 18903 1S917
18914 18996 19029 19116 19129 19141
19178 19231 19240 19250 19295 10313
19444 19447 19547 19603 19681 19703
19747 19750 '9777 19791 19797 19S63
11920 19941 20006 20016 20061 20131
20170 20219 202-10 20302 20311 2032S
20443 20522 205S0 20622 20631 2u701
20703 208IS 20906 20923 20970 20987
1 '1 e t e r i n g. 5c Kl. 11c lijst: 7799 ni.z.
da. :0639; 13476 ƒ70 en 14164 ƒ70 m,
8355
S6I2
8798
9036
920.3
9360
9545
10053
10261
10402
105S3
10759
11010
112-11
11566
11941
12238
12391
12667
13110
13215
13509
13622
13SS9
14094
14277
14478
14690
14900
15148
1534S
15610
I5SIS
15946
16140
16443
16653
16889
17030
17380
17506
17900
18204
18539
1S72S
1S932
19170
19393
19723
19S77
20140
20342
DE P. E. G. E. M.
NADERE VOORSTELLEN VAN
GED. STATEN TE WACHTEN.
Ged. Staten van Noord-Holland hebben
mededeelingcn gedaan aan Prov. Staten
betreffende de stroomvoorziening van
Noord-Holland.
Herinnerd wordt aan de moeilijkheden
met de PE.G.E.M. waarover in dit blad
reeds herhaalde malen is geschreven.
Verder wordt medegedeeld, dat de
Minister op 16 Maart van dit jaar ken
nis heeft gegeven dat hij wel geneigd
zou zi)n aan de Provincie toestemming
te verleenefc tot overdracht harer cen
trale te IJmuiden maar dat hij zijn
bezwaren, die hij in het algemeen tegen
de P.E.G.E.M. had, handhavend in
de concessie, welke de P.E.G.E.M. zou
hebben te aanvaarden. bepalingen
zou opnemen, die hem gelegenheid zou
den bieden, de noodige voorzieningen te
treffen, waardoor de aan die regeling
verbonden bezwaren voor een goed deel
zouden worden opgeheven.
B(j brief van 11 Mei 1928 heeft de
Minister het ontwerp dier concessie aan
Commissarissen der P.E G.E.M. ingezon
den. Het bleek dat de minister, gevolg
gevend aan zijn voornemen, in dit ont
werp bepalingen had opgenomen, waarbij
hem in afwijking van de gewone con
cessiebepalingen een vrijwel onbe
perkte macht werd gegeven ten aanzien
der geheele bedrijfsvoering van de P. E,
G. E. M.
Commissarissen hebben toen niet ge
aarzeld dsn Minister duidelijk te maken
dat Zij een concessie die in ongunstigen
zin zou afwijken van de gewone con
cessiebepalingen, niet zouden kunnen
aanvaarden. De Minister is aan deze
bezwaren tegemoetgekomen en heeft
zich bij brief van 16 Juli 1928 bereid
verklaard de concessie r.:et .alleen in
overeenstemming te deen zijn met de
normale concessie, maar zelfs op eenlge
punten nog gunstiger te doen leiden.
Voorts wordt door Ged. Staten her
innerd aan de weigering van Haarlem
(in tegenstelling met Amsterdam) cm
een conoessie te aanvaarden, die de mo
gelijkheid zou openen dat de Haarlem-
sche centrale zou worden genaast, waar
door het dus zeer waarschijnlijk is ge
worden dat de bestaande regeling, waar
op de P.E.G.E.M. is gebouwd, niet
gehandhaafd zal kunnen worden.
Ged. Staten betreuren dit ernstig.
De totstandkoming en de werkzaam
heid der P.E.G.E.M. hebben voor de
Provincie niet alleen geen nadeel opge
leverd, doch ongetwijfeld' zou een be
stendiging der bestaande regeling, nadat
eenmaal de heerschende onzekerheid
zou zijn weggenomen, aan de electrici-
teitsvoorziening van het geheele gewest
zeer ten goede zyn gekomen.
Nu moet de vraag ender de oogen
gezien' worden op welke wijze de Pro
vincie. die zelf slechts over twee kleine
geheel verouderde centrales beschikt, in
de toekomst de voor hare stroomvoor
ziening benoodigde energie zou kunnen
verkrijgen.
Aan een commissie, bestaande uit de
heeren Ir. C. Noome, Directeur der
Prov. Utrechtsche Electriciteits-Mlj. en
J. van Oldenborgh en F. A. Smit Kleine,
(de beide Directeuren van het Provin
ciaal Electriciteitsbedrijf in Noord-
Holland) werd verzocht deze zaak nader
te onderzoeken.
De Commissie is tot dé conclusie ge
komen dat een eigen centrale voor de
Provincie van het hoogste belang is en
beveelt aan: het afsluiten van een
contract met de Hoogovens in hoofdzaak
overeenkomend met het contract, waar
omtrent tusschen de P.E.G.E.M. en de
Hoogovens reeds overeenstemming was
verkregen. De plaats waar de nieuw te
bouwen centrale zal komen te verrijzen
is gunstig en de voorwaarden der over
eenkomst zijn voor de Provincie te aan
vaarden.
Indien met de Hoogovens volledige
overeenstemming is bereikt zullen Ged.
Staten nadere voorstellen doen.
Wat de P.E.G.E.M. betreft: overwe
gen zal mosten worden of het besluit
der gemeente Haarlem zal moeten leiden
tot algeheele liquidatie der Vennootschap
dan wel of in het belang der electricl-
teitsvoorzienlng van het geheele gewest
Noord-Holland gezocht moet worden
naar het leggen van een nader verband,
waarbij de zelfstandigheid der deelne
mers meer op den voorgrond treedt.
ALLE HAAGSCHE TRAMS
STONDEN STIL.
DEFECT IN DE CENTRALE.
Tengevolge van een defect in de elec
trise he centrale te 's-Gravenhage is
gisiierenir.Sdü'ag een giroote en langdu
rige stagnatie ontstaan in het tram
verkeer in de residentie.
Om half drie werd de stroom in het
laagspanningsnet verbroken, als gevolg
waarvan alle trams van het stadsnet,
alsmede de z-g. blauwe tram tot stil
stand waren gedoemd.
Langs alle lijnen stonden tramwagens
met verwonderde passagiers, terwijl be
stuurders en conducteurs hur. gemak er
van hadden genomen, toen bekend
werd, dat de storing nlog wel even zou
aanhouden.
Zooals van zeil spreekt zijn tal van
mensehen. die van de traan wilden ge
bruik maken, b.v om naar het station
te gaan, 'door de stagnate gedupeerd,
te meer omdat als gevolg van de sto
ring bij de verschillende autogarages
alle wagens in gebruik waren, zoodat
men slechts na lang wachten over een
auto kon beschikken.
Voor de feestgangers naar Leiden was
het een geluk, dat die wagens van de
lijn over Wassenaar door konden rijden.
Ook het verkeer naar 'Delft ondervond
geen stoornis.
Naar de Avp. verneemt lag de oorzaak
der storing in een brand in de wikkelin
gen dier collectoren, die het stadsnet
moeten voeden.
SERENADE.
Woensdagavond werd aan het dia
manten echtpaar Waleveld aan de Korts
Hofstraat door het E. S. MXramfan-
farecorps een serenade gebracht, die
door veel publiek werd bijgewoond en die'
een ordelijk verloop had.
Gunstige stand der financiën.
VOORLOOPIG EVENWEL NOG GEEN BELASTINGVERLAGING.
De ontwerp-gemeenbebegrooting voor
1929 ran Bloemsndaal is door B. en W.
vastgesteld.
De drukker is aan den gang, zoodat
de verschijning binnenkort te verwach
ten is.
Naar wij uit goede bron vernemen
blijkt uit die begrooting. dat de toestand
der Bloemend&alsche gemeentefinanciën
zeer gunstig is te noemen.
Het zou voor het volgende jaar moge
lijk zijn geweest om een verlaging der
belastingen in te voeren die te Bloe
msndaal toch al betrekkelijk laag zijn.
In het college van B. en W. is breedvoe
rig over deze quaestie gesproken, even
zoo in de financleele commissie uit den
raad.
Het werd evenwel tenslotte beter ge
acht om voor 1929 nog niet tot verlaging
der belastingen over te gaan, omdat men
niet dö kans wil loopen, cm dan in 193")
weer voor de noodzakelijkheid te komen
staan, om weer een verhooging te moe
ten invoeren. Er zal nu in 1929 een re
serve gemaakt worden en als dan in clen
loop van dit jaar de gunstige verwach
tingen vervuM werden, dan zal voor
1930 een belastingverlaging overwogen
worden.
Van bebouwing komt voorloopig niets!
Er gaan zonderlinge geruchten over
de bestemming van het Brouwerskolkje,
dat onlangs door de gemeente Bloemën-
daal aangekocht is. Men is zelfs aan het
gemeentebestuur komen vertellen, dat
een fotograaf de Kolk nog eens gefoto
grafeerd had omdatdie binnenkort
zou worden gedempt!
De andere geruchten zijn niet minder
zonderling.
Wij kunnen evenwel uit zeer goede
bren met alle stelligheid verzekeren, dat
van al die sensatie-tijdingen niets aan
is. Integendeel de Kolk en de daarom
liggende gronden zu'len in den tcger.-
woordigen toestand als wandelplaats be
hoeden worden.
Bedoeld zyn de gronden waar het pu
bliek te voren toegang had.
De gemeente heeft ook andere gron
den in de nabijheid aangekocht.
Wat daarmede gebeuren zal is nog niet
bekend. Er bestaat in de kringen van
het gemeentebestuur verdeeldheid over de
vraag welke bestemming daaraan ge
geven moet worden. Er is een strooming
cm het geheele terrein tot wandelpark
te bestemmen. Maar er wordt ook aan
de mogelijkheid gedacht om een gedeelte
van de terreinen— dat zijn dus de ge
deelten waar het publiek nooit toegang
heeft gehad te bebouwen.
Blcemendaal heeft voor verschillende
doeleinden terreinen noodig. Onder meer
ook voor arbeiderswoningen.
Ons werd evenwel medegedeeld, dat
den eersten tijd van een bebouwing niets
kan komen. Het eigenaardige is, dat de
terreinen die de gemeente gekocht heeft
niet aan den openbaren weg grenzen.
Tusschen de Duinvlietslaan en de ter
reinen van het Kolkje ligt een terrein
van mevrouw Repelaer, een zanderig-
voetpad is de eenige communicatie.
Er is geen toestemming verkregen om
dit voetpad te veranderen in een rij
weg.
Als het geheele Kolkje voor wandel
park bestemd word:, is dat voetpad
eventueel wat beter verhard voldoen
de.
Gaan de bebouw: ngsplannen evenwel
door, dan moeten maatregelen genomen
worden om een rijweg aan te leggen.
Daartoe is het evenwel noodig dat de
goedkeuring op een desbetreffend uit
breidingsplan verkregen wordt van de
Gewestelijke commissie voor de Uit
breidingsplannen. Eerst als die goed
keuring verzekerd is, kan hec uitbrei
dingsplan worden v; stges'eld en kan aan
mevrouw Repelaer gevraagd worden om
haar medewerking te verleenéri' om den
bedoelden weg te kunnen aanleggen.
Zoo geen toestemm'ng verkregen word:,
zou tot onteigening mceten worden over
gegaan.
Een weg over de terreinen van hst
Kolkje zou natuurl jk ook aansluiting
moeten geven op den Tetterodeweg. Maar
dan zou over den spoorweg Haarlem-
Zandvoort een viaduct gemaakt moeten
worden. Dat zal veel geld kosten, maar
ook tijd voor onderhandelingen met de
Spoorwegen om de gewenschte overeen
stemming tc verkrijgen.
Uit deze omstandigheden blijkt wel,
dat er thans nog geen denken aan 'is,
om op het omliggende terrein van het
Kolkje te gaan bouwen Alle materialen
zouden over het voetpad, dat niet door
paard en wagen bereden mag worden,
naar boven gebracht moeten worden.
Dat zou natuurlijk veel te kostbaar wor
den.
Voorloopig blijven dus ook de terreinen
die niet onmiddellijk bij het Kolkje lig
gen onaangetast.
EEN NIEUW RAADHUIS
VOOR BLOEMENDAAL?
PLANNEN IN STUDIE.
Er bestaan te-Bloemendaal reeds lang.
plannen om een nieuw raadhuis te bou
wen. Het tegenwoordige is te klein en
het tekort aan ruimte doet zich steeds
sterker gevoelen.
De moeilijkheid is evenwel om hst
eens te worden over een geschikt ter
rein. temeer omdat er te Bloemendaal
slechts weinig gronden beschikbaar zijn.
Tot overeenstemming is men nog niet
gekomen; Verschillende plannen worden
nader bestudeerd. Op de begreoting voor
1929 worden neg geen geldien voor den
bouw van het nieuwe raadhuis aange
vraagd.
Wordt evenwel binnenkort overeen
stemming verkregen, dan kan het cre-
ci'st evenwel 'alsnog door den raad wor
den gevoteerd
DE STEM DES VOLKS.
ZAL HET KOOR BLIJVEN?
Reeds eenigen tijd heerschte er ern
stige oneenigheid in het hier ter stede
welbekende koor „De Stem des Volks",
hetwelk het vorig jaar nog op zoo'n
grootsche wijze haar 25-jarig bestaan
heeft gevierd door o.a. het meesterwerk
„Regquin" te doen hooren en per radio
uit te doen zenden. De oneenigheid ging
zoover dat eenige bestuursleden niet
meer aan het bewind bleven en er
andere werden verkozen. Thans heeft
men ingezien dat dit niet in het be
lang van de Stem is geweest en mede
door het optreden van het hoofdbestuur
van den Bond van Arbeiders Zangkoren
in Nederland zijn de bestuurders weder
in hun vorige functie teruggekomen.
Als één van de oorzaken van de heer
schende ontstemming en wel de voor
naamste oorzaak waaruit verder alles
is voortgevloeid moet worden genoemd
de minder goede verstandhouding welke
was ontstaan tusschen het bestuur fen
tevens het koor) eenerzijds en den di
recteur den heer Joh. F. Keja, ander
zijds.
Het gevolg van dit alles was dat het
koor sterk ging verloopen en de heer
Keja. dit ziende en zich niet meer in
staat voelende verandering te bren
gen. zijn ontslag indiende, hetwelk werd
aanvaard. Het koor dat vroeger uit 100
man bestond telt thans niet meer- dan
20 leden.
Het bestuur wil evenwel alles in het
werk stellen om het koor weder in zijn
oude kracht en glorie terug te brengen.
Kct heeft sollicitanten opgeroepen voor
een nieuwen directeur en alle leden en
ook oud-leden die den laatsten tijd het
koor den rug toekeerden ultgenoodlgd
tot een algemeene vergadering die he
den, Donderdagavond zal plaats vinden,
teneinde daar te komen tot hqt be
sluit met kracht weder voorwaarts
te gaan.
ARROND. -R ECHTB ANK.
UITSPRAKEN.
P. S. en P. S. uit Haarlem werden
wegens bolleixiiefstal te Lisse in der
nacht van 31 Juli op 1 Augustus, ieder
veroordeeld to: 3 maanden gevangenis
straf met aftrek van preventieve hech
tenis.
P. de R-. varensgezel tc IJmuiden, die
in dronkenschap een caféhouder nv:t
een mes had gewond., kreeg twee maan
den met aftrek.
HET NACHTELIJK AUTOMOBI
LISME.
Verduistering van benzine.
Onze lezers herinneren zicli, hos eêh
half jaar geleden in onze stad esn ware
terreur heerschte, wat betreft het d:s
nachts rijden met auto's door anderen
dan de eigenaars. Wie 's avonds voor een
huis zijn auto liet staan, en hem niet
afsloot, kon er wel bijna zeker var.
zijn. den wagen op een stille plek in de
buitenwijken te moeten gaan opzoeken,
omdat Iemand, er aardigheid in had,
met de auto ritjes te maken, en ze niet
terug te brengen op de plaats waar ze
gestaan hadden. Tct de politie er acht?:
kwam. wie de nachtelijke toeristen wa
ren. en ze inrekende.
In het voorjaar zou de zaak van J. H.
v. S., N. J. v. S. en G. A. K., Haarlem-
sche werklieden, die de grapjes uitge
haald hadden, behandeld worden. We
gens verblijf in het buitenland van een
der getuigen werd zij toen uitgesteld
,Den verdachten was ten laste gelegd
verduistering van benzine.
De eerste zaak was die tegen J. H. v.
S. Deze was niet verschenen.
Getuige was de heer J. P. v. 't Wout,
die op 5 Maart met zijn zwager in diens
Chrysler had gereden, hem 's avonds op
de Leidschevaart had laten staan, en
daar niet weer gevonden, maar op een
heel andere plaats in de stad.
Verd. had f 4 schadevergoeding voor
de benzine gegeven.
De tweede getuige verbleef ook nu
nog in het buitenland.
De officier van Justitie vond, dat het
misdrijf niet zoo heel erg was, de ver
dachte had zijn zin in een autoritje
blijkbaar niet kunnen bedwingen, ma:
de schade tenslotte vergoed. Met hei
voorarrest is hij reeds genoeg gestraft,
zoodat spr. geen verdere straf raagt.
Laat men hierin echter niet afleider.,
dat het geoorloofd is zulke ritjes te ma
ken.
De verdediger mr. Van Eek, meende
dat verduistering niet bewezen is.
Uitspraak over 8 dagen.
De tweede zaak was die van N. J. v.
d. S. en G. A. K„ met dezelfde getui
gen. Deze zaak werd terugverwezen naar
den rechter-commissaris, voor wien d™
nu niet verschenen getuige, een be-
eedigde verklaring aal afleggen, zoodat
de zaak zonder hem later in het open
baar behandeld kan worden,
EEN DOK VOOR DE
ZUIDERZEEWERKEN.
WORDT OVER DE NOORDZES
CESLEEPT.
Hedennacht is lüfc de Amsterc'amsche
haven vertrokken een sootie ran een
dor dokken van de Amsterdamsche
Droogdok Maatscfha-ppy, welke sectie
door de sleepboot „Drente" van de fir
ma WysawJJer te IJmuiden over de
Noordzee naar Den Helder wordt ge
sleept, alwaar dit dOkgedcelte overge
nomen zal werden door eenlge sleep boo
ten ran de Maatschappij tot uitvoering
ran Zuiderzeewerken. Deze -Jeepbeoten
zullen heit dokgedeolio naar Den Oever
op Vlieringen brengen. De Amsterdam-
sch? Droogdok Maatschappij heeft tic
sectie bestemd voor het dokken van al
het drijvend materiaal ran de Ï.Iaat-
sdhappU tot Uitvoering vin Zuiderzee
werken.
naar waanemingen verricht in den
morgen van 4 Oct. Medegedeeld door
het Kon. Ned. Met. Inst. te De Blldt.
Hoogste barometerstand 772.0 m.M. te
Bres'.au.
Laagste barometerstand 749.4 mM.
te Vardö.
Verwachting: Zwakke tot matigen
Oo-v:lijken to: Zuid-Oostelijken wind
licht tot half bewolkt, later toenemende
bewolking, droog weer, iets warmer.
BAROMETERSTAND TE HAARLEM.
Donderdagmiddag 1 uur 767.5 m.M.
De barometer loopt langzaam ach
teruit.
Stand van gisteren 769 mM.
Opgave van:
CAREL v. HUIZEN,
Opticien, Kl. Houtstr. 13. Telcf. 14112.
4 Oct.
Hoogste gisteren. F. 55
Laagste hedennacht F. 44
Hoogste heden 12 uur F. 53
HAARLEM, 4 October.
Ondertrouwd: 3 October: M. DÖndorp
en j. W. Bonsen, H. Kllngers en G. J.
Duits, B. Bonke.k en E B. Moerkerk.
H. v. Honscho* en cn A. Kensen.' M. W.
Bos en H. J. Brettschneider. A. T. van
Leeuwen e'a A.' Pieren, J. F. A. Fuch-
ten cn A. W. Kromminga, P. J. van Es
en A. P. M. Weber. C. B. W. v. Huëfc en
G. Daman, W. de Nijs en A. M. v. Soest,
S. Heeremans en J. J. Kaandorp, C. L.
de Veer en M. Gazan. D. van Kampen
en A. Kruijt.
Getrouwd: 3 October: C. M. v. d. Meij
en P. Giesbergen, J. G. Vermolen en C.
C. Stokman, T. G. Meyer en A. L. A. P.
J. v. Item, B. Grymans en J. S. Braam,
J. T. Bos en M. v. d. Voort, G. J. A. van
Schagen en E. F. A. Bendixen, P. Meijer
en D. de Paus, P. E. Warmerdam en B.
Zimmerer, A. P. Sijmons en S. J. Hurk-
mans, H. Veen en A. M. v. d. Linden,
G. Kocme en C. M. Baaij, H. Godron er.
D. M. Dierx, C. A. Geeris en C. A. Cor-
nelïssen, J. P. Prljden en J. T. Ruig-
rok, P. Dekker en M. J. Blaas, J. M.
Schmidt en C. E. Musier, W. A. K. Wit-
lou en E. M. Smeenk.
Bevallen: 2 Oct., J W. NoletNieu
wen huizen, z.; 1 Oct., P. T. H. de Jong'
—Deen, z.; 2 Oct., E, G. Hofstede—
Veenhoven, z.; 2 Oct., A. M. Groot—
Korzelius, d.; 2 Oct., J. M. v. Wees
Hoogland, d.; 3 Oct., C. M. v. Duin-
Turnhout, d.: 1 Oct.. G. J. v. Staveren
—Kemper, d.; 3 Oct., E. Rustige—Ocke-
loen, d.; 1 Oct., A. W; A. M. Janus—
Peperkorn, z.
Overleden: 2 Oct., P. Mes. 80 J.,
Scliagchelstraai; 1 Oct., S. J. v. Over-
veldt, 69 j., Berkenrodestraat: 2. Oct.,
W. A. Hennis. 57 j., Erandtstraat; 2
Oct., D. Soellaart, 55 j„ Pieter Kies-
straat; 2 Oct., P. de Winter, 14 j„
Haxmenjansweg.
DE VIERDE VERTROKKEN
EN REEDS TE NEURENBERG.
De vierde van de vijf stalen vogels, die
door de lucht cie reis van ons land naar
Nederlandsch Oostslndië maken, is van.-
morgen om kwart voor zeven van
Schiphol vertrokken. De bemanning van
de H-NAFD bestaat uit de heeren
Schott, vroeger luitenant-vlieger, thans
in dienst van de K. L. M.: Waltmann.
luitenant-vlieger van het Indische leger
en Seaton, mecanicien. Het vliegtuig
voert 237 K.G. post mede. Op Schiphol
is bericht binnen gekomen, dat de
H-NAFD om 9-51 Hollandsche tyd te
Neurenberg is geland.
HAARLEMMERMEER
STAKING ONDER DE BIETEN-
SCHIPPÉRS OPGEHEVEN.
Naar wy vernemen is de or.der de bie-
tenschippers uitgebroken staking, die
slechts zeer kort heeft geduurd, weder
opgeheven, nadat de dcor hen gestelde
eisch ingewilligd is.
Hel vervoer is thans weder in vollen
gang.
BEROOVING IN EEN
AUTOBUS.
VOOR 200.000 DOLLAR DIA-
MANTEN GESTOLEN.
NEW YORK. 4 Oct. (VU.) Volgens
een bericht uit Baltimore hebben drie
bandieten in een volle autobus een dia
manthandelaar van diamanten ter
waarde van tweehonderd duizend dollar
beroofd.
ENGELSCH LUCHTSCHIP.
LONDEN, 4 October (Reuter). De
bcuw van het reuzen luchtschin ,,R 101"
te Card'ington bij Bedford, is thans
roeds voor de helft gereed. Onvoorziene
omstandigheden voorbehouden reken!
men er op, dat het luchtsohip tegen
Kerstmis geheel gereed is. Het lucht
schip is bestemd om vluchten te doen
naar Australië. Indië en Egypte cn sal
nog grooter worden dan cie nieuwe
Duitsche zeppelin. Zijn gewicht bedraagt,
slechts 150 Engelsche tonnen met pas
sagiers, lading en brandstof
DE KOOLMONOXYDE-
VERGIFTIGING TE DELFT
ALLE VERPLEEGSTERS
THANS BUITEN GEVAAR.
DELFT, 4 Oct. De laatste der ver-
"'e&gsters van het St. Joris-G asthuis,
die gisteren, vergiftigd door koolrcon-
jxyde, in bewusteloozen toestand werden
aangetroffen, is thans eveneens buitan
gevaar. Het onderzoek naar de oorzaak
van het ongeval duurt voort.
POSTDUIVEN.
HAAF.L. POSTDUIVENBOND.
HARWICH STEDELIJK EN
NATIONAAL.
Betreffende deze wedvlucht worden
de navolgende mededeelingen aan be
langhebbenden gedaan.
Het inkorven der duiven heeft plaats
hedenavond tusschen 6,30 en 8 uur. in
het „Instituut Prins" aan het Prinsen
Bolwerk.
De constateurs automatique wore en
Vrijd3g in hetzelfde gebouw geregf.d
van 7.30 uur n.m. af.
By het aanbrengen der constateurs
zal tevens worden bekend gemaakt,
wanneer deze weder kunnen worden
teruggehaald.
Het lichten der constateurs is bspaa'.d
op Zondag 7 October, des avonds 5 uur
in Instituut Prins.
Op 7 October wordt van Harwich af
ook een bondsconcours gehouden, waar
aan aangesloten en niet-aangesloten lief
hebbers kunnen deelnemen.
De navolgende èere-prijzen zyn reeds
beschikbaar gesteld: f 10 voor de eerst
aankomende duif; f 5 vcor de tweede
duif; f 2.50 vcor.de derde er. f 2.50 voor
de vierde duif; f 1.50 vcor de 5e duif;
een medaille voor de 6e tiu,f en een
medaille voor de 2-eerstgatoonde duiven.
Meer eere-prijzen worden gaarne in
ontvangst genomen.
HAARL. AMST. KWARTIER
Bovengenoemde verecniginö 'cld een
wedvlucht van Hall (Belgic). afstand
185 K.M. De prijzen werden behaald
als volgt: J. F; Terhorst lc, 2c. 3e; G.
Mculcnbroek 4c. 7e, 8c; H. de Droog
5c, 6c. 9c prijs.
Tevens hield bovengenoemde veree*
niging een wedvlucht van Mons,
waarvan dc prijzen als volgt werden
behaald: G- Mculcnbroek lc. J. F.
Terhorst 2c, 3e, 4e. 5e; H. de Droog
6e prijs.
Het kampioenschap oude duiven won
.T. J. Plart. met 143 punter.. H. F. Hos.
2e kampioen. Het kamnioenschap
jonge duiven (ring 928\ \V. der Kin*
deren met 117 punten; J. H. Hart. 2c
kampioen. Kemnioemgcncraal werd
W der Kinderen met 218 punten.
Kampioen navlucht werd H. de Droog
met 77 punten. G. Mei'enbroek 2c
kampioen.
Op Woensdag 10 October houdt bo«
vengenoemde vrreuniging haar jaar*
vergadering in het clubgebouw,
AnVPDTF.NTIT.N
Heden overleed tot onze
diepe droefheid na een kort*
stondig lijden, onze innig
geliefde Vrouw. Dochter.
Zuster, Behuwdzuster en
Tante
Anna Elisabeth Verkerk
gcb. VAN DER LAAN
in den ouderdom van 34
Jaar.
Uit aller naam:
F. A. VERKERK Jr.
Haarlem, 3 October 1928.
Zomerkade 139-
De teraardebestelling zal
plaats hebben od Zaterdag 6
October a.s., te 11.30 uur op
de Algemeene Begraafplaats
lneang Kleverisan.
Heden overleed tot onze
diepe droefheid, na een
langdurig doch geduldig lij
den onze geliefde Man, Va
der, Z0011, Behuwdzoon.
Broeder en Behuwdbrceder
JAN JOHANNES
HENDRIKUS BUIJTINK
in den ouderdom van bijna
27 Jaar.
Haarlem, 3 October 192S-
Haarlemmerliedestr. 42 rd.
S. C. BUIJTINK—
GOVERS
JOOP IE.
De teraardebestelling zal
plaats hebben on Maandag
3 October a.s. te 11.45 uur
op de Algemeene Begraaf
plaats, ingang Kleverlaan.
Herplaatsing wegens
misstelling
Heden overleed te Am
sterdam tot onze diepe
droefheid, onze lieve Zun<
ter en Behuwdzuster
MARIA ANDRÊA
Echtgenoote van den Heer
J. J. DE WAAL
in den ouderdom van 69
jaar.
Haarlem:
J. ANDRéA—STEENKEN
C, ANDRéA
Renesse:
H ANDRéA—
BRAUCKMANN
Haarlem:
E. WENSING—ANDRéA
A. WENSING
2 Oct. 1928.