BUITENLANDSCH OVERZICHT
V/2 cent
KORAN'S VERDERE GEDRAGINGEN.
WEER EEN INSTORTING TE PRAAG.
'iIIEERERMAJ
STADSNIEUWS
DE PARIJSCHE AUTOMOBIEL-SALON.
lü DAG.J-AU ZATERDAG 13 OCT. 1928
Zijn connecties bij Quai d'Orsay.
T BELANGRIJKSTE NIEUWS.
't Eelangrijkstc Nieuws beperkt zich
ditmaal meer tot de sensationeele be
richtgeving betreflende de ..Graf Zeppe
lin" en het vergaan der Fransche duik
boot „Ondine" dan tot politiek nieuws.
Behalve het bericht dat inderdaad in
Kansoe eenige tienduizenden menschen
zijn afgemaakt, bij de opstanden, die in
April van dit jaar begonnen, zijn er
nieuwe mededeelingen over het geval
Horan. hetgeen door ons reeds voldoende
uitgesponnen is.
Dit zij echter nog opgemerkt, dat het
thans steeds duidelijker wordt, dat Ho
ran toch min of meer tot de louche
Journalisten behoort, Trouwens dat is
zooals wij al eerder aantoonden, het on
vermijdelijke gevolg van het systeem
Hearst.
Ten laatste vermelden wij nog.
Lloyd George, in een rede te Yarmouth
voor de liberale conferentie gehouden,
heeft voorspeld, dat de algemeene ver
kiezingen van het volgend jaar een over
weldigende meerderheid zuilen opleve
ren ter veroordeeilr.g van de huidige re-
geering en de grooie machtstoeneming
de; liberalen.
F. A.
■Horan in Brussel.
Dc Amerikaansche journalist Horan,
Is per auto te Brussel aangekomen, al
dus de Tel. Hij begaf zich naar het Ame
rikaansche gezantschap, ten einde de
ncodlge formaliteiten voor zijn papieren
te vervullen. Horan weigerde eenigerlei
verklaring af te leggen, daar hij de aan
gelegenheid niet wenscht te complicee-
rcn.
Dc Parijsche bladen melden, dat de
verandering in dc houding der persver-
e erlging het gevolg Ls geweest van mede
delingen, die haar werden gedaan door
Briand's kabinetschef Leger. Volgens de
Parlsien" lieert Horan op den dag
van zij» aanhouding op de prefectuur
een verklaring geteekend, waarin hij er
kende een copie van het vlootdocument
te hebben gekocht, terwijl hij de namen
opgaf van drie personen, met wie hij
dienaangaande in verbinding had ge
staan. Het was Horan aldus de „Petit
.Pj'isien", die het document aan Hearst
ter hand stelde en de bewering, dat Ho
ran het stuk niet eer heeft gezien, dan
toen Hearst het hem overhandigde, was
deen onwaarheid.
De telegraaf-maatschappij waaraan
Horan het document gaf, om het naar
de Ver. Staten te seinen, kon het niet
onmiddellijk doorzenden in verband met
de lengte,. Horan besloot toen het naar
Londen te telefoneeren.
Hoe Horan de docu
menten kreeg.
PARIJS 12 Oct. (Haves') Uit het
onderzoek in de zaak-Horan is geble
ken, dat deze, na vergeefsche pogingen
cm met alle mogelijke middelen zich
den tekst van het Fransch-Engelsche
vloclaccoord te verschaffen, er in slaag
de twee documenten in handen te krij
gen, welke er betrekking op hebben, door
bemiddeling van een persoon, die niet
tot het ministerie op de Quai d'Orsay
behoort, doch in gestadige relatie staat
met een der diensten van dit departe
ment. Deze persoon ontving de docu
menten van een jeugdig ambtenaar op
het ministerie, wiens verantwoordelijk
heid nog niet voldoende is vastgesteld.
Briand zal den ministerraad Dinsdag
dc volledige instructie der zaak voorleg
gen, waardoor de regeering in staat zal
zijn haai oordeel over dc getroffen maat
regelen uit te spreken.
PARIJS, 12 Oct. (Havas). De „Cor-
ciere delle Sera" verneemt uit Milaan
dat Horan zich eveneens te Rome aan
onbescheidenheden heeft schuldig ge
maakt. Hij stelde zich in het bezit, van
een plan aangaande militaire operaties
in Cyretiaika, dat hU aan zijn blad
toezond. Hij werd door den directeur
van het Persbureau ontboden, die hem
dc onkleschheid van zijn handelwijze
onder het oog bracht.
Alweer een ramp
in Praag.
Terwijl geheel Praag nog vol is van
de ramp in de Porleer-straat. is cok in
de wijk Lieben een in aanbouw zijnd
huis met den steiger grootendeels inge
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
n 60 Cti. per regel.
Uw merk rooktabak. Meet'
malen daags rookt gij een pijp.
•Evenveel malen moet en kan dit
een genot poor U zijn. Indien
,gij eenmaal D. E. Heerenbaai
'hebt gerookt is Uw keuze roor
goed bepaald omdat dit merk
"door zijn heerlijken geur en
jachten smaak het rooien inder
daad tot een onverdeeld genot
maakt.
WlcCanyc van type .iaSaJJctnJ
ECHTE FRIESCHÊ
stort, aldus de Telegraaf. Het betreft
hier een gebouw van twee of drie ver
diepingen. De steenmassa's kwamen op
het trottoir terecht, doch slachtoffers
zijn niet te betreuren, daar het ongeluk
tegen middernacht plaats vond. Brand-
weermanschappen en politiebeambten
hebben zich onmiddellijk naar de plaats
des onheils begeven. Nadere bijzonder
heden ontbreken momenteel nog.
Intusschen wordt nog altijd met man
en macht aan de reddings- en oprui
mingswerkzaamheden van het ingestorte
gebouw aan de Poricerstraat gewerkt.
Echter is de hoop, die gisteren werd
gewekt doo- de mededeeling van den
arbeider, die in een smalle opening was
neergelaten, dat hij tot driemaal toe
klopsignalen had gehoord, helaas ijdel
gebleken. Men heeft namelijk verder
niets meer vernomen en de veronderstel
ling ligt dan ook voor de hand, dat hij
liet slachtoffer van een zinsbegoocheling
is geworden. Echter is het ook mogelijk,
dat de geluiden die hij heeft gehoord,
de echo's zijn ps wcïss -va-n de voetstap
pen van voorbijgangers.
Trouwens, ook hedenmiddag dacht
men plotseling uit een diepte van vier
meter hulpgeroep te hooren.Onmiddellijk
werden alle werkzaamheden gestaakt,
doch ondanks de gespannen aandacht,
herhaalde het gercep zich niet. De des
kundigen zijn overigens van oordeel, dat
elke hoop. om thans nog slachtoffers le
vend uit de puinhoopen te redden, moet
worden opgegeven, daar diegenen der
nog bedolvenen, die niet onmiddellijk on
der de neerstortende massa's verpletterd
zijn, inmiddels ongetwijfeld door gebrek
aan zuurstof bezweken moeten zijn.
Naar gelang de opruimingswerkzaam
heden vorderen, stijgt ook het aantal lij
ken, dat geborgen wordt. Dit bedraagt
thans reeds meer dan 33, at gezien van de
in het ziekenhuis aan hun kwetsuren
overledenen. Ook het stoffelijk over
schot van den architect Pulzmann is in
middels onder een zwaar betonblok ge
vonden.
De teraardebestelling der Slachtoffers
vindt Zondag plaats op kosten der stad
Praag.
DE ZEPPELIN BOVEN
DEN OCEAAN.
EERST MAANDAG IN
AMERIKA?
(Zie ook elders in dit nummer)
De „Graf Zeppelin" bevond zich Vrij-,
dagniorgen om 5 uur boven de haven
van Gibraltar en vloog verder in de
richting van de Azoren. Het luchtschip'
bevindt zich thans boven den Atlanti
sche» Oceaan. Verwacht wordt,, dat de
Zeppelin tegen middernacht de Azoren
zal kunnen bereiken Eckener heeft uit
de omgeving van Casablanca geseind,
dat hij hoopt tegen twee uur boven de
Azoren te zijn.
De mogelijkheid is evenwel niet uitge
sloten, dat de route in verband met het
weer noi Zuidelijker wordt genomen en
dat koers wordt gezet naar Madeira en
vandaar geleidelijk naar de Bermuda-
eiianden.
Het Brltsche stoomschip „Gymerlc
heeft de Zeppelin gezien op 7 gr. W. L.
en 35 gr. N. B. (even ten Westen van
Gibraltar) vliegende in Westelijke rich
ting.
Volgens opgevangen berichten is alles
wel aan boord.
Verder meldt de Tel. nog:
Het weer is wat het Noordelijk gedeel
te van den Atlantische» Oceaan betreft,
volgens de tot nu toe ontvangen weer
berichten buitengewoon slecht en door
de Engelsche kuststations worden nieu
we siormwaarschuwingen aan de sche
pen gegeven.
Gunstiger is het weer op de Zuide
lijke route, daar de tegenwind tusschen
de Azoren en de Amerikaansche kust
betrekkelijk zwak Is. Het is wel is waar
mogelijk, dat zich tusschen de Azoren
en de Amerikaansche kust tropische sto
ringen voordoen, doch dergelijke sto
ringen zijn in den regel slechts van kor
ten duur.
De weerberichten wat de omgeving
van de Azoren betreft luiden vrij on
gunstig. In Horta daalde gisteren de
barometerstand. Er waait een krachtige
Zuid-Ocstelijke wind en de regen kan
van nadeeligen invloed zUn op de na
vigatie ln de nabijheid van de Azoren
bereikt de tegenwind een snelheid van
40x60 K.M. per uur.
Uit Friedrichshafen wordt gemeld,
dat het draadlooze station tot 7 uur he
denmorgen de Zeppelin heeft gehoord,
doch er niet in geslaagd is de juiste po
sitie vast :e stellen. Het station kon ge
durende den geheelen nacht het gezoem
der motoren en der propellers even dui
delijk nomen als tijdens de manoeuvres
van het luchtschip boven het terrein te
Friedrichshafen.
De duur van de reis wordt thans op
totaal IOC uur geschat. Door den Zuide
lijken koers wordt het traject namelijk
meer dan 2000 KM. langer en het lucht
schip zal totaal 10.000 K.M. moeten af
leggen. voordat de Amerikaansche kust
wordt bereikt; van daar wordt in Noor
delijke richting naar New York gevlogen.
Voor zoover men thans kan berekenen
zal de aankomst niet voor Maandag
plaats hebben.
Uit New York wordt gemeld, dat de
bladen aldaar een eerste plaats aan de
berichten omtrent de reis van de „Graf
Zeppelin" geven, waarvoor zelfs de be
richten ove- de verkiezingscampagne
hebben moeten wijken.
De Duitsche vereenigingen in de Ver-
cenigde Staton hebben de New York-
sches bevolking opgewekt bij de aan
komst van de Zeppelin de Amerikaan
sche en de Duitsche vlag te hijschen.
Spanje volgt met belangstelling de
vlucht van dr. Eckener, omdat het van
het resultaat dezer vlucht afhangt ot
e?ti speciale Spaansche dienst dit jaarj
zal worden geopend of niet. Het blad
„El Debate" meldt» dat een Spaansche
luchtvaartmaatschappij met de Duitsche
fabriek, die de Zeppelin heeft gebouwd
■:en overeenkomst heeft aangegaan om
het luchtschip voor twee jaar over te
nemen, met optie voor aankoop tegen
4.900.000 Mark. Luitenant-kolonel. I-Ier-
rera, de pi omator van den dienst Sevil-
la—Buenos Aires, behoort zooals bekend
tot de passagiers van dr. Eckener. Na d<
aankomst te New York zal hij naar Bue.
nos Aires gaan ten einde daar den voor
uitgang in oogenschouw te nemen, <iie
is gemaakt met den aanleg van he:
vliegveld. Verwacht wordt, dat
„Graf Zeppelin" Op de terugreis over
Spanje zal vliegen, maar het luchtschip
zal dan nog niet in Sevilla kunnen dalen,
omdat dan waarschijnlijk noch de meer-
mast noch de hangar gereed is.
VOOR DEN POLITIE
RECHTER.
't Is best.
Met de kermis in Eeemster had I. S.
J. L. al heel erg de beest gespeeld. Hij
was wat onder den invloed, had de po
litie getrapt en geslagen, en in de cr-1
een brirs, die niet flinke draadnagels
vastzat in verschillende stukken ver
deeld, De politierechter vroeg, wat hij
van den eisch van drie maanden dacht.
„Ik vind 't goed, edelachtbare", 't Is dus
niet te verwonderen, aat hij met 14 da
gen tevreden was. „Binnen 14 dagen
kunt u in hooger beroep komen."
„O, nee, 't is allang goed hoor. het is
al zeven jaar geleden, dat ik gezeten
heb."
Nu kon 't blijkbaar wel weer eens.
Nog een dievegge.
Drie maanden gevangenisstraf kreeg
een meisje, dat in Haarlemmermeer, bij
de buren binnen gekomen was, met de
sleutel vf.n haar eigen huis, die paste,
een portemonnaie met geld en een
spaarpotje met een ring had meegeno
men. Later stal ze de zuur verdiende
centjes van een arbeider. Uit haar hou
ding bleek wel, dat zij van gewetens
wroeging niet te veel last had. Een goed
voorbeeld had zij in haar zuster, die
juist voor 3 maanden achter slot en
grendel was gedraaid.
De gevangenis zal wel niet meevallen.
Er uit.
„O, is dat het beklaagdenbankje", zei
de caféhouder, die Op 19 Juli bij het
concours hippique te Hoofddorp met
een ververschlngstentje gestaan heelt
Hij bleek over 't algemeen wel spraak
zaam, daarom was hij juist hier, want
het gaat toch niet aan, iemand van
wien je meent geld te moeten krijgen
met een heele serie minder goed be
doelde woorden aan te spreken, er bij
zeggend, dat een ander daar maar een:;
goed nota van moet nemen, zooals verd.
gedaan heeft.
Verdachte vond, dat het zeer gerecht
vaardigd v/as, want hij kreeg nog zes
tig gulden van dat stuk vulles, die vul-
lesbak, (de laatste woorden tot den ge-
tuige-nanklager).
Het getuigenverhoor werd voortgezet
met den verdachte buiten de zaal.
Hij mocht nog eens binnen komen oin
te vertellen, dat hij niet veroordeeld wil
worden, tot geen stuiver boete.
Het O. M. was van andere meening
en vroeg f 25 of 10 dagen.
Verd.: Prachtig.
Politierechter: Wat dunkt u daarvan.
Verd.: „Dat ik 't nooit neem, 1103
geeneen cent zelfs".
Politierechter: f 30 of 20 dagen.
Verd.: Prachtig.
Politierechter: Gaat u in hooger be
roep.
Verd.: Natuurlijk in hooger beroep.
Maar mag ik nog wat zeggen, ik moet
er onder, natuurlijk, ik heb
Toen is de spraakzame voor de tweede
maal de deur uit gezet.
Nog een.
Een soortgelijk geval was het volgende.
Dat dc houding van een verdachte haar
invloed niet mist, bleek uit de jpoete, di:
dit keer maar acht gulden was, omdat
deze verdachte uit Hillegom spijt toonde
over zijn ungentlemanlike gedrag. Hij
gaat ook niet in hooger beroep.
TROTTOIRTEGELS.
Naar aanleiding van de aanbesteding
van trottoirt-egels d.d. 9 Oct. jl. is door
den directeur van Openbare Werken de
levering opgedragen aan:
le. N.V. Bouwmaterialenhandel de
Hoop te Tcrneuzen 44.000 stuks a 120.95
per 1000 stuks.
2e. de firma van Dijk Jr. te Alphen
a. d. Rijn 27.500 stuks a 122.27.
3e. de N.V. Holl. Basaltine Tegelfa
briek te Rotterdam 11.000 stuks a 132.30
TEGEN ECHTSCHEIDING.
VOLKSGERICHT BRENGT MAN EN
VROUW BIJ ELKAAR.
Verleden jaar is iemand uit Kallen-
cote. gemeente Wapserveen (Dr.). ge
huwd met een meisje uit Wapserveen.
Men bleef bij de familie der vrouw in
wonen. Het schijnt, dat dit samenwonen
aanleiding is geworden tot onaange
naamheden. Het kwam tenminste zoo
ver. dat veertien dagen geleden man en
vrouw besloten van elkander te gaan.
Hierbij heeft men niet gerekend met
de bemoeizucht der bevolking, immers,
aldus schrijft „Het Volk." Dinsdagavond
kwam een groote troep, meest jonge
menschen, met een paard en mestwagen
bij de woning waar de vrouw .ertoeföe.
7-s werd op den wagen geplaatst en,
vergezeld van een groote troep perso
nen reed men naar het andere eind
van het dorp- ruim een uur -erder,
waar men dacht den echtgenoot der
vrouw te vinden. Deze bleek daar niet
te zijn.
De terugtocht werd op gelijke wijze
aanvaard, waarna later de man ook
werd gevonden. De vrouw moest nu van
den wagen en terwijl dc eohtgenooten
naast elkaar gingen, trok een groote
menigte met hen naar de woning der
familie der vrouw.
In de schuur op de deel werd het hu
welijk opnieuw besloten, nadat man en
vrouw elkaar hadden moeten beloven
in liet vervolg 5r. vrede en vriendschap
met elkaar te leven.
Na deze plechtigheid bleef het nogal
rumoerig in de omgeving der woning en
werden de ruiten ingegooid. In rbr.r.i
met deze gebeurtenissen zijn eenige per
sonen aangehouden, doch na te zijn ver
hoord, weer losgelaten.
DR, O VIDE DECROLY IN HET
KENNEMER LYCEUM
Onder auspiciën van de directie van
het Kennemer Lyceum, het bestuur van
de Ilaarlemsche Montessorischool en het
bestuur van het Paedagogisch Gezel
schap „Haarlem en omstreken" hield
Prof. Dr. Ovide Decroly uit Brussel Vrij
dagavond een lezing in de aula van het
Kennemer Lyceum. In plaats van het
oorspronkelijk aangekondigde onderwerp,
behandelde de spreker: „Le profcième du
mensonge chez l'enfant".
Spr. begon met er op te wijzen, dat
dit een moeilijk probleem is voor hen,
die de opvoeding der kinderen in han
den hebben. Hier geldt het een bijzon
dere fout van het kind, die bij allen
voorkomt, ook bij ons eigen kind. al kunnen
wij ze daarbij vaak zelf niet ontdekken.
Neen meer: een fout van alle leeftijden
dus ook van volwassenen en van vrou
wen misschien meer dan van mannen,
een fout van alle rassen. Indien het kind
dan liegt, moeten we ons afvragen
waarom? Het antwoord is, dat het een
manier is om de gevolgen van een ver
keerde daad te verzachten.
De vormen, waaronder de leugen zich
voordoet zijn buitengewoon talrijk; de
leugen zelf wordt ernstiger bij hel
ouders kind. omdat het intellect daar
meer ontwwikeld is. Spr. is overtuigd,
dat ook wjj ouderen veel onwaars zeg
gen, gevangen als wü zitten in een net
van conventie.
Spr. somt dan de verschillende vor
men op.
Ten eerste de simpele ontkenning, die
volgt op de vraag: heb je dit of dat ge
daan?
Deze ontkenning is vaak het logisch
gevolg van b.v. de toon van de vragende
moeder.
Een andere vorm is: een ander be
schuldigen. Dit is een ernstiger vorm, die
weer twee kanten kan hebben. Het
antwoord kan worden ingegeven of de
beschuldiging kan uit den boosdoener
zelf voortkomen.
Een gevoelig woord kan maken, dat
de delinquent niet verder gaat. Zoo niet
dan kan hij volharden tot hst uiterste
toe. Verder kan een kind doen alsof, si-
muleeren.
Soms mengen zich liegen en bedriegen
dooreen, b.v. als een kind geld vraagt
voor een penhouder en wat anders koopt.
Maar ook de heldhaftige leugen ont
breekt niet, als een kind liegt, om een
ander te helpen, van wie het houdt.
Maar wat doet een dokter, die weet
dat een patient gaat sterven? Zal hij
geen dingen zeggen, die niet waar zijn?
De waarheid zeggen tot het uiterste kan
gevaarlijk zijn cn verkeerd. Een andere
vorm is öe leugen uit fantasie. Een kind
speelt treintje, keukentje.
Maar doen wij anders in ons sprookje,
in het drama?
Soms liegen we om ons zelf iets wijs
te maken, om sterker te zijn dan we zijn.
Soms ook om ons te rechtvaardigen. Spr.
vraagt nu of in al deze vormen een ge
meenschappelijke psychologische grond
is te vinden en meent dien te vinden in
de be teekenis van de leugen als middel
om zich te verdedigen.
Lijden, onzindelijkheid enz. acceptee
ren we in het kind, waarom zouden we
dan niet de leugen accepteeren, als in-
haerent aan de menschelijke natuur,
waaraan wij ons hebben aan te passen.
Een dier steelt, vlucht óf verbergt zich,
óf wordt aangevallen en kan dan vluch
ten of verdedigen, of zelfs veinzen niets
te hebben; een kind kan dit alles doen
en dan nog wat een dier niet kan: zijn
toevlucht nemen tot de leugen.
De leugen heeft volgens spr. niets pa-
thaloglsch in zijn wezen, ligt in de lijn
van het heeie menschelijke leven en
als zoodanig schitterend ontwikkeld. Wij
opvoedeis moeten de overdreven, scha
delijke vormen verzachten, zooals wij
ouderen ook ons zelf tegen overdreven
conventie moeten verdedigen.
Wat het Montessori-onderwijs be
treft, moetenwe volgens spr. wachten
met sprookjes voor kleuters van 5 jaar
en andere dingen schrijven, die waar
zijn. Ook de bioscoop, die onwaar is,
veroordeelt spr., evenals het te vroeg
gaan nagr het theater.
De leugen zegt spr. kan men niet
onderdrukken, omdat zij even machtig
is als het leven zelf. Taak der opvoeding
is, om regelend op te treden o.a. door
de waarde van uiterlijkheden voor het
kind te verminderen, door een sterker
gevoel te kweeken voor algemeene zaken
door ontwikkeling van het intellect.
Hierna werden nog eenige vragen uit
dc vergadering gesteld.
De heer A. Sevenhuysen sprak een
woord van dank.
NED. VER. VAN KUISVROUWEN
Door de afdeeling Haarlem der Neder-
landsche Vereeniging van Huisvrouwen
?rd aan de leden meegedeeld, dat Dins,
dag 23 October een excursie gehouden zal
worden naar Gebr. Gerzon's Modemaga
zijnen te Amsterdam. Tot goed begrip
diene, dat bedoeld zijn de Confectiefa
brieken van Gebr. Gerzon's Modemaga
zijnen, Singel, Amsterdam.
DE KONINGIN TE
AMSTERDAM.
VOOR DE ZWEEDSCHE
TENTOONSTELLING.
Vrijdagochtend omstreeks half twaalf
is de Koningin te Amsterdam gekomen,
tot het brengen van een bezoek aan de
Zweedsche tentoonstelling in het Ste
delijk Museum, welke heden voor het
publiek geopend wordt, meldt de Tel.
De Koningin reed in een open auto
niet een hofdame, gevolgd door een ge
sloten wagen, waarin een marine-offi
cier en ordonnans-officier van de hof
houding gezeten waren.
BU Diemen werden de auto's opge
wacht door de verkeerspolitie. De wacht
van de militaire politie stond vcor het
Paleis opgesteld; ook liepen er eenige
agenten op-en-neer, zoodat al spoedig
een rij nieuwsgierigen voor de kleins
steentjes stenden. Van den toren werd
de Koninklijke Standaard geheschen.
De kamerheer jhr. Six ontving de vorsrin
in de vestibule.
Ten Paleize gebruikten de Koningin
de Prins, die later kwam. en öe Zweed-
sche Prins Eugen. het noenmaal.
Middags werd uitgereden naar het
Steele!'ik Museum, waar de blauwe vlag
met het gele kruis wcei; ook boven bij
den Ingang der zalen waren Zweedsche
vlaggen aangebracht.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN a 60 Ct«. PER REGEL.
Wij zullen dus naar oorden tijgen.
Waar ik steeds een PRINCE kan krijgen
Daar brengt de Sultane, als door Allah gezonden,
Een groote doos PRINCE, in de harem gevonden.
EGYPTIAN CIGARETTES
MET 1 COUPON BIJ 10 SIGARETTEN
De groote strijd ontbrand.
VOORUITGANG.
(Van onzen Parijzen correspondent).
Zonder overdrijving: er is wel een
klein weekje voor noodig om den XXIIen
Salon in het Grand Paleis te bezichtigen
Want niet alleen is deze tentoonstelling
weer oneindig veel grooter dan die van
voorgaande jaren maar ook de publieke
belangstelling is gegroeid en waar we
vroeger b.v in het koffiedrink-uurtje
nog wel eens gelegenheid hadden om te
circuleeren en op de stands dcor te
dringen tot- de chassis om eens in
details alles te kunnen opnemen, daar
vordert men nu slechts voetje voor voet
je en wanneer men bijv. bij Renault of
Citroen iets wil zien dan moet men ge
duldig zijn beurt afwachten.
We hebben dan gezocht naar nieuw
tjes. naar sensationeele nieuwtjes. Ge
lukkig kunnen we ieder geruststellen:
ze zijn er niet. De H H. uitvinders
van wie maar ook héél héél weinigen
uitverkoren zijn hebben gelukkig de fa
brikanten met rust gelaten en zoo kon
den de laatsten al hun tijd en energie
besteden aan het perfectioneeren van
hun wagen. En de nieesten hadden wel
behoefte daaraan. Zoodoende kreeg de
heele inzending een ernstiger, degelijker
karakter dan voorgaande jaren.
Het is ons natuurlijk onmogelijk om
hier bij eiken stand stil te staan en
een beschrijving te geven van de wagens.
Volledig zouden we toch niet kunnen
zijn en zoo onrecht aan doen aan de
genen die we achteloos zouden voorbij
wandelen. Trouwens dat zou ook nergens
toe dienen. Of een merk een nieuw type
lanceert heeft betrekkelijk weinig be-
teekenis. We bepalen ons dus tot alge
meene indrukken over het automobilisme
in het algemeen en de Fransche industrie
in het bijzonder. En wanneer we van
dezen kant de zaak bezien dan voelen
we een zeker enthousiasme over ons
komen wanneer we nu, ver van het ge
roezemoes van den Salon, eens rustig
een beschouwinkje kunnen geven over
het geheel Want deze Salon is een
Salon van strijd. Het zijn de Amerika
nen die thans voor het eerst de Euro
peesche industrie tegenover zich vin
den. Zelfs de meest conservatieven onder
de Eurcpeesche constructeurs hebben
begrepen dat hun bestaan ernstig werd
bedreigd indien ze geen rekening hiel
den met de concurrenten van den over
kant die ondanks de grooie douane
rechten welke op hen drukten meer cn
meer terrein wonnen in Europa. Frank
rijk, om maar eens het meest typische
voorbeeld ie noemen, heft 65 pet. in
voerrechten op de Amerikaansche wa
gens. En toch belette dat niet dat de
Amerikanen in één jaar 10.000 wagens
hier wisten te plaatsen Of de superiori
teit van den Amerikaanschen wagen
dan absoluut vast staat? We zullen
de laatsten zijn om dat te beweren.
Maar de Amerikaan, dank zij zijn serie
werk, heeft constant kunnen werken aan
de perfectie van zijn product en de
Europeesche verkeerstoestanden zijn
'meer en meer gaan lijken op die van
de Vereenigde Staten. Al die 8-cylinders
Ln één lijn is maar niet een gril, maar
wel degelijk een behoefte geworden. Het
geeft het beste rendement en de grootste
snelheden op den weg en tevens een
enorme soepelheid in het stopverkeer
van een groote stad. Tweede voordeei
van den Amerikaan is dat hij steeds
door blijft- bouwen en wanneer zijn
model deugdelijk is gebleken wijkt hij
er ook niet van af. De Europeesche
fabrikant was nog altüd aan het zoeken
en dacht het te winnen door altijd maar
te luisteren naar de grillen van het pu
bliek. Nauwelijks was een model ter
markt of er kwam weer iets anders en
de eigenaar ken zijn wagen wel weer in
ruilen omdat hij nergens meer onder
deden vond. De Europeesche fabrikant
daarentegen heeft dit voordeel: da: hij
voor alles aan de zuinigheid denkt en
dat het uiterlijk van den wagen (en hier
denken we speciaal aan den Franscher.
fabrikant) oneindig veel sierlijker is.
zelfs vcor de kleine goedkoope wagentjes
dan van het Amerikaansche product.
Toch wezen de cijfers van import en
export uit dat de Amerikanen wennen.
Ze waren er ock tce in staat omdat ze
met hun reusachtige seriewerk steeds
hun prijzen naar omlaag konden bren
ger. terwijl ce Europeesche fabrikant
met al zijn geëxperimenteer steeds duur
en duurder werk moest afleveren. Dit
alles, en dit is inderdaad! een héél
groot en héél ingewikkeld probleem,
komt ln alle hoeken van den Salon tot
uiting. Uit zelfbehoud is de Europeesche
fabrikant genoodzaakt geweest om het
Amerikaansche voorbeeld te volgen. Maar
hij biedt thans het voordeel dat hij aan
deze schitterende qualiteiten de zuinig
heid in het verbruik en de elegance
heeft weten te paren. We zien dat niet
alleen bij de Fransche, maar ook bij
de talrijke Duitsche en Engelsche en
Italiaansche exposanten. Gezamenlijk
is er door hen in dit ééne jaar meer
gepresteerd dan in vier of vijf voor
gaande jaren tesamen. Zag men ver
leden jaar nog talrijke constructeurs
die een wagen durfden te brengen met
remmen alléén op de achterwielen, thans
durft niemand dat meer En waar we wat
de carrosserie betreft het vorig jaar dreig
den verloren te gaan in slechte en on
voltooide toepassing van het systeem
Weymann, daar vinden we nu weer da
stalen carrosserie, eenige oplossing in
het seriesysteem waar we noodwendig
naar toe moeten ook al schijnt de
Europeesche fabrikant daar instinct
matig een afkeer van te hebben. De
voorspelling waaraan we ons een vorig
jaar waagden dat al die kleine, conser
vatieve fabrikantjes gedoemd zullen
zijn te verdwijnen, verwezenlijkt zich
meer en meer. En 't zou ons zelfs niet
verwenderen wanneer in dezen titanen
strijd zelfs groote, beroemde merken ten
onder zullen gaan. Citroen, eere wien
eere toekomt, is de eerste in Europa ge
weest dit dat heeft begrepen en anderen
zullen zijn voorbeeld moeten volgen.
Deze tentoonstelling ls ook belangrijk
omdat we een algemeene baisse in de
prijzen kunnen constateeren, baisse wel
ke zich heeft medegedeeld aan de ac
cessoires, en vooral aan de banden. Na
tuurlijk heeft dat wel meegebracht de
verschijning van kleine en zéér, ja al te
goedkoope wagentjes waarbij de deug
delijkheid is opgeofferd 2an de concur-
rentiewoede, maar dergelijke rommel
verdwijnt van zelf omdat de marge
naast goedkoop seriewerk toch niet breed
genoeg is. De constructeurs er van be
ginnen zich arm te maken aan reusach
tige reclame welke den serieusen klant
echter niet kan overtuigen. De huidige
automobiel, gecompliceerd zooals ze
blijft heeft nu eenmaal een prijs welke
men niet verder naar beneden kan halen
wil men niet met verlies werken of
inferieur maken.
Wanneer men precies uitrekent, ma
teriaal, arbeidsloon en bescheiden winst
dan komt men voor Europa tot een mi
nimumprijs van pl.m. 1400 gulden voor
een 5 P.K. Dat is een uiterste en er
mogen nog zoovee! wagens elk jaar bij
komen, practisch lijkt het buitengesloten
dat men daar beneden zal komen als
men deugdelijk werk wil leveren. Som
migen gaan er wel beneden, maar let
eens op, dan komt men dadelijk in de
„pruts-klasse", dan ziet men bazar-
artikels die van zelf gedoemd zijn te
verdwijnen. Gelukkig vinden v/e er dit
jaar maar zéér weinig in het Grand
Palais; het geld en de energie kan elders
worden gespendeerd.
De torpedo heeft vrijwel afgedaan en
algemeen plaats gemaakt voor de ccn-
duite-intérieure. Tenslotte zal de ca
briolet ock plaats voor haar moeten ma
ken. De open kappen verdwijnen ook
al weer, het is een probeersei geble
ven.
Een algemeene indruk welken deze Salon
duidelijker dan ooit geeft is. dat de fa
brikanten er naar zullen moeten streven
om te spccialiseeren. Waartoe dienst
het cok dat één zich geroepen voelt om
met heele series te voorschijn te komen,
van 5 tot 40 P.K. Eén of hoogstens twee
modellen is voldoende.
Laten we mogen volstaan met deze al
gemeene indrukken. Want. zooals we
reeds zeiden, nieuwtjes zoekt men er
tevergeefs en dit algemeen streven en
deze algemeene vooruitgang van co
Europeesche industrie zich aanpassend
bij de Amerikaansche. maar rijker dan
deze door haar economie en elegance,
rechtvaardigt volkomen het bestaan van
dezen, daardoor, zoo sensationeelen
Salon.
Er is strijd, dus er is vooruitgang.
Parijs, October.
HENRY; A. TH LESTURGEON,
