EEN VERLOREN, MAAR GEWONNEN ZONDAG.
ZEILEN.
INGEZONDEN.
Raadgevingen bij ijsongevallen
VOETBAL
Wat nog gespeeld moet worden.
De Verliespunten.
De gladde ijzers voor het bruine monster.
SCHAATSENRIJDEN TE VEL SEN EN IN FRIESLAND.
Een verloren Zondag, zou de voetbal-en
thousiast zeggen en de N. V. B. zegt het wel
licht ook. Maar de liefhebber van de heerlijke
sport op de gladde ijzers denkt er anders over.
Die gunt den voetbal gaarne eenige rust en
kijkt met belangstelling naar thermo- en ba
rometer en juicht in stilte als de eerste om
laag en de tweede omhoog gaat.
De schaats heeft gezegevierd over het
bruine monster, de honderden langs het lijn
tje konden thuisblijven of hebben de schaat
sen voor den dag gehaald voor het geval zij
zoo gelukkig waren, dat bij hen „ijs en weder
dienende" was.
Een echte ijs-Zondag is het weliswaar nog
niet geweest. Waar echter hier en daar gele
genheid was en de ijskorst dik genoeg bleek
om er over te kunnen zwieren, is er druk ge
reden.
In Velsen hebben ijs en weder gediend!
Vele honderden hebben van de gelegenheid
geprofiteerd. Er is heel wat afgezwierd en
heel wat „gebeentje-overd".
De gezellige ijsbaan nabij Velserbeek, die
zoo heerlijk beschut ligt te midden van de
kooge boomen van „Meervliet" en „Velserbeek
is Zaterdagmiddag en Zondag zeer druk bere
den, zoodat de exploitanten, die het ditmaal
weer aangedurfd hebben om het land onder
water te doen loopen, een vrij riskante onder
neming, alvast handgeld hebben gebeurd.
Des morgens werden alleen nog maar de
ab'-nnés toegelaten, zoodat het er nog stille
tjes was. Het was nochtans een goede maat-
reg.l, want toen des middags ook de massa
werd toegelaten en er al spoedig vele honder
den de nor vrij dunne ijskorst bevolkten, was
het mooie er al gauw af. Het ijs golfde onder
je veten op en neer, het scheurde en door de
gaten, die zich op vele plaatsen vertoonden,
gutste het water omhoog. Door deze tallooze
bronnen werd de ijsvlakte in een watervlakte
herschapen, het werd een waterballet in opti-
ma-forma. De rijders en rijdsters lieten zich
hierdoor echter niet afschrikken, zelfs toen
op een gegeven oogenblik het ijs midden in de
baan zich begaf, ten koste van veel natte
kleeren, bleef men rustig doorzwieren.
De stemming bleef er in, mede door het
pierement, dat den geheelen middag lustig
moderne tango's en afgejaagde walsen over
het ijs deed schallen. En toen de klok van den
ouden kerktoren vijfuur had geslagen en de
duisternis reeds was ingetreden, zwierde men
nog vroolijk over de waterbaan. Het is mis
schien voor 't laatst in dezen winter, zullen
velen gedacht hebben.
Ook in den polder, op het ondergeloopen
land, werd zeer druk gereden. Maar ook hier
was het ijs nog dunnetjes.
Als geboren en getogen Fries voel je op
zulke dagen neiging om vergelijkingen te ma
ken, vergelijkingen tusschen het schaats-
festijn in ,,'t heitelan" en hier. En dan kom
je al heel gauw tot de conclusie, dat het hier
toch heel anders is. Dat men hier niet rijden
kan, zal niemand durven beweren, integen
deel, goede rijders en ook goede rijdsters in
verhouding echter minder dan in Friesland,
telt men hier bij honderden. Maar toch is het
anders! Het beentje-over rijden bijv. is den
Fries een doorn in het oog. Wat men hier
zooveel ziet, krullensnijders en „blokzeilers",
rijdende kris en kras door de massa, die het
in de lengte zoekt, zou in Friesland niet ge
doogd worden. Van dat gedraai om je heen
moeten ze niets hebben en degene die het zou
wagen een snellen rijder den pas af te snij
den, zou het lang niet prettig hebben.
Het baantje-rijden is voor den Frieschen
rijder ook niet het v/are. Die leeft eerst wan
neer de banen „door" zijn, d. w. z. wanneer
men over de vele kanalen van stad tot stad,
van dorp tot dorp kan rijden. Dan worden
tochten georganiseerd, dan legt men eens
stevig op. En als dan de geoctrooieerde baan-
verger met z'n band om den arm er voor ge
zorgd heeft, dat de baan schoon is, dan ko
men de „baancenten" voor den dag, dan viert
de schaatssport hoogtij. Of het thans nog zoo
is als vroeger, weten we niet, maar in onzen
tijd kwamen, zoodra het ijs in de kanalen dik
genoeg was, om bereden te worden, de be
kende en door den schaatsenrijder geziene,
maar door den schipper gehate borden op de
bruggen: „In het belang der ijsbaan is de
scheepvaart gestremd."
En wee den schipper, die het waagde, met
z'n schuit het ijs stuk te varen!"
De dorpelingen liepen te hoop en dikwijls
bleef het niet bij schelden en razen, maar
kreeg hij een hagelbui van steenen te incas-
seeren, zoodat hij gedwongen was van verdere
pogingen, om zijn doel te bereiken, af te zien.
Wat was dat een genot, zoo'n tocht naar
het naburige dorp, of verder!
Wel sneed de Oostenwind je dikwijls lang
het gezicht, maar dat voelde je op 't laatst
niet meer. Voort ging het, door het besneeuw
de landschap, waar de wintersche stilte ge
woonlijk slechts werd verbroken door het ge
roep van „leg-er-es-an" of door de klokken
der dorpstorens, die zich statig verhieven te
midden van de groote met riet bedekte hof
steden, uit welker schoorsteenen kronkelende
rookwolkjes omhoog stegen.
Meermalen liep het op een formeelen wed
strijd uit tegen de jongens uit het dorp en
groot was onze vreugde, wanneer wij „stad-
sche" jongens, er in slaagden, de dorpelingen
achter ons te laten. En als wij dan, aan ons
einddoel gekomen, in een tentje op het ijs een
kop „heete melk" hadden gedronken en een
stuk „kouwe koek" hadden gegeten, nectar
en ambrozijn voor onze dorstige en hongerige
magen (het tarief was een centenkwestie),
werd de terugtocht aanvaard, meestal met
den wind in den rug.
Ja, werkelijk, dat alles is anders dan hier,
was althans anders. Want ook in Friesland
heeft de moderne tijd moderne zeden ge
bracht, zoodat die ouderwetsche sfeer van ge
moedelijkheid en hulpvaardigheid, die er
heerschte in de dagen waarop de ijssport
hoogtij vierde, wellicht ook gemoderniseerd is.
Hetgeen zeer jammer zou zijn. Want in den
winter was Friesland op z'n mooist. Niet al
leen om de besneeuwde akkers, waaronder het
winterkoren sluimerde, of om de statige hof
steden, met den steeds waakzamen hond en
de kronkelende rookwolkjes, maar ook en
vooral om de typisch Friesche sfeer.
„Mar wier is 't grif: fen alle tiden fen 't jier,
Wint dochs de winter ijn Friesl&n it. fier;
Dy jowt üs 't measte fortier".
S. B.
Sledevaart in Bloemendaal.
"Als 't gesneeuwd heeft, is het altijd druk
te Bloemendaal en speciaal als 't meteen
Zondag is.
Vooral in den middag voerden de trams
honderden bezoekers aan. Dezen geven er de
voorkeur aan om in Bloemendaal hun wan
deling te beginnen, maar velen namen ook
Haarlem als beginpunt. Aller doel was het
bosch en de wegen in Duin en Daal.
Nietwaar, er kon eens worden gesleed.
Nu, 't laagje was te dun op den hoogen
Duin en Daalschen weg bij Kijkduin en bij
de Karmel was 't maar zóó-zóó.
Toch was het hier druk en het vroolijk
spel van kleuren en snel beweeg en natuur
lijke opgewektheid was in vollen gang.
In snelle vaart gaat het op de slee naar
beneden. Maar plots hokt de slee. De stee
nen remmen. Ze draait rond en nog eens
rond en dan volgt een handige manoeuvre
om op tijd weg te komen voor een aanstor
mende groep.
Op den vijver werd zoowaar al schaatsen
gereden op een gedeelte althans. Daar een
ander gedeelte nog open ligt, blijft het zeer
gevaarlijk om zich ook*daar op het ijs te
begeven.
Het programma van den N. S. B.
De Nederlandsche Schaatsenrijdersbond
heeft voor de aanstaande week het volgen
de programma samengesteld:
Dinsdag 8 Jan.: Nationale wedstrijd hard
rijden over 500, 1500 en 3000 meter voor de
IJsvereeniging Sappemcer te Sappemeer.
Voor de 3000 M. is een wisselbeker uitge
loofd, die tweemaal achtereen of drie maal
in totaal gewonnen moet werden om defini
tief in het bezit van den winnaar te komen.
Woensdag 9 Jan.: Provinciaal kampioen
schaprijden dames, gevolgd door een wed
strijd voor paren voor de provincie Over-
ijscl. Deze wedstrijden worden georganiseerd
door de Steenwijker IJsclub te Steenwijk.
Woensdag 9 Jan.: Provinciale wedstrijd
voor Overijsel over de 500, 1500 en 5000 me
ter, georganiseerd door de Zutphensche IJs
vereeniging le Zutphen.
De wedstrijden te Stadskanaal.
De uitslagen van de Zondag op de ijsbaan
te Stadskanaal gehouden lange baanwed-
strijden luiden als vo'gt:
500 M. 1 G. Elema te Bierum, tijd: 49.7 sec.
2 Jongbloedt tj Rotterdam, 3 Pronk te War-
menhuizen.
1500 M. 1 H. B. Jongbloedt, 2 min. 49.3 sec.
2 Pronk, 3 Elema.
3000 M. 1. Pronk 5 min. 54.4 sec., 2 C. Jon-
gert te Edam, 3 G. Elema. Er waren in totaal
28 deelnemers. De belangstelling was groot
en het ijs was prachtig.
IJspret te Hillegom.
Zondag waren de banen van de IJsclub te
Hillegom nog niet geopend. Vele windvakken
waren oorzaak van den tegenvaller voor vele
honderden schaatsenrijders. Een wachter
was aangesteld om de baan te behoeden voor
ontijdig gebruik door ongeduldigen.
Op de Vossenvaart is gereden, hoewel daar
ook wakken lagen; het ijs was niet sterk en
lag onder de sneeuw. Jongens reden hier en
daar op slooten. Over het ^lgemeen is het ijs
onbetrouwbaar,
Haarlemsche Zeilvereeniging.
Zaterdagavond hield de Haarlemsche Zeil
vereeniging haar jaarlijkschen grooten feest
avond in combinatie met het orkest van bo
vengenoemde vereeniging, dat tevens het 5-
jarig jubileum vierde. Het is een recht gezel
lige avond geworden; de aanwezigen hebben
zich kostelijk geamuseerd. De bekende „Jolly
follies" onder leiding van den heer Vosshard
hebben daartoe veel bijgedragen. In de pauze
had het officieele gedeelte van den avond
plaats. Het jubileerende orkest betrad het
tooneel om allereerst te worden toegesproken
door den Voorzitter der H. Z. V., den heer P.
A. Kok, die met eenige welgekozen woorden
een bloemstuk aanbood namens de vereeni
ging. Hij sprak den wensch uit, dat het nog
vele jaren de gezellige avonden der Zeilver
eeniging zal opluisteren. De heer Kok ein
digde zijn toespraak met een driewerf hoera,
waarbij alle aanwezigen zich aansloten. Te
vens was de heer Kok de tolk van enkele ver-
eenigingen, die het orkest schriftelijk hadden
gelukgewenscht, waarbij de Arbeiderstooneel-
vereeniging „Vooruitgang" een bloemstuk
had gevoegd als blijk van dankbaarheid voor
de jarenlange aangename samenwerking.
Hierna was het woord aan Mevrouw Hoo
ning, die, zooveel jaren het orkest heeft ge
huisvest. Zij bood namens de leden en dona
teurs der Zeilvereeniging ieder een tinnen si-
garenbeker met inscriptie aan en een bijzon
der mooie fruitmand. Dat alle leden en dona
teurs hieraan met zeer veel animo hebben
deelgenomen, is wel een bewijs, dat het or
kest een groote plaats in de harten van allen
inneemt.
De heer H. Bender, leider van het orkest,
dankte voor-de vele bewijzen van sympathie
en bood mevrouw Hooning eenige bloemen
aan voor de jarenlange gastvrijheid. Even
eens bood hij aan mevrouw Kuiper, de tegen
woordige gastvrouw van het orkest, bloemen
aan; hij eindigde met een driewerf hoera op
de Haarlemsche Zeilvereeniging.
Aan het slot van den avond sprak de voor
zitter nog eenige woorden van dank voor de
vele werkzaamheden der feestcommissie.
Hierna werden stoelen en tafeltjes aan den
kant gezet en een begin gemaakt met het bal,
dat tot laat in den nacht duurde en een
waardig slot van het jubileumsfeest is ge
weest.
Niet H., maar J. Spierdijk.
M. de R.,
In het verslag van den wedstrijd Alphen—
T.H.B. in uw „Sport en Spel" van Maandag
31 December, komt o.a. de mededeeling voor,
dat T.H.B. het voor dezen belangrijken wed
strijd moest stellen zonder haar back Spier
dijk, daar deze zijn tijd gekomen achtte om
zijn plaats aan een jongerer kracht af te
staan. De back H. Spierdijk denkt er echter
nog niet aan om zijn plaats in het eerste
elftal in te ruimen. Het berust vermoedelijk
op een misverstand. Er is verwarring tusschen
H. en J. Spierdijk, welke laatste wegens een
enkelblessure van verder spelen heeft af
gezien. Het is echter H. Spierdijk die jaren
in het eerste elftal speelt en daar zijn plaats
nog altijd waardig hoopt te blijven.
De heer A. J. Meijerink verzoekt ons plaat
sing van het volgende:
„Met den aanvang van den winter heeft
de Nederlandsche Bond tot het redden van
Drenkelingen rekening te houden met het
gevaar, dat het vriezende weer met zich
brengt.
Daar helaas nog niet in alle plaatsen van
ons waterrijke landje Reddingsbrigades voor
Drenkelingen zijn gevestigd en in de voor
zorgsmaatregelen van Rijk- en Gemeente
besturen op vele plaatsen nog niet zoo is
voorzien, als men van een goed geoutilleer-
den reddingsdienst zal mogen verwachten
(het gemeentebestuur van Haarlem maakt
een gunstige uitzondering, evenals de ge
meentebesturen van Bloemendaal en Heem
stede), is het de plicht van de Technische
Commissie van bovengenoemden Bond, om
de aandacht van het publiek hierop te ves
tigen.
Heeft men als redder in gewone omstan
digheden reeds vrij veel moeite om een
drenkeling in open water behouden aan den
wal te brengen, die taak wordt nog bedui
dend zwaarder, wanneer men één of meer
slachtoffers van een ijsongeval hulp zal
moeten bieden.
Is door u wel eens bedacht, wat gij zult
doen wanneer iemand door het ijs zakt, en
gij u in zijn nabijheid bevindt?
Neen, waarschijnlijk.
En toch kunt u in dezen tijd van het jaar
op ieder oogenblik voor de dringende nood
zakelijkheid komen te staan om in zoo'n ge
val 'hulp te verleenen.
In de groote gemeenten van ons land kan
men, indien de drenkeling onder uw bereik
ligt, reeds helpen door het toesteken van
den reddingshaak, aan de bruggen bevestigd,
of door het toewerpen van een boei met
lijn (voor Haarlem bovendien gebruik ma
ken van de ladderposten der Brigade).
Ook kunt ge zoo mogelijk gebruik maken
van voorwerpen, waarvan het drijf vermogen
groot is, zooals: ladders, stokken, planken,
banken, tafelbladen, enz.; alles steeds te
verbinden door een lijn of touw met den
wal.
Gij kunt u ook met een dezer voorwerpen
op het ijs begeven, doch moet dit dan doen
in liggende houding, om het draagvlak voor
uw lichaam zoo groot mogelijk te maken en
op het voorwerp, bij voorkeur een ladder,
plank of tafelblad, gaan liggen of voor u
uitschuivende te duwen in de richting van
het wrak, waarin de drenkeling ligt.
Gij roept het slachtoffer toe, zich kalm te
houden; met de zijwaarts gestrekte armen op
het ijs te steunen met achterwaarts gebo
gen beenen.
Is de ladder of stok lang genoeg, dan
schuive men deze dwars over het wak; de
drenkeling grijpt ladder of stok en wordt nu
opgetrokken.
Hebt ge geen ladder of stok, maar wel een
lijn ter uwer beschikking, dan werpt ge het
touw toe en moet de drenkeling de lijn op
uw aanwijzing om het lichaam trekken, zoo
dat gij hem kimt vastbinden.
Is hiervoor geen gelegenheid en hebt gij
geen ander hulpmiddel, dan een lijn of touw
tot uw beschikking, dan bindt gij u deze
zelf om, na te voren de lijn aan een vast
punt van den wal te hebben bevestigd en
gaat nu in liggende houding met armen en
beenen zoo wijd mogelijk uitgespreid schui
felend over het ijs naar den drenkeling.
Is deze in staat uw beenen te pakken, dan
laat gij dit doen; dan zult gij trachten op
deze wijze u beiden met de handen aan de
lijn op te trekken naar den kant. Mist de
drenkeling daartoe echter de macht, dan
zult ge hem aan het touw moeten vastbinden
om met hem den moeilijken terugtocht over
het ijs, in liggende houding, te beginnen. Is
daarbij hulp aan den kant aanwezig, dan
kunt gij in afspraak met die helpers uw taak
lichter maken, door hen te doen trekken;
gij begeeft u dan gerust bij den drenkeling,
als het moet, te water. Bedenk daarbij steeds
dat het niet laf is, doch van weloverwogen
voorzichtigheid getuigt, indien gij u een lijn
om het lichaam bindt.
Ernstiger wordt het gevaar, als uw dren
keling wegzinkt.
Zijt ge met een touw aan den wal verbon
den, dan begeeft gij u, indien ge een goed
geoefend redder zijt, gerust te water en
tracht hem op te duiken. Gij zult waar
schijnlijk bij het duiken in dat koude water
een korte hevge pijn in uw hals of achter
hoofd voelen. Dit is echter maar tijdelijk
door de plotselinge afkoeling; het mag geen
reden zijn om uw reddingspogingen op te
geven.
Hebt ge het geluk, den drenkeling te vin
den, dan keert ge met hem terug naar boven
langs de lijn. die u met den wal verbindt,
zoodat ge altijd in open water zult komen.
Is de verbinding met den wal echter ver
broken, of was ge genoodzaakt, zonder lijn
te water te gaan, dan is het zaak, omhoog-
te komen langs den door u in het wak ge
stoken stok, dien gij bij u hadt. Is ook geen
stok aanwezig, dan moet ge altijd naar bo
ven komen aan de donkerste plek van de
oppervlakte, omdat hier open water is; het
lichter gekleurde oppervlak is het gesloten
ijs vlak.
Tijdens het vervoer van den drenkeling
naar den kant, roept men den omstanders
toe, geneeskundige hulp te gaan halen.
Om ten deele verzekerd te zijn van spoe
dige hulp bij ijsongevallen, verdient het aan
beveling, dat de gemeentebesturen aan alle
baanvegers de verplichting opleggen, steeds
een sterke lijn of koord van 20 a 25 M. leng
te bij zich te dragen om deze in geval van
nood te bevestigen aan het midden van den
bezemstok, dien zij dan den drenkeling kun
nen toeschuiven of toewerpen als onmiddel
lijke hulp.
Men houde er rekening mede, dat bevro
ren, stijve ledematen zeer broos zijn en ge
makkelijk breken. Men brengt dus in dat ge
val, den drenkeling niet in een warm ver
trek, doch houdt deze in de koude, terwijl
men met sneeuw of koude doeken de bevro
ren ledematen lenig wrijft.
Is er van bevroren ledematen geen spra
ke. dan brenge men een drenkeling zoo spoe
dig mogelijk in een verwarmd vertrek, (ook
dekens en verwarmde kruiken toepassen) of
liever nog, men geve hem een goed warm
bad. Is de drenkeling bij bewustzijn, dan
geve men hem warme dranken (koffie, thee,
warme melk enz.)
Voor meer inlichtingen wende men zich tot
den heer A. J. Meijerink. hoofdconsul voor
Noord-Holland, Cruquiusstraat 10, Haarlem".
gesp. gew. gel. verl. pnt.
v. teg.
A. D. O.
11
7
2
2
16
31—17
V. U. C.
11
7
1
3
15
34—28
Hilversum
13
7
1
5
15
32—33
Sparta
10
6
2
2
14
31—15
Hermes
11
5
2
4
12
34—34
R. C. H.
11
5
1
5
11
24—29
H. F. C.
11
3
4
4
10
21—22
Stormvogels
12
3
1
8
7
17—25
Ajax
11
2
2
7
6
22—29
U. V. V.
11
2
2
7
6
24—39
Tweede klasse B.
D.E. C.
14
9
2
3
20
39—19
Spartaan
15
9
2
4
20
37—25
H. V. C.
16
8
4
4
20
42—43
Haarlem
13
6
4
3
16
44—35
Zandvoort
15
5
5
5
15
34—38
Baarn
14
6
2
6
14
29—30
Bloemend.
14
6
2
6
14
34—36
Velox
15
4
3
2
11
32—37
B.F.C.
13
3
1
9
7
23—35
V. V. A.
13
1
3
9
5
19—35
Reserve tweede k
Jasse
A.
Alcm. Victr. 2 10
7
0
3
14
38—18
Haarlem 2
7
6
1
0
13
30—10
Blauw-Wit
3 8
5
2
1
12
19—10
Ajax 3
10
3
3
4
9
19—25
V. V. A. 2
8
3
0
5
6
16—25
K. F. C. 2
8
2
1
5
5
22—26
Hollandia 2
7
2
0
5
4
12—26
A. F. C. 3
6
0
1
5
1
10—26
AFDEELING H.
Eerste
klasse:
Blauw Wit
11
9
0
2
18
27—14
Feijenoord
10
7
2
1
16
36—20
E. D. O.
12
6
2
4
14
31—20
V. S. V.
13
4
4
5
12
23—26
't Gooi
11
5
1
5
11
27—24
Z. F. C.
12
4
3
5
11
28—26
D. F. C.
12
5
1
6
11
33—38
H. B. S.
11
4
2
5
10
20—24
H. V. V.
11
3
1
7
7
26—29
Excelsior
11
1
2
8
4
18—48
BOKSEN.
TEXRICKARD OVERLEDEN
NEW YORK, 6 Jan. (V.D.) De bekende
Amerikaansche boks-manager Tex Rickard
die verscheidene groote boks-matches tus
schen de bekendste boksers georganiseerd
beeft, is in den afgeloopen nacht overleden.
Slechts één eerste klas wedstrijd.
Wat we Zaterdag al gevreesd hadden, is ge
beurd: in het Westen kon wege s onbespeel
bare terreinen geen enkele competitie-wed
strijd gespeeld worden. Alleen in Af deeling V
ging de eerste klas wedstrijd Velocitas
Leeuwarden (de twee kampioenscandidaten
door. De strijd eindigde met een 60-over-
winning voor de Groningers.
In „De Crt." vinden we verder nog de vol
gende uitslagen van bekerwedstrijden:
A. V. V.—A. F. C. 2—1
HelderBeverwijk 10
Alm. Victrix—O. D. E. 1—2
TegelenBoxtel 62
Ranglijstjes.
AFDEELING I.
Eerste klasse:
AFDEELING Hl
Eerste klasse.
Go ahead
11
8
2
1
18
37—13
Z. A. C.
10
7
0
3
14
26—18
A. G. O. V. V.
10
6
1
3
13
22—21
Enschedé
9
4
0
5
8
18—20
Wageningen
9
4
0
5
8
19—24
Vitesse
10
3
2
5
8
24—23
Rob. et Vel.
10
2
4
4
8
19—27
Ensch. Boys
10
3
1
6
7
16—25
Tubantia
8
3
0
5
6
17—24
Heracles
9
2
2
5
6
20—23
AFDEELING IV.
Eerste klasse.
P. S. V.
10
8
2
0
ia
31—14
Willem H
10
5
3
2
13
29—17
N. A. C.
7
6
0
1
12
27—20
M. V. V.
10
5
0
5
10
23—19
N. O. A. D.
11
5
0
6
10
24—22
Roermond
11
4
2
5
10
23—23
L.O.N.G.A.
10
3
2
5
8
26—28
Eindhoven
10
3
2
5
8
17—21
Wilhelmina
10
2
2
6
6
11—28
B. V. V.
11
2
1
8
5
19—38
AFDEELING V.
Eerste klasse.
Velocitas
13
7
4
2
18
32—18
Leeuwardenl2
7
3
2
17
34—26
Be Quick
11
7
2
2
16
32—25
Alcides
11
6
2
3
14
2518
Veendam
12
4
3
5
11
28—22
W. V. V.
11
4
2
5
10
21—26
Achilles
8
2
2
4
6
15—15
G.VA..V.
10
2
2
6
6
22—34
G. V. V.
10
2
2
6
6
20—32
Friesland
10
1
2
7
4
13—26
Spartaan.
Thuis tegen: BJ-.C. en Velox.
Uit tegen: Velox.
H.V.C.
Thuis tegen: BJ.C.
Uit tegen: B.F.C.
Baarn.
Thuis tegen: Haarlem, Zandvoort en V.V.A.
Uit tegen: Zandvoort en DB.C.
Velox.
Thuis tegen: Bloemendaal en Spartaan.
Uit tegen: Spartaan.
B.F.C.
Thuis tegen: Haarlem, Bloemendaal en
H.V.C.
Uit tegen: Spartaan en H.V.C.
V.V.A.
Thuis tegen: Haarlem, Zandvoort en D.E.C.
Uit tegen: DJ2.C. en Baarn.
Reserve tweede klasse A:
Haarlem 2
Thuis tegen: AF.C. 3, Blauw Wit 3 en Hol-
landia 2.
U i t tegenAlcm. Victrix 2, K.F.C. 2. AF.C. 3
en Blauw Wit 3.
Alcm. Victrix 2«
Thuis teg enHaarlem 2 en Blauw Wit 3.
Uit tegen: Ajax 3 en V.VJL 2-
Hollandia 2.
Thuis tegen: KF.C. 2. Ajax 3 en Blauw
Wit 3.
Uit tegen: Hollandia 2, KF.C. 2. Blauw Wit 3
en A. F. C. 3.
K. F, C. 2
Thuis tegen: Haarlem 2, Hollandia 2 en
V.V.A. 2-
Uit tegen: Hollandia 2, AF.C. 3 en V.V.A. 2-
Ajax 3.
Thuis tegen: Alcm. Victrix 2, AF.C. 3 en
V.V.A. 2-
Uit tegen: Hollandia 2.
Blauw Wit 3
T huis tegen: Haarlem 2, Hollandia 2 eri
AF.C. 3-
Uit tegen: Haarlem 2, Alcm. Victrix 2 en Hol
landia 2.
A.F.C. 3
Thuis tegen: Haarlem 2. Hollandia 2, K.F.C.
2 en V.V.A. 2
Uit tegen: Haarlem 2, Ajax 3, Blauw Wit 3
en V.V.A. 2.
V.VA. 2
Thuis tegen: Alcm. Victrix 2, K.F.C. 2 en
AF.C. 3.
Uit tegen: KF.C. 2, Ajax 3 en A.F.C. 3-
AFDEELING XE
Eerste klasse
EJÏ.O.
Thuis tegen: Feijenoord, 't Gooi en ZF.C.
Uit tegen: H.V.V., HB.S. en ZF.C.
V.S.V.
Thuis tegen: H.V.V. en Blauw Wit.
Uit tegen: H.V.V., Blauw Wit en 't Gooi.
Blauw Wit.
Thuis tegen: V.S.V., H.B.S. en 't Gooi.
Uit tegen: V.S.V., Feijenoord, Excelsior en
H.V.V.
Feijenoord,
Thuis tegen: Excelsior, H.V.V., Blauw Wit
en D.F.C.
Uit tegen: ED.O., H.V.V., H.B.S. en ZF.C.
't Gooi.
Thuis tegen: V.S.V en D.F.C.
Uit tegen: ED.O., Excelsior, H.B.S., Blauw
Wit en D.F.C.
Z.F.C.
Thuis tegen: E.D.O., Feijenoord, Excelsior
en H.B.S.
Uit tegen: ED.O. en DF.C.
D.F.C.
Thuis tegen: 't Gooi en ZF.C.
Uit tegen: Feijenoord, Excelsior en HB.S.
H.B.S.
Thuis tegen: ED.O., Feijenoord, Excelsior,
't Gooi en DF.C.
Uit tegen: Blauw Wit en ZF.C.
H.V.V.
Thuis tegen: ED.O., V.S.V., Feijenoord en,
Blauw Wit.
Uit tegen: V.S.V., Feijenoord en Excelsior,
Excelsior.
Thuis tegen: H.V.V., Blauw Wit, 't Gooi ca
DF.C.
Uit tegen: Feijenoord, H.B.S. en ZF.C.
AFDEELING I
Eerste klasse
H. F. C.
AFDEELING I.
Thuis tegen: R.CH. Ajax, Hilversum en
U.V.V.
Eerste klasse.
Uit tegen: R.CH., V.U.C. en Hilversum.
R. C. H.
A D. O.
6
Thuis tegen: H.F.C., Sparta en U.V.V.
Soarta
6
Uit tegen: HF.C., Ajax, A.D.O. en U.V.V.
V u. c.
7
Stormvogels
Hermes
10
Thuis tegen Ajax en A.D.O.
Hilversum
11
Uit tegen: Sparta, Hermes, Ajax en U.V.V.
R. C. H.
11
A.D.O.
H. F. C.
12
Thuis tegen R.C.H., Hennes, V.U.C. en U.V.V.
Ajax
16
Uit tegen: Stormvogels. Spartaan, Hermes.
U. V. V.
16
V.U.C.
Stormvogels
17
Thuis tegen: H.F.C., Sparta, Hermes en Hil
versum.
Tweede klasse B.
Uit tegen: Ajax en AD.O.
D. E. C.
8
Hilversum.
Haarlem
10
Thuis tegen: HF.C. en Ajax.
Spartaan
10
Uit tegen: HF.C., Sparta en V.U.C.
H. V. C.
12
Sparta.
Baarn
14
Thuis tegen: Stormvogels, Hennes, A.D.O.,
Bloemendaal
14
Hilversum en U.V.V.
Zandvoort
15
Uit tegen: R.C.H. en V.U.C.
B. F. C.
19
Hermes-D.V.S.
Velox
19
Thuis tegen: Stormvogels en A.D.O.
V. V. A.
21
Uit tegen: Sparta, Ajax, V.U.C., AD.O. en
U.V.V.
Reserve 2e kl. A:
Ajax.
Haarlem 2
1
Thuis tegen: R.C.H., Stormvogels, Hermes en
Blauw Wit 3
4
V.U.C.
Alm. Victrix 2
6
Uit tegen: HF.C., Stormvogels en Hilversum.
Hollandia 2
10
U.V.V.
V. V. A. 2
10
Thuis tegen: R.CH., Stormvogels en Hermes.
A. F. C. 3
11
Uit tegen: HF.C., R.C.H., Sparta en A.D.O.
Ajax 3
11
K. F. C. 2
11
Tweede klasse B:
Haarlem
AFDEELING II
Thuis tegen: Bloemendaal.
U i t tegen: Bloemendaal, V.V.A., BF.C. en
Eerste klasse.
Baarn.
Blauw Wit
4
Bloemendaal
Feijenoord
4
Thuis tegen: Haarlem.
E. D. O.
10
Uit tegen: Haarlem. B. F. C. en Velox.
't Gooi
11
Zandvoort
H. B. S.
12
Thuis tegen: D.E.C. en Baarn
D. F. C.
13
Uit tegenV.V.A. en Baarn.
Z. F. C.
13
D.E.C.
V. S. V.
14
Thuis tegen: V.VA. en Baarn.
H. V. V.
15
Uit tegen: Zandvoort en, V.V.A.
Excelsior
18
