HERINGA &WUTHRICH Haarlet»
BLIKSEMBEVEILIGING
FOTOGRAFISCH ATELIER „RICHE"
BURGERLIJKE STAND
AMSTERDAMSCHE BEURS
WEERBERICHT
Thermometerstand.
HAARLEM'S DAGBLAD
DONDERDAG 23 JANUARI 1930
(Adv. Ing. Med.)
HAARLEM EN HEEMSTEDE.
De Schadeloosstellingen.
ONZE PUBLICATIES GECRITISEERD.
In ons vorige nummer meldden wij reeds,
dat ln de openbare zitting van Gedepu
teerde Staten critiek was uitgeoefend op onze
publicatie inzake de schadeloosstellingen, en
dat wij deze critiek die wij vlak vóór het
afdrukken van ons blad ontvingen van
daag met ons antwoord zouden vermelden.
De uitgeoefende critiek was de volgende:
Mr. S 1 i n g e n b er g betreurde het ten
zeerste dat over dC2e zaak ontijdige mede-
deelingen zijn gedaan in de pers. Dit moet
een indiscretie zijn geweest. Spr. is over
tuigd, dat deze indiscretie niet aan de zijde
yan Haarlem is begaan.
Bovendien is wat over art. 22 is gezegd
(dat Haarlem zijn medewerking afhankelijk
heeft gesteld van een extra-uitkeering uit
het gemeentefonds) volkomen onjuist.
De heer Kooiman (Ged. Staten): On
juist en onvolledig.
De Voorzitter: Zoo gaat het met
kranten altijd.
Jhr van de Poll sloot zich bij het
door Mr. Slingenberg gesprokene aan. Wan
neer courantenberichten niet van officieele
zijde worden verstrekt, zijn zij bijna altijd
onjuist. Spr. hecht daarom niet zoo aan
krantenberichten. De publicaties hebben
aan de zaak geen goed gedaan.
Wij merken hierbij het volgende op:
In de zitting van Gedeputeerde Staten
van Woensdagmiddag is officieel aan de pers
een afschrift gegeven van de cijfers. Die
werden reeds in ons vorig nummer opgeno
men.
Daaruit blijkt, dat onze mededeelingen
over de schadeloosstelling ingevolge artikel
19 volkomen juist waren. Alleen waren onze
cijfers afgerond.
De schadeloosstellingen voor de overgeno
men bezittingen (de bedrijven uitgezon
derd) is gesteld op f 648.151.39. Door ons was
opgegeven f 650.000.
Bezittingen van de bedrijven: gas
f 127.314.80 electricitelt f 105.645.57, water
f 80.548.51. totaal dus f 313,508,88. Door ons
was vermeld f 315.000.
Bedrijfsschade: gas f 44.659,59, electrici-
teit f 20.053.78, water f 9.720, totaal dus
f 74.433.37. Wij gaven op f 74.000.
Weg en werken f 85.749,40 1/2. Door ons
Is opgegeven f 85.000.
Het bedrag voor uitvoering voor noodza
kelijke werken ln het electriciteitsbedrijf is
bepaald op f 15.586.77. Dit was door ons niet
vermeld. Het is overigens een klein bedrag,
dat geen lnvlood op de beteekenis van de
geheele zaak doet gelden, zooals iedereen
zal erkennen.
Wat betreft onze mededeelingen over art. 22,
betreffende de extra-schadeloosstelling
deze waren geenszins positief. Wij zijn al
begonnen met duidelijk te zeggen „dat daar
omtrent nog geen volledige overeenstemming
was verkregen." Niemand zal dus hetgeen
erop volgde als mededeeling van een vast
staand feit hebben beschouwd. Wij vermeld
den verder een compromis-voorstel, waarmee
Heemstede zich kan vereenigen, en schreven
daarna „B1 ij k b a a r stelt Haarlem de aan
vaarding afhankelijk van een toezegging uit
Den Haagenz. Als wij dit als een vast
staand feit hadden willen mededeelen, zou
den wij het woord blijkbaar, dat een onmis
kenbare reserve maakt, niet hebben ge
bruikt.
Wij wenschen voorts te constateeren, dat
van opzettelijke indiscretie onzerzijds geen
sprake is. Ieder die iets van de practijk der
journalistiek weet is het bekend, dat in tal-
looze gevallen mededeelingen worden ge
daan waarvan dc couranten, in het algemeen
belang, geen gebruik maken of de publicatie
uitstellen. De totstandkoming van de over
eenkomst tusschen Haarlem en Heemstede
gaat ons ter harte als een algemeen belang,
en wij zouden zeker geen mededeelingen ge
daan hebben als wij op eenige wijze hadden
kunnen veronderstellen, dat daarmee de zaak
der overeenstemming geschaad werd. Dat alt
zoo zou zijn is ons trouwens nog steeds niet
duidelijk. Het is zeker niet zoo betreffende
de zaak waarover de zitting van Gedepu
teerden werd gehouden (art. 19) want de
bedragen werden daarop vastgesteld zooais
zij voorloopig overeengekomen en door ons
vermeld waren.
Indien onze vage en onder voorbehoud ge
dane mededeelingen over art. 22 eenig na
deel konden opleveren, dan verwondert het
ons dat noch van Haarlemsche noch van
Heemsteedsche zijde op die mededeelingen
van 1.1. Vrijdag onmiddellijk jegens ons is
gereageerd. Pas vijf dagen later kwam deze
critiek
Wat de opmerkingen van jhr. A. van do
Poll en van den voorzitter betreft wij
spreken er onze verbazing over uit dat der
gelijke gratuite algemeenheden omtrent het
dagbladwezen, die niemand als waarheid zal
aanvaarden, in een openbare zitting van een
college als Gedeputeerde Staten geuit wor-
den.
De Heemsteedsche wethouder stelt zich
daarbij op een standpunt, dat met de wer
kelijkheid en de moderne organisatie des le
vens niets uitstaande heeft. Wij leven in
1930, niet in 1830. Overigens zouden wij re-
centè voorbeelden kunnen aanhalen van
o&juisthedcn in officieel-gepubliceerde offl-
ciëele stukken, die in de pers werden gesig
naleerd. Maar wij beweren niet dat wij feil
loos zijn.
De uitlating van den Commissaris der
Konihgin in Noordholland zal getaxeerd
worden op de waarde die zij heeft. In den
zelfden trant zeggen sommige menschen in
onverantwoordelijke posities wel eens dingen
over „alle dokters zijn dit of dat" of „alle
advocaten zijn zus en zoo".
Wij hebben getracht vandaag nog een be-
vest'eing te krijgen van onze mededeeling
dat Heemstede zfch met het compromis in
zake art. 22 zou hebben vereenigd, maar
konden die niet krijgen.
„KINDF.R-TRAGEDIE" GAAT NIET DOOR.
De voorstelling van „Kinder-Tragedie". die
hedenavond in den Schouwburg aan den
Jansweg zou plaats hebben, gaat niet door
wegens ongesteldheid van den heer Hooy-
k3as.
De datum w-iarop nu de opvoering binnen
ernige weken plaats heeft, zal nog nader
worden bekend gemaakt.
AUTOMOBIELTENTOON
STELLING TE AMSTERDAM.
DE TWINTIGSTE.
Er bestaat een verhaal van een man, wiens
hartstochtelijke liefde voor automobielten-
toonsteliingen het onmiddellijk gevolg was
van zijn even hartstochtelijken haat tegen
automobielen. Hij was een. financieel en an
derszins. overtuigd wandelaar en auto's be
schouwde hij louter uit het oogpunt van ver
schrikking en lijfsgevaar. Maar juist daarom
placht hij, tijdens een automobieltentopn-
stelling zijn dagen van wandeling tusschen
de stands door te brengen. Dan zocht hij de
automobiel op wanneer en omdat zij hem
niets kon doen. Dan vond hij er zelfs een
vreemd genoegen in, met een sarcastisch
hoonenden glans in zijn oogen voor de wielen
van de machtige blinkende vehikels te gaan
staan, om op het sluitingsuur der expositie
weder zuchtend te verdwijnen en schichtig
langs den huizenkant der trottoirs zijn weg
naar zijn veilige haardstede te gaan.
Een dergelijke veilige bezichtiging van een
auto-tentoonstelling is de pers, op den dag
voor de opening ontzegd. Een tentoonstelling
in het algemeen en een van automobielen in
het bijzonder is nooit zoo onklaar als in de
laatste uren voor zij klaar moet zijn. En een
automobiel is voor den argeloozen wandelaar
nooit zoo gevaarlijk als in die uren. En het
is een der wonderen van deze wonderlijke
wereld hoe alles in die laatste korte oogen-
blikken nog op zijn plaats komt.
Zoo hebben wij dan weer. terwijl de twin
tigste tentoonstelling van de R A. I. nog druk
bezig was. de laatste hand aan haar toilet
te leggen een rondwandeling gemaakt door
de zalen, waarin men van morgen af een
kijkgrage, en liefst als het kan ook koopgrage
menigte te zien binnenstroomen. Met vele
nog ongevulde openingen op de stands rn
talrijke stoflakens over tentoonstelllngsobjec-
ten, liet het geheel zich nog slechts vermoe
den, maar er was toch stellig al genoeg te
zien om te concludeeren. dat dit weer een
even fraaie als belangrijke tentoonstelling
zal zijn. die den vakman zoowel als den vol
slagen leefc zal interesseeren en aangenaam
bezig houden.
f Wij zullen ons niet begeven in een afzon
derlijke beschrijving van de stands. Daar
voor zijn er veel te veel. Van de algemeene
opmerkingen waartoe wij ons zullen bepalen
is wel de belangrijkste, dat deze Amsterdam-
sche tentoonstelling weer veel belangrijker is
dan de vroeger gehouden Brusselsche Show.
De verklaring hiérvan is. dat de expositie te
Amsterdam kort volgt op de New-Yorksche
tentoonstelling met. het gevolg dat de aller
nieuwste snufjes die te New-York als pri
meurs werden gelanceerd, Brussel gemist heb
ben, doch in Amsterdam te zien zijn. Daar
door vallen er van verschillende merken vele
nieuwe modellen te bewonderen, die in som
mige gevallen zeer sterk afwijken van vorige.
Er blijkt dat de achtcylinders nog steeds
veroveringen maken, dat nieuwe gangwissel-
constructle op steeds meer merken "wordt
aangebracht en dat het vier versnellingssys
teem, waarvan ook de derde geruischloos is,
nog steeds veld wint. Een zeer interessant
nieuwtje is de eerste Amerikaansche auto
met voorwiel-aandrijving, onder den naam
(naar den ontwerper) door de Auburnfabriek
gelanceerd. De leek kan er een geheele aan
drijvingsconstructie in langzame, speciaal
verlichte werking aanschouwen in het open
gesneden chassis op de Chrysler-stand, een
machtige 20 tons aanhangwagen van Beers,
een 12-cylinder Voisin, een luchtgekoelde 6
cylinder Franklin vragen er speciale aan
dacht. tusschen al hun glanzende, pronken
de zusters van diversen landaard.
Ook de af deeling der motorrijwielen komt
flink voor den dag en een speciale attractie
is hier de doorloopende vertooning in ver
kleind formaat van de film der K.N.M.V., die
de propaganda voor de motorsport ten doel
heeft.
DERDE POSTBESTELLING
OUD-SCHOTEN.
IN
OOK NOG ANDERE VERBETERINGEN
Tot nu toe wordt in Schoten, het gedeelle
van Haarlem benoorden de Jan Gijzenvaart
twee maal per dag post bezorgd.
Wij vernemen nu, dat met ingang van 27
Januari hierin een belangrijke wijziging
wordt gebracht. Dan zal er een derde post
bestelling bij komen, terwijl op de enkele
boerderijen in het land van dien dag af twee
maal daags post bezorgd zal worden.
Een andere belangrijke postale verbete
ring Ls, dat binnen korten tijd een post
agentschap in dit stadsdeel ln gebruik geno
men zal worden, waar men dan postwissels
kan verzenden en innen. Men zoekt hiervoor
nog een geschlkten winkelier in wiens zaak
het agentschap ondergebracht kan worden
Ten derde zal voortaan 's avonds om half
negen de bus nog gelicht worden. Tot nu
had de laatste buslichting omstreeks vijf uur
plaats, zoodat men 's avonds een eind moest
loopen wilde men dat zijn post nog dien
zelfden avond behandeld en verzonden werd.
De buslichtingen zullen nu van 27 Januari
af geschieden om 8, 13. 16 en 20.25 uur.
De Inspecteur der Posterijen en Telegrafie,
te Haarlfm heeft het initiatief genomen tot
deze verbeteringen, omdat onze stad zich
vooral benoorden de Jan Gijzenvaart be
langrijk uitbreidt. Het hoofdbestuur der
Posterijen heeft de plannen dan ook goedge
keurd.
Men wil een leder zoo veel mogelijk ter
wille zijn, en wanneer iemand vervulbare
wenschen ten opzichte van het postaal ver
keer heeft, kan hij deze steeds kenbaar ma;
ken.
DE ONDERGANG VAN DE
„ITALIA".
VOLLEDIG RAPPORT WORDT
GEPUBLICEERD.
ROME. 22 Jan. (N.T.A.) Onlangs zijn eeni
ge boeken verschenen over het verongeluk
ken van het luchtschip Italia. Deze boeken
hebben in de buitenlandsche pers besprekin
gen uitgelokt, welke het ministerie van Ma
rine in overeenstemming met. den minister
president heeft doen besluiten het volle 1ige
rapport der commissie van onderzoek inzake
de Itahaansche poolexpeditie te doen pubii-
ceeren.
DE KINDERMOORD TE
's-GRAVENHAGE.
WANHOOPSDAAD VAN DE MOEDER
Men seint ons uit Den Haag:
De jeugdige vrouw, wier echtgenoot ge
arresteerd is onder verdenking het kind,
waaraan zij het leven had geschonken, kort
na de geboorte door verstikking om het leven
te hebben gebracht, is Woensdag uit het
ziekenhuis ontslagen. Zij heeft daarna
tegenover de politie volledig bekend, dat zij
zelf uit wanhoop en wegens verwijten in Laar
familiekring het misdrijf heeft gepleegd. Zij
is hierop in het Huis van Bewaring inge
sloten.
ONGEVAL BIJ DEN ARBEID.
De 32-jarige fabrieksarbeider H. R., in
dienst van de Commanditaire Vennootschap
Machinefabriek voorheen P. A. Kruijer, Re
guliersstraat 40, moest Woensdag voor zijn
patroon een ijzerschaar gaan halen. Bij liet
overladen van die schaar van een lorrie op
een handwagen kantelde het werktuig en
kwam terecht op zijn linkerbeen en rechter
arm, met het gevolg dat hij onderhuidsche
bloeduitstortingen kreeg. Na door een lid van
den Ongevallendienst verbonden te zijn,
werd hij per taxi naar zijn woning aan de
Timorstraat 97 gebracht.
PERSONALIA.
Ds. W. Bijleveld te Haarlem is beroepen tot
predikant bij de Chr. Gereformeerde kerk te
Dordrecht.
DE .BATAVIER IV" AAN DEN GROND.
De passagiers te Gravesend geland.
De „Batavier IV", op weg van Rotterdam
naar Londen, is gisteren volgens een Lloyd-
telegram in de buurt van Greenwich ir. de
Theems aan den grond geloopen. De passa
giers zijn fce 9 u. 25 van boord gegaan en te
Gravesend geland, vanwaar zij de reis naar
Londen hebben voortgezet.
Een Reuter-telegram uit Londen geeft ais
reden op. waardoor de ..Batavier IV" aan den
grond is geloopen, dat het schip trachtte een
wrak van een lichter te ontwijken. De „Ba
tavier" is niet erg beschadigd.
Weer vlot.
Een nader bericht meldt, dat de „Batavier
IV" weer vlot gekomen en naai" Londen opge-
stoomd is.
SCIIIP OP EEN ROTS GELOOPEN.
NEW-YORK. 23 Jan. (N.T.A.) Volgens be
richten uit Buenos Aires is het Duitsche
stoomschip „Monte Cervantes" nabij Magel
lan op een rots geloopen.
Er hadden echter geen ongelukken plaats
en de 400 plezlerreizigers konden veilig aan
lanu gebracht worden.
LUIT.-GENERAAL H. CH. A. NEETESON.
In Den Haag is in den ouderdom van 78
Jaar overleden luitenant-generaal b.d. H. Ch.
A. Neeteson, vroeger commandant van het
tiende regiment infanterie te Haarlem. De
overledene was officier in de orde van den
Ned. Leeuw en van Oranje-Nassau.
VOORBEURS TE AMSTERDAM.
PRIJSHOUDENDE STEMMING
Het Persbureau Vaz Dias meldde ons he
denmiddag:
In de ochtenduren bestond vandaag een
goed prijshoudende stemming. Echter bleven
de omzetten van zeer geringe afmetingen.
Margarine Unie's bewogen zich iets boven
de slotprijzen van gisteren, terwijl de Phi-
lipsaandeelen eveneens maar weinig veran
dering te zien gaven. Op ca. 508509 pet.
kwamen enkele affaires tot stand. Aku's
werden c-a. 122 genoemd zonder dat er iets
in omging, terwijl de Accoustiekaandeelen
tegen 136 1/2 pet. afgedaan werden. Eenige
belangstelling werd betoond voor Boetons,
die tegen 184185 verhandeld werden. Ko
ninklijken liepen een kleinigheid op, echter
zonder noemenswaardige affaire.
VERWEKKEN VAN REGEN
DOOR STERK AFGEKOELDE
IJSDEELTJES.
HET EXPERIMENT UITGESTELD.
(Zie pag 1, le blad).
AMSTERDAM, 23 Jan. (V. D.) In verband
met de weersomstandigheden, die voorloopig
waarschijnlijk niet zullen veranderen, wérd
hedenmorgen te half twaalf besloten het
experiment tot het verwekken van regen
door sterk afgekoelde ijsdeo*jes, dat heden
met een vliegtuig van de K.L.M. zou worden
ondernomen, uit te stellen. Zoo mogelijk zal
de proefneming morgen geschieden.
RAMP IN OHIO.
10 KINDEREN GEDOOD.
NEW YORK. 22 Jan. (V.D.) Bij Berea
in den staat Ohio heeft een personentrein
op een overweg een autobus gegrepen, welke
bezet was met schoolkinderen. De chauffeur
en tien kinderen werden gedood, terwijl de
óverige kinderen er met lichte verwondingen
afkwamen.
Dit is de vierde autobus, waarmee in de
laatste drie weken in Ohio een ongeluk is
gebeurd.
HET ONZINKBARE SCHIP?
DUREN. 22 Jan. (V.D.) Een monteur
Franz Felder uit Duren, heeft voor een aan
tal deskundigen, genoodigden en voor de pers
een belangrijke en door hem gevonden uit
vinding gedemonstreerd, waarop hij patent
heeft aangevraagd- Het is een nieuw soort
bouwmateriaal, dat het draagvermogen van
een schip belangrijk vergroot, terwijl het schip
tevens bijna onzinkbaar wordt.
BIJ de demonstratie werd gebruik gemaakt
van een scheepsmodel van 90 bij 27 cM.
grootte, dat belast werd met een gewicht
van 60 K.G. en, wanneer het onder water
werd geduwd, vanzelf weer boven kwam. Een
zelfde model van hout vervaardigd bezweek
onder de last van 1 K.G. aan ijzeren platen
en zonk.
Zoodra de uitvinder het geld heeft om van
hetzelfde materiaal een motorboot te bouwen
zal de uitvinding in de practijk beproefd wor
den.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN a 60 Cl*. per regel.
GROOTE HOUTSTRAAT 169 I MODERNE DAMES- e„
TELEFOON 13472. HAARLEM HEERENPORTRETTEN
Haarlem, 23 Januari.
Ondertrouwd: 22 Januari, G. Booltlnk en
R. C. M. V. d. Broek, C. Betjes en H. Boelens.
P. Heere en C. G Gerritse, J. Piers en B.
Riedstra, W. Roeland en H. W. Hoogkamer,
R. P. Balm en P. M. Mesman, B. J. Mosseveld
en E. Terol, L. J. Versteeg en W. H. v.'t Veen,
N. M. Delissen en A. Lehrmann, W. H. E. Vos
en T. v. Ketel.
Getrouwd: 22 Januari. J. A. Schut en H. M.
Korthc'/en, J. P. M. Christiaans en C. P. M
Bisschop, C. N. G. Terstal en H. M. J. v.
Nunen, J. A. v. Zijtveld en C. Rosada, J. E. M.
Dikmans en J. M. Klitz, F. W. J. Brandsteder
en M. S. de Vos.
Bevallen: 21 Jan. L. A. M. IJsselmuirlen—
Gerritsen, d., H. OtterRip, d„ 22 Jan. II. M.
M. v. d. KroftKoelemij, d., 20 Jan. E. G. v.
d. Zandede Jong, d-, 22 Jan. J. W. C. Meijer
Disco, z., A. J. DuifOpbroek, z., 19 Jan.
E. v. d. WeijdenHoogveld, d.
Overleden: 21 Jan. L. de Nijs, 81 j., M. v.
Heemskerkstraat, S. H., 6 mnd.. z. v. J. Ro-
drigues Pereira, Kinderhuissingel. W. M.
Steenken, 20 j., Gasthuislaan, 20 Jan. J. H.
KwantMöhring, 25 j., Obistraat.
DE ROHRBACHFABRIEKEN IN
GEVAAR?
EEN FAILLISSEMENT ONVER
MIJDELIJK?
BERLIJN, 22 Jan. (V-D.) De sedert eeni
gen tijd de rondte doende geruchten omtrent
den gevaarlijken financieelen toestand van
de bekende Rohrbachfabrieken, die behalve
verkeersvliegtuigen tegenwoordig ook vlieg-
booten bouwen, hebben een sterke mate van
waarschijnlijkheid gekregen door het feit,
dat de firma Rohrbach sedert twee weken
aan haar personeel geen salarissen heeft
uitgekeerd.
Een faillissement schijnt onvermijdelijk.
Behalve voor de Duitsche luchtvaart in het
algemeen, zou zulks thans al bijzonder on
gelukkig treffen aangezien de firma op het
punt staat een groote Fransche order te
krijgen, die belangrijk zou kunnen mede
werken tot haar financieel herstel, doch die
in geval van faillissement voor haar verloren
zou gaan. Het Rijk schijnt niet bereid te
zijn om nogmaals saneeringspogingen te
doen.
DONDERDAG 23 JANUARI 1930
OPGEGEVEN DOOR DE ROTTERDAMSCHE
BANKVEREENIG1NG, KANTOOR HAARLEM-
StaatsIeenTngea
4HpCt.Nederl.19n
5 pCt. NederL 1919
Scheepvaart
Oude Vaart
Ned. Scheepv. Unie
Oude Boot
Stoomvaart Nederl
Marine Pref.~~~..
Industrieën
Alg. K.zijde-Unle...
Intern. Viscose
Margarine Unie...—
Calvé Delft
Van Berkei's Patent
Accoustiek
Ultraphoon
Aniem
Gem. Bezit Philips
Ford Auto
Ind. Ond. Buitenl.
Anaconda copper-
United States Steel
Bethlehem Steel...
Fokker Aircraft
U.S. Leather
Banken
Kol. Bank
Indische Bank
CerL Handel Mij,.
Petroleum
Koninkl. Petroleum
Continental Oil
Shell Union
Prolongatie
Cultuur Mij-
H.V.A
lava Cultuur
CultuurMij-Vorsten)
Mijnbouw
Algem. Exploratie
Boeton
Tabak Mijen
Deli Mij
Senembah
Deli Batavia Tabak
Oostkust
Rubber
Vico
Deli Bat. Rubber
Amsterdam Rubbei
Intercont. Rubber..
Amerika
Wabash
Comm. Milwauket
Pref. idem
Comm. Cities
Service Cy
1 30
1CC%
10-Vs
189H
87
179
116H
41
362 364
U8H
172
135
124
147
171%
98>i
16H
9H
216
156
171
399*
22- 22V&
22%
2HX
563
394
H8*
190
183*
346V4
3^8
378
92
161
56*-57
25*
434
1 45
502- 506
2744
3974-3994
1894-190
1814-183
3464
378
614-163
naar waarnemingen verricht in den morgen
van 23 Jan. Medegedeeld door het Kon. Ned.
Met. Instituut te De Bilt.
Hoogste barometerstand 771.7 m.M. te
Memel; laagste barometerstand 738.9 m.M.
te Vestmanoer.
Verwachting tot in den avond van 24 Jan.:
Zwakke tot matigen, later wellicht toene
mende Zuidel. tot Zuld-Oostel. wind, nevelig
tot zwaar bewolkt, weinig of geen regen,
weinig verandering in temperatuur.
BAROMETERSTAND TE HAARLEM
Vorige stand 766 m.M.
Stand van heden 763 m.M.
Neiging: Achteruit.
Haarlem, 23 Jan. 1930-
Hoogste gisteren 40 F.
Laagste heden nacht 36 F.
Hoogste heden tot 12 uur 42 F\
HEEMSTEDE
OPENBARE SCHOOL TE HEEMSTEDE.
Sinds eenigen tijd bestaat er te Heemsteda
behoefte aan een nieuwe Openbare Lagere
School en reeds eenige malen gaven particu
lieren den wensch te kennen dat B. en W. der
gemeente Heemslede naar deze aangelegen
heid een onderzoek zouden instellen. Naar
wij thans vernemen heeft dit onderzoek tot
gevolg gehad dat bij B. en W. het plan ge
rijpt is, tot den bouw van een zoodanige
school over te gaan.
Daar evenwel verschillende kinderen uit
Aerdenhout te Heemstede op school gaan en
er plannen bestaan om te Aerdenhout tot het
stichten van een openbare school over te
gaan (althans het aldaar gevormde comité
heeft hierover reeds besprekingen gevoerd
met het gemeentebestuur van Bloemendaai)
wenscht men te Heemstede eerst overleg te
plegen met de gemeente Bloemendaai ten
einde te overwegen of het stichten van één
school niet in de behoefte van beide ge
meenten zou voorzien.
(Niet officieel)
4S2ste STAATSLOTERIJ.
Se Klasse. 4e Liist.
Trekking van Donderdag 23 Januari 1930.
Hooge Priizcn:
1618 10000
3778, 5447. 9358. 13250. 14962 elk ƒ1000.
81 SS. 11721, 13261 elk 400.
794S. 8229. 12076 elk J 200.
Prllzen van f 7 0.
!440
37
235
485
562
655
737
1127
1511
1832
210*
2178
2232
2311
2534
.-672
2777
285 3
2991
3166
3402
3561
3625
8724
3769
3890
4157
4407
4508
4608
4700
J865
4959
4979
5192
5590
5608
5788
5586
*964
6307
6340
6454
6525
6531
66C"
6650
6712
6818
7141
7279
7294
7700
80«.8
8095
8667
SóSS
8701
8830
8837
9277
9351
9449
9492
9749
9839
10124
10280
10283
10368
10420
10423
10486
10504
10536
10538
10628
107 2
10776
10047
116-118
11007
11030
11086
11366
11466
11502
11553
11767
11784
11815
12004
12131
12144
12161
121 fiS
12407
12585
362-359
I2S01
12821
12974
13008
13130
13236
13440
1349''
158*
13521
13567
13675
13692
13698
13949
14083
1-1311
14366
14397
14417
14425
14657
14SÜ3
15057
15113
171-172
15680
15S70
16103
1623S
16250
16301
16340
16616
132*—135
16675
16676
16706
16757
16949
170O5
17058
17.8 47
17546
17605
17903
18029
15064
JS142
18263
IS573
IS581
JS711
18855
19006
10127
10117
19273
1038?
341-345
19398
1950S
19584
19931
20019
20150
20205
20259
20499
20600
20704
20776
20852 20901 20926.
1222
1593
1824
2314
2647
3303
3654
3788
3955
4257
4/66
5109
5495
■-5878
6051
6132
6813
7177
7560
7883
8177
S425
8657
9169
9512
9845
10165
10353
10672
11013
11547
11791
12170
12467
12784
13041
MI 95
13565
14018
14280
14414
14906
15278
15601
15874
16116
16266
16540
17027
17323
17732
17976
18319
18617
18999
19271
l"608
10791
20123
20493
207SO
V e
ƒ70
179 205
412 427
637 648
969 1053
1256 1279
1601 1618
1531 1S92
2347 2371
277S 2780
34S2 3498
(Niet officieel)
METEN:
218 317
437 458
789
1064 1067
1345 1346
1702 1703
1997 2093
2405 2188
2974 3048
3505 3529
3675 3719 3729 3747
3806 3816 3866 3905
4U10 4054 4056 4131
4314 4448 4620 4622
4797 4846 4911 4924
5232 5237 5290 5330
5500 5519 5560 5672
58S2 5909 5924 5929
6060 6132 6158 6184
6452 6530 6571 6628
6835 6SS3 7007 71)25
7184 7363 7416 7433
7583 7658 7681 7797
7953 7975 8061 SI06
8189 8271 8276 8330
8452 8469 84S3 8544
8725 8752 8825 8887
92 U 9212 929.3 9296
95SS 9590 9600 9655
9599 9923 9946 9986
10185 10233 10270 10297
10393 10447 10466 10477
10707 10740 10752 10789
1)068 11107 11246 11.333
11558 11611 11625 11685
H795 11805 11820 11979
12268 12.335 12358 1236.3
12454 12504 12532 1266S
127S7 I278S 12583 12890
13046 13047 13071 13079
13265 1.3288 13-104 M4I2
136S4 13S2S I3S71 13S81
140S6 14112 1412.3 1416.3
14291 14313 14337 14340
14504 14582 14606 14625
14939 14969 15096 15114
1530S 15325 15355 15415
15642 15646 15665 15709
15S98 15935 15960 15967
16123 16175 16IS0 16213
16295 16333 16344 16456
16667 16690 16*30 16780
17114 17115 17124 17147
173SS 17403 17422 17432
17736 17779 17S00 17S3I
17982 18056 1S077 18120
183-36 18348 18492 18515
15639 18655 1S74S 18761
190*0 10046 19104 191 IS
19297 19367 1940? 19434
19609 19611 19622 19683
19S63 19040 19973 1909!
20127 puiSS 20141 20153
20555 20562 20660 ?üó69
20Sul 20940 20953.
.fbettriej 2825 «n.x.
m.ï. 12679.
1094
1470
1732
2193
2497
3224
3571
3779
3907
4234
4632
4971)
5350
5683
5968
6190
6763
7034
7480
7814
8124
5365
8551
8934
9346
9670
10029
10311
10523
10S25
11435
11692
120S7
12398
12670
12893
13118
13457
13829
422!
14342
14646
15IS6
15446
55787
16060
16217
16497
16870
17150
17593
17849
IS122
18578
18708
19139
19443
19718
2G089
20333
20656
1139
1483
1769
2211
2499
3254
3578
3921
4247
4633
4954
5427
5789
5980
6225
6810
7059
7519
7822
8148
8401
8597
8965
9429
9714
10117
10322
10639
10845
11484
11725
12099
12424
12675
12943
13131
13523
13948
14229
14349
14656
25210
15487
15800
16094
16218
16530
16931
17187
17640
17937
18230
18570
18907
19172
19546
19779
20093
20367
20696
354
556
873
1154
150S
1786
2307
2597
3260
3604
3941
4250
4637
5019
5454
5853
6003
6227
6811
7113
7547
7848
8169
8123
8624
9036
0451
9729
10153
1033S
IG653
10988
11404
11778
12108
12425
12730
13000
13157
13557
13982
14249
14398
14727
15255
15574
15826
16112
16244
16533
16987
17209
17646
17947
18309
18610
IS963
19210
19558
197S9
20114
2W69
20714
Xï 70. u.;j
