fGyttpmSoig
Veilig voor anker.
MARKTNIEUWS
Foei!
HAARLEM'S DAGBLAD
VRIJDAG 28 MAART 1930
VERMINDERING VAN HET
AANTAL DRANKVERGUNNINGEN
IN 1930.
Een der hoofdbeginselen, waarop de Drank
wet rust is. dat het wettelijk geoorloofd aan
tal drankvergunningen ln een gemeente ver
band houdt met het getal Inwoners.
Volgens de Drankwet mag het aantal ver
gunningen, uitgezonderd die voor den ver
koop in logementen alleen aan logeergasten,
niet meer bedragen dan:
in gemeenten met meer dan 50.000 zielen,
1 op 500 inwoners;
in gemeenten met meer dan 20.000 en ten
hoogste 50.000 zielen, 1 op 4 )0 inwoners:
in gemeenten met meer dan 10.iX)0 en ten
hoogste 20.000 zietor, 1 op 300 inwoners:
in de overige geiflbenten op 250 inwoners.
In elke gemeente mag dus. naar gelang
van het aantal inwoners, slechts oen bepaald
aantal vergunningen zijn.
Verlaging van het maximum.
De Drankwet schept de mogelijkheid, dat
het maximum aantal vergunningen voor een
gemeente op een lager getal wordt vastge
steld, dan zooeven door ons genoemd. Dit
kan echter alleen geschieden bij Koninklijk
Besluit, op voorstel van den Gemeenteraad,
Gedeputeerde Staten gehoord en dan nog
slechts in één der jaren 1905, 1910, 1915 cn
zoo vervolgens om de 5 jaren.
Zoo kan dus ook ln 1930 door den Ge
meenteraad aan de Kroon worden voorge
steld voor de gemeente een verlaging van het
maximum der vergunningen vast te stellen.
Het gevolg van een Koninklijk Besluit tot
verlaging van het maximum is. dat, behou
dens enkele uitzonderingen ln de wet gere
geld, geen nieuwe vergunningen, waardoor
het dan vastgestelde maximum zou worden
overschreden, verleend mogen worden. De
bestaande vergunningen ook al be
draagt hun aantal meer dan hot bij Kon-
Besluit vastgesteld maximum, blijven echter
van kracht, totdat zij langs den gewonen
weg vervallen of ingetrokken worden.
De beantwoording van de vraag of het
aanbeveling verdient, al dan niet van de be
voegdheid, hier toegekend, gebruik te maken,
is niet zoo heel eenvoudig. Dit loeren ons de
waarschuwingen die de inspecteurs der
Drankwet in huniKfcjaarvcrslagen doen hoo
ien.
Volgens hun meening kan niet iedere ver
laging van het wettelijke maximum aantal
vergunningen aanbevolen worden.
Een zeer uitvoerig en nauwlettend onder
zoek behoort zulk een advies vooraf te gaan,
ten einde op goede gronden de overtuiging te
krijgen of, en zoo ja hoe sterk het maximum
kan worden teruggebracht, zonder dat het
te verwachten is, dat sterke drank, die tot
heden mèt vergunning getapt werd en
waarbij dan die verkoop aan verschillende
beperkende bepalingen is onderworpen
voortaan clandestien zoude worden verkocht.
Kon men door maar steeds het maximum
.terug te brengen, hetd rank misbruik
hoe langer hoe meer tc£en gaan, voorwaar
de strijd tegen „den borrel" ware spoedig
beslist!
Doch de practljk leert, dat dit nlot het ge
val is
Behoefte-maximum
Een der inspecteurs zou blijkens het jaar
verslag het vast te stellen maximum willen
doen aansluiten aan hetgeen hij betitelt
als het „behocfte"-maxijnum. Niet uitslui
tend het zielental eener gemeente
moet. volgens dezen deskundige, beslissend
zijn bij de beantwoording der vraag: „wat
is het gewenscht, e aantal vergun
ningen, waar een bepaalde gemeente mede
volstaan kan". Hij noemt bijv. als eenige der
factoren: het al of niet vooruitgaan van het
bevolkingscijfer; het al of niet zijn van
marktplaats voor een wijden omtrek: de
nabijheid van een grootere plaats met vele
vergunningen en gemakkelijke verbindingen
met die plaats: een krachtig politietoezicht,
waardoor ook bij weinig vergunningen, in
de bierhuizen do onrechtmatige verkoop van
sterken drank kan worden onderdrukt: de
aard der bevolking cn last not least de in
vloed der drankbestrijdende vereenigingen
in die gemeente enz. Naast die a 1 g e m e e-
n e omstandigheden heeft echter elke ge
meente hare meer soms zéér b ij z o n-
d e r e, die van veel invloed zijn bij de be
paling van het maximum, vast te stellen
in goede overeenstemming met de gebleken
„behoefte" dier gemeente.
Verbod tot het verlccncn van
nieuwe vergunningen
Niet alleen dat in 1930 een verlaging van
het maximum kan worden vastgesteld, doch
ook kan eveneens op voorstel van den ge
meenteraad door de Kroon worden bepaald
dat in een gemeente door Burgemeester en
Wethouders drankvergunningen niet meer
verleend mogen worden.
Het gevolg van de toepassing dezer bepa
ling zal dus zijn, dat langzamerhand de
vergunningen zullen verdwijnen. We willen
er echter op wijzen, dat evenmin als bij ver
laging van het maximum, het verbod van
verleening van nieuwe vergunningen van
eonigen Invloed op de reeds bestaande ver
gunningen is.Aan de bestaande vergunningen
wordt dus niet getornd. Bovendien merken
wij op, dat het verbod tot het verleenen
van nieuwe vergunningen alleen betrekking
heeft op door Burgemeester en Wethouders
te verleenen vergunningen. Sociëteit- en lo
gementevergunningen, die door Gedeputeer
de Staten verleend worden, zullen dus, op
grond van het verbod tot het verleenen van
nieuwe vergunningen, niet geweigerd kun
nen worden.
Vervallen van na 1 Mei 1904 door
Burgemeester cn Wethouders ver
leende vergunningen.
Ten slotte kan eveneens in 1930 op voor
stel van den Gemeenteraad door de Kroon
worden bepaald, dat in een gemeente alle
vergunningen, door Burgemeester en Wet
houders na 1 Mei 1904 verleend, vervallen
cn nieuwe vergunningen niet verleend mo
gen worden.
Dit voorschrift gaat verder dan het verbod
tot het verleenen van nieuwe vergunningen,
omdat bij toepassing daarvan niet alleen de
vóór of op l Mei 19;>4 verleende vergun
ningen langzamerhand verdwijnen, doch ook
aan de eenmaal bestaande vergunningen
wordt- getornd. Immers alle na 1 Mei 1904
door B. en W. reeds verleende vergunningen
zullen dan van rechtswege verval
len. Ook hier zullen de socleteits- en loge
mentevergunningen niet getroffen kunnen
worden, omdat deze, zooals we reeds zagen,
door Gedeputeerde Staten worden verleend.
Uit het een en ander blijkt dan wel. dat
ln het jaar 193o ten opzichte van het ver
minderen van het aantal drankvergunnin-
gen .ingrijpende maatregelen genomen kun
nen worden.
k Deze mogelijkheid 2al blijven bestaan ook
dan wanneer eventueel het nieuwe Drank-
wetontwerp tot wet mocht worden verheven,
aangezien dit ontwerp op dit punt geen wij
ziging brengt.
Amersfoort.
WEER DE KWESTIE FIETS OF
VOERTUIG.
NU TEN OPZICHTE VAN
ééNRICHTINGSVERKEER.
Onze veronderstelling dat de kwestie fiets
of voertuig tot interessante principieele
rechtsvragen zou a'anleiding geven, wordt
meer en meer bewaarheid. Opnieuw diende
voor de Rechtbank in hooger beroep
een zaak. waarin uitgemaakt diende te
worden of een grooie bakfiets als een hand
wagen beschouwd dient te worden of als
rijwiel.
Een melkkoopman te Haarlem was bekeurd
omdat hij zijn bakfiets heeft voortgeduwd
ln de Kruisstraat in de voor voertuigen ver
boden richting en hij was door den kanton
rechter veroordeeld.
Was het een fiets dan was verdachte niet
in overtreding geweest, was het een voertuig
dan was verdachte strafbaar, omdat daar
mee niet in verboden richting gereden mag
worden, terwijl men in die richting naast
zijn fiets mag loopen.
Het O. M. was de zelfde meening toegedaan
als de kantonrechter en eischte bevestiging
van het in eerste instantie gewezen vonnis.
Verdachte voerde nog aan, dat hij wanneer
zijn bakfiets geen rijwiel is, ook geen rijwiel-
belasting behoeft te betalen.
Op deze mogelijkheid hebben wij bij éen
vorige soortgelijke zaak ook reeds de aan
dacht gevestigd, zij is echter in rechten nog
niet uitgemaakt. Getuige P. van Tongeren,
inspecteur van de verkeerspolitie, gaf te ken
nen bereid te zijn om verdachte terzake van
het niet hebben van een rijwielplaatje even
eens te bekeuren.
Verdachte zei reeds in cassatie te willen
komen bij den Hoogen Raad.
Hij zal echter eerst de uitspraak op 10
April dienen af te wachten.
ARROND. RECHTBANK.
Aanrijding van
een spoorboom.
Onze lezers zullen zich herinneren, dat
28 Augustus van het vorige jaar, de chauf
feur van een huurauto is gereden tegen een
afsluitboom van den overweg aan de Klever»
laan te Haarlem, -waardoor deze boom ver»
nield word.
Terzake van dezen aanrijding had de
chauffeur zich thans voor de arrondissement^
Rechtbank te verantwoorden.
Hij zeide wel gewten te hebben, dat er een
overweg was, maar eerst op 25 a 30 Meter
gezien te hebben, dat deze gesloten was. Toen
had hij niet meer kunnen remmen.
Een getuigen k décharge die dezen over
weg dagelijks passeert, verlclairde, dat des
avonds (en het ongeluk gebeurde 's avonds)
de zich op de boomen bevindende reflectoren
en het waarschuwingsbord daar vóór zeer
slecht zichtbaar zijn, nJ. alleen wanneer
men de koplichten aansteekt.
De eisch luidde, wegens het beschadigen
van een spoorwegwerk, in aanmerking ge»
nomen dat verdachte volgens verklaring van
een anderen getuige niet voldoende heeft op
gelet en tijdig had kunnen remmen, opleg»
ging van een boete van f 50 of 25 dagen.
De verdediger mr. H. O. Drilsma, vestigde
de aandacht op verzachtende omstandigheden
en vroeg een voorwaardelijke geldboete.
Uitspraak over 14 dagen.
FEESTAVOND VAN „VOLKSZANG"
Dat was Woensdag in het „Blauwe Kruis]'
weer een genotvolle avond van „Volkszang".
Men voelt het. al dadelijk: hier wordt onder
bekwame leiding een ernstige poging gedaan
om het volkslied, dat in onzen tijd maar al
te dikwijls in de verdrukking komt, die plaats
toe te kennen, waarop het een historisch
recht heeft. En dat het niet bij pogingen is
gébleven bewees deze uitvoering evenzeer.
De samenzang klonk goed, soms zelfs voor
treffelijk, zooals het fijne voordrachtsliedje
„Hun Muziek" van Manna de Wijs—Mouton.
het „Lied van den beiaardier" van Emiel
Ilullebroek en niet te vergeten het geestdrif
tige „Stormlied". Een avond als deze is dan
ook een uitstekende propaganda voor de be-
teekenis van het volkslied. In dit opzicht
sluit de Nederlandsche Volkszang zich volko
men aan bij het streven van zooveel andere
groepen (in de eerste plaats de jeugdbewe
ging) die zich ten doel stellen het lied in
eerc te herstellen.
De heeren W. de Wit en Vink verzorgden
de begeleiding en deden dit op alleszins ver
dienstelijke wijze.
Als solisten traden op de heer M. Denijs,
viool en mevr. G. Wentink, zang.
De jonge violist Denijs leverde met zijn
forsche vertolking van Wieniawsky's tweede
vioolconcert een flinke prestatie.
Nog grooter succes had hij met de harts
tochtelijke „Zigeunerweisen".
Mevr. G. Went-ink verraste de aanwezigen
door haar geestige voordracht van „Het
snoepwinkeltje" en ,,'t Brugje".
Aan het einde van dezen geslaagden avond
dankte de heer Slxma de solisten voor hun
artistieke medewerking, waarna een ieder
voldaan huiswaarts keerde.
CAFé „T CENTRUM".
De heer Piet- Kossen, die jarenlang een
bekend café had in de Tempeliersstraat
heeft thans een nieuw café geopend Koning
straat 54. dat hij ,.'t Centrum" genoemd
heeft. Het huis is keurig opgeknapt, er is
een nieuwe bekleeding gekomen en een aan
genaam aandoende verlichting, kortom het
Is er zeer gezellig. Er Is gramofoonmuziek en
er staat een Wilhelmina-biljart, zoodat de
bezoekers van de genoegens van het café
leven in geen enkel opzicht verstoken be
hoeven te blijven. Ter gelegenheid van de
opening had het café door bloemen een nog
aantrekkelijker aanzien gekregen. De heer
Kossen stelt zich voor dat velen en vooral
sportvrienden er een gezellig „Treffpunkt"
zullen vinden. En wij gelooven met hem. dat
zijn zoo waarlijk in 't centrum gelegen huis
voor hem ook een Centrum zal worden, zoo
als het in de Tempeliersstraat reeds eeniger-
mate was.
LIJDERS AAN BEEN- EN
GEWRICHTSTUBERCULOSE.
100.000— VOOR EEN SANATORIUM
NABIJ HAARLEM NOODIG
Eenige maanden geleden plaatsten wij een
serie artikelen over ce hier ter stede gehou
den enquête r.aar de lichamelijk gebrekki
ger.. Daarbij bleek, dat er alleen in onze stad
meer dan 1100 lichamelijk gebrekklgen zijn,
waaronder 200 lijders aan been- en gewrichts
tuberculose.
Opgericht is de stichting „Kenncmerland
voor Lichamelijk Ge'orekkigen" die zich ten
doel stelt, om de belangen der lichamelijk
gebrekklgen uit Kennemerland zoo goed mo
gelijk te behartigen: onder anderen door het
verleenen van geldelijke ondersteuning; door
zorg te dragen voor tijdige en doelmatige
verpleging en door behulpzaam te zijn bij
het te werk stellen.
Eere-voorzitter van deze stichting is de
burgemeester de heer C. Maarschalk. Verder
hebben daarin zitting Dr. L. C. Kersbergen,
voorzitter, Dr. W. Mol, penningmeester, E.
P. Schuyt, secretaris, mevrouw S. Rhodius-
Bunge, A. W. MicheLs en C. J. van Tilburg.
De artikelen uit ons blad zijn in den vorm
van een boekje uitgegeven, dat met een cir
culaire aan verschillende personen in Haar
lem en omgeving is toegezonden. In die cir
culaire wordt medegedeeld, dat tijdige sa-
natoriumverpleging liefst aan zee voor
vele kinderen en volwassenen die aan been-
en gewrichtstuberculose lijden, dringend ge
wenscht is.
Het bestuur der stichting hoopt dan ook,
door financieele medewerking in staat ge
steld te worden, te komen tot het bouwen
van een sanatorium, daar slechts op deze
wijze een afdoende verbetering te verkrij
gen is.
Voor een en ander is echter een kapitaal
van f 100 000 noodig. Daarom wordt in die
circulaire opgewekt tot steun in den vorm
van een jaarlijksche contributie of een gift
in eens.
DE LEIDSCHEVAART.
EEN ZANDBANK DIE VERWIJDERD
MOET WORDEN.
B. en W. van Haarlem schrijven aan den
gemeenteraad:
Bij onderzoek is gebleken dat in de Leid-
schevaart ten zuiden van de Bartenbrug een
ondiepte is ontstaan die verwijdering be
hoeft. Verrichte peilingen hebben uitgewezen,
dat door bet regelmatig met sleepbooten en
zandbakken in- en uitvaren van de zande-
rijsloot, een zandbank zich heeft gevormd
tegenover deze sloot, terwijl de vaargeul ge
heel naar het westen is verschoven. Schip
pers, die ter plaatse niet bekend zijn en op
het midden der vaart aanhouden, moeten
op de zandbank vastloopen. Op enkele plaat
sen waar. normaal gevaren wordt, staat
slechts 0.50 a 0.60 M. water. Om de vaart
weer onder normaal profiel te brengen, rnqet
ongeveer 700 M3. grond weggebaggerd wor
den. De kosten hiervan worden begroot op
1.155.—.
Ongeveer ter zelf der plaatse blijkt de
schoeling in onvoldoenden staat te verkee-
ren. Herhaaldelijk vallen gaten achter deze
beschoeiing, vermoedelijk doordat de sleep
booten te kort aan den kant komen. Om
daarin te doorzien is het noodig over een
lengte van ongeveer 125 M. damhout achter
de bestaande beschoeiing aan te brengen.
Het zal dan ook mogelijk zijn de vaart iets
dieper uit te baggeren, waardoor het vermin
deren van de diepte der vaart belangrijk
minder bezwaren zal medebrengen. De kos
ten der laatst vermelde werken worden be
groot op 1.050.
ONDERWIJS.
B. en W. hebben aan den raad de volgen
de voordracht ter benoeming van een on
derwijzer aan School No. 21, gelegen aan de
Friesche Varkensmarkt 22 aangeboden:
le D. H! Querner, 2e B. W. E. Veurman en
3e J. ten Wolde, allen wonende te Haarlem.
BOUWTERREIN.
B. en W. stellen aan den raad voor aan
H. W. Robijn 482 M2. grond te verhuren aan
den Middenweg tegen 15 per M2., om daar
op 4 woonhuizen te bouwen.
DE CONCURRENTIE TUSSCHEN TRAM EN
AUTOBUS.
Wij hebben onlangs mededeeling gedaan
van de ontvangsten op de tramlijn Soenda-
pleinHeemstede over de maanden Januari
en Februari, uit welke cijfers bleek, dat de
tramwegmaatschappij groote schade lijdt van
wege de concurrentie met de autobussen, het
geen vooral op het traject Groote Markt—
Soendaplein tot uitdrukking komt. De auto
buslijnen loopen toch op dit traject vrij
wel parallel met de tramlijn.
Naar ons nu uit de verslagen van de ver
gaderingen der verschillende vakorganisaties
gebleken is, is deze kwestie ook tusschen de
directie en de vakbonden ter sprake geko
men.
Door een der vakvereenigingen was nl. aan
de directie gevraagd om als afweer tegen de
concurrentie van de autobussen over te gaan
tot het invoeren van een goedkooper taiief
op het traject Soendaplein—Station en wel
door goedkooper 10-rittenkaarten beschik
baar te stellen.
Deze vakbond was van meening. dat door
het het vaststellen van een lager tarief net
vervoer in sterke mate zou toenemen, waar
door tevens den strijd tegen den autbus voor
de tram gemakkelijker te voeren zou zijn.
Zooals bekend heeft de Nederlandsche Ver-
eeniging onlangs een rapport over het tram
bedrijf in onze gemeente en zijn mogelijke
ontwikkeling doen verschijnen, waarin deze
zaak eveneans uitvoerig aan de orde werd
gesteld. In dit rapport wordt echter nadruk
kelijk bepleit het trambedrijf meer te popu-
lariseeren, door afschaffing van den één-
manswagen op het traject-Soendaplein
Heemstede, omdat de tegenwoordige toe
stand welverwarring moet stichten bij het
publiek.
Het eene uur behoeft men niet met gepast
geld te betalen en komt de conducteur bij
het publiek in den wagen, een uur later
moet men wel met gepast geld betalen en
wordt men verwezen naar den volgwagen.
Het is den wagenvoerde-conducteur na
melijk verboden, geld te wisselen. Nu rijden
de trams vaak met verouderd materieel als
volgwagen en moet er heel wat publiek zijn.
dat van die volgwagen geen gebruik wenscht
te maken.
Dc vakvereenigingen achten dit niet in
het belang van het publiek en het bedrijf cn
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN «1 Cu. p«r
Laat het maar waaien en stor
men. Als het schip veilig voor
anker ligt, kan het niet weg.
Zóó wordt ook het paarden
haar-binnenwerk in de bekende
Kreymborg-coupe met vele fijne
sterke ankersteekjes vastgelegd.
Die ankerstcekjes, zijn dus het
houvast van het goede model
in uw Kreymborg-costuum.
Gemaakte Costuums
f 13.» t«t f 75—
Costnums naar maat
f68- tot £145-
Groote Markt 1-7
drongen dus op verbetering aan.
De tramwegmaatschappij zit echter voor
tad van moeilijkheden die maar niet zoo on
middellijk en gemakkelijk zijn op te lossen.
Zij moet binnen afzienbaren tijd in de. otad
overal normaal spoor doen aanleggen, het
geen gepaaard zal moeten gaan met aan
schaffing van veel nieuw materiaal. Ook
wijziging in de route van de bestaande lij
nen is daarbij zeer wel mogelijk.
Vast schijnt thans wel te staan, dat bij de
reorganisatie van de tramlijnen ook het ver
ouderde materieel zal verdijnen en onze stad
niet meer ontsierd zal worden door de oude
bijwagens. Ook de wagens van de oude
E.N.E.T. zullen dan zeer waarschijnlijk ver
dwijnen.
En terwijl deze reorganisatie" grondig
wordt voorbereid, voor groote bedragen
nieuwe wagens moeten worden besteld, komt
thans hetspook van de autobus-concur-
rentie opzetten. In den eersten tijd onder
vond de tram weinig last van de autobus
sen, omdat dezen geheel andere trajecten be
sloegen en dus een verruiming van de ver-
keersmogelijkheden boekten. Na de her
haalde wijzigingen van do route, is de toe
stand thans zoo geworden dat op het drukst
bereden traject de passagiers van de tram
worden afgenomen. Dat brengt niet alleen
onmiddellijk financieele schade aan het
trambedrijf, maar belembert ook de uitbrei
ding van het tramnet, tot in Haarlem
Noord en kan ook minder gunstige gevolgen
hebben voor de positie van het tramweg
personeel. Het is dan ook te begrijpen,
dat de vakvereenigingen ten deze opzichte
op maatregelen bij de Directie gaan aan
dringen en ook wel aandrang op de autori
teiten zullen gaan uitoefenene. Zijn we wel
ingelicht, dan zullen binnen afzienbaren
tijd nadere besprekingen tusschen directie
en vakvereenigingen plaats vinden.
SCHOUWBURG JANSWEG
Zondag 30 Maart a.s. zal door het gezel
schap het Oost-Indisch Tooneel in boven
genoemden schouwburg een tweede voor
stelling hier te Haarlem worden gegeven van
het succes blijspel „Steeds de Uwe
In de hoofdrollen: Tilly Lus en Louis de
Bree. Verder spelen mede Mien van Kerck-
hoven, Annie Bakker, Jan C. de Vos Jr., Willy
Ruys e.a. Het stuk had overal een zeer goede
pers.
Zondagmiddag zal in den Schouwburg aan
den Jansweg een enkele matinee worden ge
geven door het Haarlemsch kinder-operette-
Ensemble, directrice mevr. v Edenv. Eden.
Opgevoerd wordt de bekende operette
„Lentebloemen", van Cath. van Rennes, ter
wijl dien middag tevens zal optreden ae be
kende humoristische goochelaar en buikspre
ker Melloc.
Er valt dus voor de kleinen dezen middag
volop te genieten
GROENTENMARKT TE HAARLEM.
Op de op 26 Maart alhier gehouden groen-
tenmarkt waren aangevoerd en verkocht:
Appelen 2260 cent per KG.
Peren 2080 cent per KG.
Bruselsch lof 10—18 cent per KG.
Knakpeen 1024 cent per KG.
Bloemkool 3040 cent per stuk.
Roode kool 8—20 cent per stuk.
Gele kool 522 cent per stuk.
Boerenkool 6075 cent per kist.
Andijvie f 0 80f 1.50 per kist.
Spinazie f 0.90f 1.40 per kist.
Spruiten f 5.50f 6 per kist.
Tomaten f3f 3.50 per kist.
Raapstelen f 2f 2 50 per 100 bos.
Sla 8—11 cent per stuk.
Selderij 312 cent per bos.
Pieterselie 420 cent per bos.
Prei 515 cent per bos.
Radijs 10—13 cent per bos.
Postelein 90 cent per KG.
Wanhopig vader (om tioee uur 's nachts
„Zeg ouwe jongen, je moet in ieder geval
toch wakker blijven. Zou je de baby mis-
schien voor een paar uur van me willen
overnemen
(Passing Show).
ARROND. RECHTBANK.
UITSPRAKEN.
B. D., chauffeur, wonende te Zaandam,
Appèl overtr. Motor- en Rijwielwet, 12
boete subs, zes dagen hechtenis.
W. J. B,, chauffeur, wonende te IJmuiden,
Appèl overtreding Motor- en Rijwielwet".
Vonnis Kantonrechter Haarlem bevestigd.
D. G., kantoorbediende, wonende te Haar
lem. Art. 247 W. v. S.", drie maanden gev.
straf voorw. met een proeftijd van drie jaren
en bijzondere voorwaarde.
D. B., vischknecht, wonende te IJmuiden,
gem. Velsen, Diefstal, 14 dagen gev.straf.
N. F. A. L., timmerman, wonende te Am
sterdam. Mishandeling en Vernieling. Ont
slagen van alle rechtsvervolging en bevolen
dat verdachte voorwaardelijk ter beschik
king zal worden gesteld van de Regeering
met een proeftijd van drie jaren en bijzon
dere voorwaarde.
P. L. H. L., reiziger, wonende te Haarlem.
Overtr. art. 102 Ongevallenwet, 20 boete
subs. 20 dagen hecht.
C. B., broodbezorger, wonende te Haarlem.
Appèl overtr. Motor- en Rijwielreglement.
Vonnis Kantonrechter Haarlem bevestigd.
F. S., tapper, wonende te Haarlem. Appèl
overtr. Alg. Politieverordening Haarlem.
Vonnis Kantonrechter Haarlem vernietigd en
opnieuw rechtdoende verdachte veroordeeld
tot betaling eener geldboete van een gulden
subs. 1 dag hechtenis.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cts. per regel.
wat tocht
het weer!
Op die manier moet
men wel kouvatten!
'f Is maar goed. dat
ik Aspirin-Tabletten
bij de hand heb.
Weiger namaak en let er op dal op elka
tablet het woord .BAYER" staal. Prijs 75 c&
