f 2.20 f 2.20
ANTHRA CIET
G. KRAAY Co.
f 2.20 f 2.20
Hef woord is aan
Het Belangrijkste.
47e Jaargang No. 14414
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Zaterdag 21 Juni 1930
HAARLEM S DAGBLAD
DIRECTEUR: P. W. PEEREBOOM.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
HOOFDREDACTEUR: ROBERT PEEREBOOM
ABONNEMENTEN: per week f0.27JA, met Geïllustreerd Zondagsblad ƒ0.32
Per 3 maanden: Haarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der
gemeente) f 357l/z. Franco per post door Nederland 3.87 A- Losse nummers
ƒ0.06. GeïlK Zondagsblad per 3 maanden 0-5754. franco per post.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Administratie 10724, 14825 Drukkerij 10122, 12713 Postgiro No. 38810
ADVERTENTIEN1—5 regels 1.75. elke regel meer 035. Reclames
f 0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag en Aanbcd 14 regels 0.60,
elke regel meer f 0.15. buiten Arrond. dubbele prijs. Onze Groentjes (Dinsdag,
Donderdag en Zaterdag) 14 reg. /035, elke regel meer ƒ0.10, uitsl. a contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Weekabonnés. Uitkeeringen: Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Duim f 250.-, Wijsvinger 1150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk f 100.-
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWINTIG BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
HAARLEM, 21 Juni.
De Kunst des Reizens.
In De Groene ergert Frans Coenen zich he
vig aan de volgende advertentie:
NAAR CANADA EN TERUG IN 3 WEKEN.
Dit jaar kunt U Oostelijk Canada en de
Niagaravallen bezoeken in 21 dagen.
Bij eenigszins langer verblijf kimt U te
vens New-York zien. Gedurende de
maanden JuniAugustus organiseert de
Canadian Pacific begeleidende reizen,
tegen prijzen vanaf f 789.—,
Hij noemt dit „hooger snobisme" „de de
mocratie van den hoogeren proletariër
die meer van een proleet heeft" en past nog
meer lieflijkheden op een dergelijke bliksem
snelle reismethode toe. Hij rekent uit, dat de
bootreis heen en terug 9 a 10 dagen vordert,
zoodat er twaalf resten om een werelddeel
als Canada te „zien", en wie nog twee dagen
langer blijft kan er de Vereenigde Staten en
New-York bij „doen". Het is, zegt Coenen:
„roekeloos morsen met levenswaarden".
Nu, dit laatste voel ik ook zoo voor mij
zelf. Ik zou van een dergelijke reis terug-
keeren met de buitengewoon katterige ge
waarwordingen, die F. C. schetst: dat ik
heel wat illusies kwijt was, dat de wereld
overal even vervelend qn eenvormig was.
Daarom ga ik, evenmin als Frans Coenen, op
de aanbieding van de Canadian Pacific in.
i Voor het overige vind ik hem verschrik
kelijk onverdraagzaam. Er lijkt mij geen re
den te bestaan om de menschen, die zooiets
wèl waardeeren, van snobisme, proletigheid
en meer van dien aard te betichten. Het
lijkt mij bovendien erg kortzichtig om te
meenen, dat zij van die reis terug zullen
komen met de bovenbedoelde katterige ge
waarwordingen. Zij denken anders, zij voe
len anders, en dit soort van de-wereld-in-
yogelvlucht-vermaak bekoort en boeit hen. Ik
voor mij gun het hun gaarne en voel niet de
minste aanvechting, hen erom uit te schelden
of te minachten.
De Kunst der Reizens is niet zoo eenvou
dig, maar laten wij erkennen dat er tal-
looae vormen van zijn, alle zich eigenend
voor tallooze soorten verschillend-aangeleg
de mensehen. Er zijn er, die niets prettiger
vinden dan vier weken geconcentreerd luieren
in een badplaats of ergens in een zomerhötel
in een bosch. Er zijn anderen, wier geestelij
ken arbeid geen idealer ontspanning kan ge
nieten dan in lichamelijken arbeid, en die
een paar weken gaan fietsen, of roeien. Weer
anderen volgen een middenweg, door achter
het stuur van een auto een paar landen te
doorsnellen. Er zijn menschen die bijv. naar
Italië gaan en elke twee dagen een eind ver
der reizen. Er zijn er, die dit haten en rustig
op een punt blijven zitten.
Dan hebben we de groote groep der „zich-
behelpers", die hun ideaal zoeken in kam
pementen, met Primus-toestellen, stroozak-
ken en al de primitieve aankleve van dien.
Zij is diametraal tegenovergesteld aan die
andere groote groep, die het juist eens extra
goed ervan wil nemen, en hooge eischen
aan hotels stelt. Er zijn de zeereizigers aan
boord van luxe-stoomschepen, en de zeerei
zigers aan boord van vrachtbooten. Er zijn
de toeristen die ieder museum, iedere kerk-
van-beteekenis en elk standbeeld bezocht en
gezien willen hebben in tegenstelling met
die anderen, die in fiere onafhankelijkheid
alle Baedekers negeeren.
Zoo zou ik nog een heelen tijd kunnen
doorgaan en nog categorieën vergeten, na de
eenzame wandelaars, de motorfiets-met-duo
renners, de motorboot-vereerders, de zeilers
enz. enz. te hebben genoemd.
Tenslotte zou ik mijn eigen voorkeur kun
nen gaan aanbevelen, maar dat heb ik al
eens eerder gedaan en heeft alleen nut
voor diegenen, die aan deze reismethode nog
niet gedacht hebben en er zich bij kennisne
ming van anderer ervaringen, toe aangelokt
voelen. Het heeft geen zin om eigen voorkeur
aan anderen te trachten op te dringen.
Het is zelfs laat ons wel wezen een
beetje onzinnig, want wat zou er van onze
eigen genoegens overblijven als iedereen ze
nastreefde? Ik ril bij de gedachte, dat de
wateren van Holland bezaaid zouden zijn
met tienduizenden wherries en gieken, alle
mijn vacantie-modus volgend, zoodat de toe
gangen tot onze tallooze sluizen volgepakt
zouden zijn met verkeersopstoppingen, en
je op de meren met klaxons zou moeten
werken om vrij baan te krijgen
Neen, laat ons hierin verdeeld blijven, in
ons aller belang. En het elkaar van harte
gunnen....
R. P.
HET IN ZEE GOOIEN VAN
3 VERSTEKELINGEN.
T SCHIP NAAR TERNEUZEN.
Blijkens nadere inlichtingen is het Griek -
sche schip „Theodorus Galakis", aan boord
waarvan zich het ernstige geval met drie
Spaansche verstekelingen heeft voorgedaan,
12 Juni uit Gent naar Terneuzen vertrok
ken.
De Antwerpsche politie aldus het Hbld
heeft nog een Grieksch matroos opge
spoord, die aan boord van het schip was en
die de feiten bevestigde, er bijvoegende, dat
de kapitein met een hamer op de handen
sloeg van een der verstekelingen, toen deze
zich aan de* reeling vastklampte. Dit slacht
offer verdronk.
DE H. O. V.
Naar wij vermemen heeft de heer Ph. K.
Schouw met ingang van 1 September as.
ontslag genomen als bezoldigd administra
teur der Haarlemsche Orkestvereeniging.
Indertijd was de heer Schouw le violist en
administrateur. Toen het werk als admi
nistrateur steeds meer tijd ging kosten
moest hij zijn plaats in het orkest aan een
ander overlaten.
De heer Schouw gaat zich nu weer geheel
aan de muziek wijden. Doordat zijn plaats
als violist intusschen bezet is, worden daar
door de banden met de H.O.V. geheel ver
broken.
Het is de bedoeling van den heer Schouw
om te Haarlem te blijven wonen.
VERBREEDING DER
ROZENSTRAAT.
AANKOOP VAN EEN PERCEEL
VOOR ƒ30.000.—.
Ingevolge raadsbesluit van 14 Mei 1930
werd op de pereeelen aan de zuidzijde van de
Rozenstraat kadastraal bekend gemeente
Haarlem sectie B. nos. 2347 en 2340 ter zij
ner tijd een bouwverbod gelegd, en zulks om
tot onteigening van die pereeelen te kunnen
overgaan.
Door B. en W. zijn intusschen met de be
trokken eigenaren onderhandelingen ge
voerd over den aankoop van hun pereeelen.
Het resultaat van een en ander is geweest,
dat de eigenaar van het perceel kad. sectie B.
no. 2347 (J. E. M. Poulen) zich bereid heeft
verklaard zijn perceel aan de gemeente in
eigendom af te staan tegen een bedrag van
f 30.000.
Het komt B. en W. gewenscht voor tot aan
koop van dat perceel tegen den gevraagden
prijs over te gaan.
JAPANSCH STOOMSCHIP
GEZONKEN.
TOKIO, 20 Juni (VB.) Donderdag is
in de nabijheid van het eiland Sa-dhalin het
Japansche stoomschip „Schano Mara" tijdens
een zwaren typhoon gezonken. Zeventien leden
der 'bemanning zijn verdronken.
353 GETUIGEN VOOR HET
SCHEIDSGERECHT.
DE PROCEDURE OVER VORSTSCHADE
BIJ BLOEMBOLLEN.
Indertijd hebben wij medegedeeld, dat het
Scheidsgerecht voor den bloembollenhandel
een serie zaken te behandelen had die be
trekking hadden op vorstschade.
De 28 zaken werden gecombineerd.
Nu lezen wij in „Bloembollencultuur" dat
de eerste ronde van het getuigenverhoor af-
geloopen is. Er waren 9 zittingen noodig om
de 353 getuigen te hooren.
Het stenografisch verslag der getuigenver
hoor beslaat 200 pagina's folio-formaat.
De belanghebbende partijen kunnen nu
nog andere getuigen opgeven. Voorloopig
komt het dus nog niet tot een uitspraak.
REEUWIJK'S PLASSEN.
Vrijdag werd in de voortgezette zitting van
de Prov. Staten van Zuid-Holland het voor
stel van Gedeputeerde Staten, tot afwijzing
van het verzoek tot droogmaking der Reeu-
wijksohe plassen, aangenomen met 03 tegen
4 stemmen.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
'K3rin 2 OvBRSCHILLBNDE
<1 1¥-~
KONINCSTR.h/KPAARLAARSTEEG
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
■MnmM BEZOEKT pawma
de DArsCiNG en „THE COSY CORNER" van
HOTEL CAFÉ RESTAURANT „DE PRINS"
te Velsen b|d Pont.
mm HOOMER'S DANCING ORCHESTRA IHIIIKI
I C. B. KOOPMAN l!
Een ieder laten wij thans profi-
teeren van onze goedkoope inkoop
20 30 leveren wij vanaf f2.20 p.
H.L. bij afname van 5 H.L. of meer
N.V. Brandstoffenhandel
Turfmarkt 10 - Tel. 11088
DE AFSLUITING DER SLUIZEN
TE IJMUIDEN.
EEN VERANDERING, DIE GEEN
VERANDERING IS.
Men schrijft ons uit IJmuiden:
Naar uit authentieke bron wordt medege
deeld, zal inzake de afsluiting van de Mid-
densluis dezer dagen een verandering plaats
grijpen.
De afsluiting bij de binnen- en buitensluis-
hoofden, voor zoover aanwezig, zal worden
opgeheven. Langs de schutkolkmuren wordt
de afsluiting belangrijk naar voren geplaatst.
Deze afsluiting zal nog van tijdelijken aard
zijn. omdat eerst in de practijk zal moeten
worden uitgemaakt, of zij voldoende zeker
heid biedt, om een ongewenschte verbinding
tusschen wal en schip te voorkomen. Wan
neer na eenigen tijd blijkt, dat deze proef-
afsluiting geen overwegende bezwaren met
zich meebrengt, zal zij een definitief karak
ter krijgen.
Bij wijze van proef zal bij de Noordersluis
de afsluiting blijven zooals zij thans is- Het
publiek mag dus niet verder sluiswaarts
komen dan de aanwezige hekken op onge
veer 3 1/2 M. van den voorkant der muren.
Men verwacht, dat het publiek dezen voor-
loopigen maatregel zal eerbiedigen en wan
neer blijkt, dat hij geen bezwaren oplevert
voor den klaringsdienst, bestaat er een goede
kans, dat deze maatregel definitief voor de
Noordersluis wordt ingevoerd.
Voor de Zuidersluis blijft de toestand, ge
lijk hij thans bestaat.
Uit deze mededeeling blijkt duidelijk
dat juist is, hetgeen reeds geruimen tijd
in IJmuiden werd gefluisterd: de afsluiting
raken we nooit weer kwijt. Alle berichten,
die werden verspreid over een aanstaande
opheffing berusten op zuivere fantasie. Men
heeft te vroeg gejuicht.
De afsluiting bij de binnen- en buiten-
sluishoofden, voor zoover aanwezig, zal wor
den opgeheven, De sluishoofden zijn niet af
gesloten, zoodat hier niets valt op te heffen.
De afsluiting langs de schutkolkmuren zal
naar voren worden gebracht, maar tusschen
de regels door kan men lezen, dat ook dan
nog van communicatie met in de Midden-
sluis liggende schepen absoluut geen sprake
zal zijn. En over dit naar voren brengen der
hekken hebben we inmiddels van andere
zijde vernomen, dat de veiligheid van het
publiek gebiedt, dat de meerpalen binnen
het afgesloten terrein zullen blijven, zoodat
de afstand tusschen den kademuur en de
hekken nog wel minstens 8 a 10 M. zal be
dragen.
Bij de Noordersluis zal de afsluiting bij
wijze van proef zoo blijven als ze is, aldus
het bericht- Dus als het publiek te lastig
wordt, komen ook daar hekken buiten de
bestaande afsluiting, die reeds van dien
aard is. dat men ook hier op een behoorlij
ken afstand moet blijven.
Veel zal in deze aangelegenheid natuurlijk
afhangen van de houding van den nog te
benoemen nieuwen havenmeester. Verwacht
mag worden, dat deze nieuwe functionaris
in het voetspoor zal treden van zijn voor
ganger. Nieuwe bezems vegen schoon en
schoon vegen beteekent in dit geval niet
handelen overeenkomstig de wenschen van
het publiek, maar van de autoriteiten.
Uit dit alles blijkt, dat de autoriteiten zich
op het standpunt stellen, dat de sluizen niet
zijn gemaakt voor IJmuiden. Rij alles wat
men hier verorderieert speelt het belang van
IJmuiden geen rol.
VERBREEDING DER DAM
STRAAT.
AANKOOP VAN HET HOEKPERCEEL.
De eigenaar van het perceel aan de Lange
Veerstraat no. 1 hoek Damstraat heeft zich
bereid verklaard, dit perceel aan de gemeen
te in koop af te staan tegen een som. van
f 17.500.
B. en W. stellen den raad voor genoemd
B. en W. stellen den raad voor tot aan
koop van bovengenoemd perceel te besluiten.
Melis Stoke:
De mensch die eigenwijs, verwaten oordeelt,
denkt schepping en natuur te slim te zijn.
Want toonde de natuur ons ooit bijvoorbeeld
een nijlpaard, hunkerend naar dc slanke
lijn.
.een drang naar korter hals bij de
giraffe
een poes die uit behaagzucht wilde
blaffen.
Alleen de ijdele mensch pleegt zich te
straffen
met zware offers aan een voozen schijn.
ADELAAR.
(Het 107-jarige Indianen op
perhoofd Wit Paard-Adelaar,
dat een reis door Europa maakt,
zal 25 Juni as p:-r vliegtuig naar
Nederland komen).
Welkom, oude roode broeder,
Welkom Wit Paard-Adelaar,
Zet je neer in onze wigwam
Met je honderdzeven jaar.
Er zijn hier geen woeste wouden,
Er is ook geen grizzly beer,
Zulke beren als wij hebben
Legt je tomahawk niet neer.
En je moet hier niet scalpeeren,
Want dat geldt als een vergrijp,
Maar als je van heerenbaai houdt
Rooken wij de vredespijp.
We zijn graag je bleeke broeders
Schoon, na deze warme week
Zijn ook wij, zooals je zien zult
Tijdelijk eerder rood dan bleek.
Hoewel nimmer iemand onzer
In den krijg met julie was,
Weten w' uit de jongensboeken
Alles van je dapper ras.
Hoe door 't vuurwater tenslotte
Het er onder is geraakt.
Hm! dit water, roode broeder,
Wordt vanouds door ons gemaakt.
Maar daar praten wij niet over,
Welkom, oude roode vrind
Laat de oorlogsbijl begraven,
Holland is je goed gezind.
Vliegend kom je ons bezoeken
Met je honderdzeven jaar,
Je doet ras en naam wel eer aan
Big Chief Wit Paard-Adelaar!
EEN NIEUWE BRUG OVER HET
DONKERE SPAARNE.
DE RAAD MOET UIT DE PLANNEN
KIEZEN.
De Gravesteenenbrug voldoet ook in ver
band met het steeds toenemend verkeer ge
heel niet meer aan redelijk te stellen
eischen. Het is daarom gewenscht aan het
Spaarne bij het Donkere Spaarne zoo spoedig
mogelijk een nieuwe brug te bouwen.
De plaats, waar volgens de verkeescommis-
sie de brug zou moeten komen, is
westelijk van de uitmonding van
de Burgwalgracht, nadat deze uitmonding in
westelijke richting zou zijn verlegd. Verder
is gedacht de brug over die gracht in de
Spaarnwouderstraat- te vernieuwen, de Kora-
lensteeg te verbreeden tot 15 M., de Hout
markt te verbeteren en te verbreeden tot
15.50 M., terwijl de Spaarnwouderstraat van
den Burgwal af tot de Heerenvest zou moe
ten worden verbreed tot 15 M. Behalve de
hieruit voortvloeiende aanzienlijke kosten
zou de uitvoering van dit plan bovendien een
aanzienlijke onteigening noodig maken van
pereeelen aan de zuidzijde van de ontworpen
brug.
Met uitzondering van de kosten van de
verbreeding van het oostelijk deel der
Spaarnwouderstraat zouden de kosten van
uitvoering van dit plan, naar globale raming
410.000.bedragen.
Bij B- en W. rees de vraag of door een
verlegging van de brug in westelijke richting
niet een oplossing zou kunnen worden ver
kregen die aan gelijke verkeerseischen zou
voldoen en bovendien minder kostbaar zou
zijn. Zij noodigden daarom den Directeur
van Openbare Werken uit dienovereenkom
stig een plan met globale kostenbegrooting
In te zenden. Ter voldoening aan deze op
dracht werden door den Dienst van Openbare
Werken 4 situatieteekeningen ontworpen.
Plan I bevat de situatie, zooals die door de
Verkeerscommissie werd gewenscht en hier-
voren reeds werd besproken.
Bij plan II is de brug in oostelijke richting
verschoven, zoodanig, dat zij komt te liggen
ten oosten van de uitmonding van de Burg
walgracht. Bij dit plan blijft de uitmonding
van die gracht ongewijzigd. De brug over de
Burgwalgracht in dc Spaarnwouderstraat
kan, zoo noodig, worden gehandhaafd, ter
wijl de toestand van de Spaarnwouderstraat
en het Korte Spaarne ten westen van de
Burgwalgracht ongewijzigd blijft. De kosten
aan de uitvoering van dit plan verbonden
zijn totaal geraamd op 242.000,
Plan HI en IV zijn wat de algeheele situatie
betreft, gelijk.
Plan III is als overgang naar plan IV te
beschouwen. Bij deze plannen Is uitgegaan
van een verlegging van de uitmonding der
Burgwalgi acht, terwijl deze uitmonding ge
heel overkluLd wordt, waardoor een plein
gevormd wordt tegenover de brug. De kosten
van deze plannen zijn ongeveer gelijk en zijn
globaal geraamd op 370.000,
Over deze plannen is door B. en W. aller-
De afsluiting en de drooglegging van de
Zuiderzee.
(4e blad, le pag.)
5 milliard uit de Fransche schatkist voor
de nationale verdediging?
(2e blad, le pag.)
Na het aftreden van den Duttschen Rijks
minister Moldenhauer.
(2e blad le pag.).
ARTIKELEN, enz.
R. P.: De Kunst des Reizens.
(le blad, le pag.)
Major E. W. Poison Newman: Een uur bij
Mussolini. (Benito Mussolini: Is mijn taak
geëindigd
(3e blad, le pag.)
Aga: Nederlandsche Prix-dc-Romc ivin-
naars in Rome.
(5e blad, le pag.)
Een controleur B.B.: Een Zonsverduistering
Beleefd bij primitieve stammen op Midden-
Borneo.
(5e blad, 3e pag.)
S. B.: Wijk aan Zee aan halve eeuw bad
plaats.
(0e blad, le pag.)
C. Sipkes: Uit de Natuur. Dc Gewestelijke
commissie en natuurbescherming in onze
omgeving.
(4e blad 2c pag.)
H. B.: In Midden-Frankrijk.
(5e blad, le pag.)'
Jhr. J. C. Mollerus: Het Mcrk-artikel.
(3e blad, le pag.)'
H. v. B.: Berlijnsche Brief.
(2e blad, le pag.)
H. Th. LesturgeonHet eeuwfeest van Algiers
(5e blad, 3e pag.)
II. Th. Lesturgeon: Dc verdwijning van ge
neraal Koetjepof. Het raadsel opgelost?
(5e blad, 3e pag.)
P. J. Zilrcher: Uit Vergeelde Paperassen. Uit
de geschiedenis van Nederlandsch-lndië).
(5e blad, 2e pag.)
Biographie in een NotedopJustus van Effen.
(5e blad, 2e pag.)
(Voor de laatste berichten zie men de 2e
pagina van het Eerste Blad).
eerst het advies ingewonnen van de Commis
sie van Bijstand in het beheer der Openbare
Werken. Blijkens het advies dezer Commissie,
geeft de meerderheid de voorkeur aan plan
III, zij het dan ook met eenlge versmalling
van het voorplein, waardoor de uitvoering
van het plan naar schatting 40.000.goed-
kooper zou worden. De minderheid der Com
missie had echter tegen dat plan als voor
naamste bezwaar, dat het stadsbeeld er
ernstig door zou worden benadeeld, vooral
door de aanplemping aan de zijde van het
Korte Spaarne en de daar ter plaatse alsdan
terugloopende bebouwingslijn, alsmede door
het plein, dat voor de brug aan de zuidzijde
is ontworpen. Die minderheid gaf daarom,
alsmede om het belangrijke verschil in kos
ten, de voorkeur aan plan II, doch gewijzigd
in dien zin, dat de brug eenigszins meer wes
telijk zou worden gelegd, zoodat de oost
grens van de Burgwalgracht en de weste
lijke brugzijde één lijn z/juden vormen. De
meerderheid der Commissie had tegen plan
II als voornaamste bezwaar, dat de walkant
niet één doorloopende lijn vormt en een
goede oplossing van den hoek bij de west
zijde der brug moeilijk zou zijn te verkrijgen.
Hierna zijn de betreffende stukken door
B. en W. in handen gesteld van de Schoon
heidscommissie, teneinde hare meening over
de plaats, waar de brug zou dienen te komen,
te loeren kennen.
Blijkens het, advies treeft de grootst moge
lijke meerderheid der SehoonheHs^oromKsle
de voorkeur aan plan II. daar zij van mee
ning is, dat door dit plan met behoud van
water, het meest karakteristiek zich bij de
omgeving aanpassend stadsbeeld zal ont
staan. Zij acht de vorming van een plein,
zooals dat in plan III en IV is aangegeven,
niet gewenscht. omdat daardoor het stads
beeld ter plaatse zal worden geschaad-
Naar de iheenlng der Commissie verdient
het echter aanbeveling de brug iets meer
naar de zijde van de Graw-teenenbrug te
verplaatsen, zoodat de elleboog die in den
walkant naast de uitmonding van het water
(Burgwal) in dit plan ontstaat, aanzienlijk
vermindert.
Ook naar de meening van B. en W. moet
aan de uitvoering van plan II, gewijzigd zoo-
als door do Schoonheidscommissie wordt
voorgesteld, dc voorkeur worden gegeven. Bij
de belangrijk lagere uitgaven, die dit plan
vordert in vergelijking met de andere plan
nen, wordt toch een alleszins bevredigende
oplossing door die uitvoering verkregen, te
meer daar ook dan het verkeer door de
Spaarnwouderstraat naar de Heerenvest in
één richting kan worden geleid, n.l. van west
naar oost, terwijl het terugkomend verkeer
kan worden gebracht door de verbreede Ko-
ralensteeg en verder over de verbreede Hout
markt naar de brug.
Bij het verschil van meening. dat zich ten
aanzien van de plaats, waar de brug zal
moeten worden gebouwd, heeft geopenbaard,
achten B. en W. het niet raadzaam dc ver
dere uitwerking der plannen te doen ge
schieden zonder den Raad ln de mogelijk
heid te hebben gesteld zijn oordeel over die
plaats uit te spreken.