f 2.20 f 2.20 ANTHRA CIET G. KRAAY Co. f 2.20 f 2.20 Hef woord is aan Het Belangrijkste. 47e Jaargang No. 14414 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Zaterdag 21 Juni 1930 HAARLEM S DAGBLAD DIRECTEUR: P. W. PEEREBOOM. UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER HOOFDREDACTEUR: ROBERT PEEREBOOM ABONNEMENTEN: per week f0.27JA, met Geïllustreerd Zondagsblad ƒ0.32 Per 3 maanden: Haarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der gemeente) f 357l/z. Franco per post door Nederland 3.87 A- Losse nummers ƒ0.06. GeïlK Zondagsblad per 3 maanden 0-5754. franco per post. Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12 Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600 Administratie 10724, 14825 Drukkerij 10122, 12713 Postgiro No. 38810 ADVERTENTIEN1—5 regels 1.75. elke regel meer 035. Reclames f 0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag en Aanbcd 14 regels 0.60, elke regel meer f 0.15. buiten Arrond. dubbele prijs. Onze Groentjes (Dinsdag, Donderdag en Zaterdag) 14 reg. /035, elke regel meer ƒ0.10, uitsl. a contant. Gratis Ongevallenverzekering voor Weekabonnés. Uitkeeringen: Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Duim f 250.-, Wijsvinger 1150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk f 100.- DIT NUMMER BESTAAT UIT TWINTIG BLADZIJDEN EERSTE BLAD HAARLEM, 21 Juni. De Kunst des Reizens. In De Groene ergert Frans Coenen zich he vig aan de volgende advertentie: NAAR CANADA EN TERUG IN 3 WEKEN. Dit jaar kunt U Oostelijk Canada en de Niagaravallen bezoeken in 21 dagen. Bij eenigszins langer verblijf kimt U te vens New-York zien. Gedurende de maanden JuniAugustus organiseert de Canadian Pacific begeleidende reizen, tegen prijzen vanaf f 789.—, Hij noemt dit „hooger snobisme" „de de mocratie van den hoogeren proletariër die meer van een proleet heeft" en past nog meer lieflijkheden op een dergelijke bliksem snelle reismethode toe. Hij rekent uit, dat de bootreis heen en terug 9 a 10 dagen vordert, zoodat er twaalf resten om een werelddeel als Canada te „zien", en wie nog twee dagen langer blijft kan er de Vereenigde Staten en New-York bij „doen". Het is, zegt Coenen: „roekeloos morsen met levenswaarden". Nu, dit laatste voel ik ook zoo voor mij zelf. Ik zou van een dergelijke reis terug- keeren met de buitengewoon katterige ge waarwordingen, die F. C. schetst: dat ik heel wat illusies kwijt was, dat de wereld overal even vervelend qn eenvormig was. Daarom ga ik, evenmin als Frans Coenen, op de aanbieding van de Canadian Pacific in. i Voor het overige vind ik hem verschrik kelijk onverdraagzaam. Er lijkt mij geen re den te bestaan om de menschen, die zooiets wèl waardeeren, van snobisme, proletigheid en meer van dien aard te betichten. Het lijkt mij bovendien erg kortzichtig om te meenen, dat zij van die reis terug zullen komen met de bovenbedoelde katterige ge waarwordingen. Zij denken anders, zij voe len anders, en dit soort van de-wereld-in- yogelvlucht-vermaak bekoort en boeit hen. Ik voor mij gun het hun gaarne en voel niet de minste aanvechting, hen erom uit te schelden of te minachten. De Kunst der Reizens is niet zoo eenvou dig, maar laten wij erkennen dat er tal- looae vormen van zijn, alle zich eigenend voor tallooze soorten verschillend-aangeleg de mensehen. Er zijn er, die niets prettiger vinden dan vier weken geconcentreerd luieren in een badplaats of ergens in een zomerhötel in een bosch. Er zijn anderen, wier geestelij ken arbeid geen idealer ontspanning kan ge nieten dan in lichamelijken arbeid, en die een paar weken gaan fietsen, of roeien. Weer anderen volgen een middenweg, door achter het stuur van een auto een paar landen te doorsnellen. Er zijn menschen die bijv. naar Italië gaan en elke twee dagen een eind ver der reizen. Er zijn er, die dit haten en rustig op een punt blijven zitten. Dan hebben we de groote groep der „zich- behelpers", die hun ideaal zoeken in kam pementen, met Primus-toestellen, stroozak- ken en al de primitieve aankleve van dien. Zij is diametraal tegenovergesteld aan die andere groote groep, die het juist eens extra goed ervan wil nemen, en hooge eischen aan hotels stelt. Er zijn de zeereizigers aan boord van luxe-stoomschepen, en de zeerei zigers aan boord van vrachtbooten. Er zijn de toeristen die ieder museum, iedere kerk- van-beteekenis en elk standbeeld bezocht en gezien willen hebben in tegenstelling met die anderen, die in fiere onafhankelijkheid alle Baedekers negeeren. Zoo zou ik nog een heelen tijd kunnen doorgaan en nog categorieën vergeten, na de eenzame wandelaars, de motorfiets-met-duo renners, de motorboot-vereerders, de zeilers enz. enz. te hebben genoemd. Tenslotte zou ik mijn eigen voorkeur kun nen gaan aanbevelen, maar dat heb ik al eens eerder gedaan en heeft alleen nut voor diegenen, die aan deze reismethode nog niet gedacht hebben en er zich bij kennisne ming van anderer ervaringen, toe aangelokt voelen. Het heeft geen zin om eigen voorkeur aan anderen te trachten op te dringen. Het is zelfs laat ons wel wezen een beetje onzinnig, want wat zou er van onze eigen genoegens overblijven als iedereen ze nastreefde? Ik ril bij de gedachte, dat de wateren van Holland bezaaid zouden zijn met tienduizenden wherries en gieken, alle mijn vacantie-modus volgend, zoodat de toe gangen tot onze tallooze sluizen volgepakt zouden zijn met verkeersopstoppingen, en je op de meren met klaxons zou moeten werken om vrij baan te krijgen Neen, laat ons hierin verdeeld blijven, in ons aller belang. En het elkaar van harte gunnen.... R. P. HET IN ZEE GOOIEN VAN 3 VERSTEKELINGEN. T SCHIP NAAR TERNEUZEN. Blijkens nadere inlichtingen is het Griek - sche schip „Theodorus Galakis", aan boord waarvan zich het ernstige geval met drie Spaansche verstekelingen heeft voorgedaan, 12 Juni uit Gent naar Terneuzen vertrok ken. De Antwerpsche politie aldus het Hbld heeft nog een Grieksch matroos opge spoord, die aan boord van het schip was en die de feiten bevestigde, er bijvoegende, dat de kapitein met een hamer op de handen sloeg van een der verstekelingen, toen deze zich aan de* reeling vastklampte. Dit slacht offer verdronk. DE H. O. V. Naar wij vermemen heeft de heer Ph. K. Schouw met ingang van 1 September as. ontslag genomen als bezoldigd administra teur der Haarlemsche Orkestvereeniging. Indertijd was de heer Schouw le violist en administrateur. Toen het werk als admi nistrateur steeds meer tijd ging kosten moest hij zijn plaats in het orkest aan een ander overlaten. De heer Schouw gaat zich nu weer geheel aan de muziek wijden. Doordat zijn plaats als violist intusschen bezet is, worden daar door de banden met de H.O.V. geheel ver broken. Het is de bedoeling van den heer Schouw om te Haarlem te blijven wonen. VERBREEDING DER ROZENSTRAAT. AANKOOP VAN EEN PERCEEL VOOR ƒ30.000.—. Ingevolge raadsbesluit van 14 Mei 1930 werd op de pereeelen aan de zuidzijde van de Rozenstraat kadastraal bekend gemeente Haarlem sectie B. nos. 2347 en 2340 ter zij ner tijd een bouwverbod gelegd, en zulks om tot onteigening van die pereeelen te kunnen overgaan. Door B. en W. zijn intusschen met de be trokken eigenaren onderhandelingen ge voerd over den aankoop van hun pereeelen. Het resultaat van een en ander is geweest, dat de eigenaar van het perceel kad. sectie B. no. 2347 (J. E. M. Poulen) zich bereid heeft verklaard zijn perceel aan de gemeente in eigendom af te staan tegen een bedrag van f 30.000. Het komt B. en W. gewenscht voor tot aan koop van dat perceel tegen den gevraagden prijs over te gaan. JAPANSCH STOOMSCHIP GEZONKEN. TOKIO, 20 Juni (VB.) Donderdag is in de nabijheid van het eiland Sa-dhalin het Japansche stoomschip „Schano Mara" tijdens een zwaren typhoon gezonken. Zeventien leden der 'bemanning zijn verdronken. 353 GETUIGEN VOOR HET SCHEIDSGERECHT. DE PROCEDURE OVER VORSTSCHADE BIJ BLOEMBOLLEN. Indertijd hebben wij medegedeeld, dat het Scheidsgerecht voor den bloembollenhandel een serie zaken te behandelen had die be trekking hadden op vorstschade. De 28 zaken werden gecombineerd. Nu lezen wij in „Bloembollencultuur" dat de eerste ronde van het getuigenverhoor af- geloopen is. Er waren 9 zittingen noodig om de 353 getuigen te hooren. Het stenografisch verslag der getuigenver hoor beslaat 200 pagina's folio-formaat. De belanghebbende partijen kunnen nu nog andere getuigen opgeven. Voorloopig komt het dus nog niet tot een uitspraak. REEUWIJK'S PLASSEN. Vrijdag werd in de voortgezette zitting van de Prov. Staten van Zuid-Holland het voor stel van Gedeputeerde Staten, tot afwijzing van het verzoek tot droogmaking der Reeu- wijksohe plassen, aangenomen met 03 tegen 4 stemmen. INGEZONDEN MEDEDEELINGEN 'K3rin 2 OvBRSCHILLBNDE <1 1¥-~ KONINCSTR.h/KPAARLAARSTEEG INGEZONDEN MEDEDEELINGEN ■MnmM BEZOEKT pawma de DArsCiNG en „THE COSY CORNER" van HOTEL CAFÉ RESTAURANT „DE PRINS" te Velsen b|d Pont. mm HOOMER'S DANCING ORCHESTRA IHIIIKI I C. B. KOOPMAN l! Een ieder laten wij thans profi- teeren van onze goedkoope inkoop 20 30 leveren wij vanaf f2.20 p. H.L. bij afname van 5 H.L. of meer N.V. Brandstoffenhandel Turfmarkt 10 - Tel. 11088 DE AFSLUITING DER SLUIZEN TE IJMUIDEN. EEN VERANDERING, DIE GEEN VERANDERING IS. Men schrijft ons uit IJmuiden: Naar uit authentieke bron wordt medege deeld, zal inzake de afsluiting van de Mid- densluis dezer dagen een verandering plaats grijpen. De afsluiting bij de binnen- en buitensluis- hoofden, voor zoover aanwezig, zal worden opgeheven. Langs de schutkolkmuren wordt de afsluiting belangrijk naar voren geplaatst. Deze afsluiting zal nog van tijdelijken aard zijn. omdat eerst in de practijk zal moeten worden uitgemaakt, of zij voldoende zeker heid biedt, om een ongewenschte verbinding tusschen wal en schip te voorkomen. Wan neer na eenigen tijd blijkt, dat deze proef- afsluiting geen overwegende bezwaren met zich meebrengt, zal zij een definitief karak ter krijgen. Bij wijze van proef zal bij de Noordersluis de afsluiting blijven zooals zij thans is- Het publiek mag dus niet verder sluiswaarts komen dan de aanwezige hekken op onge veer 3 1/2 M. van den voorkant der muren. Men verwacht, dat het publiek dezen voor- loopigen maatregel zal eerbiedigen en wan neer blijkt, dat hij geen bezwaren oplevert voor den klaringsdienst, bestaat er een goede kans, dat deze maatregel definitief voor de Noordersluis wordt ingevoerd. Voor de Zuidersluis blijft de toestand, ge lijk hij thans bestaat. Uit deze mededeeling blijkt duidelijk dat juist is, hetgeen reeds geruimen tijd in IJmuiden werd gefluisterd: de afsluiting raken we nooit weer kwijt. Alle berichten, die werden verspreid over een aanstaande opheffing berusten op zuivere fantasie. Men heeft te vroeg gejuicht. De afsluiting bij de binnen- en buiten- sluishoofden, voor zoover aanwezig, zal wor den opgeheven, De sluishoofden zijn niet af gesloten, zoodat hier niets valt op te heffen. De afsluiting langs de schutkolkmuren zal naar voren worden gebracht, maar tusschen de regels door kan men lezen, dat ook dan nog van communicatie met in de Midden- sluis liggende schepen absoluut geen sprake zal zijn. En over dit naar voren brengen der hekken hebben we inmiddels van andere zijde vernomen, dat de veiligheid van het publiek gebiedt, dat de meerpalen binnen het afgesloten terrein zullen blijven, zoodat de afstand tusschen den kademuur en de hekken nog wel minstens 8 a 10 M. zal be dragen. Bij de Noordersluis zal de afsluiting bij wijze van proef zoo blijven als ze is, aldus het bericht- Dus als het publiek te lastig wordt, komen ook daar hekken buiten de bestaande afsluiting, die reeds van dien aard is. dat men ook hier op een behoorlij ken afstand moet blijven. Veel zal in deze aangelegenheid natuurlijk afhangen van de houding van den nog te benoemen nieuwen havenmeester. Verwacht mag worden, dat deze nieuwe functionaris in het voetspoor zal treden van zijn voor ganger. Nieuwe bezems vegen schoon en schoon vegen beteekent in dit geval niet handelen overeenkomstig de wenschen van het publiek, maar van de autoriteiten. Uit dit alles blijkt, dat de autoriteiten zich op het standpunt stellen, dat de sluizen niet zijn gemaakt voor IJmuiden. Rij alles wat men hier verorderieert speelt het belang van IJmuiden geen rol. VERBREEDING DER DAM STRAAT. AANKOOP VAN HET HOEKPERCEEL. De eigenaar van het perceel aan de Lange Veerstraat no. 1 hoek Damstraat heeft zich bereid verklaard, dit perceel aan de gemeen te in koop af te staan tegen een som. van f 17.500. B. en W. stellen den raad voor genoemd B. en W. stellen den raad voor tot aan koop van bovengenoemd perceel te besluiten. Melis Stoke: De mensch die eigenwijs, verwaten oordeelt, denkt schepping en natuur te slim te zijn. Want toonde de natuur ons ooit bijvoorbeeld een nijlpaard, hunkerend naar dc slanke lijn. .een drang naar korter hals bij de giraffe een poes die uit behaagzucht wilde blaffen. Alleen de ijdele mensch pleegt zich te straffen met zware offers aan een voozen schijn. ADELAAR. (Het 107-jarige Indianen op perhoofd Wit Paard-Adelaar, dat een reis door Europa maakt, zal 25 Juni as p:-r vliegtuig naar Nederland komen). Welkom, oude roode broeder, Welkom Wit Paard-Adelaar, Zet je neer in onze wigwam Met je honderdzeven jaar. Er zijn hier geen woeste wouden, Er is ook geen grizzly beer, Zulke beren als wij hebben Legt je tomahawk niet neer. En je moet hier niet scalpeeren, Want dat geldt als een vergrijp, Maar als je van heerenbaai houdt Rooken wij de vredespijp. We zijn graag je bleeke broeders Schoon, na deze warme week Zijn ook wij, zooals je zien zult Tijdelijk eerder rood dan bleek. Hoewel nimmer iemand onzer In den krijg met julie was, Weten w' uit de jongensboeken Alles van je dapper ras. Hoe door 't vuurwater tenslotte Het er onder is geraakt. Hm! dit water, roode broeder, Wordt vanouds door ons gemaakt. Maar daar praten wij niet over, Welkom, oude roode vrind Laat de oorlogsbijl begraven, Holland is je goed gezind. Vliegend kom je ons bezoeken Met je honderdzeven jaar, Je doet ras en naam wel eer aan Big Chief Wit Paard-Adelaar! EEN NIEUWE BRUG OVER HET DONKERE SPAARNE. DE RAAD MOET UIT DE PLANNEN KIEZEN. De Gravesteenenbrug voldoet ook in ver band met het steeds toenemend verkeer ge heel niet meer aan redelijk te stellen eischen. Het is daarom gewenscht aan het Spaarne bij het Donkere Spaarne zoo spoedig mogelijk een nieuwe brug te bouwen. De plaats, waar volgens de verkeescommis- sie de brug zou moeten komen, is westelijk van de uitmonding van de Burgwalgracht, nadat deze uitmonding in westelijke richting zou zijn verlegd. Verder is gedacht de brug over die gracht in de Spaarnwouderstraat- te vernieuwen, de Kora- lensteeg te verbreeden tot 15 M., de Hout markt te verbeteren en te verbreeden tot 15.50 M., terwijl de Spaarnwouderstraat van den Burgwal af tot de Heerenvest zou moe ten worden verbreed tot 15 M. Behalve de hieruit voortvloeiende aanzienlijke kosten zou de uitvoering van dit plan bovendien een aanzienlijke onteigening noodig maken van pereeelen aan de zuidzijde van de ontworpen brug. Met uitzondering van de kosten van de verbreeding van het oostelijk deel der Spaarnwouderstraat zouden de kosten van uitvoering van dit plan, naar globale raming 410.000.bedragen. Bij B- en W. rees de vraag of door een verlegging van de brug in westelijke richting niet een oplossing zou kunnen worden ver kregen die aan gelijke verkeerseischen zou voldoen en bovendien minder kostbaar zou zijn. Zij noodigden daarom den Directeur van Openbare Werken uit dienovereenkom stig een plan met globale kostenbegrooting In te zenden. Ter voldoening aan deze op dracht werden door den Dienst van Openbare Werken 4 situatieteekeningen ontworpen. Plan I bevat de situatie, zooals die door de Verkeerscommissie werd gewenscht en hier- voren reeds werd besproken. Bij plan II is de brug in oostelijke richting verschoven, zoodanig, dat zij komt te liggen ten oosten van de uitmonding van de Burg walgracht. Bij dit plan blijft de uitmonding van die gracht ongewijzigd. De brug over de Burgwalgracht in dc Spaarnwouderstraat kan, zoo noodig, worden gehandhaafd, ter wijl de toestand van de Spaarnwouderstraat en het Korte Spaarne ten westen van de Burgwalgracht ongewijzigd blijft. De kosten aan de uitvoering van dit plan verbonden zijn totaal geraamd op 242.000, Plan HI en IV zijn wat de algeheele situatie betreft, gelijk. Plan III is als overgang naar plan IV te beschouwen. Bij deze plannen Is uitgegaan van een verlegging van de uitmonding der Burgwalgi acht, terwijl deze uitmonding ge heel overkluLd wordt, waardoor een plein gevormd wordt tegenover de brug. De kosten van deze plannen zijn ongeveer gelijk en zijn globaal geraamd op 370.000, Over deze plannen is door B. en W. aller- De afsluiting en de drooglegging van de Zuiderzee. (4e blad, le pag.) 5 milliard uit de Fransche schatkist voor de nationale verdediging? (2e blad, le pag.) Na het aftreden van den Duttschen Rijks minister Moldenhauer. (2e blad le pag.). ARTIKELEN, enz. R. P.: De Kunst des Reizens. (le blad, le pag.) Major E. W. Poison Newman: Een uur bij Mussolini. (Benito Mussolini: Is mijn taak geëindigd (3e blad, le pag.) Aga: Nederlandsche Prix-dc-Romc ivin- naars in Rome. (5e blad, le pag.) Een controleur B.B.: Een Zonsverduistering Beleefd bij primitieve stammen op Midden- Borneo. (5e blad, 3e pag.) S. B.: Wijk aan Zee aan halve eeuw bad plaats. (0e blad, le pag.) C. Sipkes: Uit de Natuur. Dc Gewestelijke commissie en natuurbescherming in onze omgeving. (4e blad 2c pag.) H. B.: In Midden-Frankrijk. (5e blad, le pag.)' Jhr. J. C. Mollerus: Het Mcrk-artikel. (3e blad, le pag.)' H. v. B.: Berlijnsche Brief. (2e blad, le pag.) H. Th. LesturgeonHet eeuwfeest van Algiers (5e blad, 3e pag.) II. Th. Lesturgeon: Dc verdwijning van ge neraal Koetjepof. Het raadsel opgelost? (5e blad, 3e pag.) P. J. Zilrcher: Uit Vergeelde Paperassen. Uit de geschiedenis van Nederlandsch-lndië). (5e blad, 2e pag.) Biographie in een NotedopJustus van Effen. (5e blad, 2e pag.) (Voor de laatste berichten zie men de 2e pagina van het Eerste Blad). eerst het advies ingewonnen van de Commis sie van Bijstand in het beheer der Openbare Werken. Blijkens het advies dezer Commissie, geeft de meerderheid de voorkeur aan plan III, zij het dan ook met eenlge versmalling van het voorplein, waardoor de uitvoering van het plan naar schatting 40.000.goed- kooper zou worden. De minderheid der Com missie had echter tegen dat plan als voor naamste bezwaar, dat het stadsbeeld er ernstig door zou worden benadeeld, vooral door de aanplemping aan de zijde van het Korte Spaarne en de daar ter plaatse alsdan terugloopende bebouwingslijn, alsmede door het plein, dat voor de brug aan de zuidzijde is ontworpen. Die minderheid gaf daarom, alsmede om het belangrijke verschil in kos ten, de voorkeur aan plan II, doch gewijzigd in dien zin, dat de brug eenigszins meer wes telijk zou worden gelegd, zoodat de oost grens van de Burgwalgracht en de weste lijke brugzijde één lijn z/juden vormen. De meerderheid der Commissie had tegen plan II als voornaamste bezwaar, dat de walkant niet één doorloopende lijn vormt en een goede oplossing van den hoek bij de west zijde der brug moeilijk zou zijn te verkrijgen. Hierna zijn de betreffende stukken door B. en W. in handen gesteld van de Schoon heidscommissie, teneinde hare meening over de plaats, waar de brug zou dienen te komen, te loeren kennen. Blijkens het, advies treeft de grootst moge lijke meerderheid der SehoonheHs^oromKsle de voorkeur aan plan II. daar zij van mee ning is, dat door dit plan met behoud van water, het meest karakteristiek zich bij de omgeving aanpassend stadsbeeld zal ont staan. Zij acht de vorming van een plein, zooals dat in plan III en IV is aangegeven, niet gewenscht. omdat daardoor het stads beeld ter plaatse zal worden geschaad- Naar de iheenlng der Commissie verdient het echter aanbeveling de brug iets meer naar de zijde van de Graw-teenenbrug te verplaatsen, zoodat de elleboog die in den walkant naast de uitmonding van het water (Burgwal) in dit plan ontstaat, aanzienlijk vermindert. Ook naar de meening van B. en W. moet aan de uitvoering van plan II, gewijzigd zoo- als door do Schoonheidscommissie wordt voorgesteld, dc voorkeur worden gegeven. Bij de belangrijk lagere uitgaven, die dit plan vordert in vergelijking met de andere plan nen, wordt toch een alleszins bevredigende oplossing door die uitvoering verkregen, te meer daar ook dan het verkeer door de Spaarnwouderstraat naar de Heerenvest in één richting kan worden geleid, n.l. van west naar oost, terwijl het terugkomend verkeer kan worden gebracht door de verbreede Ko- ralensteeg en verder over de verbreede Hout markt naar de brug. Bij het verschil van meening. dat zich ten aanzien van de plaats, waar de brug zal moeten worden gebouwd, heeft geopenbaard, achten B. en W. het niet raadzaam dc ver dere uitwerking der plannen te doen ge schieden zonder den Raad ln de mogelijk heid te hebben gesteld zijn oordeel over die plaats uit te spreken.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1930 | | pagina 1