DE OCEAANVLUCHT VOLBRACHT. Hoe het groeide. 48e Jaargang No. 14477. Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Woensdag 3 September 1930 HAARLEM S DAGBLAD ftirectie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM. UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Hoofdredecteon ROBERT PEEREBOOM» ABONNEMENTEN: per week 0.2754, roet Geïllustreerd Zondagsblad /0.32 Ter 3 maanden: Haarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der gemeente) 3.5754. Franco per post door Nederland 13.8754. Losse nummers 0.06. GeïlL Zondagsblad per 3 maanden 10-5754, franco per post. Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12 Telefoon No».: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600 Administratie 10724, 14825 Drukkerij 10122, 12713 Postgiro No. 38810 ADVERTENTIEN: 15 regels f 1.75, elke regel meer 0J5. Reclames 0.60 per regeL Reductie bi; abonnement. Vraag en Aanbcd 14 regels 0-60, elke regel meer /0.15, buiten Arrond. dubbele prijs. Onze Groentjes (Dinsdag; Donderdag en Zaterdag) 14 reg. f025. elke regel meer 10.10, uitsL i contant. Gratis Ongevallenverzekering voor Weekabonnés. Uitkeeringen: Levenslange ongeschiktheid en Overigden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Duim f 250.-, Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk f 10(U DIT NUMMER BESTAAT UIT TWAALF BLADZIJDEN. EERSTE BLAD LUCHTVAARTTERREIN SCHIPHOL. BOUWVERBOD VOOR OMLIGGENDE GRONDEN. Bij Koninklijk besluit is een bouwverbod vastgesteld in den zin der Luchtvaartwet ten aanzien van de gronden welke gelegen zijn rondom het vliegveld Schiphol in de gemeen te Haarlemmermeer. Daarbij is bepaald, dat rondom het lucht vaartterrein twee strooken worden getrok ken tot opeen afstand van 200 meter van de grens van het luchtvaartterrein en op een afstand tusschen 200 en 400 meter van die grens. Op de gronden minder dan 200 meter van de grens gelegen mag in het geheel niet worden gebouwd en houtgewas worden ge plant, of in standgehouden, met een groo- tere hoogte dan 10 Meter boven het peil van het terrein ter plaatse of 9 meter boven den kruin van den Ringdijk. Op de gronden welke gelegen zijn op een af stand van meer dan 200 meter en minder dan 400 meter is het verboden bouwwerken op te richten of te hebben van een grootere hoogte dan 20 meter. ACTIE BOUWWERK VROOM DREESMANN. ACTrE TEGEN DE OVERWERK- VERGUNNING. r' Dinsdagavond te zes uur was ër in de Gier straat een buitengewone belangstelling voor het bouwwerk van de firma Vroom en Drees- mann, doordat een 100-tal bouwarbeiders aldaar bijeen waren om te protesteeren tegen den langen arbeidstijd welken de arbeiders op het betrokken bouwwerk moeten maken. Er wordt reeds gedurende eenigen tijd iederen dag langer arbeid verricht dan de collectieve arbeidsovereenkomst in het bouwbedrijf aan geeft. Dit geschiedt doordat de Arbeidsin spectie hiervoor in het begin vergunning had verleend, welke vergunning daarnais ver lengd geworden. De aannemer van het bouw werk, de N.V. Nederlandsche Aannemings maatschappij Broersma uit Den Haag, had bij den aanvang der werkzaamheden de ver gunning aangevraagd in verband met de aan het bouwwerk grenzende perceelen, welke alle gestut moesten worden. Teneinde in die dagen gevaar te voorkomen, achtte de directie het gewenscht, dat er langer arbeid werd verricht. Vanwege Bouw- en Woning toezicht werd, voor het verleenen der ver gunning door de Arbeidsinspectie, ook mede werking verleend door het verzoek der di rectie te ondersteunen. Nu evenwel de heiwerkzaamheden zijn af- geloopen en het betonwerk is begonnen, acht men van werknemerszijde, dat thans het ge vaar niet meer aanwezig is, waarom dan ook eenige malen vanwege het bestuur van den Alg. Nederl. Bouwarbeidersbond gepoogd werd van de directie gedaan te krijgen, dat zij zich zou houden aan den arbeidstijd zoo- als,deze in het collectief contract staat aan gegeven. De directie wenschte hier echter niet aan toe te geven en verwees naar de vergunning van de Arbeidsinspectie en de meening van Bouw en Woningtoezicht, waar mede men van de zijde der arbeiders niet accoord ging met het gevolg, dat besloten werd hiertegen te agiteeren. Van de zijde der arbeiders is men ontstemd over de wijze waarop men van de Arbeids inspectie de overwerkvergunning verleend heeft, namelijk zonder overleg te plegen met de arbeidersorganisaties. Men acht daarnaast het argument van de directie, dat er alsnog gevaar voor de belen dende perceelen zou bestaan onjuist en ves tigde er de aandacht op, dat indien er wer kelijk gevaar zou hebben bestaan men dan wel met meer arbeiders of in twee ploegen zou zijn begonnen. Bovendien hebben de werkzaamheden gedurende den la afeten R.-Katholieken feestdag stil gelegen evenals met de vacantie der bouwarbeiders 3 c%agen en ook Maandag voor de viering van den Koninginnedag. Tijdens de agitatie der bouwarbeiders heb ben de bestuursleden van den Alg. Nederl. Bouwarbeidersbond nogmaals getracht den uitvoerder te bewegen om zich te houden aan den normalen vastgesteld en arbeidstijd, wat echter pas te 6 1/2 uur geschiedde. Evenwel werd toegezegd, dat deze aangelegenheid he den opnieuw in een te beleggen conferentie tusschen de directie en de vertegenwoordigers der bouwarbeiders besproken zal worden. In verband met de heerschende werkloos heid, in het bijzonder in het bouwbedrijf, zijn de werkloozen ontstemd omdat zij het met leede oogen moeten- aanzien dat er door een aantal arbeiders langere arbeid wordt ver richt, terwijl zoovelen zonder erbeid zijn. HET EENRICHTINGSVERKEER OF DEN SCHOTERWEG. De Staatscourant bevat de mededeeling, dat de minister de invoering van een-rich- tingsverkeer op het gedeelte Rijksweg tus schen Joh. de Breukstraat en Paul Kruger- straat, heeft goedgevonden. Costes en Bellonte geland. Door een enthousiaste menigte begroet. Costes. De Fransche Oceaan vliegers Costes en Bel lonte zijn Dinsdagavond te 6 uur 50 op Cur- tiss Field (Long Island) vlot geland. Nadat in de middaguren bekend was ge worden dat de beide Fransche vliegers Costes en Bellonte met de Point d'Interrogation" in aantocht waren, stroomden de duizenden naar het vliegveld, waar alles reeds in ge reedheid was gebracht om de vliegers te ont vangen op de plaats, die door hen zelf, bij hun start te Parijs, was aangegeven als het einddoel van hun vlucht. Op het vliegveld werd men van minuut tot minuut op de hoogte gehouden van de vor deringen der koene vliegers op hun laatste étape. I In alle steden die de „Point d'Interroga tion" passeerde, lieten de bewoners hun be zigheden in den steek om de beide Franschen met enthousiast gejuich te zien passeeren. Eindelijk om kwart voor zeven werden zij gesignaleerd. Iedere seconde steeg de span ning, vooral, nadat ook de toeschouwers aan de lichtelijk bedekte lucht eindelijk een stip hadden waargenomen, die steeds groeide en ten slotte het Vraagteeken bleek te zijn, om zwermd door een achttal militaire vliegtui gen, die als eere-escorte tegemoet gevlogen waren en hen thans naar de landingsplaats geleidden. Majestueus cirkelde het vliegtuig eenige malen boven Curtiss Field waar het tenslotte om zes uur vijftig vlot neerstreek. Dit allerlaatste gedeelte van hun enorme prestatie, bleek voor de vliegers nog niet eens het gemakkelijkst. Het terrein was nl. door voorafgaande regens geheel doorweekt en soppig geworden. De kranige vliegers slaagdn er evenwel in hun toestel rustig midden op het veld neer te zetten en in de richting van de eeretribune te taxiën. Op dit moment echter was het enthousiasme der toeschouwers tot zoo'n hoogte gestegen dat Bellonte. zelfs het krachtige politiecordon hen niet meer in bedwang kon houden en zij het ter rein opstormden, waar zij door him ontzag lijk aantal het vliegtuig tegenhielden. Intusschen waren de escorteerende vlieg tuigen in de hoeken van het vliegveld neer gestreken. Kort na elkaar stapten toen Costes en Bel lonte uit de machine, werden door het pu bliek op de schouders getild en in triomph rondgedragen. Op de officieele tribune hadden tal van autoriteiten plaats genomen, o.a. de Fran sche ambassadeur te Washington en vele leden der Fransche kolonie te New-York, onder wie Borotra en Carpentier, terwijl ook colonel Lind- rbergh aanwezig was» welke in het bijzonder zijn bewondering uitsprak over de buitengewone wijze, waarop de beide Fransche vliegers na een dergelijken tocht hadden weten te landen. Eindelijk slaagde men er in de „Point d'In terrogation" in de hangar te brengen, waar de eere-wijn werd rondgediend. Costes en Bellonte echter hadden vooreerst meer inte resse voor het toestel dat hen over den Oceaan gedragen had. Zij onderwierpen het dan ook oogenblikkelijk aan een grondig on derzoek, hiermede blijk gevende den ver moeiend-en tocht, welke precies achtendertig uur en 19 minuten geduurd had voortreffelijk te hebben doorstaan. Intusschen was het donker geworden en flitsten herhaaldelijk de magnesiumlichten der persfotografen op. Nadat eenige sprekers o.a. de Fransche ambassadeur en kolonel Lindbergh, de beide vliegers eenige hartelijke woorden van wel kom hadden toegesproken, dankten Costes en Bellonte voor de hartelijke ontvangst. Hierna werden zij naar hun hotel gebracht ten einde een welverdiende rust te genieten, Jack Diamond, het Amerikaansch bende- hoofd, die in Aken gearresteerd is. (.Volgens sommige berichten zou het niet zeker zijn dat de gearresteerde werkelijk Jack Diamond is). DE „VLIEGENDE VLEUGEL" OP SCHIPHOL. Het Junkers-reuzenvliegtuig, de „Vliegen de Vleugel" zou heden een bezoek aan Schiphol brengen, ter gelegenheid van de bezichtiging van het vliegveld door de leden van het Internationaal Luchtvaartcongres. EEN WERELDVLUCHT VAN VAN DIJK. IN 1931 MET EEN FOKKER? Naar het Hbld. verneemt onderhandelt de Nederlandsche Oceaanvlieger Van Dijk reeds eenigen tijd over een nieuwe vlucht en wel een onder zijn leiding rondom de we reld. Desgevraagd vertelde hij dat het fi- nancieele gedeelte wel zoo ongeveer in orde was. Hij is thans bezig te trachten de Fok kerfabriek voor die vlucht te interessee ren, omdat hij natuurlijk een Fokkervlieg tuig voor die vlucht wil hebben. De wereldvlucht zal in 1931 worden ge houden. BEHOUD VAN NATUURSCHOON. GEEN GASHOUDER BIJ HET SLOT ASSUMBURG. Naar wij vernemen hebben Gedeputeerde Staten van Noord-Holland hun goedkeuring onthouden aan het besluit van den Raad van Beverwijk tot aankoop van grond onder Heemskerk, bestemd voor het bouwen van een gashouder. Het gemeentebestuur van Heemskerk had beroep tegen dit Raadsbesluit ingesteld, om dat de gashouder zou worden gebouwd nabij het slot Assumburg, waardoor het landschap zou worden geschaad. Het woord is aan Barnes De eerste voorwaarde voor een internatio naal leven is het scheppen en in actie brengen van een gezonde openbare meening. (Men heeft vastgesteld dat de Nederlander in de laatste 30 jaar 2 cM. langer is ge worden). Ik zei tot mijn vrouw: Hoe heb ik het nou, Een nuchtere twee centimeter? Dat is toch niet waar, Het lijkt er niet naar, Ik weet van mezelf toch wel beter. Een dertig jaar t'rug, Kom, reken eens vlug, Toen was ik net zes jaar geworde', Ik groeide sindsdien Een meter misschien, Die schatting lijkt eerder in orde. Maar, eerlijk i Toen 't m' uit was gelegd, Toen bleef ik toch waarlijk verwonderd, Ik snapte toen pas, De lengte van 't ras, Die groeide sinds negentienhonderd. Waar komt dat nou door, Daar sta je toch voor, Waarom rijst ons volk in de hoogte? Is 't soms het klimaat Dat ons opschieten laat, De koude, de vocht of de droogte? En wat groeit er dan Bij vrouw, wat bij man, De hals of de romp of de beenen, 't Zou typisch zijn als Bij d' een is de hals, En mogelijk de romp weer bij gene. Ik vraag u maar wacht. Het huidig geslacht Is zorgelijk (en niet zonder reden), Het heeft dus allicht Een langer gezicht, Dan dat van een kwarteeuw geleden. P. GASUS. ALS KINDEREN MET VUUR WERK SPELEN. VREESELIJK ONGELUK TE ALKMAAR. Kinderen te Alkmaar vonden op een ter rein waar een vuurwerk was afgestoken een half afgebrande pijl. Zij poogden het ding te doen ontbranden. Met een geweldigen knal vloog de pijl de lucht, in rakende een hand van het 13-jarig zoontje van den heer F. Ma- rinus, aldus de Tel. De andere kinderen wer den door den hevigen luchtdruk achteruit geslingerd. Zij kregen geen letsel doch het linkerhandje van den kleinen Marinus was totaal verbrijzeld. De jongen werd naar het Diaconessenhuis overgebracht, waar de hand tot aan den pols afgezet moest worden. Hoe wel zijn kleeren voor een groot deel ver schroeid waren, had hij verder geen brand wonden opgeloopen. TREURIG EINDE VAN DE FEESTEN. ERNSTIG ONGELUK TE EINDHOVEN. Na afloop van het vuurwerk, dat Maan dagavond in het Elzentpark te Eindhoven werd afgestoken, is op den Geldropschenweg de veertienjarige Van Gestel, die vergezeld werd door een zeventienjarige dienstbode, aangereden door een vrachtauto. De jon gen werd op slag gedood, het meisje werd zwaar gewond in een ^loot langs den weg geslingerd. Zij is naar haar ouderlijke woning vervoerd en voorzien van de laatste sacramenten. Het opruimen van resten van het vliegtuigdat te Oud Loosdrecht op den springtoren viel, {Zie ook le pagn 2e blgd)^ Het Belangrijkste Vreeselijk vliegongeluk te Oud-Loosdrecht. (2e blad, le pag.); Gemeenteraad van Velsen. (3e blad, 4e pag.); Onderscheidingen (vervolg en slot). (3e blad, 2e pag.) Costes en Bellonte te New-York aangekomen. (le blad, le pag.). ARTIKELEN: J. B. Schuil: Indrukken van Bayreuth. (2e blad, 3e pag.X Jhr. J. C. Mollerus; De Rationalisatie. (2e blad, 2e pag.); Voor de laatste berichten zie men de 2e pag van het le blad). William Randolph Hearst, de Amerikaansche krantenmagnaat, wien het verblijf in Frankrijk werd ontzegd. DE ROLSTEEG. EEN ADRES AAN DEN RAAD. De heer J W. van Santé, makelaar en taxateur alhier, heeft zich tot den gemeente raad gewend met een adres, waarin hij ver zoekt het door B. en W. voorgestelde ontwerp besluit, strekkende tot het onttrekken van een gedeelte van de Rolsteeg aan den open baren dienst en tot het verleenen van mach tiging aan B. en W. om een deel van dat gë- deelte bij ruiling in eigendom over te dragen aan den heer J, S. Groen, (ten einde verbe tering te verkrijgen van den verkeerstoestand in de bocht van het Kenaupark bij de Ma nege-brug) «niet te bekrachtigen en in elk ge val het daarheen te leiden, dat de behande ling daarvan uitgesteld zal worden. Adressant vestigt er o m. de aandacht op, dat wanneer een deel van de Rolsteeg aan den openbaren dienst onttrokken wordt, deze steeg dan zal doodloopen, hetgeen met het oog op de openbare orde, zedelijkheid en ge zondheid zeer ongewenscht is. Verder is de steeg in quaestie zoo smal, dat alleen wagens van zeer geringe afmeting er in gekeerd kunnen worden. Dit Is een ernstig bezwaar voor brandweer en gemeentereinlgi- ging en ook voor allen, die aan de Rolsteeg wonen of hun bedrijf gevestigd hebben of in dien weg een uitgang hebben van een per ceel, gelegen aan de Rothuizen of in het Kenaupark. KONINGINNEDAG. EEN HULDE VAN BLOEMBOLLEN CULTUUR. Bij het gouden verjaringsfeest van H, M. de Koningin heeft de Algemeene Vcreeni- ging voor Bloembollencultuur, het volgende telegram van gelukwensch aan haar be schermvrouwe gezonden. „Algemeene Vereeniging voor Bloembol lencultuur biedt Uwe Majesteit hare eer biedige gelukwensohen aan. Dankbaar voor het voorrecht Uwe Majesteit sedert Hare troonsbestijging als hare Hooge Bescherm vrouwe te hebben mogen eeren, gedenkt de Vereenlging met diepe erkentelijkheid de warme belangstelling, steeds door uwe Ma jesteit in het bloembollenbedrijf en zijne internationale be teekenis betoond." Een bloemenhulde, van Gladiolen en Can- na's vervaardigd, is Maandag j.l. op heb Paleis te 's-Gravenhage bezorgd, als tolk van de gevoelens in het telegram uitgedrukt. DE RAADSCOMMISSIES. BENOEMING UITGESTELD. Anders vrorden in de eerste raadsvergade ring in September de vaste commissies door den raad gekozen. De agenda voor de samenkomst van heden vermeldt dit punt evenwel niet. Naar wij vernemen is over de samenstel ling van deze commissie nog geen overeen stemming verkregen. Vermoedelijk zal de stemming nu in de volgende raadsvergade ring plaats hebben.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1930 | | pagina 1