BUITENLAND
Curtius te Genève aan het woord.
CANADEESCHE BRIEVEN.
LANGS DE STRAAT.
AGENDA.
HAARLEM'S DAGBLAD
WOENSDAG 17 SEPTEMBER 1930
TWEEDE BLAD
Elke gedachte aan oorlog moet gebannen worden.
Het voorstel van Briand komt te rechter tijd.
Het Duitsche kabinet treedt niet af.
Nu al kapitaalvlucKt uit Duitschland?
HET BELANGRIJKSTE NIEUWS.
Br. Curtius.
Dinsdag, op den laatsten dag van de alge-
meene debatten der Volkenbondsvergadering
over het rapport van den secretaris-generaal,
nam de Duitsche minister van Buitenland-
sche Zaken, dr. Curtius, het woord. Hij be
toogde, dat sinds Stresemann ais eerste
Duitsche vertegenwoordigers in de Volken
bondsvergadering zitting nam, de houding
van Duitschland ten opzichte van den Bond,
in weerwil van verschillende teleurstellingen,
ontegenzeggelijk positief is gebleven.
Curtius kwam er tegen op, dat de verdere
ontwikkeling van den huidigen toestand tot
oorlog zou kunnen leiden; zelfs de gedachte
aan een dergelijke mogelijkheid dient men
uit te schakelen, zeide hij. Het vaste besluit,
elke gedachte aan oorlog uit te bannen, leidt
tot de, noodzake
lij kheid, in plaats
van den oorlog
.andere middelen te
vinden en te ge
bruiken om de be
staande problemen
of die, welke zich
later zullen voor
doen op te lossen.
In dit opzicht
verklaarde Cur
tius volkomen met
de woorden van
Briand in te stem
men, dat de Vol
kenbond zich
blind mag betoo-
nen voor een
strooming of een
idee, al schijnen deze aanvankelijk ook nog
zoo onrustbarend. De Bond mag voor geen
verantwoordelijkheid terugdeinzen.
Curtius zette vervolgens uiteen, dat naar
Duitschlands opvatting het niet voldoende
is, den oorlog te verbieden; men moet de
oorzaken der conflicten uit den weg ruimen
en maatregelen treffen voor de vreedzame
bij legging van alle soorten meeningsver-
schillen. In dit verband stelt Curtius het
werk van de veiligheidscommissie en van de
juridische commissie tot aanpassing van het
Volkenbondsstatuut aan het Kellogg-pact op
hoogen prijs.
De situatie op ontwapeningsgebied kan, al
dus Curtius, niet doeltreffender gekenschetst
worden dan dit door Henderson is geschied.
Men moet het er over eens zijn, dat de tegen
woordige toestand absoluut onhoudbaar is en
het als vanzelfsprekend beschouwen, dat de
ontwapeningsconferentie thans eindelijk het
volgend jaar bijeenkomt. Duitschland ver
wacht van die eerste conferentie een aan
merkelijke vermindering der bewapening en
in aansluiting daaraan verdere stappen in
de richting van ontwapening in korte étapen.
Vervolgens besprak dr. Curtius de minder -
hedenkwestie. Hij drong er op aan, üat de
Volkenbondsvergadering zich voortdurend
met dit vraagstuk zal bezighouden. Hij heeft
in verband hiermede voorgesteld de aange
legenheid naar de zesde commissie te ver
wijzen.
Dr. Curtius sloot zich aan bij degenen, die
Briand dank hebben gebracht voor het feit,
dat hij er in geslaagd is, het vraagstuk der
samenwerking tusschen de Europeesche sta
ten bij de regeeringen in behandeling te
brengen. Deze aangelegenheid is vooral van
belang in verband met de heerschende cri
sis, welke, aldus dr. Curtius, als een natuur
ramp de wereld getroffen heeft. Het is op
den duur onohudbaar, dat elke Europeesche
staat individueel zich slechts tegen deze cri
sis kan beschermen door het treffen van
autonome douane-maatregelen, welke uiter
aard ook de andere Europeesche landen
treffen. Het voorstel van Briand komt der
halve te rechter tijd. De Duitsche regeering
is bereid, dit voorstel nauwkeurig te bestu-
aeeren en actief deel te nemen aan alle
daarop betrekking hebbende werkzaamhe
den.
Ten slotte herinnerde Minister Curtius er
aan, dat de Oostenrijksche Bondskanselier
Schober het denkbeeld heeft geopperd, al
lereerst te komen tot een aaneensluiting tus
schen staten, die onderling geringer ver
schillen vertoonen dan alle Europeesche sta
ten tezamen genomen. De Duitsche delega
tie stemt hiermede volkomen in en zal stel
lig deelnemen aan de uitwerking van dit
denkbeeld.
Voorts voerde nog Zaleski, de Poolsche mi
nister van Buitenlandsche Zaken het woord.
Hij verklaarde accoord te gaan met de
eischen van Henderson inzake de ontwape
ning, doch voegde daaraan toe, dat de staten
hun veiligheid niet uit het oog mogen ver
liezen.
Door een optreden, waarbij met die eischen
geen rekening wordt gehouden, zou de vrede
in gevaar kunnen worden gebracht.
Zaleski verklaarde zich voor de versterking
van de volmachten aan den Raad, ten aan
zien van zekere preventieve maatregelen te
gen den oorlog.
Het Duitsche kabinet blijft.
Uit Berlijn wordt gemeld:
Het rijkskabinet is Dinsdagmorgen elf uur
onder voorzitterschap van rijkskanselier dr.
Brüning bijeen gekomen. Vermoedelijk is in
de eerste plaats de situatie besproken, welke
door het resultaat der Rijksdagverkiezingen
is geschapen. De rijkskanselier en het kabinet
zullen in de eerste plaats tot overeenstem
ming moeten komen omtrent de taktiek,
•welke zal moeten worden gevolgd om een
meerderheid te vormen. Men verwacht in
politieke kringen niet, dat het kabinet als
gevolg van de verkiezingen zal aftreden. Uit
het feit echter, dat de rijkskanselier heeft af
gezien van zijn oorspronkelijk plan, eenige
dagen vacantie te nemen, leidt men af, dat
hij de onderhandelingen over de regeerings-
en de meerderheidskwestie reeds spoedig
wenscht te doen beginnen.
Nader wordt gemeld, dat het kabinet heeft
besloten, aan het bewind te blijven en zijn lot
in handen van den nieuwen Rijksdag te
stellen.
De financiëele toestand in
Duitschland.
Uit Brussel wordt gemeld:
De Berlijnsche correspondent van de socia
listische „Peuple" meldt aan zijn blad, dat
hij van bevoegde zijde heeft vernomen, dat
het resultaat der Zondag gehouden verkie
zingen reeds een ernstigen terugslag heeft
gehad op den financieelen toestand. Belang
rijke deposito's zijn van de banken terug
getrokken. In bevoegde kringen meent men
dat voor het einde der week verscheidene
millioenen mark naar het buitenland zullen
zijn overgebracht.
Uit Washington komen alarmeerende be
richten betreffende den indruk aldaar door
den uitslag gewekt. In de rapporten van
andere Duitsche gezanten ovèr den terugslag
op de internationale betrekkingen van het
rijk wordt van catastrofaal gesproken.
Gevaar voor hongersnood in
Rusland.
Naar uit Moskou gemeld wordt, publiceert
het Centraal Comité van de Communistische
Partij een nieuwe oproeping aan de plaatse
lijke autoriteiten en aan de boeren, waarin
gezegd wordt, dat wanneer de aflevering van
.graan niet in een vlugger tempo geschiedt,
de ernstigste gevolgen voor den geheelen
levensmiddelen toestand in de Sovjet Unie te
verwachten is. In den oproep wordt gezegd,
dat tot 10 September, toen de leveranties
reeds teneinde liepen, gemiddeld slechts 60
pet. van het plan is doorgevoerd. Het Cen
traal comité wijst erop dat op allen de ver
plichting rust de gegeven opdrachten onder
alle omstandigheden uit te voeren.
Proteststaking te Warschau.
De sociaal-democratische „Abend" meldt
uit Warschau, dat Dinsdagmorgen vroeg te
Warschau de algemeene proteststaking is uit
gebroken. Deze zal één dag uren en is ge
proclameerd als protest van de arbeidersbe
weging tegen de gevangenneming van de
leiders der oppositie, en tegen het optreden
der politie. Alle groote en ook de meeste
minder groote fabrieken liggen stil. Het per
soneel van de tram heeft besloten in over
eenstemming me tde leiding van de staking
het werk niet neer te leggen. Wèl worden
protestvergaderingen belegd in samenwerking
met het andere Rijks- en Gemeenfcepersoneel-
De staking heeft zich uitsluitend tot Warschau
beperkt.
Nader wordt nog gemeld:
De aangekondigde 24-uur-staking is slechts
gedeeltelijk geslaagd. De werklieden aan de
gas- en electrlciteitsfabrieken, die onder in
vloed van de regeeringssocialisten staan en
het tramwegpersoneel hebben zich niet bij
de staking aangesloten. In sommige fabrie
ken staakten alle ploegen, in andere slechts
een gedeelte van het personeel.
Het bestuur van de socialistische partij
spreekt het bericht tegen, door de regeerings.
pers verspreid, dat de partij zou hebben be
sloten tot een politieke staking met andere
doeleinden. Verklaard wordt, dat de staking
de spontane uiting der arbeiders tegen de
maatregelen der regeering is.
Graaf Westarp's oordeel over
de verkiezingen.
In de conservatieve „Kreuzzeitung" heeft
graaf Westarp, de vroegere leider der conser
vatieve volkspartij, zijn opvattingen nopens de
resultaten der Rijksdagverkiezingen uiteen
gezet.
Graaf Westarp komt daarbij tot de con
clusie, dat de vorming van een groote coalitie
(sociaal-democraten, staatspartij, (voorheen
democraten, Centrum, Beiersche Volkspartij
en Duitsche Volkspartij), onmogelijk is, daal
de betreffende partijen over slechts 280 stem
men beschikken, terwijl de volstrekte meer
derheid in den nieuwen Rijksdag 289 bedraagt.
De Economische Par
tij en de door de dis
sidente Duitsch-na-
tionalen gevormde
nieuwe partijen komen
zi. voor toetreding tot
een groote coalitie in
geen geval in aan
merking.
Daarentegen be
schikken het Centrum
de Beiersche Volks
partij, de Nationaal -
Socialisten, de Duitsch
nationalen, de door de
dissidenten gevormde
nieuwe partijen, de
Economische partij, de
Duitsche boerenpartij
en de Volkspartij te zamen over 337 zetels,
terwijl zij ook wanneer een der kleine groe
pen zich niet bij hen zou aansluiten, een
meerderheid zouden bezitten. Het kabinet-
Brüning mag zich, aldus Westarp, niet aan
den plicht onttrekken over de vorming van
zulk een meerderheid in besprekingen te tre
den, wil zij alle parlementaire eventualitei
ten uitputten.
Voorwaarde is, dat het Centrum zich los
maakt van de sociaal-democratie in Pruisen.
Voorts is het de vraag, of met steun der
nationaal-socialisten het program tot steun
verlening aan den landbouw en aan Oost=
Duitschland, de vérstrekkende hervorming der
sociale verzekeringen, der financiën en van
het economisch leven in het algemeen uit
gevoerd zullen kunnen worden, ten behoeve
waarvan president Von Hindenburg den ouden
Rijksdag heeft ontbonden. Het Centrum heeft
vaak verklaard, dat het zich geroepen acht
te andere partijen zoover op te voeden, dat
zij bereid zijn de verantwoordelijkheid voor
de regeeringstaak mede-te dragen en het kan
thans, aldus Westarp, bij de nationaal-so-
cialisten zijn paedagogische krachten toonen.
OVERWINNING OP DE NOORDE
LIJKEN IN CHINA.
De nationale regeering van Nanking meldt
een overwinning te hebben behaald op de
Noordelijke coalitie onder Feng Hjoe Sjang
Verscheidene tanks en een aantal stuks veld
geschut zouden zijn buitgemaakt.
Graaf Westarp.
ERNSTIG ONGEVAL IN HET
AARDBEVINGSGEBIED.
Uit Avellino wordt gemeld, dat bij de op-
ruimings-werkzaamheden in het aardbevings-
gebied een ernstig ongeval heeft plaats ge
had. Een wagen, waarin 25 arbeiders werden
vervoerd, is omgeslagen. Vijf arbeiders werden
ernstig en 20 licht gewond. Zij zijn allen
in een van de ziekenhuizen die in het aard-
bevingsgebied zijn opgericht, opgenomen.
DE VLIEGERSWEDSTRIJD
ENGELAND—AUSTRALIë.
De eerste deelnemer aan den vliegerwed
strijd naar Australië tot verbetering van
Hinkler's record van 15'A dag is Dinsdag
ochtend uit Croydon vertrokken. Het was
kapitein Matthews .instructeur van de Lon-
densche Vliegersclub.
Hij dacht Dinsdag tot Sofia door te kunnen
vliegen.
De vier andere vliegers die aan den wed
strijd meedoen zetten de toebereidselen voort.
AANKLACHT TEGEN DUITSCH
MAGNETISEUR.
Tegen den magnetiseur Weissenberg te Ber
lijn is een aanklacht ingediend wegens dood
door schuld onder verzwarende omstandig
heden; de zaak zal spoedig voorkomen. Het
betreft hier den dood van den drogist Wer
nicke, die leed aan suikerziekte en steenpuis
ten en zich door Weissenberg met huismid
deltjes liet behandelen. De ziekte werd erger
en ten slotte overleed Wernicke als gevolg
van de ondeskundige behandeling.
SCHOOL VOOR OMNIBUS
CHAUFFEURS.
(Van onzen Londenschen correspondent).
De vreemdeling; die voor het eerst in Lon
den is. verbaast zich over niets zoo zeer
als over de vaardigheid, waarmede de be
stuurders der openbare omnibussen hun log
ge gevaarten door het dichte verkeer leiden
rakelings scherend langs andere voertuigen en
een gaatje' vindend om door te kruipen, waar
men geen kans voor verderen vooruitgang had
vermoed. Deze vaardigheid is niet in een
dag gekomen, noch in een week. noch zelfs
in een paar maanden. De opleiding van den
Londenschen busbestuurder is lang en gron
dig. Hij heeft wonderen van stuurkunst ver
richt voordat hij met een bus voor het eerst
in het openbaar verkeer wordt gestuurd. Zij
zijn op school geweest in Chiswick. dat is een
westelijk district van Londen, waar de groote
bus-maatschappij uitgestrekte terreinen, ga
rages en werkplaatsen heeft. Op de rijschool,
die daar is aangelegd, worden de omstandig
heden van den rijweg zoo getrouw mogelijk
nagebootst en de moeilijkhedenover
dreven. Er is een baan, afgebakend tusschen
palen, bochtig en vettig, want het rijvlak is
er eenige centimeters dik met smeer belegd.
De aspirant-bestuurder leert er hoe hij
bochtige wegen moet berijden zonder te slip
pen. Hij moet zijn omnibus veilig tusschen
de palen doorrijden. En geen chauffeur komt
in het openbaar verkeer die dit werkje niet
met zekerheid en feilloos heeft opgeknapt.
Het is slechts een van de vele stuurtoeren, die
de leerlingen moeten verrichten. De school
is slechts een klein deel van de geheele op
leiding, die vele maanden duurt en proef
ritten omvat op allerhande wegen onder toe
zicht van een instructeur.
Toerisme.
De alcohol, die bezoekers trekt. De Canadeesche
cano uit Duitschland. Reizen per auto en per
autobus.
Elk land, dat zich zelf respecteert, heeft
tegenwoordig vreemdelingenverkeer. Mochten
de bewoners zelf al niet weten, dat hun steden
en dorpen evenzoo vele bezienswaardigheden
zijn, en dat hun meren en rivieren ware lust
oorden zijn voor zwemmers, zeilers en vis-
schers, dan zullen zakenmenschen, hotels en
reisagentschappen hun wel uit dezen droom
helpen. Het schijnt de dure plicht van deze
instellingen, u ervan te overtuigen, dat over
al ter wereld aantrekkelijke verblijven zijn,
behalve juist in de plaats uwer inwoning;
hoewel een nauwkeurig bezoek aan eigen stad
voor de meeste inwoners nog wel eens aardige
verrassingen kon bevatten.
Zoo is ook Canada plotseling een toe-
ris tenland geworden. Vroeger werd er aan
vacantie's weinig gedacht. Canada's bevolking
bestond toen voor een groot deel uit menschen
wier wensch het is, om door hard werken
vooruit te komen. Plezierreisjes vallen dan
buiten het programma. Bovendien waren des
tijds landbouw en binnenscheepvaart de be
langrijkste bronnen van inkomsten en juist
deze zijn beide sterk aan seizoen gebonden.
De zomer is daarin het hoogtepunt en men
kwam steeds handen te kort. Door de toe
nemende industrialisatie is 't zwaartepunt
echter verlegd. De automobielindustrie heeft
juist in den zomer het slappe seizoen en kan
dan met royale hand vacanties geven. Het
aantal personen, dat in kantoren en fabrieken
zijn werk vindt, is percentsgewijze zeer toe
genomen, allemaal redenen, die het getal
vacantiereizigers belangrijk vergrooten.
Bovendien ontdekte men dat het drankver
bod in de Vereenigde Staten een grooter
aantal Amerikanen naar 't buitenland deed
gaan dan voorheen. Toen zagen de Cana
deesche zakenlieden, dat daar geld in zat
en bij de reclame werd meer zakelijk dan
smakelijk de nadruk gelegd op de drankvrij
heid. Toch is dit niet de eenige reden van
het bezoek van duizenden Amerikanen aan
hun noordelijke buren. De verhalen van
Amerikaansch drankmisbruik in Canada zijn
sterk overdreven, wat nog niet zeggen wil,
dat de Amerikaan, eenmaal in Canada, geen
gebruik maakt van de herkregen vrijheid.
Er zijn echter andere aantrekkelijkheden
die de leuze: „zie eerst het vasteland van
Amerika en steek daarna over", ingang deden
vinden. De typische moeilijkheden van een
buitenlandsche reis vervallen hier geheel,
daar taal en geld hetzelfde zijn. Want wel be--
roemt de Canadees er zich op, dat in Canada
Engelsch wordt gesproken (en ongetwijfeld
is de uitspraak van het Engelsch in Canada
veel beter dan in de Vereenigde Staten),
maar dit „Engelsch" is doorspekt met Ameri
kanismen, zoodat een Amerikaan zich hier
eerder thuis voelt dan een Engelschman. En
wat het geld betreft, de Amerikaansche en
de Canadeesche dollar worden in het gewone
ruilverkeer zonder koersverschil uitgewis
seld. Dat maakt het reizen veel eenvoudiger.
Verder weet de Amerikaan, dat hij in Canada
een gematigd warm klimaat vindt, ontdaan
van de hitte-uitbarstingen waardoor de Ver.
Staten zoo berucht zijn. En tenslotte: hij
kan in zijn auto gezeten over een der interna
tionale bruggen te Detroit en Buffalo zonder
verdere complicaties het beloofde land bin
nen rijden.
Zoo komt het dan, dat Canada elk jaar een
grooter aantal bezoekers binnen haar grenzen
mag verwelkomen (men spreekt dit jaar van
25 millioen, maar gezien de wijze waarop
Amerikanen cijfers geven, wensch lk hier
voor geen verantwoordelijkheid op me te
nemen) en dat het zich dus elk jaar ook beter
voorbereidt om deze zeer gewaardeerde gas
ten te ontvangen. En niet alleen uit de na
burige staten komen de bezoekers, neen, men
ziet nummerplaten uit geheel Amerika, zelfs
de verstverwijderde, Californië en Florida ont
breken niét. En ook de uitersten hi Canada
bezoeken elkaar: de bewoners van de Atlan
tische kusten gaan naar de Groote Oceanen
en omgekeerd.
De natuur en het landschap sluiten zich
op werkelijk schitterende wijze bij het men-
schelijk streven aan. Ik schreef reeds, dat
het klimaat in den zomer gematigd warm is.
Dat ïs bedoeld in vergelijking met de Ver
eenigde Staten. In den vollen zomer is het in
Canada warmer dan in Holland. Temperatu
ren van 85 en 90 gr. Fahr. zijn geen uitzon
dering, en vooral Toronto, de «uidelijkste der
groote steden (op dezelfde breedte als Mar
seille), heeft het dan nogal eens te kwaad.
In den vroegen zomer is 't weer echter geens
zins betrouwbaar en eerst ïn Augustus en
September wordt dat beter. De herfst wordt
hier vaak het mooiste seizoen genoemd, en
door het aangename weer èn door de kleu
renpracht van de Canadeesche bosschen.
Het landschap van Canada biedt de meest
mogelijke variatie. In Quebec het bergland
schap met de honderden rivieren en meertjes,
in Ontario het golvende, vruchtbare land, in
de prairieprovincie's de hoogvlakte en in het
Canadeesche Rotsgebergte, het berglandschap
met toppen tot 40Ö0 Meter. En in alle streken
trekt de woestheid en de ongereptheid van de
natuur. De beken en rivieren volgen hun eigen
weg, over watervallen, stroomversnellingen
en onder omgevallen boomen door. De stilte
van de bergmeren wordt niet verstoord door
booten, en de dichte ondoordringbare bos
schen geven den toerist het gevoel van de
eerste betreder te zijn sedert de glorietijden
der Indianen.
Opvallend is de combinatie van ruwe na
tuur en meest verfijnde techniek. Bij de
machtigste watervallen zijn electrische cen
trales verrezen, en midden in de oerwouden
staan de modernste papierfabrieken. In het
Rotsgebergte liggen de luxe hotels van de
spoorwegen, die op deze manier in wel be
grepen eigenbelang het toerisme dienen.
De toeristen trek wordt natuurlijk, vooral
in de groote steden, door de zakenlieden
nauwkeurig bestudeerd. De groote winkels
richten inlichtingsbureaux in voor vreemde
ling en vergrooten hun voorraad souvenirs.
De vreemdelingen vertoonen een groote voor
keur voor door Indianen vervaardigde voor
werpen, die een oude primitieve kunst ver
tegenwoordigen.
De Indianen zijn vaak noodgedwongen tot
deze huisindustrie over gegaan, maar de pro
ducten van grns, riet, stokjes en berkebast
zijn heel karakteristiek. Jammer echter is
niet alles, wat als Indiaansche souvenirs wordt
aangeboden, werkelijk door hen vervaardigd.
Er is veel fabriekswerk bij, en niet-zelden
blijkt een „echte Canadeesche" cano van ber
kebast, afkomstig uit Japan of uit..Duitsch
land!
Er wordt naar gestreefd om door 't heele
land het den toerist prettig en gemakkelijk
te maken. De vreemdelingenbureaux ver
schaffen papieren, die op de voorruit van een
auto geplakt, duidelijk aangeven, dat de be
rijder vreemdeling is. Verder kan men overal
kleurige vilten wimpels koopen met den naam
van de plaats erop en nog een of ander
symbool, een wapen, een Indiaan, een esch-
doornblad of iets dergelijks. Deze wimpels
worden buiten aan de auto gehangen, wat
het geheel een buitengewoon fleurig aanzien
geeft. Als u dan nog weet, dat de bagage
vaak opgestapeld wordt op de treeplanken
en soms zelfs vóór de radiator tusschen de
voorwielen, dan zal het u niet moeilijk val
len om een toeristenauto te onderscheiden
van een stadsauto.
En het zijn niet alleen de particuliere
auto's die de vreemdelingen aanvoeren, ook
de autobusdiensten hebben hierin een belang
rijk aandeel. Zelfs op den langen afstand (en
in Canada zijn alle afstanden lang) vormt
de autobus een ernstige concurrent met de
spoorwegen. De groote steden hebben in den
zomer dagelijksche diensten, zoowel onderling
als op de belangrijkste plaatsen in de Ver*
eenigde Staten. In den winter zou een auto
busdienst een onmogelijkheid zijn èn door
gebrek aan belangstelling, èn door de sneeuw
die de wegen voor deze zware voertuigen
onbegaanbaar maakt. Maar tn het volle
seizoen wordt er van de goedkoope en
geriefelijke luxe autobussen druk gebruik ge
maakt.
A. G.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a CO Cts. per regel
Stofzuigerhuis MAERTENS
Barteljorisstr. 16 Tel. No. 10766
Alle merken Stofzuigers
Dernier Cri.
„Ik vind het mooi", zei mijn vriend de
tramconducteur. „Het staat goed en je leert
al doende. Ik verzeker u, dat ik mijn Griek-
sche goden net zoo goed ken als mijn Hol-
landsche schilders, en denkt u, dat ik het uit
zou houden lederen dag twintig maal door
de P. C. Hooftstraat te trammen zonder op
mijn duimpje te weten dat P. C's leven in
drie periodes verdeeld kan worden, en dattie
vooral in de eerste niets dan minneliedjes
maakte? Kent u dat ééne vanEuterpe-
straat. meneer? Volgende halte uitstappen,
lfnks de brug over, eerste zijstraat rechts.
Eén van de negen muzen meneer. Dag me
neer".
Maar toen ik een uur later weer op de
tram stond te wachten, begroette hij mij
met een breeden grijns, vanaf het achter
balkon en zei onmiddellijk:
„Ik bedoelde dat van „Galathee, de dag
breekt aan, neen mijn lief, wilt nog wat
marren, 't zijn de starren, 't is de maan
Is dat nou niet aardig? Ze moesten de school
kinderen den heelen dag door de straten
laten wandelen in plaats van ze in duffe
klassen op te sluiten, dan zou hun kinderlijke
belangstellingViottastraat, meneer? Hier
uitstappen en meteen rechts af. Eén van
onze vaderlandsche componisten, die den lan
de onschatbare diensten heeft bewezen door
Heye's onsterfelijk gedicht van het karretje
dat op den zandweg reed op muziek te zetten.
Dag meneer. Over een half uur ben lk hier
weer terug, meneer".
Maar toen vond ik het ook mooi. En pas
dezer dagen is mij dit gesprek weer te binnen
geschoten.
Ik moest zijn ln de Papegaaienstraat, en
aangezien lk die niet wist, vroeg lk aan een
voorbijganger den weg.
„Zeker", zei hij, „dan gaat u hier de Meer
koetensingel langs, steekt het Tureluurplein
over, door de Korte Pimpelmeessteeg, en dan
is het heelemaal aan het eind van de Klau
wierlaan de tweede zijstraat rechts."
Toen ik een uur gedwaald had en mij ln de
Pestvogelstraat bevond, oordeelde ik het raad
zaam nogmaals iemand om advies te vragen.
„Maar natuurlijk", zef hij. „Kijk, als u deze
straat uitloopt, komt u vanzelf op de Ge
dempte Koekoeksgracht, die loopt u af, steekt
den Ransuilboulevard over. en dan komt u
in het Grasmusschenpark. Dat loopt u door,
en dan komt u er zoo via de Tapuitenbree-
straat en de Paapjesvaart."
Toen heb ik nog ruim drie kwartier ge
dwaald en ik ben er ten slotte gekomen vfa'
de Mereldijk, het Kraanvogelkanaal, de twee
de Gruttodwarsstraat en de Donkere Kok-
meeuwsteeg. De man, dien fk hebben moest,
was niet thuis.
Ik vind dit een overbodige manier bm een
mensch het leven moeilijk te maken. Ik ben
het niet eens met vele gemeente-besturen. Ik
heb kennissen, die net in de Margrietenlaan
zijn gaan wonen. Ik vrees het ergste.
W. T.
SCHADE AAN EIGENDOM DOOR
VERKEER.
(Van onzen Londenschen correspondent).
Eigenaars van huizen, gelegen aan hoofd
wegen van Engeland waarover voortdurend
zwaar verkeer gaat, ondervinden tot hun
groote schade dat de trillingen, die de zware
motorvoertuigen veroorzaken, groote schade
toebrengen aan hun eigendommen zoodat zij
aanzienlijk hoogere bedragen voor herstel
lingen moeten besteden dan voorheen. Ge
bouwen van historische waarde, oude kerken
ondergaan het zelfde lot. Aanhoudende tril
lingen, over een tijdsverloop van eenige jaren,
hebben fundeeringen verzwakt en ontzet. Het
euvel openbaart zich op rampspoedige wijze in
woonhuizen, waar plafonds, na geleidelijk een
netwerk van scheuren te zijn geworden, neer
storten, niet zelden de bewoners gevoelig tref
fend. Badkuipen, handwaschbakken en clo
sets barsten als gevolg van verzakkende
muren, die een druk op het aardewerk gaan
uitoefenen, waartegen het niet bestand is.
Water- en gasleidingen vertoonen lekken en
breuken, die onmiddellijk herstel eischen
maar dan reeds vaak schade hebben aan
gericht en gevaar hebben geschapen. De
kosten voor herstellingen aan leidingen voor
gas en water zijn de laatste jaren bijna ver
tienvoudigd en de huisbezitters hebben nu
door hun Bond een wetsontwerp aanhangig
gemaakt, waarbij de kosten van zulke repara
ties voortaan door de waterleiding- en gas
maatschappijen zou moeten worden gedragen.
Om het euvel te verhelpen vraagt men om
een nieuwe classificatie van wegen, geba
seerd op het transportgewicht dat zij kunnen
dragen. Ook zou men wettelijk willen voor
schrijven dat voertuigen voor zware ladingen
altijd van luchtbanden moeten zijn voorzien.
WOENSDAG 17 SEPTEMBER
Stadsschouwburg: Het Amsterdamsch Too-
neel: „Sherlock Holmes", 8 uur.
Schouwburg Jansweg; Renée de Vos' revue
„Doe me een lol". 815 uur.
Concertgebouw: Nazorgbazar 2—5 en
810 uur.
Palace: „Het verlangen van iedere vrouw".
Tooneel B. H. Matthée (jongleur). 2.30, 7 en
9.15 uur.
Luxor Theater: „De witte non van Sint
Veith", en .Beschermers der wet". Tooneel:
Tire Evelis (acrobatiek) 2.30 en 8 uur.
Rembrandt Theater: „Kleine Stadslucht".
Tooneel: The Cantors (paper manipulators).
2.30, 7 en 9.15 uur.
DONDERDAG 18 SEPTEMBER
Groote Kerk: Orgelbespeling. 34 uur.
Schouwburg Jansweg: Renée de Vos' revue
,Doe me een lol". 815 uur.
Concertgebouw: Nazorgbazar 25 en
810 uur.
Gebouw Protestantenbond: Protestvergade
ring tegen vlootuitbreiding. 8 uur.
Krelagohuis fLeldsche Vaart) Bloemen
tentoonstelling. 2.306 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
Bloemendaa 1: Raadsvergadering, q
uur nam.
