LOOPT U MOEILIJK? CABARET MODERN PIET LEENHOUTS Het woord is aan Gevlogen. Frankrijk. Het Belangrijkste. 48e Jaargang No. 14527 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Vrijdag 31 October 1930 HAARLEM'S DAGBLAD tpiroctie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM. UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Hoofdredacteur? ROBERT PEEREBOOM. lABONNEMENTENper week /02754, met Geïllustreerd Zondagsblad /0.32 ,Per 3 maandenHaarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der gemeente) 3.57)4. Franco per post door Nederland 3.8734. Losse nummers /0.06. Geïll. Zondagsblad per 3 maanden 0-57)4, franco per post. Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12 Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600 Administratie 10724, 14825 Drukkerij 10122, 12713 Postgiro No. 38810 ADVERTENTIEN: 1—5 regels 1.75, elke regel meer 035. Reclames ƒ0.60 per regeL Reductie bij abonnement Vraag en Aanbod 14 regels 0.60 elke regel meer ƒ0.15. buiten Arrond. dubbele prijs. Onre Groentjes (Dinsdag, Donderdag en Zaterdag) 14 reg. ƒ025. elke regel meer /0.1O uitsl i contant. Gratis Ongevallenverzekering voor Weekabonnés. Uitkeeringen: Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Duim f 250.-, Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger f 50.-, Ann- of Beenbreuk f 100.- DIT NUMMER BESTAAT UIT VIERENTWINTIG BLADZIJDEN. EERSTE BLAD HEVIGE AARDBEVING IN MIDDEN-ITALIë. REEDS 25 DOODEN. Rome, 30 Oct. (V. D.) Volgens de laatste berichten over de aardbeving in Midden- Italië waren er tot dusverre 25 doodcn en 90 gewonden. Deze getallen zijn echter voor uit breiding vatbaar. Bevestigd wordt; dat de haard van de aardbeving bij Senigallia moet liggen, waar ongeveer 20 personen gedood werden en aanzienlijk materieele schade werd aangericht. De aardbeving werd in tal van provincies waargenomen en zij was bijzonder hevig in de provincies Ancona, Posaro en Macerata. Afgezien van de groote schade zijn er in Ancona 2 dooden en 50 gewonden en in de gemeente Cassaro 1 doode en 2 gewonden. Te Fornetto werden twee personen gedood. In niet minder dan 13 andere plaatsen in de provincie Ancona werd schade aangericht. Troepen en Milizia zijn voor het reddings werk gerequireerd. Er wordt reeds aan het herstel van de beschadigde telefoon- en tele graafverbindingen gewerkt. Het spoorwegver- beer is nergens gestagneerd. Wel werd er door verzakking der rails nabij Senigallia en Mon- temarciano vertraging veroorzaakt. Ook te Triëst en Napels werd de aardbeving waargenomen; hier werd echter geen schade veroorzaakt doch ontstond wel een paniek. 100 gewonden. Groote schade. ROME, 30 Oct. (V. D.) In het ziekenhuis van Ancona werden tot hedenavond laat meer dan 100 gewonden opgenomen. Het militair •hospitaal moest ontruimd worden, daar het door de aardbeving beschadigd was. De zie ken werden in tenten ondergebracht. De ge bouwen van het Provinciaal Bestuur, het Pa leis van Justitie en tal van kerken werden eveneens beschadigd, evenals de bureelen van de „Corriere Adriatico". Ernstig geteisterd werd de gemeente For netto, waar de meeste groote gebouwen scha de hebben geleden. De pier in de haven ver toont tal van scheuren. Een Amerikaansch stoomschip werd door de zeebeving, die op de aardschokken volgde, tegen de kade gewor pen. Vliegtuigen maken verkenningsvluchten boven de geteisterde gebieden. Mussolini laat zich voortdurend op de hoog te houden van het verloop der bergingswerk zaamheden. INGEZONDEN MEDEDEELINGEN koop dan een paar steunschoenen bi< PRESBURG, Gr. Houtstraat 88, Haarlem en 't leed is geleden.' RAAKS HAARLEM VANAF ZATERDAG 1 NOVEMBER Optreden van Hollandsche Humorist. GROOTE INBRAAK TE VOORBURG. Voor tonnen aan effecten gestolen. DE SLEUTEL LAG BIJ DE BRANDKAST. In den nacht van 24 of 25 Ocotober is ten huize van den heer Wilton te Voorburg inge broken. Thans blijkt, naar het Corr. Bureau meldt, voor een waarde van eenige tonnen te zijn gestolen, voor het meer en deel effecten. De Haagsche correspondent van het Alg. Handelsblad verneemt hierover nog het vol gende: De daders hebben niet veel moeite gehad om den begeerden buit te bemachtigen. Immers in een weliswaar afgesloten lade van een schrijfbureau van den heer des huizes lag de sleutel van de brandkast. Met behulp hiervan was het als het ware kinder werk om de brandkast te openen en de effec ten, welke tezamen een heele vracht vorm den, mede te nemen. De dieven achten den inhoud van de brandkast blijkbaar voldoen de, want al wat van waarde in huis was zoo als tafelzilver en sieraden hebben zij onaan geroerd gelaten. De inbrekers hebben vrijwel geen spoor achtergelaten. Weliswaar is de buit aan effecten zeer groot, de waarde is echter niet in verhou ding daarmede. Immers de inbrekers kwamen slechts in het bezit van de mantels der effec ten. De bijbehoorende coupons zijn elders. In- tusschen vonden zij nog wat Fransch, Bel gisch en Engelsch bankpapier, alsmede eeni ge gouden tientjes, welke alle tezamen een waarde vertegenwoordigen van ongeveer dui zend gulden. De Voorburgsche politie heeft natuurlijk haar handen vol aan deze inbraak. Daarbij komen nog twee inbraken, te Veur en te Voorschoten gepleegd welke de politie met elkaar in verband brengt. Deze beide inbraken zijn onbeteekenend, vergeleken bij die, gepleegd ten huize van den heer Wilton te Voorburg. De Voorburgsche poütie heeft zich met de Haagsche politie in verbinding gesteld, welke laatste eenige re chercheurs heeft aangeboden, Aangezien vrijwel geen sporen van braak zijn gevonden, wordt het vermoeden geuit dat de inbrekers goed met de situatie op de hoogte zijn ge- In tussch en vernamen wij nog, dat de po litie aan alle bankinstellingen in ons land een lijst heeft gezonden van de vermiste man tels der effecten, echter zonder vermelding der nummers. Deze zijn wel bekend. In bank- kringen te 's-Gravenhage, waar wij hiernaar vroegen, heeft dit wel groote verwondering gewekt. NOODLANDING VAN EEN 'VLIEGTUIG BIJ ESSEN. DE PASSAGIERS ONGEDEERD. ESSEN, 30 Oct. (V. D.) Het verkeersvlieg tuig C.H.-161, een driemotorige Fokker van de Zwitsersche Balair. die te ongeveer half tien van Schiphol vertrok met aan boord een bemanning, bestaande uit den piloot Berch- thold, den tweeden piloot Sterle en den mar conist Wagner en met als passagiers aan boord twee Hollandsche heeren uit Den Haag en een Engelschman. moest tengevolge van den dichten mist hedenmorgen tegen half twaalf nabij Essen een noodlanding maken. Door den nevel gedwongen, daalde het toe stel op een stuk land, waarbij met een der vleugels het dak van een schuur werd ge raakt, waardoor het toestel, dat in de nabij heid van Meisenburg was neergekomen, be schadigd werd. De passagiers bleven onge deerd, "maar de bemanning hep lichte ver wondingen op. Berchthold werd gekwetst aan den schouder. Sterle brak een arm, terwijl de marconist Wagner vrij ernstige snijwonden opliep. De stoomketel van de firma Cohen en Van der Laan. die te water naar_ Hendrik-ldo- Ambacht zal getransporteerd voorden. DE VERBREEDING VAN HET NOORDZEEKANAAL. WERKZAAMHEDEN NABIJ ASSENDELFT GEREED. Men schrijft ons uit Velsen: Een belangrijk werk, behoorende tot de plannen tot verbreeding van het Noordzeeka naal is dezer dagen gereed gekomen, n.l. de nieuwe oever nabij Assendelft. Op deze plaats het kanaal een vrij sterke bocht- die zeer hin derlijk was voor de scheepvaart. De oever is over een lengte van ongeveer 1000 M. tot 50 M. achteruit gelegd, achter den ouden oever Deze moet nog weggegraven worden, waarmede naar wij vernamen, spoedig een aanvang zal worden gemaakt. De algeheele verbreeding zal aan den zui delijken oever geschieden. Over een groot deel zal die oever op betrekkelijk korten af stand van den nieuwen weg Amsterdam- Velsen komen, daar het kanaal op sommige plaatsen wel 100 M. verbreed zal worden. Het is nog niet bekend, wanneer met dit groote werk begonnen zal worden, doch daar de gemeente Amsterdam bij haar subsidie-ver leening de voorwaarde heeft gesteld, dat het werk in 1934 gereed moet zijn, zal dit niet lang meer kunnen duren, temeer daar door de verschillende aanvaringen enz. die in den laatsten tijd op het kanaal plaats vonden, men van reederskringen wel op spoedige uit voering der plannen zal aandringen. In den loop der jaren zijn reeds vele ver beteringen tót stand gebracht. Ouden van dagen, die het kanaal in den toestand kort na de opening hebben gekend, met de oude voetbrug te Velsen, in het begin dezer eeuw vervangen door het pontveer, kunnen lange verhalen doen over den primitieven toestand van weleer. Het kanaal werd geleidelijk ver beterd, zoodat thans de bodembreedte is op gevoerd tot 50 M. bij een diepte van ongeveer 10 M. Volgens de thans bestaande plannen zal het kanaal een bodembreedte verkrijgen van 75 M. bij een diepte van 15 M., terwijl men er met de onteigening der gronden langs het kanaal rekening houdt met een toekom stige verbreeding tot een bodembreedte van 100 M. Omtrent de verbetering van het gedeelte tusschen het pontveer en de spoorbrug schijnt nog geen definitief plan te bestaan. Hier stuit men dan ook op vele moeilijkheden Ongetwijfeld zal men ook hier de verbetering aan den Zuidkant moeten zoeken met het oog op de aanwezigheid der papierfabriek aan den Noordkant. De noodzakelijkheid hiervan springt nog meer naar voren als men weet, dat ook de Veiser spoorbrug een be langrijke wijziging zal ondergaan, daarin bestaande, dat de brug twee doorvaartope- ningen zal krijgen. Maar eer het zoover is, zullen er nog wel heel wat schepen passeeren. Het Pontveer bij Assendelft. Het pontveer bij Assendelft, dat thans nog met handkracht wordt bediend, is bij de te genwoordige drukke vaart op het Noordzee kanaal absoluut onhoudbaar. Het komt meer malen voor. dat een voor vertrek gereedlig gende pont een kwartier of langer moet wachten, alvorens van wal te kunnen gaan. omdat de staaldraad, waarlangs de pont wordt voortbewogen, voor een passeer end vaartuig gevierd moet worden. Ook hier zal in den loop van het volgend Jaar een aanzienlijke verbetering tot stand komen. De handkracht zal door stoom wor den vervangen, en in plaats van de kleine pontjes komen er flinke ponten, die een aan zienlijke capaciteit krijgen. Het veer zal ca. 150 M. Oostwaarats wor den verlegd, op welke plaats ook de pontha vens zullen worden aangelegd. Het is n-1. de bedoeling, het nieuwe veer aan te leggen in den loop van den provincialen weg Haarlem- Alkmaar, die ten Noorden van het Noordzee kanaal reeds voor een deel gereed is en voor een ander deel reeds is uit-gezet. Aan de Zuidzijde komt de weg tot Spaarn- dam te liggen langs de Oost-zijde van Zijka naal C en wel over den best-aanden weg. Deze weg zal echter 7 M. verbreed worden. Men verwacht, dat als het veer te Assen delft alsmede de daarop aansluitende wegen gereed zijn, het pontveer te Velsen aanzien lijk ontlast zal worden. DE ONTVLUCHTE GEVANGENE UIT DE JOH. DE DEO. TE LAREN AANGEHOUDEN. In ons vorig nummer deelden we mede, dat de Duitscher Franz Nickel, die Dinsdag avond uit het Ziekenhuis Sint Johannes de Deo (waar hij verpleegd werd) ontvlucht was. Donderdagmorgen te Maarn aangehouden zou zijn. Bij onze informatie aldaar werd ons echter medegedeeld, dat daar niets van een aanhouding bekend was. Vermoed werd, dat de aanhouding in een plaatsje van een on geveer gelijkluidenden naam was geschied. Dit laatste is nu juist gebleken, evenals onze mededeeling, dat de verdachte even te voren in Lochem gesignaleerd was. Door de Haar- lemsche politie werd ons vanmorgen mede gedeeld, dat Nickel Donderdagmorgen te Laren bij Lochem ïs aangehouden. Nader vernemen we van de politie te Lochem het volgende: Nickel was vroeger werkzaam bij het werk aan de Twente-Rijn- kanalen. Van den aannemer van dit werk had hij altijd nog eenig loon te goed. Toen Woens dagavond in Lochem het radiobericht van de politie werd opgevangen, vermoedde men, dat de vluchteling wel naar Lochem zou gaan om daar het geld in ontvangst te nemen. De politie zette daar dus een pos; uit. Inderdaad meldde Nickel zich daar Donderdagmorgen elf uur aan; hij werd toen onmiddellijk ge arresteerd. Zonder tegenstand te bieden liet hij zich naar Haarlem terugbrengen. André Lichtenberger: „Gedistingeerd": dat enge en bekrompen begrip, dat van een zoo essentieel burgerlijk snobisme is. omdat het toebehoort aan een individudat zijn heele leven lang een kleur loos, precies omlijnd, versteven bestaan heeft geleid, dat nooit de grenzen van het geijkte heeft overschreden en waarin nooit een enkele ademtocht van iets hoogers is doorgedrongen. (De. politie te Oslo vervólgt een Noorsch ingenieur-vlieger. Hel- lesen genaamd, die failliet is gegaan, maar telkens als men hem ivil arresteeren, in zijn vliegtuig opstijgt en ontsnapt. Dat bij een faillietverklaring Al het geld gevlogen is, Mag geen nieuw verschijnsel heeten In onze geschiedenis. En er Is ook niets bijzonders In de vlucht van een failliet, Maar zoo letterlijk als deze Deed een ander het nog niet. Telkenmaal als de politie Dacht, dat zij hem snappen kon, Was hij alweer opgestegen Met bestemming Noorderzon. Zocht hij letterlijk zijn toevlucht In het wijde luchtdomein Waar wel wolken en gevaren, Maar geen crediteuren zijn. En al doet ook de politie Nog zoo nauwgezet haar plicht. Op zoo'n zeer opvliegend werkje Is ze nog niet ingericht. Somber in de hoogte starend Slaakt de crediteur een zucht, Of hij ooit zijn geld zal krijgen, Nou, dat hangt nog in de lucht. Vliegtuig neergestort. Drie doodentwee gewonden. LONDEN, 30 October (V.D.) Een toestel van de „Imperial Airways" op weg van Le Bourget naar Croydon is, ten gevolgen van den dichten mist, in een veld ongeveer 10 mijlen van Boulogne gelegen, neergestort. Een passagier en twee employé's der maat schappij werden gedood, de beide andere passagiers werden gewond. „De Tel." meldt nog: Arbeiders, die" na het etensuur naar het werk terugkeerden, hoorden het eerst van het ongeluk. Zij kwamen namelijk een der gewonden tegen, die zich van de plaats van het onheil moeizaam door den mls.t sleepte, om den weg te bereiken en hulp te halen. Dc politie ui het plaatsje bracht de drie over levenden-naar het ziekenhuis en door de politie van Boulogne werd onmiddellijk een onderzoek ingesteld naar de oorzaak van de ramp. Men veronderstelt, dat de vlieger ge tracht heeft een noodlanding te maken, doch ten gevolge van den mist tegen een kleinen heuvel is gebotst, waardoor het toestel over den kop is geslagen. Er is gebleken, dat het vliegtuig, nadat het den grond raakte, nog 50 meer verder is geschoven. Brand is er echter niet uitgebroken. Alle inzittenden waren Engelschen. Een der passagiers, een monteur en een agent der Imperial Airways werden gedood, de pi loot- en twee andere passagiers gewond. De bestuurder, wiens linkerbeen hedenavond ge amputeerd moest worden, is zeer zwaar ge wond en gevreesd wordt, dat hij ook een schedelbreuk heeft opgeloopen. De twee andere gewonden bevinden zich eveneens in zorgwekkenden toestand. ERNSTIG MIJNONGEVAL BIJ CHARLEROI. TOT NOG TOE VIJF DOODEN. BRUSSEL. 30 Oct. (V. D.) In de kolenmijn Montigny bij Charleroi vond hedenmorgen een ernstige myngas-ontploffing plaats. Tot nog toe konden vijf dooden geborgen wor den. GEWELDIGE WOUDBRANDEN IN CALIFORNIA NEW-YORK, 30 October (V. D.) Ten ge volge van de voortdurende droogte zijn in Californië geweldige woudbranden uitgebro ken. Het grootste deel van de plattelandsbe volking neemt deel aan het blusschingswerk, dat te urgent ls. aangezien zich in de nabij heid olievelden bevinden. Er bestaat gevaar dat het vuur hierop zal overslaan. Tot dusverre zijn acht personen het slacht offer geworden terwijl buitendien talrijke personen gewond werden. De aardbeving in Italië. Dooden en gewonden, (le blad, le pag.). Ernstig vliegtuigongeluk in Frankrijk. (le blad, le pag.) Het onderzoek naar de ramp van de R 101. (le blad, le pag.). Baldwin's zonderlinge positie. (2e blad, le pag). De winkelweek in Haarlem-Noord. Winkelver- eeniging „Eendracht maakt Macht''. De ont wikkeling van Haarlem-Noord. (5e blad, le pag.) De Gcmeentebegrootlng. Een rede van het Raadslid G. Wolzak. (le blad, 2e pag.) Heemstede: Raadsvergadering. (3e blad, 2e pag.)' Raadsvergadering in Bennebrock. (3e blad, 2e pag.) ARTIKELEN: R. P.: Ons orkest. (le blad, le pag.) Georges Scaptni (De blinde Fransche afge vaardigde) Eenige voordeden van blind heid. (4e blad, le pag.) Jhr. J. C. Mollerus: Prijsopdrijving (1), Kartels. (4e blad, le pag.) Intimus: Staten Generaal. Tweede Kamer. (4e blad, 2e pag.) (Voor de laatste berichten zie men de 2e pag. van het lc blad.) HAARLEM. 31 October. Ons Orkest. Die twee woorden gebruiken we tegen woordig met bijzondere trots. En daarom stemmen wij ook dadelijk in met die leden der Tweede Kamer, die in het voorlooplg verslag over de onderwijsbegrooting hun ver bazing te kennen geven, omdat de H. O. V. ontbreekt in de lijst der voorgestelde sub sidie-verhoogingen. De H. O. V. heeft op het moment een rijks subsidie van 5000. Alle andere gesubsi dieerde orkesten krijgen veel meer. Het Am- sterdamsche wordt van rijkswege gesteund met 11O.000 a 12'.000. het Residentie orkest met 25000, het Utrechtsche met f 18000, het Arnhemschc met 15000, en het Groningsche met 16000. De regccrlng stelt nu voor het Amsterdamsche 7i 00 meer te geven, het Haagsche 540 het Utrecht sche 4400, het Arnhemsche 3600 en het Groningsche 2600. De H. O. V. had 5000 meer gevraagd, hetgeen in vergelijking met de bodragen die Utrecht, Arnhem en Groningen al ontvangen toch hcusch nog maar een bescheiden ver zoek is, en krijgt van de regeering nul op het request. Waarom? De reden ls onbekend. Het H. O. V.-bestuur weet niot waarom het verzoek is geweigerd. Van harte hoop ik. dat de verbazing van die enkele Kamerleden zich epidemisch zal uitbreiden in het parlement, en tot resul- taat hebben dat de subsldieverhooging voor het Haarlemsche orkest nog op de begroo- tlng wordt gebracht. Want ons orkest, zijn dirigent en zijn be stuur verdienen dat tenvolle. In moeilijke omstandigheden hebben zij prachtige resul taten bereikt Wie eigen oordeel als leek niet voldoende vertrouwde heeft de deskundige crltiek der laatste jaren slechts behoeven te volgen, om zijn indrukken daarin volkomen bevestigd te vinden. De meeningen der critici over het orkest geven een voortdurend crescendo aan. De jonge dirigent, Eduard van Betnum, heeft zich ais een waarachtig kunstenaar doen kennen, en weerklank van zijn Intenties bij het orkest gevonden. Het is onder zijn lei ding gegroeid tot een gelukkige familie, waarin met geestdrift de muze geëerd wordt, en waarin onvermoeid wordt gestreefd om nieuwe werken te brengen en toch het klas sieke repertoire zijn volle recht te doen we dervaren. Van Beinum heeft zich doen ken nen als een kunstenaar met een ruime visie: als een van die weinigen die hun bewonde ring voor het werk van de werkelijke figuren onder de moderne componisten niet ten na- deele van hun vertolking der klassieken doen komen. Hij is niet eenzijdig, geen doordrij ver in de eene of de andere richting, hij staat daarboven als musicus. Onze critici hebben zich al zoo vaak in woorden van de hoogste lof geuit over het geen hij artistiek heeft bereikt met dit toch in bezetting kleine orkest, dat lk die woorden niet behoef te herhalen. Een der bekendste leden van het orkest heeft mU nog dezer dagen met enthousiasme zitten vertellen hoe er gewerkt wordt, hoe iedere repetitie voor het orkest onder dezen leider tot een vol doening wordt. Van Beinum. weet de waarde van zijn menschen te erkennen, geeft hun gaarne de kans om hun persoonlijkheid en nun opvattingen te uiten waar da-, kan Ls voor hen allen de leider die het ensemble bezielt. ,,U zult eens zien wat hij nog in zijn carrlere bereiken zal", profeteerde mijn zegsman, zelf een dier Jonge kunstenaar»

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1930 | | pagina 1