Haarlem's Dagblad | 1931 | 28 januari 1931 | pagina 5

Van de sneeuw naar de zon.

De Wereld aan den Afgrondsrand.

TENTOONSTELLING

AMSTERDAM

Stofzuigerhuis MAERTENS

Alle merken Stofzuigers

23 JANUARI-1 FEBRUARI

AUTOMOBIELEN j

De kentering in Rusland komt.

HAARLEM'S DAGBLAD WOENSDAC 28-JANUARI 1931

TWEEDE BLAD

De tiende Rallye naar Monte Carlo.

Het Casino te Monte Carlo bij nacht.

r Om 10.45 's avonds van den 17en Januari
werd onze vertrektijd uit Oslo bepaald, en 15
minuten later zou Kapitein Polis vertrekken.
Na ge juicht door een ontzaglijke menschen-
menigte gingen wij op weg. Even buiten Oslo
gekomen sloegen wij eën verkeerden weg in,
waardoor de na ons vertrekkenden een voor
sprong op ons kregen. Het was een prachtige
nacht. De sneeuw glinsterde op de dennen, en
de strenge vorst had de pas gevallen sneeuw
in de diepe sporen vastgezet zoodat wij in een
veel sneller tempo reden.

Ongeveer 5 K.M. vóór het Zweedsche grens
station Hafoe zagen we een auto in den grep
pel liggen. Het bleek helaas onze landsman
Kap. Polis met zijn mannen te zijn, die waar
schijnlijk door te groote snelheid over de
gladde wegen geslipt was. Een gebroken as
en andere schade was oorzaak - dat deze
sympathieke groep den wedstrijd moest op
geven. Er was reeds andere hulp komen op
dagen, zoodat wij om geen tijd te verliezen
de reis moesten vervolgen. Volgens ons pro
gram en door verkeerd rijden waren we al
11/2 uur te laat.

Wij reden verder en zagen plotseling een
rood licht op den weg. Het bleek het voorge
noemd Zweedsche grensstation Hafoe te zijn.
Het Noorsche waren we gepasseerd, zonder
er iets van bemerkt te hebben. Terugrijden
wilden we niet, en de Zweedsche tolbeambte
béide toen zijn Noorschen collega even op,
legde hem 't geval uit, waarop wij ons Noor
sche triptiek bij de Zweedsche controle kon
den achterlaten. Deze zou alles met haar
collega regelen, en voor opzending naar Oslo
jBorg dragen. Wij konden ongestoord verder
reizen! Kom daarom eens ergens anders!!
Door Zweden namen wij nu een heel anderen
weg dan op de heenreis, maar we schoten
niet erg op. In Göteborg waren we op ons
rooster 5 uren te laat. Het veer van 1.26 uur
in Helsingborg te halen was uitgesloten, om
S uur evenmin, je wij moesten alles er op
zetten om tijdig voor de veerboot van 7 uur
aanwezig te zijn. Want te voren moest aldaar
èn ons carnet de route èn ons triptiek afge-
teekend worden. Gelukkig werden de wegen
na Gothenburg beter, de kettingen konden
afgenomen worden, en we kwamen weer op
ons verhaal. Met een snelheid van 30 K.M.
stoven we Helsingborg binnen, te laat voor
het veer van 3 uur, maar veel te vroeg voor
dat van 7 uur 's avonds. We waren nu van
Oslo 18 uur onderweg en verlangden er naar
eens uit den wagen te komen, iets te eten, en
een paar telegrammen te sturen. Ik had ge
hoopt den volgdenden anorgen om 8 uur in
Hamburg te zijn, maar dit was door de ver
traging onmogelijk, zoodat ik vrienden moest
af seinen.

Op de veerboot troffen we o.a. het team
Sprenger-van Eyck die eveneens van Sta-
vanger met een Graham startten. Nog enkele
andere wagens waren evenals wij verlaat, en
allen klaagden over den slechten toestand
der wegen. In 25 minuten ging het over de
Sont, en na vervulling der formaliteiten in
vlot tempo op Kopenhagen af. het doel der 2e
controle. Het oponthoud aldaar duurde
slechts enkele minuten, en in zeer snelle
vaart ging het door de drukke straten van
deze mondaine stad. De 100 K.M. tot Korsör
werden binnen 2 uur gereden, in de hoop een
extra-veerboot voor het traject KorsörNy-
borg te vinden. Maar deze hoop bleek ijdel.
We moesten, tot 1.27 van den 19den Januari
wachten en verloren wederom bijna 3 koste
lijke uren. In Odense was de 3e controle, en
de 50 K.M. tot aan het derde veer te Middel-
fahrt werden in zeer snel tempo gereden. Op
deze veerpont gaan slechts een viertal auto's,
waardoor wij tot de 2c groep behoorden. Dus
nogmaals 1.2 uur verlies. Op de mooie Deen-
sche wegen, gevolgd door die in Sleeswijk-
HoLstein gelukte het de 280 K.M. die ons toen
nog van Hamburg scheidden, in zeer korten
tijd af te leggen, n.L ruim 4 uur met inDegrip
van de Deensche en Duitsche grens. Daar
door haalden we van onze 5 uren verlies er
ruim 3 in, vervolgden in Hamburg onmiddel
lijk na de 4e controle aldaar, en waren
's avonds half 8 Holl. tijd in Venlo, waar we
in de uitstekende garage van de firma Nef-
kens alles vonden wat voor de auto en voor
ons goed was. Na ons verfrischt te hebben,
na een paar telefoontjes, ging het over de
beruchte Belgische kleiwegen via Brée, Peer,
Hechtel, Diest. Leuven naar Brussel, het doel
der 5e controle. We vertrokken van daar vóór
middernacht, en na een kort oponthoud aan
de Fransche grens te Bettignies zetten we de
reis naar Par\j-> voort. Hier troffen we het 2e
Hollandsche militaire team onder leiding van
le luit. van Dort, Overste Dutry v. Haeften
en Luit. Proost Hoogenaijk. die uit Amster
dam gestart waren en die het traject geheel
in juisten tijd volbrachten.

In Parijs heerschte op 20 dezer 's morgens
vroeg op de Place de la Concorde een groote
drukte. De politie had alles afgezet, zoodat
de wagens vrij uh- en binnenrijden konden.
Politieagenten met het kenteeken dat ze ver
schillende talen spraken, stonden ten dienste,
en 't geheel had een zeer vlot verloop.
u Jüer hoorden we voor eerst dat uit Athe

ne niemand was aangekomen, evenmin uit
Tallinin. Overal waren sneeuwstormen aan
de orde van den dag, en van. de ingeschre
ven 147 deelnemers zou hoogstens een 65-tal
aan de finish verschijnen. Onzen verlles-tijd
hadden we weer ingehaald, zoodat we zoo
snel mogelijk naar de laatste controle te Lyon
tuf ten-

Over de Saóne- en Rhóne-bruggen kwamen
we deze aardige stad binnen, nog bekend
door de instorting van groote bouwcomplexen
die onlangs talrijke slachtoffers maakte.

Op de Place Bellecour een plein van enorme
afmetingen midden in de city gelegen, stel
den we onzen wagen op, daar de controle
zelf in de Rue Boissac plaats vond, en
deze straat 'die zeer nauw is, reeds door
een tiental wachtende wagens totaal was
versperd. Ons idéé was goed, de wagen zelf
behoefde niet nagezien te worden en nadat
de formaliteiten waren afgeloopen konden
we, toen onze starttijd om 9.08 des avonds
was aangebroken, ook deze zegende en laat
ste controle verlaten. Vol goeden moed gin
gen we de laatste étappe op weg, nadat
we ons tevoren aan een koud menu te goed
hadden gedaan. Want warm te eten is af te
raden, daar het slaap opwekt. Groote kwan-
tums sterke koffie werden gedronken en ge
kookte eieren plus fruit en een paar fles-
sehen mineraalwater voor dit laatste en
zware weggedeelte meegenomen. Maax de
stemming was en bleef opgewekt. Wij zongen
ons heele repertoire ook al om den rijder
aan te moedigen, want wij gingen nu den
4en slapeloozen nacht ln. Maar de wegen hier
in Frankrijk zijn een lust om te berijden en
onze moyenne steeg. De anders zoo beruchte
Rhone-vallei, waaraan ik zulke slechte her
inneringen had voor 2 jaar geleden, bracht
ons niets slechts, en de weinige mist die
we op dit traject hadden, werd door de
speciale mis tienzen gemakkelijk overwon
nen. Om 6 uur 's morgens van den 21en pas
seerden wij Frejus en beklommen toen den
Esterel, een in de bergen uitgehouwen weg,
die bij dag overweldigend is. Even voorbij
het hoogste punt kwam de zon door en dat
was een prachtig schouwspel. We waren op
eens klaar wakker, toen de man aan 't stuur
ons op die pracht wees en verheugden ons
tegelijkertijd nu spoedig aan het doel te
zijn.

In Cannes en Nice was alles nog in diepe
rust. Voor de groote hotels waren de zonne-
luiken nog gesloten, ook de laatste feestganger
lag nu zeker op één oor. Wij konden in-
tusschen met een flink gangetje doorzetten.
Even vóór Nice wordt het landschap schit
terend. Prachtige p3lmenboomen wijzen er op
dat. we hier in een heel ander klimaat leven,
en terwijl in patria ieder de kachel opstookt,
trekken wij onze jassen uit en ook onze pull
overs. want het wordt warm. Om een uur of
half negen is de temperatuur als bij ons in
Mei. De vensters gaan open, de heerlijke
morgenwind stroomt binnen. Wij voelen ons
als opnieuw geboren. De Middellandsche Zee
ligt in al haar pracht voor ons. Wij zien
een grooten Oceaanstoomer met 2 enorme
schoorsteenen. Later hooren we dat het d<
Brittanic is die een plezierreis maakt naar
deze streken. We zijn in tusschen weer ge
stegen om de laatste 20 K.M. die ons nog van
Monte Carlo scheiden, af te leggen, langs
sohitterende tuinen met prachtige bloemen
en bloeiende mandarijnen en sinaasappelen.
Voor ons Noordelingen is zoo iets in de maand
Januari fascineerend.

De mandarijnen groeien hier als bij ons
de kastanjes.

Precies om 9 uur zijn we in 't vorstendom
Monaco, zien rechts het OceanografLsch
Museum (het mooiste ter wereld) en het
paleis van den Prins waar Zondag het défilé
plaats vindt.

Wij dalen sterk, en daar de controle toch
niet vóór 10 uur open gaat, gaan we eerst
e enkappe rszaak opzoeken om onze baarden
te verkoopen. W.ant we zien er in één woord
,bar" uit.

Na die adonisatie voelen we ons nog 50 pet.
beter en rijden precies om 10 uur als een
der eerste wagens de controle binnen. Maar
hier wacht ons de teleurstelling. Onze moeite
is vergeefs geweest. Niettegenstaande de
mondelinge en schriftelijke verklaringen te
Oslo. kunnen wij niet geclasseerd worden,
omdat wij ïnplaats van uit Stavanger. uit
Oslo vertrokken zijn. Daar het andere wagens
wel gelukte uit die plaats te komen kan met
de door ons opgegeven redenen geen genoegen
genomen worden. Ook de heer Chiron treft
hetzelfde lot, hoewel de gevallen niet gelijk
waren.

Daar staan we. bedrukt, 4 dagen en 4
nachten onafgebroken gereden met slechts
één doel, op tijd aankomen, niettegenstaande
alle moeilijkheden. En dat lukte, want geen
enkel strafpunt werd ons deel. En nu wor
den we door een verkeerde interpretatie
van art. 4 overal buitengesloten. Dat is hard.
vooral voor den hoer Bon. die met nooit
falenden ijver aan 't werk was; die er alles
voor over had om de reis tot een goed einde

INGEZONDEN MEDEDEELINGEN

a GO Cts. per regel

Barteljorisstr. 16 - Tel. No. 10756

te brengen, en die nu moest stranden op een
doode paragraaf.

Wij konden protesteeren werd ons gezegd,
maar de heer Bon wilde niet. De commissie
zelf beweerde het geval ten zeerste te be
treuren, maar wij zijn van oordeel, dat, in
dien er sprake van dlsqualificatie kon zijn,
men ons dan had moeten inlichten. Eén
telegram aan een der controles was voldoen
de geweest.

Of het kwam door de natuur, door de
vroolijke menschen om ons heen. óf door
andere ooizaken, ik weet het niet- maar onze
stemming werd met de minuut beter. Wij
voor ons hadden t gevoel een sportieve
prestatie te hebben verricht wij hadden in
den korstst mogelijken tijd van Noorwegen
naar *t zuidelijk puntje van Frankrijk gereden
en veel ondervonden en ieder voor ons was
tevreden met het bereikte. Een woord van
lof komt in het bizonder den heeren Bon en
Nefkens toe, die als prima stuurlui alle klip
pen wisten te omzeilen.

Direct na aankomst vond de acceleratie en
remproef plaats over 250 M. De tijd welke
iedere wagen noodig had werd op een film
band gefotografeerd, en was tot op 15 se
conde absoluut juist. Onze landgenoot Spren-
ger van Eyck had een mooi succes te boeken
door de beste remproef te doen, en hiervoor
komt den rijder, den heer Roririgo, alle eer
toe. Dit team bestaande uit de heeren Spren-
ger van Eyck, Dothen. Van Doelen Grothe,
Rodrigo en Van Zoelen dat uit Stavanger
vertrok kreeg den 5en prijs. Oe eerste prijs
was voor den Engelschman Healey, die op
een Invicta de acceleratie-proef in 15 secon
den aflegde; een ongehoord korte tijd- en al
leen.. met. compressor-wagens mogelijk. De
tweede prijs was voor Wfmille op Lorraine, de
derde voor Schell op Bugatti. de vierde voor
Lord de Clifford op Lagonde. Ols wij in aan
merking nemen, dat al deze 4 wagens van
conpressor voorzien waren, dan blijkt daar
uit dat het succes van onzen landgenoot die
op een Graham serie-wagen zonder
compressor reed, des te grooter was- Deze
prestatie is dan ook zeer mooi. Het is thans
voor den derden keer dat de heer Sprenger
van Eyck de nationale kleuren met succes
verdedigt.

De overige mededingende Hollanders had
den allen te korten afstand afgelegd, en
vielen dus buiten de prijzen. Te vermelden is
nog dat de heer Leonhardt. die op "n Hispano
uit Koningsberg vertrok, No. 36 van het gene-
raal-classement werd; de heer van Dorth
werd No. 40. Er bestond buiten de groote klas
se nog een speciale klasse voor wagens onder
1100 c.M.3. inhoud. In deze klasse werd No.
1 V. E. Leverett op een Riley. terwijl de beide
damesprijzen voor de kleine klasse aan Mme.
Jeanne op Rosengart en voor de groote klasse
aan Lady E. Jardini op Lancia ten deel
vielen.

Vanmiddag geeft de Prins van Monaco een
thé dansant in Hotel Metropole, morgen ls de
„Course du Cöte du Monte des Mïiles", de
vermaarde bergrit over 3 K.M. Dan volgt
Zondagmorgen het défilé voor het prinselijk
paleis, met de prijsuideeling iu de open lucht
en 's avonds het afscheidsgala diner in Café
de Paris. En daarmee zijn dan de feestelijk
heden en de 10de Rally Monte Carlo ten
einde.

Over dit laatste hoop ik u nog even kort te
kunnen berichten.

A. C. KROES.

Prof. Dr. Iwan Iljin geeft een vernietigende critiek
op het communisme.

INGEZONDEN MEDEDEELINGEN

a 60 Cts. per regel.

RAI

MOTORRIJWIELEN

GEOPEND VAN

Ij A J 1QVM.-5UM; ÖNM-TONMD#£* I

SLUITING Zondag 5 uur run.

AGENDA

WOENSDAG 28 JANUARI

Prinsenhof (Statenzaal)Raadsvergade
ring. 1.30 uur nam.

Gem. Concertzaal: Ledenconcert H. O. V.
8.15 uur nam.

Stadsschouwburg: Gastvoorstelling door
het Anna Pavlowa-Ballet, 8 uur.

Café-Rest. Brinkmann: Lezing dr. P. H.
Ritter voor het Mercurius-Instiiuut. 8 uur.

Bakenessergracht 63: Bespreking werk
tijdenbesluit Kantoorbedienden- 8.15 uur.

Remonstrantenhuis: Wetenschap en Re
ligie." Lezing drs. W. H. C. Tenhaeff- 8.15 u.

Palace: ..Friederike". Variéténummer op
het tooneel- 2 30 en 8.15 uur.

Luxor Theater: Apachenliefje"' en ,.De
jacht naar het geluk." Tooneel: The 4 Vree's.
2-30 en 8.15 uur.

Rembrandt Theater: „Skanda.1 urn Eva".
Tooneel: Larette (goochelaar) 2.30, 7 en
9.15 uur.

DONDERDAG 29 JANUARI

Bioscoopvoorstellingen.

Tevler's Museum. Spaame 16- Geopend op
werkdagen van li3 uur, behalve 's Maan
dags, toegang vrij.

Ter bespreking werd mij toegezonden
het dezer dagen verschijnende werk
(Eckart Verlag. Berlin-Stegiltz,
1931) Welt vor dem Abgrund, Poli
tik, Wi rise haft, und Kulfcur im kom-
munistischen Staate, door Prof. Dr. Iwan
Iljin, vroeger te Moskou, prijs 20 R.M., gebon
den 24 RJd.

Het is een lijvig verzamelwerk dat een
beeld wil geven van communisme en bolsje
wisme. dat deze, zoowel wat de theorie als
de praktijk betreft, roept voor de vierschaar
der publieke opinie. De West Europeesche
wereld, die niet weet en niet weten wil, die
in struisvogelpolitiek den kop in het zand
steekt, moet weten wat men daar in Rusland
doet en wat men daar voor verdere doel
einden zich voor oogen stelt. Voor een ieder
die belang stelt in het behoud van onze
lichamelijke en zedelijke vrijheid, in het be
houd van onze geestelijke waarden, moet en
zal dit werk een openbaring zijn. Het is zeer
zakelijk gehouden en beroept Zich voortdu
rend op de feiten, gegevens en citaten ont
leend aan de authentieke bronnen van com-
mlnistische publicaties op allerlei gebied.
Prof. Iljin en zijn medewerkers zijn Russen,
die hun volk en land liefhebben, die door
drongen zijn van hun geloof tn de toekomst
van het Russische volk en die zich nu heb
ben afgevraagd, wat het communisme aan
Rusland heeft, gebracht en 'wat het aan de
overige wereld brengen wil.

Enkele aanhalingen hier en daar mogen
eenigermate licht werpen op den inhoud van
dit veel omvattende werk.

„Er moet onderscheid gemaakt worden
tusschen bolsjewisme en communisme. Het
bolsjewisme is een sinistere elementaire
stemming, en onverbiddelijke begeerigheid,
een direkt alles voor zichzelf willen hebben,
een stemming die zeer wel niet communis
tisch, zelfs wel anti-communistisch uitvallen
kan in den zin zooals de Russische boeren ln
Siberië en in de Oekraïne het vaak hebben
geformuleerd: wij zijn bolsjewiki, maar geen
communisten. Het communisme daarentegen
is een weldoordachte leer. een beredeneerd
programma. Het is wellicht de, het verst tot
in bijzonderheden doordachte sociale bewe
ging in de menschelijke geschiedenis: hier
zijn de verlangens en de duistere droomen
van een bepaalde sociale klasse geworden tot
een leer, ja, tot een wereldbeschouwing,
teneinde op deze wijze de leer des te ge
makkelijker in de werkelijkheid te kunnen
verwezenlijken.

De grondslag van deze leer, van deze we
reldbeschouwing vormt, de materialistische
opvatting der geschiedenis, zooals die door
Karl Marx werd gegrondvest. Zonder Marxis
me heeft de communist geen wereldbeschou
wing. Maar deze opvatting der geschiede
nis is door de communisten gewijzigd en pas
klaar gemaakt en zoo tot een eigenaardigè
godlooze religie geworden, tot een praktisch -
politieke religie, met als eenigste doel de
strijd voor aardsche doeleinden. Deze religie
weet van hoogère dingen, van genade, verlos
sing, zaligheid, deugd, van objectieve waar
den in het algemeen, niets te zeggen. Zij
is doelbewust, in dit opzicht onverbiddelijk,
en op een fanatieke bezetenheid ingesteld.
Voor de stoffelijke wereld bestemd, tracht zij
ook deze stoffelijke wereld zeer radikaal op
te vatten en, vernietigend, te hervormen.
Zij wil een nieuw sociaal bestaan tot stand
brengen, een nieuw materialistisch-econo
misch geluk verwerkelijken en daarvoor den,
door de geschiedenis gegeven mensch om
vormen. Van eenen nieuwen hemel weet zij
niets maar een nieuwe aarde wordt hier
doelbewust gewild en systematisch gescha
pen.

Hoe moeten wij ons nu deze nieurwe aarde
denken?

Steeds en ten allen tijde is de grondgedach
te en de hoofdgedachte van de communisten
op ae geheele wereld gericht. Er is hier vol
strekt geen kwestie van een nationale be
weging, van een lokaal politieke partij, het is
een wereldorganisatie, die voor een wereld-
doel strijdt.. De communistische revolutie
kan slechts zegevieren als wereld revolutie

Dit wereldomvattend doel heeft van den
aanvang aan vastgestaan. Zoo wordt bijv.
Lenin ook altijd weer geprezen en aange
duid als de leider der wereldrevolutie.

Er is geen sprake van een hervorming,
maar van een omverwerpen en wel over de
geheele wereld, niet een evolutie, maar een
revolutie. Geschiedkundig uit den wereld
oorlog ontstaan, is de revolutie zelve niets
dan een strijd. De strijd tusschen de sla
venhouders hebben de slaven beantwoord
met de oplossing: laten wij dezen slavenhou-
derskrljg, die gevoerd werd om de verdeeling
van den buit, veranderen in den strijd van
alle slaven uit alle landen, tegen alle sla
venhouders over de geheele wereld. En zoo
is deze vertwijfelde, razende strijd niet ten
leven, maar ten doode. tusschen kapitalisme
en communisme begonnen.

De communistische levenswijze kent slechts
één enkele klasse, het in de staatsbedrijven te
werk gestelde proletariaat. Vooruitgang van
communistisch standpunt gezien, beteekent
een systematisch doorgezette proletarisee
ring van de bevolking.

In de plaats van de onteigende en in nood
keerende uitstervende burgerklasse treedt
nu de arbeidersklasse. De vroegere
slaaf, 'de arbeider en de boer. op wier
arbeid de voormalige staat steunde, wordt nu
tot heer en tot heerscher. de vroegere heer
wordt tot ondergeschikte. De zaak is echter
slechts voor de helft klaar, wanneer de bur-
gergevolking overwonnen is of uitgemoord;
zij moet gedwongen worden voor ons te wer
ken.

Hoofdzaak is nu de opvoeding van een
nieuwe generatie; door nieuwe methoden
moet de nieuwe mensch geschapen wórden-

Hij meet. geen voordeeleu ken
nen, de materialistisch en marxistisch inge
stelde communist. Voor alles godsdienstloos,
want godsdienst en communisme zijn zoomin
theoretisch, als praktisch vereenigbaar. Zoo
staat het ook met de burgerlijke moraal en
zedelijkheid, ook met de vaderlandsliefde.

De nieuwe mensch mag ook geen familie-
opvoeding genieten. Belachelijk is de aan
spraak die de ouders erop maken, hun kin
deren hunne eigene geborneerdheid ln te
prenten, De toekomst behoort aan etc open

bare opvoeding, de kinderen moeten losge
rukt worden van hun familie, hetzij voor
goed. of voor langen tijd.

Alles wat doelmatig is. wordt niet alleen
veroorloofd, maar bepaald geboden. Het doel
schrijf; de middelen voor en wel alle mid
delen. De revolutlonnaire doelmatigheid
wordt tot het aller laatste. Ja tot het
eenigste kriterlum van goed en kwaad. Goed
is dat. wat bij de communistische partij als
doelmatigheid geldt; kwaad is dat, wat de
communistische wereldverovering in den weg
staat. Overigens is het onzedelijke, onmen-
schelijke. leelljke, onrechtmatige, niets dan
een bourgeois vooroordeel of burgerlijke leu
gen.

De duizendjarige vrucht der menschelijke
beschaving, het geloof aan de schandelijk
heid en schadelijkheid van het kwade en aan
de onmogelijkheid van het verbodene, is
waardeloos geworden en afgeschaft.

Er is nog slechts één waarde, de revolutie,
tot den laatsten ademtocht.

De communistische partij heeft geen mede
dingers. zij heeft niemand om te bestrijden.
Haar theorie en haar levensopvatting zijn
dientengevolge versteend. In de werken van
Lenin is alles eens en voor altijd opgehel
derd en opgelost. Hier zijn de antwoorden
te vinden voor alle theoretische en praktische
vragen. Heden ten dage beschikt de partij
niet eens over een leider, die haar ideeën-
gang. en tegelijk haar wil personifieert. Sta
lin vertegenwoordigt wel de wil. maar niet
het denken der partij. Het partijleven als
zoodanig stagneert. Voor een doorsnee lid
bestaat het uitsluitend in het bezoeken
van verplichte vergaderingen en demonstra
ties. die meestal slechts uit vrees voor partij
controle worden bezocht. Deze vergaderin
gen zijn grenzeloos vervelend. Men moet
voordrachten aanhooren. waarvan de beslis
sing reeds lang van te voren is geformuleerd.

Een mensch zonder vrees, die geen huive
ren kent. zal zich nooit tot stelselmatige
afschrikkingstaktlek vernederen; de eerste
bron van de terreur is de vrees in het nart
van den terrorist zeiven. Hij tracht bang te
maken, omdat en ln dezelfde mate als hijzelf
angst koestert; daarom verscherpt zich de
terreur ln Sovjet-Rusland telkens wanneer
objektieve gevaren en subsjcklicve vrees de
communistische leiders overvallen. In het
koelbloedig doorgevoerde stelsel van de ter
reur komen dan opbruisende golven van
woede, die uit angst voortspruiten. Doze
angst echter ontstaat uit het zekere gevoel
iets over alle maten onzettends en onvergeef
lijks begaan te hebben; de schepen zijn ver
brand, er is geen bekeering. geen pardon,
geen omkeer. Men Is gedwongen verder te
gaan, door te zetten, vol te houden, telkens
weer opnieuw bloed te vergieten. Gevaar
brengt onrust en angst; de angst wordt dan
weer gekalmeerd, door nieuwe afschrikwek
kende maatregelen.

De arme boer voelt zich als na een schip
breuk .waaruit hij niets dan het veege lijf
heeft gered, hij is tot daglooner gedegra
deerd en van de demagogische verzekerin
gen der Communisten, dat hij nu de heer ls
in het collectieve bedrijf, trekt hij zich zeer
weinig aan. Hij heeft de steunpilaren van zijn
eigen kleine bedrijf verloren, hij is meestal
zonder paard of koe in het collectieve bedrij f
gekomeq, het heeft geen recht om iets te
eischen,integendeel, hij moet twintigmaal
verzoeken en smeeken, voor dat hij tets
krijgt voor zijn talrijke familie. Sijn lot is van
nu af een hopolooze afhankelijkheid, een
hopeloos knechtschap. Daaruit ontspruit zijn
haat en afgunst, tegen een ieder die iets
meer heeft dan hij.

De Russische revolutie is nog niet ten ein
de maar uit alles spreekt reeds de naderen
de ineenstorting.Dc leiders mogen dan - 'tzij
uit overtuiging of uit berekening nog
steeds de stormklok der revolutie luiden, het
volk luistert niet, en het wil niet naar hen
luisteren.

Gedeeltelijk met weemoed, gedeeltelijk
met berouw ziet het de opgestapelde puln-
hoopen. het slaat geen geloof aan dc levens
vatbaarheid van de nieuwe communistische
opbouw en gedenkt de tallooze schatten,
die door een reeks van geslachten waren
geschapen en daar nu begraven liggen. In-
stinktief wordt een uitweg gezocht, zonder
twijfel is het uur der wedergeboorte van
het Russische volk nabij- Weldra zal met ven
werkelijk wedcropbouwen van het vernielde,
en met de schepping van nieuwe waarden
kunnen worden begonnen, op de grondslagen
van datgene, wat in het verleden gezond,
krachtig en schoon is geweest.

De stormklok der revolutie klinkt van dag
tot dag doffer, hare eens tot de zegepraal
oproepende slagen klinken nu reeds aLs voor
een begrafenis."

Schrijver dezes moet zich beperken, deze
bijeengeraapte citaten zullen eenigermate
een denkbeeld kunnen geven, van net
veelomvattende werk, dat hier voor ons ligt.

Het boek wordt ingeleid met twee motto's,
waarvan 't eene luidt: bonum rnodestsup-
primitur, nunquam extinguitur (wat goed is
wordt onderdrukt, maar nooit uitgeroeid.)

Moge de tijd spoedig het groote vertrou
wen waardig maken, dat uit deze woorden
spreekt.

Voor de leiders der Russische revolutie
en voor hunnne geestverwanten elders, ook
hier in Nederland die daar in het Oosten
van Europa tevergeefs trachten een nieuwe,
op haat. wantrouwen en geweld berustende
maatschappij te construeeten. is dit werk van
Iljin als het vlammenschrift aan den wand
van de feestzaal van Bclsazar: gewogen en
te licht bevonden.

Maar moge het nog meer zijn dan dit. mo
ge het ook spreken tot allen, die door hunne
op geweld, heerschzucht' en geldzucht ge
richte geestesgesteldheid, uit de diepten der
menschelijke ellende, als reactie het commu
nisme en bolsjewisme opriepen. Nog eens
weer vestigt dit werk er met den grootsten
nadruk de aandacht op, dat uitsluitend op
gemeenschapszin, op naastenliefde van den
ln vrijheid staanden mensch, een gezonde
maatschappij kan jvorden opgebouwd.

Z. KAMERLING.

Leiden, Januari 193JU