TANDHEELKUNDIGE HULP
Samenbakkers.
Het woord is aan...
Het Belangrijkste.
48e Jaargang No. 14701
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Maandag 1 Juni 1931
HAARLEM S DAGBLAD
Directie: P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENTEN :pcr week 0.27*4, met Geïllustreerd Zondagsblad 0-32
Per 3 maanden: Haarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der
gemeente) 3.57J4. Franco per post door Nederland f 3-87J4. Losse nummers
0.06. Geïll. Zondagsblad per 3 maanden 0-57J4, franco per post.
Bureaus: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10609
Administratie 10724, 1482S Drukkerij 10122, 12713 Postgiro 38810
ADVERTENTIëN1—5 regels 1-75. elke regel meer f 035. Reclames
ƒ0.60 per regel. Reductie bij abonnement Vraag en aanbod 14 regels 0.6(X
elke regel meer 0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(icdcrcn dag) 1—3 regels ƒ0.30. elke regel meer 0.10. uitsluitend a contant.
Eratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f601).-, Verlies van Hand, Voet nt Oog 1400.-, Duim '250.-, Wijsvinger 1150.-. Elke andere vinger 150.-. Arm- o! Beenbreuk 1100.-
DIT NUMMER BESTAAT UIT
VEERTIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
RESTAURATIE BAKENESSER-
KERK.
EEN SUBSIDIE DER GEMEENTE.
Het voorstel van B. en W. tot verleening
♦an subsidie voor de algeheele restauratie van
de Bakenesserkerk werd in de raadsvergade
ring van 15 April j.l. aangehouden teneinde
daarover opnieuw de Commissie voor de sub
sidies te hooren. In haar advies adviseert
de Commissie overeenkomstig het voorstel
van B. en W. een subsidie te verleenen van
f 1000 gedurende 10 achtereenvolgende jaren,
echter onder voorwaarde, dat nimmer aan
de Kerk een andere bestemming wordt ge
geven zonder toestemming van het gemeente
bestuur en mits vooraf de zekerheid bestaat,
dat het werk nu geheel wordt voltooid.
B. en W. kunnen zich met deze voorwaarden
vereenigen.
DE GRONDEN TEN N. DER
JAN GIJZENVAART.
UITVOERING VAN OPENBARE WERKEN.
B. en W. deelen den raad mede dat over
eenigen tijd een aanvang gemaakt zal moe
ten worden met het leggen van riolen en
het aanleggen van bestratingen op gronden,
gelegen ten noorden van de Jan Gijzenvaart,
daar waar thans vanwege de Coöp. Woning-
bouwvereeniging „St. Jozef" GA. woningen
in aanbouw zijn.
De kosten van die werken, vermeerderd
met een bedrag ad 8500, voor ophooging
van het terrein, ramen B. en W. in totaal op
53.500. In dat bedrag zijn niet begrepen de
kosten voor normalisatie van de Jan Gijzen-
yaart.
B. en W. stellen voor tot uitvoering van
yorenbedoelde werkzaamheden te besluiten.
LAGER ONDERWIJS.
B. en W. dragen voor ter benoeming van
twee onderwijzers aan de school voor u.l.o.
letter B, (Junoplantsoen)
A. 1. -die heer H. van Denderen te Zutphen;
2. de heer P. de Jong te Bolsward, en
3. de. heer M. Holleman te Dirksland.
B. 1. de heer G. L. Faber Wzn., te Win
schoten, 2. de heer L. Algera te Sneek, en 3.
de heer H. C. de Stigter te Epe.
HET WONDERLIJKE VAN HET
ZEVENDE WERELDWONDER.
In het tweede artikel over „Het wonder
lijke van het Zevende Wereldwonder" van
Scarabaeus is een zetfout geslopen: In de
eerste kolom, 45ste regel stond: „De Pyramide
meter (63 1/2 c.M.)" doch op de 51ste regel
kwam voor: „meter toegepast 65.5 x 5) is
2.54," deze formule is hierdoor geheel uit het
verband gerukt en onbegrijpelijk, en moet
luiden: pyramidemeter toegepast 63.5:(5 x 5)
is 2.54" (63.5 gedeeld door (5 x 5) is 2.54).
SCHEEPSRAMP OP DE
CALIFORNISCHE KUST.
MEER DAN 500 SCHIPBREUKELINGEN.
NEW-YORK, 30 Mei (V. D.) Op 70 mijlen
afstand van de Californische kust, is, naar
gemeld wordt, ter hoogte van Santa Bar
bara de kustvaarder „Harvard" op een klip
geloopen. Het schip verkeerde spoedig in zin
kenden toestand. De bemanning en de 500
passagiers hebben zich in de reddingbooten
begeven.
Verscheidene schepen zijn ter assistentie
uigevaren.
TWEE VERDRINKINGS
ONGELUKKEN.
BIJ HET BADEN EN BIJ HET SPELEVAREN.
Zaterdagmiddag is in de badgelegenheid
„De IJzeren Man" te Vught, de 17-jarige
kantoorbediende M. W., wonende te Tilburg
bij het baden verdronken.
De jongen kon niet zwemmen en raakte in
een diepen put, waaruit twee vrienden heem
vergeefs poogden te redden.
Een 11 jarige jongen, die Zondagavond aan
het spelen was op een vlotje in het Johannes
van Hasseltkanaal in Amsterdam-Noord is
daar af gevallen en verdronken.
DE le ETAPE VAN DE OCEAAN-
VLUCHT DER DO X.
PRAIA (Kaap Verdische eilanden), 31 Mei.
De DO-X is gistermiddag om 3 uur 25 (Green
wich tijd) te Praia aangekomen.
Sinds 10 Mei heeft de DO-X het gunstige
moment afgewacht om naar Zuid-Amerika te
vertrekken. De reden van het uitstel lag in
de te zware belasting. Drie passagiers werden
toen weer aan land gezet om het gewicht te
yerminderen.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
Kennemerplein 5, achter het station.
Kliniek spreekuur zoowel voor fonds- als niet-
fondsleden, 's morgens v. 910, Zaterd. v. 13,
Maand, en Donderd. av. v. 7—8 uur.
KLINIEK GEBITTEN Ziekenfondstarief.
Spreekuur particulier 13 beh. Zaterdag.
Zoowel in de kliniek als particulieren praktijk,
wordt uitsluitend de beste Tandheelkundige
hulp verstrekt, tegen zoo laag mogelijk ge
stelde tarieven. Alle inlicht, zijn kosteloos.
WIELRIJDER DOOR EEN TRAM
VERMORZELD.
ERNSTIG ONGELUK TE ROTTERDAM.
Zaterdagmorgen om 12 uur is onder het
viaduct bij den Midden-Steiger te Rotter
dam een wielrijder, die tussdhen twee trams
wilde doorrijden geslipt en daarna gegrepen
door een motorwagen van lijn vijf. De man
geraakte geheel onder de tram en werd op
slag gedood.
De trambestuurder vergat door den schrik
te remmen, waardoor de wagen van lijn 5
tegen een van lijn 1 aanreed, die daar bij
de halte juist was gestopt. Het voor- en
achterbalcon van beide trams" werd bescha
digd. Het slachtoffer is 30 jaar en is genaamd
C. Vliethof, van beroep etaleur.
DE „KONINGIN DER NEW-
YORKSCHE NACHTCLUBS" BOOS
PARIJS, 30 Mei (V.D. De weigering der
Fransche autoriteiten om de z.g.n. „Koningin
der New Yorksche nachtclubs", Texas
Guinan, met haar girls in Frankrijk toe te
laten, was zooals reeds gemeld werd, de twee
de weigering binnen een paar uur tijds, want
kort tevoren hadden de Engelsche autoritei
ten te Southampton op last van het depar*-
tement van binnenlandsche zaken haar den
toegang tot Engeland ontzegd. Toen het
zelfde haar te Le Havre geschiedde, ontstak
zij in woede en zij verklaarde, dat er in Enge
land en in Frankrijk niet meer vrijheid bleek
te bestaan dan in Rusland. Zij zeide dat de
Fransc-hen niet konden weten wat zij misten
door het onmogelijk maken om haar girls te
laten optreden. Wanneer de autoriteiten hun
houding niet wijzigen, zal Texas Guinan
Zondag 3 Juni a.s. met hetzelfde schip weer
naar Amerika terugkeeren wegens weigering
tot toelating als ongewenschte vreemdeling.
Het gezelschap heeft tijdelijk zijn intrek ge
nomen in een hotel te Le Havre, dat zij echter
niet mogen verlaten.
NEDERLANDSCHE HOUT
IMPORTEURS TE MOSKOU.
MOSKOU, 30 Mei (V.D.) Te Moskou zijn
acht Nederlandsche houtimporteurs, verte
genwoordigers van acht groote Nederland
sche houtfirma's aangekomen die hout uit
Rusland betrekken of voornemens zijn con
tracten voor den import van Russisch hout
af te sluiten. De Nederlandsche bezoekers
zullen ook de houtdistricten bezoeken en de
toestanden aldaar bestudeeren.
CHOLERA IN BANGALORE?
BANGALORE, 28 Mei. Over de geheim
zinnige ziektegevallen in het klooster „De
Goede Herder" wordt thans gemeld, dat in
het ziekenhuis 36 patiënten zijn gestorven.
Bij het onderzoek naar de oorzaak van het
overlijden zouden bij twaalf personen symp
tomen zijn gevonden, die karakteristiek zijn
voor cholera.
In het ziekenhuis bevinden zich thans nog
vijf ernstig zieken; sommige patiënten kon
den hersteld het ziekenhuis verlaten. Tot de
dooden behooren ook twee Europeesche non
nen.
TOERISTENAUTO IN BELGIë
VERONGELUKT.
OOSTENDE, 31 Mei. Een groote toeris
tenauto, waarin acht personen hadden plaats
genomen, was naar Duinkerken vertrokken
en keerde des avonds laat naar Oostende
terug. Nabij Ghyvelde is de auto tegen een
boom gereden, met het gevolg, dat drie jonge
Engelschen werden gedood, de chauffeur
zoo ernstig werd gewond, dat hij op sterven
ligt en vier andere inzittenden zware ver
wondingen opliepen.
SCHEEPSRAMP OP DE
CALIFORNISCHE KUST.
NEW YORK, 30 Mei (VD.) Op 80 mijlen
afstand van de Californische kust, is, naar
gemeld wordt, ter hoogte van Santa Barbara
de kustvaarder „Harvard" op een klip geloo
pen. Het schip verkeerde spoedig in zinkenden
toestand. De bemanning en de 500 passagieva
hebben zich in de reddingbooten begeven.
Verscheidene schepen zijn ter assistentie
uitgevaren.
DE BRANDWEERKAZERNE.
VERGROOTING VAN HET TERREIN.
In de raadsvergadering van 25 Februari j.l.
werd besloten de beslissing op het voorstel
van B. en W. tot aankoop van grond, gelegen
achter den grond aan de Gedempte Oude
Gracht, welke bestemd is voor brandweer
kazerne ,aan te houden, teneinde over dat
voorstel eerst nog het advies in te kunnen
winnen der Commissie van bijstand in het
beheer der Openbare Werken.
Het resultaat van het van die commissie
ingewonnen advies en de naar aanleiding
daarvan nader met den eigenaar van den
te koopen grond gevoerde onderhandeling is
geweest, dat bedoelde eigenaar zich bereid
heeft verklaard, den grond, groot pl.m. 231
M2 aan de gemeente in koop af te staan
voor f 4000 onder voorwaarde dat alle op
den aankoop vallende kosten voor rekening
der gemeente zullen komen.
IJMUI D EN
DE CRISIS IN HET
VISSCHERIJBEDRIJF.
Antwoord van B. en W. aan de
Reedersvereeniging en de
Arbeidersorganisaties.
GEEN OVEREENSTEMMING TUSSCHEN
WERKGEVERS EN WERKNEMERS.
Het schrijven van den Minister van Staat,
Minister van Binnenlandsche Zaken en
Landbouw aan Burgemeester en Wethouders
inzake het visscher ij bedrijf werd door dit
College ter kennis gebracht van de Arbei
dersorganisaties en de Reedersvereeniging.
Burgemeester en Wethouders gaven hun daar
bij in overweging zeer spoedig met elkaar be
sprekingen te houden om tot een beteren
toestand te geraken.
Hierop werd door den Christelijken Bond
van Transportarbeiders verzocht alsnog stap
pen te doen, teneinde tot een steunverleening
voor het in de vaart brengen van schepen te
komen. De IJmuider Federatie verzocht Bur
gemeester en Wethouders den Minister uit
te noodigen zijn negatief standpunt te laten
varen en een conferentie van alle partijen
bijeen te roepen. De Reedersyereeniging
schreef, dat zij bereid blijft te bevorderen,
dat mèer schepen in de vaart worden ge
bracht, zonder daarbij in de eerste plaats te
denken aan het behalen van winst mits het
haar mogelijk gemaakt wordt de
directe kosten te dekken. Meer kan het Be
stuur niet bieden en het woord zal nu zijn
aan de Overheid en de werknemers.
Op deze brieven hebben Burgemeester en
Wethouders aan de Reedersvereeniging en de
Arbeidersorganisaties het volgende geant
woord:
„In antwoord op Uw nevensvermeld schrij
ven hebben wij de eer U mede te deelen, dat
wij het met den Minister eens zijn, dat in
deze gemeente allereerst en wel zeer spoedig
de oplossing moet worden gezocht tusschen
werkgevers en werknemers. Bij de door ons
goed bedoelde pogingen, om beide partijen
tot samenwerking te brengen, hebben we
zooveel stugheid ondervonden, dat het ons
toeschijnt geen zin te hebben daartoe nog
maals een poging te doen.
Het spreekt vanzelf, dat, mochten partijen
het eens worden, wij altijd gaarne bereid zijn
eventueele wenschen, indien deze voor in
williging vatbaar zouden zijn, bij de Regee
ring te steunen".
DE TOESTAND DER WERKLOOZE
ZEEVISSCHERS TE EGMOND.
De IJmuider Federatie heeft Vrijdag j.l.
het volgende telegram verzonden
„Minister Binnenlandsche Zaken Haag.
Verzoeken dringend eenig antwoord op ons
telegram 4 Mei; toestand werklooze zee-
visschers Egmond meer en meer onhoudbaar.
Burgemeester weet nog niets".
IJmuider Federatie.
Hierop werd het volgende antwoord, ont
vangen
„Uw telegram inzake Egmond ontvangen.
Dezerzijds ingesteld onderzoek toonde aan.
dat gemeentebestuur helpt waar dit noodig
is, middels werkverschaffing. Rijk geeft daar
voor subsidie".
Minister Frederiks.
Het bestuur der IJmuider Federatie voegt
hier aan toe, dat de werkverschaffing, zoo
als die thans is geregeld, absoluut onvoldoen
de is en bovendien velen met hun gezin van
f 10.50 uit de werkloozenkas moeten rond
komen.
IJMUIDER TRANSPORT FEDERATIE.
Door de IJmuider Transport Federatie, afd.
van de Ned. Federatie van Transportarbei
ders, is een openbare vergadering voor ar
beiders in het visscherijbedrijf uitgeschreven
op Dinsdagmorgen in het gebouw van de
IJ.P.C.
De heeren E. Bouwman, voorzitter van de
Ned. Federatie van transportarbeiders en H.
Sneevliet, voorzitter van het N.A.S. zullen
spreken.
De heeren Brandsteder en Blaas, bestuur
ders van de IJm. Federatie zijn tot debat uit-
genoodigd.
(Op het internationaal hakkers
congres te Boedapest is be
sloten, een wereldorganisatie
van bakkerspatroons te stich
ten.)
Alle bakkers in de wereld
Bakken samen tot een bond,
Een principe dat niet nieuw is,
Zelfs oudbakken, maar gezond.
Hun belangen zijn natuurlijk
Met zoo'n bond ter-deeg gebaat,
Mits hij degelijk geleid wordt
En geen meligheid ontstaat.
Er is kracht in combinatie,
Zooals de historie leert.
Zelfs het zoete broodjes bakken,
Doe je 't best gecombineerd.
En een bakkersbond raakt allen,
Weet u, bij een juisten kijk.
Is het dagelijksch brood des bakkers,
Niet het onze tegelijk?
Ook de bakker zit gebakken
Met der zwarte tijden druk,
Nu mijn broodheer zich vereenigt
Wensch ik hem oprecht geluk.
Het succes is al verzekerd,
Want een opzet kan niet mis,
Die als deze, reeds bij voorbaat
Zoo echt.voor den bakker is.
P. GASUS.
JUBILEUM A. G. PRENT Sr.
Op 8 Juni a.s. zal de heer A. G. Prent Sr.
den dag herdenken, waarop hij vóór 40
jaar bij de vernisfabriek der firma M. Savrij
en Zoon, aan den Schalkwijkerweg, in
dienst trad.
TRAM OF AUTOBUS IN DE
BINNENSTAD?
Rapport van de Amsterdam-
sche Bezuinigingsinspectie.
DE TRAM PRIMAIR GEACHT, DE BUS
AANVULLEND.
GROOTE WAGENS IN DE STAD GEEN
BEZWAAR.
v Het Alg. Hbld. publiceert een en ander uit
het rapport, dat de gemeentelijke bezuini
gingsinspectie te Amsterdam, in het bijzon
der inspecteur King heeft uitgebracht over
de ontwikkeling van het vervoer in de hoofd
stad.
De inspecteur heeft een onderzoek inge
steld in de belangrijkste steden van Neder
land Engeland en Duitschland en gegevens
verstrekt betreffende Parijs, Weenen en
Rome.
De inspectie concludeert, dat voor het op-
pervlakvervoer in de stad het tramnet pri
mair en het autobusnet secundair is.
Volgens de mededeelingen uit buitenland-
sche steden is de tram voor het vervoer in
de binnenstad aangewezen de bus voor aan
vullend vervoer.
De voordeelen van de tram zijn grooter
verkeersregelmaat tegenover de meerdere be
wegingsvrijheid van de bus.
Er wordt de aandacht op gevestigd, dat
niet de openbare vervoermiddelen het ver
keer ontwricht hebben, doch dat de ont
wrichting te wijten is aan de toeneming van
het andere vervoer.
Te Amsterdam wordt de oplossing niet be
reikt met een net van directe verbindingen.
Het net moet vooral gebaseerd zijn op aan
sluitende trajecten. Ceintuurlijnen zijn noo
dig, geen incidenteele lijnen op verzoek.
Voor de radiale hoofdlijnen acht de in
spectie straatverbreeding de oplossing. (Leid-
schestraat, Utrechtschestraat-, Muiderstraat)
De rapporteur wenscht verder groote tram
wagens met 6080 plaatsen en acht zelfs
autobussen met 75 a 100 plaatsen voor de
binnenstad geen bezwaar.
Met het tarief mogen geen groote experi
menten gedaan worden. Van een tariefsver
laging van 10 op 5 cent verwacht de heer
King niet, dat het vervoer er zoo door opge
voerd zal worden, dat de exploitatie toch
sluitend zal blijven Hetzelfde geldt, hoewel
in iets mindere mate, voor de „pasjes". Bij
en vermeerdering van het vervoer met 40 pet.
zou de invoering van een pasjes-tarief van
12 1/2 cent mogelijk zijn. Dit zou echter mee
brengen een uitbreiding van materieel in de
spitsuren, waarvoor verder geen emplooi zou
zijn, met als resultaat een millioenenverlies.
Een misvatting acht de rapporteur het, te
veronderstellen, dat tariefsverlagingen het
verkeer in belangrijke mate zouden opvoeren.
Tariefmaatregelen moeten uit exploitatie-
en vervoeruikomsten groeien.
Het rapport acht de geleidelijke invoering
van een sectietarief van 2 1/2 of 5 cent om
te komen tot een billijk tarief op korte af
standen, aanbevelenswaardig. Tevens wil het
echter het overstapsysteem in den een of
anderen vorm doen behouden blijven.
Voor buitenlijnen van autobussen acht de
heer King een hooger tarief volkomen ge
wettigd.
Een bestudeering van stadsspoorwegen
acht het rapport, van Amsterdam in de eerst
volgende jaren niet noodig.
Tenslotte vermeldt het rapport, dat men
in alle belangrijke steden is gekomen tot den
vorm van het gemengde bedrijf. Bepleit
wordt een Raad van Bestuur, waarin wellicht
ook personen uit de burgerij ziting kunnen
hebben,
Erich Maria Remarque:
Begrijp je het niet? Wij hebben tegen ons
zelf oorlog gevoerd, zonder het te weten! En
ieder schot, dat raak was, trof iemand van
ons.' Luister toch, ik schreeuw het je in je
oorende jeugd der iccreld is er op uitge
trokken en in ieder land geloofde zij, voor
de vrijheid te strijden. En in ieder land heeft
men haar voorgelogen en misbruikt, in ieder
land heeft zij voor belangen gevochten in-
plaats van voor idealen, in ieder land is zij
kort en klein geschoten en heeft elkaar
ivederkeerig uitgeroeid. Begrijp jc het niet?
(Uit: „De Weg Terug").
Ernstig conflict tusschen het Vaticaan en
de fascistische regeering.
(2e blad. le pag.)
Automatiseering van de Interlocale telefoon.
De bollenstreek bij de eerste netten.
(2e blad. 2e pag.)
Het afbetalingsstelsel in Nederland. Niet ge-
keel te vcroordeelen. maar voor verbetering
vatbaar. Een enquclc uan de Maatschappij
van Nijverheid.
(2e blad. 2e pag.)
IJmuidcn: Verminderde visscherij-resultatcn.
(4e blad, 2e pag.)
De eerste foto's van de landing van Prof.
Piccard.
(2e blad, le pag.)
ARTIKELENENZ.:
J. B. Schuil: Het af geloopen tooncelsclzocn.
(4e blad, ie pag.)
(Laatste berichten 2e pag. le blad.)
HET LAGER ONDERWIJS.
CENTRALE SCHOOL VOOR HET 7de EN 8ste
LEERJAAR.
Wij ontvangen het volgende communiqué:
De afdeeling Haarlem van de „Vereenlging
van Hoofden van Scholen in Nederland"
hield Zaterdagavond in het hotel Lion d'Or
een vergadering voor leden en genoodigden
over bovenstaand onderwerp, dat werd inge
leid door den heer F. H. N. Bioemink, hoofd
der Centrale School te Leiden. Na een woord
van welkom aan alle aanwezigen, waaronder
de Wethouder van Onderwijs, de heer W.
Roodenburg, en de Inspecteur van het L. O.,
de heer G, H. Weustink, ging de voorzitter,
de heer T. Hellinga, de voorgeschiedenis van
de kwestie na, die door het advies van den
Inspecteur in een ander licht werd geplaatst
tengevolge waarvan ook de Hoofden van
Scholen hun advies aan B. en W. meenden
te moeten wijzigen in gunstigen zin.
De heer Bioemink wees op de wijziging in
het oordeel over de Centrale School bij hoof
den en onderwijzers te Leiden. Daar werd
aanvankelijk bij vele collegas gebrek aan
sympathie opgemerkt. Ja bij enkelen zelfs
iets, dat op animositeit geleek. Toen echter
door het Hoofdbestuur der Hoofdenvereeni-
ging de zaak in de afdeclingcn aan de orde
werd gesteld, mocht spreker tot zijn groote
voldoening vaststellen, dat de afd. Leiden
tot ae uitspraak kwam, dat centralisatie in
het belang van het onderwijs is, inderdaad
een merkwaardige kentering. Spreker ging
nu aan de hand van de geschiedenis te Lei
den na, welke motieven een Gemeentebe
stuur wel tot centralisatie moeten lelden.
le. Doordat aan het einde van het Ge leer
jaar verschillende leerlingen de school ver
laten, of omdat ze naar het M. O. of U.L.O.
overgaan, of omdat ze niet meer leerplich
tig zijn, worden de 7de klassen klein, soms
zoo klein, dat zoo'n klasse niet als zelfstan
dige eenheid met een eigen leerkracht kan
blijven gehandhaafd. Dan zijn er slechts 2
uitwegen. Men moet de 7e klasse gaan com
bineeren met de 6de, of men moet sommi
ge 7de klassen gaan samenvoegen.
Dat een 7de klasse als onderafdeeling van
een 6de te kort komt, spreekt wel vanzelf.
En dit is wel het ergste voor cle leerlingen,
die met het oog op hun leeftijd de 7de
klasse moeten doubleercn. Dat zijn toch in
het algemeen de beste leerlingen. Toepassing
van het tweede middel is reeds centralisatie.
In Haarlem tellen de 7de klassen der open
bare scholen gemiddeld 22 leerlingen. Trekt
men de leerlingen af, die de 7de klasse vrij
willig of gedwongen doubleeren, dan wordt
dit getal 18. In totaal tellen cle 7de klassen
602 1.1., waaronder 102, die doubleeren. De
500 1.1. der 7de klassen zouden gecentrali
seerd kunnen worden in 18 of 19 klassen van
even 30 1.1., wat natuurlijk een vermindering
van uitgaven beteekent voor 9 leerkrachten,
wat aan de Centrale School weer op andere
wijze ten goede zou kunnen komen in het
belang der leerlingen.
2e. Centralisatie is in het waarachtig be
lang van het volkskind, dat niet naar een
andere school voor voortgezet onderwijs
overgaat. Ze maakt direct de instelling van
het 8ste leerjaar mogelijk, dat toch altijd
veel beter is dan een combinatie van 7de en
8ste klasse. Zoodoende wordt de Centrale
School tot een nieuw instituut voor voortge
zet onderwijs speciaal voor het volkskind,
waar het meer perspectief en betere ontwik
kelingskansen heeft dan in een gecombi
neerde 6de en 7de en zelfs dan in een 7de
klasse aan de oude school.
Tevens wordt hierdoor op zeer doelmatige
wijze het hiaat aangevuld, dat er bestaat
tusschen leerplicht en arbeidswet. Bij eea
