Het Bloemendaalsche natuur-reservaat.
RACE-AUTO
Het woord is aan...
Het Belangrijkste.
48e Jaargang No. 14706
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Zaterdag 6 Juni 1931
HAARLEM S DAGBLAD
Dir*ctï«t P. W. feereboom UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER pnKrRT PFrRPnnnM
•n ROBERT PEEREBOOM. Hoofdrodactero-: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENTEN :per week /0.27J4, met Geïllustreerd Zondagsblad f 032
Per 3 maanden: Haarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der
gemeente) fb.blV*. Franco per post door Nederland 3.87J4. Losse nummers
ƒ0.06. Geïll. Zondagsblad per 3 maanden f 0-57)4. franco per post.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Administratie 10724, 1482S Drukkerij 10122, 12713 Postgiro 38810
ADVERTENTIëN: 1—5 regels 1-75. elke regel meer t 0.35- Reclames
ƒ0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels 1 0.60.
elke regel meer 0-15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(iedcren dag) 13 regels 0.30, elke regel meer 0.10, uitsluitend a contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f SOU.-, Verlies van Hand, Voet ot Oog 1400.-, Duim f250.-. Wijsvinger 1150.-. Like andere vinger (50.-, Arm- of Beenbreuk 1100.-
Onder welke voorwaarden Bloemendaal waarschijnlijk zou willen afzien
van de bebouwing langs den Zeeweg.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWINTIG BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
MINISTER RUYS OVER DEN
yiSCHSTAND IN DE NOORDZEE.
Lage prijzen mede oorzaak van
den nood,
STANDPUNT INZAKE PUFVERBOD NOG
NIET BEPAALD.
DE HARINGSTAND NIET SLECHT.
Op de vragen van den heer Duymaer van
Twist betreffende het nemen van maatre
gelen tot verbetering van den vischstand op
de Noordzee en ter tegemoetkoming in den
nood der werklooze visschers,- heeft Minister
Ruys de Beerenbrouck het volgende geant
woord:
De Minister heeft kennis genomen van de
moeilijkheden, waarin in het bijzonder het
trawlvisscherij bedrijf te IJmuiden meer en
meer gaat verkeeren. Die moeilijkheden zijn
echter slechts voor een deel een gevolg van
den achteruitgang van den vischstand. De
vangst van platvisch (tarbot, tong, schol,
enz.) der kleinere kustbooten, wegens den ach
teruitgang van den platvischstand, inzonder
heid langs onze kust, moet inderdaad slecht
heéten. Voor het overige vinden de moeilijk
heden haar oorsprong in de tegenwoordige
lage besommingen der grootere schelvischboo
ten, welke voornamelijk rondvisch schel -
visch, kabeljauw, leng, koolvisch enz.) aan
voeren. De vangsten van deze booten zijn
over het algemeen vrij ruim, doch door de
lage prijzen der rondvisch zijn de besommin
gen onvoldoende om het bedrijf loonend te
maken.
Het is den Minister bekend, dat de groote
werkloosheid in het stoomtrawlvisscherijbe-
drijf en de daarmede samenhangende bedrij
ven te IJmuiden verband houdt met de reeds
genoemde moeilijkheden. Dat in andére vis-
scher ij plaatsen werkloosheid in het vis-
scherijbedrijf zou heerschen, is hem niet be
kend.
Dat de achteruitgang van den vischstand
in de Noordzee tot nadeelige gevolgen zou
leiden voor de haringvisscherij, wil hem niet
juist voorkomen. Van een achteruitgang van
den haringstand in de Noordzee is, zooals ook
blijkt uit de uitkomsten dier visscherij, geen
sprake.
De Minister deelt de vrij algemeen gehul
digde meening, dat de achteruitgang van den
rijkdom aan marktwaardige schol en schar
moet worden toegeschreven aan de scherpe
bevissching van de Noordzee en de visscherij
op jonge platvisch de zg. puf.
Overigens merkt de Minister op, dat de toe
nemende verplaatsing van de stoomtrawlvis-
scherij naar verder afgelegen vischgronden,
welke vooral in andere Noordzeestaten, met
name in Duitschland en Groot-Brittannië, valt
op te merken, reeds thans gaandeweg leidt
tot een minder intensieve bevissching van de
Noordzee.
Het treffen van maatregelen, ter verbete
ring van den vischstand in de Noordzee is
uiteraard een zaak van overleg en samenwer
king van alle bij de visscherij in de Noordzee
betrokken Staten.
Dit sluit echter niet uit, dat de Staten zoo
noodig onafhankelijk van elkander*verbete
ringsmaatregelen kunnen nemen. Zoo had de
Minister zich aanvankelijk voorgesteld te be
vorderen, dat de aanvoer van puf hier te
lande zou worden beperkt, in afwachting van
een definitief verbod.
Bij de mondelinge behandeling der Rijksbe-
grooting 1931, hoofdstuk V, Afdeeling Vis
scherij en, in de Tweede Kamer heeft de Mi
nister naar aanleiding van tegen de voorge
nomen beperking ingebrachte bezwaren, toe
gezegd nader overleg te zullen doen plegen
met de bij een aanvoerverbod van puf betrok
ken belanghebbenden. Aangezien dit overleg
nog loopende is, heeft hij nog niet nader zijn
standpunt ten opzichte van een zoodanig ver
bod kunnen bepalen.
Er dient intusschen op gewezen te worden,
dat van een verbod van pufaanvoer geen
spoedige verbetering in de tegenwoordige
moeilijkheden mag worden verwacht; een
zoodanig verbod zal toch eerst na verloop
van enkele jaren tot verhooging van de
vangst van marktwaardige visch kunnen
leiden.
Met betrekking tot het treffen van Regee-
ringswege van maatregelen ter tegemoet
koming in den nood der werklooze visschers
is aan het gemeentebestuur van Velsen, naar
aanleiding van een verzoek om een bijdrage
in de kosten van de steunregeling, getroffen
voor hen, die bij het visscherij bedrijf betrok
ken zijn, bericht, dat, als de ernstige wil bij
ondernemers en werknemers tot gezondma
king van het bedrijf aanwezig blijkt, de Mi
nister, ten einde de onvermijdelijke over
gangsperiode voor de gemeente en de betrok
ken werknemers minder moeilijk te doen
zijn, toekenning van een subsidie in de kosten
eener steunregeling in gunstige overweging
kan nemen.
TWEE GOEDE.
De Haagsche Post maakt de volgende ver
dienstelijke opmerkingen:
De kruiser „Sumatra" moet, na op een rif
te zijn geloopen, dokken. Met den kruiser
zullen eenige millioenen belastingbetalers
mee-dokken.
Tijdens de geboorte van zijn jongsten zoon
blijkt Prof. Piccard in levensgevaar te heb
ben verkeerd.
Onze lezers weten dat de Gewestelijke
Commissie voor de uitbreidingsplannen in
Noord-Holland verleden' jaar in een cor
respondentie met het gemeentebestuur van
Bloemendaal heeft gewezen op de wensche-
lijkheid om een natuur-reservaat in Bloe
mendaal te stichten. Tevens werden toen
door die commissie bezwaren gemaakt tegen
de plannen van de gemeente Bloemendaal
om de gronden langs den Zeeweg te bebou
wen. Het voornemen was om daar in de toe
komst een millionairswijk te stichten, want
op elk stuk duinterrein van 30.000 M2. zou
slechts één villa gebouwd mogen worden. De
commissie kantte zich bij voorbaat ook tegen
het stichten van een nieuwe badplaats Bloe-
mendaal-aan-Zee, zij vond het uitstekend,
dat de menschen gelegenheid hebben zich
aan het Bloemendaalsche strand te verma
ken, maar zij vond het niet gewenscht, dat
er aan de duinreep hotels en pensions ge
bouwd. zouden worden, temeer, omdat het
dichtbij gelegen Zandvoort in alle-behoeften
voorzien kan. Tenslotte toonde de commissie
zich ook niet enthousiast over het plan om
aan het begin van den Zeeweg (in de om
geving dus van den Haarlemschen waterto
ren) een nieuw gemeente-centrum voor Bloe
mendaal te stichten.
Wij vernemen, dat de stemming in Bloe
mendaal voor het -denkbeeld om aldaar een
natuur-reservaat te stichten, thans niet on
gunstig is.
Hoe het met „Elswout" staat heeft men in
ons vorig nummer kunnen lezen. De com
missie had indertijd gezinspeeld op de mo
gelijkheid voor Bloemendaal om dit mooie
buiten aan te koopen met steun van de pro
vincie en andere belanghebbenden. Zelfs Is
toen door de commissie op de mogelijkheid
gewezen, dat de gemeente Amsterdam ge
negen zou zijn om voor diit Bloemendaalsche
natuur-reservaat financieelen steun te Ver-
leenert, omdat Kennemerlgnd aangewezen is
als ontspanningsplaats voor de Amsterdam
mers.
Nu is ons door iemand dié uitstekend kan
oordeelen over de denkbeelden van het Bloe
mendaalsche gemeentebestuur verzekerd,
dat het met „Elswout" in orde komt. De ge
meente Bloemendaal is, naar hij meent te
mogen aannemen, bereid om mede te werken
er voor te zorgen, dat het buiten in de toe
komst ongerept behouden blijft, om dan deel
uit te maken van het natuur-reservaat in
Bloemendaal.
Onze zegsman had den indruk, dat het
streven is, dat Bloemendaal dien aankoop
uit eigen middelen zal bekostigen. Alleen als
het boven de draagkracht van Bloemendaal
zou gaan, zou de gemeente de financieele
medewerking van de provincie en andere
belanghebbenden inroepen.
NIET OP TIJD GEREED.
MAAR MUSSOLINI IS ER NOC!
Vandaag wordt in Dublin in Ierland een
auto-race gehouden. En Engelsch renner
had speciaal voor deelname aan dezen wed
strijd een wagen besteld bij een der groote
fabrieken in Italië. Toen nu een week gele
den iemand uit Engeland ovei'kwam om de
auto in ontvangst te nemen, was hij hooge-
lijk verbaasd te vernemen, dat de machine
nog slechts voor de helft gereed was. Ei-
mocht en dit was een strenge order van
hoogerhand zelfs geen vreemdeling in de
fabrieken toegelaten worden, omdat deze
geheel ter beschikking gesteld waren tot het
produceeren van machines voor de vliegtui
gen, die aan den strijd om den bekenden
Schneider-cup deel moesten nemen.
Doch Italië bezit een dictator. Hean kwam
de zaak ter oore. Onmiddellijk greep hij de
telefoon gaf bevelen. En wat Mussolini be
veelt, dat gebeurt: een dag later was de
race-wagen voor het gebruik gereed!
De schriftelijke officieele opdracht om de
auto te voltooien luidde:
„Engeland doet Italië een groote eer aan
met het verkiezen van een Italiaansche
auto. Wij moeten daarvoor danken, door de
auto in volmaakte conditie af te leveren."
Roemenië.
Officieele verkiezingsuitslag
BOEKAREST, 5 Juni (V.D.) De officieele
uitslag der verkiezingen luidt als volgt:
Nationale Unie (regeeringspartij en libe
ralen) 287
Nationale Boerenpartij 30
Liberale dissidenten (George Bratianoe) 12
Hongaarsche Partij 11
Partij van generaal Averescoe 10
Partij van Coeza 8
Sociaal-democraten 7
Partij van dr. Loepoe 7
Liga tegen den woeker 5
Joodsche Partij 4
Het nieuwe parlement is volgens het be
ginsel der evenredige vertegenwoordiging sa
mengesteld, en de regeering Jorga is dus
thans te beschouwen als een zuiver consti-
tutioneele, parlementaire regeering.
Maar voor een natuur-reservaat is meer
noodig dan „Elswout".
Tot nu toe ls er van een bebouwing van
de door Bloemendaal gekochte gronden aan
den Zeeweg nog niets gekomen. Practisch
kan daarvan ook niets komen zoolang de
gemeente Bloemendaal in den weg geen gas,
water en electriciteit laat aanbrengen.
De plannen voor het stichten van een
nieuw gemeente-centrum aan het begin van
den Zeeweg heeft Bloemendaal nader laten
uitwerken. Er is, zooals men weet, onder ar
chitecten een prijsvraag uitgeschreven voor
hetbeste plan om daar een raadhuis, een
politie-bureau, een gebouw voor openbare
werken en een school te stichten. De inge
zonden plannen konden niet de goedkeuring
van de commissie van beoordeeling verwer
ven, maar twee architecten zijn uitgenoo-
digd hun Ingezonden plan te herzien en dan
opnieuw In te dienen.
Uit dezen gang van zaken is af te leiden,
dat Bloemendaal dit plan wil doorzetten.
Blijkens een mededeeling- in het dezer dagen
uitgekomen verslag van de Gewestelijke com
missie is van Bloemendaalschen kant toe
gezegd, dat nog nader met het college van
Ged. Staten over deze aangelegenheid over
leg zal worden gepleegd.
Onze zegsman die, zooals wij reeds op
merkten, uitstekend kan oordeelen over de
denkbeelden van het Bloemendaalsche ge
meentebestuur verzekerde ons, dat van
Bloemendaal wel op medewerking te reke
nen is voor de uitwerking van een grootsch
plan. Bloemendaal heeft behoefte aan bouw
terreinen. Als nu mogelijk gemaakt zou wor
den, dat Bloemendaal een strook duinterrein
kan bebouwen dat ten Noorden van den Zee
weg ligt onmiddelijk grenzend aan de reeds
bestaande bebouwing, dan zou Bloemendaal
zeer waarschijnlijk willen afzien van de be
bouwingsplannen van den Zeeweg. Het ge-
heele duinterrein dat ten Zuiden van den
Zeeweg en ten Noorden van den Zeeweg
westelijk van genoemde strook ligt, zou dan
als natuur-reservaat behouden kunnen wor
den.
Het nieuwe Bloemendaalsche gemeente
centrum zou dan aansluiten bij het nieuwe
bouwterrein dat beschikbaar zou komen.
Natuurlijk zou aanvaarding van dit plan
ook inhouden, dat afgezien werd van het
bouwen van hotels en pensions tot stichting
van een badplaats Bloemendaal aan Zee.
Voor de uitwerking van dit grootsche plan
zou evenwel de medewerking van de provin
cie en andere belanghebbenden noodig zijn.
Hij hoopte, dat in deze het initiatief zou uit
gaan van Jlir. Mr. Dr. A. Röell, Commissaris
der Koningin, die zich ook zoo sterk beijverd
heeft voor de tostandkoming van het Gooi-
reservaat..
BALBO IN LEVENSGEVAAR.
ROME, 5 Juni. (V. D.) De Italiaansche mi
nister van Luchtvaart, generaal Balbo, heeft
heden een ernstig vliegongeval gehad, waar
bij hij wonder, boven wonder slechts lichte
verwondingen bekwam.
Balbo wilde met- een watervliegtuig van een
bezoek aan Napels naar Rome terugkeeren.
Na den start botste het vliegtuig met groote
snelheid tegen een onmiddellijk onder de
waterspiegel zwevend voorwerp. Door den
hevigen schok viel het vliegtuig gedeeltelijk
uit elkaar. Het zonk en de beide inzittenden
werden mee de diepte ingetrokken.
De adjudant van den minister kwam spoe
dig weer boven water, maar Balbo, die moei
lijk kon loskomen had daarvoor 40 secon
den noodig. Beide vliegers klampten zich
vast aan het drijfhout van het vernielde
vliegtuig, tot hulp werd geboden. Generaal
Balbo had lichte verwondingen aan het ge
laat, borst en beenen opgeloopen. Hij is di
rect weer met een ander vliegtuig opgestegen
en naar Rome gevlogen, waar hij Mussolini
persoonlijk op de hoogte bracht van het on
geval.
AMOK IN EEN GYMNASIUM.
SOFIA. 5 Juni. (V. D.) In Rutschuk heeft
een verschrikkelijk drama zich afgespeeld in
het gymnasium. Uit wraak dat hij van de
school verwijderd werd, is een leerling van
de vijfde klasse tijdens de les het schoolge
bouw binnengedrongen, waar hij de leerares
die juist in de vijfde klasse .les gaf met een
mes eenige levensgevaarlijke steken toege
bracht.
Vervolgens rende hij naar een ander klas
selokaal, waarhij den rector en een mede
scholier neerschoot. Eerst na hevigen strijd
heeft men den jongen gearresteerd.
JAPAN.
760 HUIZEN DOOR BRAND VERNIELD.
LONDEN, 5 Juni. (V. D.) Volgens een be
richt uit Tokio zouden door een geweldige
brand te Jamanaha 760 huizen zijn verwoest,
waardoor ruim 3000 menschen dakloos zijn
geworden. Volgens tot dusverre bekende ge
gevens zijn 3 personen omgekomen en ruim
100 zwaar gewond.
A. H. G. Fokker:
Ik heb er nooit eenig genoegen in kunnen
vinden, geld voor mijzelf te besteden. Het is
niet -plezierig een auto te koopen zonder dat
men zich om den prijs behoeft te bekomme
ren. Als de koop geen moeite meebrengt, zoo
dat men hem op prijs steld, is er niets pret
tigs aan.
„DE TIJD" EN DE „MAASBODE".
EEN ZELFSTANDIG R.-K. VOLKSDAGBLAD
VOOR AMSTERDAM?
Hst Groningsche R. K. Dagblad „Ons Noor
den" verneemt uit Amsterdam dat onder lei
ding van den heer Steins Bisschop, aandeel
houder van de Tijd, een groot aantal aan
deelhouders van de Tijd een nieuwe aandeel -
houdersvergadering heeft bijeengeroepen ten
einde niet' te voldoen aan de beperkende
'eischen, welke de Maasbode in zake de re
dactie van de Amstelbode heeft gesteld. Er
schijnt thans een zeer sterke strooming te
zijn onder de aandeelhouders van de Tijd. om
wel de Tijd op te heffen, maar de Amstelbo
de zelf te houden en van dit blad een krach
tig onafhankelijk Amsterdamsch volksdag
blad te maken en dan geen enkele overeen
komst met de Maasbode aan te gaan.
Derhalve is voorloopig de onderteekening
van de overeenkomst tusschen Tijd en Maas
bode, waartoe in principe reeds besloten was,
opgehouden.
DE ATLANTISCHE TOCHT VAN
DE DO X.
IN NATAL AANGEKOMEN.
NEW-YORK, 5 Juni. (V. D.) Duitsche vlieg-
boot Do X 15.45 uur van Fernando Noronha
vertrokken en te 18.15 uur te Natal aangeko
men.
BELGIë.
NEDERLANDER GEARRESTEERD.
ANTWERPEN, 5 Juni. (V. D.) De 48-jarige
Nederlander P. K. woonachtig in de Congres
straat is in hechtenis genomen op grond van
het feit, dat hij door middel van valschheid
in geschrifte een Antwerpsc.he firma voor
een bedrag van ruim fr. 400.00 zou hebben
opgelicht.
BELANGRIJK DEBAT IN DE
FRANSCHE KAMER.
FRANKRIJK EN DE WEDEROPBOUW VAN
EUROPA.
In de Kamer heeft de afgevaardigde
Gignoux «fractie-Maginot) zijn interpellatie
toegelicht over de maatregelen, welke de re
geering denkt te nemen om de rechtmatige
en noodzakelijke deelneming van Fransch
kapitaal aan den financieelen wederopbouw
van Europa in overeenstemming te brengen
met de bescherming van de tegenwoordige
en toekomstige belangen en behoeften der
Fransche economie.
Gignoux noemde het verwijt dat Frank
rijk den staten, die kapitalen noodig hebben,
geen geld genoeg ter beschikking stelt, niet
gerechtvaardigd. Hij las de lijst voor van de
goedgekeurde credieten, welke Frankrijk se
dert 1922 aan het buitenland heeft verstrekt
o.a. twee maal aan Duitschland, aan Oos
tenrijk, Burgarije, Polen, Zuid-Slavië, Roe
menië en Finland.
Gignoux betreurde het dat bij de verkie
zing van leden van den beheersraad van de
Bank voor Internationale Betalingen met de
van Fransche zijde voorgestelde candidaten-
lijsb geen rekening is gehouden. Eveneens
uitte hij er zijn bevreemding over dat de In
ternationale Landbouwcredietbank, welke
haar zetel te Parijs had moeten hebben,
naar Genève is gebracht. Frankrijk dient er
beducht voor te zijn dat Duitschland's in-
dustrieele productievermogen zal stijgen,
wanneer Frankrijk het geld verstrekt en dat
Duitschland de door Frankrijk gegeven ka
pitalen aan andere staten verder zal verdee-
len. Daarom is het noodig dat het Fransche
kapitaal de voorkeur geeft aan de in-
dustrieele capaciteit van andere landen.
Bij de beantwoording der interpellaties be
toogde Flandin, minister van financiën, dat-
Frankrijk noch de wereldcrisis noch de crisis
in Midden-Europa kan ontkennen. Niemand
kan beweren dat de Fransche douanetarie
ven overdreven hoog zijn of dat de wereld
zich van het goud van Frankrijk meester
maakt. De terugkeer van het vertrouwen
heeft bewerkt dat de in het buitenland be
legde kapitalen weer naar Frankrijk zijn
teruggekeerd en daarenboven nog buiten-
landsche kapitalen zijn binnengekomen. De
Bank van Frankrijk is in staat een ontzag
lijken voorraad devisen op te nemen. In nor
male tijden zou de rentevoet vereffenend
hebben gewerkt, doch het evenwicht is ver
stoord. Indien de crisis Frankrijk noopte van
zijn crediet op korten termijn in het buiten
land af te zien, zoo is de gedachte ervan niet
opgegeven. Ten opzichte van credieten op
langen termijn is het probleem moeilijker,
daar dit politieke stabiliteit vereischt. Het
zou moeilijk zijn te beweren dat Frankrijk
er niet naar heeft gestreefd den toestand
der centrale mogendheden te verbeteren.
De Fransche staat wil zijn plichten jegens de
naties en de Europeesche collectiviteit blij
ven nakomen.
Het Bloemendaalsche natuurreservaat.
(Ie blad, le pag.)
Uit IJmuiden: Visschen op een trawler.
(6e blad, 2e pag.)'
Minister Ruys over den vischstand in de
Noordzee.
(le blad, le pag.)
Intimus: Tweede KamerHet muziekautcurs-
recht en andere kwesties.
(4e blad, 2e pag.)
Raadsvergadering in Beverioijk.
(6e blad, 2e pag.)
L. A.Bruening en Curtius in Londen. De
beteekenis van de besprekingen met Mac-
donald en Henderson.
(2e blad, le pag.)
ARTIKELEN, ENZ.:
R. P.: Groote Avonturen.
(2e blad, le pag.)
E. H. Tenckinck: Voor een veilig verkeer.
(4e blad, le pag.)
Karei de JongRadiomuziek der Weck. Een
voorbespreking.
(3e blad, le pag.)
A. Heeroma: Uit den strijd tegen de mis
daad. „Lange Joop" en „dc Blauwe".
(5e blad, 2e pag.)
Jhr. J. C. Mollerus: Georganiseerde distribu
tie. Geen redmiddel onder alle omstandig
heden.
(5e blad, 2e pag.)
Henry A. Th. Leslurgeon: De Intern. Kolo
niale tentoonstelling.
(2e blad, le pag.)
J. B. $phuü: Het af geloopen tooncelseizoen.
Het repetoire.
(5e blad, 3e pag.)
Een controleur B. B.Brief uit Indië: Een
tocht door de Rimboe.
(5e blad, le pag.)
J. C. E.: Uit de Groote Stad: „In het gocd-
koope restaurant".
(5e blad, 3e pag.)
Biographieën in een notedop:
George Stephenson.
(5e blad, 3e pag.)
Oud-Haarlem: Wat gespaard bleef.
(5e blad. le pag.)
A. J. C. VI.: Langs de Straat. „Winkelen".
(5e blad, 2e pag.)
(Laatste berichten 2e pag. le blad.)
HAARLEM, 6 Juni
Groote Avonturen.
Sir Hubert Wilkins is met zijn onderzeeër
..Nautilus" van New London, in Connecticut,
naar Provincetown, in Massachusetts, ver
trokken. Daar zullen nog enkele proeven
worden genomen, en dan zal de kleine duik
boot den Atlantischen Oceaan oversteken
naar Londen. Van de Theems uit zal het
groote Noord-pool-avontuur worden aange
vangen. Inmiddels heeft dr. Eckener meege
deeld dat zijn Zeppelin, met 45 man aan
boord, brandstof zal meenemen voor een reis
van meer dan tweehonderd uur, dus zoowat
negen dagen. Dit is een duur waarmee alle
records gebroken zouden worden. De Zeppe
lin zal het alleen zoo lang kunnen volhou
den door de gemiddelde uursnelheid te be
perken tot 90 K.M. Van het moment af dat
Wilkins Spitsbergen zal verlaten om onder
het ijs door de Pool te bereiken zal de Zep
pelin gereed zijn om naar het Poolgebied te
vertrekken. Eckener verwacht een zeer in
teressante vlucht en „méér dan interessante''
ervaringen bij de ontmoeting van de duik
boot aan de Noordpool.
Deze geweldige avonturen van duikboot en
luchtschip beginnen onmiddellijk na prof.
Piccard's niet minder indrukwekkende on
derneming: de opstijging, per luchtballon in
de stratosfeer, tot 16 K.M. hoogte, waarvan
het welslagen in luchtvaartkringen als een
feit van enorme beteekenis wordt beschouwd.
De Fransche Oceaanvlieger kapitein Costes,
die tegenwoordig algemeen inspecteur is van
de Fransche Lucht Unie, heeft ervan gezegd
dat de aviatische kunststukken van heden de
geregelde luchtdiensten van morgen zullen
zijn. En wie kan er nog aan twijfelen'? Hij
herinnerde aan de vlucht van Blériot over
het Kanaal, pas 22 jaar geleden en toen als
een wereldwonder beschouwd. Nu zijn er
twintig vluchten per dag op de vaste lucht
diensten tusschen Croydon en Le Bourget, op
welken afstand de Kanaal-overtocht een
kleine fractie van een kwartiertje vliegen
vertegenwoordigt. Costes twijfelt er hcele-
maal niet aan dat hij zelf de vaste lucht
diensten over den Atlantischen Oceaan zal
beleven, en naar aanleiding van Piccard's
prestatie voorspelt hij dat het passagiers
vervoer in de toekomst op hoogten van tien
en meer K.M. zal plaatshebben, waarbij de
passagiers in luchtdichte kajuiten zullen zit
ten. Snelheden van 650 tot 800 K.M. zullen
daar in de hooge hoogten bereikbaar zijn. Do
reis Croydon—New York zal niet langer dan
tien uur duren. AmsterdamBatavia wordt
dar. een reisje van een uur of twaalf
Costes bleek overigens zakelijk genoeg om er
op te wijzen, dat veiligheid nooit aan snel
heid zal mogen worden opgeofferd.
Laten wij beseffen dat het wel zeer groote
tijden zijn, die wij beleven. Het zijn zorge
lijke tijden voor millioenen menschen, er
heerscht onzekerheid en onrust overal, maar
is er ooit in de historie een tijdperk geweest,
