ERNSTIG SPOORWEGONGELUK BIJ BRUCK.
SNELTREIN ROME-WEENEN ONTSPOORD.
Hef woord is aan...
Augustusweer.
Het Belangrijkste.
49e 'Jaarsrang No. 14767
Verschijnt dagelijks, hehalve op Zon- en Feestdagen
Maandag 17 Augustus 1931
HAARLEM S DAGBLAD
Directie: P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Hoofdredncteur: ROBERT PEEREBOOM
ABONNEMENTEN: per week 0.27%, per maand f 1.20, per 3 maanden
f357%a, franco per post 3.87J4, losse nrs. ƒ0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week f 0.05, per maand ƒ0.22, per 3 mnd. ƒ0.65, franco per post f 0.72%.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuïder Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie: 15054 Redactie 10600
Administratie: 10724, 14825 Drukkerij: 10122, 12713 Postgiro 38810
ADVERTENTIëN: 15 regels ƒ1.75, elke regel meer 0.35. Reclames
/0.60 per regel. Reductie .bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels ƒ0.60.
elke regel meer f 0.15. buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(icderen dag) 1—3 regels ƒ0.30. elke regel meer 0.10. uitsluitend h contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f600.-. Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-. Duim f250.-. Wijsvinger f 150-, Elke andere vinger f 1 50.-, Arm-of Beenbreuk f 100.—
Idem voor Abonnés op het Geill. Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f2000.-. Overlijden 1600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f400.-, Verlies Duim f75.-. Verlies Wijsvinger f75.-. Verlies andere vinger f30.-.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
Russisch bezoek aan Londen.
De ondergrondsche trein bewonderd.
Maar het klimaat!
„Londen is een stad vol verrassingen, zoo
wel aangename als onaangename", oordeel
den de 340 Sowj etarbeiders," 'die' een bezoek
aan Engeland gebracht hebben. Hun leider,
Lenau, deelde aan een verslaggever van de
News Chronicle de indrukken der Russen van
Engeland mee.
Over de gemeente-instellingen was hij vol
lof. Bijv. over de.politie. - .Heele. generaties
van bezoekers hebben al opgemerkt, dat de
Londensche politièageritenzoobuitengewoon
goed voor hun taak- berekend -zijn. De Rus
sen dus-ook.
„Wij hebben niets dan bewondering voor
jullie agenten, maar we staan verbaasd over
het feit, dat jullie-niet meer gebruik maken
van automatische seinen tot regeling van
het verkeer. Wat eigenlijk machines moesten
doen, doet de politie, - even - goed. Daarvoor
hebben we bewondering.
De meesten van ons trof het, dat er
's avonds honderden 'daklóózè'mannen en
vrouwen bij het Embankment- -en -Trafalgar-
square rondzwierven.
De werkmethoden in sommige fabrieken
staan geenszins hooger dan hij ons.
Het verschil in rang tusschen werkgevers
en arbeiders viel ons op. Maar wat ons on
aangenaam'aandeed, was, dat de kellners en
kellnerinnen fooien verwachten en krijgen.
In Rusland zijn dat geen dienaren, doch ge
lijken, collega's."
Lenau verklaarde, dat hij het Londensche
systeem van den ondergrondschen trein gaar
ne in Moskou zou willen overnemen. Ook
was hij vol lof over de parken.
Maar het klimaat„is om allen onder
nemingsgeest te verstikken".
OPLICHTER GEARRESTEERD.
Door de Amsterdamsche recherche is ten
verzoeke van den commissaris van politie
tè Haarlem aangehouden de 46-jarige K.,
verdacht van oplichting van landbouwgereed
schappen en sigaren.
Twaalf dooden, elf gewonden.
WEENEN, 16 Augustus (V.D.) Zondag
om drie uur 50 is tusschen de stations Hin-
terberg en Goess op het traject Villach-
Bruck de D-trein 288 (Rome-Meran-Vil-
lach-Weenen) bij het binnenrijden van het
station Goess op een goederentrein ingex-e-
den, waarbij de locomotief, tender, bagage
wagen, postwagen en een personenwagen,
zoomede vier vrachtwagens ontspoorden en
beschadigd werden. De locomototief van den
D-trein en vier wagens van den goederen
trein stortten van de talud. 12 personen wer
den gedood; Zeven zwaar en vier licht ge
wond. Onder de gedooden bevinden zich,
voor zoover tot nu toe is komen vast te
staan, slechts Oostenrijkers en Hongaren.
Het verkeer is onderbroken. Men hoopt de
opruimingswerkzaamheden nog in den loop
van den ïxacht te eindigen.
WEENEN, 16 Augustus.
De goederentrein 6868 die uit Goerz kwam
was door tot nu toe onopgehelderde oor
zaak op hét openstaande traject blijvexx
staan. Toen de stationschef te Goess dit be
merkte, gaf hij een signaal, zoodat de trein
zich weer in beweging zette. Op hetzelfde
oogenblik naderde echter de D-trein, die
eveneens het signaal „vrij baan" had en
reed met een snélheid van ongeveer 40 K.M.
per Uur op den goederentrein ixx. Het onge
luk greep plaats in een zeer slecht te over-
zieneu bocht van het eensporige baaxivak
onder de cellul'osefabriek Dieterberg, waar
eenige dagen geleden een ernstig bedrijfson
geval heeft plaats gehad tengevolge waarvan
de omgeving van" de fabriek in chloorgas
werd gehuld. Het baanvak is daar aan de
een zijde dér steile ritsen afgesloten, aan
de andere zijde stroomt de Moer. Door de
ONVERWACHT BEZOEK VAN DE „GRAF ZEPPELIN".
ZONDAG BOVEN AMSTERDAM VERSCHENEN.
Zondag heeft de „Graf Zeppelin" een on
verwacht bezoek aan Nederland gebracht. Te
ruim kwart voor elf verscheen het luchtschip
boven Arnhem. Te kwart over elf was het bo
ven Ede. Van boord werd geseind, dat. het een
landino- -ht maakte naar Essen met een
jrendvia boven Nederland.
iKort vco.' twaalf uur verscheen de „Zepp"
boyen de hoofdstad. Het luchtschip kwam uit
het Noord-Oosten en koerste in rechte lijn
over de binnenstad naar het Zuidwesten. Ver
volgens vloog het weer over de binnenstad
om daarna in Noordelijke richting te verdwij
nen, te ongeveer tien minuten over twaalf.
Te ruim één uur verscheen het luchtschip
boven Schiermonnikoog. Het zette koers naar
Borkum.
verschrikkelijke botsing der beide treinen
stortten drie met zuidvruchten beladen goe
derenwagens in de rivier. De conducteur die
zich op den laatsten goederenwagen bevond,
kon zich op het oogenblik van het neerstor
ten door een zeer gewaagden sprong redden.
Een andere goederenwagen, de locomotief
en de tender van den D-trein vielen even
eens omlaag, doch bleven langs den talud
hangen. De postwagen van den D-trein die
achter den tender reed, kwam dwars op de
rails te staan. De goederenwagen en de
tweede en derde klasse' wagons van den D-
trein werden bijna geheel in elkaar gescho
ven. In deze wagen zijn slechts dooden en
zwaargewonden. Behalve de twaalf dooden,
zijn 10 personen ernstig gewoixd. De meeste
gewonden hebben gevaarlijke beenbx-euken
opgeloopen. Een dominé uit Debreczin brak
beide beenen,
Men kan zich van het vreeselijk kabaal
der botsing eenig idee vormen indien men
bedenkt dat de twaalf dooden in een coupé
van slechts twee meter breedte opeenge
hoopt lagen. De lichamen waren deerlijk
verminkt en waren door het uitstroomend
gas geheel zwart gewox'den.
Ongelukkigerwijze waren ook de telegraaf
palen omgeworpen, zoodat de verbindixxg
met. 't-dichtsbijzijnde station Leoben was ver
broken. Dientengevolge is het bericht van
het ongeluk pas om 16 uur langs een omweg
via een in een in de omgeving gelegen stad
wonenden spoorwegbeambte te Leoben be
kend geworden. De reddingscolonne van de
spoorwegen en de brandweer, die met drie
reddingwagens ter plaatse kwam, kwamen
voor een verschrikkelijke verwoesting te
staan.
De bergingswerkzaamheden waren bijzon
der moeilijk, aangezien het pxiin het smalle
spoor geheel bedekten. Onder deze omstan
digheden moesten de gewonden bijna een
geheel uur in een ontzettende positie door
brengen voor' hun hulp kon worden geboden.
De verongelukten werden toen per auto naar
Leoben gebracht.
De overige wagens van den D-trein zijn
gelukkig onbeschadigd, tn den slaapwagen
die druk bezet was en achter den verwoes
ten wagen was gekoppeld zijn slechts eenige
ruiten gesprongen. De bergingswerkzaamhe
den zijn nog in vollen gang. Zij zullen eerst
in den loop van den nacht beëindigd wor
den. Tot dan wordt het verkeer door omleg
ging en inschakeling van autobussen van de
Bondsspoorwegen gaande gehouden.
De beide chefs der statioixs waartusschen
het ongeluk heeft plaats gehad zijn gear
resteerd en naar de districtgevangenis over
gebracht.
Waarom de goederentrein op het vrije
spoor is blijven staan of waarom de D-trein
het signaal „vrij baan" heeft gekregen, zal
eerst uit het oxiderzoek blijken.
Landeshauptmann Dr. Kintilen heeft zich
evenals talrijke directeuren van de spoorwe
gen naar de plaats des onheils begeven. Het
is slechts aan de tegenwoordigheid van geest
van een spoorwegbeambte die op den veron
gelukten wagen meereed, te danken dat zich
nog geen tweede ongeluk heeft afgespeeld.
Onmiddellijk op den D.trein volgde nl. een
sneltrein. De spoorwegbeambte kon nog net
station Hinterberg bereiken, zoodat de perso
nentrein tot stilstand werd gebracht.
DE PERIKELEN VAN DE
NAUTILUS.
KOPENHAGEN. 15 Augustus (V.D.) Naar
uit Bergen gemeld, wordt, is aldaar een be
richt binnengekomen van den Nautilus,
waarin gemeld wordt, dat de Bereneilanden
gepasseerd zijn, doch dat de onderzeeër in
een zwaren storm is terecht gekomen, waar
door de bruggen overboord zijn geslagen. De
onderzeeër slingerde tijdens verzending van
het bericht, zoo hevig, dat de bemanning zich
aan boord heeft moeten vastbinden.
Alles wat niet muurvast zat. is losgerukt.
Voor de opvarenden zich vastgebonden had
den werden zij uit hun kooien geslingerd.
Ondanks al (het bovenstaande eindigt het
telegram lakoniek met de woorden .Alles
wel".
CHOLERA-EPIDEMIE IN IRAK.
STAMBOEL, 15 Augustus (V.D.) Volgens
een bericht van de Agence Anatolie heersc'nt
te Basra cholera. Alle straten en pleinen
zijn afgezet.
In het grensplaatsje Mohamerah is een
quarantainestation ingericht.
HET TREINVERKEER BIJ
JUETERBOG WEER HERVAT.
HALLE, 15 Augustus (V.D.) De directie
der rijksspoorwegen deelt mede, dat de op
ruimingswerkzaamheden op de plaats des
onheils bij Jueterbog heden om 12 uur zijn
geëindigd. Vanaf 13 uur is het verkeer her
vat-, vocrloopig met verminderde snelheid en
van Maandag af met volle snelheid.
De werkzaamheden zijn. in 5 dagen vol
tooid.
Jacob Wassermann
Geen mensch, ook niet hij die in het 0711-
vangrijkste arbeidsveld staat, kan alle provin
cies vaji het leven overzien. Iti tege7ideel:
hoe grooter het cirkelvlak dat hij bewa7idelt.
des te grooter ook het onbeketide gebied
dat er zich bij insluit. Het is de enor77ie, 07i-
o7iderbroke7i beweging der 7naatschappij, die
de oorzaak is, van een nimmer eindigende
geheimzinnigheid, en wel zoo, dat juist de
ervare7iste toeschouwer er het meest door
misleid en gekioeld wordt. Weten tverkt ver
warrend; al het verborgc7i materiaal, alles
wat af en toe aan het licht gebracht wordt,
stelle7i ons slechts tn staat, wat vage kennis
op te doen van een fragment, van een lokale
schok, terwijl de beslissende gebeurtenissen en
de innerlijke samenvlechting voor ons ver
borgen blijve7i.
(In Noord-Braba7it heeft een
geweldige hagelbui geivoed, die
oogste7i vernielde en het vee
in de weide7i misha7idelde.)
Augustus staat al jarenlang
Als onsolied te boek,
Het komt als x-egel telkens weer
Met slecht weer uit den hoek.
En meer dan eens is voorgesteld,
Dat de vacantiepret,
Naar een gewoonlijk milder maand
Dan deze wordt verzet.
Men hééft dien stap nog niet gewaagd,
Want als men maar eenmaal -
Augustus wraakt, dan wordt het weer
In die maand ideaal.
Hoe 't zij, 'k verraad u geen geheim,
Het is dit jaar weer bar,
Het weder is weer van de kook,
't Weer weder in de war.
De wind waait een kwartaal te vroeg
In een November stijl,
De regen valt ver boven het
Normale zomerpeil.
Maar dat is allemaal nog niets,
Wij vinden 't haast normaal,
Augustus lijdt al jax*en aan
Die wind- en waterkwaal.
.Maar nu blijkt dat z' in overmoed
Voor niets zich meer ontziet
En ons, als waardig waterwild,
Met hagelschot beschiet.
Ik stel u voor: als 't weer gebeurt,
Dan schaffen wij voor straf,
Een maand die zoo graag winter speelt,
Als zomermaand maar af.
P. GASUS.
HENDORN EN PANGBORN
BEBOET.
TOKIO, 15 Augustus (V.D.) De beide
Amérikaansche vliegers Hondorn en Pang-
born zijn wegens het vliegen boven Japansclx
gebied zonder toestemming der Japansche
regeering veroordeeld tot een boote van 2000
yen elk.
De vliegers hebben zich bereid verklaard
de boete te betalen. Het incident is hiermede
gesloten.
BUIS GESPRONGEN OP BOOT
VAN DE „ZEELAND".
Zaterdagmiddag is aan boord van de boot
van de ,,Zeeland"-„Oranje-Nassau", juist
vóór het vertrek uit Vlissingen, ixx de ketel-
ruirnte een buis gesprongen, waardoor de
twee-en-zestig-jarige stoker M. v. Zweden,
uit Souburg, zulke ernstige brandwonden op
liep, dat hij nog denzelfden avond in het St.
Joseph-ziekenhuis overleed.
Een waterman, die in het ketel-ruim aan
wezig was, liep minder ernstige brandwonden
op.
De uitstroomende stoom drong tot in de
salons aan het dek eu bracht onder de on
geveer vierhonderd passagiers een paniek
stemming teweeg.
Tengevolge van dit ongeval kon de „Oranje-
Nassau" niet uitvaren eix moest worden ge
wacht op de komst van de „Mecklenburg",
welke om zes uur uit Engelaxxd binnenliep.
Op dit schip werden passagiers en post over
gebracht naar Engeland. De „Prinses Juliana"
die opgelegd was zal den dienst van de „Oranje
Nassau" waarnemen.
AUTO GEGREPEN OP ONBE-
WAAKTEN OVERWEG.
BELGISCHE PASSAGIERS GEWOND.
Zaterdagavond is op de lijn Oosthuizen
Edam, op dexx onbewaakten overweg nabij
Oosthuizeix, eexx auto door den motortrein
gegrepen. Van de inzittenden, drie Belgische
toeristen, wex-d een dame zwaar gewond;
twee heeren kregen lichte verwondingen.
Het Hbld. meldt hierover nader, dat het
ongeluk is gebeurd met den motortrein, die
om half vijf ongeveer te Oosthuizen uit Pur-
nxerend aankomt.
Een posthuis op dit kx-uispunt belemmert
weliswaar eenigszins het uitzicht; door on
bekendheid met den plaatselijken toestand
reden de vreemdelingen met snelle vaax-t
door. De auto werd in den flank gegrepen,
ongeveer tachtig meter meegesleurd cn to
taal vernield.
Met een auto werden de gewonden -naar
het ziekenhuis te Hoorn gebracht,.
Ernstig spoonoegongeluk. 12 dooden en vele
gewonden. De D-trein Rome—Weenen ont
spoord.
(Ie blad, le pag.)
De „Graf Zeppelin" boven A7nsterda77i.
(Ie blad, le pag.)
Gandhi's besluit om niet naar Londen te
gaan. De houding van de Britsch-Indische
Co7igrespart\j.
(2e blad, le pag.)
Het dreigend arbeidsconflict in Noorwegen.
Arbeiders wijzen be7niddelingspoging af.
(2e blad, le pag.)
Noordweer boven eenige deelen des lands.
(le blad, le pag.)
Ernstig ongeluk bij het zwetnmen. Drie
zwemmers verdronken.
(le blad, 2e pag.)
Een reeks ernstige verkeersongevallen in
Nederla7id.
(le blad, 2e pag.)
ARTIKELEN, ENZ.:
C. Sipkes: Uit de Natuur. Roofvogels en nog
wat.
(2e blad, le pag.)
Letti7iga: Fi7iancieele Kroniek.
(2e blad, 2e pag.)
(Laatste berichten 2e pag. le blad.)
NOODWEER BOVEN EENIGE
DEELEN DES LANDS.
Groote verwoestingen in
Brabant.
HEVIGE REGENVAL IN DE BETUWE.
Zaterdagmiddag om half vijf heeft in de
omgeving van OostexTxout een geweldig nood
weer gewoed; het dorpje 'sGravenmoer is
zwaar getroffen meldt het 1-Ibld. Uit een
donkere lucht vielen gx-oote hagelkorrels,
terwijl de bliksem de lucht doorkliefde. Vele
hagelkorrels hadden een doorsnee van plus
minus vier c.M. exx zij vieléix zoo dicht opeen,
dat waar de bui woedde, alle planten werden
vernield.
De tuinderijen en bloemisterijen bieden
een troosteloozen aanblik. Er is voor duizen
den guldens schade geleden, terwijl hoege
naamd niets was verzekerd. De arbeid van
een geheel jaar giixg verloren. De wegen
werden bezaaid met bladeren die van de
b0.001 en werden afgerukt.
Op sommige plaatsen lag de hagel onge
veer 20 c.M. hoog. Een rukwind ging met de
bui gepaard, waardoor verscheidene boonxen
werden ontworteld. Andere werden doot den
bliksem getroffeix. Een hooiberg werd door
den wind legen eexx huis aangedrukt, waar
door degevel werd vernield. De bui duurde
ongeveer twintig minuten en had een zeer
plaatselijk karakter, zoodat op eenige kilo
meters afstand weinig er van werd gemerkt.
Te Nijmegen woedde tusschen half tien
en tien uur een ernstig noodweer. Reeds des
middags en in den vooravond waren enkele
onweersbuien boven de stad komen opzetten,
maar even na half tien bereikte het nood
weer zijn hoogtepunt eix schotexx felle blik
semstralen door het luchtruim, onmiddellijk
gevolgd door zware dondex-slagen. Even later
brak eeix ware wolkbreuk los en geweldige
watermassa's stroomden door de straten, die
in een oogwenk in woest stroomende rivieren
waren herschapen.
Gedurende bijna een half uur stroomde
het water met voortdurende hevigheid neer.
In de benedenstad zijn dientengevolge ver
schillende straten onder water gezet terwijl
verschillende kelders onderliepen.
Te Lent is de bliksem op het bovengrond
sclxe lichtnet geslagen tengevolge waarvan
een £.root deel van het dorp in duisternis ge
huld werd. Lx café „de Zon" van dc firma
Jacobs en Roelofs aan den Waaldijk te Lent
sloeg de bliksem in den grooten schoorsteen.
Deze werd uit elkaar geslagen, waardoor de
steenbrokkcix links en rechts verspreid wer
den en op de straat terecht kwamen. Het
dak werd gedeeltelijk vernield.
Het hemelvuur sloeg door don schoorsteen
in het café waar een ruïne werd aangericht.
De electriciteitsmeter werd van den wand
gerukt, het telefoontoestel vernield, terwijl
de gelagkamer dik bestoven onder het roet
zot. Onder de aanwezige gasten onütond
een paniek, doch wonder boven wonder had
den geen persoonlijke ongelukken plaats en
werd ook geen brand veroorzaakt.
Ook de Betuwe heeft ernstig van den
zwaren regenval te lijden gehad, waardoor
aan de gewassen belangrijke schade is aan
gericht.
Tijdens een hevig onweder dat Zondag
middag boven het Gooi gewoed heeft, zijn op
den Hilversumscheix Meent vier pinken, die
dicht bij' elkaar stonden door eeix zelfden
bliksemstraal gedood.
HET MOTORONGELUK IN HET
STADION.
DE GEWONDEN UIT HOOFDDORP GAAN
VOORUIT.
Naar wij vernemeix was de toestand van
den slachter P. dc Koning en den melkhan
delaar G. Bootsman, beiden wonende te
Hoofddorp, die bij het motorongeluk in het
Stadion te Amsterdam een hersenschudding
bekwamen, Zondagavond vooruitgaande.
