INGEZONDEN
STATEN-GENERAAL.
KM-
ONZE DAGELIJKSCHE KINDERVERTELLING.
Wat kikker Karei en Tuimelt je beleefden.
HAARLEM'S DAGBLAD
VRIJDAG 18 SEPTEMBER 1931
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de Re
dactie zich niet verantwoordelijk.
Van ingezonden stukken, geplaatst of niet
geplaatst, wordt de kopij den inzender niet
teruggegeven.
GEVAARLIJKE AUTO
BESTUURDERS.
Geachte Redactie,
Ieder, die dagbladen leest en de dagelijk-
sche serie auto- en motorongelukken volgt,
zal zich ongetwijfeld de vraag gesteld heb
ben: „Kan het langer zoo?"
Hij, die zelf gewoon is aan het stuur van
een auto te zitten en wiens gemoed nog ont
vankelijk is voor gemeenschapsgevoel, die
nog niet door egoïsme, verwatenheid of ver
zekeringspolis-veiligheid is afgestompt en die
dan de woeste rijders in hun auto's over den
weg ziet razen, letterlijk met eens anders
leven en veiligheid spottend, die zal de vuis
ten ballen en uitroepen: verdraagt de ge
meenschap dit nóg langer? Verheft dan nie
mand in de Volksvertegenwoordiging zijn
stem hiertegen? Ik ben zelf autobestuurder,
ruim 20 jaar, ik reed meer dan 300.000 K.M.,
bezocht ongeveer geheel Europa en heb dus
eenige ervaring. Helaas kan ik van zéér vele
mede-autobestuurders voornamelijk de
jongeren niet veel anders dan kwaad zeg-
gen.
Als losgebroken wilden, zoo jagen zij overal
hun auto's in. Aan algemeene veiligheid, aan
verkeersregelen, aan wettelijke voorschriften,
aan het leven of de verminking van hun
medemenschen, aan niets van dat alles
storen zich de maniakken. Het gaspedaal en
vooruit! dat is de menschelijkheid die hen
bezielt.
Ik houd een soort kladrijjournaal, *n kleine
statistiek van „hoe men rijdt" en zoo kom ik
aan het volgende:
Bij rijwegen rechts den voorrang verleenen,
dat doen ongeveer twee per tien, dus 20%.
Als op een smallen weg
rechts een verkeersbelemmering staat, bij
voorbeeld auto, wagen of kar, dan is de
rechtsrijdende wettelijk verplicht bij gelijk
tijdige nadering van iets van den tegen-
overgestelden kant, daarachter te stoppen.
Ongeveer drie per tien doen dit.
70% jagen hun wagen er in en hij die recht
heeft om door te rijden moet dan maar zien
dat hij hals over kop zijn wagen stopzet of
er komt een botsing.
Zich storen in dorpen of steden aan borden
met snelheidsbepallngen? Nog geen drie per
tien die er eenige nota van nemen. Verschil
lende data zou ik kunnen noemen waarop
auto's door drukke dorpen met 60 80 en soms
100 K.M. raasden. In de drukke en smalle
straten van Haarlem heb ik zéér dikwijls
snelheden van 60 K.M. en meer gecontroleerd.
Rijdt een bezadigd mensch met 25 30 K.M.
door een drukke straat of dorp, direct is er
een file auto's achter hem en de bestuurders
geven door groot lawaai met hun claxons hun
vreeselijk ongenoegen te kennen. Hoofden
worden buiten de portieren gestoken en de
bekwame rijder wordt aangekeken met blik
ken van woede en verachting.
Hoeken worden genomen met 60, soms 70
Op het Verwulft rent er een door de spie
gelruit van Vroom en Dreesmann, op den
hoek van dé Julianalaan raast er een (omge
kanteld) door het sousterrein van een villa,
bij de Amsterdamsche Poort wordt een auto
als een noot gekraakt tusschen twee tram
wagens.
Nevermind. Aan zulke wissewasjes kan een
flink automobilist zich niet storen. Fullspeed!
Nergens voor stoppen! Dat is eex-st echte be
kwaamheid!
Deze verschrikkelijke feiten, die ik nog wel
met een honderdtal zou kunnen aanvullen
zinken in het niet bij een methode, die vóór
ongeveer twee jaar sporadisch begonnen is,
doch zéér sterk is toegenomen. De grand-
seigneur in eigen oogen is op 't oogenblik
hij, die met ontzettende snelheid midden
langs een weg raast, voor niets en voor nie
mand uitwijkt en dan achter zijn stuur zit
met een gezicht van: „Nou, wie doet me wat?"
Meestal zijn het zeer luxueuse wagens, met
als bestuurder gewoonlijk 'n jong ventje.
De strengste en meest drastische maatrege
len zijn tegen deze gevaarlijke rijders drin
gend noodzakelijk. Een paar weken geleden
had ik tusschen Haarlem en Halfweg nog een
ontmoeting met twee van die helden. Met 40
K.M. reed ik Liedebrug—Halfweg. Van Half
weg kwam een groote luxe wagen met pl.m.
100 K.M. midden op den weg aangerend. Hij
werd achterhaald door een dito wagen, die
met minstens 120 K.M. geheel links langs den
grasrand raasde. Eén seconde had ik beraad
of ik aan gehakt verpletterd wilde worden
of het wou wagen tusschen de boompjes door
over het rijwielpad nog vóór de slodt m'n
wagen stop te zetten, 't Gelukte, de grand-
seigneurs renden door en wie deed hun wat??
Een niet minder groot gevaar voor de vei
ligheid is het verhuren van auto's zonder
chauffeur. Iedere bekwame en voorzichtige
bestuurder zal als hij een nieuwen wagen
krijgt dezen eerst op een stillen weg en zéér
voorzichtig probeeren, om met de eigen
schappen, kuren en streken van de auto be
kend te worden. Aan een verhuurauto zonder
chauffeur ontbreekt meest zéér veel, soms
zoo wat alles. Verzekering dekt weer den ver
huurder en heel vaak zal een botsing met
zijn wagen hem niet ongevallig zijn.
De huurder komt, geeft wat voorschot op
zekerheid en in een hem totaal onbekenden
wagen wordt hij op het. publiek losgelaten.
Begin Augustus stond ik met m'n Ford te
wachten voor de brug van het Merwede-
kanaal Mulderstraatweg. Van de richting
Muiden kwam een auto aan. De bestuurder
wist geen ander middel om zijn wagen tot
stand te brengen dan maar boven op m'n
Ford te rijden. Hij trof toevallig de schokv
bumpers en veroorzaakte dus weinig schade.
De man hij was geheel van streek had
des morgens dien wagen in Enschedé ge
huurd, kende er niets van, doch werd maar
in het drukke verkeer losgelaten.
Slippen vindt bijna altijd zijn oorzaak in te
groote snelheid. Bij remmen moet de wagen
dan zwenken of draaien. Bij gladde wegen
moeten hoeken zeer langzaam en voorzichtig
genomen worden. Zie maar eens op gladde
wegen hoe voorzichtig bekwame rijders zich
gedragen.
Eigenaars van lichte en smalle wagens
moeten geen snelheden willen halen zooals
zware automobielen. Ik bereed drie lichte
Citroën auto's. Boven de 50 K.M. werden zij
zelfs op de'mooiste wegen, wild en kregen nei
ging om te springen. Daarmee moet een be-
stuurder rekening houden.
Méar, zoo hoor ik verschillende lezers al
zeggen, u somt wel het zondenregister van de
maniakken op en iedere courant bevestigt
met treuiige feiten uw bewering doch geef
liever middelen aan om het te voorkomen. Of
zijn hiervoor geen middelen? en moeten wij
dit maar als een onafwendbaar iets aanvaar
den?
Mijn antwoord is dan: middelen zijn ei
zeker; binnen twee maanden kan er een ab
solute veiligheid komen, behoudens natuur
lijk een onvermijdelijke samenloop van om
standigheden. Doch het moeten drastische of
paardemiddelen zijn en gezien de mentaliteit
van het Hollandsch parlement heb ik hierop
weinig hoop.
Als afdoend middel zou ik willen: de wet
verbiedt elke verzekering van automobielen,
want met de polis als mascotte begaan de
maniakken de dolste dingen.
De wetgever stelt bij het rij- en nummer-
bewijs vex-plichtend een zakboekje, bevatten
de de motorwet, benevens verschillende
kaartjes in kleurendruk als voorbeelden hóe
men rijden moet, rechtshouden, voorrang
laten, passeeren, hoeken en bochten maken,
enz., met de boete bij niet opvolgen van de
bepalingen, direct er bij. Achter in het boek
je een tiental gelinieerde blanco bladzijden.
Gewone overtredingen komen niet meer
voor den rechter; de bevoegde verbalisant
schrijft op de bladzijde van het zakboekje
plaats, dag en uur en het feit van de over
treding. De auto wordt vastgehouden, de
overtreder kan met zijn boekje naar den ont
vanger van successie gaan en daar de boete
(minimum 25) betalen. De ontvanger tee
kent de ontvangst in het boekje af, geeft
quitantie en tegen afgifte van deze quitantie,
plus stalling- en bewakingskosten krijgt, de
overtreder zijn auto terug.
Niets zou den maniak meer treffen dan dat
hij, na het gebruik van de noodige cocktails,
met zijn dame zijn auto moest verlaten. Voor
iedere verdere overtreding, binnen 3' maan
den zou de straf progressief verdubbeld moe
ten worden.
Voor renners zonder noodzaak op het
midden van den weg zou het minimum
moeten zijn de tienvoudige boete van nu, aafi
het handhaven van de toegelaten snelheid
wordt streng de hand gehouden. Voor dx-on-
ken bestuurders, zoomede van hen die door
verregaande roekeloosheid ernstig lichame
lijk letsel aan iemand toebrengen, zou door
den rechter de auto verbeurd verklaard moe
ten worden.
Deze middelen (en natuurlijk nog veel wat
hierbij aansluit) zullen den roekeloozen weg
gebruiker wel leeren, hoe hij zich in zijn
auto gedragen moet. Dan kan het verkeer met
de moderne middelen weer een genot worden.
Nu is het rijden in een automobiel zelfs voor
den bekwaamsten en voorzichtigsten bestuur
der een marteling. Geen minuut is hij veilig.
Niet zijn bekwaamheid, doch het toeval, het
geluk of 't ongeluk, de onbeschoftheid van
den weggebruiker zonder verantwoordelijk
heidsgevoel beslissen over zijn verminking of
verplettering.
H. S. VLIEGER.
Heemstede, 13 September 1931.
ESPERANTO.
Weinigen zullen er zijn, die nooit hoorden
van Esperanto. Dagbladen en tijdschriften
en niet te vergeten de radio hebben al zoo
veel over het onderwerp verkindïgd en blij
ven doorgaan het groote nut van deze wereld
taal bekend te maken. Doch zooals met vele
nieuwigheden, nog steeds is men niet alge
meen overtuigd van de enorme voordeelen die
gelegen zijn in het bezit van één gemeen
schappelijke taal naast de moedertaal. Ex-
prestreinen, automobielen en vliegmachines
hebben het pleit gewonnen van diligence en
trekschuit en zij hebben ons de middelen
verschaft om in enkele dagen de verst ver
wijderde landen en steden te bezoeken en in
contact te komen met alle volkeren der
wereld. De telegraaf, de telefoon en de bladen
houden ons voortdurend op de hoogte van
wat er in geheel Europa, ja in de geheele
wereld gebeurt en zij hebben ons geleerd, dat
er buitexx onze grenzen geestelijke stroomin-
g.en bestaan, dat er ook buiten ons land
menschen wonen, die soortgelijke belangen
hebben als wij. En wie zich op de hoogte
stelde van werkelijk internationaal leven en
van wereldverkeer zal tegelijkertijd gevoeld
hebben het groote nut van een wereldtaal.
En als zoodanig is Esperanto te beschouwen
en wordt ook in zeer veel kringen als vast
staand aangenomen dat deze wereldtaal de
taal der toekomst is. Men leze het belang
rijke artikel van Professor Casimir eens, dat
voorkomt in de Telegraaf van 9 Augustus.
Het toenemexide wereldverkeer maakt de
beheersching van vele vreemde talen steeds
noodzakelijker, tenzij wij rationeel zijn
en één gemeenschappelijke taal gaan beoefe
nen naast de taal van ons geboorteland. Wie
daarnaast nog meerdere talen wil leeren zal
steeds daartoe gelegenheid blijven vinden en
wat nog meer zegt Esperanto geleerd hebben
de zal het aanleeren van elke vreemde taal
ons gemakkelijker vallen.
Doch de hoofdzaak in het leeren van Espe
ranto bestaat daar in, dat wij in nauw contact
komen met alle volkerexi der wereld. Wie het
voorrecht had een Internationaal Esperanto-
Congres mede te maken waar uit meer dan
30 verschillende landen menschen bij waren
en waar men zich op gemakkelijke wijze met
elkaar over de meest uiteenloopende onder
werpen in de gemeenschappelijke taal kon
onderhouden, werd wel zeer overtuigd van
het groote nut van deze wereldtaal.
Waar Esperanto zooveel gemakkelijker is
aan te leeren, dan elke andere taal (naar de
secretaris van den Volkerenbond reeds eenige
jaren geleden verklaarde tienmaal zoo spoe
dig als de moderne talen), neme men eens
de proef.
De gemeente Heemstede, eexx der eerste
van ons land, die het groote belang van
Esperanto inziet, opent dit jaar evenals het
vorige, wederom een cursus voor volwassenen
in de avonduren. Onder bevoegde leiding
wordt er gelegenheid gegeven zich in deze
taal 'te oefenen en opgeleid te worden voor
de examens, die reeds sedert enkele jaren
in ons land zijn ingesteld.
Werkelijk over eenige jaren zal Esperanto
de wereld hebben veroverd en gelukkig dan
degenen, die deze taal machtig zijn niet alleen
haar kunnen schrijven en lezen, doch vooral
spreken, want men vergete niet dat Espe
ranto reeds nu is: een levende taal.
Heemstede, 16 September 1931.
TWEEDE KAMER.
17 September.
De formeele vergadering. Ambts
aanvaarding.
De eerste vergadering van de Tweede Ka-
met na die op den grooten derden Dinsdag
in September is de formeele vergadering. Dan
komt er schier geen eind aan de voorlezing
van officieele bescheiden, dan worden alle
mogelijke commissies benoemd, aangevuld of
samengesteld. Maar 't is ook de vergadering,
waarin de nieuw-benoemde voorzitter zijn
ambt aanvaardt. De heer van Schaik heeft er
„slag" van aan deze daad waardigheid bij te
zetten door steeds een redevoering te houden
welke naast de gpede eigenschap van plechtig
te zijn ook een deugdelijken breeden inhoud
heeft. Vandaag sprak Mr. van Schaik over
den nood der tijden en het publieke recht het
volgende:
„Geachte medeleden! De voor mij zoo ver-
eerende uitslag der stemming over het voor
zitterschap en de wijze, waarop gij dien op
een door het reglement van oxxle niet ge
kende wijze hebt willen onderstrepen, heb
ben mij ten zeerste getroffen. Mij gesteund
voelende door deze uiting van vertrouwen,
neem ik gaarne opnieuw de leiding van ons
college op mij.
Wij leven in bewogen tijden. CX>k in het par
lement zal in verband daarmede over gewich
tige werkbelangen moeten worden beraad
slaagd en beslist.
De verontrustende toestanden en gebeurte
nissen in andere landen en werelddeelen ga
de slaande, mogen wij echter ons land en
haar bewoners gelukkig prijzen, dat al neemt
de bekommering toe, van eenige ontredde
ring, verwarring of nationale verscheurdheid
geen sprake is en ook geen sprake behoeft te
zijn. Stemt dit tot groote dankbaarheid, an
derzijds maant een en ander ons, als volks-
vertegenwoordigers, er naar ons vermogen
voor te waken, dat ons volk zonder al te ern
stige schokken deze zorgelijke tijden kan blij
ven doorstaan.
Ons streven zij vooral gericht op de een
heid des vredes, die het best wordt bewaard,
indien men elkanders lasten zooveel moge
lijk tracht te dragen en te verdeelen.
Daarbij hebben wij te bedenken, dat het
niet alleen de stoffelijke welvaart is, die den
rijkdom van een volk en zijn levenskracht be
paalt.
In de wereld heerscht overvloed, doch wordt
armoede geleden. Er is een wanverhouding
tusschen werkgelegenheid en beschikbare ar
beidskrachten. De noodlottige ontwrichting
in het proces van den arbeid, de voortbren
ging en de verdeeling doet zoeken en streven
naar nieuwe rechtsvormingen. Dat de gren
zen van het publiek recht ter wille van het
gemeenschapsleven en het algemeen welzijn
naar velschillende zijden moeten worden uit
gezet, schijnt mij nauwelijks voor betwisting
vatbaar.
De voornaamste politieke zorg van het he
den en van de toekomst is dan ook onge
twijfeld, internationaal zoowel als nationaal,
de juiste vormen te vinden en vormen te
scheppen, die met aanpassing aan het be
staande de geleidelijke' maar noodzakelijke
ontwikkeling onzer staatsinstellingen verze-
keren.
In zooverre is een geenszins lichte, maar
wel mooie taak weggelegd voor hen, die als
wij aan het staatsbestuur hun medewerking
hebben te verleenen.
Haar traditie getrouw zal de Kamer ook
dit jaar in diepen ernst en zonder kunstma-
tigen hartstocht de volksbelangen trachten
te dienen, naar beste weten.
Mogen zij, die ons afvaardigden, daarbij
levendig en tevens welwillend beseffen, dat
al kan de critiek op veel van het bestaande
gegrond zijn, de staatsmankunst een zeer
xnoeilijke is.
Terwijl ik in Gods vertrouwen het voor
zitterschap aanvaard, stel ik U voor, thans
met onze werkzaamheden een aanvang te
maken."
Deze rede werd met een hartelijk applaus
beloond.
De Kamer heeft weer drie vaste commissies
benoemd, n.l. a. voor privaat- en strafrecht
b. voor belastingexx, c. voor openbare wer
ken, verkeers- en watex-staatsaangelegenhe-
den.
In de commissie voor privaat- en straf
recht, werden benoemd de leden Heemskerk,
Marchant, Duys, Katz, Knottenbelt, Korten-
hox-st en Goseling.
In de commissie voor de belas tingerx
werden benoem d de leden Van Vu uren,
Fleskens, v. d. Tempel, Oud, Berema, De
Wilde en Rutgers van Rozenburg.
In de commissie voor openbare werken,
verkeers- en waterstaatsaangelegenheden
werden benoemd de Kamerleden Bongaerts,
v. d. Waerden, Van Dijk, Krijger, Ebels, Feber
en v. d. Bilt.
Ook werd de commissie voor de buiten-
landsche aangelegenheden benoemd. Zij zal
samen gesteld zijn uit de heeren Heemskerk,
Marchant, Schokking, Vliegen. Bongaerts en
Knottenbelt.
Tenslotte vermelden we nog de samen
stelling van de Commissie voor de rijksuit
gaven: de leden Aalberse, Van Vuuren, Vlie
gen, Oud, Schokking, Rutgers van Rozenburg
en Bierema.
Verzonden zijn toen, na deze benoemingen
naar de vaste commissie voor privaat- en
strafrecht de wetsontwerpen: Goedkeuring
van het verdrag ter bestrijding van de val-
schemunterij van 20 April 1929; wijziging van
het Wetboek van Strafrecht in verband met
het Verdrag van 20 April 1929, ter bestrij
ding van de valsche-mixnterijwettelijke be
palingen omtrent de rechtsverhouding van
agenten en reizigers;
naar de vaste commissie voor belastingen
de wetsontwerpen: tijdelijke heffing van een
bijzonder invoerrecht op benzine en ver
hooging van het tarief van invoerrechten.
Voorts werd besloten, om het wetsont-
wex-p betreffende de uitoefening van de
artsenijbereidkunst te verzenden naar de
bijzondere commissie voor het wetsontwerp:
,3epalingen omtrent het met openlijke aan
prijzing in het verkeer brengen van midde
len tegen ziekten".
Tenslotte had de regeling van werkzaam
heden plaats.
Besloten werd op 13 October weer bijeen
te komen ter behandeling van een aantal
wetsontwerpen, waaronder als de beide be
langrijke: de steun ver leening aan mobili
satieslachtoffers en de nieuwe voorstellen
betreffende den economischen voorlichtings
dienst.
Op de agenda werd ook geplaatst de even
te voren goedgekeurde interpelLatie-v. d. Tem
pel over de crisis en de werkloosheid.
Communist De Visser vroeg een interpel
latie aan, over de deputatie van een chi
nees".
EERSTE KAMER.
Het adres van Antwoord.
Slechts een kwartiertje vergaderde vandaag
de Senaat tot het behandelen van het adres
van Antwoord op de Troonrede, een behan
deling, die in het geheel geen discussie
uitlokte.
Zonder moeite kwam het adres tot stand
in den volgenden vorm:
Mevrouw!
1. De Eerste Kamer der Staten-Gexxer aal
waardeerde hoogelijk het voorrecht, Uwe
Majesteit, vergezeld van Zijne Koninklijke
Hoogheid den Prins der Nederlanden, Hertog
van Mecklenburg, en van Hare Koninklijke
Hoogheid Prinses Juliana der Nederlanden,
weder in de Vereenigde Vergadering der
Staten-Generaal te mogen zien, tot opening
van de gewone zitting.
2. Met Uwe Majesteit verkeert de Kamer
diep onder den indruk van den zorgwekken-
den economischen toestand en zij is er even
eens van doordrongen, dat het beleid der
Regeering, zoowel hier te lande als in de
deelen des Rijks buiten Europa, ernstig
rekening moet houden met de wereldcrisis.
Dat onder deze omstandigheden, tot het be
houd van het financieel evenwicht, eisc'nen
van buitengewone ingetogenheid en offerzin
moeten worden gesteld, beaamt de Kamer.
3. De Kamer deelt Uwer Majesteits over
tuiging, dat het Nederlandsche volk, hetwelk
reeds meermalen met groote zedelijke kracht
onder Gods hulp ernstige moeilijkheden heeft
overwonnen, ook thans zijn verleden getrouw
zal blijven.
4. Met belangstelling nam de Kamer ken
nis van het vornemen tot instelling varx een
Departement van Economische Zaken exx Ar
beid.
5. Ook de Kamer stemt het tot vol
doening, dat de betrekkingen van Nederland
tot andere Mogendheden bij voortduring van
den meest vriendschappelijken aard zijn eix
met Uwe Majesteit hoopt zij, dat het besef
van de saamhoorigheid der volken bij de
aanstaande Ontwapeningsconferentie tot
uiting moge komen.
6. De Kamer ziet de Indiening der aan
gekondigde wetsontwerpen mot belangstelling
tegemoet.
7. Met Uwer Majesteits bede, dat God Zijn
zegen aan den arbeid <ier Staten-Generaal
moge schenken, stemt de .Eerste Kamer van
harte in.
Dit adres is hedenmiddag aan H. M. de
Koningin aangeboden door dvm Senaats
president, baron de Vos van Stoenwijk, ver
gezeld van de commissie van redactie.
De Senaat komt op nader te bepalen datum
bijeen.
INTIMUS.
RADIO-PROGRAMMA
ZATERDAG 19 SEPTEMBER.
HILVERSUM 1875 M.
VARA-Uiteending. 10.00 v.m. VPRO.
6.45 en 7.30 Gymnastiekles o.l.v. G. Kleere-
koper. 8.00 Gramofoonpl. 10.00 Morgenwij
ding. 10.15 Uitz. voor Arb. in de Continube
drijven. VARA-orkest o.l.v. H. de Groot.
Groot Volkstooneel en H. J. van Braambeek
(toespraak) 12.00 Concert VARA-Septet en
Gramofoonpl. 1.45 Pauze. 2.00 Operette-pro
gramma. Friedl. Dotza, Elly Krasser, Alb.
May, H. Weissbach (allen zang), en Ziegler
(piano). Leden van het Fritz Hirsch Ensem
ble. 4.00 L. N. Palar; .Jets over de Indone
sische nationalistische beweging". 4.25 Con
cert VARA-Mandoline- Ensemble o.l.v. Joh.
B. Kok. 4.40 Instit. voor Arb. Ontwikkeling.
4.55 Concert (vervolg). 5.05 Otto v. Tussen-
broek: Reizen en trekken. 5.35 Vervolg con
cert. 5.50 SDAP-kwartiertje. 6.05 Oom Keesje
vertelt voor de Kinderen. 7.15 Viola d'aixiore
recital door C. Kint. Vleugel: Joh. Jong. 7.45
VARA-Varia. 7.50 Bestuursmededeelingen
door A. de Vries. 8.00 De Wijze uit het
Oosten. 8.30 Concert VARA-orkest o.l.v. H.
de Groot. Julius Hagenaar (xylofoon, klok
kenspel, celesta en marimba). 9.00 Teun de
Klepperman. 9.15 J. de Wolf: „Iets over het
leven en de organisatie van particuliere
chauffeurs". 9.30 Vervolg concert. 10.00 Vaz
Dias. 10.15 Zang en Piano door Henry Oostra
en Joh. Jong. 10.45 Vervolg concex*t. 11.30
Gramofoonplatenconcert.
HUIZEN 298 M.
(Uitsl. KRO-Uitzending.
8.00 Gramofoonpl.. 9.30 Uitz. voor Arb.
in de Continubedx-ijven. R.E.T. Koor o.l.v.
W. F. Kools. 11.30 Gods. Halfuurtje door Pater
Lector J. Dito OP. 12.00 Politieber. 12.15
KRO Sextet o.l.c P. Lustenhouwer. 1.45 Post-
duivenberichten. 1.50 Gramofoonpl. 3.00 Kin
deruur. 5.00 Concert KRO-Kunstensemble
o.l.v. P. Lustenhouwer. 6.00 Sportoverzicht.
S. P. J. Borsten. 6.15 Journ. Weekoverzicht
door P. de Waart. 6.35 Vervolg concex-t. 7.00
Dr. P. J. A. M. Kouwenhoven: „Maansver
duisteringen". 7.30 Politieber. 7.45 Gramo
foonpl. 8.00 Populair concert KRO Salon
orkest o.l.v M. van 't Woud. 11.00 Gramo
foonpl.
DAVENTRY 1554.4 M
10.35 Moxrgenwijding. 11.05 Lezing. 1.20 Or
kestconcert. 3.50 Concert. Militair Orkest (T.
Kinniburgh (bas). 5.05 Orgelspel door F.
Foort. 5.35 Kindex-uurtje 6.20 Nieuwsber. 6.50
Zang door Evelyn Arden exx George Parker.
7.10 Lezing. 7.30 Lezing. 7.50 Koorzang. 8.20
Concert. M. Teyte (sopraan), A. Fear (bari
ton) Marie Hall (viool), orkest. 10.00 Be
richten. 10.15 Berichten. 10.20 Lezing door
Senatore Marchese G. Max-coni. 10.50 Dans
muziek.
PARIJS, „RADIO-PARIS", 1725 IVL
8.05 Gramofoonpl. 12.50 Gramofoonpl. 6.50
Gramofoonpl. 8.20 Gramofoonpl. 9.05 Humor
teekenaar en gramofoon. 9.50 Gramofoonpl.
LANGENBERG, 473 M.
7.25 Gramofoonpl. 10.55 Gramofoonplp. 1.25
Orkestconcert. 2.55 Gramofoonpl. 5.20 Con
cex-t. Orkest en bas. 8.20 Vroolijke avond.
Daarna; Berichten en tot 11.50 Orkestcon
cert. 11.50 Gramofoonpl. Dansmuziek.
KALUNDBORG, 1153 M.
12.25 Orkestconcert. 2.50Gramofoonpl. 3.50
Orkestconcert en viool-soli. 8.20 Ox-kestcon-
cert en zang. 9.30 Cello-recital. 10,55 Saxo-
foon-soli. 10.50 Liedjes bij de luit. 11.10 j-J
Dansmuziek.
BRUSSEL, 508,5 M. cn 338,2 M.
508.5 M.: 5.20 Orketsconcertr- 6.50 Gramo
foonpl. 8.20 Orkestconcert. 9.20 Vaudeville.
338.2 M.: 5.20 Orkestconcert. 6.50 Gramo
foonpl. 8.20 Orkestconcert en solisten.
ZEESEN 1635 M.
7.00 Gramofoonpl. 10.55 Berichten. 12.25
Schooluitz. 1.15 Berichten. 2.20 Gramofoonpl.
3.20 Lezingen. 4.50 Concert. 5.50 Lezingen.
8.20 Avondconcert 9,20 Berichten. 9.30 „lm
Funk und auf der Bühns" m.m.v. orkest.
10.50 Berichten en daarna tot 12.50 Dan-s
muziek.
Tuïmcltje holde de muts achterna en kikker Karei moest er
echt hard om lachen, maar toen hij zag dat Tuimelt je steeds
verder en verder rende, zette hij het ook op een loopen. Het
was alsof de wind er plezier in had, die twee kereltjes zoo te
zien hijgen, want telkens als Tuimeltje bij de muts was en die
wilde grijpen, tjoepte deze weer de lucht door.
Op een hoogen berg stond een boom en daar bleef de muts
in hangen. Tuimeltje stcud er wel een beetje raar van te kijken,
want hij kon niet goed in boomen klimmen, maar zijn hoofd
was zoo koud en het waaide nog altijd zoo hard, dat hij wel
moest probeeren, boven in den boom te komen en zijn muts te
pakken.
Kikker Karei stond alles in de verte af te kijken en Tuimel
tje klampte zich aan de takken vast. Nu nog zijn arm wat
verder uitgestrekt en dan zou hij de muts weer hebben. Maar
het windje had anders beslist en toen Tuimeltje de muts had,
begon hij zoo heftig met den boom te schudden, dat Tuimeltje
de muts liet vallen cn alle moeite had niet naar beneden tc
rollen.
