Autobusdiensten van de N. Z. H. T. M.
Warme Pantoffels
HAARLEM'S DAGBLAD
VRIJDAC
VIERDE BLAD
18 DECEMBER 1931
INGEZONDEN MEDEDEELINGEX.
a 60 Cts. per regeL
Waarschijnlijk binnen een jaar in werking.
EEN NUTTIG GESCHENK
TH. SMIT fa. KLEIN
NASSAUSTRAAT 1 TELEFOON 13490
Haarlem: Stationsplein. Kruisweg. Kruis
straat, Smedestraat, Gr. Markt (terug Jans
De tramlijn van Noord naar Zuid en de vier ontworpen autobuslvncn van de N.ZJLT.M
Haarlem, 17 December 1931
J. FLOOR,
Een rit KleverparkHeemstede met over
stappen zal dus 15 cent kosten, een rit
BloemendaalHeemstede met overstappen
20 cent.
Zooals uit het bovenstaand overzicht van
de diensten blijkt, ligt het in de bedoeling
de lijnen door te trekken naar de aange
geven eindpunten in Bloemendaal en Heem
stede. Met Bloemendaal is deze doortrekking
nog niet besproken; wel met de Heemsteed-
sche gemeentelijke commissie van onderzoek
inzake autobuslijnen, welke commissie de
doortrekking in hare gemeente ten zeerste
toejuicht.
De bussen.
Welk type bussen zal gebruikt worden is
nog niet met absolute zekerheid te zeggen.
Maar wel maakten wij een tochtje met een
flinke, ruime bus, met goede ruimte voor
staanplaatsen en waarin de zitplaatsen vol
gens een vinding van den heer Burgersdijk
langs de wanden zijn geplaatst, in schuine
richting op de lengteas van den wagen, zoo
dat de passagiers elkaar niet hinderen en
ook geen kans loopen bij een bocht op den
grond te glijden. Deze bus, die zeer vast op
den weg ligt en waarvan een gedeelte van
het dek kan worden weggeschoven, voor
luchtverversching in den zomer en nooduit
gang in alle seizoenen, maakt een goede kans
op de autobuslijnen van de N.Z.H. ingevoerd
te worden.
VEREENIGING VAN JONGE LIBERALEN.
Bovengenoemde vereenlging organiseert op
Zaterdag 19 dezer in „de Kroon" haar jaar-
lijkschen feestavond.
De propaganda-rede. getiteld „Jong-libe-
rale Vredesopbouw", zal worden uitgesproken
door den heer A. J. Tom, Alg. Secretaris van
den Bond van Jonge Liberalen.
Als bijzonderheid kan worden vermeld, dat
deze rede is te beschouwen als een eerste uit
eenzetting in het openbaar van het korte
lings door het Hoofdbestuur van den Bond
van Jonge Liberalen vastgestelde standpunt
en de andere plannen ten aanzien van het
vredesvraagstuk.
OUDERAVOND SCHOOL 13
Woensdag 16 December is de Ouderavond
in het gymnastieklokaal van school 13 ge
houden.
Nadat de gebruikelijke huishoudelijke za
ken waren afgehandeld, hie'd de heer D- de
Boer een leerrijke lezing over „Voor het
eerst naar school".
Wegens het bedanken van den heer v.d.
Berg werd de heer Vonk tot bestuurslid ge
kozen.
Flinke, ruime bussen.
De nieuwe bus, inwendig.
Het type bus, dat waarschijnlijk op de nieuwe autobuslijnen zal gebruikt worden.
Wij laten hieronder de vier ontworpen
buslijnen volgen.
a. Diëtist Haarlem Kleverpark Bloe-
daal.
Haarlem: Turfmarkt. Spaarne, Damstraat,
Klokhuisplein, Riviervischmarkt, Jansstraat,
Jansweg. Janswegviaduct, Kennemcrplein,
Staten Bolwerk (terug Kennemerplein, Jans-,
wegviaduct, Stationsplein, Kruisweg, Kruis
straat, Smedestraat, Gr. -Markt, Riviervisch
markt), Schotersingel, Van Ostadestraat,
Kleverparkweg. Santpoorterstraat, Sant-
poorteiplein, Molijnstraat, Kleverlaan.
Bloemendaal: Kleverlaan, Iepenlaan, Pla-
tanenlaan, Verbindingsweg, Korte Klever
laan, Bloemendaalscheweg, Rustenburger-
weg, Bosch en Duinplein, Sterreboschlaan,
Zomerzorgerlaan.
b. Dienst Haarlem Julianalaan Bloe
mendaal (Overveen).
Haarlem: Van Zeggelenstraat, Alb. Thijm-
straat, Dr. Schaepmanstraat (terug van
Alphenstraat. Van Zeggelenstr.), Potgieterstr.
Vooruitgangstraat, Amsterdamstraat, Am-
sterd. Poort, Heerenvest, Anthoniestraat (te
rug Schalkwijkerbrug, Heerensingel. Fabri-
ciusstraat. Vooruitgangstraat), Langebrug,
Eendjespoortbrug, Spaarne. Damstraat, Klok
huisplein, Riviervischmarkt. Jansstraat,
Jansweg. Stationsplein, Kruiswegviaduct,
Staten Bolwerk (terug Kennemerplein, Jans
wegviaduct, Stationsplein, Kruisweg, Kruis
straat, Smedestraat, Groote Markt. Rivier
vischmarkt) Schotersingel, van Ostadestraat,
Kleverparkweg, Kleverparkstraat, Ver-
spronckwee. Korte Verspronckweg.
Bloemendaal- Korte Versnronckweg. Adr.
Stoopplein, Julianalaan, Militaireweg, Zee
weg (Oostelijk einde).
c. Dienst Haarlem Ziilweg Bloemen
daal (Overveen cn Ramplaan)
OPEN BRIEF AAN DE LEDEN
VAN DEN GEMEENTERAAD.
DE SUBSIDIES VAN DE H.O.V.
Edelachtbaren,
Bij het bericht dat B. en W. van Haarlem
voorstellen het gemeentelijk subsidie van de
H. O. V. met 6«K)0.te verminderen, het
geen in zyn consequenties neerkomt op
i 12000.per jaar minder inkomsten voor
genoemd orkest, rijst de vraag: Ls wel goed
tot B. en W. doorgedrongen van welke betee-
konis de groei van de II. O. V., eerst onder
van Belnum cn thans onder Schuurman,
voor Haarlem en wellicht in de naasto
toekomst voor geheel muzikaal Neder
land is?
Er is een tijd geweest dat „men" in Haar
lem meende dat de Bachvereenlglng en
Toonkunst in alle gewenschte muzikale be
hoeften voorzagen. Een twcederangsch or
kest had geen reden van bestaan naast deze
stichtingen. De toestanden zijn echter an
ders geworden: De H. O. V. heeft zich opge
werkt tot een belangrijk orkest. Toonkunst
geeft uitsluitend kamermuziek en de Bach-
verceniging is door haar al te groot conser
vatisme en haar afhankelijkheid van Am
sterdam en den Haag eerder een rom dan
een stimulans voor de ontwikkeling van ons
muziekleven gebleken.
Het bestuur der H. O V. en zijn laatste
twee dirigenten hebben begrepen dat een
muziekinstituut een taak heeft te vervullen
die niet in de eerste plaats bestaat in het
steeds herhalen van als zoodanig erkende,
en gaarne gehoorde, meesterwerken. Talloo-
zc werken van groote meesters liggen in de
archieven van de uitgevers cn de bibliothe
ken der orkesten onder het stof der verge
telheid. De welbegrepen cultureele taak van
een muziekinstituut is mede deze wei-ken tot
uitvoering te brengen, dus te breken met
gemakzucht en sleur, waardoor het muziek
leven tot nieuw enthousiasme wordt gewekt.
Het bestaansrecht van een orkest is echter
dan pas ten volle bewezen wanneer het,
naast dc hierboven aangeduide taak, opvoe
dend en vooral oriënteerend te werk gaat in
dier voege dat op de programma's een ruime
plaats gegeven wordt aan de werken van
levende componisten en daarbij dus ook aan
talentrijke jongo Nederlanders de gelegen
heid geboden wordt hun werk tc doen hoo-
ren of zelf op te treden.
Uit den staat van dienst der H. O. V. blijkt
dat deze instelling althans voor zoover dit
In verband met tijd en middelen in haar
vermogen lag de laatste jaren voorbeeldig
werk heeft geleverd. Met Utrecht, waar dc
helaas te vroeg gestorven Evert Cornclis
pionierswerk heeft verricht, is, dank zij dc
H. O. V., Haarlem de plaats waar met de
oude concertsleur is gebroken. Schuurman
gaat hierin, zoo mogelijk, nog verder dan
zijn voorganger. Zonder het standaardreper
toire te verwaarloozen heeft deze energieke
en begaafde musicus in 3 maanden tljds met
zegge 20 „eerste uitvoeringen" waaronder
ook werk van Nederlanders voor de zoo
noodige opfrissching van het repertoire ge
zorgd. Van met voorliefde door het concert-
publick gehoorde grootmeesters aks Haydn,
Handel, Corelli, Bach, Schubert, van wie
men welhaast meencle de belangrijkste wer
ken gehoord te hebben, werden in deze kor
te spanne tijds 7 composities geïntroduceerd
die in Haarlem nog nooit zijn gespeeld. Pur-
cell, Debussy. Honnegger, Aubert, kwamen
met hier nooit gehoorde tferken aan het
woord. Van Otterloo dirigeerde zijn eigen
werk, Bading's celloconcert hoorden wij de
zer dagen. Een allereerste uitvoering van een
belangrijk vioolconcert van den Hongaar
Geza Frid was een evenement. Een interes
sant Russisch programma (zonder Tsjai-
kowsky en Glazounow!) staat ons 22 dezer
te wachten en nog meer nieuws is in de
tweede helft van het seizoen tegemoet te
zien.
Ziet, dames en heeren, de H. O. V. verstaat
haar roeping en zal haar cultureele taak
kunnen vervullen indien zij slechts don on-
ontbeerlijken steun van Gemeente en Pro
vincie ontvangt, waarop zi) uit hoofde
van haar prestaties ten volle recht heeft.
Het is bewonderenswaardig wat dit. maxi
maal met werk belaste, orkest, onder toch
nog benauwde financlecie omstandigheden,
presteert. En hoeveel beter zouden de ar
tistieke resultaten kunnen zijn indien die
overbelasting niet noodig was en. om eens
iets te noemen het strijkersensemble de zoo
hoog noodige uitbreiding kon krijgen, ten
einde de groote symphonLsche werken geheel
tot hun recht te doen komen.
Uit hoofde van den weg, dien de H. O. V.
heeft ingeslagen en in verband met de mu-
muzikale constellatie hier te lande, maakt
Haarlem een kans om dc belangstelling van
muzikaal Nederland op zich te vestigen, mits
het orkest de gelegenheid behoudt zich verder
te kunnen ontplooien en het niet op zijn
geldmiddelen wordt beknibbeld.
Dat Haarlem hier aan de spits zou gaan
en tot voorbeeld zou strekken aan grootere
en machtiger buren, zou onze gemeente tot
niet geringe eer strekken. Dit behoeft o. i.
geen nader betoog cn dat het Gemeentebe
stuur daar ongevoelig voor zou zijn, mogen
wij niet aannemen.
Wij zijn trotsch op onze Halsen, bloembol
len cn hofjes. Laten wij met evenveel grond
trotsch mogen zijn op Haarlem als een stad
waar op muziekgebied baanbrekend werk
wordt verricht cn op een Gemeentebestuur
dat ons orkest daartoe In staat stelt.
Laat dus. Edelachtbaren, de H. O. V.
In afwachting van, zoo mogelijk spoedige,
rubsidieverhooging in ieder geval thans
houden wat zij heeft. Haarlem's positie in
het Nederlandsche muziekleven want
daarom gaat het feitelijk Ls, dunkt ons,
het betrekkelijk kleine financicclc offer dor
gemeente ruimschoots waard.
Zooals bekend, staat het vast dat de
N.Z.H.T.M. vier harer tramlijnen door auto
buslijnen gaat vervangen; alleen „lijn 1"
blijft, maar zal worden doorgetrokken tot
Jan Gijzenvaart.
De directeur der N.Z.H.TM, Ir. W. J.
Burgersdijk, heeft over deze diensten aan
de pers verschillende bijzonderheden mede
gedeeld.
Dinsdag zijn de plannen ter goedkeuring
aan Ged. Staten gezonden. Hebben Ged.
Staten beslist, (verwacht mag worden dat
die beslissing over 2 a 3 maanden zal vallen)
dan staat nog beroep op de Kroon open,
waarvan wel gebruik zal worden gemaakt en
waarmede ook weer drie a vier maanden
zullen heengaan. Dan moeten nog de bussen
(gerekend wordt dat voorloopig 25 bussen
noodig zullen zijn) besteld worden. Het zal
dus nog wel een klein jaar duren eer de
bussen zullen rijden.
De heer Burgersdijk toonde ons twee kaar
ten van Haarlem en omgeving. Op één daar
van was aangegeven het plan voor de auto
buslijnen, waarover de N.Z.H. het behou
dens enkele ondergeschikte details met
het gemeentebestuur eens is geworden. Op
de andere kaart was een „theoretisch plan"
aangegeven; „toekomstmuziek in autobus
lijnen" zou men het kunnen noemen. De heer
Burgersdijk is n.l. overtuigd, dat in de toe
komst de eischen van economisch beleid er
toe zullen dwingen, dat alle autobuslijnen in
onze stad en omgeving in handen van één
maatschappij zullen zijn. Bij het toekomst
plan is dan ook aan exploitatie door één
maatschappij gedacht. De naar het oordeel
van den heer Burgersdijk ..dwarrelende"
lijnen van de Brockway Mij., zijn in dit plan
niet te vinden. Eenige nieuwe lijnen komen
er op voor: andere lijnen zijn verder door
getrokken dan op het plan, dat nu in be
handeling is.
Bij het samenstellen van dat plan ging de
Directeur der N.Z.H. uit van het standpunt,
dat de bus aangewezen is voor zoogenaamd
„slap vervoer" en dus zeer geschikt is voor
de diensten van Haarlem naar de „uitloo-
pers" in de omgeving. Hiervoor is een dienst
van niet te groote frequentie zooiets als
een kwartierdienst dus voldoende. Anders
staat het met korte afstanden in het cen
trum van de stad. Hiervoor is een kwartier-
dienst niet voldoende. Dit bezwaar is on
dervangen door in een zeker stadsrayon
de diensten paarsgewijze te combineeren,
zoodat voor min of meer korte afstanden
in de stad een zes- a zeven-minutendienst
onderhouden zal worden. Rekening is voorts
gehouden met het feit. dat het verkeer
hoofdzakelijk loopt naar het Station en naar
drie punten in het centrum, Groote Markt,
Verwulft en Postkantoor.
De heer Burgersdijk gaf ons verder als
zijn meening te kennen, dat het wel aardig
en gemakkelijk is, als een bus „juist voorbij
je huis gaat", maar dat dit ideaal toch niet
voor ieder te bereiken is en het niet als te
erg beschouwd mag worden, wanneer men
hoogstens 5 minuten van een team- of
buslijn verwijderd woont. Ook dit is bij de
samenstelling van het plan in het oog ge
vat.
De lijnen.
WAARSCHUWING EN.
De Commissaris van Politie fee Haarlem
verzoekt ons plaatsing van het volgende:
De Burgemeester van Zuilen beveelt aan
om niet in handelsrelatie te treden met
Jacobus Hendrik us van der Linden, 30 jaar
sjgarenkoopmanwonende te Zuilen, alvorens
bij hem inlichtingen te hebben ingewonen.
Van der Linden handelt ook wel onder andere
namen.
De Commissaris van Politie afd. B. te
's Gravenhage geeft in overweging, alvorens
relaties aan te gaan met de Commanditaire
Vennootschap .De Hulpbron", Rijswijksohe
weg 263, aldaar, waarvan zich ondernemers
noemen J. Holm en Sj. Postma, zich oker-
eerst tot zijn bureau te wenden, Alexander-
plein 15b aldaar.
Genoemde personen stellen oa. hypotheek
in uitzicht, laten zich kosten voor onderzoek
en taxatie betalen en laten niets meer van
zich hooren.
PERSONALIA.
Te Amsterdam is geslaagd voor het cand.
examen Ned. lad. Recht, de heer II. J. Kie-
mentkow.
Bevorderd is tot apotheker aan de Gem.
Universiteit te Amsterdam, onze stadgenoot
de heer A. P. W. v. d. Ham.
straat, Jansweg, Stationsplein), Zijlstraat,
Ged. Oude Gracht, Raaks, Zijlsingel, Zijlweg.
Bloemendaal: Zijlweg, Korte Zijlweg (te
rug Zandvoorterpad).
Haarlem; Ramplaan, Tuindorplaan.
d. Dienst Haarlem Leidschevaart
Heemstede.
Haarlem: Stationsplein, Kruisweg, Kruis
straat, Smedestraat. Gr. Markt (terug Jans
straat, Jansweg, Stationsplein) Zijlstraat,
Ged. Oude Gracht, Raaks, Zijlvest. Wïlhel-
minastraat, Wilsonsplein, Koninginneweg,
Emmastraat, Leidschevaart.
Heemstede: Leidschevaart, Halte Heem-
stede/Aerdenhout met gedeeltelijke ver
lenging langs Zandvoortschelaan Heerenweg,
Van Merlenlaan, Raadhuisplein, Kamplaan,
Wilhelminaplein, Meerweg Javalaan.
PROTESTVERGADERING HERZIENING
L. O.-WET
Zaterdagmiddag wordt in het gebouw van
den Ned. Protestantenbond een protestver
gadering tegen de herziening der L- O. wet
gehouden, waar als sprekers zullen optreden
de heeren K. ter Laan, Burgemeester van
Zaandam, lid der 2e Kamer Staten Generaal
en W. van Dlesen, Adminstrateur van Volks
onderwijs.
Er zullen tenminste 60 ritten zijn in elke
richting voor alle lijnen, met uitzondering
van het traject Halte Heemstede'Aerden-
hout-Javalaan, waarop tenminste 30 ritten
zullen worden gereden.
Wat het tarief betreft: een rit zonder over
stappen binnen de grenzen van Haarlem zal
10 cent kosten; een rit met overstappen op
een tweede lijn binnen de grenzen van
Haarlem en een rit over een geheele lijn
15 cent; een rit met overstappen op een
tweede lijn buiten de grenzen van Haarlem
20 cent.
GROOTE WERKLOOSHEID ONDER DE
LANDARBEIDERS.
Naar Het Volk meedeelt hadden zich van
den modernen Landarbeidersbond vorige
week reeds 5400 leden werkloos gemeld.
Wanneer straks de vorst invalt rekent het
hoofdbestuur van den Landarbeidersbond er
op, dat zeer zeker ongeveer 18.000 van de
23.000 leden werkloos zullen worden.
