>10
VOOR DE FORENSEN.
KINADRUPPELS
ONZE DAGELIJKSCHE KINDERVERTELLING.
DE OOLIJKE OESTERS;
BINNENLAND.
HAARLEM'S DAGBLAD
r De Amsterdamsche Vereeniging voor
Vreemdelingenverkeer, bekend als 't Kogge
schip, heeft een nieuwen Voorzitter en een
nieuwen Directeur gekregen. Kort na hun in
stallatie bleek, dat Amsterdam in het a s.
reisseizoen groote plannen heeft. Onze hoofd
stad wil worden wat Berlijn is voor de Duit-
schers. Parijs voor de Franschen en Brussel
voor de Belgen.
De groote aantrekkingskracht ligt in de
„eenheidsprijs", waarvoor men de Stad Am
sterdam zoo meteen kan gaan bezichtigen
In een drietal dagen. Gedurende de maan
den Mei tot en met September zal men im
mers met behulp van een couponboekje van
elk willekeurig station in Nederland naar
Amsterdam kunnen reizen heen en terug
voorts daarin aantreffen een tramkaart
voor de Amsterdamschc lijnen, een rond
vaart door de havens per watertram, een
bezoek aan Artis, een lunch of diner naar
keuze in een der twintig voornaamste hotels
en restaurants, een bezoek naar keuze aan
het Rijksmuseum, Koloniaal Museum of Ste
delijk Museum, een voorstelling in het Thea
ter Tuschinsky, met desgewenscht zelfs 50%
reductie voor de allerduurste plaatsen, ter
wijl er ten slotte nog vele onderhandelin
gen gaande zijn. De couponboekjes zijn tegen
een zeer laag bedrag verkrijgbaar, terwijl
ongebruikte coupons later ingewisseld kun
nen worden..
Van enkele zijden is mij gevraagd, of in
Haarlem dit denkbeeld, al was het dan op
meer beseheiden schaal, te verwezenlijken
zou zijn. Zonder dat ik daarover ruggespraak
heb kunnen houden met de leden van het
Bestuur der Haarlemsche Vereeniging voor
Vreemdelingenverkeer, wil ik wel cenige per
soonlijke opmerkingen maken, welke dus ge
heel voor mijn eigen rekening blijven. Dat
Amsterdam veel meer biedt dan Haarlem, is
een uitgemaakte zaak, maar toch zou er
voor een tweedaagsch bezoek aan de Spaar-
nestad een zeer aantrekkelijk programma
te maken zijn. Bezienswaardigheden als het
Frans- Halsmuseum, het Bisschoppelijk Mu
seum. onze kerken en hofjes, gebouwen als
de Waag, de Vleeschhal, het Stadhuis enz.
naast het natuurschoon, ook in Haarlem's
onmiddellijke omgeving bieden den vreem
deling voldoende afwisseling. De moeilijk
heid is dan ook niet zoo zeer, dat wij niet
ZEPPELIN-VERBINDING MET
i INDIë NOG RISKANT.
"f-r
Studie zeer moeilijk.
PR. ECKENER VERTROUWT IN DEN
AMERI KA-DIENST,
v a-t
Het Persbureau Vaz Dl as heeft een onder
houd gehad met dr. Hugo Eckener, die te
Amsterdam verblijft.
Volgende week vertrekt zijn luchtschip
voor de derde maal naar Pernambuco. Deze
laatste van de drie voorgenomen voorjaars-
reizen zou onder commando staan, van Dr.
Eckener zelf. Lm het najaar zullen weer drie
reizen naar Zuid-Amerika gemaakt worden.
Met een regelnvatigen dienst heeft men hier
cius niet te doen. Dr. Eckener legde er den
nadruk op. dat ondanks den vlotten loop
van deze reizen de tochten van de „Graf
Reppelin' 'door hem toch nog beschouwd
♦orden. als te verkeeren in het stadium van
het experiment. Voortdurend stuitte men
weer op nieuwe problemen, die om oplos
sing vroegen.
Voor de tochten over den Oceaan waren
de meteorologische moeilijkheden nu lang
zamerhand wel opgelost. Aanvankelijk was
men verrast door den val van regen in de
tropische zones, vooral omdat de regenval de
eerste malen het uitzicht geheel benam. Na
derhand was men hierop verdacht en Dr.
Eckener achtte op liet oogenblik deze regen
zones de gemakkelijkste om door te vliegen,
omdat het er meestal windstil was en men
er niet voor meteorologische verrassingen
kwam te staan.
Nu dr. Eckener toch over de tropen had ge
sproken, vroegen wij terstond naar de zaak,
die ons uiteraard sterk interesseert, en
waaromtrent reeds geruimen tijd allerlei ge
ruchten de ronde doen: de instelling van
een eventueelen luchtschependienst tusschen
Nederland en Nederlandsch-Indië, waarover
volgens vroegere berichten reeds onderhan
delingen tus-schen de luchtschepenwerf te
Friedrtchshafen en de belanghebbende Ne-
derlandsche stoomvaartondernemingen. zou
den zijn gevoerd.
Veel definitiefs kon of wilde dr. Eckener
ons hieromtrent nog niet mededeelen. De
route naar Nederlandsch-Indië is van ge
heel anderen aard dan die over den Oceaan,
vooral wat de meteorologische toestanden
betreft. Alvorens over de mogelijkheden van
een dergelijke luchtverbinding iets naders te
kunnen zeggen dienden deze toestanden
langs de geheole route nauwkeurig bestu
deerd te worden, waarbij rekening moet
worden gehouden met den natten moeson,
zoodat de studie het best zou kunnen plaats
vinden in de maanden van de ongunstigste
.wee rsges teldhe id
Pas wanneer een dergelijke studie vol
doende gegevens had opgeleverd om te kun
nen nagaan of er inderdaad kans op verwe
zenlijking was, zou men als proef een reis
met het luchtschip kunnen maken. De proef
vluchten naar Zuid-Amerika kon-den ge
makkelijk ondernomen, worden, omdat men
te Pernambuco beschikte over een anker-
mast. bedirijfsstoffen en andere materialen,
terwijl het niet de moeite loont in Neder-
landsch-Indië al deze dingen aan te schaffen
voor een enkele reis, waarvan het niet vast
Staat of een herhaling zal volgen.
De ontwikkeling van het luchtschepen-
verkeer wordt zooals te begrijpen is. sterk
geremd door de slechte economische toe
standen. Op de werf te Friedrichtsh&fen is
DONDERDAC 14 APRIL 1932
voldoende kunnen laten zien; de moeilijk
heid schuilt hierin, dat men een niet-Haar-
lemmer, vreemdeling, zoo buitengewoon
moeilijk 's nachts in onze Spaarnestad weet
te houden. Dat komt, omdat Amsterdam
maar veertien minuten sporens verwijderd is
en 's avonds meer biedt dan Haarlem, al ls
het op dat gebied in Amsterdam ook maar
zeer matig gesteld.
Daarnaast is er nog een factor, die de uit
voering van een dergelijk plan bemoeilijkt.
Amsterdam is nml. als een soort eind-station
te beschouwen. Haarlem daarentegen is een
tusschen-station. Daaraan valt nu eenmaal
niets te veranderen. De gevolgen blijven niet
uit. Door de snelverbindingen, vooral door
het autoverkeer, is men op uiterst gemakke
lijke wijze in staat zich in korten tijd over
groote afstanden te verplaatsen. Wat vroeger
voor een zekere prestatie gold. waar over
gesproken werd, is tegenwoordig een dood
gewone zaak. Het Is mij bekend, dat velen
die overdag in Haarlem zijn voor zaken of
voor genoegen, 's avonds naar Amsterdam
vertrekken en daar logeeren, zeer ten na-
deele van het Haarlemsche hotelbedrijf.
Zonder moeite gaat de Rotterdammer die
den Haag bezoekt, na de koffie uit de Resi
dentie weg, rijdt langs de bloembollenvel-
den en drinkt een kopje thee In Haarlem,
om in Amsterdam te dineeren, 's avonds laat
weder in Rotterdam terug te koeren.
Deze belde factoren werken zeer ten na-
de ele van onze. Spaarnestad. Ik vrees dan
ook, dat een plan, als het Amsterdamsche,
voor onze stad moeilijk uitvoerbaar zal blij
ken te zijn, daarbij aannemend dat de ver
schillende instanties bij een verwezenlijking
betrokken, hunne medewerking zouden wil
len verleenen. Voorloopig zal Vreemdelingen
verkeer alhier, andere wegen moeten be
wandelen voor het trekken van bezoekers.
Wanneer het nieuwe Informatiebureau der
vereeniging binnen afzienbaren tijd gereed
is, zal met nieuw enthousiasme dit werk aan
gepakt worden. Voorloopig zal het noodlg
zijn aan dien bouw veel aandacht te beste
den; al beteekent dit geenszins, dat wij niet
paraat zijn om de bezoekers aan onze stad
te onvangen.
MOLLERUS.
een tweede luchtschip in aanbouw, doch men
tracht den bouw te rekken omdat men op het
oogenblik niet weet. wat men met het lucht
schip zou kunnen doen wanneer het gereed
is. In Duitschland zijn de toestanden te
slecht en terwijl men tot voor eenigen tijd
nog zijn hoop kon vestigen op Amerika, zijn
de toestanden daarop het oogenblik eveneens
zooveel slechter geworden, dat men het
luchtschip in. aanbouw nog maar rustig op
de werf laat.
Wij vroegen Dr. Eckener of de kosten van
de luchtreizen der „Graf Zeppelin" door de
opbrengst werden gedekt. Dit bleek nog niet
ten volle het geval te zijn. Toch was Dr.
Eokener van meening. dat een rendabele
exploitatie mogelijk was. Naar Zuid-Amerika
is het luchtschip steeds niet vol geboekt,
maar iedereen wil bij iets nieuws natuur
lijk eerst eens afwachten, hoe het gaat.
„Er loopen, op het oogenblik menschen
rond met plannen om een soort raket van
Europa naar Amerika te schieten", zeide Dr.
Eckener. .Alvorens me beschikbaar te stel
len om als passagier in zoo'n raket mee te
gaan, zou ik ook eerst wel eens willen zien,
hoe het met een ander afloopt die dat doet".
Het publiek zou echter naar mate er meer
vlotgeloopem reuzen waren gemaakt, wel
grooter belustheid toonen om de reis naar
Amerika met de „Graf Zeppelin" te maken.
Door de passageprijzen behoefde men zich
niet te laten afschrikken. Terwijl de maxi
mumprijs op de snelste luxe stoomschepen
1800 Mark bedraagt, kost de reis per lucht
schip slechts 2000 Mark. waarbij men bo
vendien een geweldige tijdsbesparing heeft.
In totaal heeft de „Graf Zeppelin" sedert
zijn bestaan een afstand van 390.000 K.M. af
gelegd of bijna tienmaal om de wereld. Pas
éénmaal is van motoren verwisseld. Bij een
der eerste reizen heeft men ook eens te Tou
lon van motoren moeten wisselen, maar dat
was te wijten aan een technische fout, die
men pas in de praktijk van het varen be
merkte, namelijk dat de motoren verkeerd
gekoppeld waren, waardoor het luchtschip
begon te wringen.
Omtrent zijn verdere plannen kon Dr.
Eckener weinig meer medeelen. Bovendien
stond zijn auto te wachten, waarmee hij naar
Haarlem zou vertrekken om een bezoek te
brengen aan het Frans Hals Museum. Hij is
een groot bewonderaar van Frans Hals on
reeds jaren heeft hij verlangd naar een gele
genheid om de Haarlemsche collectie eens te
kunnen bekijken.
Van Haarlem werd de reis voortgezet naar
Den Haag, waar Dr. Eckener Woensdagmid
dag de gast was van Prins Hendrik, die
hem voor de lunch heeft uitgenoodigd.
NED. SCHEEPSBOUW MIJ. BOUWT VOOR
IIET BUITENLAND.
AMSTERDAM, 12 April. Over de op
dracht, welke de Nederlandsche Scheepsbouw
Mij. heeft ontvangen voor den bouw van twee
dubbelschroef motor-passagiers- en vracht
schepen van circa tien duizend ton, verne
men wij, dat deze voor buitenlandsche reke
ning zal worden uitgevoerd.
UIT DE STAATSCOURANT.
BURGEMEESTERS.
Aan M. J. Verhorst is op verzoek met 1 Juli
eervol ontslag verleend als burgemeester van
Wissekerkc.
LANDMACHT.
De rcs -le-luit.. H C. M. Vos van reg. gre
nadiers is overgeplaatst bij de schoolconi-
pagnie van den motordienst.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN.
a 60 Cts. per regel.
Dr H.MANNING'S
EETUJgr-OPWtMCHtl /UOp-ft.
TWEE PLOERTENDOODERS,
EEN SCHEERMES, EEN
MASKER.
ROOVER TE PARIJS EEN GEVAARLIJK
HEERSCHAP.
Omtrent den mislukten aanslag te Parijs
op de beide Amsterdamsche kooplieden, de
heeren S. Vos en L. Moskou, vernemen wij
nog, dat toen de aanvaller zag, dat zijn po
ging om de beide Nederlanders te berooven,
misluke, hij de straat op vluchtte. De aan
gevallenen gingen hem achterna, luid roepen
de, dat zij aangevallen waren. .De man, die
voorgegeven had Fischer te. heeten, werd
door voorbijgangers gegrepen en aan de
politie overgeleverd. Bij onderzoek is geble
ken, dat hij niet Fischer heette doch Simon
Kestenbaum, oud 20 jaar, geboren te*Borys-
law in Oostenrijk. Hij deelde mede de beide
kooplieden niet te hebben willen dooden,
maar alleen te hebben willen berooven.
Bij foullleering bleek Kestenbaum in het
bezit te zijn van verscheidene valsche pas
poorten, twee ploertendooders, een scheer
mes en een zwart fluweelen masker. Hij is
door de politie in verzekerde bewaring ge
steld.
STAATSHULP AAN DE SCHEEPVAART?
Te Amsterdam is de algemeene vergade
ring van aandeelhouders in de Kon. Ned.
Stoombootmaatschappij gehouden. De di
recteur de heer E. Heldring, heeft op een
vraag meegedeeld, dat hulpverleening door
den staat aan reederijbedrijven bij de regee
ring in onderzoek Is.
De heer Heldring deelde verder mede, dat
de toestand buitengewoon slecht is.
MUZIEKVERZAMELING SCHEURLEER ALS
HAAGSCn MUSEUM?
Omtrent de gevolgen van de déconfiture
van het Bankiershuls Scheurleer te 's Gra-
venhage verneemt het Corr. Bureau nog het
volgende
De bekende muziekverzameling In het pa
triciërshuis der Scheurleers aan de Carne-
gielaan was door den thans overleden dr.
D. F. Scheurleer In den loop der jaren uit
gebreid tot een belangrijk museum, dat een
zeer groote waarde vertegenwoordigde- Een
laar geleden heeft de familie Scheurleer on
derhandelingen aangeknoopt met de ge
meente om het muziekmuseum aan haar
over te doen. Daar de verzameling grooten-
deels tot het particuliere vermogen der fa
milie Scheurleer behoort en zij door de dé
confiture van de firma persoonlijk zwaar
getroffen is, staat thans alles weer op losse
schroeven.
EEN KLACHT OVER BEVOORDEELING VAN
NEDERLANDSCH FABRIKAAT
De firma Offerhaus en Co., groothandel in
natuursteen en bouwmaterialen heeft aan
den minister van Binnenlandsche Zaken een
adrse gezonden, waarin zij zegt nadeelige
gevolgen te hebben ondervonden en te vree
zen van de circulaire, die de minister gericht
heeft tot de gemeentebesturen met de op
wekking om Nederlandsch fabrikaat te ge
bruiken. De firma, die sedert 30 jaren een
bedrijf heeft opgebouwd als vrije handela
ren voor den verkoop van in het buitenland
vervaardigde bouwmaterialen, en aan bui
teniandsche fabrieken een groote serie van
speciale materialen' die niete in dezelfde
speciale materialen voor Nederlandsch ge
bruik doen vervaardigen, materialen, die
niet in dezelfde perfectie door Neder
landsche fabrieken gemaakt konden
worden, ziet zich in haar bestaan
bedreigd. Zij herinnert aan de hooge
invoerrechten, die reeds betaald moeten
worden en de contingenteering voor de
soorten ingevoerde materialen tot 55 pet.
Zij hadden gemeend, dat nu de practijk van
te gunnen aan Nederlandsche firma's, ook
al waren die 10 tot 15 pet. duurder, zou op
houden.
Bij de bestaande regeling gaan reeds bij
opdrachten in Nederlandsche fabrikaten in
voorkeur boven die van adressante voor de
algemeene kassen verloren: de 10 pet. In
voerrechten. de 1 pet. der contingenteerings-
onkosten. de 10 tot 15 pet. der verkoopsprij
zen. welke voor Nederlandsch fabrikaat
meer betaald mogen worden dan voor bui
tenland sen.
De firma vreest, dat door een regeling in
gevolge de circulaire het prijsregelende ha-
rer aanbiedingen verdwijnt en de Gemeen
tebesturen stellig nog hoogere prijzen zullen
moeten betalen, daar de concurrentie uit
geschakeld zal zijn.
Zij verzoekt de circulaire terug te trek
ken of zoodanig te wijzigen, dat de bedrei
ging, die zij er in voelt, er uitgenomen wordt.
y ntk
A YJ
Diep onder zee woont de Oolijke Oestcrfamilic.
Hier zie jc hun huis, gezellig gebouwd in een
hcllinkjc van den zeebodem. Vader Oester, die een
uurtje gewandeld had, komt juist thuis; hij kreeg
trek in ccn kopje zcc-thcc, met een ajcckoqkjc*
ZOO VERVOEREN WIJ VEE,
DOODGEPERST, DOODGETRAPT EN VOL
BLOED.
„Het Rechte Spoor", orgaan van de R.-K.
Vereeniging van Spoor- en Tramwegperso
neel „St. Raphael" ontleent aan rapporten
opgemaakt door de Inspectie Veevervoer, in
gesteld door de Nederlandsche Vereeniging
tot bescherming van dieren, de volgende
gruwelen
Proces-verbaal moest worden opgemaakt
tegen een bestuurder van een vrachtauto,
waarin een verdieping was aangebracht, wel
ke door de slechte constructie tijdens het
rijden was bezweken, zoodat de bovenste la
ding terecht kwam op de lading, die zich op
den bodem van den vrachtauto bevond. Een
viertal zware vette varkens, die zich op de bo
venste verdieping bevonden, kwam terecht op
een vij tien tal nuchtere kalveren, die op den
bodem van de vrachtauto lagen, met het ge
volg. ddt drie kalveren dood waren en eenige
bewusteloos. De chauffeur verklaarde, dat
hij tijdens het rijden niets had opgemerkt.
Hieruit moge opnieuw blijken, hoe het noo-
ciig is, dat de bouw en de constructie van vee
auto's onder wettelijke bepalingen worden
gebracht. De voorstanders van het veever
voer per vrachtauto, die vaak als een voor
deel noemen, dat de zending voortdurend be
geleid is dooi een chauffeur en soms ook door
een aantal passagiers in de stuurcabine. kun
nen hieruit zien, welk practisch resultaat deze
begeleiding heeft.
Door het breken van één der assen kon een
veetransportauto niet verder rijden en moest
het vee tijdelijk afgeladen en gestald worden,
todat de noodige reparatie zou zijn verricht.
De gemeentepolitie, welke aanwezig was om
verkeersregelend op te treden, ontdekte ech
ter, dat het vee niet goed vervoerd was. Zij
zag zich genoodzaakt proces-verbaal op te
maken en vroeg tevens een deskundige ver
klaring, waarin o.m. staat:
De runderen waren alle nagenoeg op de
zelfde plaatsen gewond, nl. op den staart-
wortel en wel zoodanig, dat de huid geheel
was afgeschaafd. De omgeving der schaaf
wonde bleek zeer pijnlijk.
Een ander rund had eveneens diepe won
den in de omgeving van den staartwortel. Uit
de maten van de auto en gelet op de grootte
der dieren bleek het den deskundige, dat de
beschikbare ruimte c.a. 40 pet. te klein was.
De zijplanken zaten tot ca. 1.25 M. vol bloed,
afgeschaafd vel en haren. Een dood schaap
was afkomstig uit een hokje boven in den
wagen, waar het de ruimte met tien soort-
genooten had moeten deelen, hoewel er nau
welijks voor zes dieren plaats was te vinden".
26 KOEIEN, 6 PAARDEN EN EENIGE
VARKENS VERBRAND
Bij een brand in een boerderij te Wlrdum
gem. Loppersum, (Gr.) zijn zes en twintig
koeien, zes paarden en eenige varkens in
de vlammen omgekomen, slechts één paard
en drie varkens konden worden gered.
NIEUWS UIT INDIë.
EXTRA BEZUINIGINGEN VAN 14 MELLIOEN
GULDEN.
BATAVIA, 12 Aprü (Aneta). Naar wij
vernemen is aan het Departement van On
derwijs en Eeredienst een extra-bezuiniging
van 8 millioen gulden en aan het Departe
ment van Binnenlandsch Bestuur een extra
bezuiniging van. 6 millioen gulden opgelegd.
SCHEEPVAARTBERICHTEN
MIJ. NEDERLAND
Marnlx van St. Aldeg. van Suez, 13 April.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD
Flandria op thuisreis, 12 van Las Palm as
Sallond 13 van Amsterdam naar Buenos
Aires.
K. N. S. M.
Achilles 12 te Torre vie ja
Amor 10 te New York
Bacchus U te Tarragona; 12 van Tarragona
naar Valencia
Bodegraven 12 8 u. van Guayaquil naar Paita
Brion 12 te Amsterdam
Erato 12 16 uur Lydd gepasseerd.
Ganymcdes 12 Ouessant gepass.
Hermes 11 April te Salonica
12 April van Salonica naar Llmnl.
Irene 11 April 19 uur van Hamburg naar
Amsterdam
12 te Amsterdam
Nereus 12 te Amsterdam
Orion 12 van Algiers naar Palermo
v. Rensselaer 12 van Amsterdam naar West-
Indië
Saturnus 12 te en van Smyrna naar Con-
stantinopel
Telamon 12 van Tarragona naar Barcelona
12 te Barcelona
Theseus 12 te Kopenhagen
Ulysses 12 van Amsterdam naar Huil
Vulcanus 12 te Amsterdam
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Binnendijk, N.-Orleans n, Rott. 12 te Ha
vana.
Loch-katrine, Rott. n. Vancr, 9 v. Cham-
perico.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Slamat (thuisreis), 13 (3 n.m.) v. Marseille.
RADIO-PROGRAMMA'
VRIJDAG 15 APRIL.
HILVERSUM 298 RL
6.45 VARA. lichaamsoefeningen o. 1. v. Klce-
rekoper; 7.30 idem; 8.gram .muziek; 9.—
Trio Michel; 10.VPRO. morgenwijding;
VARA. 10.15 voordracht door Janny van
Oogen; Verzen uit Davos, Anthonie Donker;
10.30 verv, trio; 11.Vrouwenkwartiertje
door mevr. A. E. J. de Vries-Bruins: Een ge
vaar voor onze kinderen; 11.15 verv. trio: 12.
AVRO. Klein orkest o.l.v. Willem Knikker; in
termezzo gramofoonmuziek; 2.— Uitzending
voor scholen B. Blinxma: „IJzer" intermezzo
gramofoonmuziek; VARA. 4.-- Pianorecital
door Johan Jong; 4.30 Knutselwerkjes.; door
mevr. A. de Beer-Plomp; 5.VARA-orkest
o.l. v. Hugo de Groot; 6.40 het Beginselpro
gramma der S.D.A.P. XV 7 verv. VARA-or
kest; 8.VPRO. Cursus Gelijkenissen uit het
Nieuwe Testament; 8.30 Concert; 9.Cursus
beginselverklaring van het Vrijz. Protestan
tisme opgesteld door hare Centrale commissie;
9.30 Concert; 10.05 Persberichten van Vaz
Dias; 10.10 Persberichten van het Vrijz.
Godsd. Persbureau: 10.15 Lezing: Zomerkam
pen van de Vijz. Chr. Jeugdcentralc. Spreker
H. Faber; 10.45 Gramofoonmuziek; 11.-—
VARA-gramofoonmuziek.
HUIZEN, 1875 M.
8.NCRV. Schriftlezing; 8.15 Gramofoon
muziek; 10.30 Korte ziekendienst door- Dr.
W. Lodder; 11.— Gramofoonmuziek; 12.
Politieberichten; 12.15 Middagconcert; 2.—
Beatrice Harrison, celliste methet Nieuw
Symphonie-orkest o.l.v. Sir Edward Elgar;'
2.30 Verzorging zender; 2.35 Concert; 5.—
Halfuurtje voor jeugdige amateurfotograven
door C. A. van Deul. Het ontwikkelen van ons
gevoelig materiaal; 5.30 Gramofoonnmziek;
6.H. J. Steinvoort: Een ronde doos; 6.30 A.
J. Herwig: Bespuitingen tegen de schurft-
ziekte bij appel en peer; 7.Herdenkings
rede ter gelegenheid van het25-jarig be
staan der vereeniging van leden behoorende
tot het wapen der Kon. Marchaussee bene
den den rang van officier door W. Robijn;'
7.30 Politieberichten; 7.45 Max K. W. Geriscll
„Harz en Thüringen; 8.Dr. H. J. Lovink;':
De Landbouwcrisis; 8.40 Amsterdamsch a Ca-
pellakoor „Bel Canto",'Dir. Alphons Fran
ken; 10.Persberichten Vaz Dias; 10.45 Gra
mofoonmuziek.
BRUSSEL 509 RL
4.20 Omroeporkest o.l.v. Franz André; 5.20
Gram .muziek; 7.20 Omroepsymphonie-orkcsti
0.1.v. Jean Kumps; 8.20 Vervolg concert.
KALUNDBORG 1153 RL
2.20 Instrumentaal ensemble; 7.20 Kerkcon-
cert; 8.45 Fluitsoli; 9.45 Deensche zang en
pianomuziek. i
BERLIJN 418 RL
6.30 Mandollneconcert; 9.05 pianoconcertJ
m.m.v. het Omroeporkest oJ.v. Leo Borchard,
HAMBURG, 372 M.
I.20 Concert door het kleine Noragorhesfi
01. van Adolf Seeker; 3.50 Concert nit Leip
zig; 6.35 Orkest o.l.v. Hans Döing; 8.50 Con
cert door het Omroeporkest van Hannover.
KoNIGWUSTERHAUSEN 1635 RL
3.50 Concert uit Leipzig; 7.35 Populair con
cert door dé Ilja Livschakoff-kapel,
LANG.ENBERG 472 M.
12.20 Middagconcert o.l.v. Wolf 4.20 Vespe?
concert o.l.v. Eysoldt.
DAVENTRY 1554 RL
12.20 Concert; 1.50 Gramofoonmuziek; 4.20
Moschetto en zijn orkest; 8.20 Concert. i
PARIJS EIFFEL, 1446 RL
7.50 Symphonieconcert o.l.v. Ed. Flament.
PARIJS R. 1725 M.
II.50 Gramofoonmuziek; 7.20 Concert; 8.50
idem.
ROME 411 RL
8.05 L';Amante nttova" operette In drie be
drijven.
MILAAN 331 RL
6.30 Populaire muziek; 8.20 Populair pro
gramma. 1
WEENEN, 517 M.
8.05 Concert door het Weensche Sympho
nie-orkest o.l.v. Nicolai Malko.
WARSCHAU, 1411 RI.
4.Gramofoonmuziek.4.55 Politie Har
monie-orkest o.l.v. Al Sielski; 6.55 Gramofoon
muziek; 7.35 Philharmonisch orkest van War
schau o.l. van Emil Mlynarski; 10.10 Dans
muziek.
BEROMÜNSTER 460 RT.
7.20 Marschmuziek o.l.v. Carl Friedemann?
9.20 Cabaretprogramma.
Plcizierig zitten zc rondom de tafel en nu zullen
we jullie meteen even met de familie laten kennis
makendaar zijn vader en moeder Oester, de zusjes
Oesje en Ocli Oester en de broertjes Oscar en
Otto Oester, maaf op het oogenblik zijn Oesje en
Otto Oester niet tliuis, die stouterds moesten
schoolblijven Juist komen opa en o:noc Oester op
bezoek en allen zijn. bhj hen te zien.
Natuurlijk gaan dc Oolijke Ocstcrkrnderen ook
naar school. Hier zie je hen in dc klas bij meester
Zeepaard. Ot Oester zit er naast Kees Kabel jan w
een opsie! tc.-schrijven, /.e moeten hetJiebbftt over
die gevaarlijke schepsels.Je mcmchcn.-cie .crarhi.iil
op uit zijn om onschuldige viisehen-en ocstcrji tg
yangen.
.Vreemdelingen-bezoek.
De Amsterdamsche plannen in Haarlem niet uitvoerbaar.
