BLUE BA
.NEVELIG TOT HALF-BEWOLKT,
REGEN EN HAGELBUIEN'
30 CENT per
1/2 PONDS
PAKJE
HAARLEM'S DAGBLAD
DINSDAG 4 OCTOBER 1932
D
De goede methode jj Zóó is 't verkeerd
HOE MEN 'N BEGINNENDE SLIP KAN HERSTELLEN
De A.N.W.B. seint:
„Weest op Uw hoede!!"
Iedereen kent wel die stereotype zinnetjes,
die van De Bilt via de courant of den luid
spreker tot ons komen, maar ditmaal is het
„attentiesein" niet bedoeld voor den stuur
man op zee, maar voor den man aan het
autostuur. Het prachtige bladerdak van de
boomen, dat in de afgeloopen maanden zoo
menigen tocht tot een waar genieten maakte
dreigt een kwaadaardig karakter te krijgen.
Wanneer na enkele nachtvorsten de mli-
lioenen bladeren door de najaarsstormen op
de wegen uitgestrooid worden, vormen zij
op elk wegdek een slipperig laagje, dat tot
groote voorzichtigheid aanmaant. Of beter
gezegd: aanmanen moest, want hoevelen ziet
men niet, die ook op zulke wegen hardnekkig
weigeren om de snelheid van hun auto in
overeenstemming met het dreigende gevaar
te brengenl
Slippen
is wel de grootste „gruwel" van de wegen in
dit seizoen. Die onwillekeurige bewegingen,
die de wagen daarbij uitvoert verlammen
menig autobestuurder, hij verliest zijn tegen
woordigheid van geest en volbrengt een ver
keerde manoeuvre. Wie daarentegen bij zijn
positieven blijft kan in vele gevallen door
een eenvoudigen tegenmaatregel het slipge
vaar beheerschen. Wanneer de achterzijde
van de auto, zooals in bijgaande schets A
naar rechts slipt de wagen wordt in deze
figuren geacht te rijden van links naar
rechts in de kolom, zie de pijltjes In de
auto's), clan werkt dus op dat achterstuk een
kracht in de richting van het'linkerpijltje.
Wanneer men nu de voorwielen óók naar
rechts wendt, dus met de richting van den
slip mede en niet ertegen in, dan werkt er
op de auto een tweede kracht (het rechte
pijltje in fig. B.), die den wagen als het
ware in het rechte spoor terug tracht te
dringen. Het gevolg van dit samenstel van
krachten is, dat de auto inderdaad de recht
lijnige beweging van fig. A her-krijgt, wat
in schets C is afgebeeld. Soms evenwelslipt
het achterstuk van de auto daardoor juist
naar links. Dan moeten de voorwielen (het
stuur) eveneens naar links gewend worden,
wederom met den slip mede. Het kan ge
beuren, dat de wagen enkele slingerende be
wegingen volvoert, alvorens de bestuurder
hem weer geheel meester is. Wanneer- de
wagensnelheid daarbij te groot is,.. kan men
inmiddels al met een tegemoetkomende auto
in botsing gekomen zijn, of ergens tegen een
boom gereden zijn. Daarom moet natuurlijk
onder alle omstandigheden, waar slipgevaar
kan dreigen, langzaam en voorzichtig gereden
worden. Maar men moet zich geheel ver
trouwd maken met de kunst om te slippen,
daardoor verdwijnt automatisch de angst
en behoudt men in de ure des gevaars zijn
tegenwoordigheid van geest. Men moet dus
nooif tegen den slip in-sturen,
want dan zou de wagen een vollen slag gaan
draaien. In schets D is dat afgebeeld, er
werken twee krachten, die den wagen in de
richting van den cirkelvormigen pijl doen
draaien. Het resultaat is In schets E afge
beeld. Zéér evaren automobilisten kunnen bij
het slippen met gaspedaal en debrayage
fictie: (het linkerpedaal) werken, maar wie
niet volkomen vertrouwd Is met alles wat
met goed autorijden te maken heeft, zal
wijs doen door het los te laten en de frictie
in te trappen. Voet- noch handrem
mogen worden aangeraakt! Ook van den
toestand van de auto hangt veel af. Wanneer
er banden om uw auto zitten, waarvan het
loopvlak (populair gezegd: „de ribbels") ver
sleten zijn, monteer dan nieuwe voor het
gladde, seizoen aanbreekt. De bandenprijzen
zijn nu zoo laag, dat gij voor enkele tien
tallen guldens misschien uw leven kunt
koopen. Voorts moeten de remmen goed af
gesteld worden, want wanneer één der vielen
sterker afgeremd wordt dan een ander, zal
het eenvoudige remmen den slip kunnen in
leiden. Voorts zie men er van af, om op
gladde wegen zéér veel gas te geven; vooral
in lagere versnellingen leidt dat gemakke
lijk tot slippen. En tenslotte moeten de wie
len goed sporen. Wie dit zelf niet controleeren
kan, ga naar een vertrouwde garage. Zelfs de
beste banden kunnen soms het slippen op
tramrails niet voorkomen. Wanneer de wagen
rechtuit doorglijdt op natte rails, ofschoon
het stuur gedraaid Is, dan geldt wederom:
kalm blijven! Dat is steeds no. 1! In het be
schreven geval draait men even het stuur
een flinken slag in de richting, waar de
meeste ruimte is. De wagen komt dan direct
vrij, waarna het stuur natuurlijk terugge
draaid dient te worden. Wanneer een der
achterwielen achter een diep-liggende
(stoom)-tramrails „valt", dan weigert de
de auto eveneens gehoorzaamheid. Ook dan
kan de zoo juist genoemde manoeuvre uit
komst geven. Maar wanneer men dan het
stuur maximaal b.v. naar links draalt, en de
wielen zouden „pakken" (b.v. bij een rail
verbinding), dan is de kans groot, dat de
wagen aan de tegenoverliggende zijde van
den weg tegen een boom botst. Over het
slippen zou nog wel meer te zeggen zijn. doch
wij moeten ons hiertoe bepalen, Binnenkort
zullen wij het rijden op ij zei nog eens be
spreken en tevens aangeven, hoe men sneeuw
kettingen (in ons land vrijwel onbekend,
doch o.i. ten onrechte) gebruikt. Thans nog
een enkel woord over andere seizoengevaren.
De verlichting
van de auto moet thans worden nagezien,
de kans op storingen wordt daardoor be
langrijk kleiner. De accu wordt veelal ver
waarloosd. controle, water bijvullen (geen
leidingwater, doch gedistilleerd!) en een
flinke lading kunnen vele „onheilen" voor
komen. In het koude seizoen kost het starten
immers veel meer stroom, dan in de „honds
dagen". Ook de koplampen verdienen eenige
aandacht. Zelfs de beste lamp kan verblin
dend zün. wanneer zij niet goed gericht is.
Ook de ruitenwV,w"'',er elscht eenige inspec
tie, terwijl montage van een tweeden veger
(beter nog: van een tweeden ruitenwisscher)
zéér bevorderlijk is voor een veilig verkeer,
terwijl men bovendien den passagiers een
dienst bewijst. Nu kan men ook een radiator
hoes aanschaffen, ofschoon dit nuttige voor
werp voorloopig nog niet direct noodig is.
Van zeer veel belang is.
een gasdichfe uitlaatleiding,
want ook kleine lekkages (weggeslagen pak
kingen b.v. laten de zwaar vergiftige afge
werkte gassen in den wagen komen, waar
door in lichte gevallen een hoofdpijn-zonder-
„oorzaak" ontstaat, terwijl bedwelming niet
uitgesloten is met alle eventueele gevolgen.
Terloops zij vermeld, dat men nimmer een
auto in een afgesloten ruimte moet laten
draaien; doodelijke ongelukken zijn daarvan
reeds herhaalde malen het gevolg geweest.
Mist
komt in dit jaargetijde veelvuldig voor. Heel
veel kan men er niet tegen doen (langzaam
rijden!!); in het donker prefereeren sommi
gen geel licht (verkregen door optische fil
ters, gele gloeilampjes of celluloid schijven),
anderen mistlampen, welke door diverse fa
brieken in den handel worden gebracht. Wie
iets voor experimenteeren gevoelt, kan een
Mooi
...aan 'n boom
Maar levensgevaarlijk op
den weg! Rottende bla
deren kunnen eiken weg
slipperig maken. Herfst
bcteekent: slipgevaar.
HERFST:
SLIPGEVAAR
en ander eens beproeven. Men kan met suc
ces trachten de wegbakens te volgen, witte
paaltjes, boomen, tramrails zijn daarbij
waardevol. Wie in den mist een voorrijder
volgt, die ter plaatse goed bekend blijkt te
zijn, ontsteke dan slechts de stadslichten, om
hem niet met de koplampen te hinderen.
Dat deze laatste verlichting bij mist niet
alleen doelloos is, maar bovendien zéér hin
derlijk, zal wel algemeen bekend zijn.
Wij laten het bij deze wenken: een ge
waarschuwd mensch geldt voor twee en daar
om herhalen wij nogmaals het „attentie-
sein" van den a. n. W. B.; „Weest op uw
hoede!
INGEZONDEN MEDEDEELÏNCEN a 60 Ct». per regel.
STADSNIEUWS
loge „plaats voor allen" der
i.o.g.t.
Bovengenoemde loge der Inter, orde van
goede Tempelieren houdt morgenavond haar
eerste openbare bijeenkomst in dit seizoen,
in de kleine zaal van het gebouw van den
Ned. Prot. Bond.
Als spreker zal optreden de heer Ds. P.
Keuning te De Rijp, met het onderwerp
„Aarzelt niet".
Verder declamatie door mevr. Van Beek
de Lugt en muzikale medewerking van den
heer C. Eelman.
gouden jubileum van df. zusters
in de koningstraat.
De zusters van de R.K. School in de Ko
ningstraat hielden Zondagmiddag een re
ceptie ter gelegenheid van het 50-jarig be
staan der school.
Onder de honderden bezoekers kwamen ook
de deken Sondaal en de wethouder W. J. B.
van Liemt hun gelukwenschen aanbieden.
Er waren ongeveer 30 bloemstukken ge
komen, terwijl het personeel een koperen
kruis aanbood vergezeld van een oorkonde
geteekend door een der onderwijzeressen.
Dinsdag zal in de Concertzaal in besloten
kring een Feestcantate van Jos. de Klerk uit
gevoerd worden.
examen sportleider ster.
Overveen, 1 Oct Geslaagd de Heeren
Dames: 1. J. A. Koote, Rotterdam. 3. A. M.
Drion. Amsterdam.
NED. PROTESTANTENBOND.
De afd. Haarlem-Noord van den Ned. Prot.
Bond houdt Vrijdagavond haar algemeene
vergadering in het gebouw aan de Berken
straat.
Naast de jaarverslagen van secretaris en
penningmeester komt in bespreking: verbete
ring van de financieele positie der afdee-
ling.
Door het periodiek aftreden en bedanken
van vier bestuursleden moet een verkiezing
plaats hebben. Tevens moet een lid van het
Zondagsschool worden verkozen.
NATIONALISTEN WERD NIET
OM HULP GEVRAAGD.
AANGEBODEN HULP WERD AFGESLAGEN.
Over de verklaring van de Nationale Unie
over haar optreden in Den Haag is aan
den Haagse hen correspondent van ne: Han
delsblad van bevoegde zijde verklaard, dat in
geen opzicht door. vanwege of namens de
politie in Den Haag een.ge vraag om hulp
aan deze organisatie is gedaan en dat in
regen deel toen van den kant der Nat.
Unie aan de politie de vraag werd gesteld
of de N.U. soms hulp of bijstand voor het
bewaren van de orde kon verleenen hierop
een beslist afwijzend antwoord is gegeven.
Men voegde hieraan nog toe. dat het toch
vor de hand ligt. dat indien de politie eenl-
gen bijstand van noode zou hebben, zij hier
voor slechts van de daartoe dienende orga
nen gebruik zou maken.
75 Blue Band uit de allerbeste grond
stoffen - met
25 °/o allerfijnste Roomboter onder Rijks
controle - bereid volgens een karnproces,
waarvan de Blue Band fabrieken het
geheim bezitten.
Gebruik daarom uitsluitend Hollands beste
standaardmerk
versch gekarnd met 25°Ja, allerfijnste Roomboter,, onder Rijkscontrole
int. vrouwenbond voor vrede en
vrijheid.
Deze Vrouwenbond, Groep Haarlem en
Omstreken, hield zijn jaarvergadering.
Het jaarverslag der Secretaresse wees op
een steeds groeiend ledental en op groote
werkzaamheid in zake het Petitionnement
van den Int. Vrouwenbond voor Vrede en
Vrijheid gehouden tot en met Dec. 1931,
waarbij in Haarlem en omstreken 11000
handteekeningen werden verzameld voor de
Ontwapeningsconferentie. Verscheidene le
zingen werden gehouden, meestal in samen
werking met de andere Vredesvereeniglngen,
aangesloten bij de N.M.O.F.
Op de demonstratiedagen der Ned. Huis-
vrouwenvereeniging in Maart j.l, waren de
Int. Vrouwenbond v. Vrede en Vrijheid en de
Alg. Ned. Vrouwen Vredebond vertegenwoor
digd door een Vredesstand, met de zeer ge
waardeerde medewerking van den heer w.
A. v. Sonsbeek, die de leestafel verzorgde.
De jaarrekening van de penningmeeste-
resse sloot, jnet een batig saldo.
In het Groepsbestuur kwam geen verande
ring, terwijl de presidente, Mej. Dr. M. A.
Thiel dit afgeloopen jaar ook als Hoofdbe
stuurslid werd verkozen Nadat de presidente
de aanwezigen had opgewekt naar de zeer
interessante winterbijeenkomsten te gaan,
die dit a.s. seizoen zullen worden gehouden
(welk programma reeds in de bladen ver
schenen is) hield Mevrouw r. v. Oosten
Mössinger, vice-presidente van het Hoofd
bestuur der Nat. Afdeeling een causerie over:
„De Pacifistische gedachte in de opvoeding".
Aandachtig werd deze causerie gevolgd en
een zeer geanimeerd debat volgde, waarbij
bleek hoezeer de groote vragen van dezen tijd
leven in de harten van velen. Gelukkig!
Bij de rondvraag werd beloten namens
deze jaarvergadering een adres te zenden
aan den heer Henderson, president der Ont
wapeningsconferentie te Genève, teneinde
deze conferentie te overtuigen van den abso-
luten ontwapenlngswil dezer jaarvergade
ring.
Hiermede voldeed de vergadering aan de
oproeping van Haarlem's Dagblad in het
Hoofdartikel van 28 September, getiteld: „de
Geneefsche Knoop".
Tijdens de jaarvergadering werd meer
malen geconstateerd de gelukkige samen
werking met de andere Vredesvereenigingen,
vooral met den Alg. Ned. Vrouwen-Vrede
bond in Federatièf verband
HAARLEM'S JEUGDFANFARE „VOOR ONS
GENOEGEN.
Door eenige personen werden pogingen in
het werk gesteld, om ook in Haarlem te
komen tot oprichting van een Jeugdfanfare.
Het doel was om bij jongens en meisjes van 10
tot en met 18 jaar liefhebberij voor de mu
ziek op te wekken. We kunnen nu melden
dat de pogingen met succes zijn bekroond.
Zaterdag 1 October vond de oprichting plaats
Het weer was slecht maar de opkomst was
groot. Na een uiteenzetting werd door allen
besloten lid te worden. Op het oogenblik telt
men met het bestuur mede 32 leden, waar
onder 6 meisjes. A.s. Woensdag vindt de
eerste theoretische les plaats. Het costuum
zal bestaan uit: voor de jongens zwarte
broek, witte blouse met Schiller-kraag, zwarte
das met zwarte studenten-pet. Voor de meis
jes zwarte rok. wille blouse met Schiller
kraag en zwarte strik en een zwarte baret.
Zoo spoedig mogelijk zal op de statuten en
reglementen de koninklijke goedkeuring aan
gevraagd worden.
Het bestuur bestaat uit M. Groeneveld,
voorzitter; H. Lantwerth; C. A. Jaspersen,
penningmeester; M. J. Dammiaans en J. C.
Steenklst.
Als dirigent zal optreden de heer S. Speets
en als tweede de heer C. A. Jaspersen.
voorzitter der chr. historische
unie.
Naar het Handelsblad verneemt is tot voor
zitter van het hoofdbestuur van de Chr. Hist.
Unie. in de plaats van staatsraad mr. dr. J.
Schokking, benoemd oud-minister prof. dr.
J. R. Slotemaker de Bruine
DE INDISCHE TENTOONSTEL
LING GESLOTEN.
500.000 BEZOEKERS
Het Haagsch Corr. Burr, meldt:
Zondagavond is de Indische Tentoonstel
ling gesloten. De beambten hebben zich ver
zameld in de hal van het groote Paviljoen,
waar zij door majoor de Jong werden toege
sproken. De sluiting had verder zonder eenige
plechtigheid plaats.
Naar ons van dé zijde der Tentoonstel
lingsdirectie wordt medegedeeld nadert het
totale aantal bezoekers dicht de 500.000.
MEER NEDERLANDSCH
FABRIKAAT IN METAALWAREN
ER ZULLEN NIEUWE FABRIEKEN KOMEN.
Naar gemeld wordt, is op initiatief en on
der leiding van den heer Th. W. Green, in
dustrieel te 's Gravenhage, eenigen tijd ge
leden een comité in het leven geroepen, da.'
zich ten doel stelt hier te lande nieuwe
takken van me taal-grootindustrie te vestigen
De buitenlandsche practische ervaringen zul
len daarbij in dienst van het Nederlandsch
fabraikaat worden gesteld. Dientengevolge
zullen producten, die nu uit het buitenland
moeten worden betrokken, van Nederlandsch
fabrikaat worden verkregen.
Als resultaat van den plaats gevonden
studie-arbeid kan worden gemeld, dat zich
om. de plannen tot oprichting een er gieterij
voor gas- en waterleidings-drukbuizen met
hulpstukken, eener fabriek van gegalvani
seerd ijzeren zware transportvaten, eener
construotiewerkplaats voor geoctrooieerde gc-
iaschte ijzeren balken, in een dusdanig
stadium bevinden, dat nog in den loop van
dit jaar de inwerkingtreding van enkele on
dernemingen wordt verwacht.
~>e vervaardiging van --"•schillende andere
fabrikaten o.m. op het gebied van spoorweg-
materieel, wordt nog overwogen.
dr. n. j. beversen t
Te Voorburg Is overleden, 71 jaarour, Dr.
N. J. Beversen, oud-rector van hot gymna
sium te Leiden.
tarwebouw wordt minder
gesteund.
Naar de Maasbode verneemt, heeft minis
ter Verschuur via de directie der Tarwe-
centrale aan de belanghebbenden doen we
ten. dat de steun voor den tarwe-oogst over
1933 voor iederen landbouwer zal worden
beperkt tot hoogstens 1/3 van het. bouwland
voor 1932.
is een krentenvlinder een broodje?
In Rotterdam doet zich de vraag voor of
een „krentenvlinder" gebak is of brood, zulks
met het oog op verkoopen voor 10 uur
's morgens.
Het O.M. heeft overal geïnformeerd, tot
bij de huisvrouwen toe, maar geen ant
woord kunnen krijgen. Het eischle een sub
sidiaire boete van f 2.
Den kantonrechter zal 6 October uit
spraak doen.
tegen navordering van invoer
rechten.
De Kamer van Koophandel te Amsterdam
heeft een telegram gericht tot den minister
van financiën, waarin gezegd wordt, dat de
navordering van de tijdelijke opcenten op de
invoerrechten verwarrend zal werken en ge
vraagd wordt deze aRhar.s alleen van toe
oassing te doen zijn op goederen. die
boven een normale hoeveelheid worden in
gevoerd. Op voor vasten prijs voor 29 Septem
ber verkochte goederen meent de Kamer,
moet de maatregel zeker niet worden toege
past.
25 jaar commando veldleger.
Zaterdag hoeft de commandant van het
veldleger jhr. W. Röell te 's-Gravenhage het
25-jarig bestaan van het commando over 't
veldleger herdacht. Er is een receptie ge
houden.
LUCHTVAARTBERICHTEN
Pelikaan. 2 Oct. Schiphol van Batavia.
Oehoe. 2 Oct. te Cairo. Uitreis.
Nieuws uit Indië.
DE KINDERVOEDING IN
SURINAME.
GIFT VAN DE KONINGIN.
Uit Den Haag:
Naar wij vernemen heeft de Koningin een
belangrijk bedrag ter beschikking van den
Gouverneur van Suriname gesteld, speciaal
voor de kindervoeding in Suriname.
DE BOSCIIBRAND OP HET IDJEN-
PLATEAU.
Socrabaja. 3 October (Aneta) Marechaus
sees uit Bondowoso marcheerden Zaterdag te
middernacht af en arriveerden bij zonsop
gang na een marsch door brandende alang-
alang en tjeara-boomen bij de Kawahidjen.
Zaterdag was de boschbrand op het Idjcn-
plateau, welke sinds enkele dagen woedt
door den storm aangewakkerd. De brand ver
plaatste zich naar den Mcrapi, waar een kof-
fie-onderneming wordt bedreigd.
PLOTSELINGE WAANZIN.
AMOKMAKER MAAKT DRIE SLACHT
OFFERS.
Aneta seint uit Tjilitjap:
Kwee Kwa Soen, zoon van den mede eige
naar van Toko Liok Hoei. te Poerwokertn is
naar aanleiding van een vrouwenperkara mn-
taglap geworden. Hij schoot in de toko den
zoon van den anderen mede-eigenaar dood,
waarna hij den boekhouder zwaar wondde.
Deze laatste werd naar het ziekenhuis te
Keboemen overgebracht. Een derde schot
ketste, waarna de dader zelfmoord pleegde.
ingezonden medldfeungen
a fiO ets. per rceel.
INGEZONDEN
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de
Redactie zich niet verantwoordelijk.
Van ingezonden stukken, geplaatst oj met
geplaatst, wordt de kopij den inzender niet
teruggegeven
BESTRIJDING DER WERK
LOOSHEID.
Müjnheer de Redacteur, beleefd verzoekt
ondergeteekende, reeds bijna een jaar werk
loos, een plaatsje in uw veelgelezen blad.
Ik kan niet begrijpen, waarom het gemeen
tebestuur van Haarlem niet een voorbeeld
neemt aan Winterswijk of Groningen, die
door middel van de werkloizen alle straten
en wegen grondig herstellen en moderniseeren
en gronden die daarvoor in aanmerking ko
men, bouwrijk maken. Voorts veranderen ge
noemde plaatsen gebrekkige riolecring door
de geheele slad In een goed en degelijk
rioolnet, zocdat alle beerputten voor de
hulzen worden opgeruimd en alle vuil- en
rioolwater afvoeren in een hoofd riool. Ds*.
hoodfriool moet niet zooate nu gebeurt
in de stadsgrachten uitmonden, dcch in een
groot zuiveringsgebouw, voordal he*, in een
gracht of vaart wordt geloosd. Hot vuil koopt
men zeer gaarne als kunstmest. De stad Gro
ningen brengt zelfs het vuil rioolwater naar
Delfzijl en loost het daar in Dollard of
Zee.
Daar deze werken later, na dozen crisis
tijd toch zullen worden uitgevoerd, vraag ik
me ivf. waarom nu niet? Want als zij worden
uitgevoerd, kan het gemeentebestuur rekenen
op ric gebruikelijke deelneming in de kosten
van Rijk en Provincie, hetgeen in dezen
crisistijd een voorname factor ls. Men be
reikt daardoor opheffing van een groot deel
der werkloosheid en een groote verlichting
van den steun.
Het is bedroevend als men daar Jonge, sterke
mannen moet zien stempelen om te kunnen
leven.
U mijnheer de redacteur dankend vcor de
verleende plaatsing teeken ik mij uitvoerder
van water- en wegenbouw.
Hoogachtend.
J. H. S.
