Haarlem's Dagblad | 1933 | 25 januari 1933 | pagina 1

Spoorwegongeluk bij Haarlem.

Gepaste hulde.

IJSBERICHTEN.

Het Belangrijkste.

50e Jaargang No. 15211

Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen

Woensdag 25 Januari 1933

HAARLEM S DAGBLAD

Directie; P. W. PEEREBOOM

en ROBERT PEEREBOOM.

UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.

Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.

ABONNEMENTENper week 0-25, per maand 1.10, per 3 maanden
f325, franco per post f355, losse nrs. ƒ0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week ƒ0.05, per maand ƒ0.22, per 3 mnd. ƒ0.65. franco per post 0.72Yz.

Bureaus: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuïder Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 O Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810

ADVERTENTIëN5 regels 1.75, elke regel meer ƒ0.35 l\>
0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag tn aanbod 1—4 rcgci<
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. On.-e Gr
(iedcren dag) 13 regels ƒ0.30, elke regel meer ƒ0.10, uitsluitend .1 c

/0.60.
entjes

Gratis Ongevallenverzekering vooi Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Duim f 250.-, Wijsvingei f 1 50.-. Elke andere vinger f 50.-. Arm- ot Becnbx-, k f 1 00.-.
Idem voor Abonnés op het Geïll. Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f2000-. Overlijden f 600—. Verlies van Hand, Voet of Oog f400-. Verlies Duim f75.-. Verlies \vijsvingei f75-. Verlies andere vinger t 30.-

DIT NUMMER BESTAAT UIT TWAALF BLADZIJDEN.

Vier wagens van twee treinen op
één plaats ontspoord.

Geen persoonlijke ongelukken, wel veel materieele schade.

De ontsporing op het baanvak AmsterdamHaarlem. Een der ontspoorde tvagens, het
opruiming sioerk in volleti gang.

Dinsdagavond hebben op het baanvak
HaarlemAmsterdam, tusschen het empla
cement van de Centrale Werkplaats en" dé
spoorburg over de Amsterdamsche vaart van
het Haarlemmermeerspoortje, kort na elkaar,
twee- spoorwegongelukken plaats gehad. Er
zijn daarbij geen persoonlijke ongevallen te
betreuren, maar wel is er. veel materieele
schade aangericht, terwijl het spoorwegver
keer vertraging ondervond.

Het eerste ongeval gebeurde met den elec-
trïschen trein die kwart voor twaalf uit Am
sterdam vertrekt. Door een nog niet bekende
oorzaak liepen de achterste wagens uit de
rails. Het rijtuig werd nog een heel eind
meegesleept, maar bleef overeind. Voor de
reizigers die in deze wagens zaten was het
wel een angstig oogenblik. Nadat de trein tot
stilstand gebracht was en de omvang van het
gebeurde was vastgesteld, werden de achter
ste twee wagens losgekoppeld. De reizigers
konden in het voorste gedeelte van den trein
overstappen om daarop de reis naar Haarlem
te vervolgen. Kwart voor een kwamen zij
daar aan.

De electrische trein die om 12 uur uit Am
sterdam naar Haarlem vertrekt (de laatste)
moest, omdat zijn gewone baan versperd was,
over het spoor geleid worden, dat anders door
de treinen die uit Haarlem komen bereden
wordt. Daartoe werd gebruik gemaakt van
een wissel die slechts zelden dienst doet. Ver
moedelijk is deze wissel defect geweest, of
even te voren vernield door de ontspoorde
wagens van den vorigen trein. Het gevolg-
was, dat nu de beide voorste wagens ont
spoorden. De trein had blijkbaar geen groote
snelheid omdat de bestuurder wist dat op die
plek even te voren een ongeval had plaats
gehad. Ook nu kwamen de passagiers met
den schrik vrij.

Maar nu waren de beide sporen van het
baanvak HaarlemAmsterdam versperd.

De laatste trein uit Haarlem naar Amster
dam, die om 0.29 vertrekt, kon nu ook niet
passeeren. De moeilijkheid werd opgelost
doordat men de passagiers liet overstappen.
De menschen die uit Haarlem kwamen en
naar Amsterdam moesten, werden met het
niet ontspoorde deel van den trein uit Am
sterdam naar de hoofdstad vervoerd, terwijl
de reizigers uit den ontspoorden trein kon
den overstappen in den trein die pas van
het Haarlemsche station vertrokken was.

Een en ander gaf oponthoud. Voor de rei
zigers was het bovendien een koud oogenblik
om een eind door de sneeuw te wandelen om
in den anderen trein te komen.

Natuurlijk werden door de spoorwegautori
teiten onmiddellijk maatregelen genomen om
het verkeer zoo spoedig mogelijk te herstel
len.

De toestand op het oogenblik.

Even voor de spoorbrug heeft de eerste
ontsporing plaats gegrepen. Althans van dat
punt af vertoonen de dwarsliggers van het
rechterspoor (uit Amsterdam) scherpe inke
pingen door de wielen van den ontspoorden
wagen veroorzaakt, eenige honderden meters
ver. Daar stonden de beide wagens, een op
de rails, die waarschijnlijk slechts iets ontzet
is en geringe schade heeft aan buffers en
lantaarns, de andere, een motorwagen, stond
hedenmorgen met de voorste wielen naast de
rails.

De beide andere wagens zijn ontspoord op
den wissel even voorbij de spoorbrug, op het
rechterspoor (van Haarlem). Een bijwagen
werd hedenmorgen om half 10 op de rails
getrokken en weggereden met den motorwa
gen, die geheel in het grint staat, heeft men
meer moeite. Zoo'n wagen weegt 60 ton en
levert groote moeilijkheden op. De oprui
mingswerkzaamheden zijn onmiddellijk gis
teravond begonnen en den heelen nacht
voortgezet. Naar ons werd medegedeeld is het
nog lang niet zeker of vandaag de baan weer
.vrij zal zijn.

Een der rails is volkomen opgerold, dwars

liggers zijn versplinterd en verbindingsstuk
ken afgeknapt.

De materieele schade, vooral aan de spoor
lijn is groot.

Zooals blijkt zijn beide sporen versperd.
Het verkeer- wordt onderhouden zij het
dan ook ongeregeld en met vertraging
over het Haarlemmermeerspoortje, tot de
spoorbrug, waar dan de trein over den wis
sel achter de plek van het ongeval, weer op
het rechterspoor naar Amsterdam komt.

In omgekeerde richting geschiedt hetzelf
de. Uit Rotterdam worden de stoomtreinen
naar de hoofdstad over Gouda geleid, terwijl
de electrische via Haarlem en Uitgeest Am
sterdam bereiken. Ons viel op, dat vele taxi's
langs de Amsterdamsche vaart reden.

Over de oorzaak van de ontsporing kon
men ons niets mededeelen. Het onderzoek
daarnaar is in vollen gang.

Maatregelen der Spoorwegen voor
een goed functionneerend reizi-
gersvervoer

AMSTERDAM, 25 Jan. (V.D.) Zooals wij
reeds kort hebben medegedeeld, zijn in den
afgeloopen nacht even na twaalf uur door tot
nu toe onbekende oorzaak van twee treinen
rijtuigen ontspoord.

Omtrent de maatregelen die de Spoorwegen
genomen hebben om in verband met de stag
natie'op de lijn een behoorlijk functionnee
rend reizigersvervoer in de richting Rotter
dam mogelijk te maken, vernemen wij het
volgende:

le. De reizigers kunnen reizen over Uitgeest
naar Haarlem, waarvoor de treinen van den
gewonen dienst versterkt zijn.

2e. Reizigers voor Haarlem kunnen den af
stand AmsterdamHaarlem per tram afleg
gen.

3e. Er is een zeer beperkte dienstregeling
AmsterdamHaarlem ingesteld; aankomst.
Haarlem met vertraging. Deze bestaat uit vier
wagentreintjes, die te Haarlem over het werk
plaatsterrein moeten doorwisselen.

4e. De D-treinen worden omgeleid over
Harmeien en Breukelen.

Bij onze informatie, wanneer de stagnatie
opgeheven zal kunnen zijn. werd ons mede
gedeeld dat deze, daar het hier het opvijzelen
van twee zware motorrijtuigen betreft, gerui-
men tijd duren kan.

I11 elk geval zou de geheele "morgen met de
opruimingswerkzaamheden gemoeid zijn.

DE WERF „HUBERTINA".

IN STAAT VAN FAILLISSEMENT
VERKLAARD.

Met leedwezen vernemen wij, dat de Haar
lemsche rechtbank in staat van faillissement
heeft verklaard de N.V. ,',Hubertina", voor
heen W. H. Jacobs, te Haarlem.

Deze scheepswerf was vroeger een bloeien
de onderneming die in den besten tijd met
een groot personeel werkte. Door de malaise
ging de onderneming zooals zoovele scheeps
werven in ons land achteruit. Het laatste
werk van eenige beteekenis was de bouw van
eenige kleine bootjes voor rekening der ge
meente Haarlem.

Nadat het werk afgeleverd was beperkte
het personeel zich tot enkele personen.

Op dit oogenblik heeft dit faillissement dus
voor den toestand op de arbeidsmarkt te
Haarlem weinig beteekenis, maar wel stemt
het weemoedig, dat opnieuw een eens
bloeiend bedrijf tot ondergang gedoemd is
geworden.

MINISTER VERSCHUUR TERUG.

De minister van Economische Zaken en
Arbeid Mr. Verschuur, wordt in den loop van
deze week van zijn vacantieverblijf in Italië
te 's-Gravenhagc terug verwacht.

INGEZONDEN MEDEDEELINGEN

De vorst houdt aan, 't blijft vriezend weer,
Zoo luidt het weerbericht.

Sla brandstof in van HOENDERDOS,

Er is nog kou in 't zicht!

Groet den vriend in koude dagen.
Eert den milden kolenman.

Looft den gullen warmtegever.
(Nou, den warmteb re n g e r dan
Hij is dan toch maar de voeder
Van den huiselijken haard.

En dat is in deze dagen
Waarlijk wel wat warmte waard.

Moog' zijn waar dan al van steen zijn
En zijn aanschijn stoffig zwart,

Onder dezen ruwen bolster
Klopt een warxntestralend hart.
Rustloos werkt hij, na te volgen
Langs een spoof van kolengruis
Overal verbeid met vreugde,

Als het zonnetje in huis.

Laten wij dan tevens denken
Aan den werker in de mijn.

Zonder hem zou eigen haard nu
Slechts een leege holte zijn.

Hij delft warmte voor ons allen
Zelfs in 't zomersche seizoen.

Als elk voor zichzelf moest graven
Nou, ik zie het u al doen.

Eert de zwart'oestoven brengers
Van het kostlijk zwarte goud,

Want het ras dat ons niet koud laat.
Laat enfin, laat ons niet koud.

P. GASUS.

INGEZONDEN MEDEDEELINGEN

GEBOUW LA GAITé

RAAKS 1—5, HAARLEM, Telef. 15147.

ZATERDAG 28 JANUARI a.s.

GROOT BAL-MASQUé.

AANVANG 8 UUR. EINDE 5 UUR.

2 ORKESTEN. ENTREE f 1.00.

FRAAIE PRIJZEN.

Kaarten heden aan de zaal verkrijgbaar.
Balleiding den Heer R. v. d. BERG.

VOORZICHTIGHEID RONDOM
HAARLEM GEBODEN.

TE HAARLEM.

Het bestuur der af deeling Ijsbond van de
ÏJsvereeniging Haarlem en Omstreken deelt
ons mede, dat men op het ijs rondom Haar
lem voorzichtigheid moet betrachten, omdat
het op vele plaatsen slechts sneeuwijs is

De Kloppersingel is nu berijdbaar.

DE IJSBAAN AAN DE KLEVERLAAN.

Naar het bestuur ons mededeelt zal de Ijs
baan aan de Klevexiaan heden den geheelen
dag en avond geopend zijn.

TE HEEMSTEDE.

De koude Noord-Oostenwind van Dinsdag
was voor de schaatsen sport niet bevorderlijk.
Slechts enkele liefhebbers waagden er een
kouden neus aan.

Hoewel dus niet zoo druk. waren er overal
toch nog rijdsters en rijders, ook op de ijs
baan van ..De Volharding", die tamelijk uit
den wind ligt, en waar het nog wel uit te
houden was.

Dinsdagmiddag zijn de lichtmasten ge
plaatst van de verlichting.

Heden is de baan den geheelen dag ge
opend en vanavond van half 7 tot 10 uur.
Daar het ijs nu vrij sterk is, zullen nu ook
niet-leden tegen betaling toegang krijgen.

Indien de vorst aanhoudt, zullen er nog
deze week hardrijderijen voor leden der ver-
eeniging gehouden worden.

TE BLOEMEND AAL.

Door Publieke Werken is de baan van
Kijkduin met water bespoten, waardoor de
sneeuwbaan een ijsbaan is geworden.

Dat dit zijn nadeelen heeft, bleek Woens
dag. Wie niet met een bepaalde snelheid en
op de juiste plaats in de eerste bocht kwam,
strandde onverbiddelijk, want remmen op de
ijsoppervlakte ging niet.

De gevolgen bleven niet uit: menigeen be
schadigde zijn gezicht tegen het trottoir. We
zagen dan ook menig bebloed gezicht. Op last
van den burgemeester, die persoonlijk een
kijkje kwam nemen, werden in de lantaarns
sterke lampen gedraaid, zoodat de verlich
ting enorm verbeterde: het gevaar werd dus
minder.

Niettemin blijven we de voorkeur geven
aan een sneeuwbaan

De baan van de Bloemendaalsche IJsclub
zal hedenavond: geopend en verlicht zijn.

TE OVERVEEN.

In Overveen is de baan on het Brouwers
kolkje geopend. In Duin en Daal is de baan
nu sterk genoeg.

Gisteren is dc Kolk tc Overveen voor dc

schaatsenrijders beschikbaar gesteld. Lang
heeft het geduurd, maar 's middags bleek,
dat men er niets te laat mee was geweest,
want door de groote drukte verkeerde het ijs
al weer in een zeej- desolaten toestand. Te
vier uur moest de baan dan ook al weer ont
ruimd worden.

Op de baan waren planken, ladders en lij
nen met. reddingsklossen aanwezig, om in
geval van nood dadelijk tc kunnen ingrijpen.

Een wijze maatregel!

Dinsdagmiddag heeft men van gemeente
wege ..De Kuil" achter het gebouwtje van
Fublieke Werken gereed gemaakt om het ter
rein in een ijsbaan te veranderen. Rondom
het veld heeft men een aarden walletje van
een 40 a 50 c.M. opgeworpen, 's Avonds heeft
men met een aantal slangen op de waterlei
ding het veldje onder water gezet.

En heden morgen lag er. tot verwondering
van velen, die van deze werkzaamheden niets
gemerkt hadden .een aardig ijsbaantje klaar.
Natuurlijk niet. om er lange afstandswed
strijden op te houden. Maar voor de kleine
krabbelaars is 't een veilig en tamelijk be
schut ijsbaantje.

TE HALFWEG.

De groote baan tusschen Halfweg en Slo-
terdijk is opengesteld, ook de ijsbaan aan den
Lagendijk is voor het publiek opc-n.

De baan van Zwanenburg wordt wegens
het slechte ijs op de tegenwoordige baan,
verplaatst naar de kom tegenover dc suiker
fabriek.

Morgen, Donderdagavond, zal er ook voor
verlichting worden gezorgd.

HET IJS EN HET VERKEER.

VERKEERSSTREMMINGEN.

Opgave verstrekt door den A. N. W. B., Toe
ristenbond voor Nederland, op 24 Januari des
middags 12 uur.

Deventer: Schipbrug weggenomen; verkeer
alleen over spoorbrug.

Doesburg: Schipbrug weggenomen.

Arnhem: Overtocht normaal.

Beus'icbemschc veer: Overtocht gestremd.

OpheusdenOvertocht gestremd.

Rhenen: Pont weggenomen, overtocht al
leen voor voetgangers en wielrijders.

Eek en Wiel: Overtocht nog normaal, al
leen overdag.

Wijk bij Duurstede: Pont weggenomen, over
tocht alleen voor passagiers per motorboot.

Culemborg: Overtocht gestremd voor
auto's.

Vian'en: Schipbrug weggenomen, overtocht
met groote poxxt en bootje voor auto's en pas
sagiers.

Schoonhoven: Overtocht gestremd.

Nijmegen: Overtocht normaal.

Tiel: Overtocht normaal.

Zaltbommel: Overtocht 0111 het half uur.

DordrechtPapendrecht: Overtocht nor
maal.

Dordrecht-Zwijndrccht: Overtocht nor
maal.

Gorinchem:. Overtocht normaal.

Vierlingsbeek: Overtocht normaal.

Hedel: Overtocht normaal.

Moerdijk-Veer: Overtocht normaal.

Van Noord naar Zuid v. v. rijde men over
Dordrecht en Moerdijk of via Arnhem en Nij
megen. Ook via Vreeswij k-Vianen, Zaltbom
mel en Hedel of Vi'eeswijk-Vianen, Gorin
chem en brug Keizersveer is doorgaand ver
keer nog mogelijk

Autoverkeer

De K. N. A. C. deelt mede, dat het veer te
Zalt-Bommel wegens ijsgang na zonsonder
gang is gestremd. Overdag geschiedt de over
tocht per stoomsleeppont.

De overtocht Tiel-Wemel geschiedt op het
oogenblik per kleine pont. met stoomboot.

De Groningschc kanalen dicht.

De strenge vorst der laatste dagen heeft
het ijs in de kanalen in de omgeving van
Groningen thans tot zulk een sterkte ge
maakt. dat men het aangedurfd heeft de
baan er over te leggen.

Het Damsterdiep is thans van even bui
ten de stad af. opengesteld, zoodat de Gro
ningers hun Lraditioneelen overtocht, naar de
bekende pleisterplaats „Kaokhaim" kunnen
aanvaarden

Het Eemskanaal is Dinsdagmorgen nog
voor een deel door een sleepboot opengebro
ken, maar tenslotte kon de boot niet verder
komen en moest het verder „brekers"-werk
opgeven. Er worden bij blijvende vorst geen
nieuwe pogingen gedaan. Ook uit Delfzijl zijn
geen booten met bestemming voor de stad
vertrokken.

De andere kanalen liggen thans ook dicht.

Ijsgang op de Waal.

Dinsdagavond was de Waal voor Nijmegen
voor ruim de helft met tamelijk zwaar cirijf-
ijs bedekt. De oeververbinding kon door de
motorbont onderhouden worden met behulp
van een sleepboot. Het overzetten houdt
daardoor eenigen tijd op.

IJSBREKER OP IIET IJSSELMEER.

SCHELLINGWOUDE. 24 Januari (V.D.)
Hedenmiddag omstreeks 12 uur is de sleep
boot Daniël Goedkoop van de reederij v.h.
Gebrs. Goedkoop, voorzien van een ijsbreker
uitgevaren, naar bet IJsselmeer, om de pas
sagiersbooten op Kampen en Lemmer, van
do reederij Koppo en Verschurc, welke op
het. IJsselmeer in het ijs vastzitten, assi
stentie te yerleeiien.

Roosevelt staat, ook Italic. Tsjech"-Slowakije
en Litauen een schubden bespreking toe.

(2e blad; ie pag.)

Dc politieke toestand in Duilschland.
Duitsch-Nationalcn eischcn kabinets-
reconstructie.

'2e blad, le pag.)

Toeneming der werkloosheid sinds eind no
vember.

(2e blad, 2e pag.)

De werf N.V. ..Hubertina', te Haar>e:n in staat
van faillissement verklaard.

(le blad. le pag.)

Spoorwegongeluk bij Haarlem. Geen persoon
lijke ongelukken, veel materieele schade.

(le blad. le pag.)

Tal van verkeersstremmingen door den ijs
gang.

(le blad, le pag.)

IJmuider Federatie besluit tot voortzelling
der staking in het vis$chcrijbcdr<jf.

(3e blad, 3e pag.)

ARTIKELENENZ.

Van onzen Londenschen Correspondent:
Gereserveerde ontvangst in Engeland van
de Amerikaansche uitnoodiging.

(2e blad. lc pag.)

De vredestent op de markt.

(2e blad, 3e pag.)

Stevige winters m vroeger tijd.

(jc blad, 2e pag.)

J. B. SchuilHaarlems Tooneel. Hei nar juni
van mijn vrouw

(le blad, 3e pag.)

K. dc Jong Concert der Haarlemsche Bach-
verecniging.

(le blad, 3e pag.)

Willij van der Tak: De mcnsch en zijn huis.
De nette huisvrouw.

(2e blad, 3e pag.)

W. T.: Langs de straat. Amsterdam.

(2e blad. 3e pag.)

IJSCLUB VOOR HAARLEM
EN OMSTREKEN.

School- en politiewedstrijden.

Schoonrijden voor paren.

Het bestuur van de IJsclub voor Haarlem
en Omstreken heeft de volgende wedstrijden
op haar banen aan de Kleverlaan vastgesteld:

Heden Woensdagmiddag half twee: de eer
ste ronde van dc wedstrijden om den Ant.
Beynes-beker. Acht scholen nemen hieraan
deel.

Donderdagmorgen wedstrijden voor de le
den der Politie-Sportvereenlging ..Haarlem

Donderdagmiddag de tweede ronde om den
Ant. Beynes-beker.

Zaterdag: stedenweristrijden. waarvoor
teams uit verschillende steden zijn ultgenoo-
digd. o.a. uit Haarlem. Baarn, Enschedé, Den
Haag. enz. Deze wedstrijden worden gehou
den om den Louis Bijvoet-beker.

Zaterdagmiddag twee uur: schoonrijden
voor paren.

Zondagmiddag de finale om den Ant,
Beynes-beker.

Vrijdag zijn er geen wedstrijden. De banen
zijn dan voor het publiek overdag geopend,
maar 's avonds blijven ze gesloten. Het be
stuur laat dan namelijk de banen voor de
wedstrijden van Zaterdag en Zondag.

SCHAATSENRIJDEN IN HET STADION

In ons nummer van Maandag j.l. vroegen
wij in scherts of het. in stede van het Sta
dionterrein door middel van stroo tegen vorst
beschermd te houden met het oog op den
voetbalwedstrijd NederlandZwitserland
niet beter ware geweest het terrein te laten
onderloopen en er schaatsenwedstrijden te
organiseeren tusschen onze van der Sclieers
en Heidens en Zwitsersche rijders.

Het Alg. Handelsblad van hedenochtend
weet te. berichten, dat er thans inderdaad
dergelijke plannon gekoesterd worden en dikt
er zelfs reeds een proef is genomen met ge
deeltelijk onder water zetten.

Men ziet weer: Menig woord in scherts ge
sproken

DE LUCHTREIS VAN HET
ECHTPAAR VAN DER LEEUW.

VANMIDDAG OP WAALHAVEN
VERWACHT.

De heer en mevxouw Van der Leeuw zijn
Dinsdagmiddag om kwart over twee (pi, t.)
o pLc Bourget geland, komende uit Lyon,
vanwaar zij om half elf (pi. t.j waren ver
trokken.

Het echtpaar Van aer Leeuw wordt heden.
'Woensdag» fniddag om kwax*t voor drie op
Waalhaven verwacht.

De Rotterdamsche correspondent van de
Tel. meldt nog. dat het aanvankelijk voor
Zaterdag j.l. vastgestelde programma voor
de officieele ontvangst voor hedenmiddag ge
handhaafd blijft. Reeds te twee uur zullen
dus op Waalhaven vliégdemonstratles worden
gegeven, waarna een eskader sportvlicgtuigen
den beiden lucht toeristen een cindweegs
tegemoet zal vliegen en hen zal begeleiden
naar het vliegveld.