DE BILT
HAARLEM'S DAGBLAD
DINSDAC 7 FEBRUARI 1933
©ehoeft tc zijn on ook niets anders zal zijn
dan een episode, maar een episode, waaruil
men wijs zal doen de noodige lessen te trek
ken voor de algemcene versterking van het
gezag.
Vergadering van den
Vrijheidsbond.
In een Maandagavond gehouden verga
dering van de afdeeling 's Gravenhage van
den Vrijheidsbond heeft de heer J. C. van
Kempen, oud-gouverneur van Sumatra's
Oostkust, gesproken over „den politieleen
toestand''.
Op verzoek van den spreker verhieven de
aanwezigen zich van hun zetels om daarmede
blijk te geven van droefenis over het ge
beurde op onze Indische Vloot. Spr. zeide te
betreuren, dat de overheid de ongeregeld
heden in Soerabaja niet vlugger heeft onder
drukt. Ware dit het geval dan ware niet
gebeurd wat nu gebeurd is. Het eerste wat
onze regeering nu te doen staat is: de mui
ters tot gehoorzaamheid te dwingen. De
regeering kan niet wachten tot het den mui
ters gelieft liet schip terug te geven. Da
Nederlandsche naam en de eer der Neder-
landsche vlag eischen hier spoedig een rectifi
catie (luid applaus).
Fascisten vergaderen.
Woensdag zal de afdeeling Den Haag van
den Alg. Ned. Fascistenbond een vergade
ring houden over de muiterij.
Sprekers zijn J. A. Baars, leider van den
Alg. Ned. Fascistenbond; J. G. van I-Ieyst,
oud-resident van Madoera; A. J. O. Swemmc-
laar, oud-adj. secr. van de Vaderlandsche
Club, kring Soerabaja en P. F. de Bruyn
Tengelder, oud-zeeofficier
Wat kan gedaan worden?
De Maasbode heeft aan een oud-zeeofficier
gevraagd, wat de schepen en vliegbooten
kunnen uitrichten. Het antwoord luidt:
„Zij kunnen een order geven tot stoppen.
Die order kan zelfs uitgaan van den com
mandant van de zeemacht, daar de „Zeven
Provinciën" draadloos is te bereiken.
Wanneer niet aan zoo'n order wordt vol
daan. zouden krasse maatregelen kunnen
worden genomen. De schepen kunnen torpe
do's lanceeren en de vliegtuigen met het
werpen van bommen de „Zeven Provinciën"
tot stoppen dwingen, eventueel door eerst als
waarschuwing een bom vóór het schip te
laten vallen, maar ik geloof niet, dat het
zoover zal behoeven te komen. De muiters
zullen zoo langzamerhand gaan inzien, dat ze
een gekken sprong hebben gedaan. Trouwens
uit de -telegrammen kan men afleiden dat het
optreden der muiters bedoeld was als een
protest tegen de salaris vermindering. Welnu
dit protest is gelukt. Waarom zouden ze zich
nog verdere moeilijkheden op den hals
halen?
Dat ze tot een etmaal van Soei*abaja zullen
doorvaren geloof ik niet, want het vaarwater
is daar te moeilijk. Alleen onder leiding van
een bekwaam zeeofficier kan men daar met
zoo'n schip veilig doorkomen.
Het is ook niet uitgesloten, dat de officieren
weer overwicht krijgen op de muiters.
Overleg met Engeland?
Het blad vestigt er nog de aandacht op,
dat er geen overleg is gepleegd met Engeland,
doch, dat dit noodig zou worden, indien de
muiters het Christmas-elland ten Zuiden van
Java; dat" Engelsch bezit is, zouden aan-
loopen.
De correspondent van de Telegraaf te
Batavia telefoneert nog dat de procureur-
Generaal in Indië speciale maatregelen over
weegt tegen dc pers en tegen misbruik van
het vrije woord op vergaderingen.
Te Soerabaja ontstond groote ontsteltenis
Een oogenblik heerschte er bovendien groote
bezorgdheid, dat het kruitmagazijn door
extremisten zou worden veroverd.
Er werden evenwel onverwijld speciale
bewakingsmaatregelen genomen. Bij alle
marine-instellingen, magazijnen en verdere
posten werden onmiddellijk speciale bcwa-
kingsmaatregelen getroffen en overal stonden
officieren geposteerd met de revolver in de
vuist. Door deze maatregelen was men in
staat de gemoederen spoedig te kalmeeren.
De regeeringsmaatregelen zijn nog niet be
kend, maar afkondiging van den staat van
beleg schijnt overwogen te worden.
Het Volk constateert, dat de socialistische
interpellanten het door de gewekte stem
ming in de Tweede Kamer, niet gemakke
lijk zullen hebben.
WAT ZIJN DE MUITERS VAN
PLAN?
UITEENLOOPENDE MEENTN£EN IN
HAAC.SCHE KRINGEN.
Onze Haagsche correspondent schrijft:
We hebben gisteravond bij een beperkt
aantal personen allereerst marine-autori
teiten ons licht opgestoken over wat zoo
veel sensatie heeft gewekt: de muiterij op
„de Zeven Provinciën". Gisteravond, wijl
zich toen de eerste sensationeel-hooge dei
ning had gelegd en er eenige rust in de
gemoederen was weergekeerd en bovendien,
wijl door nadere berichten de eerste indruk
ken konden worden getoetst aan dc fei
ten.
Men begrijpt wel, dat het bericht van dc
muiterij aan boord van de Zeven Provinciën
in het Zondagschc Den Haag niet onopge
merkt is voorbij gegaan. Van een rustig be
zien der dingen was onder het snel reagce-
rende publick natuurlijk nog geen sprake.
Wanneer we uitingen als de meer dan eens
herhaalde wensch naar een Mussolini als uit
den tijdgeest geboren, wegcijferen, dan blij
ven er toch twee stemmingen over, waaraan
eenige beteckcnis was toe te schrijven. In de
eerste plaats het nergens wegcijferen van de
mogelijkheid van het bestaan van een wei-
overlegd plan, onder communistischcn in
vloed. En in dc tweede plaats de onrustige
sfeer, welke er heerschte in de kringen, die
belangen of familie in Indië hebben. Men
weet dat Den Haag een „Indische" stad is.
Intusschen heeft zich dit alles In den
loop van den Maandag langzamerhand „ge
legd" vooral het bericht van de muitelin
gen zelf, dat zij naar Soerabaja koers zetten,
den commandant een etmaal vóór Soerabaja
weer aan boord nemen en zijn rang zullen
erkennen, heeft de gemoederen, welke aan
vankelijk alle onrust van het onzekere ken
den. weer tot rust gebracht.
Maar thans dan, yvat we uit den mond van
eenige marine-autoriteiten wier uitspraken
en mcdedeelingen we overzichtelijk samen
vatten om niet tc wijdloopig te worden, ver
namen.
Allereerst dan dit.
Minister Deckers heeft in zijn interview
met de „Maandagmorgen" terecht aange
maand tot kalmte. Berichten ontbraken im
mers in voldoende mate om een oordeel te
vellen. Men wist nog niet, of er schuld
school bij de autoriteiten in Indië, bij de
officieren, of geweten had kunnen worden,
dat er onrust was of dat men met een inci-
denteele, plots opgekomen uitbarsting te
maken had, of er verband was met het ge-
beui'de bij de marine in Soerabaja, toen men
weigerde uit te varen, of dat ten slotte ue
oorzaak alleen het verlagen der bezoldiging
betrof of veel dieper moest gezocht worden.
Veel van dit alles is ook nu nog niet beant
woord, al begon het er gisteravond sterk op
te lijken, dat men waarschijnlijk wel te doen
had met elkaar verband houdende da
den, maar dan toch niet met een weloveriegd
plan van actie tot gezagsomverwerping.
De minister heeft in zijn interview naar
veler overtuiging goed gedaan met te waar
schuwen tegen het opzweepen der publieke
opinie. Toch verschilde men van den minister
in diens trekken van een vergelijking met het
indertijd op de Engelsche vloot gebeurde.
Hier was de muiterij passief, mocht eigen
lijk van muiterij niet gesproken worden. Tc
Invergordon weigerde de bemanning eenige
jaren geleden evenzeer wegens een min
dere salarieering uit te varen. Zooals 't
ook in Soerabaja voor een tiental dagen
plaats vond. Wat er thans echter gebeurde, is
muiterij met een'actief karakter. Het is
nog nimmer op de Nederlandsche vloot voor
gekomen. Men mag alleen daarom reeds de
beteekenis van de muiterij niet verklei
nen. j
Zeker niet om den Indruk in het buiten
land. Het is niet onbekend, dat er onderschei
dene landen zijn. die nauwlettend onze po
sitie in den Archipel in het oog houden. In
vele opzichten neemt ons land daar een
sleutelpositie in. Er is voor ons land alles
aan gelegen, dat niemand wantrouwen kan
hebben in de mogelijkheid voor ons bewind
om het gezag te handhaven in Oost-Indië.
Daarenboven is het enkele feit al, dat er
actieve muiterij op de vloot is uitgebroken
en dat zulk een daad überhaupt mogelijk is
gebleken van ernstigen aard, welks beteeke
nis niet moet worden onderschat. In parle
mentairen kring is men dan ook de meening
toegedaan, dat niets moet worden nagelaten
om grondig tc weten te komen, wat de oor
zaken zijn. En dan maatregelen te nemen.
Nu zijn weinigen gelooven aan commu
nistisch drijven, althans aan een drijven naar
een communistisch doel nu zijn er daar
twee groote groepen natuurlijk met de noo
dige nuances. De eene groep in den parle
mentairen kring gelooft dat de marinebond,
welke soc.-democratisch is georiënteerd, de
tucht op de vloot ondermijnt, doordat er
naast de meerderen andere krachten zijn,
die de houding d?r matrozen bepalen. Deze
groep wijst er op, dat in geen enkel ander
land een vakbond mogelijk is onder het vloot-
personeel. Zij acht dus. dat er althans voor
zal moeten gezorgd, dat de bonden geen in
vloed ten kwade op de discipline kunnen heb
ben, wijl dan de tucht niet is te handhaven.
De andere groep verdedigt den marinebond.
maar legt voor het oogenblikkelijke de schuld
bij de regeering welke h.i. zeer ontactisch is
opgetreden bij de vermindering van de be
zoldiging van hel personeel.
Heel verwonderlijk werd het onder de ma
rine-autoriteiten geacht, dat - het juist „de
Zeven Provinciën' is, waarop de actieve mui
terij is uitgebroken. De Zeven Provinciën is
niet meer in den actieven krijgsdienst het
is nl. zeer verouderd. En daarom werd het
gebezigd als instructie-vaartuig en opleidings
schip. D.w.z. het meerendeel der schepelingen
behoort tot de jeugdigen. De jonge menschen
die de Kweekschool voor Inlandsche Zeevaart
te Makassar hebben gevolgd, worden daar
verder opgeleid. En voorts vindt men er de
mannen, die voor kanonnier worden opge
leid. Menschen dus, die zich een levenspositie
veroveren willen op de vloot. Die er dus be
lang bij hebben zich goed te gedragen. Aan
dan anderen kant zijn jeugdige menschen ge
makkelijker tot onberaden stappen te bren
gen, tot avontuur.
Het feit dat de muiterij op het opleidings
schip is uitgebroken werd een teeken te meer
geacht, dat er geen diepere oorzaken aanwe
zig zijn, slechts een uiting van de ontevreden
heid wegens de vermindering der bezoldiging,
ontevredenheid, waarop het gevangen-nemen
van de 400 man te Soerabaja blijkbaar geen
verstillenden invloed heeft uitgeoefend.
Voorts wees men er op, dat blijkens be
richten van gisteravond de andere, in den
Archipel aanwezige schepen zonder blijkbare
moeite of verzet zijn uitgestoomd om de Ze
ven Provinciën „op te vangen".
Wij spraken daareven van een onberaden
stap, van avontuur. De officieren, die reeds
hedenmorgen hadden voorspeld, dat cle mui
telingen het niet ver zouden kunnen brengen,
dat de ontnuchtering al heel spoedig zou
moeten volgen (te meer, waar er voorzoo
ver bekend geen revolutionnaire krachten
van buiten zich aan boord bevinden) vonden
hunne aanvankelijke meening bevestigd in
het feit ,dat de bemanning den commandant
voor Soerabaja weer wil opnemen. En zullen
dat zeker bevestigd gevonden hebben, toen zij
hoorden van het zich willen overgeven dei-
muiters. Dat het schip naar Soerabaja heeft
koers gezet, zou op twee wijzen verklaard
kunnen worden. Allereerst, dat de schepe
lingen alleen een demonstratie hebben willen
op touw zetten. Of dat ze daar hoopten een
evenzeer opstandig ageeren te zullen aan
treffen aan welke verwachtingen ze dan
thans misschien zijn gaan twijfelen en daar
om in ieder geval hun houding hebben ge
wijzigd voor ze Soerabaja bereiken.
We hebben gevraagd of het muitende schip
van het standpunt der muiters gezien dan!
niet beter zou kunnen blijven op clen
Oceaan, dan zich te begeven in een richting
waar bij hun in ieder geval tegenweer zal
geboden worden, met de slechte kansen voor
hen.
Ons werd daarop geantwoord, dat de mui
ters geen keuze hebben, waarom het mee als
een groot, onbezonnen avontuur werd be
schouwd. waraop alleen dc ontnuchtering kan
komen. Waaraan alle overleg vreemd is. het
welk men toch moet aannemen, wanneer men
zou veronderstellen, dat er een plan gemaakt
werd.
Havens in Indië aandoen zal niet mogelijk
blijken: deze zijn alle gewaarschuwd. Al is
het schip bewapend landen is altijd moei
lijk.
„Zou het schip niet naar Sovjet-Rusland
kunnen koersen?" Eén blik op de kaart deed
ons zien. dat dit een hopelooze onderneming
zou worden voor een verouderd vaartuig, voor
welks navigatie heel wat meer zeemanschap
vcreischt wordt, dan waarover de inlandsche
matrozen beschikken, wanneer ze dc officie
ren met„het pistool op dc borst daartoe niet
dwongen.
Het schip zou toch onderweg argeloos rond
varende koopvaarders kunnen enteren, om
de kolen of het proviand in beslag te nemen
waagden we een opmerking.
Dat zou mogelijk zijn was het antwoord.
Maar ook dat kan niet lang duren. Immers is
een muitend schip in volle zee om zoo te zeg
gen „vogelvrij" verklaard. Wordt zulk een
schip, zelfs wanneer 't niet aanvallend op
treedt of andere schepen om de voorraden
overmant, door een oorlogsschip aangetroffen
van welke natie ook, dan heeft dit laatste het
recht om het zonder pardon in den grond te
boren. De internationaal-juridische positie is
die van 'n eenvoudigen zeeroover. Zoover zal
't natuurlijk niet komen. De tucht op een
muitend schip is altijd van labiel evenwicht
de strijd om de macht is steeds groot
zoodat voordien het schip zich wel zal over
geven.
„Wat kan er gedaan worden, wanneer de
bemanning zich niet overgeeft?'-' Daarvoor
is heel wat beleid noodig. De gevangen offi
cieren zijn aan boord.de gevangengenomen on
derofficieren al evenzeer. Er zal uiteraard
gepoogd worden, deze mannen, niet in levens
gevaar te brengen.
Er kunnen door middel van de Dornier-
Wall's waarschuwingen worden gegeven. En
bovendien zooals reeds gezegd: wat moe
ten de muiters met hun vrijheid doen? Op
het oude en verouderde schip?
We vroegen nog eens naar de mogelijkheid
van een grooter verband met Rusland b.v.
Hierop werd ons geantwoord, dat het vóór
alles noodzakelijk is, verdacht te zijn op on
voorziene gebeurtenissen, maar men geloof
de 't niet, wijl een muitend schip op zee. een
oud schip, onmogelijk eenige beteekenis
heeft, los varend als 't is.' De uitzendingen
door de bemanning „aan de wereldpers" deed
deze meening niet veranderen.
We opperden de gedachte aan het Duitsche
oorlogsschip „De Embden", hetwelk in den
aanvang van den wereldoorlog ook zoo lang
had kunnen rondzwerven, zonder gezien te
worden in de Zuidzee. Men wees ook hier
weer op het verouderde van het schip; de
plaats van de Zeven Provinciën kan bepaald
worden, wat met de Embden nooit het geval
was, wijl men de gegevens miste en het in-
landsch personeel zal onmogelijk zoo kunnen
navigeeren als wel wenschelijk is voor een
Em den-actie.
Wij vroegen voorts naar de snelheid dei-
vliegtuigen. Deze is 200—220 K.M. per uur.
Is het schip eenmaal „gepraaid", dan zal het
niet meer uit het oog behoeven verloren te
gaan.
Orders voor de uiterste waakzaamheid zul
len thans over de Indische vloot worden uit-
gegeven.
Hoe de houding der Europeesche militairen
geweest is: om tot een zekere conclusie te
komen zullen meer gegevens moeten worden
afgewacht.
Algemeen leeft in den Haag thans in re-
geeringskringen en daarbuiten de overtui
ging, dat de marine moet worden gezuiverd
van verkeerde elementen. Aan den anderen
kant wordt in s. d. kring daarentegen erop
gewezen, dat voorzichtigheid met maatrege
len op de vloot zeer gewettigd is men
dient eenige psychologische kijk over te
houden.
Ten slotte willen we nog afzonderlijk mel
ding maken van de meening van den heer
Snoeck Henkemans, voorzitter van de Vloot-
ccmmissie, welke meening we in het hierbo-
venstaande niet konden rubriceeren. De heer
Snoeck Henkemans sprak niet als anderen
over den h. i. schadelijken invloed der mili
taire vakbonden, maar wees op de tegenstel
ling EuvoneaanInlander. De inlanders
hebben blijkbaar de leiding bij de muiterij
de heer SnoeckHenkemans herinnderde er aan
dat hij meer dan eens in de kamer gevraagd
heeft of 't wel goed is op de vloot zooveel inlan
ders toe te laten, die niet alijd over de rust
en zelfbeheersching beschikken, welke aan
boord van een schip noodig zijn. Plet bleek
z.i. thans wel hoe voorzichtig men zijn moet
in dit opzicht.
DE MENTALITEIT DER
INLANDERS.
DE MUITERIJ GEEN UITING VAN
RASSENHAAT.
Naar aanleiding van de muiterij op de
Zeven Provinciën, van de vele geruchten,
die in omloop zijn over de al of niet betrouw
baarheid van onze vloot en van de mogelijke
gevolgen van deze ongewenschte zeereis van
de Zeven Provinciën hebben wij een onder
houd gehad met een oud-Indischgast die
ongeveer 20 jaren in de Oost heeft doorge
bracht en gewerkt als leider bij de P. T. T. en
als zoodanig in langdurig contact heeft ge
staan met de inlandsche bevolking van al
lerlei soort en uit allerlei streken, zoodat hij
ons een juist beeld kon geven van de menta
liteit der inlanders.
Deze achtte het uitgesloten dat de inlan
ders uit eigen beweging deze muiterij op touw
hadden gezet. De inlander heeft leiding noo
dig, vraagt er om en wanneer ze zelf zouden
moeten optreden dan zouden de zaken ver
keerd gaan of niet gedaan worden, omdat
de inlanders er niet toe in staat zijn, bijv.
zelf met een schip uit te varen. Onze zegsman
was er van overtuigd, dat de inlanders door
enkele opstandige elementen meegetrokken
zijn. Ook het bericht van de Zeven Provin
ciën aan de „wereldpers" is hiervan een be
wijs: een inlander richt zich niet tot de we
reldpers.
Dit geval is ook geen uiting van rassen
haat. De inlander staat niet vijandig tegen
over de blanken omdat hij in het algemeen
goed behandJd wordt. De loonen zijn in ver
houding met den levansstandaard niet
zoo laag.
Wat een inlander noodig heeft, dat is een
straffe hand. Prestige is vereischt en hier
aan heeft het in dit muitersgeval ontbro
ken. De inlander ziet en begrijpt, dat men
zich belachelijk heeft gemaakt.
Onze zegsman kan zich niet voorstellen dat
de leiding van het schip niets gemerkt heeft
van ontevredenheid. Zoo iets zi je aan den
inlander, aan zijn houding, zijn wijze van
groeten en loopen, nan samenhokken. Wat
vooral op een beperkte ruimte als een schip
is, merkbaar moet zijn.
Een inlander laat zich gauw intïmideeren.
in de verkeerde richting, maar ook in de
goede. En als met tact (hoewel streng) zal
worden opgetreden zal hij het verkeerde van
zijn daad inzien. Daarom is het met de be
trouwbaarheid op de vloot geenszins zooals
het wel voorgesteld wordt. Het zijn, als ge
zegd, enkele elementen die de zaak aan het
rollen brengen en de grondoorzaak van het
gebeurde ligt dan ook bij de regeering, die
dergelijke elementen en hun openlijk ver
kondigen van hun meeningen te lang getole
reerd heeft.
De afstand tusschen officieren en onder
officieren (die het overigens goed hebben) is
te groot, waardoor de onderofficieren en de
inlanders elkander te'dicht naderen.
Hier passen strenge straffen. Want als
men slap optreedt dan zal er kans bestaan,
dat men ook elders gesterkt, door de slappe
houding er tegenover, dergelijke dingen zuu
kunnen probeeren.
HANDELSNAAM.
Sinds jaren is in de Gen. Cronjéstraat in
HaarlemNoord gevestigd de wolhandel „De
Wolbaai", voorheen A. J. Kaan. Een concur
rente heeft nu onlangs een nieuwen winkel
in dezelfde omgeving geopend onder den
naam „De kleine Wolbaai". De „Wolbaal" zag
hierin een inbreuk op haar handelsnaam en
wendde zich door haar raadsman Mr L. G.
van Dam tot den kantonrechter, die „De
kleine Wolbaal" beval haar naam zoodanig
te wijzigen, dat daarin het woord „Wolbaal"
niet voorkomt en haar veroordeelde om haar
naam te wijzigen in „De' Wolhandel".
De „Kleine Wolbaal" kwam van dit vonnis
in hooger beroep bij de rechtbank alhier,
welke dezer dagen vonnis heeft gewezen en
de „Kleine Wolbaal" in het ongelijk heeft ge
steld. met wijziging van haar naam in „Het
Wolhuis".
VOORBEURS TE AMSTERDAM.
DE BEURS GERUSTGESTELD.
De stemming op de ochtendbeurs was
heden eenigszins verbeterd. De vastere hou
ding van Wallstreet en der Amerikaansche
goederenmarkten, de aankondiging van een
onveranderd dividend door de General Mo
tors, de vaste houding van Duitsche obliga
ties en de berichten omtrent de motieven der
muiterij, die de beurs geheel en al gerust
stelden, leidden tot een koersstijging oven
de geheel" linie. Koninklijken liepen 1A% op,
evenals Philips. Unilevers waren echter
slechts wei'nig hooger. De Youngleening was
plm. 2beter. De handel bleef even stil als
voorheen.
AMSTERDAMSCHE BEURS
DINSDAG 7 FEBRUARI 1933
OPGEGEVEN DOOR DE ROTTERDAMSCHE
BANKVEREENIGING KANTOOR HAARIAM
1-30
2.30
Staats). Bin).
t 1/2 pCt. Nederl.
1917
5 pet. Ned. 1S19
•1 1/2 pCt. Nederl.
Indië 1930 II
Staatsl. Buit).
5 1/2 pct.Duitschl.
1930 (Youngleen)
53*-54
7 pCt. Dultschl.
1924(Dawesleen)
Schccpv. Mij en.
Oude Vaart
16
Scheepv. Unie
54
Stoomv. Mij Ned.
56
Industrieën BïnL
Accoustiek
2*
Alg. IC.zijde Unie
29*
A.N.I.E.M. (Nat.
Bezit
205
v, Berkel's Patent
e Delft
63
.-v..
Nederl. Ford
113
Ned. Ind. Gas
(Nat Bezit)
Gem. Bez. philips
128*
110*
I rul listrien BuitL
Anaconda Copper
67/s
Associated Gas.
2V8
Bethlehem Steel
14^-14%
Centr. Publ. Serv.
Cities Service....
2V8
General Aviation
37/f
intern. Nickel
7*
Nevada Copper..
4*
North Amer. Cy.
24*
273/8
Banken BinnenL
Koloniale Bank..
56
Cert. Handel Mij.
61*
-
Indische Bank
50*
Banken Buiienl.
DeutsclieReichsb.
3 Fransche Ban-
Petrol. Mijl Bin!
Kon, Petroleum
147*—147V4
S4
Petroleum BultL
Continental Oil.
5Vs
4*
Miiatseli
H. V. A.
169*-149*
Java Cultuur....
105
N. I. S. U
Vorstenlanden
34
Mij.
Alg. Exploratie
127
190
=-
15
Tabak .Maatsch.
Dell Batavia Ta-
150
Deli Maatsch.
121*
-
Bcsoclc)
Sonembah
134*
'.i>er Maatsch.
A'dam Ruboer
587/e
Deli Bat. Rubber
24
Ned. Ind. Rubber
44
Ind, Cultuur
29
Spoorw. Bui tent
Missouri Kansas
7*
Wabash Railway
2*
Union Paclfio....
74*
Prolongatiekoers
1%
meldt:
Hoogste barometerstand 766.4 m.M. te
Biarritz.
Laagste barometerstand 742,6 m.M. 74
Thorshavn.
en voorspelt:
matigen tot krachtigen, tijdelijk afnemen-
den Zuid-Westelijken tot Zuidelijken wind.
Betrokken tot zwaar bewolkt met tijdelijke
opklaringen. Waarschijnlijk regenbuien.
Weinig verandering in temperatuur.
Thermometer
Hoogste gisteren 49 F.
Laagste heden nacht 44 F.
Hoogste heden tot 12 uur 48 F.
Barometer
Stand van heden 753 m.M.
Vorige stand 762 m.M-
Neiging: Achteruit.
Opgave van:
Fa. FEDERMANN, Opticien
BURGERLIJKE STAND
Bevallen 3 Februari: J. H. Geerts—Schou
ten, z.J. E. BalkLeijen, z.; A. Stam
Terra, d.; 4 Februari: E. C. van LoonWij-
nands, d.: A. J. ZwaanswijkCassee, d.; G.
van Kerkhofde Jong, d.; 5 Februari; J. H.
BrouwerWensing, d.; E. "de VosDe Leeuw,
d.; M. MulderSequenz. z.: W. M. v. d. Holst
v. d. Bel. z.; C. M. MentjoxHulsebosch,
d.: II. KochRoth, z.; 6 Februari: A. Zwen-
neZwartbroek, z. en d.
Overleden 3 Februari: J. Verkruissen
Gemser, 79 j., Scheepersstraat; C. Lok, 83 j.,
Kenaupark; A. Snel. 80 j„ Oranjestraat; 4
Februari: H. Z. Moorhoff—van Tienen, 66 j.,
Vier Sterrenstraat: C. Kelderman, 88 j.,
Berckheijdestraat; T. Wullems. 68 j.. Kam-
perlaan; 5 Februari: J. Holzhaus, 64 j„ Kam
perlaan: A. Planje, 80 j„ Schotersingel.
TER HULP VAREND ESKADER
NAAR SOERABAJA.
SOERABAJA, 7 Februari. De Aldebaran
is thans op weg naar Padang. Het eskader,
dat van den oefentocht in de wateren ten
Zuiden van Celebes naar de Atjehsche wate
ren werd gedirigeerd, zal te Soerabaja brand
stoffen innemen. Het eskader bestaat uit den
kruiser Java en de torpedojagers Evertsen en
Piet Hein.
PERSCENSUUR.
BATAVIA. 7 Februari (Aneta) Overwogen
wordt een ordonnantie in te stellen, welkë de
publicatie van bewegingen van oorlogsschepen
verbiedt.
De vragen van den
heer Drop.
(Zie ook elders in dit nummerJ)
De voorzitter merkte op, dat hij overtuigd
was. dat al het mogelijke gedaan zal worden
tot herstel van de eerbied voor ons gezag.
Aan het eind van de interpellatie heeft dé
heer Drop de volgende vragen gesteld;
1. Waarom heeft de minister de verzoeken
door het „Cambo" sedert einde December
1932 herhaaldelijk gedaan, om over de ver
wikkelingen in Ned. Indië te worden ge
hoord, tot heden niet ingewieligd?
2. Is het waar, dat het marinepersoneel in
Indonesië tot 16 December 1932 in volstrekte
onzekerheid verkeerde omtrent de vraag of
boven de salariskorting van 10 pet., die 1 Ja
nuari '32 is ingegaan, opnieuw een korting,
ingaande in 1933 op de soldijen zal worden
toegepast.
3) Is het waar, dat op 30 Dec. 1932 de
commandant- der zeemacht in Indonesië aan
den commandant der marine te Soerabaja
telegrafeerde: Als gevolg van tusschen Indi
sch regeering en opperbestuur gehouden over
leg blijft, in afwachting van nadre regeling,
bestaande korting op tractement van 10 pet-
voor militairen der zeemacht gehandhaafd?
4) Moet de minister niet erkennen, dat dit
telegram den indruk moest maken, dat de
verhoogde korting niet zou worden toege
staan op de soldijen van het marineperso
neel, in afwachting van de nadere algemeene
herziening der bezoldigingsregeling, waarvan
de behandeling werd verwacht?
5) Is het waar, dat de commandant der
marine te Soerabaja in overeenstemming met
den in de vorige vraag vermelden indruk bet
marinepersoneel heeft gerustgesteld met de
verzekering, dat de kortingskwestie van de
baan was en dat dit ook de indruk is geweest
van andere marine-autoriteiten.
6) Is het den minister bekend, dat toen
daarna een eskader naar zee vertrok, de be
manning in het vertrouwen leefde, dat af
gezien was van het voornemen om de korting
van 10 pet. te verhoogen en slechts het voor
nemen bleef bestaan tot een herziening van
de salarisregeling, waarover georganiseerd
overleg zou worden gepleegd?
7. Acht de minister het daarmede niet in
tegenstelling, dat op 21 Januari 1933 een K.B.
is afgekondigd, waarbij toch een korting van
14 pet. in totaal door het personeel en van
17 pet. in totaal voor de officieren met ten
minste 10 jaar anciënniteit is bepaald.
o. Moet de minister niet toegeven, dat dit
beleid aanleiding kan zijn dat dit beleid aan
leiding kan zijn tot moeilijkheden en is hij
bereid, ten eerste daarmede rekening te hou
den bij de beoordeeling der inbreuken op de
krijgstucht en ten tweede het K.B. van 21
Januari 1933 in te trekken?
9. Is de minister niet van meening, dat ook
eht inheemsche personeel den indruk moet
hebben gekregen, dat de tweedee salariskor
ting achterwege zou blijven, zoodat dus de
vaststelling van die tweede korting op 7 pet.
bij dit personeel een groote gemoedsbeweging
moet hebben veroorzaakt.
10. Acht de minister het verschoonbaar,
dat. terwijl bekend moest zijn. dat onder de
bemanning van De Zeven Provinciën groote
gemoedsbeweging heerschte. de commandant
met een aantal andere officieren het schip
verliet om aan den wal deel te nemen aan
een feestelijke samenkomst?
In de Eerste Kamer
In de Eerste Kamer zei de heer De Savomin
Lohman (c.h.) hedenmiddag, dat hij het be
treurde. dat door de regeering niet ook in de
Eerste Kamer een verklaring wordt afgelegd
over het gebeurde met De Zeven Provinciën.
Hij zei, dat het voorgevallene rouw over ons
land heeft gebracht. De heer Wibaut (s.d.)
betreurde eveneens het voorgevallene, maar
had vooralsnog geen aanleiding om van
„rouw" te gewagen.
