De Parijsche Automobiel-salon.
DE BILT
V IC TO R IA - WATER
J. HOLSTER
ZATERDAG 7 OCTOBER 1933
H A A R L E M'S DAGBLAD
Geen sensationeele nieuwtjes, maar toch zeer belangrijk.
(Van onzen Parijschen correspondent)
Het hoeft zeker niet te worden gezegd,
dat het een absolute onmogelijkheid is om
in enkele uren tijds alle geëxposeerde wagens
van binnen- en van buiten te bekijken en
er technische verslagen over te geven. Trou
wens, dit ïs er niet de plaats voor; we be
palen er ons dan ook toe om hier onze
algemeene indrukken neer te schrijven, nu
we zoo juist van het Grand Palais terug
komen, waar sedert de vroege ochtenduren
reeds een compacte massa zich verdringt op
en om de diverse stands. En laten we dade
lijk zeggen dat de 27ste Salon een buiten
gewoon sympathieken, vooral een buitenge
meen serieusen indruk maakt. Constateer
den we vorige jaren reeds een sterk drijven
naar het vervaardigen van kleine en goed-
koope wagens, daar zien we dat dit jaar de
economie zich vooral ook uitstrekt tot het
verbruik en dat alles er op is toegelegd om
de consumptie van benzine tot een minimum
te reduceeren. Deze algeheele besparing
heeft echter niet het gevreesde gevolg gehad
dat er iets zou worden opgeofferd aan de
elegance of aan het comfort van den wagen
Integendeel: zonder onderscheid en in een
jachtenden concurrentiestrijd hebben de
constructeurs er zich op toegelegd om dit
maal nog wat meer luxe te geven. Die luxe
constateeren we niet alleen in de carrosse
rieën, maar eveneens in het chassis. Zoo zien
we dat de meeste automobiel-bouwers zich
thans ernstig beginnen bezig te houden met
de versnellingen, een van de belangrijkste
onderdeelen waaraan men sedert een 25 jaar
niet de minste aandacht had geschonken
Meer en meer drijft men naar de vereenvou
diging daarvan en. gezien de specimen op
den Parijschen Salon, durven we gerust zeg
gen. dat we héél dicht bij het punt zijn
waaróp de bestuurder de handen geheel vrij
zal krijgen voor het stuurrad. Het automa
tische inschakelen schijnt ook geheel te wor
den verdreven door 'n mechanisch systeem,
waardoor met een pedaaldruk de verschil
lende versnëllings-bewegingen worden ver
kregen. Anderzijds, alhoewel de wagens
steeds goedkooper worden, heeft de Euro-
peesche fabrikant niets willen opofferen aan
de snelheid. Het publiek eischt het en zoo
drijven we meer en meer naar den aërodyna-
mischen wagen, den wagen die van achteren
is afgerond en die steeds minder weerstand
aan den luchtdruk biedt. Het oog is er mis
schien nog niet aangewend, maar we twijfe
len er geen oogenblik aan of over één of
twee jaar zal niemand meer anders bouwen.
Thans reeds, op nagenoeg alle stands van den
Parijschen Salon vindt men uitsluitend deze
nieuwe vormen van carrosseriebouw. En wan
neer men het in fraaie afwerking ziet, zoo
als b.v. bij Renault, die dit jaar alle records
AGENDA
ZATERDAG 7 OCTOBER
Gem. Concertgebouw: Opera-eoneert-bewe-
gingskoor van het Instituut v. Arbeidersont
wikkeling met solisten. 3 uur.
Stadsschouwburg: Feestvoorstelling Esther
de Boer-van Rijk, Levensavond. 8.15 uur.
Schouwburg Jansweg: Revue De Bilt seint,
8.15 uur
Concertgebouw: Paddenstoelententoonstel
ling 110 uur.
Rembrandt Theater: Don Quichotte van
Pabst, nacht voorstelling. 12.15 uur.
Luxor Theater: ..De Ontembare Vrouw" met
Clara Bow. 2.30. 7 en 9.15 uur.
Cinema Palace: ..De Ster van Valencia" met
Liane Haid. Op het tooneei: The Great Mc.
Rally's acrobatie Novelty. 2.30, 7 en 9.15 uur.
Rcmbrar.dt Theater: „Song of Songs" met
Mariene Dietrich. Op het tooneei: Ricard en
Castle, American Dancers. 2.30, 7 en 9.15 uur
Teyler's Museum. Spaarne 16. Geopend op
werkdagen van 113 uur, behalve 's Maan
dags, toegang vrij.
Heemstede: Sportparklaan. Circus
Rausch. 24 en 8 uur.
ZONDAG 8 OCTOBER
Stadsschouwburg: Ballet Jooss. 8.15 uur.
Schouwburg Jansweg: Revue De Bilt seint.
8.15 uur.
Gem. Concertzaal: Concert H. O. V. Soliste
Miep Meder. 2.30 uur.
Gem. Concertzaal: Tournée Ensemble Kees
Pruis. 8 uur.
ConcertgebouwPaddenstoelententoonstel
ling. 9 u. v.m.10 u. nam.
Geb. Protestantenbond: Psycho-Synthese
Voordracht. 10.30 uur v.m.
Bioscoopvoorstellingen "s middags en des
avonds
Heemstede: Sportparkiaan. Circus
Rausch. 3 en 8 uur.
MAANDAG 9 OCTOBER
ConcertgebouwPaddenstoelententoonstel
ling. 9 u. v.m.10 u. nam.
De Nijverheid, Jansstraat. Lezingserie van
Ds. K. H. Miskotte. 8.15 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
Heemstede: Sportparklaan. Circus
Rausch 8 uur.
ROOSTER VAN APOTHEKEN.
(Samengesteld door den Inspecteur de:
Volksgezondheid.)
Voor de apotheken die toestemming ge
vraagd hebben om 's avonds, 's nachts en,
Zondags te sluiten, is door den Inspecteur
der Volksgezondheid een sluitingsrooster op
gemaakt.
Van Zaterdag 7 Oct. 8 uur 's avonds tot
en met Vrijdag 13 Oct. 8 uur zijn de vol
gende apotheken op Zondag 's avonds na 8
uur en 's nachts geopend.
H. J. M. Bartels, Apotheek Loomeyer, Bar-
teljorisstraat 11, Tel. 10175.
B. V/. Ferguson. Park-Apotheek, Kleverpark
weg 13. Tel. 11793.
J. W. Florijn. Centraal Apotheek, Groote
Houtstraat 78. Tel. 10500.
W. P Woutersen. Apotheker. Koninginne
weg 3. Tel. 12038.
(De apotheek W. P. Woutersen, Konin
ginneweg 3, Tel. 12038 heeft geen verlof tot
sluiten gevraagd en js dus altijd geopend.)
B. K. Blommendaal. Nolf's goedkoope apo
theek. Kruissrr. is eiken Zaterdag en eiken dag
voor een feestdag geopend tot 10 u. 's avonds
slaat dan kan men niet anders zeggen dan
dat iets héél moois kan worden verkregen.
Nu we toch eenmaal een merk hebben ge
noemd, moeten we ook even overloopen naar
het andere groote nationale merk Citroën.
Deze fabrikant die het eerst het Amerikaan-
sche systeem in Europa heeft ingevoerd,
gaat rustig voort met zijn beproefde
methoden en 't doet ons genoegen om te
constateeren dat men geheel is terugge
komen van het stelsel om elke drie
maanden een nieuw merk te lanceeren, zoo
dat juist uitgevoerde bestellingen alweer da
delijk verouderd waren. Wanneer men in
twee vitrines alle verzegelde onderdeelen
ziet van de z.g. ..Petite Rosaline", die zonder
onderbreking 300.000 K.M. aflegde, alle stuk
ken die niet de minste slijtage vertoonen dan
geeft zulks wel héél veel vertrouwen. Peugeot,
de derde nationale Fransche fabriek heeft
ook het geheim van de nieuwe carrosserie
gevonden.
Maar laten we nog even terugkeeren tot
de algemeene principen en de verbeteringen
welke daarvan het gevolg waren. Bij het
opmaken van de statistieken over verkeers
ongelukken heeft men opgemerkt dat de
meeste ongelukken gebeuren in on-opgehocg-
d-e bochten. Enkele jaren geleden reeds had
men voor het remmen de z.g. auto-regu-
llaibaur gevonden welke voor-kwam dat de
bestuurder, die zich met te groote snelheid
in een bocht of wegkaromamng waagt bru
taal remt, waarbij hij dan meestal begon
te slippen om ten slotte geheel om te
keeren. De uitvinding had toen niet veel
succes, maar thans keert men meer en meer
terug tot deze zeer nuttige uitvinding en
zagen da-n ook reeds verscheidene mer
ken er mede gemonteerd. Ook de banden zij-n
ditmaal aan een ernstige revisie onder
worpen. Nu we in de automcbielcohsfcruotie
zoo ver zijn gekomen, dait de houder van
een klein wagentje zelfs snelheden van om
en bij de 100 eischt (en dat met- licht mate
riaal. nu het aantal wagens zich zoo ge
weldig uitbreidt-, moet men wel steeds meer
aandacht schenken aan de veiligheid. Tal
van wagens vinden we dan ook gemonteerd
met banden die over het heele vlak in
snijdingen van 3 m.M. vertoonen en die zich
wanneer het wegdek vochtig is aan de zij -
kanten als 't ware vastzuigen echter zon
der de snelheid te belemmeren.
Wat ons op onzen rondgang vooral ook
opviel: dat de 4 cylinder, die een tijdje lang
verwaarloosd was, weer al het verloren ter
rein herovert. Economische quaestie, naar
men beweert.
Als we het haer bijna uitsluitend over de
kleinere wagens hadden, dan is het omdat
men op den Parijschen Sa-lcm maar héél
weinig 18 P.K.'s en vervolg ziet. Ook hier
itempelt zich het tijdsbeeld af. Gelukkig
zijn er nog hier en daar wel enkele xichards
die zich de luxe kunnen veroveren van een
Rolls of een Hispano (om te knielen, hoor
den we een enthousiaste Parisienne uit-
•oepen, en 't was niet overdreven) maar
hier zooais elders is de vraag vooral naar
den kleinen, ecoincimischen wagen. En op
stuk van zaken was deze dan ook meer
voer verbetering, of laten we zeggen, vol
tooiing vatbaar dan de dure reuzen, waarop
héél het menschelijk vernuft zich had „ge-
botvierd".
De 27ste Salon is minder internationaal
dan vorige jaren: we misten enkele groote
buitenlandsche merken, die, afgeschrikt doo:
de 45 pet. invoerrechten, afzagen van deel
nemen.
Om geen jaloezie te verwekken zullen we
niet afzonderlijk merken gaan noemen, te
minder wijl we nergens iets vonden dat
per sé als nieuwtje moet worden gesigna
leerd. Ook in dit opzicht zien we dat de
economische toestanden het experimen
teeren onmogelijk hebben gemaaktiets
waarover we trouwens niet al te rouwig zijn.
De groote essentieele principes zijn nu na
genoeg overal doorgevoerd ook bij de goed-
koopere wagens, en dat is het voornaam
ste.
En u vraagt me nog of een mode-kleur
Is? Neen, alle kleuren van een regenboog
zijn thans geoorloofd; sobere tinten, zwart,
donkev-blauw en groen domineeren. Zoo
ziet men dat de automobielindustrie zonder
ons sensationeele nieuwtjes te leveren toch
niet op een dood punt is gekomen: integen
deel, we hebben nu eerst de goede, ge-
wenschte richting gekozen. In dat opzicht
is de heden geopende Parijsche Salon een
ware revelatie.
meldt
Hoogste barometerstand 771.6 m.M. te
Weenen.
Laagste barometerstand 745.8 m.M te
Rost.
en voorspelt:
zwakken tot matigen wind uit Zuidelijke rich
tingen. Half tot zwaar bewolkt of betrokken
Aanvankelijk nog weinig of geen regen. Weinig
verandering in temperatuur.
Barometer
762 m.M.
769 m.M.
Opticien
Stand heden morgen 10 uur
Stand van gister
Neiging: Achteruit.
Opgave van:
CAREL VAN HUIZEN
Kleine Houtstraat 13, Telefoon 14112
Thermometer
7 October:
Hoogste gisteren 61 f.
Laagste heden nacht 50 f!
Hoogste heden tot 10 uur 52 f.
Bezit vele minerale sloffen
NEDERLANDSCHE MIJ.
natuurlijk' bronwater
Gunstig voor L'w gezondheid.
Opgericht 1887
(Adv. Ingez. Med.)
VR1JZ.-DEM. JONGEREN
ORGANISATIE.
EEN CLUBLOKAAL GEOPEND.
Centrale Verwarming
ADR. STOOPPLEIN 24
TEL.15597.0verveen
Oliestookinrichtingen
(Adv. Ingez. Med.)
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM, 7 October.
Bevallen 4 October: J. W. Baart—Blok, d.;
5 October: J. JoostenBunschoten, d.; A.
P. van EgmondBruin, z.
Overleden 5 October: E. Roos, 48 j., Voor
uitgangstraat.
NIEUWE EXPLOSIES IN DE
MERAPI.
VUURGLOED IN DEN KRATER.
INDRAMAJOE, 7 October (Ameta). Van
den Merapi werd gistermiddag een explosie
waargenomen -tot een hoogte van 900 Meter.
Vannacht werd een vuurgloed, in dien krater
geconstateerd. Vanmorgen was er bij den
:and een gasexplosie.
Voor den Politierechter.
HENRY A. TH. LESTURGEON.
PADDENSTOELENTENTOON
STELLING.
Een lezeres zendt ons naar aanleiding van de
paddestoelententoonstellmg het volgende ge
dicht:
Paddestoelen, miskend en door velen veracht.
Aan u een bewond'rende hulde gebracht!
Dwalend door den luister van het looverbosch
Door 't donkere naaldhout en het zachte mos
En langs verre wegen, door de groene wei,
Stralend zon-omglansde paars-getinte hei,
Tooverschoone dreven aan het blauwe meer.
Over héél de wereld vindt men zwammen
weer!
Eekhoornbrood, statig in donkeren gloed
Lacterius rufus met rood-bruinen hoed.
Eïerzwam, (Cantharellus) in hei-gelen tooi,
Niets kleurt thans den boschrand zoo won
derlijk mooi!
Tricholomas sierlijk met rood-vlammend
kleed,
Edele champignons om te plukken gereed,
Nestzwammen, die als fijne bekertjes zijn
Trechters' Clitocybe schitterend glad satijn
Ook de inkt-zwam met sporen zwarter dan
een git j
Of van de vliegenzwammen 't heldere rood
en wit!
Nochtans niet opdringend, eischend of brutaal
Stemmig en bescheiden, stijlvol in hun praal,
Tooiend met hun leven alles in 't rond
En door vormen-veelvoud, èn door kleuren-
bont.
I-ust voor veler oogen, vreugde voor het hart
Lust voor het gehemelt'. die het fijnste tart!
In de stille weemoed die het najaar siert
Nog vol van krachtig leven
Gij uw hoogtij viert!
L DE RONDE-HOHN.
POLITIEKE STRIJD.
Op 5 Augustus arriveerde een 14-tal fascis
ten uit Amsterdam te Zaandam om daar te
colporteeren met Volk en Vaderland. Zij mar
cheerden in uniform en gesloten gelederen
naar het politiebureau, waar zij van hun voor
nemen om te colporteeren kennis gaven. De
politie wees hun een wijk aan. terwijl den
communisten, die dien avond ook wilden col
porteeren, doch als begrijpelijk is niet met
Volk en Vaderland, een andere wijk werd
aangewezen. i
De fascisten verheten het bureau, doch I
zagen zich terstond omringd door een groot
aantal personen, die van hun aanwezigheid
onderricht waren. Het publiek nam terstond
een dreigende houding aan en het duurde niet
lang of het werd een algemeene vechtpartij,
waarbij een communist een steekwond aan de
rechterhand opliep, terwijl een fascist een
hersenschudding kreeg, een tweede een ge-
scheurden neusvleugel en een derde een wond
boven het oog.
Heden hadden zich in verband met die
vechtpartij eenige personen voor mishandeling
te verantwoorden.
Toen de getuigen fascisten de rechtzaal
binnentraden, brachten zij den fascistengroet.
waarop de politierechter reageerde door te
zeggen, dat hij op dergelijke manifestaties
niet gesteld was.
De eerste, die terecht stond was een commu
nist, die een der fascisten een slag had gege
ven. Hij beriep zich op noodweer, doch uit de
getuigenverklaringen bleek dit niet.
De officier van justitie vond het een ernstig
verschijnsel, dat politieke meeningsverschillen
met de vuist worden uitgevochten. Hier moet
paal en perk aan gesteld worden en daarom
eischte de officier 8 dagen gevangenisstraf.
De politierechter, die er al op een vorige
zitting zijn afkeuring over had uitgesproken,
dat personen, die met politieke blaadjes col
porteeren. door andersdenkenden worden las
tig gevallen, onderstreepte dit nog eens. Hij
was tegen colportageverbod, maar wenschte
voor alles de openbare orde gehandhaafd te
zien en zou als rechter het gezag streng hand
haven.
Hij vond het betreurenswaardig, dat het
colporteeren geschiedde door jeugdige perso
nen, zij zijn heethoofdig en lokken licht relle
tjes uit.
Een strenge straf achtte de rechter een ver-
eischte, waarom hij drie weken gevangenis
straf oplegde.
De volgende zaak ging tegen een niet ver
schenen Duitscher, lid van de communistische
partij, die een der fascisten geslagen zou
hebben.
De officier vond dit geval ernstiger, omdat
het een Duitscher betrof, die had zich met
de Nederlandsche politiek niet in te laten: hij
is nu niet te vinden, omdat hij waarschijnlijk
bang is, dat hij over de grens gezet zal worden.
Tegen hem eischte het openbaar ministerie
een maand gevangenisstraf, welke de rechter
gaf.
In de derde zaak was deze zelfde Duitscher
klager; hij zou van een der fascisten een
messteek in de hand gekregen hebben.
Brigadier Zweers had gezien, dat de Duit
scher gewond was en in zijn bijzijn had deze
een der fascisten, den commandant van de
groep als dader aangewezen.
De verdachte ontkende ten stelligste met
een mes gestoken te hebben en de eenige ge
tuige had niet bepaald steken met een mes
gezien.
Omdat de getroffene er niet was, kon
zaak geen voortgang hebben, waarom de
verdere behandeling voor onbepaalden tijd
werd uitgesteld.
Rede van Mr. Van Dam.
In Restaurant Köhlinger in de Jansstraat
heeft dezer dagen de afdeeling Haarlem
der V. D. J. O. haar clublokaal geopend. Na
een openingswoord van den voorzitter, waar
in deze de hoop uitsprak, dat dit eigen home
de afdeeling tot steeds grooteren bloei zou
brengen, gaf hij het woord aan Mr. L. G.
van Dam, die sprak over het onderwerp:
„Om het behoud der democratie".
Drie punten waren het voornamelijk, die
in de tien jaar geleden nog jonge V.D.J.O.
ter sprake kwamen, en die ook nu hun volle
waarde hebben behouden, aldus Mr. van Dam
dat zijn sociale rechtvaardigheid, democra
tie en samenwerking of solidariteit op eco
nomisch gebied.
Wij zijn van meening, dat de organen van
de overheid een leidende functie hebben te
vervullen in het economische leven, temeer
in een tijd, waarin de maatschappij zoo ont
redderd is als thans. Zij zal dit moeten doen
om de sociale rechtvaardigheid te voldoen.
De landbouwende stand en de middenstand
zijn door de crisis aan den rand van den
afgrond, zij zijn komen te behooren tot de
groepen van economisch zwakkeren, die door
de overheid beschermd moeten worden.
Daarnaast is er het ontzettende euvel van de
jeugdwerkloosheid met zijn verderfelijke ge
volgen zoowel voor die jeugd zelve als voor
de gemeenschap. De ouderen mogen niet op
hun posten worden gehandhaafd, als de jon
geren daar gebruikt kunnen worden. Het is
een eerste eisch op het gebied der sociale
politiek, dat de regeering ingrijpt op de ar
beidsmarkt om de ouderen te doen plaats
maken voor jongere krachten.
Voorts is van groot belang het behoud der
democratie. Door de medewerking van alle
groepen der bevolking, door eendrachtig sa
menwerken, niet door van bovenaf opge
legde regeering. zal ons volk het best door
de moeilijke tijden heen kunnen komen. De
tegenwoordige politiek bewijst de groote
deugdelijkheid van het democratische stel
sel. Onder den druk der tijden hebben de
groote groepen van ons volk een enkele
uitgezonderd dé handen ineengeslagen en
zijn gezamenlijk aan het werk getogen om
het land te redden. Spreker heeft eerbied
voor menschen als de ministers Oud en
Marchant, die met vasten hand dat doen
wat zij in het belang van het land juist-
achten. Dikwijls moeten zij daarbij in con
flict komen met hun partijgenooten en pijn
lijk zijn voor hen dikwijls de maatregelen,
die vereischt zijn, maar zij stellen het lands
belang boven partij- en persoonlijk belang.
Zij verrichten alleen daarmede een prachtig
stuk democratisch werk, zij geven het be
wijs. dat het verwijt als zou onder hel de
mocratische stelsel alleen partifëëlang „wor
den gediend, een onwaarheid Is. "Mèh krijgt
tenslotte den indruk, dat zij de hardste wer
kers zijn van het geheële ministerie. Er zit
bij minister Oud thans meer leiding dan bij
Colijn, die den naam heeft.
De decentralisatie van w-etgévinig is door
prof. Kranenburg in zijn Staatsrecht verde
digd. De vertegenwoordigende lichamen moe
ten de groote politieke lijnen aangeven, zij
kunnen niet beslissen over technische kwes
ties, daarvoor moeten deskundige commis- i
sies worden ingesteld, die verordenende be-
voegdheid zullen moeten hebben. Dit begint
thans overal door te dringen. In het pro
gramma van de Vrijzinnige-Democraten
staat dit punt reeds meer dan dertig jaar.
Ten slotte is van het grootste belang de
samenwerking op economisch gebied. Klas
senstrijd van arbeiders en van werkgevers
schaadt de belangen van ons volk.
Verder zeide spreker nog dat inflatie tot
eiken prijs voorkomen moet worden.
Op deze inleiding volgde een nabespreking.
Onder binnengekomen gelukwenschen was
een telegram van Mi-. Joekes, dat met ge
juich werd begroet.
Deze eerste avond kan voor de V.D.J.O. zeer
geslaagd genoemd worden. Reeds nu was de
zaal te klein.
stoelen meer onder de jeugd is doorgedron
gen en wenschte de heer Meu-.enhof geluk
met zijn pas verkregen eerel-idmaa-tschap en
de vereeniging met haar 25-jarig feest.
Spr. prees de noeste vlijt, die steeds aoor
bestuur en leden word getoond en met den
wensch, dat de vereeniging onder den
meuwen voorzitter een nieuw tijdperk van
b.oei zal tegemoet gaan, verklaarde spr. de
tentoonstelling voor geopend.
Hierna werd een rondgang gemaakt.
HAARLEMSCHE HANDELS-
VEREENIGING
Jhr. Dr.
J. C. MOLLERUS OVER ZIJN REIS
NAAR INDIc.
DE PADDENSTOELENTENTOON
STELLING
DE OFFICIEELE OPENING
Voor de leden der Haarlemsche Handelsver-
eeniging en hunne dames sprak Vrijdagavond
in een der zalen van café-restaurant Brink-
mann Jhr. Dr. J. C. Mollerus, secretaris van
de Kamer van Koophandel en Fabrieken al
hier over zijn reis naar Indië. die hij maakte
per vliegmachine, niet zoozeer in opdracht
van de K.L.M., maar dan toch op zijn verzoek
met een machine van de K.L.M." gemaakt, ten
einde over die reis in het winterseizoen een
honderdtal lezingen in ons land te houden.
Spr. begon met eenige merkwaardigheden
van een vliegmachine de Snip mede te
deelen. (De heer Mollerus maakte zijn heen
reis met de Rijst vogel en den terugtocht met
de Havik), en vertelde daarna eenige bijzon
derheden over de bemanning. De piloot zit
onder normale omstandigheden r^et langer
dan 4 1.2 of 5 uur in de cockpit. Verder zijn er
de tweede piloot, de radiotelegrafist en de
werktuigkundige (tevens kellnen. Deze laat
ste functionaris heeft het zeer druk. want hij
heeft ook de controle over de benzine-vuiling
en van de motoren. Een van de allerbelang
rijkste functies heeft de radio-telegrafist. Hij
staat in verbinding met alle radiostations in
den omtrek. Zeer belangrijk zijn zijn opne
mingen betreffende de veranderingen in de
weersgesteldheid. Zijn antenne is een 40 M.
lange draad, die eerst opgerold zit. maar als
elke nieuwe „vliegdag" begonnen is, van een
klos wordt afgerold. Bij het naderen van een
landingsplaats wordt de draad weer opgerold
en maakt men gebruik van een antenne, die
boven aan de machine is bevestigd. Interessant
en zelfs ontroerend was de „ontmoeting" in de
lucht bij Rangoon met de Pelikaan, die op
weg was naar Holland. Radiografische groeten
werden daarbij gewisseld.
De post wordt geborgen in den kop en in
het achtergedeelte van de machine. Het ge-
heele vliegtuig is buitengewoon practisch en
ingenieus ingericht. Spr. vertelde hiervan
sprekende staaltjes. Het vraagstuk van een
goede drinkvoorziening en een behoorlijke
voeding is een van de belangrijkste punten
op een luchtreis.
Praten met elkaar in de vliegmachine gaat
niet, de passagiers zitten met dopjes in de
ooren tegen het geronk van de motoren. Bij
een spelletje kaart levert dit eigenaardige
moeilijkheden op. die echter schriftelijk en
dóór gebaren-worden overwonnen.
Tusschen passagiers en de bemanning ont-,
staat een-band, omdat zij 9 dagen in'eikaars
gezelschap zijn, in tegenstelling met de Engel-
sche machines van de Imperial Airways,
waarvan de bemanning telkens hetzelfdé tra
ject heen en terug vliegt. Vliegt men dus met
die machines over een grooten afstand, dan
krijgt men iederen dag andere menschen bij
zich.
Spr. deelde verder het een en ander mede
betreffende de plaatsen, waar hij is „afge
stapt" en zooveel mogelijk heeft rondgekeken:
Rome (waarvan hij weinig zag, omdat het dien
dag regende), Athene. Gaza. Bagdad. Dj ask,
Karadsji, Djogpoer (een van de allermerk
waardigste plaatsen van de route, waar de
Maharadja een gröot vriend van de K.L.M. en
een geweldig vlieg-enthousiast. een prachtig
vliegveld heeft laten aanleggen, een allervoor
naamst hotel heeft doen bouwen) Calcutta,
Rangoon.
de
WAARSCHUWING.
De burgemeester der gemeente Hillegom
geeft belanghebbenden in overweging, om
aan Cars Gijsbert van Zanten, geboren te
Amsterdam, den 19 October 1914. hande
lende in bloembollen, wonende Loosterweg
II No. 42 te Hillegom, geen goederen, van
weiken aard ook. te verkoopen. dan tegen
contante betaling.
Ter gelegenheid van het 25-jarig bestaan
van de Ned. Myeologische Vereeniging
wordt in het Concertgebouw .zooals gemeld,
een groote Paddenstoelen-tentoonstelling
•ehouden. Wij namen er eenige dagen ge
leden een uitvoerig stuk over op.
Deze tentoonstelling wierd heden .Zater
dagmorgen, officieel geopend met een rede
van Jhr. Mr. Dr. A. RöéLl, Commissaris der
Koningin in dit .gewest.
Bij de opening wanen o.m. aanwezig die
heer C. Maarschalk, burgemeester van
Haarlem, Jhr. J. P. W. van Doom, burge
meester van Heemstede, de heer W. Rooden-
burg, wethouder van Haarlem, dr. Hoek.
directeur H.B.S. b aan het Santpoorterplein,
prof. Fokker, rector Vlaar van het R.K.
Lyceum en de heer Burdiet.
De bijeenkomst werd geopend door den
voorzitter der regelingscommissie en der
Ned. Myeologische vereeniging. den heer T.
A. C. Schoevers, die de aandacht vestigde
op het groote belang der studie van padden-
stoeten, niet alleen uit materialistisch oog
punt, maar ook uit een oogpunt van nut
tigheid. De myeologische vereeniging ageert
tegen het los-en-vast eten van zwammen
en tracht kennis der zwammen 'te versprei-
den, omdat die alleen behoedt tegen scha
delijke gevolgen. Spr. heette daarna de
oud-voorzitters, de beeren Ruys en Meuten-
hof welkom. Aan den lieer Meulenhoi werd
het diploma van eerelid uitgereikt. Herin-
merd werd verder aan de groote belang
stelling die het Kon. Huis steeds voor de
vereeniging heeft getoond. Spr. ba-acht dank
aan de autoriteiten en personen, die mede
gewerkt hadden tot het welslagen der ten
toonstelling en eindigde zijn toespraak met
een opwekkend en propagandistisch woord
Daarna las de heer Schoevers nog een
telegram van geluk wensch voor van de
Ned. Natuurhistorische vereeniging.
Jhr. mi', dr. A. Röell sprak er zijn vreug
de over uit, dat de liefde tot de padden-
Aan het einde van het eerste deel van zijn
rede bracht spr. hulde aan de navigatiekunst
van de Hollandsche piloten der K.L.M. bij wie
de passagiers zich steeds veilig gevoelen, ook
bij de grootste moeilijkheden.
Het gedeelte van de voordracht na de pauze
was geheel aan een filmvertooning gewijd. Wij
kregen nu verschillende films te zien, (bijna
alle eigen opnemingen van den heer Mollerus
uit de vliegmachine) welke voor ons de reis,
die ons eerst met het woord was geschilderd,
nu ook in beeld bracht.
Ook dit deel van den avond was bijzonder
interessant: het vulde op buitengewoon ge
lukkige en boeiende wijze het gesproken woord
aan.
Er was zeer veel belangstelling voor dezen
voordrachtavond. Na afloop klonk luid en lang
applaus. De voorzitter der Haarlemsche Han-
delsvereeniging, de heer F. H. Smit, maakte
zich tot tolk der aanwezigen en sprak een
hartelijk en waardeerend dankwoord r.ot den
spreker, wien hij een „tot weerziens" toe-
wenschte.
EEN BEKNOPT DIENSTREGELINGEN
BOEKJE.
De Alg. Bond van Forensen, afd. Haarlem
en Omstreken, heeft zijn leden een beknopte
dienstregeling aangeboden der spoorwe*-
tiam- en autobusdiensten in de omgeving en
in de stad. Een samenvatting die zeer '°e-
makkelijk is.
IJMUIDEN
BESOMMINGEN.
Trawler: Utrecht IJm. 37 770 manden
f 2180.—.
Logger: KW 3 f 780.—.
Kotter: MD 522 f 740.—.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. f 0.75—0.65. -
Tongen per K.G. f 1.10—0.60.
Kleine schol per 50 K.G. f 195.
Schar per 50 K.G. f 4—2.50.
Vleet per stuk f 0.64.
Kleine poon per 50 K.G. f 3.80.
Kleine middelschei vise h per 50 K.G. f 1614.
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 104.
Kabeljauw per 125 K.G. f 21.
Groot gullen per 50 K.G. f 76.
Kleine gullen per 50 K.G. f 6.102.50.
Leng per stuk f 0.60.
Wijting per 50 K.G. f 2.90—1.80.
Koolvisch per stuk f 0.41.
Makreel per 50 K.G. f 53.65.
Versche haring per kist f 4.403.
