Het psychotechnisch laboratorium
van de P. T. T.
DE
VRIJDAG 3 NOVEMBER 1933
HAARLEM'S DAGBLAD
4
WELKE ZUIDERZEEPOLDER
HET EERST?
.SOMMIGE KAMERLEDEN VOOR DE
ZUID-WESTELIJKE.
Blijkens het voorloopig verslag over de be
grooting van het Zuiderzeefonds waren eenige
leden van oordeel, dat inpoldering van den
Zuidwestelijken polder de voorkeur zou verdie
nen boven inpoldering van den Noord-Ooste
lijken, omdat er in Noord-Holland meer be
hoefte bestaat aan cultuurgrond. Andere
leden vreesden vertraging, omdat voorberei
dende werkzaamheden voor den N. O. polder
reeds zijn uitgevoerd.
In de Memorie van Antwoord op de alge-
meene beschouwingen der Rijks begrooting
deelt de regeering echter mede, dat voortge
gaan zal worden met den N. O. polder.
PARTICULIERE ONDERNEMERS
BIJ WERKVERSCHAFFING.
OM IXTELLECTUEELEN AAN WERK TE
HELPEN.
De regeer in g deelt mede:
Onder bepaalde voorwaarden zal aan het
particuliere bedrijfsleven de gelegenheid wor
den geboden om deel te nemen aan de uit
voering van werkverschaffin-gswerken, waar
mede tal van personen, die in het particu
liere bedrijf een leidende functie vervulden
ingenieurs, technici e.d. weder in het
bedrijfsleven kunnen worden ingeschakeld.
DOOR TEGENLICHTEN
VERBLIND.
NEGENJARIG KIND HET SLACHTOFFER.
Woensdagavond laat is het negenjarig zoon
tje van de familie van D. te Montfoort op den
Utrechtscheweg door een passeerenden auto
gegrepen. Het kind kreeg een ernstige hersen
schudding en is Donderdagmorgen overleden.
De oorzaak van het ongeluk is dat de chauf
feur van den auto. die het ongeluk veroor
zaakte, verblind werd door de niet gedoofde
lichten van een tegemoetkomenden wagen,
zoodat hij de voor hem uitgaande personen,
bij wie zich het negenjarig jongetje bevond,
dat het meest aan de zijde van den weg liep,
niet zag. De politie heeft de zaak in onderzoek.
SCHIPPER MET SLEEPBOOT
WEG.
SINDS 3 OCTOBER NIETS GEHOORD.
Het sleepbootbedrijf Albatros te Amsterdam,
dat op 3 October 1.1. een motordirectiesleep-
boot „Albatros" voor een sleepreis naar Maas
tricht had gezonden, heeft sindsdien de boot,
noch den schipper ervan, teruggezien, en
evenmin vernomen, waar het vaartuig zich
bevindt.
Het is de gewoonte, dat de schippers trach
ten gedurende een sleepreis nog voor andere
sleepen contract te maken om deze naar be
paalde plaatsen te brengen. Zoo'n sleepboot
kan dan geruimen tijd uitblijven, doch de
schipper, die dus een groote mate van vrijheid
heeft, is dan verplicht aan zijn firma mede-
deeling te doen waar hij zich ophoudt, ter
wijl hij tevens op geregelde tijden de ontvan
gen gelden met zijn directie moet vereffenen.
In dit geval is dit echter niet geschied, zoo
dat de directie zich verplicht zag de politie
van het bureau Warmoesstraat te Amsterdam
van het gebeurde in kennis te stellen.
De commissaris van dit bureau heeft daarop
laten bekend maken, dat de betrokken schip
per zich onmiddellijk naar Amsterdam moet
begeven.
VOORZICHTIG BELEID TEGEN
OVER VLUCHTELINGEN.
REGEERING HOUDT ZICH BEZIG MET DE
STAATLOOZEN.
De rechtspositie der politieke vluchtelingen
heeft de volle aandacht der regeering, deelt
zij in de Memorie van Antwoord op de Alge-
meene beschouwingen mede. Zij gaat ervan
uit. dat er tegen gewaakt moet worden, dat
onder nom van asylrecht met voorbijzien van
Nederlandsehe belangen aan tal van min- of
ongewenschte vreemdelingen vergunning tot
verblijf hier te lande verleend wordt, doch dat
anderzijds een tegemoetkomende, houding
overeenkomstig historische tradities dient te
worden aangenomen. De regeering zal onder
oogen zien of het mogelijk is ten aanzien van
het probleem der staatloozen nader een voor
ziening te treffen.
RELLETJES OP DE MUNT TE
AMSTERDAM.
KRIJGT DE K. L. M. TE VEEL?
WERKLOOZENDEMONSTRATIE VERSPREID
Het is Woensdagmiddag op de Munt te
Amsterdam eenigszins rumoerig geweest. Door
een strooibiljet waren zij opgeroepen zich op
dat drukke plein te verzamelen, zij die sym
pathiseerden met de actie tegen de werk
loosheid.
Nu leent zich dit plein niet voor volksver
zamelingen en toen dan ook een paar honderd
man aan den oproep gevolg had gegeven,
begon de politie dadelijk de menigte te ver
spreiden. Toen dit niet mogelijk bleek met
zachten drang, werden eenige charges uit
gevoerd. Hierbij werd een ruit ingedrukt in
de Vijzelstraat. Een der manifestanten werd
gearresteerd wegens opruiing. In de omge
ving van de Munt- bleef het nog lang roezig
en werd door de politie steeds aangemaand
tot doorloopen.
Controle op arbeidsvoorwaar
den wenschelijk geacht
WANNEER DE SPOORLIJN OVER DEN
AFSLUITDIJK?
Blijkens het voorloopig verslag der Tweede
Kamer over het hoofdstuk Waterstaat kwamen
verscheidene leden, op .tegen de verlaging van
de uitkeering aan het wegenfonds.
Eenige leden betreurden, dat de rekening
van de K.L.M. nog steeds blijft sluiten met een
nadeelig saldo, dat voor rekening van het rijk
komt. Het subsidie is dientengevolge reeds
opgeloopen tot f 654.000. Deze leden vroegen
zich af, of dit zoo maar kon doorgaan. Is er
wel genoeg controle op een zuinig beheer?
Eenige leden zouden gaarne vernemen, of de
regeering tegenover de belangrijke subsidies,
die worden verleend aan de K.L.M. zich het
recht heeft voorbehouden tot beoordeeling der
arbeidsvoorwaarden, waaronder het personeel
der K.L.M. werkt,
Het had dezen leden onaangenaam getrof
fen, dat in het conflict met de Indië-vliegers
de directie had blijk gegeven van een ver
ouderde opvatting omtrent het recht van or
ganisatie. Bovendien meenden zij, dat spe
ciaal in den genoemden dienst, de salarissen
en arbeidsvoorwaarden zoodanig moeten zijn,
dat het personeel onbezorgd de zware diensten
kan verrichten.
Verscheidene leden spraken over de wen-
schelijkheid om voor de drie groote steden tot
een centraal vliegveld te komen. Eenige leden
stelden de vraag wanneer de minister denkt
te laten beginnen met den aanleg van den
spoorweg over den afsluitdijk en wat er zal
gebeuren met den veerdienst Enkhuizen
Stavoren.
IN KOKENDE OLIE GEVALLEN.
ARBEIDER TE UITHOORN GEDOOD.
Woensdagmorgen is de 40-jarige arbeider
C. J. Stol. werkzaam bij de N.V. Uithoornsch
Teerbedrijf te Uithoorn, in een ketel kokende
olie gevallen, melAt de N.R.C. Toen men hem
er uit haalde, bleek hij reeds te zijn overle
den. Hij laat een vrouw en acht kinderen
achter.
DOUANE TREFT DE VERKEERDE AUTO.
Terwijl de grensbeambten nabij Swalmen
(L.) een passeerende smokkelauto beschoten,
passeerde daar plotseling een groentenauto
van de fa. v. d. Biezen uit Swalmen. Enkele
kogels troffen toen de groentenauto in de
voorruit, meldt de Msb.
De chauffeur werd door glasscherven aan
het hoofd gewond.
DE BIOSCOPEN DICHT, DE
CAFé's OPEN.
MAAR DE KROON AANVAARDT HET NIET.
Die Kroon heeft vernietigd een raadsbesluit
van Weert om ide bioscopen 'op Zon- en feest
dagen niet langer dan tot 's avonds 10 uur
geopend te hebben, zulks ten behoeve van
de caféhouders, die dan na de sluiting der
bioscopen nog bezoek kunnen ven-wachten.
De Kroon overwoog, dat het besluit niet
het algemeen belang, maar slechts dat van
een groep particulieren diende.
NOG MEER WOLKENKRABBERS
IN AMSTERDAM?
VOOR ARBEIDERSWONINGEN TE DUUR.
In April 1929 werd door B. en W. van Am
sterdam een commissie ingesteld om te on
derzoeken of een etagehuis in hoogen bouw,
van 610 of meer verdiepingen zoo is in te
richten dat het een behoorlijk woonhuis
vormt voor arbeiders. De commissie die
thans een uitvoerig bericht aan B. en W.
heeft voorgelegd, komt tot de conclusie, dat
wanneer men zou heenstappen over de on
tegenzeggelijke nadeelen van het samenbren
gen van veel meer gezinnen dan gebruikelijk
is in één gebouw, het zeker mogelijk is de
woningen in hooge huizen op zichzelve goed
te bouwen. Zij meent echter het stichten van
arbeiderswoningen in hoogen bouw te moe
ten ontraden omdat er op die wijze thans
zeker geen goedkoopere, doch slechts duur
dere woningen te verkrijgen zijn.
Zijt ge geschikt voor postbeambte?
De bestuurder neemt -plaats in een apparaat, dat gelijk is aan de
bestuurscabine van een auto
Keuring van chauffeurs.
Het staatsbedrijf der Posterijen, Telegra
fie en Telefone bezit een uitmuntend inge
richt psychotechnisch laboratorium, staande
onder leiding van Mej. Dr. R. Beigel. Het is
gevestigd in het gebouw van het Hoofdbe
stuur in Den Haag.
Dit psychotechnisch laboratorium doet
onderzoek naar de geestelijke geschiktheid
voor de verschillende werkzaamheden, welke
er in het groote postbedrijf verricht worden.
Door proeven wordt uitgemaakt of bestellers
of die het willen worden, vlug sorteeren kun
nen zoo nu en dan blijkt 't, dat sommige
menschen zonder fouten niet terug kunnen
tellen, wat bij het ordenen van brieven van
de hooge huisnummers naar de lage allerlei
moeilijkheden zou opleveren. Zoo laat men
typistes proeven doen, het technisch perso
neel op constructatief gevoel, mathema
tisch vermogen, voldoende concentratie
sorteerders, ponsers, enz. De assistenten van
Mej: Dr. Biegel ondernemen ook proeven op
de postkantoren, ten einde den tijdsduur
van verschillende lokethandelingen te be-
studeeren. B.v. betreffende het inleggen of
opvragen van geld op spaarbankboekjes. Dat
geschiedt heel nauwkeurig zelfs de tijd,
welke een praatgrage klant aan conversatie
wijdt wordt geregistreerd. Zulks met zeer in
genieuze toestellen en vindingen.
Al deze proeven en tests zijn uiteraard
voor den P.T.T.-dienst bestemd, maar ook
andere overheidslichamen kunnen er ge
bruik van maken. Niemand anders. De mi
nisterraad heeft 't zoo gewild.
Er is één uitzondering.
En er komt een tweede zeer belangrijke
uitzondering bij.
De eerste betreft de radio telegrafie. Vele
jongelui willen daarvoor opgeleid worden.
Maar niet ieder heeft de geestelijke ge
schiktheid ervoor. Bieden zich bij de P.T.T.
jongelui aan, dan worden deze vanzelf op
hun geschiktheid getest. Maar ook ouders die
geen onnoodig geld willen uitgeven, kun
nen hunne kinderen in het P.T.T.-labora
torium voor f10.doen onderzoeken op ge
schiktheid. Wat veel onnoodige teleurstel
ling kan voorkomen.
Er wordt wij hebben dat op een excursie
door het laboratorium, hetwelk uitmuntend
is ingericht, aan grafieken kunnen consta-
teeren gevraagd naar de noodige geschikt
heid. Het laboratorium zoekt niet naar de
besten, het wil alleen de bepaald ongeschik-
ten weren. De resultaten des psyehotechn.
methodes blijken öok in overeenstemming
te zijn met de resultaten der practijk vóór
de toepassing dier methodes, een practijk
echter welke veel meer tijd vorderde en niet
zoo gedetailleerde gegevens over een proef
persoon verschafte.
Het toepassen der psychotechniek heeft
voor het P.T.T.-bedrijf niet alleen voordee-
len in het schiften van candidaten. Mej. Dr.
Biegel heeft, geleerd door haar ervaring,
ook de opleiding tot radio-telegrafist kun
nen vereenvoudigen, waardoor binnen veel
korter opleidingstijd hetzelfde resultaat
wordt bereikt. Dit bespaart veel kosten.
De nieuwe uitzondering op den regel, dat
de psychotechnische dienst alleen voor het
P.T.T.-bedrijf zelf werkt, betreft de keuring
voor chauffeurs. Van 1 December af kan
men zich op zijn geschiktheid voor chauf
feur doen „testen." Dank zij een nieuw-in-
gerichte, zeer uitgebreide installatie, welke
aan alle eischen der psychotechniek voldoet.
De gelegenheid voor keuring staat voor
ieder open, tegen vergoeding van f 25.per
keuring. Bedrijven, die binnen den tijd van
een jaar meer dan 10 chauffeurs laten keu
ren, hebben 10 pet. korting; wanneer meer
dan 20 per jaar, dan 20 pet. korting.
Deze keuringsmogelijkheid lijkt ons zeer
groote beteekenis re hebben, zeer weten
schappelijk als zij is opgezet.
De verkeersongelukken nemen nog altijd
toe. Ten einde het totaal der ongelukken te
drukken zal er steeds weer moeten worden
toegezien op de wegen (een Rijkszaak), op
de wagens (hier doet, zooals we nog onlangs
hebben bespeurd de K.N.A.C. uitmuntend
werk) en op de autobestuurders. Dit is voor
al een kwestie van persoonlijke verantwoor
delijkheid. Het geldt in dubbelen -zin voor de
beroepschauffeurs.
Bij het huidige verkeer mag toch eigen
lijk niemand beroepschauffeur worden, die
daarvoor den aanleg mist. Om dat te onder
zoeken is er eerst de medicus, maar direct
daarop volgend het psychotechnisch labora
torium. Niet alleen, wanneer het beroep
wordt begonnen, maar regelmatig. Een be
trouwbaar chauffeur kan b.v. door een
ziekte, waarvan hij zelf het bestaan niet
weet onbetrouwbaar worden. Na een on
geluk lijkt ons herkeuring in elk geval nood
zakelijk.
De keuringsinstallatie bij de P. T. T. is,,
behoudens enkele wijzigingen, aanvullingen
en verbeteringen, gelijk aan die, welke in
Parijs in gebruik is in het „Laboratoire de
Psychotechnique de la Société des Trans
ports en Commun de la Region. Parisienne."
Deze vennootschap heeft 30,000 man per
soneel. De gevolgen van de psychotechni
sche keuring en herkeuring van chauffeurs
en wagenbestuurders zijn zeer-gunstig. Dit
blijkt uit de volgende feiten: het aantal can
didaten dat gedurende de opleiding moest
worden ontslagen verminderde van 20 pet.
tot 3.4 pet; het aantal verkeersongevallen
verminderde gedurende het eerste dienstjaar
met 16.5 pet. (wat ook kosten bespaarde voor
de Mij.); op materiaaliyerbruik werd een
aanzienlijke bezuiniging verkregen.
Het genoemde Parijsche laboratorium laat
alle chauffeurs en wagenbestuurders om de
2 jaren -herkeuren. Na het bereiken van den
50-jarigen leeftijd .vindt hei-keuring ieder
jaar plaats.
Het aantal eigenschappen, welke bij een
goed chauffeur niet mogen ontbreken, zijn
vele. De psychotechnische keuring tracht
deze alle te treffen.
Van het grootste belang is het,, op ge-
zichts- en gehoorprikkels op de juiste wijze,
snel en met constante snelheid, te reagee-
ren. Daarom omvat het onderzoek in de
eerste plaats reactieproeven.
Er wordt getest of de aandacht voldoende
verspreid is, dus of er aandacht is voor ver
schillende punten van een ruim veld: op
het verschijnen van verspreid gehouden
lichtplekken van verschillende kleur moet
op verschillende wijze, met voetbeweging,
worden gereageerd. De aandacht-vastheid
wordt onderzocht door binnen het raam,
waarop "telkens anders en telkens op een
andere plaats lichtplekken verschijnen, een
ONZE DAGELIJKSCHE
KINDER VERTELLING.
,Neen, want er is brand," viel Sjef in en nu werd het
boertje ineens zoo wit als een doek. „Ik zal de brandweer
halen, zeg maar waar de brand is," riep hij verschrikt uit
en hij keek vol ontzetting naar de rookwolken, die op een
afstand te zien waren. „Ik ga naar de boerderij terug, zorg
jij intusschen voor hulp," sprak Sjef en hij reed weer vlug
naar zijn wachtende kameraden.
„De brandweer is er zoo, ik heb hem laten waarschu
wen," zei Sjef, maar zijn twee vrienden hadden nauwe
lijks tijd hem te antwoorden. „Zoek liever wat emmers, we
moeten nog meer emmers hebben schreeuwde Sietske en
nu ijlde Sjef naar de stallen, in de hoop, daar wat melk
emmers te vinden. Maar wat was dat? „Dat kan er nog
net bij," bromde Sjef en hij stapte op het huilende
mensch toe.
spannende, actie-rijke film te ver to on en
een „oude draak" maar waar-door men
zich niet moet laten afleiden En dan dient
men ook nog te reageeren op verschillend
klinkende bellen.
Een aparte installatie controleert de reac
tie-snelheid.
En dan is er een zeer interessante proef
naar vakbekwaamheid, welke alleen wordt
afgenomen bij herkeuring. De te onderzoe
ken chauffeur neemt plaats in een appa
raat, dat gelijk is aan de bestuurderscabine
van een auto en voorzien is van alle organen
daarvan. Vóór hem wórdt op een scherm een
straatfilm geprojecteerd, opgenomen uit een
rijdende auto. Op de gebeurtenissen van
deze film moet hij op de gewone wijze rea
geeren. Elke reactie (stuur, débrayage, ver
snelling, gaspedaal, voetrem, handrem, cla
xon) wordt geregistreerd en kan tot op 1/100
sec. nauwkeurig worden afgelezen.
Deze proeven zijn de zwaarste. Hieraan
moet voldaan worden, wil men goedgekeurd
worden.
Daarbij bestaat nog een aantal minder
gewichtige proeven. Men wordt ook getest
op het schatten van snelheden met een
apparaat, waarop zich twee autotjes van
klein formaat voortbewegen op het aan
voelen met de hand van beweging, op de
kracht in de hanclspieren. op de geschikt
heid tot weldoordacht handeien. En op den
duur van de verblinding door een plotselinge
verblindende lichtstraal.
Zoodra lijkt, dat hier te lande belangstel
ling bestaat, óók voor keuring van wagen
bestuurders, zal in het Hoofdbestuursgebouw
der P.T.T., alwaar gelijk gezegd, op 1 De
cember de chauffeurs-keuring gaat begin
nen, ook een installatie voor wagenbestuur
ders worden gemaakt.
RADIO-PROGRAMMA
ZATERDAG 4 NOVEMBER
HILVERSUM. 296 M.
8.— VARA. Gramofoonmuziek. 10.— VPRO.
Morgenwijding. 10.15 VARA. Uitzending voor
de arbeiders in de continubedrijven. Adolf
Bouwmeester draagt voor. De Flierefluiters
o. 1. v. Jan v. d. Horst. 12.De Notenkrakers
0. 1. v. Daaf Wins. 1.— VARA-Klein-orkest o.
1. v. Hugo de groot 2.— Rustpoos 2.15 Gra
mofoonmuziek. 2.50 J. v. d. Kieft. ..De laat
ste gebeurtenissen in de Ver. Staten". 3.10
Vara Balalalaika-orkest o. 1. v. Iwan Powar-
jef. 3.30 Filmkwartiertje door M. Sluyser. 3.45
Vara Balalaika orkest. 4.Gramofoonmu
ziek. 4.30 Eugène Charmon, zang en Joh.
Jong, orgel. 5.— Gramofoonmuziek.~5.45 Vara
Orkest o. 1. v. Hugo de Groot. 6.10 Letterkun
dig overzicht door A. M. de Jong. „De Zaad
sjouwers" Cor Bruyn. 6.30 Vara Orkest o. 1.
v. Hugo- de Groot. 7.— VRO. J. Hoving ..Het
boek van Job". 8.— VARA. Herhaling SÖS be
richten. 8.02 De Flierefluiters o. 1. v. Jan v.
d. Horst. Kathe Slijn, zang. 8.45 A. de Vries
spreekt. 8.55 Vaz Dias. 9.Programma van
Boedapest. 9.30 Varia. 9.35 Programma van
Boedapest. 10.35 Muzikaal allerlei, m. m. v.
Cor Steyn, orgel en piano. Joop Carlqiiist,
banjo en hawaiguitaar. Jan Mulder, saxo
foon. Julius Hagenaar, trompet, Jan Vogel,
piano. 11.30 Gramofoonmuziek. 12.Sluiting
HUIZEN, 1875 M.
- 8.— KRO. Morgenconcert. 10.— Gramofoon
muziek'. 1T30 Godsdienstig halfuurtje - door
-pastoor- L. H. Perquin. 12.— Pol. ber. 12.15
KRO Sextet o. 1. v. P. Lustenhouwer. 2.—
Halfuurtje voor de rijpere jeugd door mevr.
S. Nuwenhuis v. d. Rijst en Corrie Marres
v d. Ven. E4uen.s0..
V. d. Ven. 4.HIRO. Uitzending voor de
Theosofische Vereeniging. Mej. H. Gantvoort
„Theoisofie". Uitzending voor de Centrale
Bond van werkmeesters en ander opzicht
houdend personeel. Joh. Jeronimus „Een les
uit het leven aan het leiding-gevend perso
neel". 5.KRO. Schriftverbetering doo(r
Mevr. M.. Reiber—Nan. 5,30 Esperantonieuws
door P. Heilker. 5,45 Gram ofoonmuziek.5.55
Technisch kwartiertje door Hans Schnabel.
6.10 Gramoifoonmuziek. 6.20 'Weekoverzicht
door Paul 'de Waart. 6.45 Gramofoonmuziek.
7.Pol. ber. 7.-15 Kath. Radio-Volks Univer
siteit. Letterkunde I, door Jaqueline Royaard
Sandberg. 7.35 Gramofoonmuziek. KRO
Orkest o. 1. v. Mar. v. 't Woud. 8.15 Synco
pations op twee vleugels door Guus Jansen en
L. .de La Fuente. 8.25 Vaz Dias. 8.30 Gramo
foonmuziek. 8.45 Kro-Orkest. 9.15 Verv. syn
copations op twee vleugels. 9.25 Kro-orkest.
9.55 Gramofoonmuziek. 10.20 Guus Jansen
en L. de la Fuente, piano. 10.30 Vaz Dias. 10.35
Kro-Boys o. 1. v. P. Lustenhouwer.
LUXEMBURG, 1191 M.
7.50 Fransch avond-orkestconcert; 8.30
Causerie door Henri Pensis; 8.40 Vocaalcon
cert; 9.20 Orkestconcert; 10.50 Cabaret; 11,20
Dansmuizek.
BRUSSEL, 509 M.
12.20 Concert door het klein-orkest van het
N.I.R. olv. P. Leemans; 1.30 Convert olv. Lu-
do Langlois; 1.30 Concert; 5.20 Concert door
het omroepsymphonie-orkest olv. Arthur
Meulemans; 8.50 Gramofoonmuziek; 9.45
Programma van Boedapest.
KALUNDBORG, 1153 M.
7.20 Omroeporkest olv. Emile Reesen; 9.00
Europessch concert; 10.35 Dansmuziek.
BERLIJN, 419 M.
7.25 Omroeporkest; 9.20 Berichten en dans
muziek.
HAMBURG 372 M.
10.50 Concert; 12.40 Populaire muziek;
1.30 Gramofoonmuziek; 3.20 Concert door
het Noragorkest olv. José Eibenschutz; 4.50
Gevarieerd programma10.3-5 Populaire- en
dansmuziek door het kleine Noragorkest.
LANGENBERG 472 M.
11.20 Populair concert dor een orkest, van
werklooze musici olv. Hoffmann; 12.55 Gra
mofoonmuziek; 7.30 Gevarieerd programma;
DAVENTRY, 1554 M.
12.20 Concert door het Western Studio
orkest olv. Frank Thomas; 1.05 Gramofoon
muziek; 1.35 Concert door het Conmoaore
Grand orkest olv. Joseph Muscant; 2.40 Gra
mofoonmuziek; 3.20 Orgelconcert; 3.50 Con
cert door het Midland Studio orkest olv.
Frank Cantell; 8.20 Concert; 9.55 Concert
door het Radio Militair orkest; 10.55 Ambro
se en zijn cluborkest.
PARIJS R.. 1725 M.
8.05 Gramofoonmuziek; 9.20 Convert; 12.20
Gramofoonmuziek; 7.C5 Gramofoonmuziek;
7.40 Gramofoonmuziek; 10.20 Gramofoonmu
ziek.
MILAAN, 331 M.
7.00 Gramofoonmuziek; 6.Nationale lie
deren.
ROME. 441 M.
7.3ó Gramofoonmuziek; 8.20 Uitzending
uit het Argentina theater te Rome.
WARSCHAU, 1411 M.
4.15 Concert door het omroeporkest olv.
J. Ozminiski; 7.35 Gramofoonmuziek: 7.50
Hongaarsch 'Europeesch concert; 8.50 Piano
recital; Chopin-programma; 9.55 Zigeuner-
muziek; 10.25 Dansmuziek.
