IK ZWERF NAAR ROME.
Hef Nederlandsch elftal in Italië.
Van Koblenz tot Offenburg.
NEDERLAND—ZWITSERLAND.
VRIJDAG 25 MEI 1934
HAARLEM'S DAGBLAD
11
Als ik den heelen dag als een rasechte tou
rist Koblenz gedaan heb en de bezienswaardig
heden van deze stad met m'n bezoek heb ver
eerd ga ik weer naar het Hauptpostamt om te
zien of er post is gekomen. Op de stellingen
met nette vakjes liggen massa's brieven op
hun eigenaar te wachten, maar van al dien
overvloed krijg ik geen letter.
Dan maar weer den rugzak opgenomen. Ik
loop de stad uit en vlag. Maar daar 't inmid
dels acht uur is, moet Fortuna mij wel vrien
delijk willen toelachen, zal ik vandaag nog
ver komen.
Het lijkt er nog niet veel op. Ik ben al bijna
een uur onderweg en niemand stopt. Dan
zie ik twee menschen die evenals ik naar
lederen wagen kijken en in de tusschenpoozen
moeizaam voortsjokken.
We zijn collega's dus maak ik een praatje
met hen. Het blijkt dat ze van Widdig nabij
Bonn komen en op weg zijn naar Kreuznach.
Het zijn vader en dochter, in hun kennelijke
vermoeidheid zielige figuren. Om zes uur
's morgens zijn ze op weg gegaan en tusschen
de stukken die zij mochten meerijden, hebben
zij al 45 km geloopen. De man, die bovendien
nog jarig blijkt op dezen dag, loopt zwaar en
kan onmogelijk nog lang verder. En toch wil
len zij zoo graag vóór Pinksteren bij de 80-
jarige oude moeder van den man in Kreuznach
zijn.
Wat te doen? Dan komen we bij een Ge-
fahrpunkt op den weg waar deze in een scher
pe S-bocht over een overweg slingert. Ik raad
hun aan hier te blijven staan. Automobilis
ten nemen eerder iemand op als zij toch moe
ten omschakelen en inhouden,, of voor de
slagboomen zelfs heelemaal moeten stoppen,
dan wanneer ze op een rechten weg in volle
vaart zijn. Dankbaar aanvaarden ze mijn
raad.
Ik besluit zelf verder te gaan omdat twee
altijd meer kans hebben dan drie. Wederkeerig
wenschen wij elkaar goede reis.
Nog geen 500 m voorbij den overweg zie ik
voor een wirtschaft „Zum Kripp" vier reus
achtige vrachtwagens met aanhangwagen
staan.
Dat zijn de „Fern transpor te" die met hun
zware lasten door heel Duitsehland daveren
en veel gebruik maken van de Rheinstrecke.
Mijn vermoeden dat het hier een soort stam
aanlegplaats voor deze transporten is, blijkt
juist te zijn. De chauffeurs zitten aan tafel
tjes te praten, te eten en te drinken.
Aan het buffet, in de gelagkamer vraag ik
den waard of er nog een transport via Bingen
gaat. Dat is het geval en hij wijst me den
chauffeur van dezen wagen. Eén blijkt zijn
helper te zijn, de twee anderen zijn al koef-
noen passagiers.
Verlof tot meerijden wordt gul gegeven.
Als ik vraag waar hij heen gaat is het ^ant
woord Weidenthal in de Rheinpfalz. Hij kan
er ook via Kreuznach naar toe. Hij heeft er
niets op tegen. De weg is minder goed maar
ook weer korter dan via Mainz en Mannheim.
Ilc vertel hem van de twee menschen bij den
overweg en hij is direct bereid hen mee te
nemen.
Als ik hen ophaal, geniet ik van de ophelde
rende gezichten. Ze zullen-die laatste 500 M.
vlugger hebben afgelegd en met. veerkrach
tiger pas dan hun eerste 500 m dien dag.
Ik kan zelf ook meerijden en al spijt het me,
dat ik nu het mooiste gedeelte van den Rijn.
van Koblenz naar Bingen, in het donker moet
afleggen, het feit dat ik 150 km verder kom
geeft den doorslag.
Met behulp van m'n zaklantaarn wordt het
in den aanhangwagen zoo geriefelijk mogelijk
gemaakt. Deze is leeg, op een bos ijzeren sta
ven na, die onder het rijden zoo'n oorverdoo-
vend lawaai maken, dat met den besten wil ter
wereld geen gesprek mogelijk is. Maar we rij
den. De andere passagiers zijn vader en zoon
uit Düsseldorf, die met Pinksteren naar de
ouders van den .nan in Kaiserslautern gaan.
De Diesel brult en voort gaat het langs den
Rijn, den nacht tegemoet. Ik zit bij het achter
schot en poog zoo nog iets van de schoon
heid van het landschap te zien. Het prachtige
slot Stolzenfels heb ik nog bij dag kunnen be
wonderen, maar van den Königsstuhl, slot
Liebeneck aan de overzijde van de Lorelei en
de ruïnes van Schönburg, Stahleck en van die
van een kerk nabij Bacharach steken slechts
de zwarte contouren tegen den nachtelijken
hemel. We rennen door Rhens en Boppard,
'door Salzig, St. Goar, Oberwesel en Bacha
rach.
Plotseling, even voor Trechtlinghausen, stopt
de wagen aan den kant van den straatweg.
De bestuurder is al slapend weggezakt achter
't stuur en van z'n helper hoor ik dat hij den
motor heeft afgezet omdat hij bang was, an
ders achter het stuur, in volle vaart, in slaap
te vallen. Hij is op.
Zij zijn al sinds Dinsdagmorgen 4 uur met
den wagen weg, slechts nu en dan het
rijden onderbrekend door een paar uur
slapen. Het is dan Vrijdagnacht. Dien
morgen zijn ze om 3 uur geladen uit Bremen
vertrokken, hébben in Krefeld gelost en zijn
op weg naar huis. Morgenmiddag mipeten ze
weer in Münster zijn. En steeds die ééne man
aan 't stuur, daar zijn helper nog geen
„Führerentscheidung" heeft.
Na een half uur, als hij wakker schrikt door
een langsdenderenden collega, gaan we verder.
Met een handdoek, dien ik in den Rijn nat ge
maakt heb, verfrischt hij zijn gezicht en voort
gaat het weer.
Brullend doet de Diesel ons den nacht weer
inschieten en met vaste hand wordt het reus
achtige monster dobr de bochten in Trecht
linghausen gestuurd.
Ik zie nog de lichten in den als signaaltoren
gebruikten Mauseturm en dan verlaten we den
Rijn.
In Kreuznach stijgen de oude man en zn
dochter uit. Wij daveren de Pfalz in
Het is mij een raadsel hoe de doodmoede
man achter het stuur den 60 km langen, smal-
len en bochtigen weg door de Pfalz, met z'n
onmogelijke draaien in de gehuchtjes, nog met
zoo zekere berekening aflegt, Eén decimeter
te veel of te weinig en hij neemt een halven
gevel mee.
Maar geen fout maakt hij.
In Enkenbach blijf ik als eenig passagier
over. Verder gaat het, totdat wij om 3 uur
's nachts, op nog geen 10 K.M. van het eind
doel af, zonder olie staan.
Om half zes komt de helper per fiets met
olie. Die heeft eerst anderhalf uur moeten
looDen. De chauffeur slaapt in dien tijd in de
cabine.
De zachtste plank noodigt mij uit tot sla
pen. Maar na een uur is het al mis. Dan
maar wat loopen en Niels Buck imiteeren.
Als de olie er is. rijden we naar Weiden
thal- waar het afscheid plaats vindt.
't Wachten is op een ander. Even buiten het
dorp rijdt me een prachtige limousine achter
op, die zoo soepel loopt, dat men hem niet
hoort aankomen. Doch dat hindert niet, want
hij stopt uit zichzelf en mij wordt gevraagd
maar in te stappen.
Nu gaat het tot Neustadt, zelfs tot even
buiten de stad. Zoo heb ik de Pfalz en het
Haardtgebergte weer verlaten, zie nog de
v'mgaarden op de zuidelijke hellingen en
b'/ind mij in de Rheinbene.
Een tweede luxe auto brengt mij tot nabij
Landau, nu moet Karlsruhe bereikt worden.
Maar dat zit me niet glad.. Landau ligt al
een uur achter me en nog is 't loopen. Dan
komt een ossenwagen voorbij en even later
zit uw dienaar naast den boer boven op het
versch gemaaide gras en ziet met hautaine
minachting neer op die lui, die loopen, fiet
sen of in een auto kruipen. Want dit gaat
wel niet zoo snel. maar statig.
Jammer genoes is de man biina thuis en
Karlsruhe nog 26 K.M, Maar kan komt er
zoo'n fiets-met-een-hoestbui aanrijden. De
berijder noodigt mij uit, 't blijkt tot m'n ver
bazing dat het ding inderdaad een duo heeft.
Wij klimmen er op en het tokkerende mo
tortje behoeft maar 'even geholpen te wor
den. Het rijdt. Wel slingert het beestje een
weinig als we door een kuil gaan, maar wij
komen nabij Karlsruhe via de schipbrug over
den Rijn.
Als wij daar de kuil vóór de vlonder door
gaan begint hij te steigeren. Verder gebeurt
er niets, omdat ik ga staan en het ding on
der me, weg laat rijden.
De bestuurder bekent me dat hij 'm daar
den heelen weg voor heeft zitten knijpen.
Enfin, behalve dat m'n rechterkuit de olie-
mazelen heeft, is alles goed afgeloopen en ik
verbeef hem zi.in lichtzinnigheid, die me dan
toch maar Karlsruhe heeft doen bereiken.
Na de nachtrust gaat het verder. Eerst
Karlsruhe uitwandelen maar dan staat al
gauw een two-seatertje voor mij klaar, jam
mer genoeg maar tot Ettlingen. Om van daar
naar Rastatt te komen zijn twee en een half
uur noodig, waarvan 2 uur en 15 minuten
loooen en 15 minuten achter op een motor.
Die knaap rijdt uit principe niet harder
dan 130 K M. per uur, beweert hij later, maar
dat zoekt hij dan ook overal te halen. Ik be
dankte hem met betraande oogen en
wensch hem op z'n beerafenis na z'n eerste
ongeluk net zoo'n roffel als de wind op m'n
trommelvliezen ten beste gaf.
Van Rastatt werd de verkeerde weg geno
men, maar een auto bracht mij toch naar
Keh! bij Strassbourg.
Het is niet veel om, maar via Baden-Ba
den had ik nog iets van het Scharzwald kun
nen zien.
Het verkeer lijkt, wat schaarsphte betreft
op de mobilisatiejaren en ik lig welgeteld
drie uren in het gras voor een groote open
slee mij naar Offenburg rijdt, waar een
heerlijk maal mij troost omdat het Pinkste
ren is.
REIN KUIN.
LAWNTENNIS
DE COMPETITIE-WEDSTRIJDEN.
Na de Pinkstervacantie is voor a.s. Zondag
weer een geheel volledig programma samen
gesteld.
Het luidt als volgt:
Eerste klasse:
D. D. V. 2—Haarlem.
T. C. H.—Groen Wit.
Overgangsklasse.
Haarlem 2Leiden.
Tweede klasse:
Groen Wit 2Advantage
T. E. D.Swift
V. V. G. A.Westrust
HeemstedeD. D. V. 4
T. C. H. 2—P. J.
Game and SetShell
A.L.T.V.T.C.G.
Heemstede 2—T. C. H. 3
Westrust 2Animo
T.C.S.BT.E.D. 2
Derde klasse:
Kat 2Heemstede 3
T.C.G. 2Duinlust
Seglod—T.C.S.B. 2
Nieuwe MeerGame and Set 2
BonzoQuick
T.C.G. 3—Topping 2
Duinlust 2— Fighting four
T. E. D. 3Algemeene
Kat 3Heemstede 4
Westrust 3Love Game
Shell 2—T.C.G. 4
Quick 2—T.C.H. 4
Duinlust 3Velserbeek 2
T.C.S.B. 3Alkmaar Heilo
Algemeene 2Heemstede 5
T.C.H. 5—Ready 2
T.C.H. 5—Ready 2
Westrust 4—H.D.S. 2
Haarlem speelt de returnmatch tegen D. D.
V. 2, nu in het tennisstadion te Amsterdam.
De wedstrijd aan de Spanjaardslaan werd met
73 verloren. Maar toen was Haarlem zonder
H. A. C. van Riemsdijk; enkele partijen wer
den maar op het kantje af door D. D. V. 2 ge
wonnen. Het zou geenszins onmogelijk zijn als
Haarlem thans gelijk speelde of zelfs wellicht
een kleine zege behaalde.
T.C.H. ontvangt Groen Wit op de banen van
het Kennemer Lyceum.
Het blijkt toch wel, dat de jongste Haar-
lemsche eerste-klasser te zwak is voor deze
afdeelingen. T.C.H. heeft nog slechts 10 pet.
van de gespeelde partijen kunnen winnen en
staat dan ook stevig onderaan, zoodat T.C.H.
in het volgend seizoen wel in de overgangs
klasse zal moeten spelen.
In de overgangsklasse ontvangt Haarlem 2
bezoek van Leiden, op de banen aan de Span
jaardslaan. De Haarlemmers verloren den uit
wedstrijd met 62, maar nu dient revanche
genomen te worden, omdat Haarlem 2 nog
gevaarlijk dicht bij de laatste plaats staat.
Bovendien is het krachtsverschil in deze af-
deeling zóó gering, dat iedere gewonnen partij
straks doorslaggevende beteekenis kan krij
gen om over al of niet degradatie te beslis
sen.
HONKBAL
Toen het Nederlandsche elftal het Zwitsersche plaatsje Ambri Piotta passeerde,
stond het Zwitsersche elftal, dat aldaar zijn trainingsveld heeft, opgesteld langs
de spoorlijn om het Nederlandsche elftal een groet te brengen.
HET PROGRAMMA.
Het programma voor deze week luidt:
ZATERDAG.
Ie klasse:
V. V. G. A. I—Quick
Blauw Wit IAjax I
Haarl. Comp.
D. E. V.Haarlem n
E. D. O. mSwastika
S. S. H.—R. H B. S.
ZONDAG
le klasse;
H. H. C. I—Z. R. C.
2e klasse:
E. D. O. I—H. H. C. H
Haarl. Comp.
E. D. O. n—Haarlem IH
OVERZICHT
Van de eerste klasse wedstrijden is alleen
H. H. C. IZ. R. C. in Haarlem te zien. Deze
ontmoeting wordt n.l. op Zondagmiddag aan
de Kleverlaan gespeeld. Daar blijkbaar Z. R. C.
weer wat sterker uitkomt, dan verleden jaar.
blijft het voor H. H. C. oppassen. De kans op
een overwinning is er wel, maar veel zal af
hangen van het feit of de Haarlemmers het
bowlen van Zuid weg of Schorel doorzien.
Naar onze meening beginnen V. V. G. A. en
Blauw Wit hun seizoen met een overwinning.
Door het niet doorgaan van den wedstrijd
verleden week moet E. D, O. nog den eersten
stap in de N. H B. competitie zetten. Dat zal
nu moeten gebeuren via H. H. C. II, want
Zondagmorgen half tien wordt op het E. D. O.-
terrein gespeeld E. D. O. IH. H. C. II. We
verwachten hier een zwaren strijd met een
kleine overwinning van de gastheeren.
Verder is er in Haarlem te zien; Zaterdag
middag aan de Kleverlaan D. E. V.Haar
lem n, op het terrein van E. D. O.. E. D. O. III
Swastika en in Velsen op het terrein bij
„Boschlust" S. S. H.Rijks H. B S. Deze drie
ontmoetingen beginnen alle om drie uur.
Zondagmiddag om 2 uur begint de ontmoe
ting E. D. O. IIHaarlem III.
OM DEN ZILVEREN BAL.
Door den H. C. Haarlem zijn de uitnoodi-
gingen tot deelneming aan de seriewedstrij
den om den Zilveren Bal aan de negentallen
uit de tweede klasse N, H. B. en de Haarl.
Comp. verzonden. De inschrijving is open tot
28 Mei.
SCHOOLNEGENTALLEN IN NOORD
HOLLAND.
De uitnoodiging tot deelneming aan de wed
strijden voor schoolnegentallen is aan alle
Middelbare Scholen en Kweekscholen in Noord
Holland vex-zonden. Gelegenheid tot aanmel
ding bestaat tot 31 Mei bij den penningmees
ter van den N. H. B., den heer Kuling, te
Overveen.
DAMMEN.
PENSIOENFONDS DER N.Z.H.T.M.
Jaarverslag 1933.
Aan het zoojuist verschenen jaarverslag
1933 van het Pensioenfonds der Noord-Zuid-
Hollandsche Tramweg Maatschappij N.V. ont-
leenen wij het volgende:
In 1933 werden gepensionneerd wegens in
validiteit 3 ambtenaren eix 10 beambten;
wegens ouderdom 2 ambtenaren en 1 be
ambte; wegens overlijden van den echtge
noot 5 weduwen.
In 1933 zijn overleden 3 gepensionneerde
beambten en 2 gepensionneerde weduwen.
Een vergelijkend overzicht per 31 December
1933 laten wij hieronder volgen:
1930 1931 1932 1933
Aantal leden op 31 Dec. 931 936 919 894
Aantal gepensionneerde
leden op 31 Dec.
Aantal gepensionneerde
weduwen op 31 Dec.
Aantal gepensionneerde
weezen op 31 Dec.
Bedrag der uitgekeerde pensioenen: 1930
54.603; 1931 f 68.025; 1932 f 65.553; 1933
f 71.195.
Bedrag der geïnde premiën 1930 f 148.448;
1931 f 145.543; 1932 f 143.145; 1933 f 142.342.
Bedrag der andei-e inkomsten 1930 f 124.251;
1931 f 140.440; 1932 f 140.776; 1933 f 149.544.
Kapitaal van het fonds op 31 December:
1930 f 2.084.360; 1931 f 2.294.019; 1932
f 2.506.870; 1933 f 2.721.881.
58
58
58
71
36
42
48
51
25
28
29
26
LAWNTENNIS.
OM DEN DAVIS-CUP.
VEREENIGDE STATEN—CANADA.
Na een vermoeiende treinreis ging de Nederlandsche voetbalploeg in open
rijtuigen naar het hotel te Cernobbio.
Uit Wilmington (Delaware)Voor de Ame-
rikaansche zóne in het Davisbekertournooi
won Stoeffen (V.S.) van Rainville (Canada)
met 6—1, 7—5, 6—1.
SCHAKEN
DE MATCH ALJECHIN—BOGOLJUBOW.
De negentiende partij van bovengenoemde
match, die te Neurenberg gespeeld wordt, is
uitgesteld tot a.s Zaterdag.
ATHLETIEK.
BLAUW WIT—BEERSCHOT—„HAARLEM".
Een uiterst zware strijd wacht Zondag a.s.
de „Haarlem"-ploeg tegen het Belgische Beer
schot, in een trial-meet, waaraan ook Blauw
Wit deelneemt.
De Belgen tellen verschillende goede, inter
nationale krachten, o.a. Prinsen, de 400 M,-
man, Bosmans, hordenkampioen, Dujardin,
vele malen sprintkampioen van België en
verder goede athleten als Peborgh, 1500 M„
Van de Voorde, werpnummers (kogel en dis
cus) en Bulow speerwerpen; ook haar esta
fetteploegen waren steeds van goede gehalte.
„Haarlem" brengt daartegenover echter
tevens verschillende goede krachten in het
veld van wie zelfs W. Kaan en Van Welsenes
bijna zeker van een eerste plaats zijn; ook
Eysker moet in staat worden geacht, zoowel
op kogel als op discus te zegevieren. Doch op
de overige nummers is de strijd volkomen
open: slechts de beste „vechtlust" zal het
mogelijk maken om succes te behalen.
De „Haarlem"-ploeg is als volgt:
100 M. Van Geenhuizennog nader aan te
wijzen.
200 M. Van Geenhuizen— idem.
400 M. J. v. d. BoorenFigee.
1500 M. Scherpenhuyzen—Brandenburg.
110 M. horden W. KaanVoogd.
Verspringen Van Welsenes—V. Mans.
Hoogspringen Schoeixiaker0peor.
Speerwerpen Rinkel—Qvsh
Discuswerpen Eysker—Vreeken
Kogelstooten EyskerSchaak.
4 maal 100 M. 1 ploeg.
4 maal 400 M. 1 ploeg.
Een junior-ploeg neemt deel aan het num
mer 4 maal 100 M. voor juniores.
BILJARTEN.
OM DEN NOBELS-BEKER.
De nederlaagwedstrijden om bovengenoem-
den wisselprijs zijn Donderdagavond bij D. E.
S. voortgezet. Excelsior uit Velsen Noord was
op bezoek met haar tweede zestal, waarvan de
uitslag luidt; OorthuisJ. D. Ronde 150—103;
v. d. Aa—G. v. d. Haak 125—112: J. Bienxxan
H .Tuninga 10096: DijkstraKorte 5034;
TaffijnH. Wesseling 85—90; Taffijn (inval
ler)J. v. Wunnik 8050.
De uitslag is: Excelsior 590 en D. E. S. 485
punten. De totaalstand luidt nu: Excelsior
1192 en D. E. S. 1169 punten.
WIELRIJDEN.
NIEUWE WIELERBAAN.
Het hoofdbestuur der Nederlandsche Wiel-
ren Unie deelt aan het Pei'sbureau Vaz Dias
mede, dat overeenkomstig art. 187 van het
Wedstrijd-Reglement aan nieuw te bouwen
wielrenbanen geen aansluiting zal worden ver
leend, indien de baan niet ten minste 200 M.
lang is, gemeten langs de zwarte lijn.
Tot zoover dit bericht.
We herinneren er aan. dat de Heemsteed-
sche Wielerbaan de vereischte afmetingen
heeft en dat zij reeds door de Ned. Wlelren-
Unie is goedgeekurd.
VOETBAL.
NEDERLAND-ZWITSERLAND.
DE K.N.A.C.-TOCHT NAAR ITALIë.
Uit Maastricht: Donderdagmorgen is het
gezelschap van ongeveer 75 personen, dat met
circa 30 auto's aan den K. N. A. C. tocht naar
de wereldvoetbalkampioenschapswedstrijden
deelneemt, van hier vertrokken. Woensdag
avond was men uit verschillende deelen van
het land te Maastricht bijeengekomen, ten
einde kennis met elkaar te maken en op de
hoogte te worden gebracht van de bijzonder
heden van de reis. Het weer laat zich buiten
gewoon mooi aanzien, zoodat den deelnexxxers
ongetwijfeld een prachtige tocht wacht door
de Ardennen naar Luxemburg, waar de lunch
zou worden gebruikt. Daarna zou naar Nancy
worden gereden, in welke stad het gezelschap
zou overnachten. Heden gaat het over Bazel
naar Luzern.
Zaterdag zal over den Gotthard naar Milaan
worden gereden.
DE WERELDKAMPIOEN
SCHAPPEN.
Voorwedstrijd Ver. StatenMexico (42)
Uit Rome: Voor 10.000 toeschouwei's werd
Donderdag te Rome gespeeld de wedstrijd
tusschen de Vereenigde Staten en Mexico,
;eldend voor de voorronde der wereldkam
pioenschappen. De Vei-eenigde Staten wonnen
na een matigen wedstrijd met 4—2., nadat de
rust met een 21 voorspi'ong was ingegaan.
Door dezen uitslag komen de Vereenigde Sta
ten Zondag 27 Mei te Rcme tegen Italië uit.
OM DEN NED. VOETBALBEKER
R.F.C.STORMVOGELS.
Stoirnvogels komt als volgt uit:
De Waard,
Haak Sr., Tol,
Haak Jr., Prins, v, d. Velde,
v. d. Steen, Schippers, Ketting, Fijen,
v. d. Steen.
KINIIEIM—V.S.V.
V.S.V. verschijnt met:
Michel,
Van Zutfen, Van der Griendt,
Den Boer, De Vries. Hillekamp,
Wolf Sr., De Koning, Wolf Jr.,
Sterk, Kruiswijk.
HET JOHEZTOURNOOI.
Zaterdagmiddag wordt op het R. C. H.-ter-
rein te Heemstede het Joheztournooi voort
gezet en geëindigd.
Te drie uur spelen de winnaars van de vorige
week Van Gelder's Sportvei'eeniging tegen W.
V. A. en te half vijf de verliezers Johez tegen
de Sportver. Haarl. Dag'blad.
SCHEEPVAART BERICHTEN
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Beemsterdijk 24 van Rotterdam naar N.-
Orleans.
Lochmonar, Vancr., naar Rotterdam 23 van
Cristobal.
Loehgoil, 22 van Rotterdam te Vancouver.
Damsterdijk, Rotterdam naar Vancouver 23
(7.58 v.m.) 25 mijl O. van Niton.
Statendam, New-York naar Rotterdam 27
(8 vm.) verwacht.
HALCYON LIJN
Vredenburg, Kirkenes naar Rotterdam 23
(4.4 v.m.) 240 mijl O. v. Wiek.
HOLLAND—AFRIKA LIJN
Rietfontein (thuisreis) 23 van Las Palmas.
Randfontein (thuisreis) 22 te Port Natal,
vertr. 28.
Nijkei-k, 24 van Rotterdam naar Beira.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
Amstelkerk, 23 van Rotterdam te Hamburg.
Reggestroom 24 van Amsterdam n. Ham
burg.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Zuiderkerk (thuisreis) 23 Mei te Manilla.
Gaasterkerk (thuisreis) 23 van Marseille,
Grootekerk, Antwerpen naar Hamburg pas.
24 Vlisshxgen.
Arendskerk (uitr.) 21 van Genua.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Aagtekerk 22 van Bremen naar Avonmouth
JAVA—CHINA—JAPAN LIJN.
Tjileboet 22 van Yokohama naar Padang.
Tjisalak 22 van Hongkong naar Bantok.
Tjinegara, Manilla n. r— 23 van Macassar,
