De Profbond.
tiet Beiaugtijksle
51e Jaargang No. 15625
Verschijnt dagelijlts, behalve op Zon- en Feestdagen
Maandag 4 Juni 1934
HAARLEM S DAGBLAD
Directie; P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENT EN per vveek 0-25, per maand 1.10, per 3 maanden
3.25, franco per post 3.55, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad
per week ƒ0.05, per maand 0.22. per 3 mnd. ƒ0.65 franco per post "0.72J4.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
ADVERTENTlëN j5 regels ƒ1.75. elke regel meer f035. Reclames
ƒ060 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels ƒ0.60,
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(iederen dag) 13 regels ƒ030, elke regel meer ƒ0.10. uitsluitend a contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-. Verlies van Hand. Voet of Oog f 400.-, Duim f 250.-, Wijsvinger f I 50.-. Elke andere vinger f 50.-. Arm. of Beenbreuk f 100.-.
Idem voor Abonnés op het Geïll. Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f2000... Overlijden f 600— Verlies van Hand. Voet ol Oog f400— Verlies Duim (75.-. Verlies Wijsvinger f75.-. Verlies andere vinger 130.-.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
HAARLEM, 4 Juni.
Zondagsrijders.
Is het juist te beweren, dat er op Zondag
zooveel verkeersongelukken geschieden omdat
er zooveel meer auto's op de wegen zijn, en
zooveel meer motorfietsen en fietsen? Ik ge
loof het niet. Het ligt niet aan 't aantal, en
zeker ook niet aan sneller rijden, want juist
door de overgroote drukte wordt er op Zonda
gen veel langzamer gereden dan in de week.
Het ligt m.i. in hoofdzaak aan de Zondags
rijders.
Daar zijn veel en velerlei Zondagsrijders.
Men ontmoet, ten plattofrnde, den koppi-
gen boer uit den eersten tijd van het auto
mobilisme, die toen in z'n hooge sjees stug 't
midden van den weg bleef houden en die ver
maledijde moderne dingen wanhopig-toete-
rend achter zich aan liet kruipen.
Hij heeft de sjees afgedankt en is tot de
auto ingekeerd, maar niet tot zichzelf. Nu
rijdt-ie met z'n tweedehandsch Fordje mid
den op den weg en herhaaldelijk heb ik het
twijfelachtig genoegen gehad, achter hem aan
te toeteren. Hij wil niet opzij. Waarom zou ie
voor zoon stadsmensch opzij gaan? Waarom
zou ie voor iemand ter wereld opzij gaan? Wat
heeft-ie"d'r mee te maken? Wat heeft die man
daarachter met hem te maken? Laat-ie 't
zóo probeeren en van den dijk rollen, wat
hem betreft
Al deze verheven gedachten voelt ge uit het
volgepakte Fordje vóór u, waarin alle fami
lieleden hardnekkig voor zich uit blijven kij
ken en gezins-doofheid veinzen, emaneeren.
Tenslotte zit ge met zes anderen aohter hem
•aan, en 't onwelluidend klaxon-koor beroert
hem niet. Gezamenlijk vlucht ge alle zes langs
den eersten den besten behoorlijken rijweg.
Veel erger, want gevaarlijker, is de Zon
dagsrijder die eigenlijk niet rijden kan. Vaak
houdt ook hij het midden behoudens on
verwachte slingeringen naar rechts en links
r- maar dat doet hij niet uit onwelwillend
heid. Veeleer uit angst, want hij vindt het
griezelig ingehaald en gepasseerd te worden,
en heeft zijn goede redenen daarvoor.
Als hij 's avonds heelhuids weerkeert moet
de godin Fortuna hem een gansche reeks
harer lonkjes hebben gegeven. Want hij
heeft hardnekkig geweigerd het van-rechts-
komende-verkeer voorrang te geven, hij heeft
door zijn ontstellende traagheid in allerlei
snij-gevallen betrokken gezeten soms zon
der het zelf te merken en hij 't oprijden
op de pont heeft hij den achter-bumper van
de stilstaande auto-vóór-,hem als rem ge
bruikt. Dit laatste lijkt u misschien wat kras,
maar "t gebeurt vaak: onlangs ben ik op éen
Zondag tot tweemaal toe, stilstaande in een
queue, op deze wijze aangereden.
Wat zijn fantasieën met de „achteruit" be
treft: mijn pen weigert deze verschrikkingen
volledig te schetsen. Als-ie ergens in een on-
diepen greppel belandt en er niet meer uit kan
komen is het Zondagsverkeer voor dien dag
van een zijner ergste bedreigingen verlost.
Een andere groep is die dergenen, die wel
rijden kunnen maar hun wagens er niet voor
bezigen moesten. Ze zijn te oud, en ze willen
niet"meer. Sommige antieke hoogpootjes bren
gen het niet verder dan een kilometer of twin
tig. Ze veroorzaken opstoppingen van de erg
ste soort; soms, in 't Gooi bijvoorbeeld, over
twee kilometer lengte of meer. Hun onver
wachte aankomst op drukke hoofdwegen, uit
'n verborgen zijwegje traag naar den overkant
kruipend, kan tot levensgevaarlijke situaties
leiden. Zeer langzaam rijden kan voor 't ver
keer even gevaarlijk zijn als buitengewoon snel
wanneer men de zaak uit collectief oogpunt
beschouwt. Vandaar de eisch van snelheids
minima in verscheidene wereldcentra reeds
toegepast. Wij zijn nog zoo ver niet, maar ons
ergste verkeersgevaar (naast den 100 K.M.-
renner) n.l. de zigzaggende juffrouw-op-de-
fiets, die plots met een breeden zwaai afstapt,
heeft vermoedens doen ontstaan.
Het gevaarlijkst van alles is de Zonda;
avond. Dan viert het verlichtings-individualis
me hoogtij. Ge komt, bijvoorbeeld op den
straatweg Haarlem—Leiden met zijn vele fan
tastische tramkruisingen, een reeks van zes
Zondagsrijders tegen die allen nalaten te dim
men. Gij laat uw gaspedaal los. ontschakelt
en remt, staat vrij wel stil, ziet totaal niets
meer en zendt een schietgebedje omhoog.
Vreeselijk remgeknars achter u duidt op over
eenkomstige toestanden. Gelukkig heeft die
man die al drie kilometer achter u zat z'n
remmen laten nakijken. Ge knipt- hevig met
uw eigen lichten het baat niets. Nauwelijks
rijdt ae weer of een wagen-als-een-Kerst-
bcom komt in z'n eentje op u aanzeulen.
Zoo gaat het maar door. Zooals de situatie
tegenwoordig is. kan men rijden op drukke
hoofdwegen op Zondagavond zonder de min
ste overdrijving als hoogst gevaarlijk bestem
pelen. Wie niet veel geluk heeft, krijgt een
aanrijding. Als er geen strenge nieuwe maat
regelen tegen genomen worden zal de onge
lukken-statistiek voortdurend blijven stijgen.
Het is niet prettig, op die maatregelen aan
te dringen, maar noodig is het wel. Als de
politie-autoritéiten er eens toe overgingen wat
mannen-in-burger te posteeren op hoofdwe
gen, vooral in de nabijheid van dorpen, zoo
wel overdag als 's avonds, om een aantal Zon
dagsrijders te verbaliseeren die met alle
regels-van-den-weg voortdurend een loopje
nemen, zou er misschien weer eens kans op
veilig rijden op Zondagen komen. Nu is er
geen sprake van.
DOOR DEN BLIKSEM GEDOOD.
Tijdens een hevig onweer is te Fijnaard D.
Scherpenisse door den bliksem getroffen. Hij
was met nog drie personen op Iet land aan
den arbeid. Allen sloegen tegen den grond.
Scherpenisse is aan de gevolgen overleden.
De anderen bekwamen geen letsel.
AUTO RIJDT IN DE AMSTER-
DAMSCHE VAART.
EEN INZITTENDE WERD SLECHTS LICHT
GEWOND.
Zaterdagavpnd omstreeks zeven uur is op
'den Rijksweg van Haarlem naar Amsterdam
een auto uit Den Haag in de Amsterdamsche
Vaart gereden. De auto, die met groote snel
heid moet hebben gereden, kwam uit de rich
ting Haarlem. Even voorbij den spoorweg
overgang van den trein naar de Haarlemmer
meer, bij de Israëlitische Begraafplaats dus,
raakte de wagen een paaltje dat ter rechter
zijde van den weg staat. De auto begon ti
slingeren, schoof dwars over den weg naar
den anderen kant, rukte twee betonnen paal
tjes uit den grond, die de afscheiding vormen
van de trambaan, werkte zich door de dikke
laag grind heen, sprong over de vier spoor
staven en viel in het water.
Er was spoedig hulp ter plaatse die de vier
inzittenden bevrijdde. De bestuurder, een no
taris uit Den Haag en twee der inzittenden
kregen geen noemenswaardig letsel. De vierde,
een dame, kreeg water naar binnen en had
een hoofdwonde. Zij is naar het St. Elisabeth-
gasthuis vervoerd, waar zij ter observatie
werd opgenomen. Haar toestand is niet ernstig.
De auto is later uit de vaart gehaald. Mede
dank zij het feit dat er weinig water in de
Amsterdamsche Vaart is, is dit ongeluk zeer
goed afgeloopen.
NOODLOTTIGE AFLOOP VAN AANRIJDING.
De heer G. M. Captein overleden.
Ongeveer 14 dagen geleden werd de heer
G. M. Captein alhier op de Zijlvest door een
fietsend scholier aangereden. De heer Captein
kwam hierbij te vallen en verwondde daarbij
zijn been zoo ernstig, dat hij enkele dagen
later naar de Maria-Stichting moest worden
overgebracht. Daar is hij hedenmorgen plot
seling overleden.
De heer Captein, die in katholieke kringen
een geziene persoonlijkheid was hij was
o.m. lid van het Zangkoor der St. Antonius-
Parochie en een bekend schilderspatroon
56 jaar oud geworden.
De uitvaartdiensten zullen gehouden wor
den in de parochiekerk van de H. Jozef (Jans
straat) op Donderdag 7 Juni te 7 uur; 7.30
en 8 uur de stille H.H. Missen en te 9.30 uur
de plechtige Requiem gevolgd door de begra
fenis uit de kerk op het R.K. kerkhof „Sint
Barbara".
OVERSTEKEN ZONDER
UITKIJKEN!
TAXI RIJDT OUDEN HEER AAN.
Zaterdagmiddag te ruim twaalf uur liep op
het Soendaplein een 76-jarige heer, die van
het trottoir afstapte zonder op te letten of de
rijweg wel vrij was. Uit de richting Noord-
Haarlem kwam een taxi. De chauffeur
trachtte nog door sterk te remmen 'n aanrij
ding te voorkomen, wat echter niet gelukte.
De heer werd opgenomen en op het trottoir
gesmakt. Aan hoofd en rechterarm kreeg hij
builen en ontvellingen. Bovendien klaagde hij
over pijn in de borst. De ongevallendienst
heeft hem behandeld, waarna hij per auto
naar huis is gebracht.
(De Nederlandsche Beroeps-
voetbal-bond is in Den Haag
opgericht).
We hadden 't al vermoed;
't Kon zoo niet langer gaan.
Ons voetbal werd te goed
De profbond is ontstaan.
Als 't voe'bal wordt gevecht
(Zie 't Florentijnsch geweld)
Dan krijscht men (in zijn recht)
Ze leven van ons geld.
Als de linksbuiten knoeit.
En de rechtsbuiten draalt....
Hoor Jan Publiek, die loeit:
Heb 'k jou daarvoor betaald?
Ook winnen we 'r alvast
Weer een nieuw Bond je mee,
't Geen Holland beter past.
Van 't meeste hebb' we twee.
Wie rondom 't Stadion trapt
Per fiets, die krijgt goed geld
Wie 'm dat in 't midden lapt
Per voetbal, veel gescheld.
En 'n enkele maal wat lof.
Maar hij verdient geen duit.
Hij 's amateur, geen prof.
Ziet dat er billijk uit?
De eerste prof-bond-strijd
Wordt nog wat uitgesteld,
Men is nog niet bereid
Tot kamp op 't groene veld.
Maar 'k zie een and're kamp
Al heel wat eerder hier:
Tegen „K.N.V.B.".
Een kif-matchop papier!
IR. W. C. G. H. VAN MOURIK
BROEKMAN TEN GRAVE
GEDRAGEN.
ENORME BELANGSTELLING OP DE
HEEMSTEEDSCHE BEGRAAFPLAATS.
Op de Algemeene Begraafplaats te Heem
stede is Zaterdagmiddag onder enorme be
langstelling ter aarde besteld het stoffelijk
overschot van wijlen Ir. W. C. G. H. van Mou-
rik Broekman, oud-directeur van de Eerste
H.B.S. Alleen een broer van den overledene,
Prof. Dr. M. C. van Mourik Broekman, heeft
aan de groeve gesproken, zulks op wensch
van de weduwe en de kinderen, daar der.
laatsten tiid op andere plaatsen en or der zoo
geheel ande-re omstandigheden meermalen de
eerbied en de genegenheid voor de overledene
ls gebleken, en men slechts in herhalingen
zou moeten vervallen.
Het is wel treffend hoe Ir. van Mourik
Broekman in den kring van zijn vertrouw
den en te midden van zijn werk waarvan hii
altijd was vervuld is weggerukt. Veel heeft
hij voor dit werk gedaan, doch zelf zou h;:
gezegd hebben dat hii niet ten volle heeft
kunnen doen, zooals hij had gewild. Hij had
een groot vertrouwen in de leerlingen, groote
eerbied voor de levens die aan hem waren
toevertrouwd; het was de eerbied die hij voor
het geheele, groote leven had en dit was d'
stuwing in zijn bestaan. De toewilding waar
mee hij arbeidde, is het geheim van zijn
kracht.
De dood mag het leven nu scheiden, al du-
Prof. van Mourik Broekman, doch het leven
laat onwischbare sporen achter. Herinnerin
gen blijven, want het eenige paradijs waaruit
men niet verdreven kan worden is het pa
radijs der herinneringen. En gezien in d<
eeuwigheid kan ook niets verloren gaan.
Toch blijft het schrijnend als men vraagt'
Waarom Juist nu. nu de rust hem wachtte;
Ook voor zijn gezin en vooral voor zijn vrouw,
die hem In alles ter ziide stond, is de slag
zwaar, want hoe zeer zijn hart ook uitging
naar het groote gezin, naar de school, in de
eerste plaats leefde hij voor zijn eigen, klei
nen kring. Daar lag het middelpunt van zijn
leven.
Prof. van Mourik Broekman herdacht der
oudsten zoon. die niet aanwezig kon zijn en
nam daarna afscheid met de woorden; ,.Wv
nemen nu afscheid, in allen eenvoud want
een ostentatief verdriet zou hii niet hebber
gewild", waarmede hij ongetwijfeld volkomen
in den geest van den overledene heeft ge
handeld.
Een zoon dankte voor de groote belangstel-
ling.
Ónder de aanwezigen waren het gemeente
bestuur van Haarlem, de hoofden der mid
delbare scholen in Haarlem en Omstreken
de leden van de Rotarvclub, leeraren en leer-
j lingen van de Eerste HB.S. vertegenwoordi-
gers van de commissie van toezicht op het
I middelbaar onderwijs, inspecteurs van het
middelbaar onderwijs, hoofdingenieurs var
den Rijks- en Provincialen Waterstaat, ge
meenteraadsleden van Haarlem, leden van d<
Kamer van Koonhandel en Fabrieken ei
talrijke oud-leerlingen.
VAN DE FILM NAAR DE POLITIEK? Het
verluidt, dat de eens zoo gevierde filmactrice
Mary Pickford zich bij de Amerikaansche
verkiezingen candidaat voor de Republikein-
sche partij zal laten stellen.
FIETSEN LEEREN OP DEN
WAGENWEG.
VASTHOUDEN AAN HET STUUR.
Een 24-jarige juffrouw die in Amstrdam
woont, fietste Zondagmorgen om üen uur op
den Wagenweg met een vriendin. Zij was de
fietskunst nog niet zoo erg goed meester, wes
halve de vriendin besloot haar te helpen.
Daarom pakte zij het stuur stevig vast in den
waan dat zij haar vriendin zoo van dienst was.
Even latei' raakten beiden het stuur kwijt.
De juffrouw uit Amsterdam viel en kreeg
een wond aan de kin en zij bloedde uit hel
linkeroor. De ongevallendienst hdeft weer
de eerste hulp verleend-, waarna zij per zie
kenauto naar het Di&konessenhuis is ge
bracht. Enkele uren daarna kon zij het zie
kenhuis gelukkig verlaten.
De inhoud van dc garantievcrklaring inzake
het Saarplebisciet.
pag. 4
Een cycloon heeft bü Marseille voor veile mil-
lioenen schade aangericht.
pag 4
Tengevolge van een cycloon zijn aan de kust
van Korea honderden menschen omge
komen.
pag. 4
Te 's Gravenhage is een berocpsvoetbalbond
opgericht.
pag. 11
Te "s Gravenhage is het feit herdacht, dat Cu
racao 300 jaar met Nederland verecnigd is.
pag. 3
De N. S. B. heeft ten aanzien van de verkie
zingen nog geen definitieve gedragslijn in
genomen.
pag. 3
Er is bij de Tweede Kamer een wetsontwerp
ingediend om bij surséance van betaling een
regeling te treffen.
pag. 3
Venlo door noodweer getroffen.
pag. 3
Het Nederlandsch Elftal samengesteld.
pag. 6
Nederland wint den korfbalwedstrijd van
België.
Landvliegtuigen over zee.
pag. 3
Inpoldering der Zuiderzee economisch verant
woord.
pag. 3
De wereldkampioenschappen voetbal in Italië
pag. 6
Laatste berichten.
pag. 9
ARTIKELEN, ENZ.
R. P. Zondagsrijders.
pag. 1
Jhr. dr. B. de Jong van Beek en Donk: Dc ont
wapeningsconferentie in kritiek stadium.
pag. 4
K. de Jong: Het Stadion concert.
pag. 11
DE VERKEERSWEEK.
WENKEN VOOR EEN VEILIG VERKEER.
Spant U in de regels van den weg nauw-
rig op te volgen. De volgende week doet U het
vanzelf.
De weg vrij van gevaar, beteèkent Uw kinde
ren veilig op den weg.
Wielrijders laat den rijweg vrij, als er een
fietspad is.
Automobilisten denkt eraan, dat ook gij
wel eens op de fiets rijdt.
Rijdt rustig op drukke wegen. Beter om 6
uur thuis, dan om half zes in het ziekenhuis.
Voetgangers wandelt op het trottoir. Steekt
den rijweg loodrecht over, doch niet alvorens
u vergewist te hebben dat deze vrij is.
Wielrijders, als gij van richting wilt ver
anderen, steekt dan tijdig uw arm uit. Dit
ontslaat u echter niet van de verplichting,
alvorens af te wenden u ervan te overtuigen
dat u dit veilig kunt doen.
DE CHAUFFEUR WERD
AFGELEID.
EN BOTSTE TEGEN DE TRAM.
Zaterdagmiddag tegen half vier. reed een
bestelauto op de Gasthuisvest naar de Groote
Houtstraat. Het lag in de bedoeling van den
chauffeur de Groote Houtstraat in te rijden,
maar doordat van de Groote Houtbrug een
andere auto kwam. werd hij afgeleid en nam
de bocht naar rechts te groot.
Uit de Groote Houtstraat kwam een tram
en de botsing was er. De tram kwam er ta
melijk goed af, de auto moest worden wegge
sleept en ae chauffeur kreeg een bekeuring.
WEG MISBRUIKER AAN
GEHOUDEN.
BESTAAT ER NOC. VERANTWOORDELIJK
HEIDSGEVOEL?
Prof. Schmidt, de leider van de Russische
Tsjeljoeskin-expeditie, had op zijn doorreis te
Parijs een hartelijke ovatie in ontvangst
te nemen.
ONDERWIJZERSEXAMEN.
Haarlem. Eindexamen „Da Costa-Kweek-
school", 2 Juni 1934.
Geëxamineerd 6 candidaten. Toegelaten de
dames: D. H. Aalbers te Haarlem, A. van
Duinen en D. R. Onvlee te Heemstede en M.
Polderman te Haarlem.
Afgewezen: 2 candidaten.
Nutskweekschool. Haarlem. 1 en 2 Juni.
Geëxamineerd 6 candidaten.
Geslaagd de dames: R. F. Wentholt, L. E.
Lodder, M. G. van Beek, L. Limborgh Meijer
en A. J. Dekker.
Het is schandalig zooals sommigen meenen
met het leven van anderen te mogen omsprin
gen. Als men vehikels berijdt die om de een
of andere reden ondeugdelijk zijn en gevaar
opleverden, dan brengt men zich zelf in
'.evensgevaar. Dat is iemand's goed recht, maar
daar ook anderen door dit ..goed recht''
levensgevaar worden gebracht, is het ook goed
recht van de politie dat zij zulke wegvandalen
aanhoudt.
Als men fatsoenshalve geen verantwoorde
lij kheidseg voel heeft, wordt het op een anrere
wijze wel bijgebracht, zooals Zaterdagmiddag
ook het geval was op den Rijksstraatweg,
waar een 21-jarige reiziger uit Velsen op een
motorfiets dorst te rijden waarvan liefst beide
remmen defect waren. Dat wil zeggen: deze
motorfiets kon niet stoppen, of: ongelukken
voorkomen was niet mogelijk. Ongelukken
maken daarentegen zeer goed. want de berijder
was liet eens in het bezit van een rijbe
wijs.
Het loopt soms de spuigaten uit en dat hier
tegen nu flink wordt opgetreden, kan niet
anders dan geprezen worden.
HET JUBILEUM VAN
HAARLEM'S BURGEMEESTER.
De huldiging ter stadhuizc.
Tegen twee uur op Zaterdag 16 Juni zal
Haarlem's Burgemeester met mevrouw Maar
schalk van hunne woning aan de Crayenes-
terlaan worden afgehaald door een commissie
van vier, 2 dames en 2 heeren van het jubi
leumcomité en naar het Stadhuis geleid.
Alléén zij, die van het comitébestuur een
officieele uitnoodignig zullen ontvangen zul
len de huldiging kunnen bijwonen.
Dat zullen op de eerste plaats zijn tal van
rijks-, gemeentelijke- en provinciale auto
riteiten en verder die vertegenwoordigers van
vereenigingen en overige particulieren, die
aan het huldeblijk van den burgemeester heb
ben deelgenomen en wier namen in het her
denkingsalbum zullen worden aangebracht.
Circulaires voor inteekening zijn alsnog bij
het secretariaat, Groote Markt 4, tel. 10134 te
verkrijgen.
Wij komen op de details dezer huldiging in.
de e.v. dagen terug.
De Zanghuldc.
Na de hudiging in de hal van het Stadhuis
circa, half vier 's middags zullen de genoodig-
den vóór het Stadhuis plaats nemen, de jubi
laris met mevrouw op het bordes.
Dan vangt de zanghulde aan van enkele
duizenden onzer Haarlemsche jeugd onder
alygemeene leiding van den heer R. M. v. d.
Hart.
Het défilé.
Onmiddellijk daarop begint het défilé der
Haarlemsche vereenigingen.
Daartoe waren Vrijdagavond in de oude
raadszaal van het Stadhuis bijeengekomen
vertegenwoordigers van een circa 50-tal ver
eenigingen van den meest uiteenloopenden
aard.
Zeer geanimeerde besprekingen hadden
plaats en spontaan gaven allen zich op in
beginsel te zullen deelnemen.
Het wordt een grootsche demonstratie!
Het secretariaat beschikt niet over het noo-
dige adressenmateriaal om alle Haarl. ver
eenigingen aan te schrijven.
Maar het verzoekt bij deze alle Haarl. ver
eenigingen zonder uitzondering, aan dit de-
filé te willen deelnemen en de naam der ver-
eeniging met het correspondentieadres om
gaand aan het secretariaat: izie adres hier
boven) te willen mededeelen.
Gondelvaart en serenade.
Te ongeveer 10 uur zal voorbij de woning
van den jubilaris een gondelvaart worden
ondernomen, terwijl hem bovendien een sere
nade met fakkellicht zal worden gebracht.
Ook deze plannen worden nader uitgewerkt
en zullen dezer dagen gepubliceerd worden.
DE VEILIGHEIDS WEEK.
Heden is de veiligheidsweek waarover wij
reeds in vorige nummers uitvoerige mede-
deelingen hebben gedaan begonnen.
Hedenavond wordt van 7 tot 7.15 uur een
radiorede gehouden door baron Mr. A. Schim-
melpenninck van der Oye, voorzitter van het
Verbond van vereenigingen van veilig verkeer.
De uitzending geschiedt over Hilversum.
Morgen, Dinsdag, worden tentoonstellinsen
gehouden van de verkeerstafels van school 17
en van de de politie, respectievelijk bij de
firma Heenk, Groote Houtstraat en de firma
Bauer, Cronjéstraat.
Op de Groote Markt is een kraampje ge
plaatst met propagandamateriaal. Auto- en
fïetsvlaggetjes. Insignes en plaquette's zijn
daar verkrijgbaar.
Ook zullen een verkeerscourant en andere
propaganda-geschriften verspreid worden.
