J. VAN DAM
Wed. H. HOGENBIJL
nCostuumnaarMaat
MUZIEK
f-iot
2150 4 P.P. KAP
f 3250
Éfeês. Beekmm
lied Snad
Umis-Rackets
f 40.-, 45.-, 50.-
78 Ged. Oude Gracht 78
CABRIOLETS
f 2900 UIT VOORRAAD
lliiir
PERSEN ONTVLEKKEN STOOMEN KEEREN STOPPEN
DE NIEUWSTE MODELLEN
J. H. KORSTJENS
RED EAGLE f 26,-
WOENSDAG 27 JUNI 1934
HAARLEM'S DAGBLAD
15
Brixdal-gletscfier.
kennis niet het ,,Help-u-zelf" systeem in de
Zweedsche stationsrestaurants.
Wat genoegelijk is het, om met je bordje
in je hand naar het midden der zaal te wan
delen en uit allerlei warme en koude lekker
nijen datgene te kiezen wat je hartje begeert!
Pas bij het verlaten der restauratiezaal be
taalt men een vastgesteld bedrag, onafhan
kelijk van hetgeen men gegeten heeft.
Van Boden gaat men nu met de z.g. „Lap
land-express" verder Noordwaarts, er ij? een
klein Zweedsch stationnetje, dat „Poolcirkel"
•heet, en het berglandschap wordt steeds woes
ter en kaler. Een enkele kromgegroeide berk
onderbreekt de monotone bruine mosvlakten.
Vanuit den trein ziet men verschillende ren
dieren die op buitengewoon elegante wijze
sprongetjes maken over kleine watervalletjes
en stroompjes die door de smeltende sneeuw
gevormd worden. Na Gellivare zagen wij in
Kalixfors den eersten Lapland-man, in zijn
donkere kleedij met felroode en gele banden
afgezet. Na Kiruna en Abisko lag overal meer
sneeuw op de rotsen, dat hei-wit afstak tegen
het blauwachtige ijs der gletschers. De luch
ten zijn somber en dreigend, en het geheel
geeft een. beklemmend gevoel van macht en
grootschheid der natuur.
Om tegen achten komen we in Narvik aan,
en als we er om elf uur naar bed gaan
schijnt de zon nog even lustig als bij ons zo
mers onder etenstijd. Den volgenden avond
moeten we door, om met de postauto mee de
bootverbinding in Finsnes te halen. Een nach
telijke autotocht bij zonlicht om nooit te
vergeten
Langs smalle kronkelende bergwegen, door
woeste bosschen, langs kleine stil-glanzende
meertjes en verrassende watervallen bereiken
we dorpjes en gehuchtjes. Bijna overal zijn
de bewoners nog op, wachtend op de postauto.
Onze Noorsche chauffeur heeft voor elk een
vriendelijk woord en een groet, deelt slechts
een enkele krant uit, brengt een brief of een
pakje mee, geeft hier en daar een boodschap
af. Bij een vasten klant staat koffie met koek
klaar, en ook voor de vreemde toeristen schiet
er een kop warm drinken en een glimlach
over.
Den volgenden morgen om 6 uur worden we
opgepikt door de „Richard With", een flinke
postboot, en dan gaat de tocht verder. Eerst
over Tromsö, waar alles naar traan ruikt en
smaakt, naar Hammerfest, en daarna de
laatste Noordelijke étappe tot de Nordkapp.
Ook hier is het effect van de middernacht
zon, zooals trouwens op den heelen boottocht
hier heen, indrukwekkend.
Langzamerhand gaan we dan Zuidwaarts af- i
zakken. Op de Lofoten-eilanden doen we
Svolvaer aan, waar we op een avond om 11
uur aankomen, lui liggend in dekstoelen, in
gepakt in warme plaids in de zon, die vooral
's avonds en 's nachts wonderlijk-mooie
kleurschakeeringen op het donkere water te
weegbrengt. De rotsen blijven nog steeds kaal,
loodrecht uit het water oprijzend, met hier en
daar een nauwe kloof waar het water zich
met donderend geweld uit te voorschijn perst.
armoedig, de
huisjes zijn kleine hutten. Vogels zien
bijna niet, enkele zee-arenden en een troepje
meeuwen dat trouw met de boot meevliegt. Na
een dag of zes varen we de Trondhjemsfjord
in, waar we de stad Trondhjem bekijken, en
een dag later weer aan boord gaan om de
Molde-fjord en Molde te bezoeken. Tenslotte
belanden we in Aalesund waar we door de
Storfjord en de Nordalfsfjord de Gelranger-
fjord bereiken. Hier kan onze groote postboot
niet meer varen, en we stappen over in een
klein open motorbootje, waaruit we tenvolle
kunnen genieten van het imposante schouw
spel dat door de steile fjordenrotswanden ge
vormd wordt. We passeeren diohtbeboschte
steile muren, en kale onbeklimbaar woeste
bergmassieven. Op de minst-verwachte oogen-
blikken worden we verrast door onstuimige
watervallen, meestal groepen van meerdere
stroomen, zooals de „Zeven Zusters", de
„Bruidssluier" e.a.
In Merok blijven we dien nacht slapen.
Zooals we reeds in meer hotels meemaakten,
was ook hier de ontvangst bizonder hartelijk.
De portier, meestal geassisteerd door een be
schaafde jonge vrouw (beiden zijn dikwijls
studenten, en verdienen in den zomer op deze
wijze hun studiegeld), maakt een plan op voor
den volgenden dag, en het is verstandig u hier
in geheel te laten leiden. Van te voren wordt
alles tot in de puntjes uitgewerkt, naar de
De bevolking is eenzaam
Kungskatan in Stockholm.
verafgelegen hotelletjes wordt opgebeld om te
melden op hoeveel gasten gerekend kan wor
den, en welke speciale wenschen deze hebben.
Van Merok af gingen wij verder per post
auto, stijl omhoog de bergen in. Tegen 12 uur
staat er een lunch klaar in de Djupvasshytta,
waarachter een klein nog geheel bevroren
meertje tot schaatsenrijden uitnoodigt. Ook de
ski's staan hier nog klaar, hoewel het al eind
Juni is. Jammer genoeg moeten we door, daar
we 's avonds in Olden verwacht worden. De
weg is nu zeer smal, en met moeite sneeuw
en ijs-vrij gemaakt, zoodat we telkens onder
weg moeten informeeren of er andere auto's
op weg zijn, en eventueele afspraken worden
gemaakt, waar we elkaar zullen passeeren.
In Olden slapen we, en daar het den vol
genden dag Zondag is, en er geen postauto
gaat, besluiten we een tocht naar de Brix-
dals-gletcher te maken. We worden met kleine
2 persoonswagentjes, getrokken door sterke
kleine beige paarden, van huis géhaald. Dan
nog een half uurtje wandelen, en we staan
voor een gigantischen berg ijzig-koud diep
blauw gletscherijs. De zon verandert de licht
effecten elk oogenblik, van laaiend groen, tot
dofwit en diepblauw, sprookj esachtig als een
groot wit suikerpaleis, waar op verschillende
plaatsen de licht-gekleurde fondant-vulling
doorheen schijnt.
Als we 's avonds in ons hotel terugkomen,
zijn de voorbereidselen voor den verderen
tocht al alle gemaakt, en rustig gaan we naar
bed.
We moeten nu met een klein postbootje
mee naar Sandane, en daar de kapitein bij
zonder vriendelijk is. en een paar gezellige
kleuters aan boord heeft, willen wij hem een
vriendelijkheid terug bewijzen, en wat kun je
een kind niet blij maken met een stuk choco
la? Dit is dus de reden, waarom we bij elke
aanlegplaats onmiddellijk van boord hollen,
op zoek naar een winkel. Het lukt niet dade
lijk, en geduldig wacht onze kapitein, na een
waarschuwend stoomfluitseintje op zijn vreem
de passagiers. Tot drie, viermaal toe herhaalt
zich dit spelletje zonder dat wij een dorp te
genkomen, waar zich een winkel schijnt te
bevinden. Tenslotte bemachtigen wij de zoo
begeerde chocola, zij het aan het kleine ge-
improviseerde scheeps-buffetje!
Van Sandane gaan we weer over land naar
Vadheim. waar we de boot voor Bergen kun
nen oppikken. We trekken nu door een streek
met veel vee, en overal op de wegen staan
hekken, die dadelijk gesloten moeten worden,
opdat het vee niet tot het organiseeren van
lange-afstandsmarschen zal kunnen komen.
In Förde staat het eten weer voor ons klaar,
maar er is blijkbaar op snel-etende gasten
gerekend. Voor we aan het dessert, met de
onvolprezen kaas en koffie toe zijn, moeten we
doorrijden. Er ontstaat een meeningsverschil
tusschen de hotelière en den chauffeur, dat
vredig opgelost wordt als Madame energiek
naar de telefoon toestapt, en naar Vadheim
opbelt, dat de boot voor Bergen moet blijven
wachten op ons, en dan ook voor den chauf
feur een extra kopje koffie inschenkt.
Tenslotte vinden we in Vadheim, zij het met
een eenigszins ongeduldig gezicht, den kapi
tein nog op ons wachten. We varen dan door
naar Bergen, waar we den volgenden dag per
spoor naar Oslo vertrekken.
Daar het nog steeds de voortijd van het reis-
seizoen is, zijn we dikwijls de eenige toeris
ten. Ook de trein voor Oslo is nog maar zeer
matig bezet, zoodat de conducteur allen tijd
heeft om ons op de belangrijke punten in dit
traject te wijzen. De reis duurt ruim dertien
uur, en is wondermooi. De wagons zijn voor
zien van groote breede vensters, speciale
sight-seeing coupés. Niet alleen tracht de
conducteur de reis te veraangenamen door
het vertellen van enkele sagen, ook laat hij al
zijn passagiers raden hoe lang de ti'ein noo-
dig heeft om de verschillende tunnels te pas
seeren. In Voss stoppen we 10 minuten voor
een kopje koffie, maar voordat we verder gaan
komt onze „vader-conducteur" even tellen of
hij geen enkele van zijn „passagiers-kinderen"
heeft vergeten. In Finse organiseert hij een
sneeuwbal-gevecht tusschen Amerika en
Europa, in Al heeft een verzoening plaats
met thee en taartjes.
Zoo bereiken we tenslotte Oslo, na dezen
heerlijken en wondermooien tocht door een
schitterend, en toch zoo gemoedelijk land,
waar niemand eigenlijk haast heeft. En het
valt ons moeilijk om er afscheid van te ne
men. Maar Berlijn wacht, en we moeten
doorreizen.
Voordat U w""a
n°9
mei 2 pantalons
2 x passen
Coupe, bewerking en stoffen onder
volle garantie!!
HAARLEM
WAGENWEG 74
BLOEMENDAAL
DORPSTR. 52-54
i
Heerencoatume» Persen fl.-, Persen en Ontvlekken 1.85, Stoomen 3.Keeren 20.
Mantel Persen f 1.-, Persen en Ontvlekken 1.50, Stoomen 3.50, Keeren vanaf 10.
Demi Persen f 1.-, Persen en Ontvlekken 1.50, Stoomen 3.50, Keeren 13.50
Heerenhoeden Stoomen 1.— met nieuw bollint 1.50 desgewenscht in één dag gereed.
Reparatiën aan alle kleeding.
AMERICAN PRESSING Cy. - SMEDESTRAAT 29 - TELEFOON 13702
KINDERWAGENS, vanaf f 19 75
VOUWWAGENS, vanaf f 7.50
Cronjéstraat 82
Het algemeen oordeel isin één woord
PRACHT-RACKETS
HET KLASSE-RACKET
Rackets in alle prijzen vanaf f 3,50
VRAAGT ONZEN CATALOGUS!
Vacantie?
Kampeeren?
Picniccen?
Laag model OPVOUWBARE
TAFELS, zeer practisch om in
de tent te gebruiken of om in
de auto mee te nemen, kunt U
in de KLOMPENCENTRALE
koopen op het pleintje hoek
Dr. Leydsstraat, Telefoon 11784
Ov
BAD-
COSTUUMS
vanaf
f 0,75
Door onze moderne en vakkundige reparatie-
afdeeling zijn wij in staat om U steeds vlug en
billijk Uw oude Racket te repareeren of opnieuw
te besnaren.
SNAREN is een zaak van vertrouwen!
SPECIALE AANBIEDING
RACKETS
van f25,- voor f 12,50
Gr. Houtstraat 157 - Haarlem
TELEFOON 13546
Voor Piano en Zang
NIEUW! NIEUW!
FELDMAN's 39th Song. and Dance Album,
waarin 21 Ertgelsche successen, onder anderen:
THE SHADOW WALTZ.
REMEMBER MY FORGOTTEN MAN
SHUFFLE OF THE BUFFALO.
Prijs slechts 60 cent.
De nieuwe
KEITH PROWSE 8th Song- and Dance Album,
bevat o.a:
CLOSE YOUR EYES.
MY MOONLIGHT MADONNA.
IT'S THE TALK OF THE TOWN
Prijs slechts 60 cent.
Postgiro 139456 OUDE GROENMARKT 28 Tel. 14275
V.<o*
CV^C<V<3°'^'
\e<> ,'peewnwV: V*
EN GROS EN DETAIL
GR. HOUTSTRAAT 133
I HAARLEM
TELEFOON 12905
POSTGIRO 181236
