Agentuur Koffie Thee Fabriek De verbetering van het wegennet. -Ja V voor da ófbppaqe. Ojdasding BERLITZ SCHOOL ECHTPAAR Zit- en|of Slaapk. TE KOOP OPHEFFING DINSDAG' 2 OCTOBER 1934 H A A RL'E M'S D A'GBC A" D' T3 Wat het Rijk en de Provincie deden. ALKMAAR /;f |i a 1 i *ZAAND. I .i 'X X VpURMÊl\F.rtOx* VOUriDAM - *ZA' fVlATZ I vv^~ f V-\ j/ ?t_. flUIDEN =rrr.}RiJKSWtqEH HXK.X PROV.WEC.EM VOLTOOID in UITVOERING JH VOORBEREIDIMq. KleREUKUErt Wij geven hierboven een kaart waarop aan gegeven is wat het Rijk en de Provincie Noord- Holland reeds gedaan hebben en wat zij nog zullen doen om het wegennet in onze omge ving te verbeteren. De volgende rijkswegen zijn (op enkele ver beteringen op onderdeelen na) gereed: Haarlem-Amsterdam; HaarlemLeiden; Haarlem—Alkmaar. In aanleg is een weg VelsenAmsterdam. Het eerste gedeelte aan den kant van Velsen is gereed. Öok is in aanleg een weg AmsterdamSas- senheim, die aansluiting geeft op den weg naar Leiden en den Haag. In de toekomst kan het verkeer AmsterdamLeidenden Haag dus buiten Haarlem omgaan. Ook wordt nog een nieuwe weg aangelegd Amsterdam-Mijdrecht om vandaar een ver binding tot stand te brengen met Gouda en omgeving. De provincie legt een nieuwen weg aan Haar lemSchiphol-AmstelveenDie-men's Gra ve landBussum. Het gedeelte Haarlem Nieuwe Meer is klaar. Dan een nieuwe weg HaarlemHeemstede— Aalsmeer—Uithoorn. Het deel Haarlem—Aals meer is klaar. Door deze wegen zal het verkeer Haarlem het Gooi en Utrecht veel verbeterd worden. In aanleg (eenige stukken zijn al klaar) is een weg Haarlem—Purmerend en Alkmaar via Assendelft. Evenzoo een weg Bakkum—Krommenie— WormerveerHembrug. Van de 345 K.M. primaire wegen die de Prov. Waterstaat in de geheele provincie aan legt zijn thans 85 K.M. in voorbereiding, ter- w'jl 138 K.M. voltooid zijn. Wat de provinciale wegen betreft is het volgende mede te deelen: Tracé Haarlem-Schiphol-Amstelveen-Die- men, 's Graveland, Bussum. De minister van Waterstaat heeft onlangs verzocht de overbrugging van de spoorlijn HaarlemHoofddorp (bij het kruispunt Spaarnwouderweg en Spieringweg) nog eeni- gen tijd uit te stellen, opdat eerst zal kunnen worden overwogen, of de spoorlijn wellicht voor opheffing in aanmerking komt. In verband met de van den Minister van Defensie verkregen toestemming om in af wachting van de totstandkoming van de akte van overdracht over de terreinen van het fort Schiphol te beschikken, zijn het fort en de overige gebouwen voor het grootste gedeel te gesloopt. De aanbesteding van den onderbouw van de brug heeft dezer dagen plaats gehad; de laagste inschrijving bedraagt f 115.700. Met de gemeente Amsterdam is een regeling getroffen, volgens welke tegelijk met den aanleg van den oprit naar de nieuw te bou wen brug, een nieuwe toegangsweg naar het vliegveld Schiphol zal worden gemaakt en waarin tevens voorzien is in een tijdelijken toegang naar het vliegveld gedurende de uit voering van de werken. Het grondwerk van het gedeelte van de aarden baan tusschen den Amstelveenschen weg en den Amstel tot Ouderkerk is voltooid. Het viaduct in de spoorlijn Amsterdam-Am- stelveen-Aalsmeer, dat door de Nederlandsche Spoorwegen voor rekening van de provincie Noord-Holland gebouwd wordt, nader zijn voltooiing. Het grondwerk van het gedeelte van den weg tusschen het voormalig Bijlmertolhek en de Gaasperbrug is onlangs aanbesteed voor f 147.000. Het ontwerp-bestek voor het werk in den Aetsveldschen polder is gereed. Onder dit werk zijn begrepen de beide opritten naar de te bouwen brug over het te verbreeden Mer- wedekanaal. Tracé HaarlemHeemstede AalsmeerUithoorn De aansluiting WipperpleinRingvaart bij den Cruquius is voltooid en onlangs in gebruik gesteld. De opritten naaT de brag over de Ringvaart van den Haarlemmermeerpolder bij Aals meer, het aanbrengen van de fundeering en de deklaag op deze opritten, het aanbrengen van de fundeering op het gedeelte tusschen bovengenoemde Ringvaart en de Ringvaart van den Stommeerpolder en het aanbrengen van de deklaag tusschen de Ringvaart van den Haarlemmermeerpolder en den Dorpsweg van Aalsmeer, zijn eveneens voltooid. Het viaduct onmiddellijk benoorden het em placement Aalsmeer hetwelk door de Neder landsche Spoorwegen op kosten van de Pro vincie wordt gebouwd, is voor meer dan de helft voltooid. De onderhandelingen met het Rijk om trent de overname van den Militairen weg tuschen de Thamersluis en de kom van Uit hoorn zijn vrijwel beëindigd. Nu ook met de gemeente Uithoorn omtrent het in de Ge meente te volgen tracé van den provincialen weg overeenstemming is verkregen, kan eer lang met de uitvoering van het werk tusschen het bovengenoemde viaduct en den Amstel worden aangevangen. Terzake van de aan sluiting van den weg op Utrechtsch gebied hebben wij ons nadermetr onze Ambtgenooten van die Provincie iri verbinding gesteld. Rijksweg AmsterdamSassen- heim zonder zijwegen. Van Amsterdam naar Sassenheim wordt een nieuwe rijksweg aangelegd voor snelverkeer- die geen enkele andere weg zal kruisen, maar die alle zijwegen zal overbruggen, roodat men met recht van een snelverkeerweg zal mogen spreken. De toegangswegen worden zoo aan gelegd dat het verkeer direct in de richting wordt geleid die het moet hebben, zoodat ook in dit geval geen rijweg wordt gekruisd. De weg begint bij de baan van de ringspoor te Amsterdam en buigt af naar den Sloter- weg, kruist dan de Ringvaart, de Spaarnwou derweg bij den Aalsmeerderweg, loopt langs de Slotertocht tot den Lisserweg, en buigt een eind verder, (waar het Burgerveen heet) naar het Zuid Westen af om ten Westen van de Leghwater aan de Ringvaart te komen. Dit voor zoover de weg in Noord Holland ligt. De weg zal uit twee gescheiden banen be staan, waar tusschen een berm komt van drie meter met een ligusterhaag, die groote voor- deelen heeft tegen verblindende lichten. Het scheiden van de twee banen is uiteraard van belang voor snelverkeer. Het dwarsprofiel wordt van Amsterdam tot Burgerveen, dus op de plaats waar de weg naar Sassenheim afbuigt 35.50 nieter. Van de afbuiging tot de Ringvaart wordt het dwars profiel 29.50 meter, doch voorloopig wordt de geheele weg niet breeder dan 29.50. Het -.er- schil tusschen deze beide deelen is dat Let eerste stuk (AmsterdamBurgerveen) opge nomen zal worden in den weg die t. z. t. be. oosten Leiden zal aansluiten op den weg van Utrecht naar Leiden. Doch zooais gezegd is wordt de weg voorloopig overal gelijk breed en kan zoo noodig later aan het eerste stuk een verbreeding worden gemaakt. Het is waarschijnlijk dat de geheele weg. van Amsterdam tot aan de Ringvaart in het Zuiden, eind 1937 gereed zal zijn, en als men weet wat er allemaal moet geschieden lijkt dat geen wonder. De brug van de Noordelijken Ringvaart bij Sloten is in uitvoering, het viaduct over den Spaarnwouderweg. bij Schiphol, is klaar, het viaduct over den Vijfhuizerweg is in uitvoe ring. en het viaduct over den Kruisweg bijna klaar. De bruggen over het voor- en achterkanaal van den militairen dijk .bij Hoofddorp zijn klaar, het viaduct van den Bennebroekerweg is in uitvoering, dat van der. Venneperweg is bijna klaar, dat van den Vijf huizerweg is in uitvoering en deze maand wordt het viaduct over de kruising Lisserweg Sloterweg aanbesteed. Voorts komen er nog een viaduct over den J. P. Heyerweg. die over den Rijksweg wordt geleid, een brag over de hoofdvaart bij Abbenes, en een brug over de Zuidelijke Ringvaart. Het grondwerk is klaar van het begin in Amsterdam tot de Ringvaart, van de Sloter tocht tot de spoorlijn bij Aalsmeer en van den Kruisweg tot den Venneperweg. In uitvoering is het stuk van de Ringvaart bij Sloten tot de Slotertocht. De weg die aan een kant voorloopig een fietspad zal krijgen, is verdeeld in twee rij banen van zes meter. Van Amsterdam naar Burgerveen zal dat later dus worden negen meter. Men is met het werk oegcnnen in Maart 1933. nadat in April '32 het eerste bestek was aanbesteed. De raming was 7.9 millioen, doch waarschijnlijk zal alles bij elkaar niet mee. dan 6 millioen gulden kosten, voor 26 K.M. lengte. Gemiddeld hebben enkele honderden men- schen hier werk door gekregen. Hun getal wisselt uiteraard wel. al naar gelang de be stekken die worden uitgevoerd, doch het be- teekent een groote werkverruiming, ofschoon het niet als zoodanig is aangevat, De a.s. Luchtrace Engeland Melbourne. „Onmogelijke" regels voor de deel nemers. Men vreest dat het pro testen en disputen zal regenen. Smirnoff in een Engelsche machine? (Van onzen Londenschen correspondent) LONDEN, 1 October De uitgave van de bestuurders-brochure door de Royal Aero Club, waarin de voorwaar den worden opgesomd voor de deelnemers aan de vliegwedstrijden voor de MacRobert- son-trofee van Engeland naar Australië, heeft in vliegerskringen en bij hen, die zich voor deelnemen aan den wedstrijd voorbereiden wel wat ontsteltenis gewekt. Vrij algemeen is de meening verbreid dat eenige regels niet in acht genomen zullen kunnen worden en dat er ernstig gevaar bestaat voor protesten en meeningsverschillen, welke van de zoo groot- sche onderneming een fiasco zouden kunnen maken. Met de bepalingen voor de handicap race gaat net wel. maar zij die het snelst den afstand willen afleggen dreigen herhaaldelijk b ij de bestaande regels op last en belemme ring te stuiten. Zij moeten rekening houden met de mogelijkheid dat douane-diensten hun reis ophouden en dat op controle-punten brandstof officieel zal worden gepeild. Op verplichte landingsterreinen moet de bestuur der zijn machine naar een met een vele vlag aangegeven punt taxiën en zich daar onder werpen aan een geneeskundig onderzoek, meer in het bijzonder bestemd om na te gaan of hij met succes gevaccineerd is. Piloten die aan den snelheidswedstrijd meedoen hebben zich al voorgenomen zoo weinig mogelijk tijd te besteden met het bijvullen van benzine en zullen er zeker ernstig bezwaar tegen hebben dat een controleur met een peilstok kostba ren tijd komt opeischen. Een machine die het eerst op een controleveld aankomt heeft den voorrang bij het innemen van brandstof, maar het is niet duidelijk voor het geval ma chines met zeer gering tijdsverschil aankd- men, welke machine geacht wordt het eerst aan te komen, een machine die het eerst den grond aanraakt of een machine die na een verplicht rondtaxiën het eerst de gele vlag bereikt. De deelnemers ontvangen in de brochure de waarschuwing dat zij gedisquali- ficeerd kunnen worden indien zij wetten en verordeningen betreffende luchtvaart van de landen, waarover zij vliegen, niet in acht ne men. De belanghebbenden wijze er op dat het wat moeilijk zal zijn wetsbepalingen en veror deningen van alle landen, die de vliegers aandoen, in het hoofd te prenten en dat deze bepaling daarom meer gelegenheid maakt voor protest en dispuut. Men verwacht dat er 40 deelnemers zullen zijn. Hun machines moeten zeven dagen voor het vertrek (de race begint op 20 October in den vroegen ochtend van het afgelegen vlieg kamp van Mildenhall) op het terrein aanwe zig zijn. Zeven dagen om 40 machines te on derzoeken, te wegen en goed te keuren, is krap genoeg gemeten. Machines die meer dan 4j/J ton wegen kunnen niet in Mildenhall ge wogen worden, maar moeten er voor naar Croydon gaan. De Morning Post vertelt dat de piloot van den Prins van Wales, de luitenant vlieger E. H. Fielden, die aan den wedstrijd mee zou doen in een De Havilland Cornet (speciaal voor deze race gebouwd) van dit voornemen heeft afgezien en dat er sprake van is dat Smirnoff hem zal vervangen. Het .blad her innert aan Smirnoffs prestaties op de Am sterdam-Batavia route en herhaalt, hetgeen vele Engelsche bladen reeds als hun meening hebbe nuitgesproken, dat de Nederlandsche piloten van de Amsterdam-Batavialijn alle andere deelnemers in ervaring en kennis van de route overtreffen. De Engelschen zouden uiteraard echter liever zien dat een Engelsch- man de machine bestuurde. A. K. VAN R. HOLLAND—AMERIKA LIJN. Bilderdijk Churchill n. Rotterdam via Lon den 29 (1.34 v.m.) 1000 mijl W.N.W. van Va- lentia. Blommersdijk, Rotterdam n. N.-Gjleans 28 (5.1 n.m.) 125 mijl Z.W. van Land's End. Drechtdijk, Vancouver n. Rotterdam 28 (n.m. te Seattle. Damsterdijk Rotterdam n. Vancouver 28 (v.m.) te Willemstad. Rotterdam 30 (n.m.) v. Bermuda te New- York. Statendam, New-York n. Rotterdam 2 (11 n.m.) te Plymouth verw. Dinteldijk, Rotterdam n. Vancouver 29 (v.m.) te Los Angeles. HALCYON LIJN. Stad Zwolle, Rotterdam naar Lissabon 28 (26 n.m.) 60 mijl O. van Niton. HOLLAND—AFRIKA LIJN. Springfontein 1 van Amsterdam n. Antwer pen. Klipfontein (thuisreis) 1 te Genua ver wacht. Meliskerk 28 van Rott. te Beira, vertr. 2 n. Rotterdam. KON. NED. STOOMBOOT MIJ. Achilles, Rotterdam n. Garo p. 30 Dunge- ness. Ajax 29 van Gijon naar Oporto. Ariadne 30 van Kopenhagen te Amster dam. Bodegraven Chili n. Amsterdam 25 van Corral. Barneveld Amsterdam n. Chili 28 (5.3' nl.m.) 160 mijl Z. van Land's End. Bacchus 29 van Genua te Livorno. Berenice 29 van Lissabon te Malaga. Boskoop 29 (6 n.m.) v. Delfzijl te Ham burg. Calypso 29 van Salonika naar Kymassi. Ceres 30 van Stamboul naar Izmir. Columbia 30 van Hamburg te Amsterdam. Deucalion 1 van Hamburg te Amsterdam. Fauna 30 van Venetië te Triest. Ganymedes 1 van Constantza te Amster dam. Hermes 30 van Amsterdam te Hamburg. Orestes 29 van Calamata naar Antwer pen. Orion 29 van Palermo naar Algiers. Simon Bolivar 28 v. West-Indië te Cristo bal. Trajanus, Rotterdam n. Gibr. p. 30 Dun- geness. Theseus. Stettin n. Amsterdam p. 30 (10 n.m.) Brunsbuttel. Ulysses, Rotterdam n. Tanger p. 30 Dunge- ness. Venezuela, Barbados n. Amsterdam 1 (v.m.) te Havre. Vesta 30 van Lissabon te Setubal. Vulcanus 30 van Oran naar Rotterdam, SILVER—JAVA—PACIFIC LIJN. Madoera, N.-Orleans n. Calcutta p. 29 Fern. Nor. Tarakan 29 van Vancouver te Calcutta. Silverbelle, Vancouver n. Calcutta 29 te Soerabaja. Tosari 28 van Calcutta te N.-Westminster. Kedoe 20 van N.-Orleans te Tampa. STOOMVAART MIJ. NEDERLAND. Poelau Roebiah (uitr.) 30 van Livorno. Johan de Witt (uitr.) 29 (12.41) 120 mijl O.Z.O. van Land's End. Tabian (thulsr.) 1 van Londen. Poelau Tello (uitr.) 30 te Batavia. Marnix v. St. Aid. (uitr.) 30 te Sabang. Chr. Huygens (thuisr.) 39 van Sabang. Joh. v. Oldenb. (thuisr.) 1 van Southampton STOOMVAART MIJ. OCEAAN. City of Oran Dairen n. Rottm. 30 v. Gibr. Benvorllch Japan n. Rottm. 30 te Suez. Laertes, Amstm. n. Java p. 30 Perim. Troilus Japan n. Rottm. 1 te Suez. City of Pittsburg Otaru. n. Rott. 30 te Singap. Stentor Batavia n. Amst. 30 v. Be law an. Ulysses Clyde n. Java 29 te Marseille. Benlawers 30 van Yokohama te Rotterdam. Dardanus Rott. n. Japan p. 1 Giibraltar. Phlloctettes Japan n. Rott. 29 v. Shanghai. Antenor Japan n. Rott. p. 29 Gibraltar. Myrmidon .Amst. n. Batavia 30 van Padang. Riomed 27 van Yokohama naar Rotterdam. Phrontis 30 van Batavia en Amst. te Londen. Clytoneus Batavia n. Amst. 30 te Londen. City of Bagdad Rott. n. Japan 29 te Singapore. Benmacdhui, Japan n. Rott. p. 29 Perim. Atreus 27 van Rotterdam te Kobe. ROTTERDAMSCHE LLOYD. Baloeran (thuisreis) pass. 30 (7 n.m.) Kaap del Armi. Kota Pinang (uitreis) pass. 29 Kaap de Goede Hoop. Siantar (thuisreis) 1 te Londen. Kota Nopan (uitreis) 29 van Napels. Garoet 1 van Rotterdam naar New-Orleans. Woensdagmiddag en -avond zal prof. Aicher's Salzbuvger Marionetten Theater in den Stadsschouwburg eenige voorstellingen geven. Het programma bevat Am Hofe der Kaiserin en Der Schau- spieldirektor, kom. opera van Mozart. Heden werden wij verblijd met de geboorte van onzen zoon PETER CORXEIAS Mr. P. JANSEN C. M. JANSEN—JANSEN Haarlem. 1 October 1034 Van 't Hoffstraat 123 Getrouwd: JÏIR. J. 1>E JONGE VAN CAMPENS NIEUWIiAND en M. E. JONKER die mede namens wederzijdsohe familie hartelijk dank zeggen voor de vele blijken van belang stelling bij hun huwelijk onder vonden. Haarlem, 2 Oct. 1934 Getrouwd: WIM VAN LEEMT en THOUDDY HOOGEVEEN die mede namens wederzijdsche familie hartelijk dank zeggen voor de vele blijken van belang stelling;-ondervonden. -ii Haarlem, 2 óctoher 1934 Toekomstig adres: Twijndersluan 40, Haarlem Voor de vele bewijzen van deel neming, ontvangen bij het over lijden van onzen lieven, onver- getelijken Vader en Grootvader PI ETER HERSCHOE betuigen wij onzen innigen, har- telijken dank. Uit aller naam: Wed. A. DE LANGE— HERSCHOE <j'en geval aan. tfaüo&fchmiolt Zfjxjjoye, uuhvt. POPULAIRE WINTER CURSUSSEN LESGELD Fl.1252 hai°£L Schriftverbetering Aanvang NIEUWE CURSUSSEN Speciaal voor volwassenen Privé- en Clublessen Mevr. Reiber-Nan Leerares M.O. KI. Houtweg 8 Leidster Radiocursussen a. prins leernar plano en theorie dipL Conservatorium A'dam Lessen aan beginnenden, verge vorderden en vakstudeerenden. Opleiding voor examens TEMPELIERSSTRAAT 20 Telefoon 11221 Fransch, Duitsch, Engelsch Conv. en Berlitz Mèth. in zeer korten tijd correct spr., lezen en schr. Privaatles 4.50 p.m. Twee ïers. j 3. MeJ. N.GROOTEXBOER Spaarne 5 rood, Telef. 17093 Prima Hnlprerkoopster b. z. a., spec. Hoedenbranche, Pri ma ref. Br. no. 1076 bur. v.d. blad Flink Dagmeisje gevr. niet ben. IS jaar, van S5 uur. ƒ5.p. w. Spaarnzichtlaan 7. Heemstede MEISJE, IS j., dipl. M.U.L.O., zoekt plaats ter opl. v. apothekers-assistente. Br. m. cond. no. 1080 bur, v.d.hl. Besch, opgew. d. zoekt aangen. WERKKR. zaak, gezelsch. of huish, Br. no. 1074 bur. van dit blad Gevraagd voor direot FLINK MEISJE van 7.30 tot 4.30, leeftijd niet beneden 18 jaar. Aanmelden Kruisweg 72 rood. Terstond gevraagd WINKELJUFFROUW bekend met rijwielen en electricl- teit. Aanm. DOMHOF, Gen. Cron- jéstraal 112. Gevraagd een flink, eerlijk MEISJE 1G a 17 jaar. Uit net gezin, van S.305 uur. Aanm. hedenavond 79 uur Huize „Frisia", Zijl- weg 172. Eenige Seizoen-verkoopsters gevraagd bij voorkeur bekend met het dameshoedenvak, eventueel alleen voor 's midd. v. AM IC RONGEN, Anegang 24 Gevord. Slagersleerlinf gevraagd. Aanmelden na 7 uur Mr. v. Heemskerkstraat S3 Er is vacant het agentschap van een meer dan 100 jaren be- Staanden koffie- en theehandel Het agentschap omvat den ver koop aan particulieren en is zeer geschikt voor een Weduwe, als aangename en lo.onende bijver dienste. Br. no. 106S bur. v.d. blad llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll Gevraagd per 1 Nov. voor Intern zonder kinderen, genegen geza- menl. de huish. bezigh. te verr. Man kunn. tuinieren en chauffee- rcn. Loon 60.p. m. Br. no. 2237 Wensing's Adv. Bur. Tempe liersstraat 32. Energiek Reiziger gevr. v. h. bez. v. kruideniers en drogisten. Voorl. op prov.basis. Goede kr. later vaste vergoeding. Br. met inl. no. 1078 bur. v.d. bl. Jong zakenman vraagt f 300.- te leen Overwaarde aanwezig. 13 1071 bur. van dit blad TE HUUR OF TE KOOP GEVRAAGD door Echtpaar op gev. leeftijd z. kinderen een klein landhuisje m. tuin. Koopprijs 5000 niet te boven gaande, liefst te Heemste de. Brieven met volledige om schrijving no. 1073 bur. v.d. blad Aangeb. keurig gemeub. niet ontb., piano ter besoh. Kruis weg. Br, no, 1075 bur. v, d, blad Het Nederlandsche Roode Kruis Afdeeling: Haarlem en Omstreken Algemeen* Vergadering op 8 Oct. 1034 te 20 uur in liet gebouw Jansstraat 40 Dr. A. A. G. LAND Secretaris GEM. HUIS TE HUUR AANGEB. zeer chique. Gelegen a. d. Julia* nalaan. Huurprijs p.m. 100, Inl. GEBR. SNOECK, Houtpl. 17. ETAGE bev. 4 k m keuken te huur agb, gelegen a. d. Kinderhuissingel, gestoff. 40 p. mnd. Desgew. ge- meub. Inl. GEBR. SNOECK, Houtplein 17. met flinke bergruimte te bnnr gevraagd ev. optie koop, geschikt voor looierij of derg. Brieven onder no. 453 aan afd. „Service" der Uitgevers Mij. „C. MISSET" N.V. Doetinchem. Weggeloopen Rood-bruine Iersche Setter, reu, luisterende naar den naam AR- MAN. Tegen goede belooning te rug te brengen Oranjeplein 3. TE KOOP BELEGGING Winkelhuis in de Gen. CronjC-str. Is goed verhuurd. Koopsom 12.000.—. Inl. Atjehstraat 9 3. TE KOOP Mooi Burgerwoonhuis op goeden stand. Koopsom 5300.Te bevr. Atjehstraat no. 93. Philips Radio f 0.75 p. w, zonder vooruitbetaling SITTERS t. d. KAR Kruisweg 60, Haarlem, Tel. 16659 een keurig onderhouden huls In hot Leidsche kwartier. Benoodigd kapitaal 500.Br. no. 1063 bur. van dit blad UITVERKOOP Profiteert van de gelegenheid. Nu kunt U werkelijk iets goeds koo- pen voor weinig geld. Salon-, Huis- en Slaapkamer- meubelen, massief el keu Linnen kasten, Ledikanten, Dressoirs, TufeLs, Spiegels en Klein-Meubel tjes. Tafel- en Divanklceden. Matrassen, Dekens, Gordijnstof fen, Vitrage, Tapijten en Lino leum enz. Alles le Klas goederen tegen bespottelijk lage prijzen. ZAAK ook In zijn geheel to koop en HUIS TE HUL'R. Korte Spaarne 25 Complete Woninginrichting A. J. DE GRAAF Haardkachels 0.75 p. w. zonder vooruit betaling SITTERS V. D. KAR Kruisweg 60, Haarlem, TeL 16650

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1934 | | pagina 3