1
KLEDEN
GERZON
tkeu adueeteed
Haadm'i Dofêkd
Ikvawif®
GED.O. GRACHT 63
FRY'S
FRY'S
ZOEKT U
Boeken en
2—
Vijftien
jaar K.L.M.
I
TAPIJTEN
MEUBELEN
J. de Vries
M. J. HEERING
G. A. LAMP
Dr. W. MOL
AFWEZIG
TANDARTSEN
KLINIEK
BERLITZ SCHOOL
E. Verwaal
BELASTING
regen
olie
H.H. Bakkers
verpleegster
TE HUUR
HUWELIJK
ZAKEN
TE KOOP
WEDEROM
ONTVANGEN
ZUIVER LINNEN
LAGE PRIJZEN
|90
15
ZATERDAG 6 OCTOBER 1934
HAARLEM'S DAGBLAD
Het ontstaan der Maatschappij.
Zeven October Is het 15 jaar geleden, dat
de K.L.M. werd opgericht; dien dag herdenkt
Nederland het feit, dat ons land gedurende
15 jaren „handelsluchtvaart" beoefent en
zooals wij zullen zien in de rij der luchtva
rende naties een voorname plaats heeft we
ten in te nemen.
Inderdaad „handelsluchtvaart" en zoo was
ons luchtverkeer van het begin af. Hoe toch
was de toestand in de eerste na-ooi'logsche
maanden? Een tot een maximum-productie
toegespitste luchtvaartindustrie, zag zich
plotseling van haar eenigéh grooten afne
mer de weermacht beroofd. Men zocht
in de oorlogvoerende landen dan ook naar
emplooi voor de series vliegtuigen en zoo
omstreeks het begin van 1919 begonnen vlieg
tuigfabrikanten pogingen aan te wenden, om
de militaire vliegtuigen zoo goed, liever ge
zegd zoo kwaad, als dat ging te gebruiken
voor civiele doeleinden. Er was dan ook lucht
verkeer, geëxploiteerd door belanghebbende
vliegtuigfabrieken.
Nederland kende toen heel andere toestan
den, daar bestond geen zoeken naar een af
zetgebied; wij waren nog niet eens in het be
zit van een eigen vliegtuigindustrie.
De ontwikkeling was anders; gezonder!
In Februari 1919 werd er in Soesterberg een
gedachte geboren en een zeer goede bleek dit
te zijn. De toenmalige luitenant-vlieger A.
Plesman was de gelukkige vader. De gedachte
zelf was een plan voor het houden van een
luchtvaarttentoonstelling in Amsterdam. En
toen reeds leverde luitenant Plesman het be
wijs een eigenschap te bezitten, waaraan het
voor een groot deel te danken is dat Neder
land dezen vijftienjarigen herdenkingsdag
met zooveel vreugde, met zooveel trots kan
vieren. Wat Plesman in zijn hoofd heeft,
dat weet hij door te zetten; hij ontwikkelde
een energie, welke anderen meesleepte.
Zoo kwam de ELTA. tot stand, zij werd een
succes en hoewel niet de oorzaak, was de
ELTA toch een werkzame aansporing voor de
oprichting van de eerste Nederlandsche lucht
verkeersmaatschappij. Nederland was door de
ELTA. ook in de belangstelling van het bui
tenland gekomen; centraal gelegen, kon ons
land inderdaad een belangrijk knooppunt
worden.
De gedachte voor de oprichting, was zooals
wij reeds zeiden, ontstaan in ons handels-
en verkeersmilleu; de oprichters en aandeel
houders waren de Rotterdamsche Bankver-
eeniging, de Twentsche Bank, de heeren Lip-
mann, Rosenthal en Co., het Administratie
kantoor Unitas, de Bank-Assosiatie, de Holland
Amerikalijn, de Bataafsche Petroleum
Maatschappij, de Nederlandsche Handelmaat
schappij, de Nederlandsch-Indische Handels
bank, de firma Wm. Müller en Co., de Maat
schappij „Nederland", de Koninklijke Stoom
boot-Maatschappij en de Koninklijke Paket-
vaart-Maatschappij. Ziedaar lichamen, welke
midden in het oeconomisch leven staan en
daarop invloed kunnen oefenen; matter-of-
fact men, die de luchtvaart op een commer-
cieele basis dienstbaar wilden maken aan
het verkeer. Zoo is het nationale luchtverkeer
steeds geweest en gerust mag gezegd worden,
dat door het ontbreken van industrieele
nevenbelangen, het verkeer voor zich eischen
is gaan stellen aan de industrie, waardoor
deze laatste zich met succes op den bouw
van commercieele vliegtuigen ging toeleggen.
Het behoeft geen verwondering te wekken,
dat de oprichters voor den post van leider, hun
keuze bepaalden op luitenant Plesman, die
gedurende de E.L.T.A. zijn organisatorische
kwaliteiten had getoond. Met den titel van
administrateur kreeg Plesman de leiding over
de „Luchtvaart Maatschappij voor Nederland
en Koloniën", welke al spoedig het praedicaat
^^°ninkl-ijke" aan haar naam toegevoegd
Enkele grepen uit de
geschiedenis.
Oprichten en exploiteeren zijn inderdaad
handelingen welke in elkaar behooren over te
gaan, evenwel de laatste handeling vraagt
practisch werk. Uit een niets moet dan groeien
eaa luchtlijn met werkelijke vliegers, die op
de voorgenomen tijden vliegtuigen van bestaan
de luchtvaartterreinen starten, liefst met be
talende lading, goed aankomen, weder terug-
keeren; werkelijke mecaniciens, die de vlieg
tuigen onderhouden, nazien, herstellen en de
honderd en een andere zaken tot een goed
einde brengen. Ziedaar een opgave, welke den
heer Plesman werd voorgelegd en die hij ook
heeft weten op te lossen. Eerst buitenlandsche
vliegers met buitenlandsche primitieve vlieg
tuigen; enkele mecaniens.
Het militaire terrein Schiphol werd afge
staan voor „luchthaven". Het eerste gehuurde
vliegtuig, een Havilland, met een open waar
nemers (lees passagiers-) cockpit vertrok op
18 Mei 1920 van Schiphol naar Londen, be
stuurd door een Engelschen vlieger. Een twee
de „luchtlijn" werd in het najaar van dat jaar
geopend van Schiphol naar Hamburg. Alles
nog op proef; eind October werden de proef
vluchten weer gestaakt.
In het volgend vliegseizoen, beginnend April
1921, waren er reeds aanzienlijke vorderingen
gemaakt. De K.L.M. kreeg Nederlandsche vlie
gers. Militaire vliegers konden op gemakkelijke
voorwaarden bij de K.L.M. in dienst treden;
een stelsel dat nog steeds van kracht is geble
ven. Nog bleef het luchtnet beperkt tot twee
verbindingen, namelijk naar Londen en naar
Hamburg.
De ontwikkeling van de K.L.M. moet gezien
worden in verband met den technischen voor
uitgang van het materieel en ons land kende
sedert 1919 1920 de gelukkige omstandigheid,
dat de Fokkerfabrieken zich binnen de gren
zen hadden gevestigd en zich hadden ontwik
keld. A. H. G. Fokker ontwierp verkeersmachi-
nes, F II, F III enz enz., steeds weer werd in
eenzelfde, oploopende lijn het type ontwik
keld en verbeterd. Zij werden grooter, comfor
tabeler, de vliegeigenschappen werden verbe
terd, snelheid werd gevraagd en comfort voor
passagiers. Men wist het te leveren; het mate
rieel kreeg luxe-uitvoeringen, ten voorbeeld
voor het buitenland.
Hoe het financieel was? Moeilijk, zeer moei
lijk. Vreemd is dat niet; zoo is het met elk
nieuw verkeersmiddel altijd gegaan. Het Rijk
liet de jonge onderneming niet in den steek.
Verschillende systemen van financieelen steun
werden toegepast; kritiek van ongeloovigen
ten spijt heeft de Regeering dien steun ook in
moeilijke dagen niet onthouden. Het werd een
zaak van nationaal belang, de Nederlandsche
naam was er mede gemoeid en het doet ieder
rechtgeaard Nederlander goed te weten, dat
niet van den eenmaal ingeslagen koers zal
worden afgeweken. Dit vertrouwen is de
K.L.M.-leiding ook ten volle waard.
Het zou te ver voeren de geschiedenis op den
voet te volgen; de gouden bladzijden echter
mogen wij niet onopgemerkt voorbijgaan,
"s bij de oprichting werd ia .des naam «es
i koloniën" opgenomen en het is niet bij den
naam alleen gebleven.
In October 1924 de eerste vlucht naai- Indië.
Van der Hoop, Van Weerden Poelman en Van
den Broeke brachten die vlucht ondanks te
genslag tot een goed einde. Zeker nog lang
zaam, maar het was nog met een eenmotorige
F VTI. Voort ging? het langs dezen groot-
Nederlandschen luchtweg. 1927: Geysendorffer
Scholte en Weber heen-en terug-vlucht met
passagier, Mr. Van Lear Black. In hetzelfde
jaar een record heen en terug vlucht van
Koppen, Frijns en Elleman; heen in negen,
terug in tien dagen. De systematisch toege
brachte stooten aan het nationaal bewustzijn
In Nederland en Indië, bleven niet zonder uit
werking: 1927 proefdiensten naar Indië, twee
wekelijiksohe diensten. 1 October 1931 weke-
lijksche diensten langs de grootste luchtrail te
ter wereld! In dit bestek, waaraan Nederland
zijn wél klinkenden naam op luchtvaartge-
beid heeft te danken, wist het samenstel van
goede leiding, uitnemende vliegers, grond
dienst en materieel nog bijzondere daden tot
stand te brengen als de Kerst vlucht van de
Pelikaan. Nu staan wij weer aan den voor
avond van de deelneming aan de Melbourne-
race. waarin het nieuwste materieel der K. L.
M. de metalen Douglas, zich zal meten met
luchtvarenden van alle nationaliteiten.
Steun van vele zijden
Het is begrijpelijk dat de K. L. M. alléén de
tegenwoordige hoogte niet had bereikt. Zij is
de uitvoerster zeker, doch zij behoeft den
steun van Regeeringinstanties, van de zaken
wereld, van stuwende krachten, van het Ne
derlandsche volk. Zij moeten dan ook denken
aan het organisatorische werk voor grond
dienst, op diplomatiek gebied (dat door het
Nederlandschè Staatsbestuur werd verricht)
we mogen niet stilzwijgend voorbijgaan het
buitengewone werk van het Comité Vlieg-
tocht-Nederland-Indië onder de nimmer ver
flauwende leiding van Generaal Snijders,
doch ook de financieele offers van zoovele Ne
derlandsche zaken-lichamen. Buiten de K. L.
M. is er dus een samengaan voor het groot-
sche dó-el, evenzoo als dat bestaat in de K.
L. M. zelve. „Teamwork" van de hoogste lei
ding tot den jongsten bediende en dat team
work krijgt als -kroon, de phenomenale presta
ties van het korps vliegers en andere lucht
varenden, die dagelijks in Europa, wekelijks
langs de trunkline onze nationale kleuren in
de lucht hoog houden!
Zoo verdienen de K. L. M., de energieke
directeur en de voortreffelijke uitvoerders en
medewerkers den dank van het Nederlandsche
volk.
VAN DEN ABEELEN.
SCHEEP VA ARTBERICHTEN
HALCYON LIJN.
Stad Zaandam, Danzig n. Bayonne pass, 3
Oussant.
Flensburg 5 van Pto. Ferrajo te Vlaardin-
gen.
HOLLAND—AUSTRALlë LIJN.
Aagtekerk (thuisreis) 5 October van Port
Said.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Euterpe 5 van Bordeaux naar Amsterdam.
Medea 5 van New-York naar Port au
Prince.
Perseus 5 October van Amsterdam te Rot
terdam.
Rhea 5 van Kopenhagen n. Amsterdam.
Bacchus 5 van Liparl te Catania.
Mars 5 van Cephalonia n. Amsterdam.
Perseus 5 van Rotterdam n. Pasajes.
Hermes 5 van Hamburg te Amsterdam.
Alkmaar Chili n. Liverpool 5 op 330 mijl
NW. van Flores.
Colombia 5 van Amsterdam naar W.-In-
ië.
Cottica 5 van Amsterdam n. Suriname.
Irene 5 van Amsterdam n. Savona.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Salland. B.-Ayres naar
v.m.) van Montevideo.
Salland, B.-Ayres naar
v.m.) van Montevideo.
Amsterdam 5 (3
Amsterdam 5 (3
NEDERL.-INDISCHE TANKSTOOMBOOT.
MAATSCHAPPIJ.
Ayresome, 4 van Rotterdam te Shields.
Agatha, 2 van Pladjoe naax Singapore.
Agnita 8 te Amsterdam verwacht voor
dokken.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Indrapoera (thuisreis, 5 Oct. van Singapore.
Blitar (uitreis) 5 October te Belawan.
Kota Tjandi (thuisreis) 4 Oct. van Bela
wan.
Slbajak (uitreis) 5 (5 n.m.) van Southamp
ton.
Baloeran (thuisreis) 5 (2 n.m.) v. Lissa
bon.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND
Johan de Wjtt (uitreis) 5 (1 n.m.) van
Genua.
Mapia (thuisreis) 5 (n.m.) van Pt. Sudan.
Poelau Roebiah (uitreis) 5 van Suez,.
Johan de Witt (uitreis) 4 te Genua.
Salabangka (uitreis) 3 (8.18 n.m.) 10 mijl
Zuid van Niton.
Mapia (thuisreis) passeerde 3 Perim.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN
Menestheus. Japan n. Rott. 5 te Shanghai.
Aeneas, Japan n. Rotterdam 3 v. Taku Bar.
Ulysses, Liverpool naar Java 5 van Suez.
Hector Japan n. Rotterdam 5 te Penang.
City of Pittsburg Otaru naar Rotterdam 5 v.
Penang.
Peisander 5 v. Amst. n. Liverpool en Batavia
Clytoneus 5 van Batavia te Amsterdam.
SILVERJAVAPACIFIC LIJN.
Kedoe, 3 van Tampa naar New-Orleans.
Silverbelle, Vancouver n. Calcutta 3 te Ba
tavia.
De Heer en Mevrouw
TEXTORVOS
betuigen hiermede hun hartelljken
dank voor de belangstelling, on
dervonden bij de geboorte van hun
Zoon Robert.
Overveen Oranje Nassaul. 144.
Volstrekt eenige kennis
geving
Heden overleed plotseling
tot onze droefheid, onze
beste Broeder en Behuwd-
broeder
Mr. W. F. van Slooten,
in den ouderdom van 62
jaar.
Haarlem:
SJ. J. VAN SLOOTEN
Wed.C.E.C. VAN SLOOTEN-
BENTZ VAN DEN BERG
Bloemendaal:
A. S. J. RIJKBNS—
VAN SLOOTEN
R. G. RIJKENS
Overveen, 4 Oct, 1934
Bloemendaalsoheweg 295
Teraardebestelling Maan
dag 8 October a.s. 11,15 u.
v.m. op de Algemeene Be
graafplaats te Haarlem.
Geen bezoek
motvrij maken
mot echt maken
Men vrage inliohtingen
Uw Philips of N S F.
toestel defect?
Laat ons het nazien!
Speciale reparatie-inrichting voor
alle typen radiotoestellen. Repa
raties onder garantie.
P. H. LEIJENAAR
oud Philips employé
Jac. v, dampenstr. 9, Heemstede
Tel. 28517
De nieuwste toestellen uit voorr.
leverbaar
Bij vonnis der Arr. Rechtbank te
Haarlem d.d. 7 Augustus 1934 is
verklaard in staat van faillisse
ment TH. KRUYT, administra
teur, wonende te Haarlem, vroe
ger Previnairestraat 23 rd„ thans
Zijiweg 59, met benoeming van
den E.A. Heer Mr. M. A. van Rijn
van Alkemade tot Reohter-Com-
mlssaris en van óndèrgeteekende
tot Curator.
De verificatievergadering zal
worden gehouden op VRTJDAG
2 NOVEMBER 1934 des v.m. te
9.30 uur in het Gereohtegebouw
aan de Jansstraat no. 81 te Haar
lem, terwijl de schuldvorderingen
vóör den 13den October 19 34 bij
den curator moeten worden inge
diend. Haarlem 5 October 1934
Kruisweg 61 rd.
De Ourator:
Mr. C. BLANKEVOORT
GEIVESTIGD:
Belastingconsulent
Lid v. d. Bond van Belasting
consulenten
Kruisweg 72rood
Adviesbureau voor belasting
zaken
GEVESTIGD:
Arts
KONINGINNEWEG 61A
Telefoon 11093
Spreekuur 12 uur
Fondsleden 89 uur
GEVESTIGD
Tandarts
ZIJLWEG 79, Tel. 14395
B.g.g. 10626
Spreekuur 12 uur
s Maandags, Woensdags, Vrijdags
Ook 's avonds van 78 uur
TOT EN MET 13 OCTOBER.
P. SCHEFFELAAR KLOTS
Vrouwenarts
HERVAT MAANDAG a^.
PRAKTIJK
Tandheelkundige hulp
en kunstgebitten tegen
verminderd tarief.
BOEKHOUDLES
voor Staatspraktijk examen voor
administratie en handel. Pri
vaatles 10.p. m. Mercurlus-
en Praktijkexamen. Privaatles
6.p. m. Alle avonduren zijn
thans bezet, zoodat nu alleen dag-
lessen aangenomen kunnen
worden.
N. J. TH. SCHMIDT,
Lee raar M.O. Boekh.
Wilhelminalaan 10, Telef. 14656
A. PRINS
leeraar piano en theorie
dipl. Conservatorium A'dam
Lessen aan beginnenden, verge
vorderden en vakstudeerenden.
Opleiding voor examens
TEM PEL IERS STRAAT 20
Telefoon 11221
FRANSCH, DU1TSCH, ENGELSCH
Conv, en Berlitz Meth., d. Dame.
Tevens Speciale opl. voor verbl,
in 't buitenl. in eenige maanden,
Privaatles 4.50 p, m„ 2 p. 3.
Bi*. MeJ. N. GROOTENBOER
SPAARNE 5 rood, Tel. 17093
ENGELSCH
conv. practijkdtpl, corr.
G. BLOM,
leeraar M.O.
MR. CORNELISSTRAAT 20
POPULAIRE
WINTER
CURSUSSEN
laparte Damesouta)
LESGELD Fl.1252 HALFJAAR
Langendijkstraat 27
g., Fransch en Ned. taal en
Handelscorrespondentie
ADVIEZEN
P. J. Tan Hofwegen KI .Houtweg 4
Accountant, Belastingconsulent,
Tel,
Schriftverbetering
Aanvang NIEUWE CURSUSSEN
Speciaal voor volwassenen
Privé- en Clublessen
MEVR. REIBER-NAN
Leerarea M.O. KI. Houtweg 8
Leidster Radiocursussen
TAALINSTITUUT
GROOTE HOUTSTRAAT 50
Telefoon 15814
FRANSCH, DU1TSCH, ENGELSCH
Nieuwe clubs vangen aan
Lesgelden 7.50 per 3 mnd.
Buiteriian.dsche docenten
Spreken, lezen en schrijven
Vraagt gratis prospectus.
Prlvéles, 2, 3 en 4 pers. clubs
Opleiding alle examens
TAALINSTITUUT
GROOTE HOUTSTRAAT 50
Telefoon 15814
ZUINIGE 4-PERSOONS
AUTO 1932
te koop, van part. in ultst. staat
Tel. 28214, Binnenweg 57.
Te koop gevr. in Haarlem, Over
veen of Heemstede een
DAMESKAPSALON
Br. m. prijsopg onder No. 1112
bur. van dit blad.
Toordeclige meubelen?
Dan naar Handelshuis
„HAARLEM"
GED. OUDE GRACHT 34
vanaf
vanaf
vanaf
vanaf
vanaf
vanaf
Stoelen
Tafels
Fanteulls
Canapés
Uittrekt af els
Penantkastjes
Pracht salonamenbl.
Eiken buffet
Massief mah. linnenkast
Pracht massief mali.
cylinderburoa u
Pracht notenhout plano
Bad en geyser
Merk haarden vanaf
Haardkachels vanaf
Diverse kachels vanaf
0.50
0.50
2.50
2.00
8,00
4.00
45.00
15.00
25.00
32.50
35.00
25.00
25.00
25.00
3.00
Verder voorradig electr. Haarden,
Gashaarden en Petroleumkachels
Portefeuillecirkel s
(Boekenc. v. f 5 p. J. ontvangt U
21 nwe geb. boeken t. lezing; na
circ. wordt 1. Uw eigendom, aan-
angend 1 Nov.)
Titellijsten: Zijiweg 54.
BOEKHANDEL P. L. DE MUNCK
Politie Vakcursus
Opleiding voor politledlploma
en Inspecteursdiploma. Aanmel
ding voor den 15 October a.s. bij
een der opleiders. Inspecteurs van
Politie te Heemstede, Haarlem
mermeer en Hillegom.
het aangewezen adres voor
waterdichte pijpen vanaf 1.55
jassen
jekkers
pijpen
p. e. wiliemsen, botermarkt
lik. barre voetestraat
tel. 16043
TELEFOON 14170
vraagt en biedt aan keuken-,
werkmeisjes, 2de, alleen, dag
meisjes en tijdelijke hulpen, v. g
g. v. Boogaard's Plautsingburcau
JAN'SSTRAAT 50
Betrouwb. Bouwkundige
mldd. leeft, zoekt werkkring even
tueel bljverd. Zeer g. ref. en get.
schriften. Brieven No. 1119 bur,
van dit blad.
Nette Loopjongen
gevr. 14 a 15 jaar bij P. RUTTE,
Blocmendaalscheweg 59, Bloemen
daal.
Houder van een groote brood-
wijk zoekt Bakkerij, ter levering
van brood, waar tevens gelegen
heid is tot bakkersarbeid. Brieven
No. 1118 Bur. van dit Blad.
Juffrouw vraagt lichte ongemeub,
of gestoff.
Zit-Slaapkaraer
m. stook- en kookgelegenheid,
omtrek Den Hout. Brieven onder
No. 1117 bur. van dit blad.
Wegens teleurstelling gevr.
flink zelfstandig meiije
v. noodhulp of vast, extern. Pieter
de Hooghstr. 36.
In het Rust- en Ziekenhuis van
de Diaconie der Ned. Herv Ge
meente, alh. wordt gevraagd een
tegen 1 Nov. a.s. op een aanvangs
salaris van f 300 per jaar. Uitv.
schrijven a. h. Bestuur, Jansstr. 36
GEVRAAGD
een net meisje v. d .en n„ In klein
gezin, voor 1 Nov., niet ben. 20
zelfst. kunn. werken en koken,
g. g. v. Aanm. Mevr. Tunings.
Duinoordstraat 2.
NET MEISJE
gevr., v. g. g. v., v. d. en n. Sala-
•is 25.p. mnd. Aanm. na S
tur 's avonds Dr. D. Bakkerlaan
72, Bloemendaal
Wegeu» omstandigheden
goed bekl. kruideniers- en co-
mestlhlesz. te koop: lage huur,
ger. woning, goede inkomst, verz.
Br, no. 1105 bur. van dit blad
Schouwtjeslaan 35 zw. mooi BE
NEDENHUIS. 4 kam. serre, keuk.
erker, tuin.
TE HUUR
In gez. v. 2 pers. ruime zonn. ka*
mers m. bale., dfesgew. m. verpL
(de vrouw verpleegster gew.) Kle-
verp.b. Br. no. 1109 bur. van
dit blad.
TE HUUR
een flink pand 1. h. Centrum van
Haarlem Noord. Zeer geschikt v.
wasseherlj. Groenten- of Melk-
centialen. Huurprijs billijk. Br.
no. 1062 bur. van dit blad
Gevraagd noodhulp of voor vast
Hollandsch
Keuken-Werkmeisje
P.G., beslist goed kunnende ko
ken, in gezin van 2 pers., v. g, g
v. 's Avonds tusschen 810. Aan
melden Bloemendaalscheweg 176
Overveen.
H.H. KAPPERS
Gevraagd een bekwaam bediende
die genegen is een heerenzaak op
billijke voorwaarden over te ne
men tegen November, te Haarlem.
Brieven no. 1106 bur. v. d. blad
Rund-, Kalfs- en Varkenssla
gerij in Gelderland zoekt
Vertegenwoordiger
voor den verkoop van vleesch,
worst, enz. aan particulieren. Br.
no. 1108 bur. van dit blad
In een zaak in Kruideniers. Co
mestibles en fijne Vleeschwaren
wordt gevr. een flinke
winkeljuffrouw
P.G., Br. No, 1111 bur. v. d. blad,
Wedn. 47 j. 2 kind. eigen ink.
zoekt kennismaking met besch,
dame met eigen zaak of eenig ver
mogen, Br. No. 1120 bur, v. d. blad
Voorkoop van Huizen
en Geldbelegging op
Hypotheek
vrage men ons deskundig
Onderzoek en Advies
Ruim 30-jnrige ervaring
G. SPRUIT, Jansweg 2, Tel.12520
Buiten wonen i. d. Stad
TE KOOP een vrij staande villa
met grooten tuin op het Zuiden,
Koopsom 9000, hypotheek zoo
noodig 6500. Br. no. 1061 bur,
van dit blad
Te koop met 5000.—
Dubbel pand met 2 zalen
en invent, en goederen lnbe
grepen v. 12.500.
bovenwon. geL a.d. lijn Haarl.-
Alkmaar. Amstelbier, verlof
van alcohol houd. dr. Lang
best. zaak, vaste vergade
ringen. Br. Koninginneweg 4,
Haarlem
De door ons geadviseerde
Zaken worden onder
volle garantie verkocht.
Ruim 30-jarige ervaring
G. SPRUIT, Jansweg 2, Tel.12520
een buitengewone collectie
welke wij in den verkoop
brengen tegen onderstaande
ENORM
SERIE II
115 x 115 cM.
SERIE IV
160 x 160 cM.
SERIE III
140 x 140 cM.
3 IJ PASSEN D E
VINGERDOEKJES
mei succes Ut
