5
ZWANEN BERG'S
RADIO!
SITTERSEXSKAR
z. M.
KROEPHOEST
DINSDAG '12 FEBRUARI 1935
HA'ARCEM'S DAGBLAD
De Zijlstraat.
Nieuwe verkeersbepalingen.
B. en W. van Haarlem (overwegende dat
het met het oog op de geringe breedte van
het gedeelte Zijlstraat tusschen de Nassau-
laan en Kinderhuisvest alsmede in verband
met de uitmonding daarvan op een druk ver
keerspunt op de Kinderhuisvest in het belang
van de vrijheid en de veiligheid van het
verkeer, gewenscht is voor bedoeld straatge
deelte verkeersregelen vast te stellen) heb
ben besloten:
I. In 'te trekken het bij hun besluit dd. 15
Januari 1935 vastgesteld parkeerverbod voor
de Zijlstraat van de Kinderhuisvest tot de
Nieuwe Groenmarkt.
II. Te bepalen, dat men op het gedeelte
van de Zijlstraat tusschen de Nieuwe Groen
markt en de Nassaulaan motorrijtuigen, rij
wielen op meer dan twee wielen of rij- of
voertuigen, geen motorrijtuigen of rijwielen
zijnde, niet in stilstand mag hebben, anders
dan tot het onmiddellijk uit- of inlaten of uit-
of instappen van personen of onmiddellijk
laden of lossen van goederen (Parkeerver
bod).
III. Te bepalen, dat men op het gedeelte
van de Zijlstraat tusschen de Nassaulaan en
de Kinderhuisvest op de helft aan de zijde
van de ONeven huisnummers op de EVEN
data van een kalendermaand en op de helft
aan de zijde van de EVEN huisnummers op de
ONeven data van een kalendermaand, motor
rijtuigen, rijwielen op meer dan twee wielen
of rij- of voertuigen, geen motorrijtuigen of rij
wielen zijnde, niet in stilstand mag hebben, an
ders dan tot !t onmiddellijk uit- of inlaten of
uit of instappen van personen of het onmid
dellijk laden of lossen van goederen (PAR
KEERVERBOD).
IV. Het gedeelte van de Zijlstraat tusschen
de Nassaulaan en de Kinderhuisvest gesloten
te verklaren voor het verkeer met motorrij
tuigen op twee en meer wielen, rijwielen en
alle andere rij- of voertuigen in de richting
van OOST naar WEST.
GIFTEN VOOR HET CRISIS-COMITé.
Personeel Leyduin, Vogelenzang f 10.
AANKOOP EN VERKOOP VAN GROND.
B. en W. stellen den Raad voor, in het be
lang der volkshuisvesting voor de gemeente
aan te koopen van A. Noordermeer, de hem in
eigendom toegehoorende perceelen, gelegen
ten W. van de Rijksstraatweg en ten N. van de
Jan Gijzenvaart, tezamen groot 1823 M2. voor
f 33.500 en hen te machtigen de op bedoelde
perceelen aanwezige opstallen, te zijner tijd
te doen sloopen en de afbraak te doen ver-
koopen.
Voorts stellen B. en W. voor. aan W. Thun-
nissen te Heemstede, te zijner tijd, tegen den
prijs van f 25 per M2. in koop af te staan, na
aankoop van gemelde perceelen door de ge
meente, het door slooping vrij komende ter
rein aan den Rijksstraatweg, hoek Jan Gij
zenvaart, groot pl.m. 400 M2., ten einde dezen
grond te bebouwen overeenkomstig, het gel
dend uitbreidingsplan.
KINDERVOEDING.
De vereeniging „Kindervoeding" reikte in
de afgeloopen week uit in hare afdeelingen:
Zoetestraat 1299 porties; Overtonstraat
1409 porties; Byzantiumstraat 777 porties.
Bovendien weiden dagelijks aan de scho
len voor Buitengewoon L. 120 porties ver
strekt.
De gemeentewerklieden.
Loonen in verschillende gemeenten betaald.
Evenals vorige jaren heeft ook nu het Cen7
traal bureau voor statistiek een overzicht uit
gegeven van de loonen der gemeentewerklie
den in gemeente met meer dan 20.000 in
woners.
In de statistiek zijn opgenomen de loonen
die op 1 Juli 1933 en 1 Juli 1934 betaald
werden.
Wij geven de cijfers voor Haarlem, enkele
omliggende gemeenten en eenige groote steden
Haarlem:
1933: I f31,05. II f31,95, III f 33,30, IV
f34,20, V f36, VI f38,25. Korting 7 pet. Een
garantieloon van f 30. 8 1/2 pet. pensioenpre
mie. f 52 kindertoeslag per jaar voor kinderen
beneden 18 jaar.
1934: zelfde toongroepen. Korting 5 1/2 pet.
De grens van f 30 als minimum weekloon bleef
gelden, maar met de korting van 7 pet. De
pensioenpremie wordt op 10 pet. gebracht. De
kindertoeslag werd vermin :--rd met 30, 25, 20
en 15 pet. bij respectievelijk 1, 2, 3 of 4 kin
deren.
Haarlemmermeer
1933: Geen loonklassen. Vaste werklieden
f 28,50f 30, vaste timmerman f 40. Een kor
ting van 2 1/2 pet. voor de eerste f 1000 per
jaar, verder 5 pet. 3 1/2 pet, premieverhaal.
1934: 2 pet. korting. 10 pet. premieverhaal.
1933: I f32—f34, II f 34—f 36, Hl f36—f38,
IV f38—f40, V f42—f44. Korting 3 pet. 81/2
pet. pensioenpremie.
1934: zelfde loonklassen. Korting 6 1/2 pot.
Pensioenpremie 10 pet.
A m sterdam:
1933: I f 34.08, H f 35.52, m f 36.96, IV f 38.64
V f 40.56. 3 1 2 pet. korting van de eerste f 19.25
7 pet. van de rest. Verder 8 1.2 pet. pensioen
premie.
1934: I f 29.52, U f 30.96, IH f 32 40, IV f 34.08
V f 35.52. 10 pet. pensioenpremie.
Den Haag:
1933: I f 33—f 35; II f 34.50—f 36.50, IH f 36
f 38, IV f 37.50—f 39.50, V f 39—f 41. Körting
212 pet. Verder 812 pet. pensioenpremie.
1934: I f 28.32—f 32.16, II f 29.28—f 33.60,
Hl f 30.24—f 35.04, TV f 31.20—f 36.96. V f 32.16
f 38.83. 10 pet. pensioen premieverhaal.
U t r e c h t:
1933: I f 28.80, II f 29.76, III f 31.20, IV f 33.60
V f 36, VI f 37.44. Korting 11/2 pet. minimum
loon f 30, kindertoeslag f 1 per week per kind
beneden 17 jaar dat niet meer dan f 4 per
week verdient, van het 3e kind af.
1934: I en II f 29.28, in f 32 40. IV f 34.56.
V f 36. 10 pet. pensioenpremie. Kindertoeslag
onveranderd.
Het aantal ai'beidsuren bedroeg in al deze
gemeenten 48 per week. behalve Haarlemmer
meer 50 12.
Er werd in die gemeenten 2 weken of lan
ger vacantie gegeven.
Wij teekenen hierbij aan, dat de loonen van
het Haarlemsche gemeentepersoneel 1 Augus
tus 1934 opnieuw verlaagd zijn.
Provinciale Staten.
De motie-Polak verworpen.
(Voortzetting van de zitting van Maandag)
Eerste spreker na de pauze was de heer
van Rooyen iR.K.i, die voor dit dictato
riaal optreden van den minister geen par
lementair woord kon vinden. Er is geen over
leg gepleegd. Het eenig antwoord, dat de Sta
ten kunnen geven, is een protest. Spr. vraagt
zich af, wat de beteekenis is van het verzoek-
Polak, dat Gedeputeerden naast zich neer
kunnen leggen. Er is geen redelijke grond
voor. We mogen ons niet keeren tegen een
Kon. Besluit, want dat is revolutionnair.
De heer Beuzemaker Communist)
diende een motie in waarin geprotesteerd
werd tegen de houding der regeering. Tevens
keure men de houding der Gedeputeerden
af tegenover dit optreden en de eisch van de
regeering moet worden afgewezen.
De heer de Miranda (S. D. A. P.) is
minder dan ooit bereid de richting uit te
gaan waarin de regeering het economisch le
ven stuurt. Loonsverlagingen en afbraken
volgen elkaar op. De Prov. Staten dienen
een halt toe te roepen aan de regeering. En
heel Nederland moet dit vernemen.
In Zweden waar de socialisten regeeren,
bloeit het economisch leven, maar de loon-
standaard is er niet verlaagd.
De heer Sneevliet (Rev. Soc. P.) heeft
gelegenheid gekregen door het uitstellen van
deze zaak, een ernstig protest te laten hoo-
ren tegen de handelwijze van de regeering.
Toen de heer Sneevliet zei, dat de minister
zich schuldig gemaakt zou hebben aan op'
ruiing van de Gedeputeerde Staten, maande
de voorzitter spr. aan zijn uitlatingen
over de regeering te matigen.
De heer Sneevliet zegt, dat de demo
cratie op het punt staat geliquideerd te wor
den met behoud van de grondwet, waarin de
democratie berust. Er is een sterke tegen
stelling tusschen mooie uitdrukkingen en lee-
lijke daden, en als de crisis door mooie uit
drukkingen kon worden opgeheven zou deze
regeering den eersten prijs krijgen. De mi
nister drijft de lagere bestuursorganen met
de zweep tot medeplichtigheid aan afbraak.
De ministers gaan niet besnoeien op eigen
salaris.
Elk college houdt op te leven dat gevoel
van eigenwaarde verliest. Laat de heeren in
den Haag de verantwoordelijkheid dragen.
Steeds weer moet een protest worden uitge
sproken tegen het Haagsche negativisme. Met
het noemen van de „wonderen van Scandi
navië" waarover de heer de Miranda sprak,
bereikt men niets. ..Om ColijrL tegen de
vlakte te krijgen is een sterker duwtje noo-
dig," zei spr. tenslotte.
De heer de Vries (R.KA zag in de mo
tie der sociaal-democraten alleen politiek. Hij
verklaarde zich tegen de voorgestelde loons
verlaging.
De heer Seegers (Communist) meende,
dat alleen reëele machten de huidige politiek
kunnen terugdringen, en dat een toornen in
de Staten niets zal uitrichten.
Antwoord van Gedeputeerde Staten
De heer Vingen berg (V. D.) voerde
nu het woord en niet de heer Gerhards, die
de ambtenarenzaken in het college behartigt,
omdat deze kort voor de zitting verklaard
heeft er bezwaar tegen te hebben het beleid
van Gedeputeerden in vollen omvang te
verdedigen.
Spr. zal geen critiek op het algemeen re-
geeringsbeleiö doen hooren. Als er gegronde
aanmerkingen op te maken zouden zijn.
zouden de Staten daarvoor niet de plaats zijn.
In hoeverre nóg enkele wijzigingen aange
bracht zullen worden, kan nog niet gezegd
worden, maar in dé voorgestelde regeling
zullen er nog enkele worden aangebracht.
Uit deferentie voor de Staten deelt hij dit mee
Spr brengt hulde aan den heer de Jong
Schouwenburg, die de ergste critiek op Ged.
Staten leverde, maar. op een zeer fijne wijze.
Op 16 October hebben gedeputeerden van
de Prov. Staten machtiging gekregen met de
regeering te onderhandelen en uit deze mach
tiging en uit de debatten daarvoor viel op te
maken, dat de Staten niet afkeerig waren van
verlaging. Op 7 November kreeg spr. duidelijk
te hooren dat de minister zeer sterk stond
op den eisch van „gelijkschakeling" of liever
op zijn „richtlijn". De ambtenarenwet geeft
den minister bevoegdheid zijn wil door te
zetten ook tegen de Staten in. En het is beter
een regeling "te krijgen na geven en nemen
(het nemen was wel erg aan den ministeriee-
len kant!) dan een opgedrongen. Dit zijn
redenen, waarom Gedeputeerden hun mede
werking aan de regeling hebben verleend. Een
regeling van hooger hand zou met minder
kennis van zaken wellicht worden opge
steld.
Van het begin af hebben Gedeputeerden
gezegd, geruimen tijd noodig te hebben en dit
is ook toegestaan. De datum van 1 Dec. is
later gewijzigd in 1 Januari 1935, waarbij spr.
tegen den minister gezegd heeft snel te willen
werken, maar niet onder hoogen druk van
korten termijn dat te kunnen doen. En dit
begreep de minister. Doch door groote drukte
hebben Gedeputeerden vergeten op 31 Decem
ber te berichten, dat men nog niet klaar was.
De groote drukte is hiervoor de verklaring,
geen excuus, Toen men echter later schreef
dat men hard aan het werk was in Noord-
Holland, had de minister dat toch moeten
apprecieeren.
Ged. Staten zijn zich bewust een bestuurs
college te zijn van een autonome provincie.
Er zijn grenzen en Ged. Staten zijn zich die
bewust. Als men do jaarwedden in de voorge
stelde regeling ziet, moet men zich afvragen
of dergelijke salarissen mogelijk zijn. En spr.
constateert dat zij den toets der vergelijking
kunnen doorstaan. Maar als de verlagingen
zóó zijn, dat Gedeputeerden er geen verant
woording voor kunnen dragen, dan wordt de
zaak anders. Zoover is het nog niet.
Precies kan het nog niet gezegd worden,
doch de bezuinigingen met de voorgestelde
verlagingen te verkrijgen, zullen tusschen 250
en 300.000 gulden bedragen.
De bedoeling is de salarisverlaging
in te doen gaan met ingang van 1
Maart 1935. Hiertoe is de minister
bereid. Spreker heeft verder den in
druk, dat de minister niet zal
vasthouden aan den eisch tot invoe
ring van standplaatsenaftrek.
Gedeputeerden Staten ontraden aanneming
der motie der S.D.A.P. Dat zal een conflict
veroorzaken, óf tusschen Provinciale en Ge
deputeerde Staten «bij aanneming en niet-
uitvoering) óf tusschen Noord-Holland en de
regeering (bij aanneming en uitvoering). Een
PAKJES
SOEPEN
Voordeelig en overheerlijk
6 Porties voor 15 Cent I
(Adv. Ingez. Med.)
regeling, van bovenaf ingevoerd, zou minder
gunstig zijn voor het personeel dan die van
Gedeputeerden.
Spreker eindigde met een verklaring namens
Gedeputeerde Staten, waarin zijn zeiden hun
plicht gedaan te hebben. De voorgestelde
regeling is niet volmaakt, doch het college
staat met opgeheven hoofde voor de Staten.
De heer Polak (S.D.A.P.) handhaafde
zijn motie, die daarne in stemming kwam.
Ze werd verworpen met 36 tegen 22
stemmen.
De zitting werd hierna gesloten.
Voor Haarlem's Politierechter.
Een vei'geten klap
Een 34-jarig man, die doordat hij zich in
de particuliere detectiverij had begeven, de
aandaGht der politie had getrokken, vernam
van deze, dat hij nog 25 boete moest beta
len, omdat hij 6 jaar geleden zijn gewezen
patroon een klap zou hebben gegeven. Hij
toonde zich uiterst verbaast, want hij wist,
zoo hij verklaarde, niet, dat hij ooit voor den
politierechter had moeten terechtstaan,
maar het Politieblad liegt niet en een slecht
geheugen kon den man niet van de boete af
helpen. Wat hij echter wel kon doen, was
van het vonnis in verzet gaan en zoodoende
kwam hij heden in het beklaagdenbankje en
zijn gewezen patroon met diens vrouw in het
getuigenbankje. Het geheugen van beklaag
de was er niet beter op geworden, want niet
alleen kon hij zich niet herinneren ooit ge
dagvaard te zijn, maar hij wist ook niet met
zijn gewezen patroon handgemeen te zijn
geweest of dat hij ooit een verklaring daar
omtrent voor de politie had afgelegd. De
papieren welke de politierechter voor zich
had, spraken echter duidelijker taal en stel
den vast, dat de politie in 1929 zich met een
conflict tusschen verdachte en getuige laad
bemoeid.
Nu moest de patroon voorkomen, maar
wonderlijk genoeg liet het geheugen ook de
zen in den steek en wat de politierechter ook
zei, getuige wist niet meer of zijn gewezen
bediende hem een klap had gegeven.
Maar, zei de politierechter, dat weet men
zich gewoonlijk toch wel te herinneren, al is
het eenige jaren geleden, tenzij u na dien
tijd van verschillende personen zooveel klap
pen op uw gezicht heeft gehad, dat u niet
meer weet wie al die klappengevers waren.
Kwam het dikwijls voor, dat u met uw per
soneel vocht?"
Getuige erkende, dat het nog al eens was
voorgekomen en nu was het moeilijk die
vechtpartijen uit elkaar te houden.
De vrouw van den patroon was de zaak ook
al vergeten; iets* stond haar nog voor den
geest, maar of de knecht indertijd geslagen
had, dat kon zij niét 'verklaren.
-'t Was dus vergeefs dat de politie-verbalen
een levendige beschrijving gaven van het
voor zes jaar geleverde gevecht. Nu kwam
het er op aan wat thans voor den rechter
verklaard werd en daar alles in vergetelheid
was verzonken, vroeg de officier vrijspraak
wegens gebrek aan bewijs, waarin de rechter
bewilligde, zoodat de 25 niet betaald be
hoeven te worden. Zoo is een slecht geheu
gen toch ergens goed voor.
Het dure kippenhok
Kippen houden is een onschuldige liefheb
berij, doch dan moet men alle lasten daarvan
ook zelf dragen en de kippenhouder, die te
recht stond, had dit laatste over het hoofd
gezien. Hij had voor zijn pluimvee een hok
noodig en besloot dit zelf te bouwen, maar1
beging de onvoorzichtigheid de daarvoor be-
noodigde planken van een bouwwerk te ne
men, waar ze in overvloed voorradig waren.
Misschien dacht hij: „Aan een boom, zoo
volgeladen, mist men vijf, zes pruimpjes
niet", maar hij vergiste zich, want de bou
wer zag wel degelijk, dat er planken ver
dwenen waren en later zag hij ze tot kippen
hok verwerkt.
De kippenhouder betaalde toen wel het
hout, maar zoo gemakkelijk komt men er niet
af. De officier van justitie was er slecht over
te spreken, dat goederen, waar geen wachter
bij staat, of die niet achter slot zitten, door
sommige menschen als gemeengoed worden
beschouwd en dit wordt nog erger als die
menschen, zooals verdachte, een weekloon
van 35 hebben. Zulke menschen kunnen, als
ze kippetjes willen houden, ook wel een hok
bekostigen. De officier meende dat dezen ver
dachte goed aan het verstand moet worden
gebracht dat hij iets verkeerds heeft gedaan
en daarom eisclate hij 25 boete, waardoor
het kippenhok tot een kostbaar verblijf voor
de hoenders gemaakt zou worden. Als ver
dachte dan dit kostbare hok ziet, komt hem
vanzelf in de gedachte, dat men eens anders
planken moet laten liggen.
Verdachte hield niet erg van een hok met
een zilveren dak, maar op de vraag van den
politierechter of hij liever gevangenisstraf
had hij had het maar voor 't zeggen gaf
hij te kennen dat dit laatste hem nog minder
aanstond. De rechter nam ha aanmerking
dat verdachte overigens gunstig bekend stond
en gaf geen gevangenisstraf, maar van de
25 giiag geen cexat af.
Meer dieverij
Er wareia ïaog enkele aaaderen die datgene
wat zoo'n beetje voor 't grijpeia lag, niet.
hadden laten liggen. Zoo was er een, die bij
de Hoogovens te Velsen 2 schuitjes gietijzer
vond en die 60 KG. ijzer in zijn karretje
laadde, 't Was wel niet veel waarde, maai
de man had al meer dingen, die hij zoo hiel
en daar aantrof, weggenomen en daarom
kon er geen voorwaardelijk meer gegeven
worden; de officier vroeg 3 weken, de rechter
gaf er twee.
Een ander vond in de Vischhal eeia paar
tongen eia ook die vinderij werd niet goed op
genomen. De officier zei, dat het met dat
vischstelen aan de Vischhal maar eens uit
moest zijn; den laatsten tijd komen er nogal
eens lieden, die niet in troebel water maar in
eens anders manden willen visschen en
daarom vond de officier een strenge straf ge
rechtvaardigd. Al waren het maar een paar
vischjes, het was geenszins afval, want het
wareia tongeia dus de beste soort en daarom
werd 3 weken geëischt.
De jongen sprak van een zieke moeder en
was nooit veroordeeld; dit- beweeg den rech
ter een reclasseeringsrapport aan te vragen.
FED. VAN ARBEIDERS ESPERANTISTEN.
Het aantal cursussen, dat over 1934 was
georganiseerd door de Federatie van Arbei
ders Esperantisten district Haarlem en Om
streken, is grooter geweest dan te voren. Er
namen 170 a 180 cursisten aan deel, waaron
der veel wei-kloozen. Dit district, dat in 1934
beschikte over 2 afdeelingen ter plaatse,
heeft zich inmiddels uitgebreid tot 4 af
deelingen. In de afgeloopen maand hebben
de afdeelingen Hiilegom en Saiatpoort zich
bij het district Haarlem aangesloten, waar
door het contact met de omliggende ge
meenten versterkt is, wat ongetwijfeld aan
de verbreiding van en de belangstelling voor
Esperanto ten goede is gekomen.
BLAUWE WEEK-COMMISSIE.
In opdracht van de Blauwe Week-Com-
missie heeft Aart van Dobbenburgh een pro
paganda teekening gemaakt voor het werk
der commissie tegen het alcoholisme. Ze zal
als affiche gebruikt worden gedurende de
Blauwe Weekactie tusschen Hemelvaartsdag
en Pinksteren.
VOORUITBETALING f
75a
PER
KRUISWEG 60 Tel.16659^Z^-
(Adv. Ingez. Med.)
INGEZONDEN.
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de
Redactie zich niet verantwoordelijk.
Van ingezonden stukken, geplaatst of niet
geplaatst, wordt de kopij den inzender niet
teruggegeven.
Heemstede, Februari 1935.
Geachte redactie,
In het hofdartikel van uw blad d.d. 1
Februari 1935. waarboven prijkt Zijne Majesteit
wordt de vraag gesteld: Hebt gij Zijne Maje-
steits overwinningen wel eens rustig over
dacht? Hierop kan door mij worden geant
woord: ja.
Het resultaat dezer overpeinzingen zou ik
gaarne aan de burgei-s van ons vaderland
voorleggen.
Zijne Majesteit (de Auto), zoo zien wij hem
wanneer hij daar staat in het R.A.I,-gebouw,
bekoort ons door zijn coupe, soms ook door
zijn in P.K. uitgedrukte kracht.
Nadat de keus is bepaald en de koopsom
betaald, begint zijn gedaante-verwisseling en
toont hij zich hoe langer hoe meer een mon
ster des doods op onze Openbare wegen.
De snelheid is zelfs voor de kleinste wagens
te groot, om op onze, het leveia liefhebbende
burgers te cvorden losgelaten.
De lijst der ongelukken, door zijn snelheid
vei'oorzaakt wordt dag iaa dag grooter en
angstwekkender.
Hij houdt zich indei-daad niet op met halve
maatregelen, hij beschikt over de doodstraf
voor hen die zijn wetten niet nakomen.
Een groot, een machtig, vaak een wreed
vorst is Z.M. toch zou ik hem niet in een
concentratiekamp willen onderbrengen.
Hij verdient om zijn groot nut een minder
revolutionaire behandeling.
Wij leven in een crisistijd, waardoor allen
en alles iets teug moeten op den afgelegden
weg.
Daarin is ook de oplossing te vinden voor
beknotthag der macht van Z. M.
Dat de openbare wegen door hem worden
omgebouwd in openbare abattoirs is aaiet
langer toelaatbaar.
Zijn coupe en kracht mag hij behouden
maar zijaa snelheid dient te wox-den afgesteld
bijv. op max. 50 K.?.L per uur.
De wegen zijn nu eenmaal, omdat zij ook
door anderen worden gebruikt, zooals doo:
fietsers en wandelaars, niet geschikt om voor
renbaan te worden gebezigd.
Ook al zouden zij daar wel geschikt voor
zijn, is een snelheid van 75 a 100 K.M. on
toelaatbaar. Hier dient de automobilist tegen
zichzelf te worden beschermd.
Een storm van verontwaardiging hoor ik
reeds opkomen, over het hoofd van hem, die
met voorstellen tot snelheidsbeperking der
auto's durft te komen.
Voor mij en voor velen blijft het echter
waar: „Beter een half uur later thuis, dan
5 minuten vroeger in een ziekenhuis", oorzaak
of gevolg blijft hierbij om het even.
Bovendien zijn aan het nemen van voi-en.
bedoelde maatregelen meerdere voordeelen
verbondeix.
Die zich met een snelheid van 75 a 100 K.M.
naar een bepaalde plaats wenscht te begeven
gebruikt dan den trein.
Opleving van de spoorwegmaatschappijen
zal dan ook weder bewaking der overwegen
mogelijk maken. Opleving van het. hotelwezen
enz. enz. De bekende visieuze cirkel.
Naar mijn overtuiging wegen de voordeelen
van snelheidsbeperking, ruimschoots op tegen
de daaraan verbonden nadeelen.
Wij gunnen hem graag een groot en mach
tig vorst te zijn, maar aan zijn wreedheid
dient paal en perk te worden gesteld.
Met dank voor plaatsing, teeken ik,
Hoogachtend.
P. E.
Als auto's te water geraken.
Geachte Redactie!
Met groote waardeering las ik in uw blad
,.de Wenken" aan automobilisten van den
Ned. Bond tot het Redden van Drenkelin
gen.
Sta mij toe bij de wenken 6 en 7 een kleine
toevoeging te geven. Bij 6 staat: „Tracht
vooral met de inzittenden een kettting te
vormen. U vermijdt het dichtslaan der
deuren, hetgeen door de strooming van het
water, den stand van de auto e.a. vaak ge
schiedt. De eerste persoon die de auto ver
laat. moet den tweede vasthouden enz.
De laatsten zullen vaak het eerst bewuste
loos, zijn. Eerst kinderen en vrouwen; goede
zwemmers (zwemsters) verlaten de auto het
laatst".
Deze wenk is gegeven in zijn algemeen
heid. De situatie kan echter ook zoó zijn,
dat het gewenscht is, dat allereerst een
zwemmer of zwemster de auto verlaat, eix
b.v. staande op de treeplank (als de auto in
den gewonen stand, dus met. de wielen naar
beneden te water is geraakt) de anderen
helpt bij het verlaten van de auto en het
vervoer van de slachtoffers naar den wal
of tijdelijk boven op het dak.
7. „Tracht niet het dak open te snijden.
U vermorst uw kostbaren tijd. want er zit
vaak ijzerdraad of ijzergaas in het dak".
Aan deze waarschuwing zou ik gaarne wil- 1
len bijvoegen: Sla nimmer het dak open (ze
ker niet als de auto onder water ls verdwe
nen) met een bijl of een ander gevaarlijk
voorwerp: de kans bestaat dat u een nazit
tende, die vecht om het leveia te behouden,
doodelijk treft.
De Bond houdt zich aanbevolen voor me-
dedeeling van gevallen uit de praktijk, die
hetzij vóór- of nadeelen van de raadgevin
gen bewezen. Eerst door uitwisseling' van ge
dachten en door toetsen van velerlei erva
ringen. kan het beste gevonden worden. Op-
of aanmerkingen te zenden aan het secreta
riaat van den Bond. mejuffrouw A. Claus,
Ceintuurbaan 362 Amsterdam Z., of aan den
Hoofdconsul voor de Centrale Propaganda,
A. J. Meijerink. Cruquiusstraat 10, Haarlem.
Dankzeggend voor de opneming,
Hoogachtend:
A. J. MEIJERINK.
Loondruk'.
Het ingezonden stuk van den Bestuurders-
bond Haarlem der Ned.Vakcentrale heeft veel
goeds en waars genoemd. Maar de eindcon
clusie is toch werkelijk verkeerd. De inzen
ders meenen, dat door het aanbieden van
gratis werk voor onbeperkten tijd in de be
drijven een loondruk zal ontstaan, en dit
achten de vakbonden altijd hoogst verkeerd.
Inderdaad zal er loondruk ontstaan, doch
verkeerd is dit niet. Alles moet naar bene
den. nog veel en veel meer. Als men leest,
hoe uitstekend betaalde provincie-ambte
naren in groote bijeenkomsten protesteeren
tegen een noodige salarisverlaging, die nog
niets be teekent tegenover de enorme verla
gingen die vele andere groepen gehad heb
ben. als men ziet dat duizenden personen
mét werk trachten hun salaris zooveel mo
gelijk op peil te houden, vergetende dat dui
zenden mede-Hollandei-s graag hun werk
voor half geld zouden verrichten, noem ik
dien geest, de geest dien ook het ingezonden
stuk ademt, egoïstisch. Men moet zich soli
dair gaan gevoelen met de werkloozen, ook
met de 8000 intellectueele werkloozen. en
liun met open ai-men de bedrijven inhalen,
begrijpende dat deze menschen zich liever
op alles beknibbelen en ontberingen lijden,
om maar te mogen werken en op een heel,
heel mager toekomst]e te hopen. Dat ge
scharrel met door vakbonden vastgestelde
uren en loonen moet uit wezen; daardoor
worden duizenden werkloos!
Laat de Hollanders die nog verdienen niet
alleen gaven afdragen en hun geld deelen
met de werkloozen, maar ook hun werk met
hen deelen. Dat is eerlijk.
EEN WERKLOOZE INTELLECTUEEL.
De kramp wordt vaak
opgelucht door één be
handeling met
WERKT OP 2 MANIEREN TEGELIJK
(Adv. Ingez. Med.)
SCHEEPVAARTBERICHTEN
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Nebraska Vancouver n. Rott. 10 (6 v.m.) te
Londen.
Nichteroy Rott. n. Vancouver 10 (v.m.) te
Londen.
Leerdam Rott. n. N.-York p. 10 (n.m.) Lizard.
Bilderdijk N.-Oi'leans n. Rott. 9 (n.m.) van
Havana.
Blommersdijk 10 v. N.-York te Rott.
HOLLAND—BRITSCH-INDIë LIJN.
Hoogkerk 11 v.. Rott. te Calcutta.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
Reggestroom (thuisreis) 10 v. Takoradi.
Amstelkerk (uitr.) 10 van Dakar.
HALCYON LIJN.
Flensburg Vlaardingen n. Pte. Ferrajo p. 8
Gibraltar.
HOLLAND—AFRIKA LIJN
Klipfontein i thuisr.) 9 van Port Said,
Boschfontein 10 van Beira te Rotterdam, ver
trekt 11 naar Bremen.
Bloemfontein (uitr.) 8 van Teneriffe.
Streefkerk 11 v. Rotterdam te Hamburg.
Heemskerk (uitfr.) 10 te Dar es Salaam.
Jagersfontein (thuisr.) 11 van Port Natal.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Gaasterkerk (thuisr.) 10 v. Hongkong.
JAVA—NEW-YORK LIJN.
Taninabar Batavia n. N.-York 8 v. Penang.
Phrontis 8 v. N.-York te Batavia.
JAVA—CHINA—JAPON LIJN.
Tsjisadane 8 v.'Hongkong n. Amoy.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Maasland 10 v. B.-Ayres te Amsterdam.
Waterland 11 v. Hamburg te Amsterdam.
Montferland (uitreis) 9 v. Santos.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Baarn Chili n. Arnst. 8 te Balboa.
Bodegraven Chili n. Amst. 9 v. Antofagasta.
Triton, Ceuta naar Genua p. 9 Gibraltar.
Agamemnon, Valencia n. Rott. p. 11 Ouessant.
Rhea 11 van Kopenhagen te Amsterdam.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Dempo (utireis) 11 (7 v.m.) te Belawan.
Sibajak (thuisreis) 10 (2 n.m.) v. Sabang.
Blitar (uitreis) p. 10 (9 v.m.) Finisterre.
Keode (thuisreis) 11 (4 v.m.) v. Port Said.
Kota Tjandi (thuisreis) 10 (4 n.m.) v. Genua.
Modjokerto (thuisreis) p. 10 (6 n.m.) Perim.
Siantar 10 v. Bremen te Rotterdam.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN
Alcyone (uitr.) p. 10 Dungeness.
Alchiba (thuisreis) 9 v. Santos.
Alpherat 11 v. Rott. te Hamburg.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Tajandoen 10 v. Amst. te Hamburg.
Mapia (thuisreis) 10 v. Port Said.
Tabian (uitreis) p. 9 Dungeness.
Poelau Laut (uitreis) p. 9 Perim.
Poelau Roebiah (uitreis) 9 v. Belawan.
SILVER—JAVA—PACIFIC LIJN.
Silverhazel Vancouver n. Bombay 9 v. Madras.
Tarakan, Vancr. n. Kaapstad 9 van New-
Orleans.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
Stentor, Batavia n. Antw. 10 te Marseille.
City of Evansville, Daii-en n. Rotterdam p.
11 Gibraltar.
Hector Japan n. Rott. 10 v. Shanghai.
Menelaus 10 van Japan te Rotterdam.
City of Eastbourne Dairen n. Rotterdam 11
(n.m.) van Londen.
Eurymedon L'pool n. Java p. 10 Perim.
City of Adelaide Rott. n. Japan 8 te Singapore.
Alcinous Amsterdam n. Java via L'pool p. 9
Start Point.
Teucer 9 van Rotterdam te Dairen.
