Haarlem's Dagblad | 1935 | 4 maart 1935 | pagina 5

Pastol -voor de ideale tand-hygiëne

MAANDAG 4 MAART 1935

HAARLEM'S DAGBLAD

3

Hondong vindt vliegen rustiger
dan varen.

Storm tijdens zijn terugkeer
uit de West.

„Costa Rica" had het moeilijk.

Het was bijna vijf uur, toen de Costa Rica
van de K.N.S.M. na een zware thuisreis aan
de Surinamekade te Amsterdam gemeerd lag.
Het schip bracht o.m. onder zijn passagiers
den eersten bestuurder van „De Snip", J. Hon
dong, na zijn roemrijke vlucht naar West-
Indië in patria terug.

Zijn thuiskomst herinnerde slechts vaag,
aan die, welke wij van andere vliegers,
die den reeds gevestigden naam van de Ne
derlandsche luchtvaart hebben verhoogd,
kenden.

Geen groote volksmenigte was aanwezig om
den vlieger enthousiast in het vaderland wel
kom te heeten. Nauwelijks eenige honderden
stonden den West-Indië vaarder, die een zoo
bewogen reis heeft gehad, af te wachten en
dat waren nog voor een belangrijk deel vrien
den en familieleden van repatrieerenden.

Onder de aanwezigen merkten wij op den
directeur der K.L.M. den heer A. Plesman.
generaal en mevrouw Snijders, de heeren Aler.
chef van den vliegdienst en Spit, chef van den
technischen dienst; Wellaert, havenmeester
van Schiphol en verschillende K.L.M.-piloten,
waaroi ..'r de heeren Duimelaar en Abspoel.
Natuurlijk wachtte ook mevrouw Hondong
met bloemen gewapend haar echtgenoot op,
om de eerste te zijn, die hem in het vaderland
verwelkomde.

Ditmaal ontbrak aan de ontvangst van den
koenen vlieger ieder zweem van plechtigheid.
Officieele redevoeringen werden niet gehou
den, doch de hartelijkheid en de bewondering
waren er daarom niet minder groot om.

Lang voor het schip aan de kade lag. wat
nog geruimen tijd in beslag nam, hadden de
wachtenden Hondong, in zijn K.L.M.-uniform
op het promenadedek gezien.

Toen ten slotte de verbinding tot stand was
gebracht, verzamelde het gezelschap zich in
de rooksalon, waar Hondong, nadat de eerste
begroetingen en handdrukken voorbij waren,
tijd vond voor een rustig praatje over zijn
tocht.

Wat ik voor een reis heb gehad?

Je kunt beter vliegen dan varen. Het was
bar. Wij hebben aan bakboord een golfje over
gekregen, zoodat twee heeren en twee dames
door het water werden meegesleurd en buiten-
tegen de reeling werden gesmakt. Stoelen en
tafels sloegen over boord; het was een ver
woesting, en in de lucht komt een dergelijke
waterpartij tenminste niet voor.

En de heenreis?

Prachtig in één woord. We vlogen op een
800 M. hoogte, met een windje van 30 K.M. in
den rug. Het weer was vrij goed, beter dan
toen we van Schiphol vertrokken. Alleen de
radio! Dat was jammer; er was kortsluiting
in de antennekoker ontstaan, zoodat we geen
verbinding hadden. Het traject over den
Oceaan hebben we afgelegd in 15 uur en 35
minuten; alles liep even vlot en zoo nu en dan
konden we zelfs om beurten een tukje doen.
De gegevens over de „Hoogtewinden" klopten
nauwkeurig en vooral van de gegevens van
„de Stuyvesant" en de K 18 hebben we veel
plezier .gehad. Bijzonder veel is er eigenlijk
verder niet te vertellen. Ons gegist bestek
klopte op 20 K.M., wat een prestatie is, die ons
door menig zeeman niet zou worden verbeterd.

En de mooiste ervaring op Uw reis?

Hondong lacht even en laat er onmiddellijk
op volgen „Onze aankomst in Paramaribo".
In de zanderij vonden we een prachtig vlieg
veld. Ze waren er erg enthousiast en de in
boorlingen waren van heinde en ver gekomen.
We hebben in de West nog heel wat afgevlo
gen. Passagiersvluchten en tochten van Cura
cao naar Aruba. Het is er prachtig vliegweer,
mooier dan in de Oost. Nooit veel warmer dan
85 graden en altijd een zelfde passaatwindje.
De lijn CuracaoAruba gaat prachtig. Twee
maal per week heen en weer en steeds vol
geboekte machines. Handelskringen en olie-
menschen interesseeren zich bijzonder voor de
vliegerij en er bestaan al plannen voor de op
richting van een aeroclub.

En de uitbreiding van den dienst?

Piloot Verhoeven vertrekt op 8 Maart naai
de West vertelt de heer Plesman dan. Hij is al
bezig zich in te werken. Welk type machine
we als aanvulling naar de West zullen zenden
is nog niet bekend; de oplossing van dit
vraagstuk hangt samen met het nieuwe mate
riaal, dat de K.L.M. weldra hoopt te betrek
ken. Zoodra we in West-Indië meer vliegtui
gen hebben, gaan we in aansluiting op de
diensten van de Pan American Airways het
traject BaranquillaMaracarbo—CuracaoLa
Guerra—Trinidad—Barbados vliegen. Dat is
een afstand van ruim 2000 K.M. Barbados is
in de route opgenomen, omdat de K.N.S.M.
deze haven aandoet. Voor de mail beteekent
dat een aanzienlijke versnelling.

Hondong vertelt dan nog hoeveel bewonde
ring hij en zijn mannen voor de Fokker
machine heeft: er is nog nooit een machine
over den Oceaan gegaan, die zoo goed was
uitgerust als „de Snip". Aan het verblijf van
den heer Pattist op Porto-Praya hebben we
veel te danken gehad.

Langzamerhand wordt het tijd om op te
breken, Hondong heeft al een keer of wat een
blik naar zijn vrouw geworpen en geseind:
,.Ik kom direct, maai' de journalisten zijn zoo
lastig."

De duisternis is al gevallen, als de vlieger
en zijn gezelschap de Costa Rica verwisselen
voor een taxi.

De kapitein over den storm.

Kapitein J. ten Klooster vertelde in een
onderhoud over het stormachtig weer o.m.:

„Laatstleden Dinsdag, om 5 uur, kwam het
eerste zeetje over. We waren ten Oosten van
Flores, een van de Azoren. Dat nam de piano
op en sloeg hem tegen de railing. Geen spaan
meer van over! Aan den anderen kant staan
de overblijfselen. Alleen het toetsenbord en de
pedalen waren nog goed!

Maandagnacht was de wind op komen zet
ten! Toen die eerste golf kwam, was de be
manning juist bezig alles stormklaar te maken.
IJzeren kleppen voor de patrijspoorten in alle
hutten enz."

„Hoe zijn de passagiers eigenlijk gewond?

„Dat gebeurde 's avonds om tien uur. Toen
sloeg er een golf van bakboord door de rook
salon en de serre! Alle meubelen werden op
genomen en tegen den overliggenden muur ge
kwakt! Daar zijn verschillende passagiers bij
gewond. Een dame een Engelsche touriste,
die in Plymouth debarkeerde was zoo blauw,
dat ze een negerin leek. Zelfs haar familie
leden, die haar kwamen afhalen, herkenden
haar niet! Een sofa, stoelen en tafels, gingen
met de deuren naar buiten. Daarbij moet U
weten, dat de tafels aan den grond vastge
maakt zijn!"

Diefstal aan boord.

De reis van de Costa Rica heeft nog meer
avontuurlijks opgeleverd, dan zwaar weer en

het verblijf van den West-Indië-vlieger Hon
dong aan boord. Er is n.l. een belangrijke
diefstal gepleegd uit het kantoor van den
purser. Op de heenreis is in den nacht van 31
Januari op 1 Februari een bedrag van 2000
gulden aan Hollandsch en vreemd geld ge
roofd uit de kas, welke zich bevond in het
kantoor van den administrateur. Op onna
speurlijke wijze was deze zijn sleutelbos kwijt
geraakt, die hij had verloren of die hem was
ontstolen.

Op den ochtend van den eersten Februari
kwam de purser tot de onaangename ontdek
king, dat onbevoegden met behulp van zijn
sleutels zijn hut waren binnengedrongen. On
middellijk werd een uitgebreid onderzoek in
gesteld, dat echter geen resultaat opleverde.
Ook de directie te Amsterdam werd van het
gebeurde in kennis gesteld, en toen het schip
op de terugreis Le Havre aandeed. Waren daar
inspecteur G. C. de Vries, een rechercheur en
een constabel van de K.N.S.M. aanwezig om
het onderzoek aan boord voort te zetten. Toen
Zondagmiddag het schip te Amsterdam bin
nenviel, was een sterke politiemacht onder
bevel van Hoofdinspecteur M. J. N. Keiser aan
wezig. Ook een overvalauto stond op het ter
rein van de K.N.S.M. Nauwelijks lag het schip
gemeerd, of de hoofdinspecteur en zijn man
nen begaven zich aan boord, om in de bagage
van de bemanning een nauwkeurig onderzoek
in te stellen. Het onderzoek echter heeft nog
geen resultaat opgeleverd.

O. S. P. en R. S. P. gaan op in
de R. S. A. P.

Fusiecongres te Rotterdam.

In een openbaar gemeenschappelijk con
gres van O.S.P. en R.S.P.. bestaande uit de
afgevaardigden van de afdeelingen der beide
partijen en bijgewoond door een groot aan
tal belangstellende léden; is Zondag in de
groote zaal der Rotterdamsohe Diergaarde
besloten tot samensmelting van O. S. P.
en R.S.P. tot één nieuwe partij de R.S.A.P.

Zaterdagavond hadden de congressen der
beide partijen afzonderlijk vergaderd en de
fusievoorstellen met vrijwel algemeene stem
men goedgekeurd.

Het gemeenschappelijk congres werd ge
opend door den heer F. van der Goes, die als
oudste van de leden der beide partijbestu
ren het voorzitterschap waarnam.

In zijn openingswoord wees de heer Van
der Goes op de beteekenis van de samen
smelting van de twee revolutionnaire socia
listische partijen in Nederland voor de een
heid van het strijdende proletariaat.

Nadat mededeeling was gedaan van eenige
ingekomen begroetingen van buitenlandsche
partijen, en een koor eenige liederen en
spreekkoren ten gehoore had gebracht, was
het woord aan den voorzitter der O.S.P.den
heer P. J. Schmidt, die een inleiding hield
over den internationalen toestand.

Het Tweede-Kamerlid de heer H. Sneevliet,
voorzitter der R.S.P. bracht de begroeting
over der Internationale Communistische
Liga. welker leider Trotzki deze fusie met
eroote voldoening: zag tot stand komen.

De heer Sneevliet hield hierna een rede.

Bij den aanvang van de middagzitting
werd bij stemming vastgesteld dat de naam
der nieuwe partij zal ziin: Revolutionnair
Socialistische Arbeiders Partij.

In een begroetingswoord tot de nieuwe par
tij kondigde een vertegenwoordiger der
Jeugdbeweging de a.s. vereeniging der Jeugd
organisaties van beide partijen aan! Het
partijbestuur wordt aldus samengesteld: P.
J. Schmidt, voorzitter; H. Sneevliet, secre
taris; J. Bakker, penningmeester; Mr. Chr.
de Ruyter-De Zeeuw en D. Lamgkemper, le
den van het Dagelijksc-h Bestuur, overige le
den F. v. d. Goes, J. Kalter en C. H. Poppe,
D. Bosma. J. Molenaar, A. Feltrop, A. Menist,
Bosman, W. Dolleman en J. Molenkamp.

Negen van deze bestuurders behoorden tot
de opgeheven O.S.P., zes tot de voormalige
R.S.P.

De fusievoorstellen worden zonder ^discus-
sie door het Congres bekrachtigd. 'In de
plaats van de beide organen der opgeheven
partijen ..De Fakkel" en .De Baanbreker"
komt het nieuwe partij-orgaan „De Nieuws
Fakkel".

Volkstuintjes zijn aan grootte
gebonden.

Niet meer dan 3 Are per gezin.

El' zal streng de hand aan worden gehouden.

De minister van Binnenlandsche Zaken heeft
een circulaire gericht tot de gemeentebestu
ren betreffende de uitgifte van gronden voor
volkstuintjes.

In een vorig schrijven had de minister de
gemeentebesturen reeds verzocht de uitgifte
van gronden voor dit doel te beperken tot 3
Are per gezin, zulks in verband met de teelt
beperking voor tuinbouwgewassen.

Het is den minister echter gebleken, dat in
sommige gevallen aan dit verzoek nog geen
gevolg is gegeven. Lr dit verband ontving de
minister van Binnenlandsche Zaken een
schrijven van zijn ambtgenoot van Economi
sche Zaken, waarin laatstgenoemde bewinds
man onder de aandacht brengt, dat de teelt
van tuinbouwproducten op drastische wijze
beperkt is teneinde het aanbod van groenten
meer in overeenstemming te brengen met de
mogelijkheid van afzet. Terwijl dus eenerzijds
de producenten, die voor hun levensonder
houd het tuinbouwbedrijf uitoefenen ge
dwongen worden hun teelt in te krimpen en
een deel hunner gronden braak te laten lig
gen vindt aan den anderen kant een uitbrei
ding plaats.

Dat lijkt den minister in hooge mate on-
gewenscht. De minister dringt er daarom op
aan, dat er streng de hand aan wordt ge
houden. dat per gezin niet meer dan 3 Are
wordt toegestaan.

Het is aannemelijk, dat de op deze opper
vlakte geteelde groenten slechts door het ge
zin verbruikt zullen worden. Indien percee-
len, grooter dan 3 Are zullen worden uitge
geven zal dit niet meer het geval zijn en dan
zal ongetwijfeld een gedeelte der groenten
verkocht worden.

Tenslotte vestigt de Minister van Econo
mische Zaken de aandacht op het feit, dat
huurders van tuingrond grooter dan 5 Are
die hun producten verkoopen onderworpen
zijn aan de bepalingen, die ten opzichte van
den tuinbouw getroffen zijn. Het is echter
niet waarschijnlijk, dat deze menschen zich
zullen aanmelden als aangeslotenen bij de
Nederlandsche Groenten- en Fruitcentrale,
waardoor ontduiking der bepalingen waar
schijnlijk is, met alle gevolgen daaraan ver
bonden.

De Minister van Binnenlandsche Zaken
verzoekt tenslotte alle gemeentebesturen met
het vorenstaande rekening te willen houden.

(Adv. Ingez. Med.)

Een nacht temidden der
golven.

Koud avontuur van twee meisjes en een
jongen.

Zaterdagavond hebben zich op de Noorder-
pier te Hoek van Holland twee meisjes en een
jongeman uit Den Haag begeven ,waar zij ver
diept het spel der golven gadesloegen. Zij
schonken geen aandacht aan den opkomenden
vloed en moesten op een gegeven moment tot
hun groote schrik constateeren. dat het stij
gende water hun den terugtocht naar het
land had afgesneden. Niemand had het ge
beurde opgemerkt, zoodat zij den geheelen
nacht noodgedwongen tusschen de zoo zeer
bewonderde golven moesten doorbrengen.

Zondagmorgen heeft schipper Van Dam hen
met de reddingboot uit hun benarde positie
bevrijd, zij waren zeer ontdaan door de uit
gestane emoties en de geleden koude, maar
schenen overigens geen nadeelige gevolgen te
hebben ondervonden van hun hachelijk avon
tuur.

Verkeersongevallen.

Zaterdagmiddag om vier uur zijn op den
Bosscheweg onder de gemeente Berkel-Ensehot
de heer H. V. uit Oisterwijk. en zijn echtge-
noote, toen zij per fiets den weg wilden over
steken, door een .uit de richting Den Bosch
komende auto aangereden. De heer V. werd
met ernstige verwondingen naar het zieken
huis te Tilburg vervoerd. Zijn echtgenooie
kreeg slechts lichte verwondingen.

De auto reed na de aanrijding tegen een
boom en werd totaal vernield. De inzittenden,
de heer G. uit Den Bosch, zijn echtgenoote en
de chauffeur kwamen met den schrik vrij.

Het tienjarig dochtertje van den molenaar
Schomaker te Dedemsvaart is met haar rij
wiel tegen een paard opgereden. Het paard
sloeg op hol, waardoor het kind door den kar
werd overreden. Met zware inwendige kneu
zingen werd zij binnengedragen in de Ned.
Herv. Pastorie, waar het meisje spoedig over
leed.

Van het autobus-front weer
nieuws.

De autobusoorlog is Zaterdagmiddag weer
hervat. Het Rijkstoezicht had zich weer- in
Sassenheim en een aantal omliggende plaat
sen geposteerd en kon weder verschillende
bussen aanhouden, welke nu langer werden
vastgehouden dan vorige maal. Nu werden zij
pas om 8 uur 's avonds vrijgegeven. Er waren
echter ook chauffeurs, die nog aan de ver
scherpte controle wisten te ontkomen en hun
passagiers naar de plaats van bestemming
konden brengen.

Ook Zondag was het Rijkstoezicht op pad
en ook nu kon het weer enkele successen
boeken.

Bij de vele middelen om het vervoer moge
lijk te maken is weer een nieuw gekomen. Een
busondernemer schrijft n.l. een prijsvraag uit,
waaraan een ieder kan deelnemen tegen den
prijs van f 1. De deelnemer vult de prijsvraag
in en ontvangt dan een gratis rit per bus.

HET GEHEIMZINNIG GEVAL TE BUSSUM
OPGEHELDERD.

Man niet mishandeld, maar door
een wielrenner aangereden.

In het geheimzinnig geval van den man,
die te Amsterdam is overleden (naar de po
litie vermoedde tengevolge van mishandeling)
is thans klaarheid gekomen. Bij de politie
heeft zich n.l. een wielrenner gemeld, die
verklaarde op het rijwielpad naast den beton
weg in de richting Bussum te hebben gereden.

Verblind door de lichten van een hem te
gemoetkomende auto zag hij niet, dat plot
seling een man voor zijn fiets kwam loopen.
Hij reed den onbekende aan, waardoor deze
tegen een tandem viel, welke voor hem reed.
De val was zoo zwaar, dat het achterwiel van
ae tandem bezweek. Terwijl een geneesheer
werd gewaarschuwd, verdween de aangeredene
evenwel.

Uit het aan den wielrenner opgegeven sig
nalement herkende deze het slachtoffer van
de aanrijding.

Of een vervolging zal worden ingesteld we
gens dood door schuld, staat momenteel nog
niet vast.

STEEDS GROOTER NASLEEP VAN DE ZAAK
DE BIE.

Verdediger aangeklaagd.

Bij de behandeling van de geruchtmakende
zaak tegen P. de Bie zeid'e de verdediger, mr.
Roobol, dat de dader van den moord op G. de
Bie in een geheel andere richting moest wor
den gezocht. Hij noemde daarbij den naam
van zekeren B. uit Veghel waar de vermoorde
vroeger in dienst was geweest en in welke fa
milie in dien tijd eenige verdachte branden
waren uitgebroken. Genoemde B. heeft thans
bij den officier van Justitie te Den Bosch
wegens aantasting van eer en goeden naam.
een klacht tegen mr. Roobol ingediend.

Voorloopig geen handels
besprekingen met Japan?

Gevolg van de mislukte conferentie te Kobe.

Door het afspringen der scheepvaartcon
ferentie te Kobe is, naar de Tel. uit gezagheb
bende bron verneemt, de kans op het oogen-
blik gering, dat de handelsbesprekingen met
Japan worden hervat. Van Nederlandsche zijde
is indertijd te kepnen gegeven, dat oplos
sing van het scheepvaartprobleem van primair
belang werd geacht, en dat daarna pas de
verdere handelsrelaties onder de oogen zouden
worden gezien. Deze stagnatie is zeer zeker
niet bevorderlijk voor het eventue.el hervatten
der handelsbesprekingen.

TWINTIG STUKS VEE IN DE VLAMMEN
OMGEKOMEN.

Zondagavond heeft te Scherpenzeel een
ernstige brand gewoed op het erf van de
boerderij van den landbouwer H. Slager. Een
schuur, waarin zich twintig stuks vee bevon
den, brandde tot den grond toe af. Alle dieren
vonden den dood in de vlammen.

Het Ivoren Kruis bestaat
25 jaar.

Algemeen bekend zijn de zgn. „Kruisver-
eenigingen" als het Roode Kruis, het Groene
Kruis, het Wit-Gele Kruis en welke kleur-
schakeeringen zij nog meer vertoonen, die,
hoe verschillend de directe doeleinden
ook zijn,'welke ze nastreven, toch allen dit
gemeen hebben, dat ze in een of anderen
vorm werkzaam zijn in het belang van het
Nederlandsche volk.

Als jongste zuster is daar sinds eenige jaren
bygekomen de vereeniging Het Ivoren Kruis,
niet omdat ze nog slechts kort bestaat, doch
omdat men haar oorspronkelijken naam: De
Nederlandsche Vereeniging tot Bestrijding
van het Tandbederf, in onzen tijd van ..ef
ficiency" wat lang en ongemakkelijk vond
in het gebruik en ook zij met haar doel: het
maken van propaganda voor tandheelkun
dige verzorging van de bevolking en voor
mond- en tandhygiëne geheel paste in het
kader der andere „Kruisvereenigingen".

In Maart 1910 opgericht, zal „Het Ivoren
Kruis" dus dezer dagen haar 25-jarig be
staan herdenken en wel met een groote ten
toonstelling te Rotterdam, niet alleen van 't
geen zij in dien tijd heeft gedaan, maar van
alles wat in binnen- en buitenland op het
zoo belangrijke gebied van mond- en tand-
verzorging is en wordt verricht.

Men zal er kunnen zien wat wetenschap en
kunst en vaardigheid vermogen om de ziekten
van het gebit en de verwoestingen, die zij
aanrichten, te voorkomen, te genezen en te
herstellen, maar ook wat er nog gedaan moet
worden om te bereiken, dat de zegeningen
der moderne tandheelkundige en de vruch
ten van haar wetenschappelijke onderzoekin
gen en inrichtingen meer algemeen worden.

Deze tentoonstelling duurt tot 10 Maart.

Het Ivoren kruis heeft de taak opgevat de
belemmeringen tegen tijdig verhelpen van
tandbederf; onwetendheid, angst voor den
tandarts, laksheid, geldelijke omstandigheden
uit den weg te ruimen.

Het zag en ziet nog steeds, als hoofdmiddel
hiertoe de schooltandverzorging. De school-
tandverzorging, het begrip school zegt hierin
veel, drijft bijna alle belemmeringen voor
zich uit.

De gedachtengang. die aan de school-tand-
verzorging ten grondslag ligt is de volgende:

Als men regelmatig twee maal per jaar
wordt onderzocht en daarbij ziet en bemerkt
hoe opgespoorde gaatjes worden gevuld, op het
gebruik van den tandborstel en op wat mis
bruik van het 'gebit is wordt gewezen en de
weg gewezen wordt tegen geringe kosten goe
de doelmatige hulp te bekomen, dan gaan on
wetendheid, angst en geldelijke onvermogen
geen rol meer spelen en kan slechts de laks
heid blijven. Ter bereiking van het doel was
het noodzakelijk bij kinderen te beginnen en
wel op een leeftijd, dat inderdaad van begin-
defecten-opsporen sprake kon zijn. Maar hoe
deze te bereiken?

Die organisitie was de school, daar trof men
alle kinderen van 612 jaar, daar trof men de
kinderen onder meest gunstige omstandig
heden, daar kon alles gedaan worden.

Door propaganda werd bereikt, dat hier en
daar onderwïjsautoriteiten, in het begin wat
schuchter het oor leenden, later zich wat meer
gaven, nog later enthousiast werden en mee
hielpen tot stand te brengen wat nu be
reikt is.

Vóór 25 jaar was de toestand geheel anders.
Niemand had van schooltandverzorging ge
hoord, zelfs het gebit op later leeftijd liet
veel te wenschen over. Men liet eens een kies,
een tand trekken, was na veel pijn en narig
heid er vroeg of laat doorheen en nam een
kunstgebit, en daarna nog een en nog een.

Het Ivoren Kruis is nu zoover, dat de ouders
er om vragen, tenminste wanneer zij goede
schooltandverzorging gewend zijn geraakt en
merken, dat gedane beloften worden nage
komen. Dan hebben de ouders er zelfs graag
wat voor over.

Het einddoel: behoud van het gebit van het
schoolkind, dat zonder schooltandverzorging
onherroepelijk voor de groote meerderheid
vroegtijdig te gronde gaat. voorkómen van
kwalen uit. het gebit voortkomend op latei-
leeftijd, moet worden bereikt door eendrach
tige samenwerking, van overheid, schoolhoof
den, onderwijzers, tandartsen en bevolking.

De stranding van de „Mila".

Schip werd voor het vervoer van
smokkelwaren gebruikt.

De Raad voor de Scheepvaart behandelde
Zaterdag de-oorzaak van de stranding van
het s.s. „Mila" op de Zuidpunt van Goth
land op 6 Januari 1935. De gezagvoerder werd
tevens gehoord omtrent een klacht tegen hem
mgediend door den inspecteur-generaal wegens
misdraging tegenóver reederij en schepelingen
omdat de gezagvoerder het schip heeft ge
bruikt voor het vervoeren van smokkelwaren.
Het schip kwam uit Rotterdam en was ge
huurd door een Esthlander, die getuige als ge
zagvoerder heeft aangesteld Er waren aan
boord 15 personen, onder wie een Esthlandsch
stuurman en een Hollandsch machinist. Voorts
twee passagiers die de eigenaars waren van
de plm. 58.000 liter spiritus, die in bussen aan
boord was. De bestemming van het schip was
13 mijl Oost van Gronsker aan de Zweedsche
kust. De lading zou daar door motorbooten
in zee worden overgenomen. Die plaats is niet
bereikt wegens stranding van de „Mila". Na
het passeeren van Hela werd op fi Januari
Noord gestuurd. Om 17.40 uur werd Hoburg
gepeild. Het was de bedoeling om bezuiden de
gasboei van Hoburg te gaan. De kapitein gaf
de wacht over aan den stuurman, een Estlan-
der. Hij gaf bevel hem te waarschuwen, zco-
dra het licht van de boei van Hoburg in zicht
kwam. Om 19 uur toen de kapitein eigener
beweging opstond, voelde hij het schip stooten
Het schip was op Hoburg rif vastgeloopen.
Het maakte dadelijk water. Op 7 Januari
werden de opvarenden door een reddingboot
gered. De kapitein werd wegens opgeloopen
verwondingen in een ziekenhuis te VLsby op
genomen. Op 13 Januari werd de geheele be
manning met een douanevaartuig nar Stock
holm gebracht. De gezagvoerder werd tot drie
maanden hechtenis veroordeeld, wegens het
smokkelen van spiritus. Hij kreeg echter ge
legenheid Zweden te verlaten. De gezagvoer
der en alle opvarenden wisten dat het schip
voor smokkelhandel was bestemd. Een groot
gedeelte van de lading is verloren gegaalr, het
overige deel is in beslag genomen.

Later is gebleken, dat de lichtboei van Ho
burg dien avond niet heeft gebrand. De in
specteur-generaal oefende de noodige critiek
op de gevoerde navigatie, die hij slechts noem
de en handhaafde zijn klacht dat het schip
gebruikt werd voor het vervoeren van smok
kelwaren.

De Raad zal later uitsprak doen.

Een halve eeuw geleden.

Uit Haarlem's Dagblad van 1885.

4 Maart:

In een vlugschrift ontwikkelt de heer
Martin Wolff te Amsterdam een denk
beeld, door de verwezenlijking waarvan
z. i. de bestaande malaise in die stad
verminderd en eerder het doel bereikt
zou worden waarnaar men, naar hij
zegt, algemeen streeft: Amsterdam een
wereldstad te maken.

Dat denkbeeld is de bevordering van
het vreemdelingenverkeer aldaar, door
de oprichting eener vereeniging, die dat
beoogt. De schrijver heeft aan zijn, in
ruimen kring te verspreiden, vlugschrift
een formulier toegevoegd, waarvan de
onderteekening instemming met zijn
plan te kennen geeft. Vindt hij mede
werking. dan zal hij een vergadering
beleggen, om te trachten tot het stich
ten der Vereeniging te geraken.

Door onze lens gesnapt.

ARTS VV. B. SMIT.

De heer W. B, Smit. arts, sedert October
1934 directeur van den I-Iaarlemschen Ge
meentelijken Geneeskundigen en Gezond
heidsdienst, werd 9 Maart 1894 te "s Heer
Arendskerke in Zeeland geboren en ging na
ziin schooljaren in den handel. Daarna werd
hij in 1914 ingedeeld bij de vesting-artille
rie. In 1915 werd hij res. 2e luitenant bij de
vesting-artillerie te Utrecht. Tijdens zijn ver
blijf aldaar vatte hij het plan op. in de me
dicijnen te gaan studeeren en na een studie
tijd van vijf jaren behaalde hij in 1921 het
artsdiploma.

In 1922 vestigde hij zich als geneesheer te
Spaarndam, waar hij ook spoedig gemeente
geneesheer werd. Hij was te Spaarndam
mede-oprichter (en secretaris) van de Ver
eeniging voon Ziekenverpleging, een organi
satie die door de annexatie overbodig is ge
worden en dus is opgeheven.

Op 10 October van net vorig jaar werd de
heer Smit benoemd tot directeur van den
Geneeskundigen Dienst alhier. Tot dien tijd
was hij bestuurslid van de afd. Haarlem der
Mij. tot bevorderina der Geneeskunst en
van de Haarl. Huisartsen vereeniging. voor
welke functies hij thans bedankt heeft.

Uit hoofde van zijn functie is de heer Smit
thans voorzitter van den Haarlemschen On-
gevallendienst, waarvan hij tot verleden jaar
bestuurslid en examinator was.

Ter gelegenheid van het jubileum van
..Snelverband" is de heer Smit juist jl. Za
terdag eere-voorzitter dezer vereeniging ge
worden.

Verduister»"? bij ziekenkas
te Huizen?

Penningmeester gearresteerd.

Op last van den burgemeester van Huizen
is ter beschikking van den officier van Justitie
te Amsterdam gesteld J. S.. penningmeester
van de Huizer Visch- en Kaasventersvereeni-
ging en belast met het beheer der ziekenkas
Eigen Hulp.

De aangehoudene wordt verdacht van ver
duistering van gelden van genoemde zieken
kas. Het voorloopïg ingesteld onderzoek heeft
uitgewezen dat het bedrag van het spaar
bankboekje bij de Boerenleenbank ge-
hee.l is opgemaakt. Het spaarbank
boekje bij de Postspaarbanke. is de pen
ningmeester kwijt. Het tekort zal vermoede
lijk f 2000 bedragen. De politie heeft de boe
ken en bescheiden in beslag genomen. Het
tekort is ontdektdoordat leden, die zieken-
uitkeering moesten ontvangen, deze gelden
niet kregen, daar de penningmeester mede
deelde dat er geen gelden meer in de kas wa
ren. Zij deelden dit aan het dagelijksch be
stuur mee, dat daarop aangifte bij de politie
deed.

DUIZEND GULDEN TE AMSTERDAM
ONTVREEMD

Door middel van opensluiting hebben onbe
voegden zich toegang weten te verschaffen
tot een perceel aan de Nieuwezijdskolk te Am
sterdam. De in het kantoor staande brand
kast van de aldaar gevestigde firma werd aan
den achterkant opengescheurd. De dieven
vonden hier een buit van 1000 en eenig bui-
tenlandsch geld. Bovendien werd uit een ..Ju
bileumpotje" 100 ontvreemd.

Bij een inbraak in de Zoutmanstraat hebben
de inbrekers de brandkast niet kunnen for-
ceeren. Hierdoor bleef de inhoud, f 5000, voor
de eigenaars gespaard.