Haarlem's Dagblad | 1935 | 5 augustus 1935 | pagina 9

Snelverkeer maakte weer
slachtoffers.

Het Russische

vakver een igi ngswezen

MAANDAG 5 AUGUSTUS 1935

HAARDE M'S DAGBLAD

7

Albury's burgemeester in ons
land.

Fietsend naar onbekend doel.

Zeer hartelijke ontvangst.

Plan van den A. N. W. B.
verwezenlijkt.

Hedenmorgen audiëntie bij Dr. Colijn.

De heer A. Waugh.

De heer Alfred Waugh, de burge
meester van Albury, en zijn echtge-
noote, zijn zeer onder den indruk van
de hartelijke ontvangst, welke hen tot
nu toe in verschillende plaatsen van
ons land is bereid.

Zooals wij in een deel onzer vorige oplage
reeds hebben gemeld is het echtpaar Zater
dagmorgen te Hoek van Holland aangekomen
en vandaar naar Amsterdam vertrokken.

Wij hebben de gelegenheid gehad een oogen-
blik rustig met den vriendelijken Australisch en
magistraat en zijn echtgenoote te praten, die,
zocals boven reeds gezegd, zeer getroffen wa
ren door de hartelijkheid van de ontvangst
in Holland.

„Het begon al in Hoek van Holland", zei de
burgemeester, „de heer Gilissen, die indertijd
tot de passagiers van de „Uiver" behoorde,
wachtte ons daar als een goede oude vriend
op, m'n vrouw bood hij prachtige bloemen
aan. Ik vond het buitengewoon prettig hem
terug te zien. We hebben in Albury bijzonder
gezellig gepraat en ik herinner me nog, hoe
we ons naar aanleiding van een sigaar ver
diepten in de mogelijkheden van de moderne
techniek".

„Naar aanleiding van een sigaar?"

„Ja, lachte de heer Waugh, meneer Gilis
sen had in Berlijn sigaren gekocht, voor hij
naar Engeland vertrok om met de „Uiver" te
starten, diezelfde sigaren rookten we een paar
dagen later in Australië

Dan vertelt de burgemeester verder over
zijn ontvangst in Nederland.

„Aan de stations stonden groepen belang-
1 stéllenden om me toe te wuiven en om me
welkom te heeten in Nederland. Maar ik wist
■al, dat ik hier veel vrienden heb. Meëi' dan
150 brieven bereikten me uit Holland, er is
zelfs een meneer, die mij zes maal geschre
ven heeft. Kijkt u zelf maar, ik heb alle adres
sen in dit boekje aangeteekend en als het
eenigszins mogelijk is, wil ik ze allemaal per
soonlijk bedanken. Vooral de scholen, die mij
schreven, hoop ik te kunnen bezoeken. Ik heb
souvenirs uit Australië voor ze meegebracht".

We zijn bezig het reisprogramma vast te
stellen, er zijn natuurlijk plaatsen, die me bij
zonder interesseeren, zooals b.v. de Zuiderzee
werken. Daar wordt in Australië met bewonde-
ring over gesproken.

Maar ik hoop zooveel mogelijk plaatsen te
bezoeken. Ik heb een missie te volbrengen, ik
heb de sympathie en de vriendschapsgevoe-
lens van Albury en het geheele Australische
volk over te brengen. Uw vorstin heeft hij
zeer gelukkig gemaakt door mij een Ko
ninklijke onderscheiding toe te kennen en ik
zal het bijzonder op prijs stellen door H.M. de
Koningin in audiëntie te worden ontvangen.
Ook hoop ik weldra uw eersten ministèr, dr.
Colijn te ontmoeten.

„Bent u al eens eerder in Nederland ge
weest?"

„Nooit: maar 't is een prachtig land met een
hartelijke bevolking en ik hoop nu m'n schade
in te halen. Wel heb ik meermalen Europa
bezocht om de tien jaar maakte ik een reis
doch nu de vliegtuigverbindingen zooveel
beter zijn geworden, hoop ik ieder jaar naar
Europa te komen.

En nu, zoo eindigde mr. Waugh, moet u
nog even mee naar m'n kamer gaan, om de
bloemen te zien, die ik van alle kanten mocht
ontvangen".

Nog Zaterdagmorgen heeft de heer Waugh
een bezoek gebracht aan burgemeester De
Vlugt van Amsterdam. Tot zijn leedwezen kon
hij ditmaal de maquette, die hij uit zijn woon
plaats voor zijn Amsterdamschen collega had
meegebracht, niet aanbieden, omdat zijn ba
gage nog niet aangekomen was. Hij hoopte
nog in de gelegenheid te worden gesteld dit
geschenk aan te bieden.

Nadat Dr. de Vlugt aan zijn gasten de
Raadszaal had laten zien, nam men afscheid.

Bezoek aan Schiphol

De heer en mevrouw Waugh, arriveerden
Zondagmorgen om 10.45 uur op Schiphol, waar
zij ^werden ontvangen door den heer Guillo-
nard, onder-directeur van de K.L.M., den heer
Noble, waarnemend directeur van de Handels
inrichtingen, den heer Dellaert, havenmees
ter van Schiphol, den heer Thomson, sta
tionschef van de K.L.M. op Schiphol en dr.
Slotboom, chef van den geneeskundigen dienst
van de K. L. M.

Een aardig oogenblik was het, toen het vlieg
tuig uit Brussel arriveerde, bestuurd door den
heer Moll, die na aankomst voorgesteld werd
aan den heer en mevrouw Waugh en toen
gelegenheid had om nog eens oude herinne
ringen van den Uivernacht op te halen.

Ook mevrouw Moll werd voorgesteld.

Het vliegveld werd bezichtigd en het tal
rijke publiek applaudisseerde herhaaldelijk als
de burgemeester langs kwam met zijn vrouw.

Zij gebruikten daarna de lunch op Schiphol,
waarna wederom een kijkje werd genomen op
het vliegveld en verschillende toestellen wer
den bezichtigd. De heer en mevrouw Waugh
toonden zeer veel belangstelling en daarna
werd de terugreis naar Amsterdam aanvaard.

Hedenmorgen om 11 uur heeft dr. Colijn
den heer Waugh in audiëntie ontvangen.

RECHTERLIJKE MACHT.

Bij Kon. besluit is benoemd tot advocaat-
generaal bij het Gerechtshof te Amsterdam
mr. J. Versteeg, substituut-officier van justi
tie bij de arr.-rechtbank aldaar.

Tocht door het Gooi en het Stichtsche
landschap.

Hoe vreemd het voor een land als Neder
land, waar immers een derde der bevolking
fietst, ook mag klinken: voor velen is een
fietstocht een vermoeiende en in zomersche
dagen warm karwei, langs stoffige „primaire"
01' hobbelige .^secundaire" verkeerswegen,
waar automobielen langs stuiven en men van
het*- natuurschoon, waarlangs de verkeersweg
voert, slechts een glimp te zien krijgt.

Zij weten niet, dat in sommige streken van
het land de meeste steden en dorpen verbon
den worden door een net van smalle gladde
rijwielpaden, die ver van de groote verkeers
wegen door stille ongerepte bosschen en
zandstuivingen, langs den boschrand of dwars
over de hei langs het ongereptste natuur
schoon voeren. En overal op deze paden, waar
zij elkaar kruisen of wanneer dat onver
mijdelijk is als zij een drukkeren verkeers
weg snijden of er een korten afstand pa
rallel mee loopen, vindt men als trouwe gid
sen de nimmer het landschap ontsierende,
bescheiden ..paddestoelen", met richting
en kilometerafstand-aanwijzer van den A. N.
W. B., die den natuurminnenden fietser op
de stille paden dezelfde diensten bewijzen als
de bekende wegwijzers op de groote wegen.

Teneinde hierop de aandacht te vestigen
heeft de A. N. W. B. voor de toeristen in het
Westen van ons land Zondag een rijwiel-
tocht langs de fraaie rijwielpaden van Gooi
en Eemland en van Utrecht georganiseerd,
die bovendien de speciale attractie had, dat
de deelnemers weliswaar wisten, dat de tocht
ruim 50 K.M. lang zou worden, ien dat zij bij
hun uitgangspunt zouden eindigen, doch
verder was de te volgen route hun totaal on
bekend, zelfs toen deze hun bij de startplaat
sen werde uitgereikt. Elke routelijst bevatte
nl. slechts de nummers van wegwijzers en
paddestoelen, en daarachter een getal, dat
overeenstemde met een kilometerafstand,
die men daarop vond. De richting, waarvoor
deze afstand gold. moest men volgen tot de
volgende soortgelijke aanwijzing. Controle
posten zouden op verborgen plaatsen zijn op
gesteld om na te gaan of alle deelnemers, die
kenbaar waren aan een blauwen band om
den arm met het A.N.W.B.-embleem, niet
smokkelden en de aangegeven paden volgden.

Meer dan 500 leden hadden zich voor de
zen tocht opgegeven, en aangezien velen met
huisgenooten of vrienden aan den tocht deel
namen hebben ongeveer duizend fietsers den
„geheimzinnigen" rrjwieltocht gemaakt. Men
kon van 7 plaatsen vertrekken, nl. van Amers
foort. Baarn, Bussum, Ede. Hilversum,
Rhenen, en Zeist.

Het centrum van den tocht der deelnemers
uit Ede en Rhenen was de Buunderkamp,
doch alle overige vier parcoursen, die elkaar
op verschillende plaatsen kruisten, hadden
hun knooppunt in het hotel Lage Vuursche,
waar dan ook de hoofdcontrole werd uitge
oefend.

Twee stuurinrichtingen waren defect.

Zaterdagavond omstreeks half negen is in
de Tollinstraat te Culemborg bij het overste
ken van den rijweg, de 60-jarige vrouw M.
Budo door een van het veer komende auto
overreden.

In bewusteloozen toestand is zij naar het
St. Barbara-Ziekenhuis overgebracht. Haar
toestand was zorgwekkend.

Vier personen uit één gezin
gewond.

Tengevolge van een defect aan het stuur is
de auto van den heer P. Walraven, uit Breda,
op den grooten straatweg nabij Wuestwezel
tegen een boom gereden. De inzittenden, de
heer en mevrouw W., hun 14-jarige zoon en
hun 13-jarige dochter werden bij deze botsing
ernstig gekwetst. Na ter plaatse voorloopig ver
bonden te zijn, werden de vier gewonden naar
het ziekenhuis Gooreind overgebracht, waai
de heer W. is overleden. De auto werd geheel
vernield.

Auto kreeg defect aan
het stuur.

Op den rijksweg NijmegenVenlo nabij
Gennep is een ernstige aanrijding geschied.
Een groote personenauto, waarin acht arbei
ders waren gezeten en die bestuurd werd door
R. Muskens uit Beuningen. is ter hoogte van
café Boenen, waar de weg een flauwe bocht
maakt, vermoedelijk tengevolge van een
defect aan de stuurinrichting, tegen een boom
gereden. De inzittenden liepen allen kwetsuren
on. De 30-jarige G. Derks. uit Heiien. die met
zijn fiets op het rijwielpad reed, werd door
den achterkant van den auto geraakt er. tenen
een muur van een woning geworpen. Het
slachtoffer liep ernstige verwondingen op: hij
werd het huis binnengedragen, waar hem
spoedig geneeskundige hult) werd verleend. De
inzittenden van den auto konden, na verbon
den te zijn, huiswaarts keeren.

Plotseling oversteken.

Op den Venloscheweg onder de gemeente
Roermond is mej. K. uit het naburige Maas-
niel door een haar achteror» rijdenden wiel
rijder aangereden. Zij werd tegen den grond
geslingerd en met een gapende hoofdwonde
en een hersenschudding in zorgwekkenden
toestand naar het St. Laurentius-Ziekenhuis
overgebracht. Mei. K.. die op het riiwieload
liep. stak olotseling den weg over, waardoor
de wielrijder P.. uit Echt, een aanrijding niet
meer kon voorkomen.

Over den kop geslagen.

Op den rijksweg AmersfoortApeldoorn in
de beruchte bocht onder Terschuur, is Zondag
middag een motor over den kop geslagen. De
bestuurder, de heer De Bruin, uit Amsterdam,
en ziin' vrouw, die op de duo zat, liepen hoofd
wonden op. De heer De B. was er het ergst
aan toe.

DAME BEHAALT HET ZWEEFVLIEG -
BREVET B.

De eerste in Nederland.

Zondag heeft mei. Emmv de Bink. lid van
de Leidsche Zweefvliegclub te Eindhoven,
waar deze week „de vliegweek" wordt ge
houden. haar B-brèvet zweefvliegen behaald.

Mej. de Bink is de eerste dame. die hier
haar brevet B behaalde.

ver\en^

tt en Waart

Perl l| voor VIJF wasschen 16 cfc

Hondeliond. „EmVo" Apeldoorn

(Adv. Ingez. Med.)

Kamerontbinding gewenscht
door de S. D. A. P.

Een manifest van het Partijbestuur.

Het partijbestuur der S.D.AJP. heeft een
manifest uitgevaardigd met het opschrift:
„De Politiek en de crisis".

Hierin wordt herinnerd aan de jongste po
litieke gebeurtenissen in ons land. Het be
toogt, dat de Tweede Kamer slechts 37, ten
hoogste 41 voorstanders van de politiek-
Colijn telt. Sociaal-democraten en Katholie
ken zijn te zamen in de Kamer 50 mandaten
sterk en in het land is de aanhang der S. D.
A. P. nu veel grooter dan uit de sterkte van
haar Kamerfractie blijkt. Dr. Colijn heeft nu
opnieuw de leiding in de regeering. Con
flicten in de Kamer kunnen niet uitblijven.
De regeering dient er zich rekenschap van
te geven, dat voortzetting van de politiek-
Colijn in strijd is met het inzicht en den wil
van de volksmeerderheid.

Daarom moet het volk geraadpleegd wor
den. Het oogenblik is gekomen om uitvoering
te geven aan wat het kabinet-Colijn zelf
heeft overwogen: Kamerontbinding! De kie
zers zullen dan uitspraak kunnen doen tus-
schen het kabïnet-Colijn en de tegenstan
ders van zijn politiek. Zij zullen dan in de
Kamer kunnen brengen een groote meerder
heid voor positieve welvaartspolitiek. Op die
meerderheid kan dan worden gevestigd een
krachtig Kabinet van Herstel.

Het dagelijksche bericht uit
Oss.

De gemeente-poli tie van Oss heeft zekeren
J. B. gearresteerd/die ten overstaan van de
politie bekend heeft medeplichtig te zijn aan
een in Januari 1934 gepleegde inbraak bij
den slager Jansen op den Heuvel te Os. Naar
aanleiding van deze bekentenis is door de
gemeente-politie voorts gearresteerd de 32-
jarige J. den B.. verdacht van medeplichtig
heid aan bovengenoemde inbraak en meer
dere diefstallen.

UIT DE STAATSCOURANT

NOTARIAAT.

Bij Kon. besluit is benoemd tot notaris
birmen hgt arro'mtissemefït Groningen, ter
standplaats de gemeente' Veendam, A. J.
•Smith-cahdidaat-notaris te Voorstt binnen
het arrondissement Rotterdam, ter stand
plaats Rotterdam, F. J. Vennaes, candidaat-
notaris te Rotterdam (vacature J. A. Mole
naar) binnen het arrondissement Rotter
dam, ter standplaats Rotterdam, mr. P.
Donker, candidaat-notaris te Rotterdam
(vacature L. Dekker); binnen het arrondis
sement Zutfen, ter standplaats Voorst. J. J.
Jongepier, candidaat-notaris te Den Bosch.

Bezuinigingsontwerp pas in
October aan de orde?

De afhandeling van het bézuinigingsont-
werp en behandeling van het vaste-lasten-
ontwerp zal, naar de Tel. verneemt, volgens
de bedoeling der regeering niet meer in deze
parlementaire zitting aan de orde komen.

Onvoorziene omstandigheden voorbehou
den komt althans de Tweede Kamer der
halve niet weer bijeen voor de sluitingszit
ting. Daarna volgt de opening der Staten-
Generaal, waarin de Koningin de Troonrede
uitspreekt en daarna stelt het nieuwe kabi
net zich voor contact te zoeken met de Ka
mer.

Bij dezen gang van zaken kan dus worden
verwacht, dat de behandeling van het be-
zuinigingsontwerp in October zal worden
voortgezet.

Aldus zal het nog mogelijk zijn, dat de
daarin opgenomen maatregelen per 1 Jan.
1936 van kracht worden. Of dit zal geschie
den met behulp van suppletoire begrootingen
of op andere wijze is tenslotte een kwestie
van begrootings-technischen aard.

Hoofdzaak is. dat de bezuiniging tot een
totaal van rond f 90.000.000 nog in minde
ring gebracht kan worden van het voor 1936
te verwachten begrootingstekort.

Het Voorloopig Verslag der Tweede Kamer
over het tweede vaste-lasten-ontwerp (ver
laging hypotheek- en pandbriefrente en hu
ren) kan volgens het blad waarschijnlijk nog
in den loop van deze maand worden ver
wacht, zoodat dit wetsontwerp na het verder
overleg tusschen regeering en Kamer in den
loop van October in openbare behandeling
zou kunnen komen.

VREDESBONDEN PROTESTEEREN TEGEN
EEN OORLOG.

In verband met het conflict tusschen Ita
lië en Abessynië, hebben de hierna ge
noemde Vredesbonden in Nederland beslo
ten een gezamenlijke vergadering te beleg
gen. teneinde dit onderwerp te behandelen.
Het betreft de navolgende vereen igïngen:
Algemeene Nederlandsche Vrouwen Vredes-
bond. Internationale Vrouwenbond voor
Vrede en Vrijheid. Jongeren Vredes-Actie.
Katholieke Jongeren Vredes-Actie. Kerk en
Vrede, R.-K. Vreaesbonci in Nederland en
den Vredeskring van Nederland.

De vergadering zal worden gehouden op
Maandag 12 Augustus a.s. des avonds half
negen, in bet Gebouw voor Kunsten en We
tenschappen te Rotterdam.

Sprekers zijn: Dr. P. A J. H. Gerversman,
A. Pleijzier en Prof. C. Timmer. O. Carm. Elk
der sprekers zal dertig minuten optreden en
van het inzicht en het gevoelen blijk geven,
dat een oorlog niet meer plaats mag heb
ben in onzen tijd, dat een overschrijden van
de wetten der beschaving en menschelijkheid
niet meer geoorloofd is.

Als een exoansie van Italië noodzakelijk
zou zijn. dan kan dit land zich, toch beroepen
op den Volkenbond, om in zijn'moeilijkheden
te worden geholpen, b.v. bij wijze van massa
emigratie naar die deelen der groote wereld
welke daarvoor in aanmerking komen.

De zich sterk ontwikkelende industrie in
Rusland is aanleiding geweest, dat in de
laatste jaren meer dan eens is overgegaan
tot splitsing der vakvereenigingen. De laat
ste reorganisatie dateert van September
1934. Voor dien tijd waren er 47 vakvereeni
gingen, waarvan er 19 elk meer dan 300.000
leden telden. Van deze waren er 4 met meer
dan 500.000 en 4 met meer dan 1 millioen
leden. De vakvereeniging der metaalarbei
ders telt 410.000 leden, werkzaam in 104 be
drijven. Deze bedrijven liggen zoowel in het
Zuiden, midden als in het Oosten van de
Sovjet Unie. De vakvereeniging der mijnwer
kers telt 549 C00 leden, werkzaam in 857 mij
nen. De grootste aantallen treft men aan in
de Ural en in het Donez-bekken. Ongeveer
81 procent der mijnwerkers is georganiseerd
De organisatie der spoorwegarbeiders telt
1 460.000 leden. De vakorganisatie van arbei
ders uit de machine-industrie 1.032.000 le
den. In 1931 werd deze vereeniging gesplitst
en een afzonderlijke organisatie van metaal
arbeiders gesticht, noodzakelijk geworden
door de totstandkoming van verschillende
nieuwe takken van industrie. De vereeniging
van ontwikkelings-arbeiders telt 1.228.C00 le
den. Zij worden gevormd uit personen, die
zich bezig houden met de kinderopvoeding,
met den arbeid in onderzoekingsinstituten,
in verschillende scholen enz.

De uitgebreidheid van het te bewerken
terrein is oorzaak, dat dooreengenomen meer
dan 22 procent der Russische arbeiders niet
in de vakvereenigingen zijn georganiseerd.
De arbeid dezer organisaties wordt al meer
en meer gecompliceerd. Velen doen niet ac
tief mede aan den socialistischen opbouw
Een meer gedifferentieerd optreden acht
men wenscheüjk. Eik bedrijf en elke tak van
volkshuishouding dient op zich zelf be
schouwd te worden. De reeds in 1931 doorge
voerde reorganisatie blijkt thans niet meer
in overeenstemming te zijn met de verander
de omstandigheden. Vandaar dat de vierde
algemeene vergadering van het Centraal
Comité van vakvereenigingen op voorstel
van zijn secretaris Sjwernik en in overleg
met Stalin andermaal wijzigingen invoerde.
Het aantal vakvereenigingen is van 47 tot
154 uitgebreid.

De vakorganisatie der metaalarbeiders
wordt bijv. gesplitst in drie afzonderlijke ver-
eenigingen. Eén voor Zuid-Rusland, één voor
Oost-Rusland en de derde voor Midden-Rus
land met resp. 237.000. 122.000 en 51.000 le
den. In overeenstemming daarmede is het
Centraal Bureau der oude vereeniging ge
splitst en het bureau voor het Zuiden geves
tigd in Dnjepropetrowsk, dat voor het Oos
ten in Swerdlowsk en dat voor de centrale
rayons in Moscou, waar oorspronkelijk het
hoofdkantoor was gevestigd. Een nog ver
dergaande differentiatie heeft men inge
voerd voor de vakorganisatie der arbeiders
in den machinebouw. De splitsing is daar
voltrokken door de vorming van een zestal
groepen. De eene omvat de arbeiders, wer
kend aan werkbanken en met instrumenten,
de andere de arbeiders werkzaam in de fa
bricage der ..fijnere" machines, daarnaast
een afzonderlijke organisatie in de zwaar-
machine-industrie. in de industrie voor oor-
logs-benoodigdheden. in de industrie der
middelgroote machines en tenslotte in de
industrie der eenvoudige metaal-fabrikaten.

De vakorganisatie der spoorwegarbeiders
wordt in vijf groepen opgelost. De eerste
omvat .de tewerkgestelden bij de centrale lij
nen en telt 523.000 leden. De zetel is in Mos
cou, de tweede beheerscht de zuidelijke lij
nen en telt 422.000 leden, terwijl de zetel in
Charkov is. De organisatie voor de ooste
lijke lijnen en die in het z.g. verre Oosten
heeft 247.000 leden en is gevestigd in No-
wosibirsk. De arbeiders, werkzaam bij de
midden-Aziatische lijnen vinden hun orga
nisatie in Tasjkent. welke vereeniging 117.000
leden heeft. Tenslotte is dan nog gevormd
een eigen vakvereeniging voor de arbeiders,
werkzaam in de spoorwegwerkplaatsen, met
de zetel Moscou.

Op overeenkomstige wijze is het Centraal
Comité der tewerkgestelden bij de coöpe
raties en in den staatshandel opgelost in
acht deelen. De verschillende groepen heb
ben hun zetel in Moscou (256.000 leden),
Kiev. Rostov. Tasjkent en Nowosbirsk voor
zoover betreft de arbeiders in dienst der
coöperatieve beweging. De tewerkgestelden
in de binnenlandsche handelsondernemingen
hebben hun hoofdbureau in Moscou. evenals
het Centraal-Comité voor de arbeiders, werk
zaam in exportondernemingen.

De Centrale der ontwikkelings-arbeiders is
eveneens in acht deelen gesplitst. Een afzon
derlijke groep is gevormd voor hen. betrok
ken bij de hoogescholen en de wetenschap
pelijke instituten van onderzoek, die 227.000
leden telt en haar zetel heeft in Moscou.
Daarnaast staan de groepen voor hen, be
trokken bij het lager- en middelbaar onder
wijs. Eén is gevestigd in de Ukraine en voorts
in Trans Kaukasië. Wit Rusland en Midden-
Azië. Tenslotte is er dan nog een afzonder
lijke organisatie der arbeiders, betrokken bij
de kinderopvoeding.

De op deze wijze doorgevoerde reorgani
satie brengt een sterke differentiatie tot
stand. Van de 154 vakvereenigingen zullen
er 89 haar zetel buiten Moscou hebben. Dat
beteekent. dat deze zich als het ware bevin
den in de centra, waar zij de meeste leden
hebben. Het verband tusschen de leiders dei-
organisatie en de arbeiders wordt inniger en
deze reorganisatie zal het mogelijk maken,
dat de noodige zorg besteed kan worden aan
de minst geschoolde arbeidskrachten. Maar
voorts zullen de vakvereenigingsleiders door
de ingevoerde decentralisatie beter in staat
zijn om de bedrijfsraden behulpzaam te zijn
bij de oplossing van alle mogelijke vraag
stukken. welke zich in het bedrijf voordoen.
Men hoopt de productie door deze maat
regelen gunstig te kunnen beinvloeden.

Er dient bij deze reorganisatie nog aan
dacht besteed te worden aan het feit. dat de
splitsing der vakvereenigingen ten deele een
territoriaal karakter heeft, ten deele neer
komt op een differentiatie. Tot dusverre
kende men tusschen de Centrale Comïté's en
de z.g. Fabriekscomité's nog organen, die bij
de beoordeeling van tal van zaken ingescha
keld weiden. Deze tusschenschakels zijn bij
de reorganisatie zooveel mogelijk opgeheven.
Daardoor wordt het rechtstreeksche verband
bevorderd. Ook heeft het verantwoordelijk
heidsgevoel daarbij een rol gespeeld. Het
uiterst ingewikkelde aparaat van het vak-
vereenigingswezen was oorzaak, dat het aan
tal schijven ter behandeling van diverse aan
gelegenheden zoo groot was geworden, dat
vrijwel geen enkele de betrokken zaak in
haar geheel kon overzien, waardoor tal van
afdeelingsambtenaren hunne verantwoorde
lijkheid niet meer op de juiste wijze voelden.
De decentralisatie zal in dat opzicht verbe
tering brengen. Van halve maatregelen
houdt men niet, zooals wel daaruit blijkt, dat
he.t centraal bureau der Vakvereenigingen
Moscou zijn ambtenarenaantal door de
gevoerde wiizigingen van 20 393 tot 13.075
kon verminderen. De kritiek op de vroegere
werkmethode was meer dan eens onbarm
hartig. Bij gelegenheid van den 17en partijdag

I

Een halve eeuw geleden

Uit Haarlem's Dagblad van 1885.

5 Augustus:

Vierde 's-Hertogenbosch dezer dagen
zijn 700-jarig feest, Breda zal weldra zijn
1000-jarig bestaan als stad kunnen her
denken. Volgens de kroniek van Van
Goor. werd Breda door Witger IV. graaf
van Strijen, tot stad gemaakt en m 888
met wallen omgeven. Van Goor geeft
dus het jaar der verheffing tot stad niet
op: men hoopt, nog den juisten tijd te
kunnen vaststellen, waarop Breda zijn
1000-jarig bestaan als stad zou kunnen
vieren.

Door onze lens gesnapt.

De heer J. A. KAART Sr.

De lieer J. A. Kaart Sr. werd te Haarlem
geboren op 1 October 1869. Aanvankelijk lag
het in de bedoeling, dat hij architect zou
worden én hij vólgde dan ook de teekënles
sen aan de Kunstnijverheidsschool.

Doordat hij al vroeg medespeelde bij de
tooneelvereeniging „Door Inspanning Uit
spanning" ontwaakte bij hem de lust, too-
neelspeler te worden. Aan de Tooneelschool
te Amsterdam had hij korten tijd les van
mevr. Kleine Gartman en op 1 October 1889
kreeg hij zijn eerste engagement te Amster
dam bij Charles de la Mar in Tivoli, in de
Nes. Daarna ging hij over naar de Salon des
Variétés, dir. Kreukniet en Poolman en ver
volgens was hij onder verschillende directies
werkzaam, o.a. bij Prot. bij de Gebr-s. van
Lier en bij Dr. Willem Royaards. De tijd van
zijn engagement bij Dr. Royaards was voor
hem de mooiste en leerzaamste periode uit
zijn tooneelspelersloopbaan. Daarna speelde
hij nog bij de K011. Vereen. Het Nederlandsch
Tooneel en zijn laatste engagement, van
twee jaar. was bij Cor van der Lugt Melsert.

In Juli 1926 keerde de heer Kaart in zijn
geboorteplaats. Haarlem, terug en wel als
directeur van den schouwburg aan den Jans-
weg. dien hij liet verbouwen en verfraaien
en die in het laatst van -Augustus 1926 werd
heropend.

Zooals bekend zwaait de heer Kaart nog
steeds den scepter in den schouwburg aan
den Jansweg.

wees Kraganowitsch er bijv. op, dat bij het
vroegere Centraal Comité wel veel werk werd
verzet, doch dat „veel initiatief en veel acti
viteit verloren ging door massa's papier...."
De ver doorgevoerde splitsing zal daarin
verbetering brengen. De ambtenaren van
het Centraal Comité, die tot dusverre altijd
onvoldoende op de hoogte waren van het
geheele probleem, waarover zij te oordeelen
kregen, belemmerden ook een vlotte werk
wijze der Bedrijfsraden. Daaraan is nu een
einde gemaakt en de vele on noodige tus
schenschakels zijn verbannen Van de ruim
2500 ambtenaren werkzaam bij de verschil
lende tusschenschakels zijn er ruim 1100
overbodig geworden. Tegelijkertijd is er ccn
reorganisatie doorgevoerd t.o.v. de Raden
van vakarbeiders. Deze Raden zullen ge
splitst worden in afdeelingen bijv. voor Ar
beidsloon. Sociale Verzekering. Cultureele
Arbeid enz. Aan het hoofd dezer A/deelin
gen zijn Inspecteurs geplaatst. In rayons, die
tot 5000 arbeiders tellen zal de Inspecteur de
eenige functionaris zijn. Een Vakraad ont
breekt daar. Gebieden met 5 tot 10.000 ar
beiders tellen evenwel naast hun Raden twee
functionarissen, die als ontvangstation dienst
doen. Op overeenkomstige wijze wordt ge
handeld met grootc-re gebieden. Bij een aan
tal arbeiders van 10 tot 30.000 zijn er een
viertal, bij 30 tot 75 000 een zevental van
dergelijke functionarissen, terwijl boven de
75.000 arbeiders dit aantal tien bedraagt.

De uitbreiding van het aantal vakvereeni
gingen tot 154 doet het aantal Centraal Co
in it é's op overeenkomstige wijze stijgen. Tcr-
riotoriaal zijn deze wijd en zijd verspreid.
Maar daardoor is de controleerende taak van
den Centralen Raad veel omvangrijker ge
worden en is de beteekenis van het Presi
dium als leidend lichaam sterk toegenomen.
Do Centrale Raad heeft daardoor zi.in werk-
systeem gewijzigd en houdt zich in de eerste
plaats bezig met arbeidersvragen welke op
het terrein der practische politiek liggen.
De bijeenkomsten van dezen Centralen Raad
worden éénmaal per twee maanden gehou
den en hebben het karakter van zakelijke
besprekingen. Men hoopt daardoor vooral
het controlewerk zoo goed mno-ePik te orea-
ni«eeren. En deze reorganisatie zal naar
men meent in elk opzicht ten goede ko
men aan de volvoe^'no- van het tweede Vijf
jarenplan.

-MOLLERUS.