Ons schuitje.
Hei Beêauftiiksie
53e Jaargang Nö. 15994
Verschijnt dagelijks, behalve 'op Zon- en Feestdagen
Donderdag 15 Augustus 1935
HAARLEM S DAGBLAD
Directie: P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENTEN: per week ƒ0.25, per maand ƒ1.10, per 3 maanden
ƒ3.25, franco per post 3.55, losse nrs. ƒ0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week 0.05, p. maand 0.22, p. 3 mnd. 0.65, franco p. post 0.72*4.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos-: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
Bijkantoor: Soendaplein 37, Haarlem-Noord, Telefoon 12230.
ADVERTENTIcN 1—5 regels 1.75, elke regel meer f 0.35. Reclames
ƒ0.60 per regel. Tarieven regelabonnementen op aanvraag. Vraag eis
aanbod 14 regels 0.60. elke regel meer ƒ0.15. Onze Groentjes zie
hoofd rubriek.
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid 600.-, Overlijden 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog ƒ400.-, Duim ƒ250.-, Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger 50.-, Arm- of Beenbreuk 30.—
Idem voor Abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid ƒ2000.-, Overlijden ƒ600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog ƒ400-, Verlies Duim ƒ75.-. Verlies Wijsvinger 75.-. Verlies andere vinger ƒ30.-.
Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
HAARLEM, 1 5 Augustus.
Le Pou.
De Franschman Mignet heeft een nietis
vliegtoestelletje gebouwd waarmee hij het
Kanaal van Calais naar Lympne is overgesto
ken. Hij heeft er 50 minuten over gedaan. Het
toestelletje heeft een bedrag in francs ge
kost dat overeenkomt met 500 Hollandsche
guldens, en schijnt merkwaardige veiligheids
eigenschappen te bezitten. Als het „in een
vrille raakt1' of „afglijdt" in een bocht, daalt
het als een parachute. Mignet, die niet eens
gebreveteerd vlieger is, schijnt er tijdens zijn
proefnemingen meermalen mee gevallen te
zijn, maar zich zelfs nooit bezeerd te hebben.
Toen hij Dinsdagavond naar Engeland wou
oversteken werkte zijn motor bij een proef
vlucht niet al te best. Hij landde,.kwam met
een ander motortje „onder zijn arm" terug,
monteerde het in een ommezien van tijd en
vloog naar Lympne. Daar wisten ze dat hij
komen zou, maar werden ongerust toen het
zoo lang duurde. Een groot verkeerstoestel
ging hem tegemoet, ontdekte hem inderdaad
en begeleidde hem naar het Engelsche vlieg
veld, waar de Engelschen „sprakeloos van
verbazing", het „omlaag zagen dwarrelen". Zij
hadden nog nooit zooiets raars uit de lucht
zien komen. Maar toen zij wat bekomen wa
ren, juichten ze Mignet geestdriftig toe, en
die vertelde daarop, dat hij gekomen was om
dat men in Engeland niet aan het bestaan
van zijn „Pou" scheen te gelooven. Hij zou dus
in Engeland gaan demonstreeren.
Het schijnt een heel eenvoudig toestelletje
te zijn. en als het werkelijk zoo goedkoop en
zoo veilig blijkt te wezen als de eerste berich
ten melden zou deze Fransche vloo een groote
nieuwe vordering in de luchtvaart kunnen
beteekenen.
„Le Pou" beteekent „de vloo". Het spijt mij.
maar. het is een feit. In Frankrijk beschouwt
men dit insect niet, zooals bij ons. als onver-
meldbaar in net gezelschap. Maar als Mignet
er de wereld mee verovert zal hij het voor de
Nederlandsche markt toch een anderen naam
moeten geven. De Vlieg bijvoorbeeld, of de
Mug desnoods, maar in geen geval de Vloo.
Er zullen eerstdaags w-el meer bijzonderhe
den omtrent dit nieuwe luchtvaartwonder be
kend worden. Natuurlijk rijzen dadelijk vele
vragen. Hoeveel actie-radius heeft het? Is het
in staat in alle weersomstandigheden te vlie-
gen? Kan het als amphibie uitgerust worden,
zoodat het ook op het water kan dalen? Hoe
veel aanloop heeft het noodig bij zijn opstij
ging, en hoeveel uitloop bij zijn landing? Ik
noem er maar eenige algemeene, die ook de
leek vanzelf zal stellen.
Hoofdzaak is. dat dit een uiterst goedkoop
en veilig sport-toestelletje zou blijken te zijn,
zooiets als 't oude Fordje, de „Tin Lizzie",
onder de auto's was. Als inderdaad binnen
kort "een- veilig vliegtuigje aan de markt mocht
komen voor den prijs van een motorfiets, dan
zou de werkelijke popularisatie van het vlieg
tuig voor de deur staan. Dan zou het weldra
in de lucht wemelen van dergelijke insecten,
en zou men zich snel moeten gaan toeleggen
op het aanleggen en inrichten van veel kleine
vliegvelden vliegvelden nabij iedere plaats
van beteekenis. Het zou daar niet bij kunnen
blijven, en er zouden landingsplaatsen in de
steden moeten komen op de platte daken van
groote gebouwen. In eikele gevallen zooals b.v.
te Londen, is daar al een eerste begin mee ge
maakt bij de practische toepassing van de la
Cierva's Autogiro.
Misschien klinkt dit allemaal nog een beetje
fantastisch, maar het zal toch in geen geval
meer lang duren eer we zoover zijn. Ook zou
de ontwikkeling van de groote verkeerslucht-
vaart door niets beter gediend kunnen worden
dan door een snelle toeneming van het aantal
amateur-vliegers. Zij zullen het vliegen beter
populariseeren dan wie ook.
Meneer Pietersen uit Zuitfen, die nu nog
iederen aviafceur'als een luchtheM en iederen
passagier als een dollen waaghals beschouwt,
zal zeer snel van meening veranderen als zijn
eigen neef Jan vliegt, 'n jongen waar nooit
iets bizonders in gestoken heeft, en moet er
kennen dat 't eigenlijk net zoo gemakkelijk
is als 'n auto besturenIk ken sportvlie
gers die nu al beweren dat het, gegeven be
hoorlijk weer, eigenlijk makkelijker is.
Als des aviateurs algemeene vermaardheid
als luchtheld verdwenen is, als hij een lucht-
chauffeur is geworden en de lucht-taxi me
neer Pietersen uit Zutfen voor een avond-
visitetje naar suikertante Ca to in Doetin-
chem brengt, in een kwartier tijds of zoo,
dan is de massa veroverd voor de lucht. Dan
krijgen we het devies „allemaal in de lucht",
met nieuwe verkeersregelingen, nummer
borden, groote en gedimde lichten, snelheids
limieten boetes, intrekking van vliegbewij
zen en Zondagsche ongelukken.
Heeft Mignet's Vloo de verwezenlijking van
dit alles een groote stap dichterbij ge
bracht? Op die zekerheid wachten we nu.
R. P.
„Oehoe" ging op den neus
staan.
Dr. J. B. Schepers 70 jaar.
Alleen materieele schade.
Het Fokkervliegtuig, de „Oehoe", dat kort
geleden naar Curacao gezonden werd ter uit
breiding van het materieel der K.L.M. aldaar,
is op het vliegveld te Aruba op den neus
gaan staan, waarbij alleen materieele schade
ontstond
New-York's politie roert zich.
NEW-YORK. 15 Aug. (Reuter). - Ver
ontrust door het groote aantal gewapende
overvallen dat den laatsten tijd in de New-
Yorksche parken is gepleegd, heeft de politie
in de stadsparken op groote schaal een razzia
gehouden.
Hierbij werden 300 personen gearresteerd.
Heden bereikte Dr. J. B. Schepers, oud-
leeraar aan het gymnasium alhier in Ned.
taal en geschiedenis en letterkunde, den 70-
jarigen leeftijd.
Dr. Schepers werd 15 Augustus 1865 te Kee-
renveen geboren, waar zijn vader geneesheer
was, bezocht het gymnasium te Groningen
en studeerde in de Nederlandsche letteren
aan de Universiteit aldaar. In 1891 promo
veerde hij tot doctor in de Nederlandsche let
teren op een-dissertatie: „Groningen als han-
zestad", waarna hij benoemd werd tot leeraar
in Nederlandsch en aardrijkskunde aan de
H.B.S. Willem II te Tilburg. Van 1895 tot
1930 was hij leeraar aan het gymnasium te
Haarlem in Nederlandsch en geschiedenis.
Dr. Schepers was niet alleen een uitmuntend
docent (bij zijn afscheid bleek ondubbelzin
nig hoezeer hij door collega's en leerlingen
werd gewaardeerd) maar hij trad ook op den
voorgrond als strijder voor het Friesch en
voor de bela.0geru.van ...den Nederlandschen
stam en niet het minst als dichter en letter
kundige. Van zijn epos „Brag'i" voltooide hij
het eerste deel in Tilburg U900); de beide
andere deelen dichtte hij te Haarlem (1901)
Voorts schreef hij: Alwin, woudspel; Jan
en Marie of de kabouterbrug (onder den
schuilnaam Johan de Vries»Het Fries in Ne
derland; Troelstra als Fries dichter (met
veel vertalingen); Radbout (drama); Gedich
ten 0.897); Toemar (klucht) en Pier Panders
Kinst ta eare. Verder maakte hij veel studi'.
van Bredero, gaf twee bloemlezingen uit
diens werk uit en schreef gedichten in ver
schillende tijdschriften.
In 1897 heeft Dr. Schepers hier de Friesche
Vereeniging opgericht, waarvan hij vele ja
ren voorzitter is geweest en nog eere-voor-
zitter is.
Met Dr. Garrer richtte hij indertijd de afd.
Haarlem van het Alg. Ned. Verbond op. waar
van hij eerst secretaris en daarna voorzitter
is geweest. In het Alg. Ned. Verbond gaf hij
den stoot tot de stichting van een Hildebrand-
monument te Haarlem, waarvoor toen een
prijsvraag uitgeschreven werd en een comité
gevormd, waarvan Dr. Schepers voorzitter
werd. Toen hij later nog meer werkzaamhe
den kreeg (o.m. als voorzitter van het Taai
en letterkundig Congres, dat te Haarlem zou
gehouden worden, welk plan door den oorlog
moest worden opgegeven', bedankte hij voo:
ae functie van voorzitter van het Hildebrand-
gedenkteeken.
Dr. Schepers heeft ook zitting gehad,in liet
bestuur der Zuid-Afrikaansclie Vereeniging
en sedert 1908 maakt hij deel uit van het be
stuur van. De Broederlijke Liefdebeurs, waar
van hij thans commissaris is.
Zooals te verwachten was ontving de ju
bilaris reeds hedenmorgen vele bewijzen van
'belangstelling.
Behalve tal van brieven van vrienden en
kennissen en oud-leerlingen waren er eenige
bloemstukken, oa. een van het Begrafenis
fonds „De Broederlijke Liefdebeurs". De Frie
sche Vereeniging zond een telegram van ge-
lukwensch.
CANADA KRIJGT EEN NIEUW PARLEMENT.
OTTAWA. 15 Augustus (A.N.P.) Het ze
ventiende parlement van Canada is ontbon
den. De datum voor de algemeene verkiezin
gen is vastgesteld op 14 October. Minister
president Bennett heeft deze mededeeling ge
daan na de verdaging van een bijeenkomst
van het gereconstrueerde kabinet.
Een huwelijk in het Stadhuis.
Veel belangstelling.
Een huwelijk in het Stadhuis is niets bij
zonders zal men zeggen. Alle huwelijken wor
den immers te Haarlem in het Stadhuis ge
sloten. Maar nu gold het een goede en ge
waardeerde kracht uit het ambtenarencorps.
Voor mejuffrouw A. E. van Setten, steno-ty
piste, die al veel-huwelijken heeft zien slui
ten was nu de gewichtige dag aangebroken
waarop zij zelf in het huwelijk trad met
den heer F. J. Lucas.
Er was voor dat huwelijk, dat in de hal vol
trokken werd. veel belangstelling, vooral uit
Stadhuiskringen. De ambtenaar van den Bur
gerlijken Stand de heer W. A. J. van de
Kamp hield tot de jonggehuwden een harte
lijke toespraak.
De burgemeester, de heer C. Maarschalk en
de secretaris. Mr. Th. A. Wesstra kwamen het
jonge paar gelukwenschen.
Belangrijke uitzending voor de „VARA" op
VRIJDAG 16 AUGUSTUS, 's avonds van 7
tot 7.20 uur door:
Dr. TRENNIJ DE GRAAFF
die jarenlang werkzaam is in de S. U. over:
MISDAAD EN HAAR BESTRIJDING IN
DE SOVJET-UNIE.
«T LEEST: „RUSLAND VAN HEDEN".
(Adv. Ingez. Med.)
Radio-distributie te Haarlem.
Voorwaarden vastgesteld.
De gemeenteraad van Haarlem heeft Woens
dagmiddag op voorstel van B. en W. de voor
waarden goedgekeurd voor de radio-distribu
tie-
De gemeente is daarbij in zeven deelen ge
splitst. Daarvoor zullen nu door B. en W. con
cessies gegeven worden.
Het abonnementsgeld voor aansluiting zal
f 0.50 per week bedragen of f 2 per maand, plus
f 7,50 voor aansluitkosten (Als in een perceel de
aanleg aanwezig is f 1.)
De concessionarissen moeten f 0.20 per week
per aangeslotene aan de gemeente betalen.
Er wordt gerekend op kabels met tenminste
6 aders (4 voor programma's, één voor politie
berichten of andere meldingen en een voor re
serve'. De uitzendingen van Hilversum en Hui
zen worden per telefoon naar de radiocentrales
overgebracht.
Het is de bedoeling dat de concessionarissen
die B. en W. aanwijzen, spoedig met den bouw
van de centrales en de netten zullen begin
nen.
De verleende concessies.
De voorloopige toewijzing der verschillende
districten is (in afwachting van de machti
ging van den minister) door B. en W. ver
leend aan:
1. BonariusZwaagman.
2. Fibbevan Sinderen,
3. KeilerWichers.
4. KlaasenW'esterkamp.
5. Brauckmannvan den Berg.
6. PillardEicholz,
7. VerpoorteKaasenbrood,
allen te Haarlem.
De zeven districten zijn alsvolgt verdeeld:
Eerste gedeelte: het gedeelte benoorden de
Jan Gij zenvaart met uitzondering van
Spaarndam en de ten westen daarvan ge
legen verboden kringen benevens het
gedeelte bezuiden de Jan Gijzenvaart tus-
schen het Spaame, de Zaanenstraat en den
Rij ksstraatweg
Tweeel gedeelte: het gedeelte ten zuiden
van de Zaanenstraat, ten westen van het
Noorder Buiten Spaarne. ten noorden van de
spoorlijn HaarlemAmsterdam en ten oosten
vair het Kennemerplein. het Frans Halsplein
den Schoterweg en den Rijksstraatweg;
Derde gedeelte: het gedeelte ten zuiden
van de Jan Gijzenvaarl. ten westen van den
Rijksstraatweg, den Schoterweg en de Ken-
nexnerstraat, ten noorden van de Saenre-
damstraat, de Velserstraat. den Kleverpark
weg en de Kleverparkstraat en ten oosten
van de grens met de gemeente Bloemendaai;
Vierde gedeelte: het gedeelte ten zuiden
van de Brouwersvaart, de Raaks en de Zijl
straat, ten westen van de Groote Houtstraat
de Dreef, de Fonteinlaan en de Zuiderhout-
laan, ten noorden van de grens met de ge
meente Heemstede en ten oosten van de
grens met de gemeene Bloemendaai en den
ontworpen breeden verkeersweg, welke van
de Westerlaan af in noordelijke richting loopt
naar den Zijl weg;
Vijfde gedeelte: het gedeelte ten zuiden
van het Vuilrak, ben westen en ten noorden
van de grens met de gemeente Haarlemmer -
liede c.a. en ten oosten van het Spaarne;
Zesde gedeelte: het gedeelte gelegen tus-
schen bovengenoemde derle en vierde gedeelte
met als oostgrens Schoterweg, Frans Hals-
(Vyf Rotterdamsche jongelui zijn
met een klein visschersbootje naar
Engeland overgestoken en behou
den aangekomen, nadat het lek
gestooten jvas en zij urenlang
hadden moeten pompen.)
Er gaan weinig jonge lieden
Met een kleine boot in zee,
Om gevaren 't hoofd te bieden,
Op een tocht naar verre zee,
Maar wij zitten wel figuurlijk
Allen in dezelfde schuit,
Onze reis is avontuurlijk
En wij kunnen er niet uit.
Dikwijls is een stormwind tegen
En dan slaan de golven hoog,
Kille hagel, stroomen regen,
Laten ons helaas niet droog.
't Schip is moeilijk te besturen,
Klippen dreigen overal,
En het kan nog wel wat duren
Voor de zee bedaren zal.
Af en toe slaan hooge golven
In een stortzee over dek.
Dat de schuit haast wordt bedolven
Af en toe ook slaat ze lek.
Maar de kleine schuit is krachtig,
Telkens richt zij zich weer op.
En al woedt de storm ook machtig,
Onze vlag blijft fier in top.
Onze schuit zal blijven drijven,
Daar wij aan de pompen staan,
Zooals zij daar met hun vijven,
In hun boot hebben gedaan.
En wij zullen niet versagen,
Maar met ongebroken moed
Strijden tot de dag zal dagen,
Dat de storm is uitgewoed.
plein, Kennemerplein, Kruisweg, Kruisstraat
en Barteljorisstraat;
Zevende gedeelte: het gedeelte ten zuiden
van de spoorlijn HaarlemAmsterdam, ten
westen van het spaarne, ten noorden van de
grens met de gemeente Heemstede en ten
oosten van de Ziiiderhoutlaan, de Fontein
laan, de Dreef, de Groote Houtstraat, de
Barteljorisstraat, de Kruisstraat en den Kruis
weg.
Werkverschaffing te Haarlem
Het Sportpark in Haarlem-Noord.
Door den gemeenteraad van Haarlem is
Woensdagmiddag het voorstel van B. en W.
aangenomen om f 150.865 beschikbaar te
stellen voor het uitvoeren der volgende wer
ken in werkverschaffing:
a. het ophoogen van gronden, het graven
van een vijver, het aanleggen van een speel
weide en wandelwegen op een gedeelte van
het Noorder Sportpark.
b. het aanleggen van wegbanen langs de
Delft tot de Jan Gijzenvaart en langs het
Noorder Sportpark.
Het rijk zal een deel van de kosten dezer
werkverschaffing dragen.
De Bisschop van Haarlem
ongesteld.
In de Maria-Stichting opgenomen.
De Bisschop van Haarlem Mgr. J. D. J. Aen-
genent is Woensdag wegens een lichte onge
steldheid m de Maria-Stichting opgenomen,
waar hij op advies van zijn geneesheer een vol
komen rust moet genieten. De Bisschop kan
v'oorloopig dus geen bezoek ontvangen.
Eden's besprekingen ie Parijs met Laval.
pag. 4
Het gevaar in het overstroomingsgebied van
Xoord-Italië is thans geweken.
pag. 4
De laatste zaak van „De Zeven Provinciën"
is berecht.
pag. 3
Snelverkeer eisc-ht twee dooden.
pag. 3
Het bedrag, voor Duitschc toeristen naar ona
land beschikbaar gesteld, is uitgeput.
pag. 3
Oss is nog niet gezuiverd.
pag. 3
De kruiser „Sumatra" zou eindelijk in orde
zijn.
pag. 3
Dr. J. B. Schepers werd heden 70 jaar.
pag. 1
De Ilaarlemsche gemeenteraad besloot den
aanleg van het Noorder Sportpark in werk
verschaffing te doen plaats hebben. De
voorwaarden voor de concessies voor Radio
centrales vastgesteld. Een afscheid van de
aftredende raadsleden.
pag. 9
HET I.T wint den wedstrijd om het waterpolo-
kampiocnschap tegen H.-P. C. na zwaren strijd
met 43.
pag. 9
Laatste Berichten.
pag. 7
ARTIKELEN, ENZ.
R. P.: Le Pou.
pag. I
Jhr. dr. B. de Jong van Beek en Donk: Sanc
tiemaatregelen tegen verdragschendingen.
pag. 4
Van onzen Londenschen correspondent: Po
litieke manoeuvres in Engeland.
pag. 2
Van onzen Weenschen correspondent: Inter
nationale zwendelaars voor het gerecht.
pag. 3
Langs de Straat. W. Sch.: De kanarie en de
verkeerslichten.
pag. 1
J. H. de Bois: Vermeer en zijn kring.
pag. 11
Bekende Haarlemmers: Majoor A. M. M. van
Loon.
pag. 3
Voor de Vrouw.
pag. 10
Sport in 't.kort.
pag. 9
H. D. Vertelling Elsa Kaiser: Het matroosje.
pag. 6
LANGS DE STRAAT.
De kanarie
en de verkeerslichten.
Stop.
Rood licht in de Groote Houtstraat.
Geel gefladder boven het Verwulft, ver
schrikte gezichten, pats. Daar lag de kanarie,
angstig fladderend, vreemd schel afstekend,
op het zwarte asfalt, voor de verkeersstreep.
Een dame had net gevraagd hoe ze rechts
af de Gedempte Oude Gracht moest berei
ken. wanneer het licht rood was en wat ze
moest doen. voor het geval het rood eens
groen mocht worden, een andere dame was
zittend-aan-het-winkelen. zooals een agent
het s!akjes-aan voortrijden van een in span
ning starende bestuurster noemde.
Toen kwam de kanarie, die op een ge
verfde musch leek. en bracht DE sensatie
van dezen morgen Op luttele centimeters af-
stands van de ronkende automotoren, grim
mig grijpende tramwielen, venijnig scherpe
fietsbanden, lag het hoopje gele veren
De agent zag het gevaar, bukte zich. De
kanarie was onder een hoedje te vangen,
althans onder de uniformpet. Herademing
alom: het beestje was in verzekerde bewa
ring.
De gele zelf vond de donkere cel blijkbaar
niet zoo aanlokkelijk, wrikte zich onder de
klep door en vluchtte, vlug. fladderend naar
een ververij, hurkte ineen, verstopte zich in
een hoekje. Wilde hij zich laten kleuren, om
als een ordinaire musch verder het leven in
'te gaan? In cognito?
Groen.
De stoet uit de Groote Houtstraat reed
verder.
Een groote greep graaide het zielige beestje
uit zijn schuilplaats. Er zal voor den onge
lukkige worden gezorgd.
Rood. groen, rood, groen.
Ach ja het leven gaat verder
Ergens staat een open kooi. roept een ang
stige stem: „pietepietepietepiet, piieecot".
Terwijl de kanarie op het politiebureau
zit.,..
W. SCH.
Negerkinderen in de New-Yorksche wijk Harlem laten door de geruchten over
een dreigenden Italiaansch-Abessynischen oorlog hun gewone spelen in den
steek en voelen zich meer aangetrokken tot „das Militar".
Crisiskorting op Indische
pensioenen.
BATAVIA. 15 Aug. Bij den Volksraad is een
wetsontwerp ingediend tot wijziging van de
kortingswet van 29 December 1933. in dien
zin. dat de crisiskoiding op pensioenen, on
derstanden en gagementen van gewezen In
dische landsdienaren met ingang van 1
Januari 1936 verhoogd wordt van 17 tot 22
percent.
Deze verhooging blijft van kracht tot 1
Januari 1938.
(Aneta)
Stavisky-affaire komt voor.
Na 114 jaar vooronderzoek.
PARIJS. 15 Augustus A.N.P.) Het pro
ces tegen Stavisky zal in November a.s. voor
de Parijsche juryrechtbank worden behan
deld. Het vooronderzoek heeft meer dan an
derhalf jaar geduurd.
