Weekend zag vele
doodelijke ongelukken.
Rondvlucht was een
succes.
MAANDAG 26 AUGUSTUS 1935
HAARLEM'S DAGBLAD
7
Noodlottige botsing te Susteren.
Zeven menschenlevens te betreuren.
De beide laatste dagen zijn gekenmerkt door
een groot aantal verkeersongelukken, van
welke helaas vele met doodelijken afloop. Niet
minder dan zeven menschenlevens werden
slachtoffer van het moderne snelverkeer. Bij
één ongeval vielen zelfs twee dooden te be
treuren
Zondagmorgen omstreeks half elf
heeft op den Rijksweg tusschen Sit-
tard en Roermond nabij Susteren een
ernstig verkeersongeval plaats gehad.
Een motorrijwiel kwam met zoodanige
snelheid in botsing met een auto, dat
de motorrijder en de duorijdster op
slag gedood werden, en een der passa
giers van de auto zwaar werd gewond,
terwijl de bestuurder lichte verwon
dingen opliep. Er was spoedig medi
sche hulp ter plaatse, doch deze kon
slechts den beiden gewonden van
dienst zijn.
De motorrijder was afkomstig uit Nieuwen-
hagen. Hij heette F. p. J. Braun, was 35 jaar
oud en ongehuwd. De duorijdster, die even
eens om het leven kwam, was een familielid
van den motorrijder.
De auto, eigendom van een zekeren Jacobs
te Nijmegen, werd bestuurd door den heer J.
van Beveren uit Nijmegen, terwijl de zwaar
gewonde passagier, de heer M. Smid, eveneens
uit deze stad afkomstig was.
Door vrachtauto tegen boom
geslingerd.
Zondagmorgen te ongeveer 10 uur is de
23-jarige Th. Odijk, die op den Provincialen
Weg onder de gemeente Schalkwijk met eeni-
ge kennissen stond te praten, door een pas-
seerende vrachtauto gegrepen en tegen een
boom geslingerd. Het slachtoffer was vrijwel
onmiddellijk dood.
Fietser doodelijk gewond
Zaterdagmiddag had te Elsloo (Fr.) een
zeer ernstig verkeersongeval plaats. De 40-
jarige veehandelaar Brouwer uit Makkinga,
die uit een zijweg kwam, werd aangereden
door een vrachtauto van den heer L. uit Hee
renveen.
Zwaar gewond werd het slachtoffer naar
het ziekenhuis;te Heerenveen vervoerd, waar
hij Zondagochtend 5 uur, zonder tot bewust
zijn te zijn gekomen, -aan de bekomen ver
wondingen is overleden.
Door een tractor gedood
Zaterdagmorgen geraakte te Oudebildzijl de
52-jarige arbeider K. Kropje met zijn fiets
tusschen een auto en een tractor met aan
hangwagen.
Hij kwam te vallen voor de wielen van de
tractor. De borstkas van het slachtoffer werd
ingedrukt, tengevolge waarvan de dood on
middellijk intrad.
v* -Plotseling oversteken is levens
gevaarlijk
Zaterdagmiddag is de heer J. v. d. Wetering,
wonende te Hilversum, die met zijn rijwiel aan
de hand op den Laarderweg liep, door een
motorrijder aangereden, toen hij plotseling
den rijweg overstak.
Het slachtoffer werd tegen den grond ge
smakt en is met een zware hersenschudding
naar de R.K. Ziekenverpleging te Hilversum
overgebracht, waar hij zonder tot bewustzijn
te zijn gekomen Zondagmorgen in de vroegte
is overleden.
Vrouw doodgereden door Ned.
automobilist.
In den nacht van Zaterdag op Zondag om
streeks één uur is een oude vrouw bij het over
steken van den straatweg aangereden te
Merxem (België) door een auto, welke werd
bestuurd door den heer Van Gent uit Rotter
dam. De vrouw was op slag dood.
Knaapje lette niet op
Op den Provincialen weg onder Sevenum
werd het driejarige zoontje van den heer J.
Keizers, dat al spelend den weg overstak,
eensklaps door een uit de richting Horst nade
renden motorrijder gegrepen en tegen den
grond gesmakt. Het jongetje liep ernstige in
wendige kneuzingen en verscheiden hoofd
wonden op. Nadat geneeskundige hulp was
verleend, is de knaap naar het ziekenhuis ver
voerd. Zijn toestand is ernstig. Het motorrij
wiel werd zwaar beschadigd. De motorrijder
kwam er met enkele lichte schrammen af.
Hem treft geen schuld.
Anderhalf uur langs den weg gelegen
Zaterdagavond werd op den Rijksstraatweg-
de heer M. uit Amsterdam, toen hij onvoor
zichtig den weg overstak, door een touringcar
gegrepen en tegen een ijzeren hek geslingerd,
waarna hij gewond ter zijde van den weg bleef
liggen.
Na ongeveer drie kwartier verscheen dr.
Hoen uit Maarssen ter plaatse, die inmiddels
door een motorrijder gewaarschuwd was.
Daar het ongeval echter was geschied op het
grondgebied der gemeente Zuilen, moest de
gemeente-arts dr. Frederiks ontboden wor
den, die na ruim een uur arriveerde. Geduren
de al dien tijd lag de gewonde kermend langs
den weg. Geen der omwonenden had telefo
nisch doorverbinding, zoodat de Geneeskun
dige Dienst te Utrecht niet gewaarschuwd kon
worden. De brugwachter van den Rijkswater
staat had wel telefonisch doorverbinding doch
deze verklaarde dat de telefoon niet gebruikt
kon worden.
Andex-half uur na het ongeval kwam de auto
van den Geneeskundigen Dienst uit Utrecht
om den gewonde naar de Rijksklinieken al
daar te vervoeren.
Gevaarlijke bocht met groote snel
heid genomen
Zondagmorgen had op den Rijksweg Roer
mond-Weert onder de gemeente Baexem, op
het bekende kruispunt van wegen bij de R.K.
kerk, een ernstige botsing plaats tusschen een
personenauto en een Duitsche touringcar.
De personenauto, bestuurd door den heer
Van S. uit Tongelre, nam deze gevaarlijke
bocht met groote snelheid en kwam daarbij
aan den verkeerden kant van den weg te
recht. Een veertigtal meters voorbij dit punt
kwam de auto in botsing met een rechts van
den weg rijdende Duitsche touringcar, waarin
zich een 30-tal toeristen bevond. De personen
auto werd totaal vernield, terwijl de bestuur
der en zijn moeder, die bij hem iix de auto
zat, inwendige kneuzingen en bloedende ver
wondingen opliepen.
Van de dertig inzittenden van de touringcar
liepen een achttal eveneens verwondingen op
van wie enkelen vrij ernstig aan het gelaat.
Luchtdienst op Milaan wordt
stopgezet.
Met ingang van 2 September.
In 1936 wordt de dienst hervat.
De K. L. M. en de Deutsche Lufthansa
hebben in onderling overleg beslo
ten, om den dienst op de luchtlijn Amster-
dam-Frankfort-Milaan met ingang van den
2den September stop te zetten. De laatste
vluchten in beide richtingen zullen op den
31sten Augustus plaats hebben.
De luchtdienst AmsterdamFrankfort
Milaan v.v. werd den laten Mei 1935 geopend,
met de bedoeling deze lijn tot den 6en Octo
ber te exploiteeren. Nadat gebrek aan vlieg
tuigbestuurders bij de K. L. M. ontstaan was,
is de Lufthansa zoo welwillend geweest den
dienst op deze lijn in zijn geheel op zich te
nemen. Waar deze maatschappij'een sub
sidie ontvangt per gevlogen K.M. en per lijn,
heeft zij de, voor deze verbinding beschikbare
gelden ï'eeds verbruikt, door van den 22sten
Juli af het dubbele aantal K. M. te vliegen dan
waar zij oorspronkelijk op gerekend had.
De lijn zal in het volgend vooi-jaar door de
K. L. M., de Deutsche Lufthansa en de Avio
Linee Italiane heropend worden.
Twee aanranders langs
den weg.
Een van hen aangehouden.
Op den Noord-Broeksterweg te Slochteren,
ter hoogte van het Slochterbosch, zijn een
tweetal dames, D. de W. en R. v. W. uit Sloch
teren door een als werkman gekleed persoon
lastig gevallen. De meisjes, die hevig ge
schrokken waren, vluchtten in de richting
Noordbroek, waarbij zij door den man werden
achtervolgd. Toen een auto in zicht kwam,
vluchtte de man het veld in. De meisjes ver
volgden hun weg. Tot hun grooten schrik
evenwel werden zij, toen zij ongeveer een 500
Meter hadden afgelegd, wederom lastig ge
vallen, thans evenwel door een ander persoon.
Hierdoor danig van streek durfden zij, mede
met het oog op den eersten achtervolger, niet
terugkeeren en gingen zij zoo snel mogelijk
naar Noordbroek, waarbij zij door den twee
den man steeds werden achtervolgd, totdat
zij in de bewoonde buurt kwamen. Even voor
Noordbroek vertelden zij den juist passeeren-
den gemeenteveldwachter Forsten het voor
gevallene, waarop deze een auto aanhield en
den chauffeur gelastte met hem terug te rij
den. De veldwachter slaagde erin den man,
die de dames het laatst had achtervolgd, den
26-jarigen A. K. van Sappemeer, aan te hou
den. Hij heeft bekend de dames met minder
goede bedoelingen te hebben lastig gevallen.
Deviezensmokkelaars
gearresteerd.
"Zeven Nederlanders naar Aken over
gebracht.
Een dezer avonden is aan de grens te Pos-
terholt op Duitsch grondgebied onder de ge
meente Karcken een autobus uit Eindhoven
aangehouden. Hierin bevonden zich behalve
de chauffeur 22 personen. Alle inzittenden
werden naar het Zollamt in Kacken overge
bracht.
Bij onderzoek van de autobus bleek, dat in
de reserveband en onder het dak van de auto
een hoeveelheid reismarken was verstopt. Bij
fouilleering werden bovendiexr op 6 personen
nog reismarken gevoixden, welke bestemd wa
ren om over de grens te worden gebracht. De
zestien andere personen werden in den loop
van den nacht vrijgelaten en bij Posterholt
over de grens gezet. Na eenige uren loopen be-
reikten zij de gemeente Posterholt, vanwaar
zij naar Eindhoven konden gaan.
De chauffeur en drie dames en drie heeren.
allen uit Eindhoven, zijn op transport gesteld
naar Aken en voorlöopig in arrest gehouden.
Het gezelschap had bij een bank te Königs-
winter reismarken opgenomen. Men had ge
zien dat marken bij -het verlaten der bank in
de autobus waren verstopt. De Duitsche poli
tie heeft daarop de autobus voortdurend ge
volgd en toen deze tot op 10 meter afstand
van de grens was genaderd, werd de grens-
boom plotseling gesloten en had de aanhou
ding plaats.
Van de gearresteerden heeft men tot dusver
niets meer gehoord.
Boomen van overweg bleven
open.
Auto door rangeerlocomotief
gegrepen
Geen persoonlijke ongelukken.
Toen de heer en mevrouw D. Poll uit Mun
tendam (Groningen) op weg naar huis van
hun vacantiereis Meppel passeerden, moesten
zij aldaar de spoorbaan oversteken.
Hoewel de boomen niet gesloten waren, na
derde op dat oogenblik juist een rangeer
locomotief. Auto en locomotief kwamen op
het zelfde oogenblik op het kruispunt, zoodat
een botsing onvermijdelijk was.
De auto werd eenige tientallen meters mee
gesleurd en bleef toen, totaal vernield, lig
gen. Omstanders bevrijdden den heer en me
vrouw Poll uit hun benarde positie. Als door
een wonder hadden zij slechts enkele lichte
schrammen opgeloopen.
Toen de machinist van de locomotief zag,
dat een aanrijding niet meer te voorkomexx
was, was hij van de machine gesprongen en
bleef zoodoende ongedeerd. De locomotief
werd door de botsing uit de rails gelicht en
bleef op den rand van een spoorbrug hangen.
Was de machine nog eenige decimeters verder
doorgereden, dan was zij naai; beneden gestort,
hetgeen zeer ernstige gevolgen had kunnen
hebben, daar onder de brug juist een schip
gemeerd lag.
Het verkeer over de lijn Zwolle-Groningen
en Leeuwarden werd geruimen tijd over één
spoor geleid.
De politie stelt een onderzoek in naar de
oorzaak van het feit, dat de boomen geopend
waren, terwijl het sein op veiüg stond.
Wij hebben nog enkele plaatsen voor de na
volgende reizen:
HARZ (per auto) 8 d. 7 Septf70.—
BELGISCHE ARDENNEN (per auto)
5 d. 2 en 16 Septf50.—
2-Daagsche reis naar BRUSSEL f 17.50
Eiken Zaterdag per auto)
RIJN- en AHRDAL (trein) 6 d. 9
Septf 56.—
HARZ (trein) 7 d. 16 Septf 55.—
LONDEN 5 d. 13 en 27 Septf 65.—
Kruistocht naar NOORWEGEN 5 d.
30/8 f 75.—
REGISTERMARKEN TEGEN DAGKOERS
(Adv. Ingez. Med.)
Schiphol steeds meer in trek.
Reeds 250.000 bezoekers.
Dat de belangstelling voor de luchtvaart
nog steeds groeiende is en het publiek een
toenemend gebruik maakt van de luchtverbin-
dingen, blijkt uit enkele cijfers betreffende het
passagiei'svervoer en het vliegveldbezoek aan
de Amsterdamsche luchthaven Schiphol.
Gedui-ende het eerste half jaar van 1935
bedroeg het aantal aankomende en vertrek
kende passagiers tezamen 40.721, tegen 33,902
in de overeenkomstige periode van het vorig
jaar.
Het aantal personen, dat dit jaar een bezoek
aan de luchthaven brengt, is ongekend groot
en overtreft alle verwachingen. Den 8sten
Augustus mocht men den 20Ö.000sten bezoeker
in 1935 welkom heeten. en reeds den 23sten
arriveerde de 250.000ste, ditmaal een bezoek
ster. De stationschef van Schiphol bood haar
een retourvlucht naar Brussel aan en een
luchtfoto van Naar den als herinnering.
In 1934. het jaar van de Melbournerace. was
het totaal bezoek 247.048 personen; dit is dus
thans reeds in Augustus overtroffen. In 1933
waren het er slechts 150.261. Een teeken, dat
een uitstapje naar het vliegveld steeds meer
in den smaak valt bij het publiek.
Handeljond. „Emka" Apeldoorn
(Adv.'Ingez. Med.)
Groote Rotterdamsche inbraak
opgehelderd.
Het gestolene opgespoord.
In den nacht van 9 op 10 dezer is er inge
broken bij de familie G. van Oorschot in de
Voorschoterlaan te Rotterdam, terwijl de fa
milie de stad uit was.
De dieven maakten een groote partij zilver
werk. eenige kostbare sieraden en een aantal
schilderijen buit. De schilderijen werden, gelijk
destijds is vermeld, uit de lijsten gesneden.
Aanvankelijk ontbrak elk spoor van de in
brekers, maar de laatste dagen was het de
politie ter oore gekomen, dat een man bij
verschillende opkoopers in de stad zilverwerk
te koop aanbood. Bij een der opkoopers ver
kocht hij een paar stukken zilverwerk, welke
door de politie in beslag werden genomen,
daar zij van de bewuste inbraak afkomstig ble
ken. De opkooper kon een vrij goed signale
ment van den verkooper opgeven.
Zaterdag vervoegden zich bij een opkooper
aan den Linker Maasoever twee mannen, die
zilverwerk aanboden. Een van hen was al
eens eerder bij dezen opkooper geweest. De
opkooper waarschuwde de politie, terwijl de
mannen zoolang aan de praat werden gehou
den. Het zijn twee broers, beide huisschilders
van beroep, de 38-jarige J. F. S. en de 28-
jarige M. S.
De politie heeft in hun woning te
Rotterdam een huiszoeking verricht,
waarbij het zilverwerk, de sieraden en
de schilderijen van de inbraak af
komstig. zijn gevonden, zoodat de ge-
heele buit van de inbrekers is achter
haald. De beide gearresteerden hebben
een volledige bekentenis afgelegd.
Een afperser aangehouden.
Een dezer dagen is een ernstig geval van
chantage en afpersing van geld onder bedrei
ging met een revolver aan het licht gekomen.
Op de grens van Overschie en Rotterdam ligt
een woonschip en de bewoner daarvan, de
19-jarige A. B„ is Zaterdag aangehouden, daar
hij er van verdacht wordt den 55-jarigen J.
v. W„ die alleen in een huisje dicht bij de
woonschuit woont, verschillende bedragen te
hebben afgeperst tot een totaal bedrag van
goed 500. J. van W. durfde zelf geen aangifte
bij de politie te doen, maar door verschillende
omstandigheden heeft de politie toch aan
deze geschiedenis een einde kunnen maken,
mede dank zij de hulp van een familielid en
een vriend van den 55-jarigen man. Het was
reeds opgevallen, dat de 19-jarige A. B., die
werkloos was, geregeld bij van W. op bezoek
kwam en dat de jongeman er steeds zorgvul
diger en beter gekleed ging uitzien, terwijl de
oude man meer en meer verslonsde en zicht
baar weg kwijnde. Dank zij inlichtingen van
de familie en van den vriend werd een on
derzoek ingesteld, waaruit bleek, dat A. B.
sinds 1933 op gezette tijden geld kwam afper
sen. Hierbij maakte hij den ouden man bang
met iets dat hij uit zijn verleden zeide te we
ten en onder ernstige bedreiging met een re
volver. Zoo wist hij bedragen los te krijgen cot
genoemd totaal.
De politie heeft tegen A. P. tal van aanwij
zingen.
Prachtige route over de
Waddeneilanden.
Viruly maakte een extra-uitstapje.
Den tweeden dag der Nederlandsche Rond
vlucht 1935 moeten, onder een stralend
hemeldak, dat de zon vrij spel laat, de deel
nemers elkaar wederom op het vliegterrein
„Noord-Nederland" nabij Eelde. Enkele laat
komers zitten nog te Groningen aan het
ontbijt en hebben zich vertrouwd gemaakt
met de gedachte, dat zij tot den laatstvertrek-
kenden zullen behooren.
Ook thans is er op het vliegveld van de
zijde van het publiek groote belangstelling:
het starten van de verschillende typen sport-
vliegtuigen en van de machines van leger
en marine heeft voor de nieuwsgierigen nog
niets van zijn aantrekkelijkheid ingeboet.
Het vertrek van de Fokker-Douglas „Jan
van Gent", met de Fokker 12, de „Duif", die
later weggaat, de reuzen van de kara
vaan., geschiedt te kwart over tien. Gezag
voerder Viruly, die de geheele rondvlucht
als een gezellig uitstapje beschouwt, laat
evenals gisteren de deur naar de cockpit wijd
open en degenen onder de bezoekers, die de
lust niet kunnen weerstaan om zich in deze-
ruimte eitkele oogenblikken ook lid van de
bemanning te gevoelen, worden niet naar
hun plaats teruggewezen.
Nauwelijks hebben wij op onze kaart de
eerste van de twee etappes, welke voor dezen
laatsten dag op het programma staan:
Vlucht over de Waddeneilanden naar het
Maxrinevliegkamp de Kooy aan een nader
onderzoek onderworpen, of de „Jan van Gent"
heeft de Groningsche kust losgelaten en
raast over zee recht op Schiermonnikoog aan.
Het toestel zakt enkele hondei-den meters
en nu voltrekt zich een schitterende vlucht
over de eilanden Schiermonnikoog, Ameland.
Terschelling, Vlieland en Texel.
Te 11.05 uur strijkt Viruly op 2C0 Meter
over het vliegveld „De Mok" op Texel; in een
oogwenk is het Marsdiep gepasseerd, dan Den
Helder onder ons op 100 Meter, tot tenslotte
de „Jan van Gent" na verscheidene rondjes
te hebben gevlogen, als eerste der deelnemers
een vlotte landing maakt op de Kooy",
waar wij en degenen, die na ons komen,
enkele uren gast zullen zijn van den Marine
Luchtvaart Dienst.
Te half twaalf landde „de Duif".
De lange pauze, welke de deelnemers op
„de Kooy" wachtte, is, dank zij het voor
treffelijke werk van de organisatoren, op
buitengewoon aangename wijze gevuld ge
weest door een trip per autobus naar Huis
duinen, waar menige Nederlandsche en bui-
tenlandsche sportvlieger zijn vliegtuiguit
rusting verving voor een badpak en in zee
verkoeling zocht tegen de ietwat broeierige
warmte. Daarna nog een gezellig zitje en een
„help yourself-lunqh" in.het Strandpaviljoen
en zoo was in een oogwenkhet.- tijdstip van
vertirek.naar „de Kooy".— voor de laatste
etappe naar Waalhaveix aangebrokeix.
Van drie uur af trilde de lucht weer van
het gedaver der motoren: het eene toestel
na het andere vertrok. Te 3 uur 10 nam onze
Douglas zijix aanloop vlak daarop gevolgd
door de F XII „Duif. Na jiog een eere
ronde over het vliegveld gemaakt te hebben,
ging het pal Zuidwaarts op het einddoel af.
Alkmaar, Haarlem en Leiden gleden met
verbluffend korte tusschenpoozen onder den
Jan van Gent" weg; de kruisen van den
kruisenwedstrijd, op deze route uitgelegd,
waren in de cockpit genoteerd en zoo wisten
we niet beter stewardess Bongertman en
onze voortreffelijke leider in en buiten het
vliegtuig, de heer J. W. Meijer van de K.L.M.
inbegrepen of het zou nu regelrecht op
Rotterdam aangaan, toen gezagvoerder Viruly
den neus van zijn machine zeewaarts wendde
haar eenige honderden meters omlaag deed
schieten en zoo via Den Haag op Scheve-
ningen losstormde. Op geringe hoogte suisde
het slanke, zilvergrijze vliegtuig over de
drukbevolkte Pier. het Kurhaus waar men
ongetwijfeld bezig was met de vooi-bereidin-
gen voor het slotdiner! en het strand. De
duizenden beneden ons wuifden dat het een
lust was en zijn vast en zeker even ingeno
men geweest met deze verassing als de pas
sagiers van de „Jan van Gent" zelve!
Te 4 uur, precies op den vastgestelden tijd
geschiedde de lucht begon op dit tijd
stip plotseling te betrekken! ten aanschou-
we van een enorme menigte op en om het
vliegveld, de vlotte landing op Waalhaven en
was voor den Douglas en het „handjevol"
sportvliegtuigen, dat reeds eerder was aan
gekomen, de Nederlandsche Rondvlucht 1935
ten einde.
Een rondvlucht, welke in elk opzicht ge
slaagd mag heeten; een sportevenment, dat
zich in ons land een blijvende plaats heeft
veroverd.
De deelnemers vereenigden zich Zater
dagavond aan een maaltijd in het Kur
haus te Scheveniingen.
Viruly's oordeel.
Gezagvoerder Viruly, naar wies oordeel
wij onmiddellijk na de landing van den „Jan
van Gent" informeerden, had woorden van
groote lof voor dit tweedaagsche vlieguitstapje
Vooral de Zaterdagmoi'gen afgelegde étappe
over de Wadden-eilanden voor velen van
de deelnemers vóórdien een onbekend stukje
Nederland achtte de heer Viruley uit
toeristisch oogpunt het aardigste deel van de
rondvlucht, welke overigens alle land
schappen, die Nederland te bieden heeft, te
zien heeft gegeven! Voldoening kan men ook
hebben over het feit dat aldus de heer
Viruly deze rondvlucht, gezien de groote
belangstelling van het publiek op en om de
vliegvelden, voor het luchttoeiasme op doel
treffende wijze propaganda heeft gemaakt.
Slechts één ding vond onze vlieger-publicist
jammer en dat had met de vlucht zelve ge
lukkig niets te maken! Hij was n.l. ge
schrokken van den aanblik van het nieuwe
stationsgebouw van het vliegveld bij Eelde.
welke schepping, waar hij gisteren voor het
eerst mee kennis maakte, door hem als een
„confectioneele kazerne" werd gekwalificeerd,
zulks in tegenstelling met het stationsge
bouw van het vliegveld Eindhoven, dat vol
gens den heer Viruly een voorbeeld is van
goede luchtvaartarchitectuur.
De winnaars.
De uitslagen van de bij de rondvlucht ge
houden wedstrijden zijn:
Wisselbeker voor de best geplaatste a.ero-
club: gewonnen door de Amsterdamsche
Een halve eeuw geleden
Uit Haarlem's Dagblad van 1885.
26 Augustus:
Te Peking is. ten behoeve der ontel
bare bedelaars, die er rondzwei-ven, door
een maatschappij een Kimaofan of
klppenvederen-huis gebouwd, dat als
slaapstede dienst doet.
In dit huis is een groote zaal, waarin
zich een enkel reusachtig bed van
kippenvederen bevindt. Mannen en
vrouwen, jong en oud, kortom allen
kunnen hier komen. Iedereen richt zich
des avonds zoo goed mogelijk in en
zoekt in de vederen-Oceaan een ge
schikt plekje uit,
In den beginne kreeg iedere slaper
een deken tot beschutting, maar die
dekens verdwenen zeer spoedig en wer
den waarschijnlijk door de bedienden
van het huis ontfutseld en verkocht.
Men heeft daarom thans een reusachti-
gen gemeenschappelijken deken ge
maakt, die even groot is als de geheele
zaal.
Gedurende den dag wordt die deken
door touwen en rollen naar boven ge
trokken. maar als des avonds iedereen
naar zijn zm liet. laat men dien neder
en dan moet iedereen maar zien dat hij
een der enten vindt, waardoor het hoofd
«restoken kan worden, daar men anders
po-por zou loonen te stikken.
Ook des morgens moet men het hoofd
vnerz:cM<er Uit. het gat trekken, zoodra
een tan t am het teeken tot opstaan
geeft: de gemeenschaopelijke deken
wordt dan eensklaps omhoog gehaald.
Ds. F. Ch. F. Krajft.
Ds. F. Ch. F. Krafft. predikant der Ned.
Herv. Waalsche Gemeente alhier, werd 30 Oc
tober 1897 te Lausanne (Zwitserland) gebo
ren, als zoon van Dr. Ch. Krafft, geneesheer
en directeur van de Bron aldaar en van M.
Domela Nieuwenhuis, dochter van Prof. J.
Domela Nieuwenhuis. Hij studeerde aan de
Universiteit van Lausanne en behaalde den
vereischten theologischen graad in 1921.
Van 1 November 1921 tot 1 Mei 1922 was Ds.
Krafft tijdelijk predikant bij de Eglise réformé
Evangélique van Bayonne-Biamtz, daarna
hulpprediker te Straatsburg. Aigle en St. Lézier
(Zwj en vervolgens, eind 1922 en begin 1923
„Bruder" te Bethel (Bielefeld). Vervolgens
werd Ds. Krafft beroepen bij de Waalsche
Kerk te Haarlem. In Juni 1923 werd hij candi-
daat tot den Heiligen Dienst in de Ned. Herv.
Kerk, op 7 September 1923 werd hij gewijd tot
den Heiligen Dienst in de Eglise de St. Jean te
Lausanne en op 30 September 1923 deed hij
zijn intrede als predikant bij de Ned. Herv.
Waalsche Gemeente te Haarlem. Van dien
datum af was hij dus Ned. Herv. Waalsch pre
dikant,
In 1924 stichtte hij „L'Eglise Wallonne",
journal Evangélique Wallon des Pays Bas,
waarvan hij sindsdien redacteur is en in 1930
richtte hij de Vereeniging NederlandZwit
serland op (Les Amitiés HollandoSuisses),
waarvan hij algemeen secretaris is. Voorts is
hij correspondent van „La Gazette de Lau
sanne" enredacteur van het Bulletin fran-
qais van het Ned. Chr. Persbureau.
In 1928 trad Ds. Krafft in het huwelijk met
mej. M. L. Dupuis, van Neuchatel (Zw.)
Met Prof. Lecerf te Parijs gaf hij in 1934
„Le Catéchisme de Calvin" uit.
Zijn militairen dienstplicht heeft hij in
Zwitserland vervuld.
Aei-o-club (de eerste maal werd deze beker
gewonnen door de Rotterdamsche, de tweede
maal door de Twentsche Aero-club).
Kruizenwedstrijd amateurs: eerste prijs
Skorsewski (Polen), tweede prijs Pxesland
(Engeland).
Professionals: eerste prijs luit. D. L. Asjes,
tweede prijs W. Sluyters, beiden instructeur
van de Nationale Luchtvaartschool.
WEDEROM COLPORTAGE-RELLETJES TE
AMSTERDAM
De colporteurs van verschillende politieke
blaadjes hebben Zaterdagavond in de Jordaan
te Amsterdam de politie wederom op de been
gebracht. In de Marnixstraat en de Willems
straat veroorzaakte de colportage oploopjes.
Men schold elkaar aanvankelijk uit en daar
na kwam het tot handtastelijkheden. Eenige
malen moest de politie de menigte met de
gummistof verspreiden. Een man werd ge
arresteerd wegens dreigen met een mes. In
den laten avond was alles weer rustig.
