Onze handelsbetrekkingen
met Italië.
Bokspartij.
Hd Beêm&pi§ksfo
53e Jaargang No. 16029
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Woensdag 25 September 1935
HAARLEM S DAGBLAD
Directie: P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENTEN: per week ƒ0.25, per maand ƒ1.10, per 3 maanden
ƒ3.25, franco per post ƒ3.55, losse nrs. ƒ0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week 0.05. p. maand 0.22, p. 3 mnd. 0.65, franco p. post 0.7254.
Bureaus: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos-: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 0 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
Bijkantoor: Soendaplesn 37, Haarlem-Noord, Telefoon 12230.
ADVERTENTIëN 1—5 regels f 1.75, elke regel meer 0.35. Reclames
ƒ0.60 per regel. Tarieven regelabonnementen op aanvraag. Vraag eö
aanbod 1—4 regels 0.60. elke regel meer 0.15. Onze Groentjes zie
hoofd rubriek.
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid 600 -, Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog ƒ400.-, Duim ƒ250.-. Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk 30.—
Idem voor Abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f 2000.-, Overlijden ƒ600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Verlies Duim 75.-. Verlies Wijsvinger ƒ75.-, Verlies andere vinger ƒ30.-.
Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
HAARLEM, 25 September.
De Heeren in Den Haag.
Minister-president Colijn is gisteren, na de
zomervacantie die bezinning heeft moeten
brengen, weer met zijn volledige Kabinet voor
de Tweede Kamer verschenen en heeft een
rede gehouden waarin toenadering en bezwe
ring als leidmotieven optraden. Toenadering
tot de R.K. fractie en haar leider prof. Aal-
berse, en bezwering om rustig te blijven tot
iedereen. Dat „rustig blijven" zal velen Irritee
rend in de ooren klinken, in een tijd van
spanning en. moeilijkheden als de huidige,
maar minister Colijn's motiveering rechtvaar
digt de bedoeling van de term wel. Als hij
zegt „rustig blijven" heeft hij het over de
financiëele situatie. Prof. Aalberse's vraag, of
de regeering nu meent voldoende t-e hebben
gedaan om door aanpassing van productie
kosten en prijzen (onvoorziene omstandig
heden voorbehouden) devaluatie te voorko
men, beantwoordt hij aldus:
„Vaste wil om dit te bereiken moet bij allen
vooropstaan, maar de regeering, hoe vastbe
sloten ook, staat vrijwel machteloos als het
publiek blijft vluchten in de buitenlandsolie
valuta. Blijft men rustig, dan kan devaluatie,
onvoorziene omstandigheden voorbehouden,
uitblijven. Dit is de vaste overtuiging der re
geering."
Een dergelijke slagzin-achtige term als
„Rustig blijven" kan tot allerlei misverstand
aanleiding geven. Minister Colijn had mis
schien veiliger kunnen zeggen „Geen Pa
niek", want 'nu worden er door sommige
menschen verkeerde gevolgtrekkingen uit
zijn motto gemaakt. Hij bedoelt niet dat wij
maar met de armen over elkaar moeten
gaan zitten afwachten wat ons mi weer be
schoren zal zijn. Hij bedoelt natuurlijk niet
dat Nederland zich maar met den stroom
moet laten meesleuren en zich van de moei
lijkheden, de zorgen en de gevaren, die het
bedreigen, niets aantrekken. Hij bedoelt wèl:
„Houdt het hoofd koel".
Gemakkelijk is dat niet. Het is altijd ge--
makkelijker opgewonden te worden en tot
overhaaste financieele maatregelen over te
gaan om zichzelf te dekken, dan het hoofd
koel te houden en het nationale belang ook
ln particuliere bëdrijfsaangelegenheden te
laten meespreken. Als de meerderheid in de
Kamer inderdaad de deflationistisehe politiek
van de regeering blijft toegedaan en dat
schijnt wel zeker dan hoop ik evenwel, dat
in dit debat nu ook eens het besef tot uiting
zal komen dat de Heeren in Den Haag zelf
het voorbeeld moeten geven. Afgezien van
alle politieke waardeering en van de vraag,
bij wie nu eigenlijk de schuld lag van de
Juli-crisis, mag men in volkomen objecti
viteit constateeren dat die crisis geen voor
beeld gaf van „Rustig blijven", „Geen Pa
niek", en „Houdt het hoofd koel". Het is de
plicht van de Heeren in Den Haag een voor
beeld van koel zakelijk beleid te geven. Het
is te hopen dat velen hebben begrepen hoe
gevaarlijk in een tijd als deze een derge
lijke politieke verwarring als de crisis-van-
Juli is.
Het particuliere bedrijfsleven zal er bui
tengewoon mee gebaat zijn als men uit
scheidt met het eeuwige gedisputeer over de
flatie en devaluatie. Het is al eerder gezegd
in deze rubriek, maar het moge herhaald
worden: de toestand van onzekerheid te de
zen opzichte, onzekerheid die niet „onvoor
ziene omstandigheden" geldt maar de vraag,
of de Heeren in Den Haag niet plotseling
totaal van koers zullen veranderen, schept
een situatie die veel meer nadeelen mee
brengt dan deflatie of devaluatie het ooit
kunnen doen. Een toestand namelijk, „tus-
schen hangen en wurgen", waarin de parti
culiere bedrijfsleiders niet vóór en niet ach
teruit durven, in dezelfde eindelooze bespre
kingen en conferenties vervallen als de Hee
ren in Den Haag zelf en zich intusschen met
stijgende ergernis afvragen: „Waar moeten
we nu eigenlijk heen? Wat willen ze nu
eigenlijk?"
Voorwaarde voor „Rustig blijven", „Geen
paniek", „Houdt het hoofd koel" is derhalve
in de eerste plaats dat de Heeren in Den
Haag, vormende het parlement, deze stel
regels zelf huldigen.
Dit is geen politiek, maar een eenvoudige
practische redeneering die altijd en in alle
omstandigheden opgaat.
Aarzelen, weifelen is altijd de slechtste
methode, die dus leidt tot de slechtste resul
taten. Een vaste lijn is altijd verre daar
boven verkieselijk. Die verwacht men en
meent men te mogen eischen van de Hee
ren in Den Haag.
Wij hebben onzen economischen
medewerker Jhr. Dr, J. C. Mollerus
verzocht, in verband met de mogelijk
heid, dat Nederland zal deelnemen
aan economische cancties tegen Italië,
een tweetal artikelen te schrijven over
de handelsbetrekkingen van Nederland
met Italië. In het heden geplaatste
eerste artikel (men zie pag. 7) behan
delt hij de bestaande handelsverdra
gen en de regelingen, welke tusschen
beide landen zijn getroffen. Tevens
behandelt dr. Mollerus daarin de fi
nancieele maatregelen, welke de Ita-
liaansche ministerraad op 26 Aug. j.l.
heeft getroffen. In het tweede artikel,
dat morgen zal worden opgenomen,
geeft hij interessante cijfers over de
waarde en de beteekenis van den Ne-
derlandschen uitvoer naar Italië en
den invoer uit Italië naar Nederland.
De winterdienst der Spoor
wegen.
AmsterdamZandvoort in 26 minuten.
„Spoor en Tramwegen" maakt melding van
verschillende wijzigingen in de treinverbin
dingen, die 6 October a.s. met den .winter
dienst zullen ingaan en waarvan voor deze
streek het volgende van belang is.
Ingaande 6 October 1935 wordt de reizigers-
dienst gestaakt op het baanvak Uithoorn
Aalsmeer en ingaande 1 Januari 1936 op de
baanvakken Leiden Heerensingel—Hoofddorp,
Alphen a. d. RijnUithoorn en Nieuwveen
ter Aar.
In verband daarmede worden in plaats van
enkele treinen van en naar Uithoorn, enkele
motortreinen van en naar Gouda via Alphen
a. d. Rijn naar en van Leiden gevoerd.
Het baanvak Haarlem—Zandvoort Bad wordt
geëlectrificeerd.
Van 9.00 tot 24.00 wordt bp dit baanvak een
regelmatige uurdienst gereden. De treinen
vertrekken van Amsterdam C.S. 20 minuten
en van Zandvoort Bad 12 minuten over het
geheele uur.
Het traject wordt afgelegd in pl.m. 26 min.
Ten behoeve van het verkeer in de spitsuren
wordt op die uren het aantal treinen uitge
breid en wordt practisch een halfuurdiénst ge
reden.
Behoudens enkele uitzonderingen loopen de
treinen van Zandvoort Bad naar Amsterdam
C.S. en terug.
Eén der typhus-patiënten in
Den Haag overleden.
DEN HAAG. 25 September (A.N.P.)
Ter aanvulling van ons bericht van giste
ren betreffende eenige typhusgevallen, welke
zich in deze stad voordoen, kunnen wij nog
mededeelen. dat een leverancier van con
sumptie-artikelen, die o.a. aan alle bij den
gemeentelijke geneeskundigen en gezond
heidsdienst bekend zijnde typhuspatiënten
geleverd had thans wordt gecontroleerd. Hei
aantal verdachte gevallen bedraagt 8, waar
van 2 personen betreffen, die niet werken in
de beide werkplaatsen in het Bezuidenhout-
kwartier, waar de andere patiënten werk
zaam zijn. Sommige der gevallen zijn van
lichten, andere van ernstiger aard. Eén
patiënt is overleden.
Er wordt veel buitenlandsch
fruit ingevoerd.
Schade voor onze fruitteelt.
Het Tweede Kamerlid de heer Vervoorn
heeft aan den minister van Landbouw en Vis-
scherjj gevraagd of het hem bekend is, dat
ondanks de contingenteeringen en de heffing
van monopolierechten, zoowel in 1934 als in
den loop van het jaar 1935, buitengewoon
grocte hoeveelheden buitenlandsch versch
fruit, fruit in blik en gedroogde vruchten in
ons land zijn ingevoerd.
„Is de minister niet van meening", zoo
vraagt hij verder, „dat door deze overstroo
ming der binnenlandsche markt met buiten-
landsche vruchten, die ook alhier worden ge
teeld of met inlandsch fruit in concurrentie
treden, aan de Nederlandsche tuinders en
fruittelers, die toch reeds onder zware zor
gen gebukt gaan, groote schade wordt toege
bracht?"
Is voorts de minister niet van meening, dat
het de plicht der regeering is ook aan deze
groepen der Nederlandsche bevolking de
ncodige hulp te verschaffen door wering van
buitenlandsch fruit, hetzij door heffing van
hoogere monopolierechten of hooge invoer
rechten, dan wel door contingenteering?
Is de minister bereid de bij beschikking
var. 19 Juni 1935 No. 8174 afdeeling land-
bouwcrisisaangelegenheden vastgestelde op
houd- en vergoedingsprijzen van appelen en
peren, welke vastgesteld zijn op 50 cent per
100 K.G. te vex-hoogen tot f 1 per 100 K.G.?
Weet de minister dat de thans vastgestelde
ophoud- en vergoedingsprijzen niet voldoen
de zijn tot betaling der kosten van plukken,
vervoeren en veilen van het fruit, zoodat niets
voor de pachters of telers van appelen of
peren overblijft?
Abonmements-Diners a 90 ets.
Met couponboekjes van 10 stuks
in RESTAURANT „ROYAL
zijn VOORTREFFELIJK
(Adv. Ingez. MedJ
Ds verbinding Haarlem-Noord-
Bloemendaal.
Nu wordt een klein viaduct gemaakt.
De toekomst zal grootscher
werken brengen.
De bebouwing van Haarlem-Noord heeft
zich de laatste jaren ook in Westelijke rich
ting zeer sterk uitgebreid, zoodat steeds meel
de Bloemendaalsche bebouwing genaderd
wordt. Nu over de Delft, bij het einde van de
Stuyvesantstraat, een brug is gemaakt, is het
te begrijpen, dat de bewoners van dit deel van
Haax'lem-Ncord zich ergeren aan de spoor
baan Haarlem-Bloemendaal, die den doortoch:
naar Blcemendaal belet. Zij zijn dicht bij het
Bloemendaalsche station, veel dichter bij dan
bij het Haarlemsche station, maar de vele
forensen kunnen daarvan toch geen gebruik
maken. Ook het Bloemendaalsche Bosch en
ander natuurschoon lokken, maar zij zijn al
leen te bereiken langs een grooten omweg,
namelijk via de Kleverlaan.
Geen wonder dat het Haarlemsche gemeen
tebestuur, ter bevordering van de aantrekke
lijkheid der vestiging in Haarlem-Noord, po
gingen heeft aangewend cm hierin verbete
ring te brengen. Er is thans met de directie
der Nederlandsche Spoorwegen overeenstem
ming bereikt over het maken van een tunnel
nabij het station Bloemendaal. Deze tunnel,
die een breedte krijgt van 5 Meter, is alleer.
bestemd voor voetgangers (rijwielen zullen
aan de hand meegenomen moeten worden).
De tunnel krijgt langzaam-gloooiende toegan
gen, die niet overdekt zijn. Daarom moet bij
regen de tunnel drooggemalen kunnen wor
den, waarvoor een kleine pompinstallatie ge
maakt zal worden.
Als het werk uitgevoerd is, zullen
de bewoners van Haarlem-Noord dus
van het station Bloemendaal gebruik
kunnen maken en gaan wandelen in
het Bloemendaalsche bosch.
Voor de toekomst zijn grootsche plannen
gemaakt voor de vei-binding Haarlem Noord
Bloemendaal. De spooi-baan zal opgehoogd
worden, waarbij dan viaducten zullen gemaakt
werden bij de Kleverlaan en den Grionweg.
Het spoorwegstation te Bloemendaal staat
nu aan den Westkant van de spoorlijn. Het is
aan te nemen, dat het in de toekomst een be
langrijk stattion zal worden voor Haai-lem-
Norod. Daarom is op het uitbi-eidingsplan een
ïxieuw en grooter station voor Bloemendaal
ontwoi-pen dat aan den Oostkant staant.
Maar zooals wij reeds schreven dit zijn toe
komstplannen. In den eei-sten tijd is er geen
uitzicht op uitvoering. Eerst komt in elk geval
de verdere ophooging van de spoorlijn Haar
lemRotterdam aan de beui-t.
Voor het behoud der
Haarlemmermeerlijnen.
(De negerbokser Louis heeft den
oud kampioen Max Baer in de
vierde ronde knock out geslagen
De verliezer kreeg 300.000 dollar.
Er waren honderdduizend toe-
schouwers
De groote strijd is weer gestreden,
Het krachtprobleem is uitgekiend,
De honderdduizend zijn tevreden.
De boksers hebben grof verdiend.
Het regende een tijdje slagen
Op neus en kin en maag gericht,
Als u of ik niet zou verdragen.
Met zulk een onverstoord gezicht.
Van d' eerste tot de vierde ronde
Klonk, vol van primitief genot,
Uit honderdduizend mannenmonden
Een rauw geloei uit heeschen strot.
Na tien minuten viel een vechter
Bewustloos op den harden grond,
Driehonderdduizend dollar echter
Zijn wel een pleister op zijn wond.
Op heel de wereld strijden velen
Van dag tot dag een harden strijd.
Zonder fortuin om te verdeelen
En zonder roem zelfs als profijt.
De slagen, die ook zij ontvangen,
Komen heel dikwijls pijnlijk aan.
Zoodat zij naar wat rust verlangen
Als zij met moeite blijven staan.
Geen stervling komt er naar hen kijken,
Zij blijven in hun strijd alleen,
Zi.j zwoegen om niet te bezwijken
Zij boksen zich door 't leven heen.
Als zij na jaren mochten winnen,
Dan klinkt geen juichkreet door de lucht.
Zij slaken uit hun diepste binnen
Alleen een afgematte zucht.
Dit boksen is de ernst van 't leven,
Het andre noemt men sport of spel,
Je denkt bij zoo'n verhouding even:
Een dolle wereld is het wel.
Midden-Japan ernstig
getroffen.
Talrijke tlooden en gewonden.
Onderhoud met- de Directie der Spoorwegen
geen resultaat.
Zooals onze lezers weten zou het. comité, dat
eenige dagen geleden is samengesteld om te
ijveren voor het behoud der Haai-lemmer-
meer-spoorlijnen, heden te Utrecht met de
Directie van de Nedei'landsche Spoorwegen
een onderhoud hebben.
Naar wij vernemen heeft dit onderhoud he
denmorgen plaats gehad. Het heeft echter
niet het minste resultaat gehad.
Het comité heeft daarom besloten, nu een
onderhoud met den minister van Waterstaat
aan te vragen.
TOKIO. 25 Sept. De met wolkbreuken ge
paard gaande typhoon, die gisteren in de om
geving van Kioesjoe is losgebroken, heeft zich
met verwoestenden kracht naar Midden-Japan
voortbewogen en op zijn weg ontzaglijke schade
en een groot aantal ongelukken verooi'zaakt.
Te Tokio werden volgens de laatste berichten
door den geweldigen regenval ruim 53.00C
huizen ovei-stroomd. Een wervelwind ver
woestte hedenmorgen vroeg in het mijndis-
trict talrijke woningen waarbij 31 mijnwerkers
werden gedood, terwijl velen wei-den gewond
en nog worden vermist. De spoorlijn Tokio-
Kobe is op verschillende plaatsen vernield,
zoodat groote storing in het verkeer is ont
staan. Volgens de tot dusver ontvangen be
richten zijn in midden- en West-Japan 63 per
sonen gedood door het instorten van huizen en
door aardverschuivingen. Ook de visscherij
heeft groote verliezen geleden door het nood
weer. Zoo zijn aan de kust van Simane vele
schepen gekenterd. In totaal worden 62 vis-
schers vermist.
TRAMVERTRAGING.
Hedenmorgen ongeveer half negen is een
motorwagèn van de N.H.T.M. te ^Heemstede
defect geraakt, waardoor het tramverkeer ge
durende ongeveer tien minuten wegens ge
brek aan stroom gestremd is geweest.
In den afgeloopen nacht is bij de Vinke-
brug op de Amsterdamsche Vaart een groote
tractor zoodanig geslipt, dat hij beide tram
banen versperde. Het gevolg hiervan was, dat-
de eerste vier diensten van de E.S.M. niet uit
Zandvoort en Haarlem konden vertrekken. De
passagiers werden gewaarschuwd, dat ze per
trein naar Amsterdam moesten reizen. Eerst
de vijfde dienst kon, zij het ook met tien
minuten oponthoud, vertrekken.
De Italiaansclie ministerraad nam gisteren
verdere militaire besluiten.
pag. 4
Fransche militairen zullen den spoorweg Dzji-
boeti-Addis Abeba bewaken.
pag. 4
Dr. Colijn sprak in de Tweede Kamer op ver
zoenenden toon.
pag. 3
De stakende arbeiders te Tilburg willen het
werk hervatten.
pag. 3
De Zusters van de Mariastichting hebben haar
gouden jubileum gevierd.
pag. 6
Wat de Ziekenhuisverpleging aan de Gemeente
Hf.arlem kost.
pag 6
Tusschen Haariem-Xoord en Bloemendaal
wordt een klein viaduct gemaakt.
pag. 1
De storm uit het Noord-Westen heeft hier en
daar stagnatie veroorzaakt.
pag. 2
Te Bennebrock is een vereeniging „Benne-
broek's belang" opgericht.
pag. 7
Van 11 tot 17 October wordt de uitvinding van
de film herdacht.
pag. 7
De algemeene economische toestand wordt be
ter, maar de internationale onrust blijft een
gevaar.
pag. 2
Joe Louis heeft Max Baer in de vierde ronde
knock out geslagen.
pag. 10
Laatste Berichten.
pag. 9
ARTIKELENENZ.
R. P.: De heeren in den Haag.
pag. 1
Jhr. dr. J. C. Mollerus: Als Nederland sancties
op Italië zou moeten toepassen.
pag. 1
Van onzen Londensclien correspondent: Twee
honderd jaar pfi'icieele straat.
pag. 4
Vr. S.: Engelsclic geleerden tegen den oorlog.
pag. 4
Van onzen Wccnsclicn correspondent: Een
sensationeelc boksavond in Wccnen.
pag. 10
J. II. de Bois over Ilaarlem's kunstschatten.
pag. 3
S. Landau: Een voorbeschouwing over de
schaakmatch EuweAljechin.
pag. 10
E. E. J.P.: Modeshow Weill-Mullcr.
pag. 11
Langs de Straat: J. II. V.: Storm over de stad
pag. 3
Bekende Haarlemmers: De heer A. de Vogel.
pag. 3
Snelverkeer bracht weer veel
leed.
Drie ongelukken met doodelijken afloop.
De 68-jarige slager H. Eiland te Hoogkei'k,
is Dinsdagmiddag, toen hij zich per rijwiel
van zijn erf wilde begeven, door een vracht
auto uit Groningen aangereden, doordat hij
zonder uit te kijken den weg over stak. Hij
werd door een spatbord van den wagen ge
grepen en tegen een boom geslingerd. Zwaar
gewond bleef hij op den weg liggen. Het bleek,
dat hij ernstige hoofdwonden en ribfracturen
had opgeloopen. Zijn toestand is zorgwekkend.
Kind door vrachtauto over
reden en gedood.
Op de Wouwschebaan te Roosendaal is het
4-jarig jongetje van de familie Kersten, dat
aan de hand van zijn moeder liep, plotseling
dwars over den weg geloopen en daarbij met
een passeerende vrachtauto in aanraking ge
komen. De kleine werd zoo ernstg gewond, dat
hij een half uur later ovei-leed.
Onder een auto met groenten.
Dinsdag is de 22-jarige winkeljuffrouw P. J.
van der Wouw, op de Willemsbrug te Rotter
dam aangereden door een auto, beladen met
groenten. Met ernstige verwondingen werd zij
naar het ziekenhuis Coolsingel overgebracht,
waar zij eenigen tijd later is overleden.
Wielrijder gedood.
Te Apeldoorn, op den hoek van den Walter-
singel en de Jachtlaan, is de wielrijder van
B. aangereden door een vrachtauto van de
firma v. d. Scheur. De wielrijder was vrijwel
op slag dood. De politie heeft het lijk en de
vrachtauto in beslag genomen.
Het gouden feest van de Maria-Stïchting te Haarlem De heer Mr. J. N. J. E.
Heerkens Thïjssen overhandigt aan de Moeder-Overste een cadeau van
belangstellenden, bestaande uit een enveloppe met inhoud, voor de stichting.
Achter de tafel Deken Sondaal.
VROUW DOOR EEN VALLENDEN
BOOMKRUIN GEDOOD.
AMSTERDAM, 2'5 September. Tengevolge
van den hevigen wind is vanmorgen in het
Tweede Marnixplantsoen een ongeluk met
doodelijken afloop gebeurd. Een 53-jarige
vrouw stond daar bij de tramhalte met een
andere vrouw te praten, toen door den he
vigen wind de kruin van een der boomen in de
nabijheid met hevig gekraak werd afgerukt
en eei-stgenoemde vrouw op het hoofd trof. De
vrouw zakte ineen en was onmiar>T;k
dood. Het lijk is naar het Wilhelmina Gast
huis vervoerd.
Ook de andere vrouw, die door een knaap
vergezeld was, zou gewond zijn. doch toen ds
politie ter plaatse verscheen ht ongeval ge
schiedde juist tegenover het bureau Raam
poort waren beiden niet meer te vinden.