Het Snelle Ding
Behandeling der begrootingen.
Zullen er huurcommissies komen?
Bezuinigingsontwerp
aangesneden.
DONDERDAG 28 NOVEMBER 1933
HAARDEM'S DAGBEAD
3
ien Autogeen
Examen.
TWEEDE KAMER
Begrooting van Financiën
aangenomen.
Nadat de begrooting van Financiën zonder
hoofdelijke stemming was aangenomen en de
communist De Visser zijn motie voor vrijstel
ling van coöperatieve verbruiksvereenigingen
van de dividend- en tantième-belasting met
de thans in den maak zijnde M. v. A. op het
vaste lasten-ontwerp eenige bevrediging zal
kunnen schenken.
Bij de afdeeiing werkloosheidsverzekering cn
arbeidsbemiddeling, verklaarde de minister
In de laatste dagen voor mijn rij vaardig
heids-examen begon de ouwe Chevrolet van
mijn mentor er genoeg van te krijgen. Te vaak
was haar gearbox gekweld als ik op te hooge
snelheid terugschakelde. Te zwaar was haar
motor beproefd als ik op te lage snelheid op
„de derde" overging. Ze zeggen dat een schip
een ziel heeft. Waarom zou een auto er geen
hebben? Haai' ziel was gepijnigd, en nu deed
zij opstandige dingen. Zonder naspeurlijke
reden sloeg heur motor meermalen af. Daar
na kookte zij, althans haar koelwater, van
woede. En na een zooveelste achterwaart-
schen tocht om een vierkant plantsoen heen,
waarbij ik trottoirbanden ontzag maar op den i
rand van een groezelig grachtje tot stilstand
kwam, besloot zij ermee uit te scheiden. Haar
clutchpedaal zakte droef weg, en wou niet
meer „opkomen".
Het baatte de oude auto niet. Mijn mentor
wist raad. „Ga jij er maar achter duwen",
zei hij. „Ik zal wel sturen en op de derde in
schakelen als we hard genoeg rollen. Dan gooi
ik het portier open en jij springt aan boord. We
moeten zonder stoppen thuis zien te komen."
Dit alles geschiedde vlot. Het duwen alleen viel
me niet mee. Die ouwe Chevrolet had er dan
toch nog een wraakneminkje van!
Zouden we dit niet tijdens het examen
kunnen enscèneeren? vroeg ik. Als het pe
daal wegzakt en de examinator vraagt: „Wat
zou u nu doen?" en ik weet het allemaal, dan
is het een reuzebeurt!
Wees maar blij als de rest lukt, gromde
mijn leermeester.
Den volgenden middag om kwart voor twee
startte ik, met den Examinator naast mij.
De tijd was niet aanlokkelijk. Op dit uur her
vatten duizenden den arbeid in kantoren en
winkels. Het was da-uk op straat, en ik had
maar tweemaal in de stad gereden. Ook scheen
de Groote Man een soort grimmig vermaak in
mijn geval te scheppen. Hij is broodschrijver
evenals ik. Wij kennen elkaar dus.
Een half uur lang liet hij mij de stad door
kruisen, met een kennelijke voorliefde voor
het centrum. Aan rustige, breede buitenwegen
scheen hij zelfs niet te denken. En terwijl ik,
in de pijnlijkste concentratie mijn reeksen
hand- en voetgrepen uitvoerend, mijn volle
aandacht ten zeerste noodig had om onze
stadgenooten ongedeerd te laten, babbelde hij
opgewekt voort. Zijn conversatie was daarbij
doorspekt met niets-ter-zake-doende vragen.
Hebt u van dien moord in Parijs ge
lezen?
Nee.
Kom nu! Dat hebt toch zeker gelezen?
Affaire de Madame X? Er staat een portret
bij. Interessante vrouw, hè?
Ja.
Nu dan.... u vergeet uw richtingwijzer,
moet u nooit doen, ernstige fout.gelooft u
dat ze het gedaan heeft?
Nee.
Ik wel. Maar de Fransche politie, tegen
over zoo'n verdachte.... nu, die zegt mis
schien ook wel nee!
Mag men de aandacht van den chauffeur
in druk verkeer afleiden?
Leid ik u dan af?
Neen! zei ik kwaad Deze punten behoor
den klaarblijkelijk tot de examenvragen. Mijn
mentor had vergeten ze met mij te repeteeren.
De Groote Man praatte door.. Hij slaagde
erin. mij op kunstige wijze tusschen de stads
en de Leidsche tram bij de stadsconducteurs
bekend als „de Parijzenaar"i in te lasschen.
■Wij reden alle drie. Fietsers flankeerden mij.
Zij slingerden. Ik. transpireerde. De Examina
tor praatte. Ik dacht: straks zitten we samen
op een wolk, en spelen op een harp. De man
heeft genoeg van het Leven.
Mooi weer, zei hij vroolijk. Aardige
sport hè, dat autorijden!
Mijn tanden knarsten. De stadstram stopte.
Ik ook. De ouwe Chevrolet werd weer obsti
naat, en de motor sloeg af.
Moet u niet doen, zei de Examinator.
Moet u nooit doen. Het is niet verstandig. Het
kan gevaarlijk zijn in dank verkeer.
Dit is een ouwe wagen.
Haha! Dat zeggen ze allemaal.
Uit boosheid hield ik de startknop te lang'
omlaag, en die Chevrolet krijschte rauw.
Dat is er niet goed voor, zei de Deskundige i
met beslistheid. Rijdt u al lang?
Neen.
Erg kort?
Evenmin. Middelmatige tijd
Hm. Goed antwoord.
Hij grijnsde.
Twee straten verder liet hij mij tusschen
een dwarsstaande handkar en een trotttoir
doorrijden. Het kon net. Tegen de handkar
leunde een slungel die een krant las, en niet
op- of omkeek toen ik zijn teenen op enkele
centimeters miste.
Hoek links om. beval de Examinator.
Stoppen! En nou achteruit dat straatje weer
in. en nog eens tusschen die handkar en dat
trottoir door!
Ik deed het. Wij draaiden het straatje in.
De slungel stond er nog, en bleef roerloos.
Gemengde krantenkoppen doorflitsten mijn
breinRoekeloos Automobilist doodt
Weerloos Handkar-manEenige Zoon van
Oude Moeder.... Gruwelijke Verkeer sf out.
Gevolgen van een Achterwaartsch Uitstapje..
Leefde de roerlooze slungel? Ik miste hem
opnieuw op enkele centimeters. Hij bleef aan
dachtig lezen, ook toen ik hem voor de derde
maal passeerde. Het werd duidelijk. Hij was
natuurlijk voor deze taak gehuurd. Misschien
was hij wel een beambte in vasten dienst; de
rijks-doods verachter van het Bureau voor
Rijbewijzen, of zooiets.
Even later sloeg de motor opnieuw af. In de
garage van de ouwe Chevrolet hadden ze mij
gezegd: op tweemaal afslaan zakt u, as 'n
huis zoo vast! Bovendien had ik al driemaal
mijn richtingwijzer vergeten in te trekken.
Een vier voor een hoofdvak, een drie voor een
bijvak, dacht ik. Gezakt. Geen reden meer om
mij druk te maken.
Rijdt u maar naar huis, zei de Examina
tor opgewekt.
Met zekere zorgeloosheid werd dit bevel op
gevolgd. Nog één druk punt....
Rijdt u maar wat harder!
Neen, zei ik. Dat verdik.
Hij lachte. Wij arriveerden behouden.
Mooi was het niet, zei hij, maar ik laat u er
door. Een klein zesje.
Het is niet prettig, op je veertigste nog eens
examen te doen.
Om den hoek sloeg de ouwe Chevrolet voor.
de derde maal af. Ik hoorde haar erbij grin
niken.
overgroote meerderheid had zien verwerpen,
kwam de begrooting van minister Slingenberg
weer onder het mes. Opnieuw pleitten de heer
Jan ter Laan (s.d.i en mevrouw Mr. Bakker-
Nort (v.d.) voor een tegemoetkomende hou
ding tegenover de destijds voor het betref
fende examen niet-geslaagde tandtechnici.
doch zonder succes.
Want de minister was
het met mevrouw De
Vries-Bruins(s.d.) eens
dat het nu uit moest
zijn met dat telkens
weer trachten te tor
nen aan de toch al niet
gemakkelijk tot stand
gekomen regeling.
Uit 's ministers rede
omtrent de volkshuis
vesting zij vermeld,
dat hij verklaarde, dat
ook de regeering van
de dringende noodzaak
van huurverlaging overtuigd is. Er is intus-
schen van Rijkswege, naar Mr. Slingenberg
verder aantoonde, al heel wat in die richting
gedaan. Met dat al zal zij actief blijven in
haar streven naar bevordering van huurver
laging van particuliere woningen; het wets
ontwerp in zake verlaging van vaste lasten
schrijft overigens huurverlaging voor.
De minister vond, dat de Regeering zich
niet moet bemoeien met de geheel zonder
Rijkssteun gebouwde woningwetwoningen.
Óp stimulatie van
nieuwen aanbouw, voor
al van kleine wonin
gen, kan men rekenen,
maar als er nog huizen
leeg staan, moet gepro
beerd worden die tegen
lager huur bezet te
krijgen. Waar de huur-
bijslag belemmerend
werkt voor huurverla
ging van goedkoopere
woningen is het denk
baar dat men tenslotte
den steuntrekkenden
dien bijslag niet meer
zal gaan verstrekken.
Den voorstanders van de mogelijkheid der
instelling van huurcommissies bereidde Mr.
Slingenberg nog een kleine verrassing met zijn
mededeelïng, dat hun in dit opzicht misschien
Vordering tegen de Koninklijke
toegewezen.
AMSTERDAM, 27 November (AN.P)
De kantonrechter rnr. L. S. G. de Hartogh
wees vandaag vonnis in de procedure, die
door een couponhouder aanhangig is gemaakt
tegen de Koninklijke petroleummaatschappij
en de Nederlandsche Handelmaatschappij. Ge
vorderd werd door den couponhouder betaling
van de coupon naar de geldende wisselkoeis
De kantomecht%r wijst de primaire vorde
ring tegen de Koninklijke (betaling hoofd
som berekend tegen de koers van den dag)
toe en verklaart niet-ontvankelijk de vorde
ring nzake de rente. De vordering tegen de
Ned. Handelmaatschappij wordt niet-ontvan-
kelijk verklaard
(Zitting van Woensdagmiddag)
Woensdagmiddag twee uur werden de al
gemeene beschouwingen voor 1936 voortgezet.
De heer Van de Walle (S.D.A.P.zet de
replieken voort. Ten aanzien van zijn voor
stel tot oprichting van een provinciale In-
dustriebank is hij het met den heer Bomans
eens, dat de regeering op dit gebied nogal
eens van standpunt verandert. Maar op dit
oogenblik schijnt de regeering toch er vóór te
zijn. Het verheugt spreker, dat de heer Bo
mans heeft toegezegd, dat Ged. Staten over
dit voorstel prae-advies zullen uitbrengen
Naar aanleiding daarvan wenscht spreker
geen stemming over zijn voorstel.
De heer Pothuis (S.D.A.P.vraagt, een
staat van het privé-bezit der provincie aan
de Staten te willen overleggen. Hierover heeft
hij niets in de stukken gevonden.
Duplieken.
De heer Polak (Ged. Staten) (S.D.A.P.) du
pliceert nog in het kort. Hij antwoordt den
heer Sneevliet, dat zijn politieke overtuiging,
sinds hij lid van Ged. St. is geworden, niet ver
loren heeft. Maar het college, dat immers uit
mannen van verschillend politiek inzicht be
staat. probeert samen te werken in het be
lang van de provincie. Ged. Staten zullen aan
den wensch van den heer Pothuis, om een
staat van het privébezit der provincie aan de
Staten over te leggen, voldoen.
De heer Miche 1 s (Ged. Staten» (S.D.A.P.»
acht het voorstel-Seegers ten aanzien van de
verlaging der subsidies met 10 pCt. onaan
nemelijk. Spreker geeft den heer Sneevliet ln
overweging, het voorstel in te trekken.
De heer Bomans (Ged. Staten (R.-K.)
zegt dat men. wanneer het vraagstuk van de
jeugdwerkloosheid verkeerd wordt aangepakt,
een jaar achteruitraakt. Die zaak eischt de
grootste voorzichtigheid. Daarom is spreker
niet bereid, nu reeds in deze richting een ver
klaring af te leggen, die hem bindt,
i De beraadslagingen over de begrooting der
provinciale inkomsten en uitgaven voor 1936
worden hiermee gesloten.
eerbied te hebben voor wat de vakorganisaties
op het stuk der werkloosheidsverzekering tot
stand hebben gebracht en hij denkt er" dan
ook niet aan maatregelen te treffen, die dat
werk in gevaar kunnen brengen. Daarom wil
hij ook niet aan het advies van den heer
Louwes (lib.) gevolg geven om steunverleening
en verzekering door elkaar te halen. Tenslotte
stip ik nog aan, dat de minister de verzekering
kon geven, dat er geen sprake is van een op
handen zijnde subsidieverlaging, maar alleen
van eenige aan te brengen technische ver
beteringen
E. v. R.
EERSTE KAMER.
Toekomstlijnenaldus Dr. Colijn.
De tijd van de raadslieden der Kroon is ln
deze zorgvolle dagen meer waard dan veel
fijn goud. Aldus vermaande de voorzitter van
ochtend de aspirant-sprekers tot kortheid. Nu,
het succes bleef niet uit.
Als eerste spreker trad Mr. van Lanschot
(R.K.) op, die o m. verklaarde dat momenteel
alle bezuinigingsmaatregelen, dus ook die
welke slechts perspectief-karakter hebben
welkom zijn. mits de rechtvaardigheid in acht
wordt genomen. Verdere verhooging van de
belastingen achtte deze afgevaardigde even
als o.m. later Mr. Pollema (c.h.) niet meer wel
doenlijk: de grens van den belastingdruk is nu
wel bereikt.
Maar misschien kan er nog wel het een en
ander, b.v. op de crisisdiensten met 7000 man
personeel, bezuinigd worden.
De leider der R.K. fractie drong intusschen
bij de Regeering op nog wat geheef anders aan.
Zij moest z.i. meer aandacht aan de psycholo
gische zijde van het crisisprobleem wijden en
stimuleerend te werk gaan ten einde aldus de
hoop levendig te houden en de burgerij in
staat te stellen tot grimmige volharding tot
het volhouden van den strijd tegen moedeloos
heid.
Hem ontlokte de financieele opzet van het
Plan van den Arbeid kritiek evenals aan Mr.
Droogleever Fortuyn en aan den Minister-
President.
Uitvoering stond deze spreker vervolgens
stil bij de wijzigingen die de Regeering in de
Beleggingswet voorstelt.
Een bezwaar ziet Mr. van Lanschot in de be
voegdheid welke de Regeering verwerft om van
al de beleggingen der fondsen de rente omlaag
te brengen en de aflossingen te wijzigen.
Deze machtiging gaat te ver; enfin, als Mi
nister Oud nog eens goed laat uitkomen, dat
de Regeering er alleen bij wijze van uitzonde
ring gebruik van zal maken voor zeer bepaalde
doeleinden zal de heer v. Lanschot wel weer
vrij gerust zijn.
Ook de heer de la Bella (s.d.) toonde zich
bijzonder bezorgd voor de fondsen, zij het ook
weer op een beetje andere wijze; hij achtte
het. vooral van groot belang nog eens duidelijk
te kunnen vernemen of het Rijk steeds alle aan
gegane verplichtingen zal nakomen; hij bleek
Het voorstel-Seegers om steun te ver-
leenen aan de noodlijdende tuinbouwkweekers,
landbouwers en veehouders, totdat zij een in
komen van f 20 bereikt hebben, wordt verwor
pen. Alleen het communistische lid De Vries
stemt voor.
Het voorstel-S n e e v 1 i e t (Rev. Soc.t geen
korting op de subsidies aan sociaal-hygiënische
instellingen wordt eveneens verworpen, mei
46 stemmen tegen één.
Goedgekeurd wordt het voorstel van Ged
Staten, om van de Maatschappij „De Een
dracht" 243 H.A. grond aan te koopen a f 900
per H.A
De Ziekenhuizen.
D r. Droog (R.K.) verheugt er zich over.
dat door den bouw van een Zusterhuis bij her
ziekenhuis nabij Santpoort het vraagstuk van
de huisvesting der zusters een oplossing heeft
verkregen. Het meest economische voor de
provincie is, het ziekenhuis Medembük te be
houden. Dr. Droog bespreekt ook het scheids
gerecht. Als een ambtenaar of werkman
meent, niet goed behandeld te zijn, dan kan
hij zich tot het scheidsgerecht wenden. Dit is
natuurlijk goed. Maar dit scheidsgerecht is
heel duur. Bovendien is het moeilijk om de
negen leden van dit scheidsgerecht bij elkaar
te krijgen. Het duurt soms maanden, eer zulk
een kwestie behandeld wordt. Dat is niet aan
genaam voor den betrokkene en ook niet voor
den directeur. Daarom zou spreker willen, dat
dit scheidsgerecht voor het behandelen van
een zaak aan een termijn gebonden wordt, bij
voorbeeld van veertien dagen. Het aantal
leden van het scheidsgerecht zou hij ook klei
ner willen hebben, wat een kleine bezuiniging
voor de provincie is.
De heer Ankersmit (S.D_A.P.) bepleit
het aanstellen van één directorium voor de
drie ziekenhuizen.
De heer Stapel (V.B.) vraagt, het gebruik
van margarine in de ziekenhuizen te vervan
gen door roomboter.
De heer Klaas de Vries (V.D.) verheugt
er zich over, dat de actieve arbeidsthtrapie in
de ziekenhuizen zulke goede resultaten heeft
gehad. Daarvan getuigt o.a. de tentoonstelling,
die eenige dagen geleden te Haarlem gehouden
niet vrij van vrees, dat tenslotte de rechten
der verzekerden wel eens zouden kunnen wor
den aangetast.
Tegenover de z.i. al heel poovere resultaten
van het Regeeringsbeleid plaatste deze spi'eker
de voordeelen, die het Plan van den Arbeid
belooft, waarna Mr. Droogleever Fortuyn (lib.)
met alle waardeering voor dat plan toch de
z.i. financieele onhoudbaarheid aantoonde.
Uitsluitende doelstelling van het Kabinet,
zoo betoogde Mr. Pollema. moest eigenlijk zijn:
credietbewaring. d.w.z. eiken maatregel diende
het te toetsen aan de vraag of daardoor geen
verstoring van het staats- of maatschappelijk
crediet zou kunnen ontstaan. Een groot ver
zuim achtte hij het. dat de Regeering niet
eerst tot consolldecring der vlottende schuld
was overgegaan.
Na een devaluatie-pleidooi van den heer
Serrarens (R.K.) volgden nog enkele niet zeer
belangrijke redevoeringen, waarop Minister
Colijn aan het woord kwam Hij wees er nog
maals op. dat het onjuist is te beweren, dat
het Kabinet een deflatie-politiek voert. Neen.
het beleid der Regeering is op een ruimer, min
der eenzijdig doe! gericht, te weten op aan
passing van de productie bij de nog bestaande
afzetmogelijkheden cn aanpassing van kost
prijzen bij goederenprijzen.
Minister Colijn gaat met de leuze „houdt er
den moed maar in" volkomen accoord. Maar.
200 verklaarde hij met grooten nadruk, juist
omdat wij die leuze trouw wenschen te zijn,
doen wij het noodige, zooals landbouwsteun,
contingenteeringsmaatregelen en dergelijken.
Wat ik niet wensch te doen, is het voorspie
gelen van fata morgana, zoo verklaarde de
Premier, die in dit verband nog aantoonde
(nadat eerst al tegenover Mr. Pollema be
toogd te hebben, dat het Kabinet het pro
gramma waarmee het in Juni 1933 optrad niet.
verraden had) dat het Plan van den Arbeid
als fata morgana te beschouwen is. De erva
ring toch heeft reeds geleerd, dat men zelfs
in 11 jaar tijd niet eens voldoende nuttige
werken kan tot- stand brengen om 60 millioen
daaraan te kunnen uitgeven. Hoe zal het dan
mogelijk zijn 200 miilioen in één jaar voor
nuttige openbare werken aan te wenden? Of,
zoo vroeg Dr. Colijn, wil men soms beweren,
dat er door ons t.a.v. de 60 millioen sabotage
is gepleegd?!
In den loop van het debat hadden sommige
sprekers kenbaar gemaakt, dat bij ons de toe
stand toch veel ongunstiger was dan elders,
wat o.m. uit vergelijkende cijfers op het stuk
van de werkloosheid zou zijn op te nemen. Met
klem verwierp de Minister-President deze
stelling.
Door Mi', v. Lanschot naar toekomstplannen
gevraagd, gaf de Premier te verstaan, dat wij
tegenwoordig bijkans van den dag op den dag
moeten leven en hij dus geen toekomstlijnen
kon uitstippelen.
E. v. R.
Chauffeur zou roekeloos
hebben gereden.
Op Donderdagavond 9 Mei jl. te omstreeks
11 uur in den avond had op den Haarlem
merweg bij het Kruithuis een ernstig ver
keersongeluk plaats, waarbij mevrouw dr. De
V. het leven verloor.
Dokter de V.. wiens auto wegens panne
aan de rechterzijde van den weg stilstond,
duwde het voertuig met behulp van zijn
vrouw een stukje op.
Mevrouw de V. liep achter de auto langs
met de bedoeling van buiten af het stuur te
draaien. Daartoe wilde zij langs de linker
zijde van de auto loopen, de zijde waarlangs
het verkeer in de richting Amsterdam gaat.
Op dat fatale moment kwam de chauffeur
J. G. de J.. die in een huurauto met zijn
meisje op weg was naar Amsterdam, aanrij
den. Hij zag noch de stilstaande auto noch
mevr. de V. Bij de botsing werd mevr, de V.
zwaar gewond, zij overleed kort na het on
geluk. De auto van den chauffeur sloeg om
en de inzittenden liepen lichte verwondin
gen op.
De 23-jarige chauffeur had zich gisteren
voor de rechtbank te verantwoorden.- wegens
veroorzaken van dood door schuld.
De deskundige L. W. Oosterhuis was van
meening, dat de verd roekeloos had gere
den.
De Officier van Justitie requireerde twee
maanden hechtenis.
is. Spreker brengt hulde aan hen, aan wie
deze gunstige resultaten te danken zijn.
De heer Mie hels »Ged. Stater.) zegt. da.
hij het tijdstip voor invoering van voor- en
nazorg nog niet gunstig acht. Spreker is er
een principieel voorstander van. Het vraag
stuk van den verpleegprijs wordt elk jaar
door Ged. Staten bij het opmaken van de
begrooting met grooten ernst bekeken. Wat
het opnemen van patiënten betreft, merkt
spreker op, dat in den regel alleen de lastig
ste patiënten in de ziekenhuizen worden op
genomen. De patiënten worden zoo lang mo
gelijk thuis verpleegd. Met nadruk weerlegt
hij de bewering' van Dr. Heijermans, dat pa
tiënten om financieele overwegingen langer
in de ziekenhuizen worden vastgehouden, dan
strikt noodzakelijk is. Ze worden zoo spoe
dig mogelijk ontslagen. De vervanging van
margarine door roomboter is niet mogelijk.
Dat zou te veel geld kosten.
Het Wegenfonds.
De heer Thomassen (S.D.A.P neemt
genoegen met de toezegging van Ged Sta
ten. dat zooveel mogelijk voortgang met den
wegenaanleg gemaakt zal worden. Dienzelf
den voortgang vraagt hij met de uitvoering
van de werken voor het kanaal Hoorn
Medemblik. want het gaat hem nu te lang
zaam. Spreker betreurt het. dat aan de brug
over het kanaal in Kortenhoef zoo weinig
uiterlijk schoon is gegeven.
Mej. Mr. Rib bi us Pe le tier 'S.D.A.P.»
zegt, dat Noord Holland In den strijd tegen de
lintbebouwing een eervolle plaats inneemt.
Toch vraagt zij, of de verordening wel vol
doende is om de lintbebouwing, de egoïstische
wijze van bouwen, zooveel mogelijk tegen te
gaan. Een afdoende bestrijding van de lint
bebouwing is echter alleen mogelijk, wanneer
de Rijkswetgever optreedt. Toch hebben Ged.
Staten ook een uitgebreide bevoegdheid, om
deze bebouwing zooveel mogelijk tegen te gaan.
De heer Heilker (R.K.) brengt ook huid?
aan de nagedachtenis van den heer Zeeman.
Ook brengt hij lof aan het personeel van den
Provincialen Waterstaat, voor de voortvarend
heid, bij het werk betracht.
De heer Lu den (Chr. Hist.' vraagt aan
Ged. Staten of zij hun aandacht willen wijden
aan een verscherpt toezicht op sommige
wegen.
De heer Bomans 'Ged. Staten) geeft den
heer Thomassen gelijk, dat de brug te Korten
hoef allereenvoudigst is. maar er moet niet
alleen op het schoon gelet worden, doch ook
op de goedkoopte. Ten aanzien van de lintbe
bouwing kan de provincie alleen aanvullend
optreden. Hij wil deze kwestie echter gaarne
nog eens met den directeur-hoofdingenieur
onder de oogen zien. Hij zegt aan mej. Rib-
bius Peletier toe, dat de provincie op dit ge
bied zal doen, wat mogelijk is.
Te kwart over vijf wordt de vergadering ge
schorst tot heden Donderdagmorgen half elf,
Een halve eeuw geleden
Uit Haarlem's Dagblad van 1885.
28 November;
Het Comité tot oprichting der Haar-
lemsche Schouwburgvereeniging heeft
bij circulaire de inschrijvers voor aan-
deelen ln een nieuw op te richten
schouwburg alhier van hun verplichtin
gen ontslagen. Aangezien zoo heet het
in de circulaire zonder een belangrijk
gemeente-subsidie de oprichting tot de
onmogelijkheden behoortis men tot
de treurige noodzakelijkheid gekomen,
van verdere pogingen tot de stichting
van zulk een schouwburg af te zien.
Werkfonds wordt versterkt.
Met f 20 a f 25 millioen.
Wet tegen lintbebouwing in voorbereiding.
Rijks Geologische Dienst een stichting.
De minister van Waterstaat jhr.
ir. O. C. A. van Lidth de Jeude heeft
in de Memorie van Antwoord op het
Vuorloopig Verslag der Tweede Ka
mer over de begrooting van zijn de
partement enkele zeer belangrijke fei
ten aangekondigd. Deze zijn:
Een wetsontwerp tot versterking der
middelen met f 20 a 25 millioen gul
den zal worden ingediend.
De rijks-geologische dienst zal, zoo
als wij in ons nummer van vorige
week Zaterdag reeds meedeelden,
niet geheel «orden opgeheven. Hij
zal voorloopig in den vorm van een
stichting blijven bestaan.
Verder nog: een nieuw wetsontwerp
tot bestrijding van het euvel der
lintbebouwing; een andere regeling
tusschen de Nederlandsche spoorwe
gen en de N. V. Spoor hout en publi
catie van een resumé van het rapport
Verschuur over de mijnindustrie.
Een nieuwe landverhuizerswet.
Ontwerp bij de Tweede Kamer ingediend.
Bij de Tweede Kamer is ingediend
een nieuwe landverhulzerswet. welke
een reeds lang voorbereide omwerking
van de wet van 1861 beteekent. De
wei welke tot titel draagt,, Bepalingen
met betrekking tot emigranten",
wil zich meer aanpassen aan de hui
dige tijdsomstandigheden.
De „Amsterdam" weer in de
vaart.
Op 21 Januari naar Curasao.
Naar wij vernemen staat het thans vast.
dat 't grootste vrachtschip van ons land, de
„Amsterdam" van de Kon. Ned. Stoomboot
Mij. dat geruimen tijd opgelegd is geweest,
weer in de vaart zal worden gebracht. Het
schip, dat in de Zuid-Pacific Lijn komt, zal
10 Januari naar Hamburg vertrekken, keert
dan via Antwerpen naar de hoofdstad terug
en zal 21 Januari de reis naar Curasao aan
vaarden. (A.N.P.)
Aaf Bouber gehuldigd.
Woensdagavond is Aaf Bouber te Am
sterdam door een stampvollen Stads
schouwburg gehuldigd ter gelegenheid van
haar zilveren tooneel jubileum. Als jubi
leumstuk had zij gekozen „Het kind van de
buurvrouw".
Het auto-ongeluk in Nigtevegt.
Autobestuurder in vrijheid gesteld.
De Raadkamer der Arrondissementsrecht
bank te Amsterdam heeft den automobilist
J. O., wonende te Bloeemndaal. die ervan ver
dacht werd begin October van dit jaar op
zettelijk bij Nigtevecht in het Merwedeka-
naal te zijn gereden, waardoor zijn vrouw
en dochtertje om het leven zijn gekomen, in
vrijheid gesteld.
De man heeft ruim een maand in voorloo-
pige hechtenis doorgebracht.
Begin October had bij Nigtevecht een tra
gisch ongeluk plaats. Genoemde automobilist
reed ln gezelschap van zijn vrouw en doch-
tje op den kanaaldijk tusschen de draaibrug
en Nigtevecht. Plotseling zagen wielrijders dat
de man blijkbaar het stuur kwijt raakte en
recht het water inreed. De auto verdween
geheel onder water. Enkele oogenbükken la
ter kwam de man boven water en klom op
de auto. De vrouw en het dochtertje verdron
ken.
Kort na het ongeval gingen in de woonplaats
van O. geruchten dat het ongeluk moedwil
lig zou zijn veroorzaakt. De Bloemendaal-
sche recherche hoorde o.a., dat hij in onmin
met zijn vrouw leefde en relaties met
iemand anders zou hebben aangeknoopt. De
vrouw zou echtscheiding hebben aange
vraagd.
Een en ander werd medegedeeld aan den
burgemeester van Weesperkarspel. in wiens
gemeente het ongeluk plaats had. Onmiddel
lijk waarschuwde hij den Officier van Jus
titie te Amsterdam.
Op Zaterdag 12 October is O., op last van
den Officier van Justitie, die een uitvoerig
onderzoek ter plaatse instelde, gearresteerd.
Hij werd ingesloten en de rechter-commissa
ris vond termen de rechtbank te verzoeken O.
gedurende een termijn van 30 dagen in het
Huis van Bewaring in te sluiten.
Deze 30 dagen waren thans verstreken en
de raadkamer besloot verdachte in v 1
te stellen, .(A.N.P.)
Provinciale Staten.
Algemeene beschouwingen.
J. ter Lean (S.D.A.PJ
