EASY
AMSTERDAMSCHE BEURS
KROUWELS
ZATE R-D A G 2S- APRIL-1936
11
IAAT/TC ttBIIHïïN
Geruchten om koning Foead.
Hardnekkige geruchten over den dood van
den koning.
Een Reuter-A.N.P.-bericht uit Kairo meld
de hedenmorgen, dat koning Foead van
Egypte na een korte, ernstige ziekte was
overleden.
Later ontvingen wij het volgende telegram:
De correspondent van Reuter te Kairo
heeft zich naar aanleiding van het bericht,
dat koning Foead om 10 uur hedenmorgen
was overleden, om half twaalf telefonisch
met het koninklijk paleis in verbinding ge
steld. De ambtenaar, die hem toen te woord
stond, deelde mede, dat het den koning iets
beter ging.
Ondanks dit geruststellende bericht, blijkt
•echter 'het hardnekkige gerucht de ronde
doen, dat de koning dood is, en van enkele
legaties waait de vlag dan ook halfstok.
In Egyptische kringen te Londen weet
men niet, wat te denken van het overlij
densbericht. Naar men gelooft, is hedenmor
gen te Londen een officieel bericht uit Kairo
ontvangen, volgens hetwelk de bloedingen
zouden zijn opgehouden, en eenige verbete
ring in den toestand van den koning zou
zijn ingetreden.
CAïRO, 25 April (Reuter-A. N. F.)
Het Duitsche Nieuwsbureau meldt, dat
de berichten, die hedenmorgen om
trent het overlijden van koning Foead
de ronde deden, ongegrond gebleken
zijn.
De toestand van den koning is even
wel zeer ernstig, In den afgeloopen
nacht is een bloedtransfusie toegepast,
waarvan het resultaat echter nog
moet worden afgewacht.
Koningin en Prinses op
Goeree en Overflakkee.
Hartelijke ontvangst door de bevolking.
Vrijdagavond om vijf minuten voor negen
arriveerde de Koningin en Prinses Juliana
met gevolg aan de Koningin Wilhelmina-
haven te Vlaardingen, teneinde zich aan
boord te begeven van Hr. Ms. PolitiekruLser
„Nautilus", die het hooge gezelschap, buiten
om, naar de Zuid-Hollandsche eilanden zou
brengen, in verband met het voorgenomen
bezoek aan Goeree en Overflakkee.
Aan de walreep werden Hare Majesteiten
opgewacht door den commandant van de
„Nautlilus", de kapitein-luitenant ter zee P.
J. M. Cikot en den eersten officier. Toen de
vorstinnen aan boord waren werd de etat-
maioor voorgesteld, waarna de Koningin en
de Prinses door den commandant naar de
voor haar bestemde vertrekken werden ge
leid. De vorstinnen begaven zich daarna
naar de brug om de uitbundige toejuichingen
van de samengepakte menigte minzaam bui
gend in ontvangst te nemen.
Hierna werden de trossen los gegooid en
stoomde de „Nautilus" de nieuwe haven uit,
begeleid door Hr. Ms. Mijnenlegger „Hydra"
onder commando van den luitenant ter zee
eerste klasse J. H, van Rinkhuyzen.
Gedurende den nacht heeft de ..Nautilus"
ligplaats genomen in het Haringvliet.
In alle dorpen op het eiland Goeree en
Overflakkee en in het bijzonder te Middel-
harnis heerschte er groote drukte en opge
wektheid in verband met het bezoek van de
Koningin en Prinses Juliana.
Vlaggen waren aan de huizen aangebracht
en de wegen, die gevolgd werden, waren,
waar mogelijk, verbeterd en overal groepte
debevolking bijeen om de groote gebeurte
nis te bespreken.
Het meerendeel der bevolking was In de
dorpen gebleven om daar getuige te zijn van
de aankomst en de ontvangst der hooge be
zoeksters doch niettemin hadden zich aan de
haven te Middelharnis nog tal van belang
stellenden verzameld, toen tegen negen uur
de „Nautilus" met den koninklijken stand
aard in den mast voor het havenhoofd van
Middelharnis bijdraaide. Eenige vaartuigen
van de rijkspolitie vergezelden het marine
schip, en met een barkas werd het hooge ge
zelschap aan land gebracht, waar de Ko
ningin en de Prinses verwelkomd werden
door den Commissaris der Koningin in de
provincie Zuid-Holland, Jhr. Mr. Dr. H. A.
van Karnebeek.
Nadat Jhr. van Karnebeek den burge
meester van Middelharnis aan de Koningin
en de Prinses en de overige leden van het
gevolg had voorgesteld, werd in de auto's
plaats genomen. Er reden drie hofauto's in
den stoet, waarvan de kap was neergeslagen.
In de eerste- auto, die den. koninklijken stand
aard voerde, namen de Koningin en de Prin
ses plaats.
De drie kilometers, die de haven van het
dorp Middelharnis scheidden, werden in snel
tempo afgelegd en te ruim half tien nader
den de auto's de kom van het dorp, waar
men aanzienlijk langzamer begon te rijden.
Tusschen de bevlagde huizen en de jui
chende bevolking door ging het naar de
Nieuwstraat, tot aan het plein voor de la
gere school, waar buiten schoolkinderen uit
Middelharnis en Sommelsdijk stonden opge
steld, en juichend en zwaaiend met hun
vlaggetjes de hooge bezoeksters verwelkom
den. De auto's stopten en uit duizend jonge
kelen klonk het oude Wilhelmus, waarvoor
de Koningin en de Prinses lachend en bui
gend dankten. Vandaar ging 'het door het
dorp naar Sommelsdijk.
Van Sommelsdijk ging de stoet langs een
anderen weg terug naar Middelharnis. naar
het raadhuis, waarvoor bijna de geheele be
volking zich had opgesteld.
Onder het gejuich der bevolking versche
nen Koningin en. Prinses- op het bordes.
Na het bezoek aan het raadhuis begaven
de vorstinnen zich naar Stad aan het Ha
ringvliet, waar voor het raadhuis werd stil
gehouden.
Te Stellendam zou het gezelschap zich
weer aan boord van de Nautilus begeven.
EEN MELKKWESTIE.
Naar aanleiding van de moeilijkheden ont
staan door het deelnemen van den zuivelhan-
handel N.V. De Nieuwe Melkweg te Haarlem
aan de melkdistributie wordt ons van bevoegde
zijde medegedeeld, dat De Nieiiwe Melkweg in
gevolge de door den Minister van Handel en
Visscherij gestelde voorwaarde verplicht is de
door den georganiseerden melkhandel te Haar_
lem vastgestelde straatprijs van de melk te
volgen. Voorts is het haar niet toegestaan op
de door haar afgeleverde melk op eenigerlei
wijze een korting op den prijs to geven. De
minister heeft gemeend deze voorwaarden ten
aanzien van De Nieuwe Melkweg aan de dis
tributie te moeten stellen teneinde een con
flict in den melkhandel te Haarlemte voor
komen.
Zooals de Verkade's fabriek er in 1886 uitzag.
Verkade bestaat een halve
eeuw.
Bedrijf in dien tijd zeer sterk uitgegroeid.
Zaterdag. 2 Mei a.s. zal het gouden jubileum
van de Verkade's fabrieken te Zaandam wor
den herdacht, een feit, dat zeker wel even de
aandacht mag hebben.
Tot hen. die grondslagen van onze moderne
industrie hebben gelegd, behoorde de stichter
van Verkade's Fabrieken, de heer E. G. Ver
kade Sr. Oliefabrikant aan de Zaan, was de
heer Verkade, wilde hij in zaken blijven, ge
dwongen, de bakens te verzetten. Dat was ook
in dien tijd lang niet gemakkelijk, omdat er
ook toen, gelijk wij het nu noemen, een hevige
crisis heerschte, als gevolg waarvan vele za
ken ten onder waren gegaan. Zoo weinig uit
zicht bestond er zelfs, dat een energiek en be
gaafd man, als de heer Verkade, zich strikt
wenschte te bepalen tot de fabricage van een
artikel van dagelijksch verbruik. Zoo kwam
hij op de gedachte, een broodfabriek van be
scheiden omvang te stichten. Brood zouden
de menschen immers wel altijd moeten blijven
eten.
Gestaald door vele tegenslagen tot twee
maal toe had hij zijn zaken zien verkwijnen
begon de ruim vijftigjarige het hem ge
heel vreemde bedrijf en Zondagavond van 2
Mei 1886 werd de stoombroodfabriek De Ruy-
ter ts Zaandam geopend.
Het vormen van speculaas.
Zwaar was de strijd, dien de heer Verkade
had te voeren, maar met zijn zoon E. G. Ver
kade Jr. wist hij alle moeilijkheden te boven
te komen en door toepassing van technische
veranderingen naar voren te komen. Aldra
begon men met de fabricatie van beschuit,
welke een nieuwigheid voor dien tijd in
blik werd verpakt. Na de beschuit kwam de
koek en zoo groeide de fabriek verder. Ook
de tweede zoon van den stichter, de heer A.
Verkade, interesseerde zich met hart en ziel
voor het bedrijf en nam langzamerhand
na zich in Engeland en Amerika van de mo
dernste methoden op de hoogte te hebben
gesteld, de technische leiding in handen.
Toen de sociale wetgeving het verbod van
nachtarbeid in broodbakkerijen bracht, moest
de broodfabricage worden opgegeven, doch
daarvan in de plaats zijn tientallen andere
producten gekomen.
Onafgebroken heeft de lijn der expansie
zich voortgezet en nog voor den oorlog werd
de biscuitfabricage ter hand genomen. De
oorlogsjaren ging aan de Verkade's Fabrieken
niet ongemerkt voorbij. De groote biscuit
fabriek, die in 1916 gereed gekomen was, kon
vanwege het gebrek aan grondstoffen niet
aanstonds functionneeren, zooals men zich
dat gedacht had. Eerst na den oorlog kon met
den opbouw van dezen bedrijfstak op grondige
wijze worden begonnen.
Thans is de fabriek uitgegroeid tot een be-
bedrijf, dat aan meer dan duizend menschen
werk verschaft.
De tweede helft van de eeuw van Verkade
zal worden ingegaan met den bouw van een
nieuwe chocoladefabriek, waarvoor men dezer
GEHEEL AMERIKAANSCH
GEHEEL ELECTRISCH
GEHEEL VAN STAAL
WASCHMACHINE
Verkrijgbaar vanaf
f6.25 per maand
KONINGINNEWEG 6
naast Avro-kantoor
(Adv. Iiigez. Med.)
dagen den eersten steen hoopt te leggen.
Zwaar drukt de tijd ook op deze groote on
derneming, maar dank zij een politiek van
voorzichtig financieel beleid in het verleden
heeft de crisis, welke in 1930 uitbrak, Verkade
te Zaandam niet onvoorbereid, gevonden, Na
zes moeizame jaren' van aanpassing, staat men
nu financieel ongeschokt.
Vermelden wij tenslotte, dat vijf jongere
Verkade's kleinzons van den stichter nu
al wederom in de fabrieken leidende functies
bekleeden.
Naar wij vernemen, zal des Zaterdagsmid
dags tusschen 3.30 en 5 uur een receptie wor
den gehuden in de Recreatiezaal van de
Biscuitfabriek der jubileerende firma, gelegen
aan het eind van de Valkstraat te Zaandam.
BURCERLIJKE STAND.
Haarlem, 25 April.
Ondertrouwd: 25 April G. W. Epema en
J. E. v. d. Meulen.
Bevallen: 23 April: J. de JongWitzand
z., 22 April, C. v. d. Bos—v. Aggelen z.. 23 April
W. S. G. RuurdaKooij z., M. G. Steenkist—
v. Duuren d.- 24 April J. T. v. HamDammann
z., 25 April J. v. DuijnKoopman d„ 23 April
M. W. Noordanus—Hartman d., 24 April M.
M. de MolPels d„ M. ZweiphennigSchof-
felmeer z„ 23 April M. E. WijkerLigbvoet z.
22 April M. FloorZwikker z.
Overleden: 23 April, M. E. Meerburgv.
Lummel, 57 j., Hazepaterslaan; J. J. Stroo, 37
j., Karei v. Manderstraat; 24 April, S. de
Jonge 45 j., Pres. Steijnstraat; A. Schellings
v. d. Drift 85 j., Balistraat.
VELSEN.
Bevallen: A. Prinsde Groot, d., J. P. Coen-
straat 49, IJmuiden. C. RutteRutte, z., Duin
en Kruidbergerweg 91, Santpoort. H. G. van
OlderenSchalk, z., Berkenstraat 30, IJmui
den. E. M. VoogtJanssen, z., Narcissenstraat
27, Santpoort. L. SmitSomogeji, z., Cremer-
laan 73, Santpoort.
Overleden: G. Rijs, 2 dagen, zoon van D.
Rijs, Uitgeest. W. Mulder, 10 jaren, zoon van
K. Mulder. P. C. Hooftlaan 69, Velsen. E. J.
Burgers, 43 jaren, echtgenoote van A. Olden
burg, Planciusstraat 65, IJmuiden. W. Men-
gelder, 77 jaren, weduwnaar van B. J. Kerk
dijk, Deventer. R. de Jong, 73 jaren, weduwe
van C. van Eijk, Kanaalstraat 176. IJmuiden.
Ondertrouwden; A. G. J. de Wolf en J. M.
Roodenberg, Amsterdam. P. B. Munter en D.
van der Vis, Beverwijk, Groenelaan 21. A. P.
Heilig en N. Schoon. Hagelingerweg 34, Sant
poort. C. van Gerven en H. H. van der Hooft.
Tusschenbeeksweg 46. IJmuiden. A. H. Homan
en J. P. Fluitsma, Anemonenstraat 23. Sant
poort. J. de Boer en A. E. den Adel, Wijker-
straatweg 20, Velsen N.
Huwelijken: L. van Leeuwen en W. van
Doesburg, v. Walravenstraat 42. Velsen-N.
A. J. Horsveld en A. J. Pancras, Ladderbeek
straat 28, Velsen-N. P. J. J. de Groot en B.
Bakker, Velserenderlaan 3, Santpoort. IJ. Dijk
stra en G. Bosscher, Kerkweg 26, Velsen. H. G.
Kraak en J. P. Huijbers. Zeeweg 89. IJmuiden.
P. C. van Hooff en G. Verschoor. Tuinders
straat 50, IJmuiden. J. E. Rombouts en A. A.
J. Krabbendam, van Aerssenstraat 99, 's-Gra-
venhage. J. P. Neervoort en E. Prins, IJmui-
derstraatweg 82. IJmuiden. B. Lavoo en A. de
Vries, Nachtegaallaan 15, IJmuiden. J. Hof
man en I. P- Vlas, Kennemerlaan 6, IJmuiden.
E. H. Gonnerman en E. Goeaendorp, Pelsstraat
62, Velsen N. J. Sparrius en L. Blok. Alex. Bell-
straat 11, IJmuiden. S. Belgraver en W. Roobol,
Beverwijk, Dr. Schuytstraat 33. M. Roos en G.
Krab, Julianakade 51, IJmuiden. J. P. de Beurs
en Th. H. Koene, Fr. Naereboutstraat 49,
IJmuiden.
Verhuizing bij de Gemeente
reiniging.
De dienst van de Gemeentereiniging en
ontsmetting is thans verhuisd van den Har-
menjansweg naar het nieuwe terrein aan den
Oudenweg. De laatste paar jaren was deze
Dienst gesplitst ondergebracht; de admi
nistratie en directie zetelde in het kantoor
aan den Harmenjansweg en de auto-traclies
met vuilvervoer en de ontsmettingsdienst
waren overgebracht naar het nieuwe terrein.
Daar zijn inmiddels kantoorgebouwen en
werkplaatsen verrezen, welke thans in gebruik
genomen zijn.
De sedert tal van jaren in gebruik geweest
zijnde terreinen aan beide zijden van den
Harmenjansweg zijn nu geheel vrijgekomen;
een deel is in gebruik als tegenfabriek. Het
groote nieuwe reingingsterrein met zeer
ruime autogarage, ontsmettingsgebouw, ver
brandingsoven. werkplaatsen en vuilstort
plaats ligt geheel buiten het bebouwde deel
van Haarlem.
HET AUTO-ONGELUK OP DE KAMPERVEST.
Vrijdagavond had op last van de Justitie een
reconstructie plaats van het auto-ongeluk dat
eenige maanden geleden op de Kampervest
plaats had waarbij de 23-jarige mej. van H.
uit Haarlem het leven liet.
Vanzelf had een en ander nogal de aandacht
van het publiek, welke op eenigen afstand de
!:r".delingen volgde.
LIJST VAN MAILVERZENDING EN LUCHT
POSTVERZENDING VAN 27/4 T./M. 3
MEI 1936.
Nederlandsch Indië, zeepost per m.s. Kota
Nopan via Rotterdam 1 Mei gewone stukken
2.15; mail via Marseille 30 April gew. st. 13.15:
vliegdienst AmsterdamBandoeng 29 Apri, 2
Mei gew. st. 3.25.
Suriname, mail via Antwerpen Trinidad 28
April gew. st. 6.vliegdienst 'New York
Paramaribo 28 April gew. st. 18.10.
Aruba, Bonaire, Curasao, mail-via Antwer
pen 28 April gew. st. 6.
Amerika, Canada, Mexico, Cuba, via Cher
bourg 28 April, 2 Mei gew. st. 18.10.
Amerika, Mexico, Cuba, via Cherbourg 30
April gew. st. 18.10.
Canada, via Glasgow 30'April gew. st. 16.45.
Argentinië, Brazilië, Uruguay, via Napels
30 April gew. st. 10.
Agentinië, Brazilië, Chili, Uruguay, via Lis
sabon 2 Mei gew. st. 16.45.
Brazilië, Uruguay, via Marseille 3 Mei gew.
st. 2.15; vliegdienst DuitschlandZuid Ame
rika 29 April gew. st. 18.30; vliegdienst Frank
rijkZuid Amerika 2 Mei gew. st. 8.55.
China, Hongkong, Philippijnen, Japan,
Mantsjoerije, Jehol, via Siberië 30 April gew.
st. 18.—.
China, Hongkong Japan, Jehol, via Siberië
27 April gew. st. 18.vliegdienst voor China,
Hongkong, Philippijnen als Nederlandsch Indië
Britsch Indië, via Brindisi 29 April gew. st.
10.via Marseille 30 Aupril gew. st. 10.—;
vliegdienst Amsterdam—Bandoeng 29 April,
2 Mei gew. st. 3.25;.
Irak (Mesopotamië) via Istanbul/Adana 27
April gew. st. 2.1 Idem, idem 30 April gew.
stukken 3.25.
Vliegdienst als Britsch Indië.
Palestina, via Brindisi 28 April gew. st. 10.—
via Brindisi (Port Said) 29 April gew. st. 10.
via Marseille (Port Said) 30 April gew. st.
13.15; via Napels/Alexandrië 1 Mei gew. st. 10.
Vliegdienst als Britsch Indië.
Ceylon, via Marseille 30 April gew. st. 13.15;
via Napels 1 Mei gew. st. 10.—.
Vliegdienst als Britsch Indië.
Penang, Siam, via Marseille 30 April gew.
stukken 10.40.
Vliegdienst als Britsch Indië.
Singapore, via Marseille 30 April gew. st.
13.15.
Vliegdienst als Nederlandsch Indië.
Egypte, via Piraeus 27 April gew. st. 2.
via Brindisi 29 April gew. st. 10.via Mar
seille 30 April gew. st. 13.15.
Vliegdienst als Britsch Indië.
Oost Afrika, via Genua 27 April gew. st.
2.via Marseille/Aden 30 April gew. st. 10.—;
vliegdienst LondenJohannesburg 29 April
gew. st. 3.25; vliegdienst Londen—Kaapstad
2 Mei gew. st. 3.25.
Zuid-Afrikaansche Unie, via Marseille 28
April gew. st. 6.via Southampton 30 April
gew. st. 16.45.
Vliegdienst als Oost Afrika.
Australische Statenbond, via Toulon 1 Mei
gew. st. 10.
Vliegdienst als Nederlandsch-Indië.
Nieuw-Zeeland, vliegdienst als Neder
landsch Indië.
De biscuitfabriek van Verkade. Inzet: links A. H. Verkade, rechts:
Jo A, S. Verkade,
VORIGE
KOERS
KOERS VAN HEDEN
pl.m.
10 35
pl.m,
10.45
pl.m.
11,—
pl.m.
11,15
5TAATSLEENINGEN HUN
NENLAND.
4 pCt. id. 1933 n
98%
98%
4 pCt. Nederl Indië
96%
96%
-
-
-
STA ATSLEF.NIN GEN BUI
TENLAND-
5V2 pCt. Duitschland 1930
(Youngleening)
20*
20*
Youngleening (met ver
21*-%
21%
21%
klaring)
21%
BANK-INSTELLINGEN.
Amsterd. Bank
114%
Handel Mpij Cert, van
123%-«4
f 250
Koloniale Bank
45*
47
Ned. Ind. Handelsbank
106
Rotterd. Bank
105
ENDUSTR. OND. BINNENL.
Alg. Kunstzijde Unie
23*
-
v. Berkels Patent
35
-
Calvé Delft Cert
57
57
Ned. Ford ex. 40 afst.
202
203
Philips Gloeil. Gem. Bezit
173* 174*
172*
173
173*
173*
105* 3/e
105* -106*
105%-%
105*
105%
TABAKKEN.
Deli Batavia
176
175*
Deli Maatschappij
201
202
204-207
Senembah
191
194
SCHEEPVAARTEN.
Kon. Ned. Stoomboot
1%
1H
-
Scheepvaart Unie
40*
41*—41
41*
Konink. Paketvaart
86*
86
Rotterdamsche Lloyd
35*
35*
Maatschappij Nederland
35*
35
HollandAmerika lijn
38*
PETROLEUM.
Kon. Petr.
248* 249*
249*
249*
249*
249* -
Perlak Petr
SO
-
Shell Union
10%
10%-%
10%
10%
10%
Continental Oil
18*-%
18*-%
18*-%
10%-%
10*-%
10*
10*
CULTUUR MAATSCH.
H. V. A
212*
213-214*
214* - 2 5*
215 - 21
215* 216
Java Cultuur
118*—119
120
120
-
121
Ned. Ind. Suiker Unie
102*
103
104*
104*
Vorstenlanden
20%
20%
-
INDIJSTR. OND. BUITENL.
Intern. Tel and Tel.
8%
8%
8%
8%
Anaconda
21% -
21%
2l%-£
21%-%
21%
Bethleh. Steel
32%
323/8-*
32%-*
32%-*
32%
Cities Service
3-%
3%-%
3%3
3-%
3-%
39%
-
38%-%
38%-%
-
38% - 39',.
38% 39 V
38%-%
38%-%
38%
Kennec Copper
21%-%
22%-%
22*-%
22*
22*
Radio Corp
6%
7
RUBBERS.
Amsterd. Rubber
118-%
118*—119*
119*-*
119*-*
Deli Bat. Rubber
69*
-
69*
Indische Rubber
92
-
90*
90% - '/g
Kendeng Lemboe
D5*
Serbadjadi
61*
Rotterdam Tapanoeli
40
-
Bandar Rubber
1C6*
1Q6*
Preanger Rubber
45*
49-50
50-51
Java Caoutch
S4
-
84
Sumatra Rubber
140*
AMER. SPOORWEGEN.
Southern Pacific
19*
19*-%
Wabash Railroad
!%-%
1*-%
1%
1%
1%
Union Pacific
73
-
Ghic. Milwaukee
3%
3%
Missouri Kansas Texas
4%
4%-%
4% 1
4% -
4%
NBOUW.
Alg. Explor :.fij
152*
Redjang Lebong
225
-
-
PROLONGATIE
1
1*-1H
1*-1
-
