Kleermakerij J. v. Dam
Prima Maatcostuums
st<#»
AKKERTJES
■Hm
AMSTERDAMSCHE BEURS
VRAAGT EN DRAAGT
VRIJDAG 12 JUNI 1936
HAARLEM'S DAGBLAD
9
IAAT/1EJOICHTIN
Treinmachinist in aanraking
met hoogspanningsstroom.
Doodelijk ongeluk op het Amsterdamsche
Centraal Station.
AMSTERDAM. 12 Juni.
In den vroegen morgen is op het Centraal
Station, door een samenloop van omstandig
heden. een ernstig ongeluk gebeurd, dat het
leven heeft geëischt van den ongeveer 50-jari
gen machinist B. der Nederlandsche Spoorwe
gen. De man was te ongeveer 6 uur ter hoogte
van het eerste perron aan den arbeid op een
locomotief, waarvan hij den vuurhaard op
pookte. Hij gebruikte daarbij een ijzeren staaf,
een z.g. vuurhaak, welk voorwerp, toen hij het
op zijn plaats wilde leggen, in aanraking
kwam met de electrische bovengeleiding. Het
gevolg was. dat hij den hoogspanningsstroom
door het lichaam kreeg en daardoor geëlec-
trocuteerd werd. Hij sloeg tegen den tender
en is vermoedelijk onmiddellijk dood'geweest.
De geneeskundige dienst, die dadelijk ge
waarschuwd was. heeft nog geruimen tijd ge
tracht de levensgeesten op te wekken, doch
deze pogingen hebben niet meer mogen baten.
Het lijk is ter onderzoek naar het Binnen-
Gasthuis vervoerd.
Een open brief van A. Viruly.
In antwoord op sympathie-betuigingen.
Met de bedoeling dat hij door de Vredes
beweging op groote schaal verspreid zal wor
den. heeft A. Viruly bij de Lantaarn-uitgeverij
te Amsterdam, een Open Brief uitgegeven als
antwoord op de sympathiebetuigingen ontvan
gen naar aanleiding van zijn ontslagaanvrage
als reserve-vlieger.
De heer Viruly deelt mede, dat hij tot heden
brieven van S'000 voorstanders heeft ontvangen
en daarentegen slechts 4 van menschen ^die
zijn daad afkeuren.
De heer Viruly schrijft o.a.:
„Ik heb gezegd, dat ik gewetensbezwaren heb
tegen het dooden van menschen ter wille van
nationale belangen; dat ik, mede door veel
rondkijken in en bovenop de wereld, een tè
duidelijke kijk op de relatieve waarden van
nationale leuzen en vooroordeelen heb ge
kregen dan dat ik terwille daarvan nog zou
willen moorden. Meer niet. Het is een stand
punt. dat vóór mij meer dan zestienhonderd
menschen in Nederland hebben ingenomen.
Het is het doodgewone standpunt van iemand,
die naar de stem van zijn geweten wil luiste
ren. Het beteekent, dat ik het „Gij zult niet
dooden" niet lees als een oratorische figuur
noch als een betoogde wenschelijkheid, maar
els een duidelijk gebod; ik lees het als een
simpele waarheid: als je doodt, zondig je tegen
de je ingeschapen wet, welke voor jou en je
medemenschen het belangrijkste behoort te
zijn. Het beteekent dus eenvoudig, dat iemand
gedaan heeft wat hij het beste vond. Hoe pret
tig en waardevol het ontvangen van duizenden
sympathiebetuigingen is, het is, wanneer het
naar aanleiding van zulk een eenvoudige stel
lingneming geschiedt, ook meteen een teeken,
dat het de vredesbeweging aan kracht en over
tuiging mankeert. Geen enkel officier zou aan
een collega een sympathiebetuiging zenden,
omdat deze een aanvalsbevel heeft uitgegeven
en uitgevoerd. Zoomin men echter in het leger
elkaar pleegt te huldigen voor het uitvoeren
van soldatenplicht, zoomin moest er in een
wereld van ruimer en menschelijker begrip
pen een noodzaak bestaan tot het bewonderen
van uitvoering van menschenplicht.
De brieven, die ik ontving, beteekenen, zon
der voorbehoud, de kostbaarste post welke ik
ooit ontving door zooveel prachtige betuigin
gen van ondanks alles ongeschokt geloof in de
reeële geestelijke waarden, door zooveel warme
hartelijkheid', door de duidelijke band tusschen
overal, elkaar onbekende, overal in het land
verspreid zijnde realisten. Tegenover een offi
cierscasino, dat mij en mijn gezin verderen
toegang weigert, staan honderden betuigingen
van werkelijke kameraadschap van onbeken
den. Er zijn tientallen telegrammen' van ver-
eenigingen, handteekeningenlijsten uit hoog
ste klassen van H.B.S.-en en een gymnasium,
verzamelbrieven van fabrieksarbeiders, zeer
veel blijken van instemming uit christelijke
milieu's, er is een gezin, dat van plezier om de
ontbijttafel gedanst heeft en een ander, dat
om denzelfden reden in de rimboe van Su
matra uit picniccen is gegaan, een bekend
Amerikaansch blad neemt de zaak op, er zijn
toegestoken handen van dokters en magazijn
meesters en politiemannen en grenscommie-
zen en postambtenaren en van een zendings-
post en waarlijk te veel adressen om ze alle
maal op te noemen.... en tóch: voelt U het
niet als ik, dat dat alles niet genoeg is?"
Tenslotte pleit de heer Virulv voor een nog
krachtiger .propaganda voor dén wereldvrede.
Het ongeluk met de
„Lappland".
Alleen de Zuid-Amerikaan Desmond werd
gedood.
AMSTERDAM. 12 Junö. Naar thans uit
een ter hoofdstedelijke luchthaven ontvan
gen bericht blijkt is bü de ramp van de F 22
„Lappland" van de Zweedsche luchtvaart-
maatschappij A.B.A.. welk vliegtuig Dinsdae
jl. vlak na den start te Malimoe door het
afslaan der motoren moest landen en daar
bij verongelukt is. slechts een doode te be
treuren en wel de Zuid-Amerikaan Desmond.
Volgens de dien dag ontvangen telegram
men was ook een tweede ernstig gewonde,
de Zweedsche ingenieur Söderberg aan de
bekomen kwetsuren overleden. Waarschijn
lijk is dit bericht ontstaan doordat deze pas
sagier bij onderzoek oogenschijnlijk geen
teek^nen van leven meer vertoonde, doch uit
de thans ingekomen berichten blijkt, dat de
gewonde bewusteloos is geweest en dat hij
zelfs buiten gevaar is.
AANBESTEDING.
Hedenmorgen werd door den Rijkswater
staat aanbesteed het opnieuw maken van
een ongeruimden remstoel in het buitentoe-
leidingskanaal naar de middensluis te
IJmuiden, behoorende tot de werken van
het Noord zee kanaal.
De hoogste inschrijver was R. Bijker te
Haarlem voor f 5495 en de laagste de N.V.
Aannemersbedrijf „Waterwerken" te Am
sterdam voor f 3639.
PERSONALIA.
Mej. K. J. Borggreve uit Bloemendaal is
te Leiden geslaagd voor het eerste gedeelte
artsexamen.
ZIET DE
ETALAGES!
VRAAGT STALEN
TEL. 12236
GED. OUDE GRACHT 78
maakt bekend, dat al haar MAATKLEEDING op
eigen atelier vervaardigd wordt, uitsluitend door
kleermakers die bij de grootste kleermakerijen des
lands hebben gewerkt. ONZE WERKPLAATS
is ter overtuiging steeds voor het publiek toe
gankelijk. Ons werk kunnen we dus TEN
VOLLE GARANDEEREN.
Deze week etaleeren wij een geheel nieuwe collectie stoffen
Wij gaan dus voort,
met 2 pantalons te leveren vanaf f 40.
en noodigen een ieder uit een kijkje te komen nemen.
(Adv. Ingez. Med.)
Boot ramt een deur van de
Oranjesluizen.
Voorbijganger met fiets en al te water
geslingerd.
SCHELLINGWOUDE, 12 Juni. Heden
morgen heeft een aanvaring ernstige schade
aan een der sluisdeuren van de Oranjesluizen
toegebracht, die gelukig niet tot zeer groote
stagnatie voor het binnenscheepvaartverkeer
heeft geleid.
Het groote en nieuwe schip van de reederij
Zwaag, dat den dienst tusschen Amsterdam en
Harderwijk en Elburg onderhoudt, „De Nieuwe
Veluwe", die te omstreeks kwart voor negen
van haar ligplaats voor het Centraal Station
was vertrokken, arriveerde omstreeks negen
uur bij de Oranjesluizen en voer, zooals ge
woonlijk, de Zuidelijke kolk in. Wat er precies
gebeurd is valt achteraf moeilijk te contro
leeren, doch zeker is. dat toen de kapitein met
de scheeps telegraaf volle kracht achteruit sein
de. dit in de machinekamer werd begrepen
als: „volle kracht vooruit". Het gevolg was, dat
de groote boot met volle vaart op de gesloten
sluisdeur aan den kant van het Buiten-IJ stiet
en de linkersluisdeur tengevolge van den schok
uit den beugel gestooten werd en omsloeg. On
gelukkigerwijze bevond zich juist op dit oogen-
blik op de sluisdeur een voorbijganger, die met
zijn fiets over de sluisdeur naar den overkant
wilde gaan. Tot zijn ontsteltenis voelde deze
de deur, waarop hij zich bevond, plotseling
onder zich wankelen en langzaam omzwaaien,
tengevolge waarvan hij met een groote bocht
met zijn fiets in het water terecht kwam. Ge
lukkig kwam hij niet onder de sluisdeur te
recht. Hij zag kans zich aan den nog boven
water uitstekenden zijkant van de sluisdeur
vast te klemmen, waardoor hij zich boven
water kon houden tot het personeel van de
Oranjesluizen hem op het droge had gebracht.
Inmiddels stroomde het water met groote
kracht van het Buiten-IJ de sluiskolk binnen.
Het bleek een gelukkige omstandigheid, dat
men tengevolge van de consternatie, die de
aanvaring had veroorzaakt, de geopende sluis
deuren aan den kant van het afgesloten IJ nog
niet had vastgezet. Tengevolge van den druk
van het instroomende water sloegen daardoor
deze sluisdeuren vanzelf dicht en was althans
voorkomen, dat het water uit het Buiten-IJ de
Amsterdamsche stadsgrachten op een onge-
wenscht hoog peil zou brengen.
De boot kon langs de omgevallen sluisdeur
haar reis vervolgen. Zij heeft practisch door
de aanvaring geen enkele schade opgeloopen.
Anders staat het met de sluisdeur, die bijna
geheel onder water is verdwenen.
De vaart door deOranjesluizen ondervindt
betrekkelijk weinig vertraging, omdat men nog
over twee andere sluiskolken beschikt en bo
vendien zich in het midden van de Zuidelijke
sluis nog een paar reservedeuren bevinden.
Mobilisatie in Kanton.
Chineesclie legers slaags geraakt.
HANKOU. 12 Juni. (Reuber-A.N.P.)
Naar verluidt heeft de regeering van Nan
king plotseling besloten, een einde te maken
aan de tactiek van terugwijken en eenige
troepen naar de bedreigde punten te zen
den.
Uit Kanton wordt gemeld, dat alle mili
ciens van Kwangsi en Kwangtoeng onder de
wapens zijn geroepen.
Oorlogsmateriaal wordt door de straten
vervoerd. Versterkingen zijn inderhaast
naar den mond van de rivier gezonden, voor
het geval dat Nankingsche oorlogsschepen
de stad zouden willen bombardeeren.
Men verneemt, dat Nanking den buiten-
landschen regeeringen verzocht heeft, geen
oorlogsmateriaal aan Kanton te verkoopen.
De vertegenwoordiger van Kwangsi te
Sjanghai heeft een telegram ontvangen,
waarin bevestigd wordt, dat het Kwangsi-
leger ten Zuiden van Hengtsjau is slaags
geraakt met de Nanking-troepen.
Volgens latere berichten zou tusschen de
troepen van Nanking en Kanton slechts een
schermutseling plaats hebben. Het hoofd
kwartier van de troepen van Kwangsi en
Kwangtoeng zou daarbij niet betrakken zijn.
Noodlottige ontploffing in
Japansche mijn.
30 dooden en 28 gewonden.
Reuter meldt uit Tokio. 11 Juni: Dertien
mijnwerkers zijn gedood en 28 gewond tenge
volge van-een gasontploffing, welke zich
heeft voorgedaan in de kolenmijn te Ohtani
(provincie Foekoeoka).
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM, 12 Juni.
Bevallen 10 Juni: M. van SantenSegerius,
d.; 11 Juni: A. GeutskensCosters, z.; A. E. G.
Hoffv. d. Maat, z.; M. A. ValkenierKees
man, z.; F. P. M. Kuiken—Vet, z.
Overleden 11 Juni: W. H. Moot, 74 j„ Mo-
rinnesteeg; K. Stroet, 87 j„ Schotersingel:
N. Duivenvoorden—v. d. Berg. 60 j.. Kamper-
laan; H. M. W. J. van Gooi, 46 j„ v. Nesstraat:
T. A. W. v. Gijzelen, 68 j„ M. van Heemskerk
straat.
BLOEMENDAAL
OPENLUCHTBIJEENKOMST GEREF.
JEUGDCENTRALE.
Enkele honderden personen waren Donder
dagavond in Wildhoef samengekomen voor de
openluchtbijeenkomst van de Geref. Jeugd-
centrale voor Haarlem en Omstreken.
Ds. J. W. Siertsema sprak er zijn vreugde
over uit, dat zoovele ouderen eveneens waren
meegekomen, omdat de jeugdbeweging den
steun der ouderen zoozeer behoeft en vond
dit tevens een goede gelegenheid voor kennis
making met den nieuwen predikant Ds. C.
Veenhof.
Deze werd met applaus op het spreekge
stoelte begroet. Hij was blij in den nieuwen
kring te worden opgenomen en zijn krachten
te mogen geven aan den gemeenschappelijken
arbeid.
Spr. wil enkele opmerkingen maken over
het ambt en den persoon.
Wanneer over dezen somberen tijd als oor
deel geveld wordt, dat wij in allerlei richtin
gen achteruit gaan, dan willen wij het er
niet bij laten en blijven worstelen om het
geloof. Daarbij moeten onze oogen wijd open
staan, vervolgt spr., voor een groot gevaar:
verheerlijking van den mensch, afgoderij van
het eigen ik.
Diametraal staat hiertegenover, dat God
de bron ls, waaruit wij alle kracht kunnen
putten en dat de mensch alleen maar ambts
drager is, en een opdracht, een taak te ver
vullen heeft.
Spreker eindigt met Calvijns woord: „Wat
ik verteer', als ik maar nuttig ben".
Hierna droeg de heer Feijten fragmenten
voor uit een lied van De Casta van 1848 uit
zijn tijdzangen.
Voor de pauze werd toen nog het Wilhelmus
gezongen.
Ds. P. Ch. v. d. Vliet uit Utrecht sprak over
„Gods Kerstkaarsjes". Uitgaande van de echte
sparrenkaarsjes en de namaakkaarsjes van
den mensch van het Kerstfeest, bracht hij
dit beeld over op de jeugd, ook vol heer
lijk jong veelbelovend leven. Spr. schetste de
gevaren voor de juiste vorming van dit jonge
leven en besprak uitgebreid verkeerde lec
tuur, verkeerde ontspanning, de uitgroeiing van
de sport, het Communisme, het Nat. Socia
lisme, om de jeugd eindelijk op te wekken
haar kracht te geven aan Gods Woord.
Weer werd gezongen en gedeclameerd,
waarna Ds. Veenhof een slotwoord sprak.
leis Biiz&MUcs
CLOQUE 49 cis. per meter
Barteljorisstr. 27 Tel. 11770
(Adv. Ingez. Med.)
IJMUIDEN
Doodelijk ongeval op de
spoorbaan bij den Zeeweg.
Hedenmorgen is op de spoorbaan
nabij de halte Zeeweg een noodlottig
ongeval geschied, waarbij een jonge
wegwerker werd gedood.
Deze, de 21-jarige L. de Vries, wonende Lin-
denstraat IJmuiden-Oost, was met een an
deren arbeider op de lijn werkzaam. Te c.a.
8.20 uur naderde van de richting Haarlem een
electrische trein.
De Vries wilde voor dien trein uitwijken
waarbij hij niet bemerkte dat van Velsen met
groote snelheid de trein naderde die 8.17 uur
van VelsenIJmuiden Oost was vertrokken.
De Vries werd door dezen trein gegrepen en
een eind meegesleurd.
Dr. Limborgh Meijer, in de nabijheid van
wiens woning het ongeval geschiedde, was
spoedig ter plaatse. Hulp kon echter niet meer
baten. De dood moet onmiddellijk zijn inge
treden, daar het slachtoffer zeer verminkt
was.
Het lijk is naar het Antonius Ziekenhuis
overgebracht.
Het conflict in het Visscherij-
bedrijf.
Namens het comité van actie inzake het
conflict in het visscherij be drijf wordt ons
medegedeeld, dat het. comité, gezien den stand
van het conflict en het besluit van de Woens
dagavond gehouden vergadering, niet uit te
varen, welk besluit door alle zeelieden is opge
volgd. besloten heeft zich tot de besturen der
organisaties te wenden, om aldus te trachten,
dat partijen zoo spoedig mogelijk tot een einde
van het conflict zullen geraken.
Men wijst er ons nog op, dat er ten aanzien
van den omvang van de voorgestelde loonsver
laging een misverstand schijnt te bestaan. In
de vergadering, waarin besloten werd niet te
varen werd gesproken van een loonsverlaging
van 5 tot 10%. Dit is niet juist: de loonsver
laging van 5% op de vaste gages, benevens den
verhoogden kostenaftrek voor de berekening
van het procentengeld beteekent een verlaging
van 3 a 5% van de totale verdiensten, naar
gelang van vangsten en het scheepstype.
Gistermiddag is één trawler uitgevaren, n.l.
de Amstelstroom. Dit is echter een bijzonder
geval, daar deze trawler wordt geëxploiteerd
door de opvarenden zelf.
De reederij Piscator heeft tot gisteren 5 uur
getracht, een bemanning voor haren motor
trawler Claesje RO 46 te krijgen. Zij is hier
in echter niet geslaagd.
Geen enkele trawler is heden naar zee ver
trokken.
Tot nu toe konden de stakende zeelieden
zich vrij langs de Trawlerkade bewegen: se
dert hedenmorgen is dat anders geworden. De
kant is door de politie ontruimd.
Minister Slingenberg in IJmuiden.
Hedenmorgen heeft minister Slingenberg
een bezoek aan IJmuiden gebracht. Nadat de
minister de Vleeschfabriek aan de Industrie
straat had bezocht, begaf hij zich naar het
gemeentehuis, waar hij een bespreking had
met eenige vertegenwoordigers der vak
organisaties.
Ook staking te Egmond aan Zee.
In verband met het conflict in het vissche-
rijbedrijf te IJmuiden is Donderdagavond ook
de staking door Egmond aan Zee geprocla
meerd.
In een ordelijke vergadering van 300 zee
lieden werd hiertoe besloten. In tegenstelling
met de besturen van de confessioneele orga
nisatie waren nl. de vergaderde leden van
oordeel, dat geen enkele loonsverlaging ge
accepteerd kan worden. Daar de reeders na
maandenlange onderhandelingen een verla
ging blijven eischen, bleef geen andere uit
weg over. De staking is hedenochtend inge
gaan.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. 0.740.62.
Tongen per K.G. 0.620.50.
Kleine schol per 50 K.G. 17—5.50.
Schar per 50 K.G. 4.
BESOMMINGEN.
Loggers: Sch. 201 480
Hoe kom ik van
die hoofdpijn af?
Wanneer Uw hoofdpijn (migraine) U over
valt bij hot opslaan, vóór of na den maal
tijd, koop dan even bij Uw drogist of
apotheker een doosje "AKKERTJES".
Deze nieuwe vinding van Apotheker
Dumont wordt overal en door iederen
gebruiker geroemd om haar wonderlijke
resultaten bij Hoofdpijn, Migraine, Kies
pijn, Zenuwpijn, Kou, Influenza, Spietpijn,
Neuralgische pijnen, Rheumatische pijnen.
Het is niet noodig U te laten plagen door
Uw pijn. Want bijna onmiddellijk zullen
"AKKERTJES" U helpen en Uw pijnen snel
tot bedaren brengen. Ook Gij zult opge
togen zijn over de resultaten. Probeert zei
Overal verkrijgbaar. Per 12 stuks 52 cent.
Volgens recept van Apotheker Dumonf
(Adv. Ingez. Med.)
VORIGE
KOERS VAN HEDEN
KOERS
pl.m.
pl.m
pl.m
pl.m.
1.30
1.45
2.00
2.15
STAATSLEENINGEN BIN
NENLAND.
4 pCt. id. 1933 H
96% - *4
-
96*4
-
4 pCt. Nederl. Indië
8
l
T
-
-
-
STAATSLEENINGEN BUI
TENLAND.
5V2 pet. Duitschland 1930
(Youngleening)
19*4
-
Youngleening (met ver
207/f
klaring)
21 Va
BANK-INSTELLINGEN.
Amsterd Bank
116%
Handel Mpij. Cert van
132
f250
Koloniale Bank
457/,
-
Ned. Ind. Handelsbank
116
Rotterd. Bank
109
-
INDUSTR. OND. BINNENL.
Alg. Kunstzijde Unie
22tyg
22»/s *4
21%
v. Berkels Patent -
37 tyg
-
Calvé Delft Cert
59»/*
Ned Ford ex. 40 afst
203?/,
Philips Gloeil. Gem.Bezit
'82H- 1S4
180*4 - k
179*4 180*4
179*4 -180
113 *4
114*4—»/.
1143/g- *4
114V8
TABAKKEN.
Deli Batavia
170 a
1" 8*4—169*4
174 175
175
74*4-175
Deli Maatschappij
224 *4
227-228
225 22
<5*4 - 227
Senembah
217*4 218*,
219-221
19*,-220
220
219**-220
SCHEEPVAARTEN.
Kon. Ned. Stoomboot
1*4
1H
-
Scheepvaart Unie
48*4
47
47*4
47*4
47% -
Konlnkl. Paketvaart
98*/»-
Rotterdamsche Lloyd
Maatschappij Nederland
35
Holland—Amerika lijn
42
PETROLEUM.
Kon. Petr
274*4 7/,
74*4 - 275*4
274%-7/,
74*4 - 274*
2747/»
Perlak Petr.
80V»
-
-
80%
10%
10%-%
10%—*4
10%
Continental Oil
18% - V»
18% *4
-
18% *4
Tidewater
9%
9%
9%
9-9%
CULTUUR MAATSCH.
247 - 49*,
H. V. A
247 -*4
249
Java Cultuur
129
Ned. Ind. Suiker Unie
101
Vorstenlanden
217
INDUSTR. OND. BUITENL.
87/,
Intern. Tel and Tel.
8%
Anaconda
20%
21V, - *4
X
1
CS
21*4
Bethleh Steel
31V.
32%
32%-*4
32»/8 *4
Cities Service
2\ - 3
2%-3
2%~3
2% 3
2%-3
*7Ve
U. S. Steel
387/,-39
■87/»-%
387/» -
38%-%
23%
23»/,
-
Radio Corp
7*4
RUBBERS.
Amsterd. Rubber
18%
118*4
118*4
Deli Bat Rubber
64
Indische Rubber
92*4
Kendeng Lemboe
129»/»
Serbadjadi
60*4
-
Rotterdam Tapanoeli
40
Bandar Rubber
105*4
Preanger Rubber
46
Java Caoutch
84
Sumatra Rubber
140*4
-
-
AM ER. SPOORWEGEN.
Southern Pacific
1
•ir
O
20**
20*4-%
Wabash Railroad
1%-7/f
1%
17/»
Union Pacific
793/g
-
-
Chic Wilwaukee
4%
Missouri Kansas Texas
5*4
5*4
5*4"%
MIJNBOUW.
Alg Explor Mij
161*4
Redjang Lebong
201
I Billiton n
325
-
-
-
j PROLONGATIE.
A
-
4%
-
