AMSTERDAMSCHE BEURS
ZWEMMEN
SCHIETEN
4%
DONDERDAG 6 AUGUSTUS 1936
HAARDE M'S D A G II A D
9
lAAT/TEjEMCimN
Opmarsch der nationalisten
van Sevilla uit.
Opstandelingen blijven over
winningen melden.
Generaal Mola verwacht den „eindstrijd"
binnen enkele dagen.
LONDEN, 6 Augustus (D.N.B./A.N.P.) De
speciale correspondent van de „Daily Tele
graph" verneemt uit betrouwbare bron te Gi
braltar, dat de opmarsch der nationalisten
van Sevilla uit naar Madrid gistermorgen
vroeg is begonnen. Een strijdmacht, ter sterkte
van ongeveer 5.000 man heeft de stad in de
vroege ochtenduren op vrachtauto's en in par
ticuliere automobielen in de richting van
Badajoz als eerste doel verlaten. Een tweede
colonne 'volgt om te beginnen den weg naar
het Noorden om eenige plaatsjes, die zich in
handen der communisten bevinden, te bezet
ten. Het is de bedoeling, dat daarna gezamen
lijk in de stad Merida bezet wordt, die eveneens
nog in het bezit der communisten is.
De correspondent meldt verder, dat de actie
in het dal van den Guidalquivir reeds aan
zienlijk gevorderd is, en dat men erin geslaagd
is, uit een groot aantal dorpen de communis
ten geheel te verdrijven.
Volgens de in het hoofdkwartier binnenge
komen berichten,hebben de troepen van ge
neraal Mola aan "het Somosierra-front een
overwinning behaald op de regeeringstroepen,
die met achterlating van bijna 300 dooden het
veld moesten ruimen.
LISSABON, 6 Aug. (D.N.B./A.N.P.) Gene
raal Queipo de Llano heeft voor de radio me
degedeeld, dat hij zich persoonlijk van de vol
komen rust in Cordoba heeft kunnen overtui
gen. Generaal Mola, zeide hij voorts, treft
thans voorbereidingen voor den eindstrijd, die
binnen enkele dagen zal beginnen.
Omtrent den algemeenen toestand deelde
de generaal mede, dat nationalistische afdee-
lingen uit Granada op den weg van Malaga
naar Monte Frio Marxistische formaties heb
ben vernietigd. Na verbitterde gevechten zijn
de militaire strijdkrachten er in geslaagd, het
plaatsje Bracana te bezetten, waar groote
hoeveelheden oorlogsmateriaal en munitie in
hun handen gevallen zijn.
De rooden zouden 200 dooden op het slag
veld .hebben moeten achterlaten. Tenslotte
deelde generaal Queipo de Llano nog mede,
dat zich thans op het Spaansche schiereiland
6.000 man stoottroepen bevinden, afkomstig
van het vreemdelingenlegioen.
Naar de „Diaro de Lisboa" verneemt, zouden
militietroepen der regeering gisteren getracht
hebben, den linkervleugel der voor de hoofd
stad staande strijdkrachten van generaal
Mola te omsingelen. De poging is mislukt en
de roode militie is na hevigen strijd verslagen,
waarbij zij 600 dooden verloor. In handen dei-
nationalisten vielen 60 gevangenen, 2 tanks
en 40 auto's.
De correspondent van het blad meldt verder,
dat generaal Cavalc'anti m.et 3.500 man de voor
Madrid liggende militaire strijdkrachten komt
versterken.
Verlichting van den weg
HaarlemAmsterdam.
De natrium-verlichting voldoet.
Maar bij het stadskwartier moet nu de
verlichting nog verbeterd worden.
Wij hebben reeds medegedeeld, dat de na-
triumverlich'tinig, die de Rij kswaterstaat op
den weg HaarlemAmsterdam heeft aange
bracht, bijna gereed is. Eenige avonden is
al proef gebrand.
Automobilisten die op die avonden den
weg bereden hebben, zijn met de ingevoerde
verbetering zeer ingenomen. Er kan nu op
den weg met de kleine stadslichten gereden
worden. Er is dus een einde gekomen aan
het gevaar van de verblindende lichten van
tegenliggers op den weg.
Maar de geheele weg voldoet nog niet aan
de eischen. Eenige automobilisten hebben
ons namelijk verzekerd, dat de aansluiting
van het Haarlemsche gedeelte de natrium-
verlichting begint pas bij de grens van Haar
lem, ter hoogte van de vroegere kruising der
Haarlemmermeer spoorlijn absoluut on
voldoende is. Zij vertelden: Als je uit de na-
triumverlichting op bet Haarlemschè ge
deelte komt, is het of in eens de duisternis
je omgeeft, Daar staan wel electrische lam
pen, maar het is net of die geen voldoende
licht geven. Misschien komt het omdat je
oogen eerst gewend waren aan het eigen-
aardig-heldere natriumlicht. Een feit is
evenwel, dat je de eerste 400 meter bijna
niets ziet. Als je dan verder naar Haarlem
komt wordt het weer beter. Misschien zijn
je oogen dan weer aan 't gewone electrische
licht gewend. Het zal evenwel noodig zijn
om onmiddellijk maatregelen te nemen ter
verbetering van de verlichting op het Haar
lemsche gedeelte van den weg. anders zullen
daar ongetwijfeld ongelukken gebeuren.
Vooral als het geregend heeft en het natte
asphalt' als het, ware al het licht dood slaat,
is de toestand heel gevaarlijk.
Een autobestuurder verzekerde ons, dat
hij nog juist op het laatste oogenblik een
fietser op den weg had gezien, hoewel hij
toch zeer nauwlettend had zitten uitkijken
en voorzichtig gereden had. Personen die in
zijn auto hadden gezeten en ook alle aan
dacht aan den weg geschonken hadden,
merkten den fietser pas op toen hij al naast
de auto was.
Tot zoover de klachten.
Wij zijn den toestand ter plaatse wezen
opnemen. Het bleek ons, dat op het eerste
gedeelte van het Haarlemsche deel van den
weg flinke hooge booglampen staan op onge
veer 30 Meter afstand van elkaar. Dan komt
er evenwel een stuk van ongeveer 400 Meter,
waarop lage lantaarnpalen gevonden wor
den, die bovendien 60 Meter van elkaar
staan.
Geen wonder dat de automobilisten die uit
de natriumverlichting komen, den indruk krij
gen, dat zij in eens in de duisternis vallen.
Dat het na 400 Meter beter wordt is niet, om
dat dan de oogen meer aan het gewone licht
gewend zijn (misschien komt er dat ook wel
eenigszins bij), maar omdat er dan inderdaad
een veel betere verlichting is.
Het zal daarom noodig- zijn, dat de
gemeente Haarlem, onmiddellijk op
deze 400 Meter van den weg de verlich
ting verbetert en althans in overeen
stemming brengt met het systeem dat
op het gedeelte bestaat, dat gevonden
wordt bii de Amsterdamsche poort.
Misschien zou het aanbeveling verdienen op
het gedeelte dat onmiddellijk bij de natrium-
verlichting aansluit nog wat sterkere lampen
te gebruiken om den automobilisten den over
gang te vergemakkelijken.
Het gaat om een klein gedeelte van den weg,
zoodat er met deze verbetering geen belang
rijke uitgaven gemoeid zullen zijn. Nu het rijk
zich de kosten heeft getroost om de verlichting
belangrijk te verbeteren, mag Haarlem niet
achterblijven om alles te doen wat mogelijk
is om het gevaar op dezen zeer drukken ver
keersweg zooveel mogelijk te beperken.
Vliegramp in de Ver. Staten.
Acht personen om het leven gekomen.
SINT LOUIS (MISSOURI), 6 Augustus
(Reuter).
Een vliegtuig van de lijn Chicago-
New-Orleans is op 50 K.M. ten Zuiden
van St. Louis neergestort.
Acht personen zijn om het leven
gekomen.
De wijzigingen in de steun
regeling.
Standaardloon voor groote gemeenten
wordt 20.
Thans is de ministerieele aanschrijving in-
zhke de wijziging van den werkloozensteun
ook door de gemeentebesturen, die aanvanke
lijk slechts door het communiqué in de bladen
van Zaterdagavond op de hoogte waren ge
steld, ontvangen.
In het communiqué wordt o.a. gezegd, dat
voor arbeiders, die lang werkloos zijn en die
ten aanzien van de steunregeling niet meer
beschouwd kunnen worden als te behooren
tot hun eigenlijke beroep of vak. met betrek
king tot de steunverleening, in den vervolge
een door den minister van sociale zaken vast
te stellen standaardloon zal worden aange
nomen.
Dit standaardloon is voor de le klasse ge
meenten, de steunregeling kent een ver
deeling in 9 klassen bepaald op f 20. Tot de
le klasse behooren de groote steden.
In de groote klasse, die volgens dit stan
daardloon in het vervolg uitkeering zal ont
vangen, komen zij. die in de laatste vier ja
ren minder dan 26 weken hebben gewerkt
Hetzelfde standaardloon van f 20 zal gel
den voor de jonge arbeiders, die werkloos zijn
geworden toen ze een laag loon verdienden,
doch die inmiddels, hadden ze in hun vak
werk.gehouden, in een hoogere loonklasse zou
den zijn gekomen.
De minister zegt voorts, dat hij binnenkort
aan de gemeenten mededeelingen zal doen om
trent de wijzigingen in de schalen voor de
maximum-percentages, die als grondslag voor
de steunuitkeering mogen worden gebezigd-
Deze schalen zijn zeer gedifferentieerd en be
rusten niet alleen op het geldende loon in hef
betrokken bedrijf, doch ook op andere nor
men als bijv. de grootte van het gezin enz.
Rie Mastenbroek en Jopie Stroomberg
hebben een lichte keelontsteking.
BERLIJN, 6 Aug. (Bijz. dienst A. N. F.).
Toen in de morgenuren de geheele Neder -
landsche zwemploeg .zoowel meisjes als jon
gens, onder leiding van mevr. Braun en
mevr. A'. van Wuyckhuise, naar het zwem-
stadion ging, om voor het eerst gezamenlijk
serieus te trainen, ontbraken twee leden aan
het gezelschap. Rie Mastenbroek en Jopie
Stroomberg hebben n.l. een lichte keelontste
king: op advies van den medicus en de zwem-
leiders moesten beiden vandaag thuis blijven.
Gelukkig is het verschijnsel niet van ernstigen
aard en dat is ook bij onze zwemsters niet het
geval. Gewoonlijk is na één of twee dagen de
keel weer normaal.
Willy den Ouden en Annie Timmermans
trainden vanmorgen onder leiding van mevr.
Van Wuyckhuise: de overigen luisterden
naar de raadgevingen van mevr. Braun.
Het schieten met automatische
snelvuurpistolen.
BERLIJN, 6 Aug. (Bijz. dienst A. N. P.).
Vanmorgen begonnen op de Olympische
schietbanen de schietwedstrijden met automa
tische snelvuurpistolen. Hieraan werd o.a.
deelgenomen door onzen landgenoot luitenant
Van den Bosch, die in zijn training uitsteken
de resultaten had weten te bereiken.
Maar helaas, bij den eersten wedstrijd had
onze landgenoot met zooveel pech te kampen,
dat hij na drie series geschoten te hebben,
werd uitgeschakeld. In de eerste serie weiger
de het laatste schot, de tweede serie was goed
en bij de derde serie weigerde het derde schot,
waarna Van den Bosch van verdere deel
neming werd uitgesloten.
Zaterdag a.s. hebben de eerste wedstrijden
plaats op geweer, waaraan door drie Neder
landers wordt deelgenomen.
MODERNE VIJFKAMP
De vierduizend M. hindernisloop
BERLIJN, 6 Augustus (bijz. dienst A.N.P
Als laatste onderdeel van den modernen vijf
kamp werd vandaag de vierduizend meter
hindernisloop gehouden. De resultaten hier
van luiden: 1. Leban (Oostenrijk) 13 min. 17.4
sec. 2. Hietala (Finland) 13 min. 25.3 sec.: 3
Wijss (Zwitserland! 13 min. 47.7 sec. 11 Serre
(Nederland» 14 min. 30,6 sec.: 28 Van Geen
(Nederland) 15 min. 34.1 sec.: 35 Van der Horst.
(Nederland) 16 min. 8.4 sec.
De plaats van de Nederlanders in het klas-
sementis; 18. Van Geen (Nederland) 101 pnt.,
27. Serre (Nederland) 117,5 p., 29. Van dei-
Horst (Nederland) 117,5 p.
Al de geurige smaak al de
zomersche verkwikking van
versche, rijpe aardbeien, peren,
frambozen en alle andere frissche
vruchten, heeft PEL gevangen in
zijn heerlijke
„Pate de fruits".
Per ons vanaf
20 ct. en in mooie
doozen vanaf
30 ct.
(Adv. Ingez. Med.)
SYNAGOGEDIENSTEN NED. ISR. GEMEENTE.
Sabbath:
Vrijdagavonddienst bij den Ingang van Sab
bath te 7.45 uur. Ochtenddienst te 8 uur. Mid-
dagdienst te 1.30 uur. Avonddienst te 9.30 uur.
Werkdagen:
Ochtenddienst te 7 uur. Zondag te 7.20 uur.
Middag- en Avonddienst te 7.45 uur.
Talmoed Tor ah; Sabbath te 12.30 uur. Werk
dagen te 7.15 uur. Zondag te 7 uur.
De middag- en de avonddiensten op de
Werkdagen, alsmede Talmoed Torah vinden
plaats in het Gemeentegebouw, Lange Wijn
gaardstraat 14. De overige diensten worden
verricht ter Synagoge, Lange Begijnestraat 11.
Obligatiehouders der
H. E. S. M.
Mr. H. van Manen, de directeur-liquidateur
der Hollandsche Electrische Spoorweg Maat
schappij heeft een schrijven aan het Amster-
damsch Effectenblad gezonden, waarin on
langs het artikel is opgenomen, dat tot
conclusie had, dat dè houders van obligaties
der H. E. S. M. niet in de tegenwoordige rechts
positie mogen berusten. Mr. van Manen ves
tigt er de aandacht op, dat de overeenkomst
tusschen den Staat en de H. E. S. M. voor de
rechten van obligatiehouders van geenerlei
waarde is en dat het voor hem niet de minste
beteekenis heeft, of die overeenkomst den
dienst der obligatieleening al dan niet tot de
exploitatiekosten rekent. Met klem wordt op
gekomen tegen de beschuldiging, dat de
H. IJ. S. M. zich niet gehouden heeft aan de
exploitatie-overeenkomst van 1914. Wat het
eerste deel der conclusie betreft, n.l. dat de
H. IJ. S. M. jaren achtereen geëxploiteerd heeft
met verliezen die economisch niet te verant
woorden waren; om deze conclusie te wettigen
zou noodig' geweest zijn; dat in het artikel
was aangetoond niet'bloot een willekeurig
cijfer genoemd welke verliezen op de ex
ploitatie der Haarlemmermeerlijnen door de
H. IJ. S. M. geleden zijn, dat deze niet opwogen
tegen de indirecte voordeelen, b.v. vervoer op
andere lijnen, die de exploitatie der Haarlem
mermeerlijnen voor de H. IJ. S. M. opleverde
en dat zij, ook als dit laatste niet of niet volle
dig het geval geweest was, ook niet gecom
penseerd werden door de voordeelen, die de
exploitatie voor de streek, dus voor de gemeen
schap, medebracht. Het artikel bevat van dat
alles niets, maar dan ook geen enkel woord
en de conclusie mist dus eiken grond.
Het tweede deel der conclusie, luidende:
„dat zij aldus ook het kapitaal van de obli
gatiehouders heeft opgeofferd, zoodat het ook
ten opzichte van de obligatiehouders niet ver
antwoord was, dat de exploitatie zoo lang
werd voortgezet", is volgens het schrijven van
mr. van Manen al even ongefundeerd.
Het artikel heeft medegedeeld, dat de wij
ziging van de exploitatie-overeenkomst in 1930
,.de bedoeling (had) alle uitgaven op rekening
van de H.IJ.S. M te brengen en ook later on
verhaalbaar te maken". Welnu alle verliezen
op de exploitatie der Haarlemmermeerlijnen,
ook die uit vorige jaren, zijn van 1930 af door
de H. IJ. S. M. gedragen.
In een uitvoerig onderschrift handhaaft het
blad zijn meening en verklaart, dat er ge
gronde motieven zijn de obligatieschulden bij
liquidatie preferent te verklaren boven de
vorderingen der subsidieerende lichamen.
HEEMSTEDE
EEN GOUDEN HUWELIJKSFEEST.
Op 25 Augustus a.s. herdenkt het echtpaar
L. Kulk en J. M. Wildschut wonende Drie-
heerenlaan 8, den dag waarop het voor 50
jaar in den echt werd vereenigd.
In 1884 kreeg de heer Kulk zijn vaste aan
stelling als brievenbesteller te Lisse. Nog 5
jaar woonde hij in Lisse, doch vroeg in 1891
overplaatsing naar Heemstede. In deze functie
was de heer Kulk spoedig algemeen bekend,
want Heemstede was in dien tijd maar een
kleine plattelands gemeente.
Het echtpaar had 12 kinderen, van wie 10
nog in leven -zijn. In totaal zijn er 27 klein
kinderen.
De bruidegom is thans 76 jaar en de bruid
72. Beiden zijn nog vrij krac.
In 1921 verliet de heer Kulk de postdienst
met pensioen, na 38 dienstjaren.
Woensdag zijn de bruidr qa0en ingegaan
Door de bewoners der Diiehrerer'aan, waar
het echtpaar nu al 26 jaar woont, is een
fraaie eerepoort 'gebouwd, welke den geheeïen
avond veel belangstelling trok.
Het zal het Gouden paar in de komende
bruidsdagen zeker niet aan belang telling
ontbreken.
HAARLEMMERMEER
Botsing op onbewaakten
spooroverweg.
Hoewel er op de Haarlemmermeerlijnen
op het traject AalsmeerHoofddorp alleen
nog maar zoo nu en dan met een snelheid van
ongeveer 25 K.M. een goederentrein passeert,
had Woensdag op den onbewaakten spoor
overweg aan den Sloterweg nabij den Kruis
weg alhier toch nog een botsing plaats.
Terwijl de bestuurder van een luxe-auto,
de heer K. uit deze gemeente, den spoorweg
wilde passeeren, aan treinverkeer op deze lijn
blijkbaar niet dacht, werd zijn auto dooi
de locomotief gegrepen en voor een groot ge
deelte vernield. Dat K. er zelf ongedeerd af
kwam zal wel te danken geweest zijn aan
den matigen gang waarmede de trein reed en
de omstandigheid, dat de machinist direct
stopte.
IJMUIDEN
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Petten IJM 49 450 manden f 2390
Liesbeth Betty IJM 183 285 manden f 2400
Aneta IJM 82 450 manden f 3300
Dolfijn IJM 103 40 manden f 1080.
Flamingo IJM 42 80 manden f 1430
Eveline IJM 115 160 manden f 1600.
Loggers: RO 9 f 370; KW 89 f 400; KW 35
f 510.
VERWACHTE VISCHAANVOER.
Thuisstoomewde voor de Vrijdagmarkt:
Beatrice IJM 118, vangst 5 manden tomg(
24 mailden tarbot, 30 manden kleine schol,
6 manden zetschol, 7 manden wijting, totaal
72 manden.
Claesje RO 46 vangst 650 manden haring.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. f 0.92—0.80.
Griet per 50 K.G. f 30—18.
Tongen per K.G. f 1,701.20.
Middelschol per 50 K.G. f 22.
Zetschol per 50 K.G. f 2520.
Kleine schol per 50 K.G. f 226.10.
Schar per 50 K.G. f 126.
Tongschar per 50 K.G. f 2827.
Vleet per stuk f 0.70.
Kleine poon per 50 K.G. f 4.302,50
Kieine middelschelvisch per 50 K.G. f 18.-
f 15.—.
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 135.60.
Kabeljauw per 125 K.G. f 4628.
Groote gullen per 50 K.G. f 158.
Kleine gullen per 50 K.G. f 114.
Wijting per 50 K.G. f 4.60—2.—.
Makreel per 50 K.G. f 125.75.
Heilbot per K.G. f 0.82.
Leng per stuk f 1.15.
Koolvisch per stuk f 0.500.12.
Groote hake per 125 K.G. f 4640.
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM, 6 Augustus.
Ondertrouwd 6 Augustus: .J. F. Pape en
A. Blokdijk: H. de Groot en W. J.' A. Linde
man: W. J. M. Otten en Chr. C. Gouwenberg;
R. T. Oost en M. A. Berkhout: H. E. Keijser en
E. Lootsteen; A. J. van Wijk en L. C. Maas;
J. C. van Beem en E. E. van Wunnik.
Getrouwd 6 Augustus: A. H. Heinsbergen en
G. M. E. van Waard; H. Spierenburg en A.
in 't Hout: F. H. Kroonsberg en G. M. Pérukel.
Bevallen 3 Augustus: E. de Jong—Hondius,
z.; 4 Augustus: J. M. KokJansen, z.: 5
Augustus: M. M. BronkhorstBaas. z.: N.
Engelde Boer, z.; 6 Augustus: G. M. van
AmerongenMeijer, z.; F. J. Kaspersvan
Inge, z.
Overleden 5 Augustus: J. W. Hilliger, 63 j„
Indischestraat; C. I-I. P. Rijnders, 68 j., Lin-
denstraat; E. LiedmeijerSlebos, 52 j„ Lin-
denstraat; D. KomenHoogland, 57 j-, Greb-
berstraat: F. A., 1 mnd., d. v. H. v. d. Ploeg,
Houtvaart.
VORIGE
KOERS
KOERS
VAN HEDEN
pl.m.
1.30
pi.m
1.45
pl.m
2.00
pl.m.
2.15
STAATSLEENINGEN BIN
NENLAND.
4 pCt. id. 1933 H
89,;-7/F
9S*
-
4 pCt. Nederl. Indië
97%
97%
-
-
STAATSLEENINGEN BUI
TENLAND.
5V2 pet. Duitschland 1930
(Youngleening)
19*
Youngleening (met ver
22%
klaring)
22%
BANK-INSTELLINGEN.
Amsterd Bank
124
Handel Mpij. Cert van
137*
f250
Koloniale Bank
51*
Ned. Ind. Handelsbank
113
Rotterd Bank
118
INDUSTR. OND. BINNENL
Alg. Kunstzijde Unie
25*
v. Berkels Patent
Calvé Delft Cert
61
Ned Ford ex 40 afst
202
-
Philips Gloeil. Gem.Bezit
158* - 159
158-
159*-*
159*
119*
118 119*
'19*-*
119V8-
TABAKKEN.
Dell Batavia
188*
189- 1908-4
-
Deli Maatschappij
246 247
246
245*
Senembah
226*
226*
-
-
SCHEEPVAARTEN.
Kon. Ned. Stoomboot
1%
Scheepvaart Unie
49
49* - 50*
50* -50
5C*
49*
Koninkl. Paketvaart
104*
04%
Rotterdamsche Lloyd
41
41
42
41*
Maatschappij Nederland
39
39
40*
Holland—Amerika lijn
60
-
PETROLEUM.
280-*
279*
279*
279
Perlak Petr
8C*
S0%
-
Shell Union
M%-%
11%-11%
11* -
11%
11%
Continental Oil
18%
18*
18%-%
18*-%
18%
1
O
O
1
ILVS
10% -
CULTUUR MAATSCH.
H. V. A
82*—283
279*
Java Cultuur
127*
127*
Ned Ind. Suiker Unie
103
103
Vorstenlanden
21
INDUSTR. OND BUITENL.
Intern. Tel and Tel.
8%
77/f-8
Anaconda
m -
'2* -
22%-%
22%
Bethleh Steel
323/,
32%-3i\.
32%
32%
32%
Cities Service
2%
2*
-
2*
Gew Steel
39%
39i/>
39%
39%
U. S. Steel
9%
-
39% -
•9%
39%
Kennec Copper
26%
25*
-
7%
-
RUBBERS.
Amsterd Rubber
141*—14'
142
J2* - 143*
143
142*
Dell Bat Rubber
74* 75
73*
Indische Rubber
103*
Kendeng Lemboe
139*
Serbadjadi
67*
Rotterdam Tapanoell
43%
Bandar Rubber
H7
Preanger Rubber
52
Java Caoutch
92*
Sumatra Rubber
146
-
-
AMFR. SPOORWEGEN.
Southern Pacific
23*
23
Wabash Railroad
1%
1%
Union Pacific
83
Chic Wilwaukee
4*
4%
Missouri Kansas Texas
5%-%
-
MIJNBOUW.
Alg Explor Mij
161* 162
Rediang Lebong
^05
Billiton n
318
-
-
PROLONGATIE.
1*
1*
