HANDELSBLAD
„TREFFERS"
VRIJDAG 14 AUGUSTUS 1936
HAARLEM'S DAGBLAD
S
Het ontwerp-rijtijdenwet.
Verzet in de Eerste Kamer.
Zwaardere straffen voor dronken chauffeurs
gevraagd.
Volgens het voorloopig verslag over het
ontwerp van wet tot het tegengaan van over
vermoeidheid van bestuurders van motorrij
tuigen. verklaarden eenige leden, zich slechts
zeer ten deele met den opzet er van te kun
nen vereenigen. Blijkens de considerans is,
dus betoogden zij, de regeering de meening
toegedaan, dat oververmoeidheid van be
stuurders van motorrijtuigen niet zelden de
veiligheid van het verkeer in het gevaar
hrengt, met het oog waarop van overheids
wege maatregelen geboden zouden zijn, en
dat al wordt zulks niet met zoovele woor
den in de genoemde considerans vermeid
d>e toepassing dier maatregelen mede de
coördinatie van het verkeer zal bevorderen.
De ontworpen regeling beoogt alzoo
drieërlei
1) arbeidersbescherming,
2) beveiliging van het verkeer en
3) coördinatie van het verkeer.
Wat nu in het algemeen deze drievoudige
strekking betreft, zoo betoogden vele leden,
zich met- het eerstvermelde doel te kunnen
vereenigen.
Wat betreft het tweede punt, zoo betwist
ten sommige leden, dat de bedoelde overver
moeidheid. met name bij niet-beroepschauf
feurs, een zoo veelvuldig voorkomend ver
schijnsel is, dat het den wetgever zou nopen
tot een ingrijpen, als in de bedoeling van de
regeering ligt, welke stelling -zij nader zou
den toelichten.
Wat tenslotte, het derde punt aangaat, zoo
was aan enkele leden niet duidelijk, welke
plaats de coördinatie in de ontworpen rege
ling inneemt. Zij hadden het beter geacht,
indien deze daarvan volkomen ware geab
straheerd. Zij duchtten namelijk, dat alsnu.
indien dit ontwerp tot wet mocht worden
verheven, de daarin opgenomen bepalingen
zullen worden gebezigd om een bepaalde
vervoerwijze te weten die per motor, ten
bate van een andere te weten het rail-
vervoer in een minder gunstige conditie
te brengen. Vooral artikel een levert huns
inziens op dit stuk gevaar op. Immers kan
•bij -toepassing daarvan het machbverkeeir ge
heel tot stilstand worden gebracht of althans
zeer ingrijpend worden beperkt.
Andere leden duchtten, dat een algeimeene
regeling van de rijtijden met het oog op de
veiligheid van het verkeer de aandacht zal
afleiden van veel meer urgente en doeltref
fende maatregelen, als daar zijn: verplich
ting voor bestuurders van motor- en andere
rij- en voertuigen om de rechterzijde van de
wegen te houden, een algemeen gebod voor
wielrijders, gebruik te maken van de rijwiel
paden, waar deze -bestaan, regeling van het
verkeer van de voetgangers, en voorts be
vordering. dat veel strengere straffen, dan
tot dusverre het geval is, zullen worden op
gelegd aan chauffeurs, die in toestand van
dronkenschap ongelukken veroorzaken en
mede me nsc hen dooden of verminken, e.d.
Vele leden betuigden hun volledige in
stemming met de ontworpen regeling.
Niet genoeg onderscheid.
Intusschen hadden vele leden tegen de
ontworpen bepalingen en tegen de grondtrek
-ken van den uit te vaardigen algemeenen
maatregel van bestuur dit bezwaar, dat daar
bij in onvoldoende mate onderscheid wordt
gemaakt tusschen de verschillende catego
rieën van chauffeurs.
Hun voornaamste bedenking gold. dat 'het
wetsontwerp het mogelijk maakt, dat van
overheidswege wordt voorgeschreven, hoe
langen tijd en in welken toestand alle of be
paalde groepen van personen of leden dier
groepen geen motorrijtuigen mogen besturen
Met name hadden zij bezwaar tegen het
betrekken van die categorie der zoogenaamde
héearijders in de beperkende voorschriften.
Wijders laakten zij dat, terwijl aan gene
zijde onzer grenzen alles in het werk wordt
gesteld, om het motorische verkeer te ver
gemakkelijken en te vermeerderen, in Ne
derland daarentegen dat verkeer aan steeds
grootere belemmeringen wordt blootgesteld.
Tenslotte duchtten zij. dat -het voorschrift,
houdende beperking van den tijd, geduren
de welken men een automobiel mag bestu
ren. er toe zal leiden dat, om een bepaalden
afstand af te leggen, de snelheid van het
motorrijtuig dermate zal worden opgevoerd,
dat de grenzen der veiligheid zullen worden
overschreden of dat, meer dan strikt nood
zakelijk is, op de wegen zal worden stilge
staan, hetgeen vooral bij duisternis op wegen
zonder bermen een bezwaar en een gevaar
oplevert
Een poging tot protectie
der spoorwegen?
Eenige leden verklaarden, dat zij dit ont
werp beschouwden als wederom een poging
tot protectie van de Nederiandsche spoorwe
gen, in strijd met het algemeen belang.
Terwijl, zoo betoogden deze leden, het rijk
de spoorwegtekorten dekt en de werktijden
in de binnenschipperij onbeperkt zijn, wor
den de auto-transportondernemingen aan
steeds grootere belemmeringen blootgesteld.
De lieden, hier aan het woord, duchtten
-dan ook als gevolg van de invoering van de
rij'tijdeniwet, dat het personeel in vasten
dienst hetwelk de particuliere bedrijven
-thans in zoo grooten getale houden uit dien
vasten dienst zal worden ontslagen en alleen
van uur tot uur 'tot het verrichten van arbeid
zal worden geroepen, zoodra en zoolang men
het noodig heeft, en dat de geest van tal
van werknemers uit den middenstand en uit
de arbeidersklasse, ter oorsake van de on
redelijke lasten, op het wegvervoer gelegd,
zeer zal verbitteren, ehitgeen een groot ge
vaar voor de volkskracht inhoudt.
Andere leden waren van oordeel, dat het
vorenweergegeven betoog niet vrij is van
overdrijving. Zij brachten in herinnering,
dat de werktijd van tal van particuliere
chauffeurs bij de groote transportbedrijven
van dien aard is, dat ingrijpen van den wet
gever is geboden. Zij achtten zulks alsmede
noodzakelijk tegenover het spoorwegbedrijf.
Wel zouden zij bezwaar er tegen hebben,
indien het nachtelijk vervoer door motor rij
tuigen zou worden belemmerd. Mocht dit
geschieden, dan zagen ook zij daarin een on
billijke bevoordeeling van het spoorweg-be
drijf.
TEGEN AUTO OPGEREDEN.
- Donderdagmiddag is in het Molenbergpark
mej. L. in volle vaart tegen een vrachtauto
gereden, bestuurd door zekeren C. uit Geleen.
De botsing was zoo hevig dat mej. L. een
ernstige gecompliceerde beenbreuk kreeg en in
het St. Jozefs-ziekenhuis moest worden opge
nomen.
Inbraak bij burgemeester
opgehelderd.
Twee verdachten aangehouden.
Het is de gemeentepolitie van Zwammer-
dam in samenwerking met de rijkspolitie
mogen gelukken de vermoedelijke daders
van de inbraak in de woning van den bur
gemeester van Zwammerdam te arresteeren.
Het zijn W. B. en D. M. uit Bodegraven. Bei
den bevinden zich thans in verzekerde bewa
ring.
Van de buit, voor een groot deel bestaande
uit tafelzilver, tot een gezamenlijke waarde-
van f 1000, is het grootste gedeelte van het
tafelzilver ongeschonden gevonden in een
werkplaats te Bodegraven. De aangehoudenen
ontkennen.
Twee kinderen onder vallende
vrachtauto.
Eén van hen zeer ernstig gewond.
Donderdagavond omstreeks kwart voor acht
is op den rijksweg onder de gemeente Swal-
men de zwaar beladen vrachtauto van den
heer Rooyakkers uit Blerick bij het passeeren
van een voor hem uitrijdende Duitsche vracht
auto met aanhangwagen omgekanteld. Onge
lukkigerwijs kwamen juist op dat oogenblik
de heer Bloemen uit Belfeld met zijn echtg-e-
noote en zijn drie kinderen per rijwiel voorbij.
Een ongeveer 13-jarige jongen en een achtja
rig meisje kwamen onder den wagen terecht.
De jongen werd dermate gewond dat hij
in zorgwekkenden toestand naar het hospi
taal te Roermond moest worden overgebracht
Het meisje liep ernstige hoofdwonden op.
terwijl het derde kind met den schrik vrij
kwam. Ook de ouders bleven ongedeerd.
OPENLUCHTSPELEN TE ST. JANSSTEEN.
De eerste opvoering van het nieuwe
historische werk „De Zwarte Dood" had hon
derden bezoekers te Sint Janssteen saamge-
bracht.-Het stuk, met zijn diepen ondergrond
sloeg bij de kenners in. Bijwijlen bleek dat de
scènes uitermate pakkend naar voren werden
ebracht. Rollen als die van Clais Wouter
mans en Delver zullen wel in de herinnering
bewaard blijven.
Van de vier speeldagen zal, naar wij ver
nemen, 15 Augustus a.s. de dag van de meeste
beteekenis zijn. Dan zullen de afdeelingen
van het Algemeen Nederlandsch Verbond, te
gelijk met de leden van Gedeputeerde Staten
van Zeeland, door burgemeester en wethou
ders van Sint Janssteen, officieel worden ont
vangen op het historische raadhuis, in de
groote zaal, waar nog de kunstvolle beelden
der 17de eeuw, geschonken door den toenma-
ligen vrijheer van Sint Jan ten Steene en
Inghelosenberghe, graaf Willem van Hogen-
dorp, het interieur imponeerend sieren.
ADVERTENTIES TER AANPRIJ
ZING VAN GENEESMIDDELEN
OF GENEESWIJZEN worden
alleen ter plaatsing aanvaard,
wanneer zij voorzien zijn van
een stempel van de Com
missie van Controle op de
Aanprijzing van Geneesmid
delen en Geneeswijzen, ge
vestigd te 's-Gravenhage,
Segbroeklaan 33.
ANNONCES VAN GELD-
AANBIEDINGEN worden eerst
na, van een bevoegde instan
tie verkregen, gunstige infor
matie, ter plaatsing aanvaard.
Engelsche en Nederiandsche
vliegtuigen naar Spanje.
K. L. M. heeft toestellen naar
Engeland verkocht.
Geen recht om verzending van „civiele
vliegtuigen" te beletten.
SCHOENFABRIKANTEN ZEGGEN
COLLECTIEF CONTRACT OP.
De Federatie van Schoenfabrikanten heeft
besloten het collectief contract tegen 1 Sep
tember op te zeggen. Zij wenscht alleen een
nieuw contract af te sluiten indien daarin be
haalde veranderingen zouden worden aange
bracht.
De wijzigingen in de steun
regeling.
Vragen van den heer Sneevliet.
's-GRAVENHAGE, 13 Augustus. De heer
Sneevliet heeft tot den minister van Sociale
Zaken de volgende vragen gericht:
Is de minister bereid mede te deelen, of in
eenigerlei vorm voorafgaand overleg met de
gemeentebesturen heeft plaats gevonden over
de wijzigingen in de steunregeling voor de
werkloozen, welke door hem bij circulaire van
31 Juli 1936, ter kennis van die gemeentebe
sturen zijn gebracht en, indien deze vraag
ontkennend wordt beantwoord, waarom dit
overleg achterwege is gebleven?
2. Wil de minister mededeelen, welke van de
in de circulaire opgesomde wijzigingen in over
eenstemming zijn met de door de geraadpleeg
de vakcentrales kenbaar gemaakte inzichten
en welke van die wijzigingen, hetzij zonder
bespreking met die vakcentrales, dan wel in
strijd met de kenbaar gemaakte inzichten,
door hem zijn vastgesteld?
Is de minister, in verband met de door
hem in de Kamer gedane mededeelingen over
inkrimping van het aantal werkloozen, en aan
gezien bij de vaststelling van de wijzigingen is
uitgegaan van een maximum uit de publieke
middelen beschikbaar te stellen som, bereid
een opgave te verstrekken van het totaal be
drag der uit publieke kassen voor de werk
loozen beschikbaar gestelde steunuitkeeringen
en mede te deelen of de door hem geconsta-
teeerde inkrimping van de werkloosheid auto
matisch geen inkrimping van het totale bedrag
ten gevolge heeft en, indien dit wel het geval
is. in welke mate?
4. Wil de minister voorts mededeelen. welke
raming ten grondslag ligt aan de in de cir
culaire voorgestelde verbetering voor de steun-
verleening der negende klasse en voor de maxi
mumpercentages en welke som voor die ver
betering noodig is?
5. Is de minister niet van oordeel, dat de de
classeering van langdurig werkloozen, voor wie
een nieuwe loonnorm in die circulaire sub d.
is vastgesteld, neerkomt op het leggen van een
moreelen druk op deze slachtoffers van de
heerschende werkloosheid, die als onnoödige
verzwaring van hun lot gezien moet worden?
6. Wil de minister mededeelen hoe groot het
aantal werkloozen is. dat de nadeelen van het
in die circulaire sub d. bepaalde zal onder
vinden en welk bedrag door den nieuwen
maatregel te hunnen laste wordt uitgewonnen?
7. Welke besparing wil de minister verkrij- 1
gen door de voorgestelde intrekking van den
huurbijslag?
8. Acht de minister het oorbaar, dat de tot j
dusver uitgebleven algemeene huurverlaging,
althans ten deele, door aantasting van den
huurbijslag wordt verkregen?
9. Zijn de sociaal-hygiënische gevolgen van
het betrekken der goedkoopere woningen dooi
de van hun huurbijslag verstoken werkloozen
niet van dien aard te achten, dat de toch reed I
ongunstige levensomstandigheden der werk
loozen ook op deze wijze worden verslechterdï I
Zes transportvliegtuigen, twee Nederiand
sche en vier Engelsche, zijn, volgens een Reu-
terbericht uit Londen, Donderdag van Croydon
opgestegen met bestemming naar Portugal en
Spanje."De „Evening Standard" meldt in dit
verband nog, dat twee der toestellen Fokker
machines zijn, driemotorige vliegtuigen, die
in staat zijn 16 passagiers te vervoeren. De
andere toestellen zijn minder groot. Volgens
dit bericht zouden 4 der toestellen bestemd
zijn voor de opstandelingen en de twee an
deren voor de regeering.
Officiee-le Britsche kringen herinneren in
verband met het bovenstaande eraan, dat de
regeering geen. enkele controle uitoefent op
den uitvoer van burgervliegtuigen. Daaraan
wordt toegevoegd, dat maatx-egelen, die de re
geering in staat zullen stellen controle op de
verzendingen dezer toestellen uit te oefenen,
binnenkort zullen genomen worden en op dit
oogenblik onderwerp vormen van Britsch-
Fransche gedachtenwisselingen. Zoolang ech
ter de verklaring van noninterventie niet door
de mogendheden zal zijn aanvaard, heeft de
Engelsche rgeerïng niet het recht zich te ver
zetten tegen het verzenden van civiele vlieg
tuigen.
In verband met bovenstaand bericht deelt
men van bevoegde zijde aan het A. N. P. mede,
dat deze twee vliegtuigen geen Nederiandsche
vliegtuigen meer zijn.
De beide machines („Reiger" en „Specht"
red.) zijn door de K. L. M. aan een Engel
sche maatschappij verkocht en deze verkoop
is slechts tot stand gekomen nadat aanneme
lijk was gemaakt, dat deze machines niet- aan
Spanje of aan Spanjaarden geleverd"* zouden
worden. De Nederiandsche papieren zijn uit
de vliegtuigen gehaald, terwijl het contract
door den directeur der Engelsche maatschappij
is onderteekend, zonder tusschenkomst van
andere personen.
Ook moet niet, naar verder van bevoegde
zijde werd meegedeeld, uit het oog worden
verloren, dat bedoelde Engelsche maatschappij
reeds verscheidene malen van de K. L. M.
vliegtuigen had overgenomen, welke door
eerstgenoemde maatschappij op haar lijnen
geëxploiteerd werden.
Men achtte het in het geheel niet onwaar
schijnlijk, dat deze machines inderdaad ge
bruikt zullen worden voor een vaste lijn met
Spanje en Portugal.
Zooals men zich zal herinneren, zijn eenigen
tijd geleden vier Fokker-vliegtuigen, die de
K.L.M. oorspronkelijk aan de Crilley Airways
een zonder Staatssubsidie werkende kleine
Engelsche luchtvaartmaatschappij had ver
kocht. later te Bordeaux door de Fransche re
geering aangehouden, omdat zij blijkbaar op
weg waren naar Spanje. De Crilley Airways
had deze vier vliegtuigen aanvankelijk ge
kocht om te gebruiken op een luchtlijn van
Engeland via Bordeaux naar Lissabon. Van de
Portugeesche regeering had men toezegging
gekregen voor het vervoer van luchtpost. Deze
luchtlijn is evenwel nooit in exploitatie ge
nomen.
Nadat de vier toestellen te Bordeaux waren
vrijgegeven, zijp zij naar Engeland terug ge
vlogen.
Ambtenaar zwaar gewond.
Bij botsing met een auto.
Op den Graafschen weg bij Nijmegen is de
ambtenaar der registratie en domeinen, de
heer Visser Donderdagmiddeg door de auto
van den heer H. uit Nijmegen aangereden. De
man maakte eenige leelijke buitelingen, waar
door hij ernstige verwondingen opliep. Zijn
ruggegraat werd zwaar gekneusd. Hij is in het
Wilhelmina-ziekenhuis te Nijmegen opgeno
men. Tegen den autobestuurder is proces-ver-
baal opgemaakt.
zijn kleine ADVERTENTIES
a fl.in het
Bijkantoor Haarlem en Omstreken
TEMPELIERSSTRAAT 3/
HET WOORD ZEGT HET REEDS
Vreemdeling gaf rechts geen
voorrang.
Ernstige aanrijding het gevolg.
Donderdagmiddag heeft op den Graafschen
Weg nabij de brug over het Maas-Waal-kanaal
nabij Nijmegen een ernstige aanrijding plaats
gehad tusschen een Engelsche auto. bestuurd
door den heer T. B. W. Spencer uit Londen en
de motorrijder G. T. uit Hatert bij Nijmegen.
De motorrijder kwam van een zijweg naar
den hoofdweg en reed in matige vaart. Ook de
Engelschman had geen groote snelheid. Beiden
reden naar schatting veertig K.M.
De motorrijder lag rechts ten opzichte van de
auto, maar de Engelschman. die in zijn land
gewend is, dat hoofdwegen voorrang hebben,
lette niet op het verkeer uit den zijweg en
reed gewoon door. Het gevolg was. dat de mo
torrijder tegen de auto botste. T. werd tegen
den grond geslingerd en bleef bewusteloos lig
gen. Dr. Woltering constateerde een ernstige
hersenschudding en een schedelbreuk. Het
slachtoffer werd onmiddellijk naar het St. Ca-
nisius ziekenhuis te Nijmegen overgebracht.
Des avonds was zijn toestand levensgevaarlijk.
De motor werd zwaar, de auto in mindere
mate gehavend.
Tegen den Engelschman is proces-verbaal
opgemaakt. De auto is voorloopig in beslag ge
nomen.
Het s.s. „Lodewyck" thans te
Terneuzen.
Het Nederiandsche stoomschip „Lodewijk"
dat te Antwerpen tevergeefs trachtte een la
ding munitie aan boord te nemen, is Donder
dag de haven van Terneuzen binnengeloopen.
Zes sloepen welke aan boord van de „Lode
wijk" waren, hebben een ligplaats gekregen
in het kanaal te Terneuzen.
Naar verluidt zal de „Lodewijk" thans in
Terneuzen steenkool lossen, waarna een nieuwe
lading zal worden ingenomen.
KNAAPJE DOOR SLEEPERSWAGEN
OVERREDEN.
Op het Scheffersplein te Dordrecht viel Don
derdagmiddag de vijfjarige Thomas de Boer,
wonende in de Augustijnenkamp, van een
langzaam rijdenden sleeperswagen en kreeg
daarbij een achterwiel over de borstkas. Het
kind kreeg zware inwendige kneuzingen en
werd in zorgwekkenden toestand naar het ge
meenteziekenhuis vervoerd, waar het spoedig
na aankomst is overleden.
Motorrijder op zandhoop
gereden.
Slachtoffer ernstig gewond.
Donderdagavond is op den Schagerweg in
den Wieringermeerpolder een ernstig motor
ongeval gebeurd.
De ongeveer 30-jarige machinist J. Kooy
uit Medemblik reed met zijn motor op den
Schagerweg, welke wegens vernieuwing voor-
het verkeer is afgesloten, van Kolliorn naar
Middenmeer. Daarbij is hij met zijn motorrij
wiel in een van de langs den weg liggende
zandhoopen geraakt. K. sloeg over den kop en
kwam in den berm terecht, waar hij bewuste
loos bleef liggen. Tien meter verder lag het
geheel vernielde motorrijwiel.
Om half elf wei-d het slachtoffer op den
verlaten weg door een toevallig voorbij
komend wielrijder gevonden, die in Midden-
meer dadelijk mededeeling van zijn bevindin
gen deed. Dr. Hoogkamer uit Middenmeer
ging terstond naar de plaats van het onheil
en behandelde den verongelukte, die ernstige
verwondingen aan rug, hoofd en handen had
bekomen.
De motorrijder is vervolgens per ziekenauto
naar Enkhuizen vervoerd. Zijn toestand is zeer
zorgwekkend.
Conjunctuurverandering op de
kunstmarkt.
Belangrijke prijsstijging te
wachten.
AdvIngez. Med.J
Een onderhoud met den heer J. Goudstikker.
De president van de internationale vereeni-
ging van kunsthandelaren („Confédération
Internationale des Negociants en Oeuvres
d'Art"), de heer J. Goudstikker te Amsterdam,
heeft in een onderhoud met een vertegen
woordiger van het A.N.P. interessante mede
deelingen gedaan over de situatie op de kunst
markt welke als gevolg van een in het aan
vangsstadium zijnde verbetering van den
algemeenen economischen toestand de ken
merken vertoont van een belangrijke stijging
der prijzen.
De heer Goudstikker deed uitkomen dat bij
de jongste veilingen in de verschillende kunst
handelscentra opmerkelijk goede prijzen ge
maakt zijn. Opvallend in dit verband is
zeide hij het verrassend gunstige resultaat
van de veiling Oppenheimer bij Christie in
Londen. Men dient hierbij in aanmerking te
nemen dat bij deze verkooping objecten als
teekeningen schetsen enz. onder den hamei-
zijn gekomen voor welke objecten naar ver
houding slechts een beperkte kring van ver
zamelaars interesse heeft.
De heer Goudstikker gaf als zijn overtuiging
te kennen dat bij een effectieve verbetering
van de wereldconjunctuur voor eerste rangs
kunstwerken prijsstijgingen te verwachten
zijn zooals men deze nimmer gekend heeft,
aangezien de werkelijk eerste klas objecten
steeds zeldzamer op de markt komen.
Voor het overige kan worden vastgesteld,
dat de verzamelaars van beteekenis den laat-
sten tijd weer veel meer letten op de kwaliteit
van de objecten dan op het toeschrijven van
kunstwerken aan bekende meesters. Volkomen
gemotiveerd wordt op het oogenblik aldus
de zegsman in de kringen van de serieuze
kunstkenners aan een anoniem kunstwerk
van eerste kwaliteit grooter waarde toegekend
dan aan een zwak werk van een meester met
grooten naam. De door den internationalen
kunsthandel te Amsterdam georganiseerde ten
toonstelling ..oude kunst" kan naar het oor
deel van den heer Goudstikker gelden als een
tot blijdschap stemmend bewijs van de samen
werking der bekende kunsthandelszaken.
Naar het zich laat aanzien zoo besloot de
heer Goudstikker zal de tentoonstelling
van de internationale vcreeniging van kunst
handelaren. gezien de groote belangstelling,
die zich in vakkringen en bij het publiek 'heeft
gedemonstreerd, geregeld met tusschenperio-
den van ongeveer drie ja-ar in alle groote
kunsthandelscentra georganiseerd worden.
Een halve eeuw geleden
Uit Haarlem's Dagblad van 1886.
14 Augustus:
De bekende wielrijder, de heer E.
Kiderlen, heeft in de internationale
wedstrijden, die Zondag en Maandag te
Berlijn zijn gehouden, het kampioen
schap van Europa voor den driewieler
behaald. De afstand van 5000 meter
werd door hem in 10 minuten 15 secon
den afgelegd. De tweede aankomende
was de heer Voigt, de derde was de heer
Haase. beiden uit Berlijn.
Nader wordt nog gemeld, dat de heer
Kiderlen niet alleen het meesterschap
op den driewieler heeft behaald, maar
bovendien den eersten prijs behaalde op
den tweewieler-vreemdelingenwedstrijd.
K. L. M. koopt nieuwe Douglas-
toestellen.
Grooter en sneller dan de thans in gebruik
zijnde.
De KI.M. heeft, naar de Tel. verneemt,
acht nieuwe Douglas-machines van het D. S.
T.-type, de D. C. 3 (men heeft thans het
D.C. 2-type in gebruik) besteld, welke plaats
bieden aan 21 personen. Deze tweemotorige
toestellen zijn uitgerust met twee Wright
cyclone motoren van 900 P.K. elk.
Een machine van het Douglas sleeping
transport type kan reeds de volgende maand
worden te gemoet gezien op Schiphol. Zij zal
gebruikt worden voor experimenteele vluch
ten en voor oefening van piloten en verdere
bemanning, om, wanneer de volgende serie
van zeven machines arriveert direct geoefen
de beemanning voor deze Douglas-toestellen
bij de hand te hebben.
Voor de zeven D.S.T.-toestellen is de uit
eindelijke beslissing nog wel niet geheel af
gekomen, doch men mag, volgens het blad,
verwachten, gezien het succes, dat deze
machines bij de vluchten in Amerika reeds
hebben gehad en de dringende moderni-
seering en aanvulling van de K.L.M.-lucht-
vloot, dat de betrokken autoriteiten haar
goedkeuring aan de bestelling niet zullen
onthouden.
Het is de bedoeling "deze machines te ge
bruiken op de Indië route, waardoor het
mogelijk zal zijn de reisduur nog meer te be
korten.
Korps luchtdoelartillerie
wordt uitgebreid.
Met een school-compagnie.
Naar de N.R.Ct. verneemt ligt het in de
bedoeling van ons legerbestuur het korps
luchtdoelartillerie binnenkort met een
sc-hoolcompagnie uit te breiden. Van de ver
grooting van het korps tot een brigade schijnt
voorloopig nog niets te komen.
ERNSTIGE AUTO- EN MOTORBOTSING.
Duorijder krijgt zware hersenschudding.
Gisterenmiddag heeft op het Westelijk via
duct van de Merwedebrug een ernstige botsing
plaatsgehad tusschen een motorrijder en een
vrachtauto, waarbij de duorijder een zware
hersenschudding bekomen heeft.
Van de richting Amsterdam reed een vracht
auto. bestuurd door A. R.. wonende in ge
noemde gemeente, die den zijweg naar den
ouden Muiderstraatweg wilde inslaan. Terwijl
de vrachtauto naar links draaide, naderde in
kalme vaart de motorrijder K. B., wonende
Tromplaan te Baarn, op wiens duo de vader
van den motorrijder, de 46-jarige heer L. B.
gezeten was. Vermoedelijk heeft de 21-jarige
motorrijder niet opgemerkt, dat de bestuurder
van den vrachtwagen naar links zwenkte,
(hoewel deze den arm buiten de cabine moet
hebben uitgestoken, om de richting aan te
wijzen) zoodat hij zijn machine niet tot staan
bracht. Het resultaat was een botsing, waarbij
zich het zonderlinge geval voordeed, dat de
motor met de beide berijders onder den vracht
wagen schoof.
Zoowel de motorrijder als zijn vader kwa
men met een zwaren slag öp het wegdek te
recht, waarbij eerstgenoemde een gapende
sneewonde aan de kin opliep, terwijl de heer
L. B. onmiddellijk buiten kennis geraakte.
Des avonds was de heer L. B. nog niet tot
bewustzijn gekomen. De toestand van dezen
patient wordt ernstig geacht, omdat hij reeds
eerder een hoofd-operatie heeft ondergaan,
waarvan de complicaties nog niet geheel ver
dwenen waren.
VERKEERSREGELING BIJ DE OPENING
VAN „YPENBURG" IN RIJSWIJK.
Voor de feestelijke opening van het vlieg
veld Ypenburg te Rijswijk bij Den Haag op
29. 30 en 31 Augustus heeft de inspecteur van
politie in Rijswijk een verkeersregeling opge
steld, waaraan wij het volgende ontleenen:
Op het vliegveld worden slechts toegelaten
de motorrijtuigen waarvan de bestuurder in
het bezit is van een kaart, afgegeven door de
terreincommissie.
Het is gewenscht deze kaart tegen de voor
ruit te bevestigen. Alle andere motorrijtui
gen, rijwielen en voertuigen behooren te wor
den geparkeerd op daartoe aangewezen par
keerterreinen. gelegen naast den lokaal weg
aan den Rijksweg tusschen wielerbaan en
vliegveld.
Ten gerieve der bezoekers van het vliegveld
zal een dubbele luchtbrug over den Rijksweg
worden gelegd teneinde veilig naar en van
het vliegveld te kunnen gaan.
Het oversteken van den snelverkeersweg
anders dan over deze brug is niet geoorloofd.
Autobussen en taxi's die personen naar- en
van het vliegveld vervoeren, moeten passa
giers uit- en inlaten op plaatsen daartoe aan
geduid met borden.
Autobussen uit de richting Rotterdam, die
niet terstond terugkeeren. kunnen worden
geparkeerd op het gedeelte van den Rijksweg
gelegen achter het Shell-station uiterlijk tot
des nam. G.— uur. By elke autobus moet een
chauffeur blijven.
Bezoekers van het vliegveld moeten zich
begeven naar dat toeschouwers vak. aangeduid
op hun toegangsbewijs.
Alle verkeer, komende uit de richting Rot
terdam. zal zoolang zulks noodzakelijk blijkt
vanaf den Rijksweg via Vlietweg over Voor
burg naar den Haag worden gedirigeerd.
Het doorgaand verkeer gaande richting
Rotterdam zal via. Hoornbrug langs den Vliet
over den Delftweg worden geleid.
