WINTERMANTELS
F.Ufisbfyfl
LMmcuMi
Locomotief bij Woerden uit de sloot gehaald,
.WEERBERICHT
ZATERDAG 17 OCTOBER 1936
HAARLEM'S D A G B E A D
2
Vulpen DANTUMA, altijd prima! Het
speciaal adres voor prima merken.
Qftfi-doriluritia
ZIJLSTRAAT 90 - HAARLEM - TEL. 11161
(Adv. lngez. MedJ
Haarlemsche Bachvereeniging
Concertprogramma voor dit seizoen.
Het bestuur van de Haarlemsche Bach
vereeniging deelt nóg het volgende aan de
leden mede omtrent de concerten in het sei
zoen 1936-37 te geven door het Concertgebouw
orkest.
Op 27 October zullen onder leiding van
Bruno Walter ten gehoore worden gebracht:
Ouverture du Corsaire van Berlioz, Danse
sacrée en Danse profane van Debussy, solis
ten mej. Rosa Spier, harp, G. moll-Sympho-
nie van Mozart en 2e Symphonie van Brahms.
Op 8 December onder leiding van prof. dr.
Willem Mengelberg: „De getemde feeks" van
Wagenaar, 2e piano-concert van Joh. Brahms
te spelen door den solist Eschbacher; na de
pauze volgt de 6e Symphonie van Tsjaikofski
(Pathétique)
Op 12 Januari volgt een Bach-programma
onder leiding van prof. dr. Willem Mengelberg
concert voor twee piano's, concert voor drie
piano's en een concert voor vier piano's, als
mede het concert voor vier violen van Vivaldi.
Piano-solisten zijn vermoedelijk de heeren
Van Beinum, Van Renesse, Felix de Nobel en
Mr. Den Hertog.
Ten slotte zullen op het concert van 16
Februari 1937 onder leiding van Eduard van
Beinum worden uitgevoerd: Een ouverture
van Badings, een suite en liederen van Gerard
von Brucken Fock. El amor Brujo van da
Falla. Zang-soliste is Berthe Seroen. Daarna
volgt de bekende Symphonie van César
Franck.
In verband met de omstandigheid, dat twee
van de drie concerten van het Residentie
orkest zullen worden geleid door den dirigent
I. A. Dobrowen, die nog niet in het land is,
zijn de plannen voor deze uitvoeringen nog
niet vast omlijnd; zoo mogelijk zullen deze
nog tijdig ter kennis van de leden worden ge
bracht.
NEDERLANDSCHE PREMIÈRE IN DEN
HAARLEMSCHEN STADSSCHOUWBURG.
De directie van den Stadsschouwburg deelt
ons mede, dat de abonnementhouders een bij
zondere attractie wacht. n.l. zal op Woensdag
21 October een invitatie-voorstelling gegeven
worden door de N.V. Amsterdamsche Tooneel-
vereeniging, dir. Van Dalsum en Defresne,
van het Fransche stuk van André Ransan,
„De heer en mevrouw Séverin", waarvan de
titelrollen in handen zijn van Oscar Tour-
niaire en Wilh. Duymaer van Twist.
Deze avond zal een bizonder cachet dragen,
in het bizonder daar dan hier ter stede de
première voor Nederland zal plaats vinden;
een gebeurtenis die niet allesdaagsch is, daal
de premières van de Amsterd. Tooneelver. al
tijd in den Amsterdamschen Stadsschouw
burg zijn.
Om ook de niet-abonnementhouders de ge
legenheid te bieden deze voorstellingen te
Haarlem bij te wonen, zal op Donderdag 22
October een reprise gegeven worden, waarbij
de coupons geldig zullen zijn.
PERSONALIA.
Heden slaagde mej. A. M. C. de Boer te
Haarlem aan de Rijks-Universiteit te Leiden
voor het eerste gedeelte van het artsexamen.
Een juffrouw in de bloemenstad
Stookt PERQUIN'S KOLEN en haar kat
ligt dagen-lang tevreê te spinnen,
En blijft den heelen winter binnen
(Adv. lngez. Med.)
AGENDA
Heden:
ZATERDAG 17 OCTOBER
Stadsschouwburg: Gezelschap Jan Musch-,
Baron Tip. 8.15 uur.
Gem. Concertgebouw: Revue van Mart.
van Delden: „Is dat soms wat voor U?" 8.15 u.
Cabaret La Gaité: Nachtfeest van 85 uur.
Palace Filmac: 11—5 uur: Doorloopend 50
minuten wereldnieuws.
Luxor Theater: Muiterij op de Bounty,
met Charles Laughton en Clark Gable. 2.30
7 en 9.30 uur.
Rembrandt Theater: De Lokkende Stem,
met Martha Eggerth, 2.30, 7 en 9.15 uur.
Frans Hals Theater: Vlucht voor het
Noodlot, met Silvia Sidney, 2.30. 7 en 9.15 u.
Cinema Palace: Follow the Fleet, met Gin
ger Rogers en Fred Astaire, 7 en 9.15 uur.
Teyler Museum, Spaarne 16. Geopend op
werkdagen van 11—3 uur, behalve 's Maan
dags. Toegang vrij.
ZONDAG 18 OCTOBER
Stadsschouwburg: Kindermatinée: Jaap en
Mickey Mouse, 2.15 uur.
Stadsschouwburg: De Boer-van Rijk-en
semble in „Om de ronde tafel". 8.15 uur.
Gem. Concertgebouw: Kindermatinée: „Piet
de Leugenaar", 2.30 uur.
Gem. Concertgebouw: Revue „Is dat soms
wat voor U?", 8.15 uur.
Bakenessergracht 13: Rozekrulsers Genoot
schap, Openbare Voordracht, 7.15 uur.
Bioscoopvoorstellingen 's middags en des
avonds.
MAANDAG 19 OCTOBER
StadsschouwburgBoedapester Strijkkwar
tet, 8 uur.
Palace Filmac: 115 uur: Doorloopend 50
minuten wereldnieuws.
Bioscoopvoorstellingen 's middags en des
avonds.
ROOSTER VAN APOTHEKEN.
(Samengesteld door den Inspecteur der
Volksgezondheid.)
Voor de apotheken, die toestemming ge
vraagd hebben om 's avonds, 's nachts en
Zondags te sluiten, is door den Inspecteur
der Volksgezondheid een sluitingsrooster op
gemaakt.
Van Zaterdag 17 Oct. des avonds 8 uur tot
en met Vrijdag 23 Oct. zijn de volgende
apotheken op Zondag, "s avonds na acht uur
en des nachts geopend:
J. Dienske, Firma Duijm en Keur, Keizer
straat 6. Tel. 10378.
J. Samplonius, Firma Begemann en Sneltjes
Kruisweg 30, Tel. 10043.
J. M. Meisner. Marnix'-Apotheek, Mamix-
jf.raat 65. Tel. 23525.
WIJ ONTVINGEN ZOO JUIST
EEN NIEUWE COLLECTIE
uitsluitend met EDEL BONT gegarneerd
(Adv. lngez. Med.)
Schijnbaar onoverkomelijke moeilijkheden
overwonnen.
Woerden, 17 October. Eindelijk is men er met
veel moeite in geslaagd de locomotief van den
personentrein die met een goederentrein ver
ongelukt is uit de sloot te halen en naar het
wagendepot in Utrecht te vervoeren. Van
nacht om plm. twee uur kwam de ketel van
de locomotief op een platten wagen terecht
en om kwart voor vier mocht enen het genoe
gen smaken ook het onderstel, dat wel een
meter ver in de modder gezakt was, op den
beganen grond te brengen.
Tot hedennacht vier uur hebben wij het op-
ruimingswerk dat zoo langzamerhand ten
einde loopt bijgewoond en wij zijn daar ge
tuigen geweest van de vele en oogenschijnlijk
onoverkomelijke moeilijkheden welke op be
wonderenswaardige wijze werden overwonnen
en opgelost. Nauwelijks was de laatste perso
nentrein van den Vrijdag het baanvak gepas
seerd toen de nachtelijke werkzaamheden be
gonnen. Locomotieven en kraanwagens .ston
den 'reeds onder stoom en waren gereed om
op elk bevel onmiddellijk weg te rijden. Al
hoewel er thans reeds veel wagons zijn weg
gehaald maken de resten welke er nog liggen
haast een nog mistroostiger indruk. Alles ligt
schots en scheef door elkaar, overal vindt
men brokken hout, stukken ijzer, glas en de
vernielde overschotten, welke zich in de ver
ongelukte treinen bevonden. Het was dan ook
verre van prettig in deze sombere omgeving,
welke verlicht werd door eenige acetyleen-
lampen den nacht door te brengen, doch toen
de kraanwagens onder luid geratel de kabels
lieten zakken en zware sterke banden knel
lend rond de machine werden geslagen was
de chaos al spoedig vergeten en alle onprettige
gevoelens maakten plaats voor spanning. Niet
minder dan drie en twintig duizend Kilo ijzer
moest er door één kraanwagen uit de sloot
getrokken worden. Heftig sissend en stoomend
probeerde de kraanwagen of hij het wachtje
kon houden en zelden had men zqo'n mee
valler als ditmaal. Bijna twee uur lang was
men bezig geweest met alle voorbereidingen,
een baan moest gedeeltelijk schoon gemaakt
worden, hout en ijzer dat langs het spoor lag
moest worden verwijderd, slechts met de
grootste voorzichtigheid konden de zware
kraanwagens over de rails voortschuiven. Her
haaldelijk moest gestopt worden omdat de
montagewagens uitsteeksels hadden welke on
mogelijk langs eenige wagens heen konden
komen. Steeds dacht men dat men kon begin
nen met het opruimingswerk, doch elk oogen-
blik kwamen er weer nieuwe tegenvallers voor
den dag. Toch liet men zich niet niet ont-
moe<Iigen, integendeel met de tanden op el
kaar werd er weer opnieuw begonnen. Einde
lijk was men dan op de plaats gekomen welke
men zoo graag wenschte in te nemen, in de
onmiddellijke nabijheid van de machine. Van
een locomotief kon men niet meer spreken.
Het geheele voertuig was ontmanteld, schoor
steen en alles wat buiten den romp van een
locomotief uitsteekt was gedemonteerd, een
monsterachtig groot voorwerp stak hier scherp
af tegen den zwarten nacht. In een oogenblik
van tijd lagen de kabels om het bovenstuk
heen en tien minuten later rees langzaam
maar zeker de ketel omhoog ten aanschouwe
van tallooze gezichten waarvan men de vol
doening kon lezen. Niemand had ook maar
even het vermoeden gekoesterd dat het zoo
gemakkelijk zou gaan. Nu kwam echter nog
het zwaarste werk, het ophijschen van het
onderstel van de locomotief. Dit leek opper
vlakkig een onbegonnen werk. Minstens een
meter diep zat het in den grond, of beter ge
zegd in den bodem van de sloot. Men begreep
dan ook wel dat het onderstel met geen mo
gelijkheid met één 'kraan zou zijn uit te ha
len en onmiddellijk werd dan ook de kraan
wagen uit het depot Nijmegen in bedrijf ge
steld. Het duurde vrij lang voordat men de
veiligste en doeltreffendste bevestigingsplaat-
sen had gevonden, omdat met het ophijschen
van het onderstel de grootste voorzichtigheid
geboden was. Want dit onderdeel van de lo
comotief woog niet minder dan veertigduizend
kilo. Het was werkelijk even angstig toen de
kranendrij vers de handles in werking stelden
waarmede het onderstel moest worden opge-
heschen. Zouden de kabels het houden? En
als zij het niet houden, wat dan?
Men bleef dan ook zooveel mogelijk uit de
buurt van de kranen en het onderstel, maai
toch ook weef niet zoover dat men niets kon
zien. Daarvoor was dit onderdeel van het op
ruimingswerk te spannend, daarvoor was men
teveel onder den indruk gekomen van de ge
weldige kracht welke de hijschkranen ont
wikkelden. En weer had het personeel van d
Spoorwegen geluk. Want wat niemand h
verwacht gebeurde, als een kind in een sclv
mei zoo rustig hing het onderstel tusschen d
lange kabels van de kranen. Langzaam maar
zeker en zonder schokken of stooten gleed het
uit de modder. Steeds hooger en hooger ging
het onderstel en binnen vijf minuten hing
het zeker twee meter boven de sloot. Van het
onderstel kwakten groote klodders modder en
van alle kanten kwam het water er uit en af-
loopen en kletterend viel het terug in de sloot
waarin een week lang vrij wel geen water meer
te zien was geweest.
Toch was men alle moeilijkheden nu nog
niet te boven. Thans moest er op een onge
looflijk handige en voorzichtige wijze gema-
noevreerd worden om het onderstel tusschen
de vrij smalle ruimte welke de kraanwagen
van elkaar scheidde naar de andere zijde van
de wagens te brengen. Dan moest de eene
kraanwagen trekken en de andere „meeloo-
pen" en dan weer omgekeerd. Dik besmeurd,
met rottend riet, vies lekkend maakte het on
derstel, hangend in de lucht en spaarzaam
verlicht door de kraanlampen en 't acetyleen-
lïcht een huiveringwekkenden indruk. Als hul
peloos hingen tien wielen er onder aan, maar
dit alles vergat men weer spoedig want nu
was het zaak deze ijzer en staalmassa op het
treinspoor te krijgen. Ook dit lukte wonder
vlug en toen kon men direct weer doorgaan
om te probeeren de tender te lichten.
Het werk stond evenals bij de vorige
nachten onder leiding van Ir.Vin-ke van
den Dienst van Tractie bij de Nederlandsche
Spoorwegen. Tot diep in den nacht waren
tientallen menschen bij het opruimingswerk
gebleven.
Nu men het zware (materiaal naar Utrecht
heeft kunnen vervoeren zal het overige oprui
mingswerk nog maar een kwestie van een paar
dagen uitmaken.
MAATSCHAPPIJ TOT NUT VAN T ALGE
MEEN.
Het winterprogramma.
Het voorloopig vastgestelde programma van
de te houden voordrachtavonden der Maat
schappij tot Nut van 't Algemeen luidt als
volgt:
5 Nov. Dr. W. G. N. van der Sleen, „Reis
naar Canada", een zijner laatste wereldrei
zen.
26 Nov.: Filmavond, vertooning van de film
„Door de Waterwouden van Zuid-Amerika".
Toelichting van Ds. J. D. van Calcar.
17 Dec..: Ds. G. Westmeijse: „Stille Genie
ting".
In Januari 1937: Filmavond, vertooning
van de film: „Jeanne d'Arc". Toelichting door
Ir. J. H. Felders.
Van' deze laatsten avond is de datum nog
niet vastgesteld.
Verduisteringen door loods-
commissaris.
Voor de rechtbank te Rotterdam heeft zich
Vrijdagmiddag te verantwoorden gehad de 57-
jarige A. S., vroeger loodscommissaris te
Maassluis, doch thans gedetineerd in het Huis
van Bewaring. De dagvaarding legde hem ten
laste drie gevallen van verduistering in
dienstbetrekking. Verdachte legde een vol
ledige bekentenis af.
De Officier eischte een jaar gevangenisstraf
met aftrek van de preventieve hechtenis.
Surséance Haarl. Brockway
Bus Mij.
Conclusies rapport Dir. Theijse.
Mr. F. J. D. Theyse bewindvoerder in de
surséance van betaling der Haarl. Brockway
Mij., heeft zijn rapport uitgebracht.
In dit rappport komt Mr. Theyse tot de
volgende conclusies:
1. Ook na voortgezet onderzoek kan het
eindoordeel volgens het verslag van 6 Juni
jl. gehandhaafd blijven.
2. De ervaring tijdens de surséance heeft
bevestigd, dat voortzetting van het bedrijf
in dezen vorm voor crediteuren geenerlei
■uitzicht op verbetering hunner positie biedt,
maar slechts gevaar voor benadeeling kan
opleveren.
3. Het aangeboden accoord van 5 pet. is
aam te merken als tenminste het vijfvoud
van wat in geval van faillissement voor con
currente crediteuren te verwachten zou
zijn.
4. Het voorwaardelijke voorstel namens de
Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg-Maat
schappij geeft geen aanleiding, om op grond
daarvan het standpunt ten aanzien van het
aangeboden accoord te herzien of uitstel
der behandeling te verzoeken, te minder
daar de aanvullende verklaring namens de
debitrice zonder risico voor crediteuren de
zelfde mogelijkheid van voordeelen in de
toekomst biedt, welke het nieuwe voorstel
tegenover de daaraan verbonden gevaren in
het gunstigste geval zou kunnen opleveren,
5. Gronden, waarop homologatie bij aan
neming van het accoord volgens de wet zou
moeten worden geweigerd, zijn in geenerlei
opzicht gebleken.
Surséance Martin C. van
der Wal.
Inzake surséance Martin C. van der Wal,
directeur der Brockway luiden Mr. Theyse's
conclusies:
Ook nader nauwkeurig onderzoek heeft
geen aanleiding gegeven om wijziging te
brengen in het eindoordeel, waartoe het rap
port- van 6 Juni jl. leidde.
De vooruitzichten ingeval van faillissement
zijn stellig niet gunstiger, doch veeleer nog
slechter dan daarbij werd aangenomen.
2. Het aangeboden accoord ligt ook met het
matige percentage van 3 toch ver boven de
bij faillissement in het gunstigste geval te
verwachten 0.2 pet.
3. Van eenig wettelijk beletsel der homolo
gatie van het accoord, indien de vereischte
meerderheid der crediteuren en vorderingen
zich daarvóór mocht uitspreken, is niet ge
bleken.
Het accoord aanvaard.
Hedenmorgen had in het Paleis van Justitie
de vergadering van crediteuren plaats inzake
de surséance der Haarl. Brockway Bus Mij. en
van de surséance van den directeur dier Mij.,
den heer Martin C. van der Wal.
Zooals bekend was in de eerste zaak een
accoord van 5 pCt. aangeboden, in de tweede
zaak van 3 pCt.
Wat de Brockway betreft wafen ingediend
49 vorderingen. Het resultaat der stemming
was: 42 vóór, 2 tegen (5 waren afwezig).
Het 'totaalbedrag .der ingediende vorde
ringen was 188.631.78; de tegenstemmers ver
tegenwoordigden een bedrag van 8.103.66;
de vorderingen der afwezigen bedroegen to
taal 1.223.43.
Zooals uit het bovenstaande blijkt, hebben
crediteuren het accoord aanvaard.
Surséance v. cl. Wal
In deze zaak waren 41 crediteuren. Hierbij
waren 2 tegenstemmers; 3 waren afwezig.
Zoodat het accoord met 36 stemmen vóór aan
vaard werd.
Het totaalbedrag van de vorderingen der
tegenstemmers was 9.474.52 en van de af
wezigen 394.70. Het totaalbedrag der inge
diende vorderingen was 625.333.96.
De homologatie zal Dinsdag a-s. plaats heb
ben.
Hierna zal, naar de bewindvoerder, mr. F. J.
Theijse, ons mededeelde, óf een accoord
met de N.Z.H.T.M. moeten volgen, óf een re
organisatie.
Nederland neemt niet deel aan
monetair overleg.
Hoewel onze regeering internationale
stabilisatie zou toejuichen.
Te Washington verluidt, als zouden vanwege
de regeering der Vereenigde Staten bespre
kingen zijn aangevangen met België, Neder
land en Zwitserland nopens toetreding tot de
onlangs tusschen de Vereenigde Staten, En-
eland en Frankrijk gesloten overeenkomst ter
bevordering van wisselkoers-stabiliteit door
technische samenwerking.
De Tel. verneemt van bevoegde zijde, dat
hieromtrent aan de Nederlandsche regeering,
die iederen stap tot werkelijke internationale
stabilisatie, gelijk zij vroeger reeds herhaal
delijk heeft verklaard, zou toejuichen, niets
bekend is. Onze regeering volgt uiteraard het
internatonaal monetair gebeuren van dag tot
dag nauwlettend doch in eenig overleg is zij
tot dusverre niet gemoeid.
De Bilt voorspeltt
Krachtigen, later afnemenden Zuidwes
telijken tot Westelijken wind. Betrokken
tot zwaar bewolkt. Later opklarend. Tij
delijk regen. Later wellicht iets kouder.
BAROMETERSTAND i
Hoogste 770.7 m.M. te Lyon en Toulouse.
Laagste 736.0 m.M. te Thorshavn.
Wind en regen.
Een nieuwe depressie van den Oceaan lag
hedenmorgen weer bij de Faroer en geeft
aanleiding tot sterke barometerdalingen ten
Noorden van Schotland.
Het gebied van hoogen luchtdruk in het
Zuiden nam in "beteekenis af en trok naar
Frankrijk. In Scandinavië steeg de barometer
en nam de vorst toe. De luchtmassa's, door
den krachtigen wind van den Oceaan aan
gevoerd. zijn tot groote hoogte zeer warm.
In het hooge Noorden, binnen den Pool
cirkel, is het aan de Noordzijde der depressies
zeer rustig weer met zwakke winden. In Zwit
serland melden de hoog gelegen stations hel
der weer met buitengewone droogte. Daaren
tegen breidt een uitgestrekt wolkendek zich
over de middelgebergten uit, dat in het Oos
ten tot groote hoogten reikt.
I-Iet is waarschijnlijk, dat de wind in
onze omgeving tijdelijk zal toenemen en
dat opnieuw tijdelijk regen te wach
ten is.
BAROMETERSTAND
Hedenmorgen 10 uur 760 m.M.
Stand van gister 762 m.M.
Neiging: Achteruitgang.
Opgave van:
CAREL v. HUIZEN, Opticien
KI. Houtstraat 13 Tel. 14112.
THERMOMETERSTAND
Hoogste heden 58 gr. F.
Laagste hedennacht 55 gr. F.
HOOG WATER TE ZANDVOORT:
Zaterdag v.m. 3.41 uur; n.m. 15.55 uur.
Strand berijdbaar van 8-4514.00 uur.
Zondag v.m. 4.11 uur; n.m. 16.21 uur.
Strand berijdbaar van 9.1514.30 uur.
Maandag v.m. 4.40 uur; n.m. 16.53 uur.
Strand berijdbaar van 9.4515.00 uur.
In de advertentie van de firma 3. VAN
DAM in ons nummer van VRIJDAG is ver
zuimd het adres
GED. OUDE GRACHT 78
te vermelden.
T
(Adv. lngez. Med.)
Hoofdbestuursvergadering
van Bloembollencultuur.
Ontwerp voor een reorganisatie der
vereeniging-.
Zullen de kabels liet houden?
Het hoofdbestuur van de Alg. Vereeniging
voor Bloembollencultuur heeft dezer dagen
vergaderd.
O.m. werd besloten aan de in December te
houden algemeene vergadering voor te leggen
het ontwerp voor een reorganisatie van de
vereeniging, waarbij de samenwerking met de
groepen de Narcis, de Tulp en de Hyacint nau
wer wordt, en waardoor de vorming van groe
pen voor andere artikelen wordt bevorderd,
echter met dien verstande dat de afdeelingen
in den arbeid der groepen worden ingescha
keld, doordat de behandeling van de tech
nische en economische cultuurvraagstukken,
die voortaan met uitsluiting van de alge
meene vakbelangen aan de groepen zullen
worden toevertrouwd, voorbereid wordt in
de vergaderingen der afdeelingen, alwaar aan
de beslissingen uitsluitend deelnemen zij, die
als kweeker van het betreffende artikel als
lid bij d« groep zijn ingeschreven. Deze af-
deelingsvergaderingen wijzen afgevaardigden
aan naar de groepsvergaderingen, welke be
slissingen nemen over de vraagstukken, wel
ker behandeling aan de groep is toever
trouwd.
In verband hiermede wordt de samenstel
ling en werkwijze van het hoofdbestuur her
zien. Dit college wordt gedacht als samen
gesteld uit de leden van 't dagelijksch bestuur,
hetwelk op dezelfde wijze als thans door de
algemeene vergadering wordt gekozen, en uit
telkens twee leden van de besturen der groe
pen, die daarvoor worden gekozen door de
;roepsvergaderingen.
De algemeen voorzitter zal tevens bestuurs
lid der groepen zijn.
Deze reorganisatie maakt overgangsbepa
lingen en wijziging van het huishoudelijk
reglement noodig, welke door de betreffende
commissie uit het hoofdbestuur nader zullen
worden ontworpen.
Verlaging van contributie?
De vergadering aanvaardde in be
ginsel het denkbeeld van een ver
laging van de minimumcontributie,
gecompenseerd door de instelling van
een Jaag entreegeld voor beursbe
zoekers.
Het ingevolge het voorstel der afdeeling
Heemstede ingestelde onderzoek naar de mo-
jelijkheid om een boekhöudbureau te stich
ten, heeft .tot resultaat geleid, dat een ont
werp kon worden goedgekeurd voor zulk een
bureau, waarbij de leden zich tegen betaling
van geringe kosten, zouden kunnen aan
sluiten. De ontworpen regeling zal aan de
.oedkeuring van de algemeene vergadering
worden onderworpen.
Het hoofdbestuur was voorts van meening,
dat een in December uitgelokte uitspraak van
de vereeniging nopens herziening van de sa-
neeringsmaatregelen 1936'37, zooals het
anti-saneeringscomité voorstelt, geen nut
meer kan hebben.
Het ligt echter in het voornemen van het
hoofdbestuur tijdig, op een door hem te be
palen tijdstip, aan de algemeene vergadering
gelegenheid te bieden zich uit te spreken over
de wenschelijkheid van saneeringsmaatrege-
len voor het jaar 1937/'38.
Tenslotte besloot de vergadering tot een ge
zamenlijke bespreking met de besturen der
groepen, over het vraagstuk cf bij behoud
van een prijzenstelsel voor het komende han
delsseizoen, de minimumverkoopsprijzen wij
ziging zullen moeten ondergaan.
PERSONALIA.
Aan de Vrije Universiteit te Amsterdam
slaagde onze stadgenoot P. J. Wuis voor het
candidaats-examen Natuurkunde en Schei
kunde met Wiskunde (E).
