Tandheelkundig
Instituut
GEH EEL GEBIT
DONDERDAG 2S JANUARI 1937
HAARLEM'S DAGBLAD
9
RIJKSSTRAATWEG 16
HAARLEM-NOORD. TELEF 16726
vanaf i - met garantie. pijn-
vandr T JJ* loos trekken inbegr
riESLlS'J PIJNLOOZE BEHANDELING
Spreekuren alle werkdagen
van 9—12 en 14 uur. Zaterd. 912 uui
Avondspreekuren
Dinsdag. Woensd en Donderd. v. 7—9 u
SPORT EN SPEL
VOETBAL.
DUITSCHLAND—NEDERLAND.
Laatste training van het Nederlandsch
elftal.
Ondanks de felle koude en den snerpenden
wind heeft Woensdagavond op het nog ge
deeltelijk met sneeuw bedekte V.U.C.-terrein
het bijna volledige Nederlandsch elftal, dat a.s.
Zondag tegen Duitschland zal spelen, voor
de laatste maal getraind.
Onder leiding van Glendenning werden de
gebruikelijke oefeningen gemaakt.
In het clubhuis, waar ook de bestuursleden
van den K.N.V.B. Lotsy en Lamey aanwezig
waren, hield de voorzitter van de keuze-com
missie de heer H. J. Herberts een kort opwek
kend speechje.tot de spelers:
„Wij hebben tegen Duitschland nu 5 wed
strijden gewonnen, 4 verloren en 5 gelijk ge
speeld", zei hij; „Duitschland zal er wel alles
op zetten om de balans in evenwicht te bren
gen; wij moeten daar alle pogingen tegenover
stellen om onzen voorsprong te behouden.
Temeer nog omdat we aan de elf ongeslagen
uitwedstrijden er eentje moeten toevoegen om
het dozijn vol te maken. De duizenden Neder
landers, die jullie naar Dusseldorf zullen be
geleiden en de tienduizen. die den wedstrijd
op andere wijze zullen volgen, verwachten dat
jullie dezen eersten wedstrijd in 1937 minstens
tot een eervol resultaat zult brengen. Met den
vollen inzet van jullie krachten en met hon
derd procent overgave zullen jullie moeten
spelen".
Speciaal Van Spaendonk, die Zondag a.s.
voor het eerst in het Nederlandsch elftal zal
uitkomen, heette de heer Herberts nog welkom.
De verkeersregeling.
Uit Dusseldorf: De politiepresident deelt
mede, dat hi] de volgende verkeersregeling
heeft getroffen voor den voetballandenwed
strijd, die Zondag in het Rheinstadion te Dus
seldorf zal worden gespeeld:
Het verkeer tusschen Duisburg en Dussel
dorf zal van 's morgens tien uur af tot na den
wedstrijd van Kaiserwerth af via de Kalkumer
Schloss-allee, Zeppenheim, Kalkumer-, Ui-
men-, Collenbachstrasse worden geleid.
Alle uit de richting Duisburg komende voer
tuigen, welke zich naar het stadion begeven,
moeten met uitzondering der autobussen en
vrachtwagens van de Niederrheinstrasse via
de Strasse „lm Grund" te Lohausen rijden.
Autobussen en vrachtauto's rijden dan langs
den Beckbuschweg naar het stadion.
ROTTERDAM—NOORD ROEMENIë (2—5).
Reserve tweede klasse A.
A. F. C. 2
13
9
1
3
19
40—34 1.46
Ajax 3
13
7
4
2
18
38—19 1.38
D. W. Vï2
13
7
2
4
16
39—18 1.23
W. F. C. 2
13
6
2
5
14
26—30 1.08
H. R. C. 2
13
6
1
6
13
37—32 1.—
Blauw Wit 3
14
4
4
6
12
26—31 0.86
H. F. C. 2
13
5
1
7
11
41—50 0.85
K. F. C. 2
13
4
2
7
10
26—37 0.77
Alcm. Victr. 2
14
2
3
9
7
32—54 0.50
Reserve tweede klasse B.
Kennemers 2
14
10
2
2
22
4418
1.57
D. W. S. 2
14
9
2
3
20
65—22
1.43
V. S. V. 2
14
9
2
3
20
46—27
1.43
O. S. V. 2
15
10
1
4
21
35—53
1.40
Spartaan 3
14
8
2
4
18
34—26
1.28
Vole wijekers 2
15
6
2
7
14
38—34
0.93
Z. V. V. 2
15
4
2
9
10
25—40
0.67
W. M. S. 2
15
4
1
10
9
25—50
0.60
T. O. G. 2
14
2
2
10
6
12—29
0.43
Zeeburgia 3
14
2
11
4
25—65
0.28
AFDEELING II.
Tweede klasse A.
S. V. V.
15
11
1
3
23
51—21
1.53
Neptunus
14
8
2
4
18
35—20
1.28
O. D. S-
15
9
1
5
19
42—21
1.27
Quick
14
8
0
6
16
31—29
1.14
H. V. V.
15
7
3
5
17
38—33
1.13
V. D. L.
14
6
3
5
15
31—33
1.07
B. E. C.
15
5
3
6
13
30—31
0.93
Overmaas
14
6
1
7
13
29—37
0.93
H. v. Holl.
14
3
3
8
9
16—30 0.64
St. Hooger
15
0
1
14
1
17—65
0.07
(Uit dit lijstje blijkt, dat H. V. V. en Quick
voor de eerste plaats als uitgeschakeld be
schouwd kunnen worden en dat Steeds Hoo-
ger nu wel steeds lager zakken zal.)
Tweede klasse B.
R. F. C.
15
14
1
0
29
63—22
1.93
D. O. S.
14
9
2
3
20
42—32
1.43
Unitas
13
5
4
4
14
26—27
1.08
U. V. S.
14
7
1
6
15
24—20
1.07
Emma
15
6
2
7
14
4241
0.93
Alphen
14
5
3
6
13
21—31
0.93
U. V. V.
14
5
1
8
11
29—37
0.79
D. C. L.
12
3
2
7
8
25—30
0.67
Sliedreeht
14
2
5
7
9
21—29
0.64
The Ris. Hope 13
1
3
9
5
20—44
0.38
Derde
klasse A.
Gouda
12
8
3
1
19
44—19
1.58
Lugdunum
13
7
2
4
16
46—31
1.23
Scheveningen
13
6
4
3
16
30—21
1.23
Hillinen
12
4
4
4
12
33—27
1.—
Postduiven
13
5
2
6
12
33—29
0.92
A. S. C.
14
4
4
6
12
24—36
0.86
Schoten
13
4
3
6
11
2432
0.85
Hillegom
13
3
4
6
10
22—32
0.77
Delft
12
2
2
8
6
17—40
0.50
DAMMEN.
reis voortgezet naar Padua, een afstand van
520 K.M., waarbij de Apenijnen gepasseerd
moeten worden.
Uit Kopenhagen: Omtrent de positie van de
Nederlandsche deelnemers vernemen wij uit
Kopenhagen, dat het Ford-équipe Van Beek
Calcoen, Mr. Hurrelbrinck en K. Ton te 1.05
uur de controle aldaar gepasseerd is. Hetzelfde
deden te 1.14 uur de heeren Jacobs en De
Boer met Buick, te 1.23 uur de heeren Bakker
Schut en Mutsaerfcs met Lincoln Zephyr en de
heeren Habnit en Burgerhout met Ford.
Film van Zandvoort.
Mooie propaganda voor onze badplaats.
De Vereeniging voor Vreemdelingenverkeer
te Zandvoort heeft aan den heer A. Bakels al
daar opdracht gegeven tot het vervaardigen
van een propagandafilm voor deze badplaats.
De vereeniging hoopt daarvoor een subsidie
van het gemeentebestuur te ontvangen.
De burgemeester van Zandvoort, de heer H.
van Alphen, heeft Woensdagavond na af
loop van de raadszitting de raadsleden en de
vertegenwoordigers der pers in de gelegenheid
gesteld, deze film in de raadszaal te aanschou
wen.
Een welkomer attractie op dezen misschien
koudsten winteravond van het jaar zou moei
lijk denkbaar geweest zijn, want we werden
ineens verplaatst in het heerlijke zomerleven
aan zee en in het duin. zoodat de scherpe
Noord-Ooster vergeten werd. De film heet
„De parel der Noordzeebadplaatsen" De aan
dacht wordt er natuurlijk in de eerste plaats
op gevestigd, dat Zandvoort door de electrlfi-
catie der spoorweglijn van de verschillende
punten van ons land, maar vooral van Am
sterdam en Haarlem, nu op zulk een snelle en
gemakkelijke wijze te bereiken is. We zien o.a.
een electrischen trein het station
een electrischen trein het station binnen
rollen. En dan krijgen we de aardige taferee-
len, die in de zomermaanden altijd het oog
der bezoekers boeien, zooals het vertrek en
het terugkomen van de zeilbootjes: het in-
en uitdragen van de verrukte passagiers, de ge
zellige stranddrukte met de kinderspelen van
de V.V.V.; het weergaloos panorama, gezien
van den Uitkijktoren; de drukte in het Zuider-
bad, waar men de badgasten ziet zonnen;
het Noorderbad met zijn veel bezochte open
zweminrichting. Tot onze verrassing verscheen
o.a. het lachende gezicht van de populaire
Willy den Ouden op het witte doek.
Ook komen er schitterende beelden van het
Wandelpark Kostverloren. van het bekende
golfterrein, prachtige duingezichten; van
demonstraties der reddingboot en van de
Zandvoortsche Reddingsbrigade; zwermen
meeuwen in hun vlucht en kijkjes in het zon
overgoten dorp.
Maar hef prachtigste van alles zijn de zee—
en luchtgezichten in de meest verschillende
schakeeringen, met zon- en maanlicht en bij
storm; we zien de rustig kabbelende golfjes
bij windstilte en de woeste branding tijdens
Zuid- of Noordwesterstorm.
Natuurlijk is van deze gelegenheid ook
dankbaar gebruik^ gemaakt om reclame voor
Zandvoort te maken. Er wordt o.a. aan her
innerd, dat het parkeeren slechts tien cent per
dag kost en gevraagd wordt, waar de kinde-,
ren rustiger en veiliger kunnen spelen, dan
aan het Zandvoortsche strand.
De film. waarvan sommige gedeelten fraai
gekleurd zijn, duurt bijna een half uur.
Na afloop dankte de Burgemeester den heer
Bakels voor zijn mooi stuk werk.
Ongetwijfeld zal deze film. als zij elders ver
toond wordt, van groote propagandistische
waarde blijken te zijn.
Het Plan van den Arbeid.
Een propaganda-vergadering.
Door den Haarlemschen Bestuurdersbond en
de S.D.A.P. werd Woensdag in de Gemeente
lijke Concertzaal een filmavond gehouden ter
propaganda van het Plan van den Arbeid. De
heer S. P. Doek opende de bijeenkomst waarbij
hij mededeelde dat er zoo'n animo was voor
dezen avond, dat er feitelijk toegangsbewijzen
tekort waren. Verder wekte hij allen op een
werkzaam aandeel te nemen aan de propa
ganda voor het Plan.
Na het vertoonen van een journaal en
eenige komische films werd voor de pauze het
woord verleend aan den heer E. Kupers te
Bloemendaal, voorzitter van het N.V.V. Het
Plan van den Arbeid, aldus de spreker, zal
redding brengen voor honderd duizenden
werkloozen in ons land. Reeds bij den ana vang
der crisis heeft de moderne arbeidersbeweging
gewaarschuwd tegen de aanpassingspolitiek
en de feiten hebben aangetoond dat deze
waarschuwing op zijn plaats was. De regee
ring Colijn heeft niet. naar de waarschuwing
willen luisteren en de Nederlandsche bevolking
zal binnenkort hierover uitspraak hebben te
doen. Door de vermindering van de koop
kracht der arbeidersklasse worden evenzeer de
middenstand als de boeren getroffen en het
Plan van den Arbeid zal dus ook voor hen de
noodzakelijke oplossing brengen. Er zullen
groote werken uitgevoerd dienen te worden,
uitvoering van verschillende spoorwegplannen,
versnelde wegen- en bruggenbouw van de Zui
derzeewerken, enj5. Het denkbeeld om hiervoor
600 millioen gulden te leenen werd door een
deel van het volk hoonend ontvangen en men
sprak er zelfs van dat dit het staatscrediet
In gevaar zoude brengen. Veertien dagen na
de devaluatie heeft de heer Trip nog ver
klaard, dat Nederland een zeer rijk land is
en de Indische leening is hiervan een sprekend
bewijs, immers daarvoor werd in enkele dagen
meer dan 300 millioen gulden ingeschreven en
aan de inschrijvers kon maar 21 millioen
worden toegewezen.
Het Plan van den Arbeid zal niet alleen
voor de werkloozen de zoo noodige redding
brengen, ook voor de boeren, middenstand,
en de intellectueelen en niet te vergeten voor
de jeugdige personen die veelal met diploma's
van hun scholen komen doch geen emplooy
kunnen vinden.
Het tweede gedeelte van het Plan is om or
dening te brengen in de productie, teneinde
de herhaling van dergelijke crises te beper
ken tot de kleinst mogelijke proporties.
Met de opwekking om bij de a.s. verkiezing
getuigenis af te leggen dat de politiek van de
regeering Colijn afgekeurd wordt en men een
regeering wenscht van opbouw inplaats van
aanpassing, eindigde spreker zijn rede onder
luid applaus der aanwezigen.
Na de pauze werd de film „Ochtendgloren"
vertoond, een Tsjechische film. in de Neder
landsche taal omgezet, welke film een beeld
geeft van de gevolgen der werkloosheid en
het leed dat daardoor wordt gebracht in het
huisgezin en in het familieleven. De film werd
met groote aandacht gevolgd.
HAARL. WEER- EN STERRENKUNDIGE
KRING.
De Haarl. Weer- en Sterrenkundige Kring,
afdeeling Haarlem van de Ned. Vereen, voor
weer- en sterrenkunde, houdt Vrijdagavond
5 Februari een bijeenkomst in het gebouw
Ged. Oudegracht 104. Dr. W. Bleeker zal
spreken over „Leven en sterven van depres
sies".
Woensdagmiddag heeft het Rotterdamsch
'elftal op Spangen een voetbalwedstrijd ge
speeld tegen een vertegenwoordigend elftal
van Noord Roemenië. Rust kwam met 04 en
het einde met 25.
DE OPENING VAN HET FEIJENOORD-
STADION.
Arsènal komt.
De directie van het Stadion Feijenoord
N.V. te Rotterdam verzoekt ons mede te dee-
Ien; dat de officieele opening van het. Sta
dion Feijenoord definitief is vastgesteld op
13 en 14 Maart. e.k.
Arsenal heeft zich bereid verklaard, op 14
Maart in Rotterdam te spelen. Met, de be
treffende voetbalorganisatie wordt een be
spreking gevoerd over de tegenpartij, die.
naar men hoopt, zal bestaan uit een elftal
van voldoende beteekenis, om aan de ont
moeting met Arsenal het karakter van een
evenement te geven.
De Arsenal-directie heeft zich bereid ver
klaard, met het bestaande -league-elftal te
komen, zoodat de vermaarde spelers, wier
namen zoo dikwijls in de bladen genoemd
worden, in het Rotterdamsche' stadion zul
len komen.
RANGLIJSTJES.
AFDEELING I.
Derde klasse A:
gesp.gew.gel.verl.pnt. v.-t. gom.
DAMCLUB „HET NOORDEN"
In het clublokaal Berkenstraat 10 werden
voor de Wintercompetitie de volgende par
tijen gespeeld.
Ie klasse:
M. v. d. Mee—J. Dienske Jr. 0—2. J. Kroon
W. Reinhardt 20; J. v. HeuvenA. G.
Hoekstra 1T; A. F. v. LeuffenH. Boekei
afgebr
2e klasse:
G. HaakN. Bosma 20: G. OlversL
Poots 02: G. Haak—J. A. Bakker 11; C.
ReiberJ. A. Bakker afgebr
HAARL. R.K. DAMGENOOTSCHAP.
Voor de onderlinge clubcompetitie werden
de volgende partijen gespeeld:
E. BourgonjeT. van Wort 02
G. KraakTh. Bandsma l—i
J. LucasJ. Waltman 20
G. ZeeuweA. Herben 20
C. HeesakkersM. Herben 1—1
Jac. BosseBoxelaar afgebr.
G. ZeeuweE. Bourgonje 20
De stand van de handicapwedstrijden luidt
nu: 1. T. v. Wort gesp. 37; 42 pnt.; 2. M. Her
ben, gesp. 25; 26 pnt.: 3. E. Bourgonje 25 gesp.
26 pnt.; 4. W. v. Dort gesp. 34; 25 pnt.
LISSE.
SCHAATSENRIJDEN.
Ijsbanen in Haarlem en Om-
(Adv. Ingez. Med.)
De Bridge-wedstrijd.
NederlandOostenrijk.
Uit Amsterdam: In de zesde zitting heeft
Nederland opnieuw acht matchpunten verlo
ren. Toen waren nog 64 spelen te spelen.
In de zevende zitting wisten de Nederlan
ders 24 matchpunten te heroveren, waardoor
deach terstand van 70 op 54 werd terugge
bracht. Wel werd door de Nederlandsche ploeg
nog niet op volle kracht gespeeld, maar toch
was deze sterker dan de Oostenrijksche. Indien
m de laatste zitting, die hedenavond half
negen wordt gespeeld, de Nederlanders op
volle kracht spelen, zullen zij er misschien nog
in kunnen slagen, de remise-zone te bereiken.
In scorepunten ging Oostenrijk ook achteruit.
Zij staat thans nog slechts 200 scorepunten
voor, hetgeen bij een aantal spelen van 200,
dat thans gespeeld is, een miniem verschil uit
maakt.
De Sterrit naar Monte Carlo.
Nog steeds gunstige berichten over de
Nederlanders.
Op het- moment, dat dit geschreven wordt,
draaien de wielen van elf Nederlandsche
Rallye-wagens al meer dan 36 uren achtereen
over de wegen van Noord-, Oost- en Zuid-
Europa, langs met sneeuw bedekte, vaak ver
ijsde buitenwegen. De automobilisten zitten
onafgebroken achter het stuur, turend in den
donkeren nacht, wanneer de uiterste voor
zichtigheid geboden is, of laten overdag den
wagen vrijuit snellen langs routes, als weer
en wegen hun medewerking daartoe althans
verleenen. Vier nachten en vijf dagen hebben
de deelnemers* uit Palermo, Tallinn, Sta van
ger en Umea noodig om Monte Carlo te be
reiken.
Auto over den kop geslagen.
Het gaat goed met alle Umearijders. Een
oogenblik dreigde het met de heeren Corne
lius en Van Rossum spaak te loopen. Tusschen
Stockholm en Lin,koeping slipte de D. K. W„
waarbij de wagen over den kop sloeg. Een ruit
werd gebroken, doch beiden kwamen er zon
der schrammen af. Een ookde" wagen bleek
na dit ongevalletje nog in prima staat te zijn,
want na enkele minuten ging het al weer
verder. Op tijd bereikte men de controle te
Linkoeping, evenals de équipes van Bakker
Schut met Lincolm Zephyr,, Habnit met Ford
en Gatsonides met Hillman.
Van Linkoeping ging het naar Varnamo over
204 K.M. spiegelgladde wegen" en ook deze
krachtproef hebben de Nederlandsche deel
nemers met hun wagens glansrijk doorstaan.
180 K.M. scheiden hen nog van Helsingborg,
het meest Zuidelijke puntje van Zweden, waar
de boot gereed lag voor den overtocht naar
Denemarken.
Warschau gepasseerd.
Ook de Tallinn-rijders maken het uitste
kend. De équipe van Van Strien, met Ford
kwam te 10.15 uur te Koningsbergen aan, en
kele uren te vroeg' zelfs, want eerst in den
middag ging de controle te Koningsbergen
open. Hier vonden Van Strien c.s. de Neder
landsche rijders W. Oosten en J. van der1
Mark. die met M. G. in de kleine klasse uit
komend, Koningsbergen als startplaats hadden
gekozen. Deze équipe vertrok te 13.37 uur; Van
Strien zeven minuten eerder. Van Konings
bergen ging het naar Warschau, een afstand
van 322 K.M. Hier moesten zeven wagens de
controle passeeren, hetgeen op tijd geschiedde.
De meeste wagens waren ongeveer twee uur
te vroeg gearriveerd. Onze landgenooten Van
Strien c.s. met Ford kwam te 19.06 uur aan en
Oosten met M. G. te 19.23 uur.
Eerst ruim 22 uur ging de controle open;
toen konden de wagens hun weg vervolgen
richting Berlijn, op 560 K'.M. afstand gelegen.
Over de Apenijnen.
De drie Nederlandsche deelnemers uit Pa
lermo hebben de route tusschen Napels en
Rome op vlotte wijze afgelegd. Dr. J. J. Spren-
ger van Eyk en ir. A. Paulen met Lincoln
Zephyr kwamen te twaalf uur precies aan de
controle; G. Zeehuisen en J. der Kinderen met
B. M. W. te 12.15 uur en B. J. T. van der Hoek
met Pavard te 12.30 uur. Van Rome werd de
GEMEENTELIJK CONCERTGEBOUW.
Specialiteitenvoorstellingen
op Zondagavond.
De directie van het Concertgebouw heeft het
plan opgevat, in het vervolg in de groote zaal
van het Concertgebouw iederen Zondagavond
specialiteiten voorstellingen (die ook in Am
sterdam en Rotterdam met succes in eere zijn
hersteld) te geven.
De eerste voorstelling zal plaats hebben
Zondagavond 31 Januari a.s. Eersterangs-
artisten zullen, naar men ons mededeelt, dan
optreden.
KENNEMER FOTOKRING.
Woensdagavond 3 Februari wordt in de so
ciëteit „Vereeniging", Zijlweg, een vergadering
gehouden. De agenda vermeldt een lezing van
den heer L. E. W. van Albada, Generaal-
Majoor b. d„ met het onderwerp; „Kleinbeeld-
fotografie". Verder nog proefprojectie.
Op de laatste vergadering is besloten de 50-
punten bromide-vergrootingswedstrijden tij
delijk stop te zetten. In plaats hiervan komen:
1. Een wedstrijd Vrije Onderwerpen, inlevering
31 Maart en 2. Een wedstrijd Materiaalweer
ga ve. inlevering 14 April. Uit de inzendingen
van deze beide wedstrijden wordt de deelne
ming voor de Bondswedstrijden 1937 gekozen.
Heden traden de
heer A. A. A. P. J.
van Teterïng, arts, j
en Mejuffrouw i
Truus Lamp in het
huwelijk. Het ver- I
trek van de woning 1
der bruid aan het
Adriaan Stoop-
plein 20.
PERSONALIA.
De heer F. Heemstra te Bloemendaal is gis
teren te Utrecht geslaagd voor het le gedeelte
van het Doctoraal examen in de veeartsenij
kunde.
INT. ORDE GEM. VRIJMETSELARIJ.
Voor personen van beiderlei sexe werd
Woensdagavond in het gebouw „Zang en
Vriendschap" een lezing gehouden over Vrij
metselarij, waartoe het initiatief uitging van
de Int. Orde Gemengde Vrijmetselarij.
Spreker van den avond was de heer Meyer,
die begon met een overzicht te geven van het
ontstaan en de geschiedenis der Vrijmetselarij.
In Engeland, de bakermat der Vrijmetselarij,
werden geen vrouwen in de loge opgenomen,
wel in Frankrijk. Daar werd 4 April 1893 de
grootloge „Le Droit Humain" opgericht. Alle
gemengde loges staan onder oppergezag van
die Fransche grootloge. Nederland vormt een
afzonderlijke federatie.
De gemengde loges hebben als ideaal: de
opheffing der vrouw en haar gelijkgerechtigd
heid ten opzichte van den man. De een vult
de ui' ander aan. tezamen gaan zij op naar
licht en waarheid, elkaar helpend en steunend.
De reden dat de mailnenloges geen vrouwen
toelaten moet worden gezocht in conservatis
me. volgens spr. Maar de tijd zal komen, dat
vrouwen wél zullen worden toegelaten. De
gemengde loges hebben daarop niet willen
wachten: zij zijn haai- eigen weg gegaan en
er valt in 40 jaar een enorme groei over ge
mengde loges te eonstateeren.
Spr. behandelde daarna doel en streven der
Vrijmetselarij in 't algemeen. De Vrijmetselaar
zoekt naar de waarheid met symbolen en ri
tualen en tracht de vragen te beantwoorden:
„Wie ben ik? Vanwaar komt ik? Waarheen
ga ik?" Aan de symbolen kan ieder de betee
kenis hechten, die hem of haar het beste past
en het meest overeenstemt met zijn wezen. De
Vrijmetselarij tracht verder haar adepten in
zicht te geven in het wereldgebeuren: „Wij
zoeken tezamen, zeide spr.. „het antwoord moet
ieder voor zich vinden".
Er zijn drie graden: die van leerling, gezel
en meester. Dit zijn de 3 symbolische graden,
zij omvatten de geheele vrijmetselarij. Er zijn
nog vele andere graden, voor studic-doélein-
den. maar in het Groot Oosten der Nederlan
den wordt slechts in de genoemde drie ge
werkt.
Elk meerderjarig persoon kan zich als lid
aanmelden, slechts godloochenaars en die re-
volutionnairen die hun doel met geiueld willen
bereiken, worden geweerd. Verder moet men
beschikken over een zekere mate van ontwik
keling en in 't algemeen moet men zonder
bezwaar contributie en entrée kunnen betalen.
Intusschen komt het wel voor. dat personen,
op wier lidmaatschap men hoogen prijs stelt,
maar die het niet kunnen betalen, toch wor
den toegelaten: de loge betaalt dan voor hen.
Van den Vrijmetselaar wordt verwacht, dat
hij zich met al zijn krachten en vermogens
aan de vrijmetselarij geeft: hij moet arbeiden
aan zichzelf en anderen, tot heil der mensch-
heid. Hij moet in zijn gezin en dageli.iksche
omgeving den magonnieken invloed doen gel
den. eerbied hebben voor eens anders meening
of overtuiging, het opnemen voor den zwak
kere en minder bedeelden geldelijk steunen.
Hulpvaardigheid en naastenliefde staan in zijn
devies.
Na een pauze werden verschillende vragen
gesteld, die de spreker beantwoordde.
Zaandijk
15
10
3
2
23
36—26
1.53
Sinheim
14
9
3
2
21
36—16
1.50
Jollandia
13
7
1
5
15
32—18
1.15
Beverwijk
14
6
4
4
16
24—17
1.14
Succes
14
4
7
2
15
26—26
1.07
Helder
13
5
3
5
13
42—36
1
Assendelft
14
5
2
7
12
21—35
0.86
Alkm. Boys
15
4
3
8
11
27—30
0.73
Alkmaar
15
2
5
8
9
16—37
0.60
Purmersteyn
13
2
1
10
5
16—37
0.38
Derde klasse B.
D. W. V.
15
10
2
3
22
49—17
1.47
Schinkelh.
15
10
2
3
22
38—21
1.47
T. O. G.
14
9
1
4
19
29—16
1.36
Meteoor
15
8
1
6
17
38—33
1.13
W. M. S.
14
7
1
6
15
23—24
1.07
D. E. C.
14
5
4
5
14
24—30
1.00
D. J. K.
14
5
1
8
11
20—42
0.79
J. H. K.
14
3
4
7
10
34—39
0.72
Zeemeeuwen
14
4
2
8
10
25—36
0.72
Halfweg
15
3
0
12
6
20—42
0.40
Derde
klasse C.
Volewijckers
15
12
2
1
26
57—20
1.73
Watèrgr.meer
13
6
3
4
15
40—30
1.15
Zandvoort
13
6
3
4
15
26—24
1.15
T. I. W.
13
5
3
5
13
30—33
1.00
Rapiditas
13
5
2
6
12
25—28
0.92
Oosterpark
11
3
4
4
10
17—29
0.91
V. V. A.
13
5
1
7
11
26—34
0.85
Ahrends V. C.
13
3
5
5
11
32—23
0.85
S. D. Z.
13
4
2
7
10
21—28
0.78
Allen Weerb.
13
3
2
8
8
20—35
0.62
Vierde klasse D
S. D. W.
13
10
2
1
22
55—29
1.69
Ripperda
13
9
2
2
20
55—28
1.54
Swift
12
8
0
4
16
32—19
1.33
Spaarnevogels
13
6
3
4
15
31—20
1.15
T. H. B.
13
6
1
6
13
44—53
1.—
Avanti
12
5
0
7
10
16—29
0.83
D. I. O.
13
4
1
8
9
26—40
0.69
E. H. S.
14
3
0
11
6
29—29
0.43
A. V. O. G.
13
2
1
10
5
19—41
0.38
Reserve eerste
klasse.
Ajax 2
14
11
2
1
24
57—16
1.71
Stormvog. 2
14
9
2
3
20
41—20
1.43
Spartaan 2
15
8
1
6
17
36—29
1.13
R. C. H. 2
15
8
1
6
17
30—30
1.13
cïilversum 2
15
8
0
7
16
21—30
1.07
Haarlem 2
15
6
1
8
13
24—27
0.87
Blauw Wit 2
13
5
1
7
11
23—24
0.85
Z. F. C. 2
13
5
1
7
11
19—24
0.85
E, D. O. 2
13
3
2
8
8
9—27
0.62
Zeeburgia 2
15
1
3
11
5
16—34
0.33
streken geopend.
Het ijs op de banen van de IJsclub voor
Haarlem en Omstreken aan de Kleverlaan is
nog niet van de vereischte goede kwaliteit,
om de leden in de gelegenheid te stellen,
daar te rijden. De banen blijven dan ook
vandaag gesloten.
Op het ijs op de tennisbanennabij de
Ruïne van Brederode en aan den Wagenweg
over den Hout kan naar hartelust gereden
worden. Dit is ook het geval op de tennisba
nen in Groenendaal, waar de leden van de
IJsclub „De Volharding" tegen 50 pet. reduc
tie toegang hebben. Als er één groen-wit
vlaggetje op de tram staat, dan is dat het
bewijs, dat deze banen ook vanavond ge
opend zijn. Staan er twee vlaggetjes op, dan
is de groote baan op Leeuw en Hooft, ge
opend, maar die blijft vandaag gesloten.
De banen van de IJsvereeniging St. Moritz
aan den rechterkant van de Amsterdamsche
Vaart, even buiten de Poort, konden heden
morgen weer geopend worden. Het ijs is heel
goed en betrouwbaar.
In Zandvoort zal nog even gewücht moe
ten worden, eer de schaatsen ondergebon
den kunnen worden. Het ijs in den vijver in
de duinvallei is nog niet betrouwbaar.
De Zandvoortsche liefhebbers kunnen in
tusschen wel terecht op het ijs van de ten
nisbaan Rinkel.
In Spaarnda.m kan vandaag niet gereden
worden.
In Velsen is de gelegenheid tot nu toe be
perkt tot de ijsbaan op de tennisbanen van
„Brederode". Wind en sneeuw zijn oorzaak,
dat de groote banen in den polder nog steeds
onberijdbaar zijn en ook voor de sproeitoaan
bij de Visschershaven hebben de elementen
de kansen voor de schaatsenrijders ongun
stig beïnvloed.
Omtrent den toestand van de beide Be-
verwijksche ijsbanen kunnen wij mededee-
len dat de baan van den heer Slotemaker
gelegen achter het Sportpark bij doorgaand
vriezend weer Vrijdag tegen den middag
zal worden opengesteld. Dank zij de lichte
dooi die Woensdagmiddag is ingetreden en
het weder invallen van de vorst in den nacht
van Woensdag op Donderdag is het ijs van
zeer behoorlijke kwaliteit. De tweede baan
gelegen aan de Adrighemstraat bevindt zich
niet in zulke gunstige omstandigheden, de
felle Oostenwind heeft hier op de vorming
van 't ijsvlalc een nadeeligen invloed gehad.
Wij waarschuwen er met nadruk tegen te
gaan rijden op ijs, waarvan men niet zeker
is, dat het volkomen betrouwbaar is.
