Kreymborg
Lambach's vliegtuigenfabriek.
Prinselijk Paar blijde
te Soest begroet
VRIJDAG 16 APRIL' 1937
HAARLEM'S DAGBLAD
3
Enthousiasme
allerwege
Burgemeester na uitspreken
welkomstrede onwel geworden
De Prinses en de Prins hebben
Donderdag: te Soest hun intocht ge
daan langs een prachtig versierde
route.
Reeds vroeg in den morgen heersch-
te een opgewekte drukte in de an
ders zoo rustige straten. Een week
lang had men koortsachtig druk ge
werkt om met alles gereed te komen
en het was volkomen gelukt. Feeste
lijk uitgedost met slingers, bloemen
en eerepoorten, wachtte Soest het
jonge paar. Overal wapperde het dun
doek. Iedereen was in spanning en
langs de geheele route stond een
dichte haag- van menschen die ver
langend uitkeken naar de komst van
het prinselijk paar.
Bij de grens van de gemeente, wachtte de
burgemeester van Soest, mr. G. Deketh in
ambstkleedij met ambtsketen om, in een rij
tuig den koninklijken stoet op, waarna hij
zich aan het hoofd van den stoet stelde.
Luide toegejuicht door de bevolking en de
vele vreemdelingen reed het prinselijk paar
naar het keurig met oranjewimpels versierde
raadhuis.
De stafmuziek zette het Wilhelmus in, dat
door alle aanwezigen geestdriftig werd mede-
gezongen. Nadat het eerste couplet van het
Wilhelmus beëindigd was, werd het jonge
paar begroet door den burgemeester van
Soest, en kreeg diens dochter mejuffrouw T.
H. Deketh gelegenheid, namens het gemeen
tebestuur van Soest H. K. H. een bloemen
hulde aan te bieden, waarna de jonge dames
Corry van Veeren en Chrisje van Batenburg,
Hare Koninklijke Hoogheid namens het feest
comité een bouquet theerozen overhandigden
De burgemeester stelde vervolgens de beide
wethouders, de heeren H. J. Casille en D. A.
de Bruijn en de gemeente-secretaris, zoomede
het dagelijks bestuur der feestcommissie aan
de Prinses en den Prins voor, en sprak daar
na een welkomstrede uit.
De voorzitter van het feestcomité de heer
A. O. Dammers bood het prinselijk paar ver
volgens den t2ekst aan van t welkomstlied, ge
dicht door den heer E. van Eeden uit Soest,
dat-de schoolkinderen begeleid door de staf
muziek het prinselijk paar toezongen, gevolgd
door „Wij willen Holland houden".
Na dat oponthoud, dat ongeveer 20 minu
ten duurde vervolgde het jonge paar zijn weg
langs de prachtige versieringen. Op vele
plaatsen langs de route stonden de plaatse
lijke vereeniging en met haar vlaggen en ba
nieren opgesteld.
Van het raadhuis reed de stoet over den
Hoofdweg langs het Koningin-Emmamonu-
ment, de S'Óesterbergschestraat, door het
Vossenveld, over de Eikenlaan, Beukenlaan,
Laanstraat, Koninginnelaan terug naar het
paleis.
Daar stapten lachend en wuivend de Prin
ses en de Prins uit het rijtuig, en op de stoep
gekomen keerden zij zich om en wendden zij
zich naar het juichende en zingende publiek
om dit voor het laatst terug te groeten.
Burgemeester onwel geworden.
Tijdens het oponthoud van de prin
selijke stoet voor het gemeentehuis,
is de burgemeester, mr. G. Deketh,
direct na het uitspreken van zijn
welkomstrede, onwel geworden. Door
leden van het gemeentebestuur
werd de burgemeester ondersteund en
naar het bordes van het raadhuis ge
bracht, waar hij op een stoel plaats
nam. Zijn toestand was evenwel van
dien aard, dat hij de rijtoer niet kon
meemaken.
De burgemeester is per ziekenauto
naar zijn woning vervoerd.
De loco-burgemeester, de wethou
der H. J. Casille! heeft de verdere
honneurs voor den heer Deketh waar
genomen,
Des avonds werd een vuurwerk gegeven,
dat door de vorstelijke personen werd bijge
woond.
Bezoek van Prinselijk Paar aan
Reckenwalde.
Men meldt ons, dat het Prinselijk
Paar voornemens is Zaterdag as. naar
Reckenwalde te vertrekken ten einde
een bezoek van eenige dagen te bren
gen aan de moeder van Prins Bern-
hard, wier gezondheid nog steeds te
wenschen overlaat.
De inbrekende glazenwasschers.
De rechtbank te Rotterdam' heeft weer von
nis gewezen in eenige zaken, die verband hou
den niet- de inbraken gepleegd door bemidde
ling van de beide beruchte glazenwasschers.
De 43-jarige glazenwasscher L. H. P. is wegens
Medeplichtigheid van de inbraak in het kan
toor van de registratie aan de Ged. Glashaven
in October 1935, waar f 4390 werd gestolen,
veroordeeld tot één jaar gevangenisstraf met
aftrek van den tijd in voorloopige hechtenis
doorgebracht.
De 35-jarige gedetineerde glazenwasscher
H. N, o. werd veroordeeld wegens medeplich
tigheid (het verschaffen van inlichtingen) aan
bovengenoemde inbraak en aan die in het
pand Aelbrechtkade, aan welke transactie hij
ongeveer f 2000 verdiend had, tot 2 jaar ge
vangenisstraf met aftrek van de .voorloopige
hechtenis.
De persfotograaf-kantoorbediende M. A. J.
die zich had schuldig gemaakt aan heling
door het vervoeren, verbergen en sloopen van
door" inbrekende glazenwasschers gestolen
voorwerpen van waarde, werd veroordeeld tot
6 maanden gevangenisstraf en met ontzegging
van het recht bij de gewapende macht te die-
hen voor den tijd van 6 jaar en 6 maanden.
Moord op pastoor Litjens geheel
opgehelderd.
Vier verdachten leggen een bekentenis af.
De vier verdachten van den moord,
welke in den nacht van 19 op 20
Januari 1936 te Geysteren is gepleegd
op pastoor G. J. J. Litjens, hebben een
volledige bekentenis afgelegd.
Het zijn J. en W. Jansen uit Belfeld,
C. Dut en M. Hendriks, beiden uit
Venlo, alle vier te Roermond gedeti
neerd.
Waarborg
-kleeding
Heeren -kleeding
W aarborg- costnuiiis
23- 2650 2950
3375 3 650tot 65—
Populaire costuums
925 1 250 1 475 1 750 1 975
(Adv. inqez. Med.)
Mr. Goseling luidt verkiezings
campagne R.-K. Staatspartij in.
Rede te Delft.
Enkele opmerkingen van dr. Colijn besproken.
De voorzitter der R. K. Staatspartij, mr. C.
Goseling, heeft. Donderdagavond te Delft de
verkiezingscampagne ingeluid. In zijn rede
beantwoordde hij na tegenover de N. S. B.
stelling te hebben genomen enkele uitla
tingen van dr. Colijn in de A.R. deputaten-
vergadering van 9 April Tl. Ten aanzien van
de opmerking van dr. Colijn over critiek op
het kabinet in de Katholieke pers, tegen welke
critiek de R.K. Staatspartij niet is opgetreden,
zeide mr. Goseling:
„Wij zijn niet overgevoelig en zoo mogelijk
nog minder lichtgeraakt. Maar bij het bepa
len van onze houding moeten wij met gepaste
fierheid vasthouden aan de „souvereiniteit in
eigen kring", en niet minder bij de toepas
sing van het wijze directief van eerbiediging
van eenig afwijkend standpunt, aan strikte
wederfceerigheid. Ik zal het bij deze sobere
algemeene opmerking mijnerzijds laten. Wij
streven eerlijk en oprecht naar wat vereenigt
op zakelijken en vooral op geestelijken grond
slag, met te sterker overtuiging, naarmate de
gevaren dreigender zijn.
En bij dit alles tegenover aangewezen sa
men werkers èn onverzoenlijke tegenstandei's:
wij bestrijden geen personen. Wij zijn opge
voed met de wijze les van Nolens: menigeen
is in zijn daden beter dan men op grond
van zijn beginselen meende te mogen ver
wachten; anderen blijven in hun daden verre
beneden hetgeen hun beginselen hen voor
schrijven. Dat laatste hebben wij voortdurend
te gedenken, niet het minst voor ons zelf."
Spr. behandelde hierna vier stroomingen
in het politieke leven: communisme, natio-
naal-socialisme, socialisme en liberalisme.
Ten opzichte van de beide eerstgenoemde
zeide hij te kunnen volstaan met te poneeren:
„Wij moeten de baan vrijhouden voor onze
hoogste geestelijke en staatkundige goede
ren, voor den opbouw van een betere orde op
waarlijk christelijken grondslag."
In de beide andere stroomingen zag mr.
Goseling wezenlijke gevaren voor een herstel
van de juiste orde in staat en maatschappij.
Als een dier stroomingen beschouwde spr.
hen, die in de democratie zien een absoluut
zedelijke norm, zooals onlangs van S. D. A. P.-
zijde gesteld is. Maar absoluut zedelijke nor
men vinden alleen haar grondslag in God. De
valsche stelling heeft echter een nieuwe reac
tie opgewekt, onder sommigen in eigen
kring, waarvoor spr. waarschuwt. Er zijn er
nl. die met een zekeren schroom het woord
democratie vermijden, alsof zij daarmee een
slecht woord uitspreken. ..Maar onder ons
kan er toch eigenlijk geen misverstand be
staan omtrent de practische beteekenis van
dien term. Wij blijven met hart en ziel ver
knocht aan een gezond geordende medezeg
genschap van het volk. Gezonde volksinvloed
en sterk overheidsgezag!"
Van de vierde strooming zou men kunnen
gaan twijfelen of die nog wel van groote
beteekenis is in Nederland. Wie zoo denkt
over het liberalisme beschouwt de verschijn
selen van den buitenkant. Bestreden moet
ook worden het valsche liberalisme, dat on
miskenbaar uit het liberale streven voort
spruit. Wij moeten aankweeken den waren
gemeenschapszin, die alleen in het Christen
dom voedingsbodem kan vinden.
Tegen liet bekalken van straten.
Minister geeft opdracht streng op te treden.
De minister van Justitie heeft aan de pro
cureur-generaal bij de gerechtshoven een cir
culaire gezonden, waar het volgende wordt
ontleend:
In verband met de a.s. verkiezingen voor de
Tweede Kamer der Staten-Generaal kan in
den daaraan voorafgaanden tijd worden ver
wacht, dat onrechtmatig gebruik zal worden
gemaakt van de openbare wegen en straten,
van gebouwen, schuttingen en andere voor
werpen aan die wegen en straten gelegen, voor
het in het openbaar propageeren van politieke
leuzen, hetgeen in het belang van de openbare
orde ongewenscht is te achten.
Naast de in talrijke gemeentelijke politie
verordeningen voorkomende verbodsbepalin
gen tegen dit euvel, komt het den minister na
overleg met zijn ambtgenoot van binnenland-
sche zaken gewenscht voor de aandacht nog
eens te vestigen op twee artikelen uit het
Wetboek van Strafrecht, die ten deze toepas
sing zouden kunnen vinden, t.w. de artikelen
350 en 424.
In het bijzonder het eerste artikel zal van
belang moeten worden geacht, daar veelal be
schadiging of vernieling van de voor genoemde
doeleinden gebruikte wegen, straten, muren,
schuttingen, enz. het gevolg zal zijn.
Het is gewenscht, dat krachtig wordt opge
treden tegen de overtreders van genoemde be
palingen, zoo noodig met inbeslagneming van
de door hen ter zake gebruikte voorwerpen.
Uitbreiding rechterlijke maclit.
Benoeming van substituut-griffiers en
ambtenaren van het O. M.
Het ligt in het voornemen der regee
ring over te gaan tot uitbreiding met
een substituut-griffier van de arron
dissementsrechtbank te Rotterdam,
Utrecht, Maastricht, Breda, Haarlem,
Arnhem en Groningen.
Voorts wil de regeering een ambte
naar van het Openbaar Ministerie toe
voegen aan dé kantongerechten te
's-Gravenhage, Rotterdam, Maastricht
en Utrecht.
Door auto geschept.
Wielrijdster op slag gedood.
Op den nieuwen weg langs de Zuid Willems
vaart te Berlicum is Donderdagmiddag om
streeks half vier een ernstig verkeersongeluk
geberud, dat een 38-jarige wielrijdster het
leven heeft gekost.
Nabij het café „Berlicum's Huis" fietste de
38-jarige mej. B. uit Loosbroek in de richting-
Den Bosch. Achter haar reed een personen
auto. bestuurd door den heer van Eupen uit
Gemert. Bij het passeeren van een stilstaande
auto is de wagen van den heer van E. met een
hevigen klap tegen het rijwiel van mej. B. ge
botst. De wielrijdster werd als het ware door
de auto geschept. Zij kwam eerst tegen het
spatbord van den wagen terecht en vervolgens
tegen de voorruit. Mej. B. was op slag dood.
„DE TUINBOUW-ONDERLINGE".
Donderdag werd te Amsterdam in een dei-
zalen van de „Industrieele Club" onder voor
zitterschap van den heer Ruys te Dedems-
vaart de jaarlijksche algemeene ledenverga
dering gehouden van de vereeniging .De
Tuinbouw-onderlinge" bedrijfsvereniging in-
gevolge de land- en tuinbouwon ge vallen wet
1922.
Uit het verslag over het boekjaar 1 Novem
ber 1935 t.m. 31 October 1936. hetwelk werd
goedgekeurd, bleek, dat per 31 October 1936
bij de vereeniging waren aangesloten 7011
werkgevers, terwijl 1108 patroons persoonlijk
vrijwillig verzekerd waren en 329 leden voor
hunne kinderen aan de vrijwillige ongevallen
verzekering deelnamen.
Het door de gezamenlijke leden uitbetaalde
loon bedroeg over het bedoelde boekjaar bijna
vijftien millioen gulden. In het verslagjaar
werden bij de vereeniging aangegeven 2036
ongevallen, waarvan twee ongevallen met doo-
delijken afloop. Deze beide gevallen gaven aan
leiding tot het toekennen van renten aan na
gelaten betrekkingen. In totaal moest aan
contante waarden van toegekende en nog toe
te kennen blijvende renten worden opgebracht
ruim f 20.000.
De vergadering herkoos tot leden van het
bestuur de heeren J. Blaauw te Boskoop en B.
Ruys te Dedemsvaart. Tot plaatsvervangend
lid van het bestuur werd herkozen de heer W.
Bolhuys te Groningen en werd benoemd in de
vacature Kuiper de heer J. Nieuwenhuis te
Harderwijk.
Jong Delftsch Ingenieur richt een nieuw bedrijf
op te Voorburg.
Het vliegtuig, waaraan in Lambach's vliegtuigenfabriek wordt gebouwd en
dat vóór Pinksteren gereed moet zijn.
Eerste opdracht onderhanden.
Toen eenige jaren geleden de Delftsche
Studenten Aeroclub besloot een eigen vlieg
tuig te bouwen, maakte haar lid de heer J.
W. H. Lambach daarvoor het ontwerp en
belastte zich met de leiding bij den bouw er
van. In een afdeeling van het Rij ksnijver
heidslaboratorium aan de Nieuwelaan werd
gedurende de vacanties door studenten en
eenige vaklieden aan het vliegtuig gewerkt.
En op een mooien zomeravond werd met het
zelfgebouwde toestel op Waalhaven voor het
eerst gevlogen door luitenant Asjes. Nog goed
herinneren wij ons het succes van deze eerste
proefvlucht waarna Dick Asjes verrukt
de buitengewone vliegeigenschappen op
somde.
Een eigen bedrijf gesticht.
Thans is er geruimen tijd verstreken. Het
toestel, de P,H.D.S.A., is opgenomen in de
rij der sportvliegtuigen. En vermoedelijk zou
het aan de vergetelheid van het groote pu
bliek zijn prijsgegeven, ware het niet, dat de
heer Lambach inmiddels ir. Lambach ge
worden een vliegtuigenfabriek heeft ge
sticht.
Dat hij daartoe is overgegaan, vindt in
het volgende zijn oorzaak. In een het vorig
jaar gehouden kunstvlieg-wedstrijd voor sport
vliegers moesten onze landgenooten het af
leggen tegen hun Duitsche collega's, omdat
deze met beter materieel waren uitgekomen.
Nu zal op den aanstaanden Tweeden Pink
sterdag op het vliegveld Eelde wederom zulk
een wedstrijd worden gehouden en het is
begrijpelijk, dat de onzen ditmaal beter voor
den dag wenschen te komen. Daarom heeft
een aantal sportvliegers de koppen bij el
kaar gestoken en besloten voor gezamenlijke
rekening een vliegtuig te laten bouwen,
waarmee een redelijke kans op slagen zou be
staan.
Zij stelden zich in verbinding met ir. Lam
bach, die zich bereid verklaarde het vlieg
tuig te leveren. Omstreeks half December
werd een ontwerp gemaakt en werden voor
loopige besprekingen gevoerd. Ir. Lambacl'
huurde een afdeeling in de werkplaatsen van
de N.V. „Starlift' aan de Vlietweg te Voor
burg en daar werd op 11 Januari een aan
vang gemaakt met de uitvoering van ae eer
ste opdracht aan Lambach's Vliegtuigen
fabriek.
De technische staf wordt gevormd door ir.
Lambach en drie technisch geschoolde mede
werkers, terwijl in de fabriek wordt gearbeid
door 10 man, onder leiding van een oud
studiegenoot van den directeur, ir. H. K. Zoete
lief Nor man, als bedrijfsleider. Het personeel
is vroeger grootendeels werkzaam geweest
bij Pander, terwijl enkele menschen reeds
medewerkten aan den bouw van do P.H.-
D.SA.., zoodat zij dus geen vreemden in het
bedrijf zijn.
Het toestel, waaraan thans gearbeid wordt,
zal slechts plaats bieden aan den bestuurder
en zal speciaal geschikt worden gemaakt
voor do acrobatiek. Nieuwe constructies
zullen bij den bouw niet worden toegepast,
zoodat men zou kunnen zeggen, dat het op
klassieke wijze wordt opgebouwd. Het zal
bestaan uit een staalbuizen romp en houten
vleugels, terwijl het voorzien zal zijn van
een Gipsy-mayor-motor, welke een speciale
rugcarburatie zal bezitten, zoodat zonder
eenig bezwaar op den rug zal kunnen worden
gevlogen.
Met man en macht wordt er gewerkt om te
zorgen dat het toestel met Pinksteren aan
den wedstrijd zal kunnen deelnemen en de
heer Lambach meende dan ook zeker, dat dit
nog mogelijk zal zijn. Vermoedelijk zullen
reeds aan het einde van deze maand op het
vliegveld „Ypenburg" de eerste proefvluchten
kunnen worden gemaakt.
Moed op de toekomst.
Op onze vraag, wat er zal gebeuren, wan
neer het toestel afgeleverd zal zijn, deelde
ir. Lambach ons mede, dat het zijn bedoeling
is het bedrijf als Lambach's Vliegtuigenfa
briek gaande te houden en zich daarin een
bestaan te scheppen. Voornamelijk zal hij
zich echter toeleggen op den bouw van sport
vliegtuigen en eventueel op kleine verkeers-
toestellen voor het binnenlandsch luchtver
keer.
Over de vooruitzichten toonde de heer
Lambach zich vol goeden moed. ook omdat
de fabriek zeer gunstig gelegen is ,n.l. aan
de spoorlijn, aan den nieuwen verkeersweg
Den HaagUtrecht endichtbij het
vliegveld „Ypenburg".
Verkeerswaarnemingen op vier
dagen.
Hoe en door wie wordt de weg
bereden?
Waarnemingen door werklossen.
De Regeeringspersdienst meldt:
De Rijkswaterstaat zal op 16. 21 en
26 April, alsook op Hemelvaartsdag
langs de rijkswegen verkeerswaarne
mingen doen houden met verschil
lend doel.
In de eerste plaats zal een onderzoek wor
den ingesteld naar het wegverkeer en het
railverkeer, dat zich op spoorwegovergangen
voordoet, teneinde hieruit o.a. te kunnen af
leiden aan welke spoorwegovergangen in het
bijzonder het wegverkeer hinder van de ge-
lijkvloersche kruisingen ondervindt. Hiervoor
is het van belang perioden van afsluiting der
overwegen, alsmede de veelvuldigheid ervan
te noteeren. Voorts het wachtende wegverkeer
te telien en al het wegverkeer dat den over
weg passeert. Deze tellingen omvatten onge
veer honderd spoorwegkruisingen.
Bovendien zullen aan ongeveer 130 andere
waarnemingspunten op rijkswegen nog waar
nemingen van geheel anderen aard worden ge
houden. Hiervoor wordt een beroep gedaan
op de medewerking en de mededeelzaamheid
van den weggebruiker.
De waarnemingen worden echter, teneinde
niet teveel oponthoud te veroorzaken niet
aan alle punten tegelijk gehouden. Daarom
zijn de waarnemingspunten zoodanig over de
waarnemingsdagen verdeeld, dat op eiken
teldag ruim 40 punten in de waarnemingen
zijn begrepen.
De bedoeling van deze waarnemingen is een
indruk te krijgen van het afstandsverkeer en
van het zaken- en toeristisch verkeer. Voorts
zal een onderzoek worden ingesteld naar den
bezettingsgraad der personenvoertuigen,
waartoe het aantal passagiers zal worden ge
noteerd. terwijl het tevens van belang is ge
bleken, hierbij aan te teekenen, hoeveel z.g.
„mederijders" of ..autoparasieten" hieronder
begrepen zijn. Onder deze laatstgenoemde
categorie va" "issagiers moet het welbekende
enden laatst tijd zoo veelvuldig voorkomen
de type worden verstaan dat aan den open
baren weg de gastvrijheid heeft gevraagd van
den bestuurder van een voorbijrijdend motor
rijtuig.
Tevens zal worden nagegaan in hoeverre de
oliemotor reeds ingang heeft gevonden bij
het wegverkeer. Hierbij zal ook het gewicht,
van de motorrijtuigen worden opgenomen,
hetwelk van de wegenbelastingkaart wordt
afgelezen. Het is dus van belang dat men in
het bijzonder op de waarnemingsdagen zich
overtuigt de wegenbelastingkaart bij zich te
hebben.
Eenige vragen.
In verband met het bovenstaande zullen den
bestuurders de volgende vragen worden ge
steld
1. Heeft het motorrijtuig een benzine- of een
oiiemotor?
2. Wat is het eigen-gewicht (wegenbelas
tingkaart)
3. Wat is het aantal zitplaatsen (niet in
begrepen de chauffeursplaats)
4. Hoeveel passagiers (niet inbegrepen de
chauffeur)
5. Hoeveel z.g. „mederijders" bevinden zich
onder de passagiers?
6. Wat is het doel van de reis: zaken of toe
risme?
7. Waar bent, u vandaag gestart?
8. Welke pleisterplaatsen doet u vandaag
aan of hebt u aangedaan?
9. Waar eindigt vandaag de reis?
Ten aanzien van de onder 8 gestelde vraag
kan nog worden opgemerkt, dat onder een
pleisterplaats ook wordt verstaan de plaats
waar b.v. een forens zijn dagelijkschen arbeid
verricht, de plaats die tijdelijk wordt bezocht
voor het doen van boodschappen, het afleggen
van bezoeken, het volgen van een voorstel
ling en dergelijke.
De waarnemingen zullen weer door werk-
loozen worden verricht, terwijl het verkeer
nabij de waarnemingspunten door de Konink
lijke marechaussee en de Rijksveldwacht zal
worden geregeld.
De waarnemingen vinden plaats van 6 tot 22
uur.
Kon armen niet boven haar
hoofd heffen.
Nu al ruim een jaar vrij van pijn.
Deze dame was nagenoeg hulpeloos door
martelende rheumatische pijnen in haar rug,
armen en beenen:
„De pijn in mijn armen en beenen was
werkelijk ondragelijk, vooral in mijn armen;
ik kon niet boven mijn hoofd reiken. Na twee
maanden besloot ik Krusehen Salts te gaan
probeeren en heb ik nu gedurende meer dan
één jaar niet het minste symptoom van
rheumatische pijnen gehad." Mevr. H. E.
Krusehen Salts spoort de afvoerorganen,
lever, nieren en ingewanden op geheel natuur
lijke wijze aan tot actievere werking, zoodat
de gevaarlijke afvalstoffen, als urinezuur e.d.,
welke maar al te vaak de oorzaak zijn van
rheumatische pijnen, snel en afdoende
worden weggevoerd. Krusehen Salts is ver
krijgbaar bij alle apothekers en erkende dro
gisten a f 0.40. f 0.75 en f 1.60 per flacon. Let
op, dat op het etiket op de flesch. zoowel als op
de buitenverpakking de naam Rowntree Han
dels Mij., Amsterdam, voorkomt.
(Adv. Ingez. Med.)
REORGANISATIE CULTUUR
MAATSCHAPPIJ „DE OOSTKUST" N.V.
In de Donderdag gehouden vergadering
van den raad van beheer der Cultuur Maat
schappij „De Oostkust" N.V. werd besloten
in de eerstvolgende algemeene vergadering
voorstellen, strekkende tot balans-reorgani
satie, ter goedkeuring aan aandeelhouders
voor te leggen. Worden deze voorstellen goed
gekeurd, dan zullen door vermindering van
het geplaatste kapitaal met 50 pet.' en af
boeking van de reserve tegen rubberaanplanten
de geleden verliezen kunnen verdwijnen
ALLES RUSTIG IN DARTMOOR?
Uit Londen. 15 April: Naar aanleiding van
de geruchten omtrent een dreigenden opstand
in de gevangenis te Dartmoor heeft de secre
taris van de gevangeniscommissie heden ver
klaard, dat het bericht ongegrond is. (Reuter).
