KLEEDING
naar MAAT
COSTUUM met 2 PANTALONS
VANAF f 40.
Uitbreiding van Haarlem.
AMSTERDAMSCHE BEURS
KLEERMAKERIJ J. VAN DAM
I
V R I TD A C, 16 APRIL 1937
HAARLE M'S DAGBLAD
13
IAAT/IE MKItUÏÏN
Bouw van „Piet Hein" vordert
snel.
Hoe het Prinselijk jacht groeit.
AMSTERDAM, 16 April. Op Donderdag
den 25sten Maart Is de kiel gelegd voor het
prinselijk jacht. Acht dagen later waren
alle spanten en waterdichte schotten, de
tallooze verbanddeelen en alle huidplaten
tezamen gevoegd, zoodat men toen al het
geheele schip in zijn geheel kon zien staan
en toen reeds de gelegenheid kreeg den
scheepsvorm te bewonderen. Dit alles was
mogelijk, omdat de Amsterdamsche Scheeps
werf, uitsluitend afgaande op de teekeningen
alle onderdeelen van het jacht tevoren had
kunnen gereedmaken.
Intusschen is de arbeid zeer snel doorge
gaan. Het grootste deel van al het ijzerwerk
is namelijk reeds aaneengeklonken, dus
reeds voor goed aaneengehecht, en de voor-
loopige aaneenhechting door middel van de
bouten is verdwenen. Alle klinknagels onder de
toekomstige waterlijn zijn aangebracht. De
huidnaden boven water zullen electrisch wor
den gelascht. Voor het grootste deel is dat werk
reeds klaar. Omdat alle dekbalken liggen en
de ijzeren dekbeplating voor zoover zij komen
zal, is aangebracht, kan men thans reeds over
het dek van de „Piet Hein" loopen.
De vloerleggers voor het stuurhuis en die
voor den eetsalon geven aan hoe groot die
vertrekken zullen worden. Het aangebrachte
deel van het frame voor het dekhuis toont
aan hoe groot de deksalon zal worden. Met een
weinig verbeelding zijn thans de ruimten reeds
te zien.
Het zal niet lang meer duren of de pneuma-
tische klinkhamers, die tot nu toe een oor-
verdoovend lawaai zonder ophouden maakten,
zullen zwijgen. Maar bij dit alles blijft het
niet. Met de bewerking van het hout voor het
dek is een begin gemaakt, alsmede met het
zagen en verbinden van tallooze andere hou
ten onderdeelen van het schip.
Zoo vordert de „Piet Hein" zeer snel.
Het is echter niet alleen aan de Amsterdam
sche scheepswerf dat voor dit schip wordt ge
werkt. De heer H. W. de Voogt, de scheeps-
architect, die succes zal oogsten met den door
hem ontworpen scheepsvorm, legt de laatste
hand aan de teekeningen. De plannen voor
het interieur, die voor het inwendige van den
dekbouw zijn ontworpen door den architect ir.
S. van Ravesteijn, en voor de verblijven bene-
dendeks een ontwerp zijn van de firma Mut
ters, in overleg met den heer De Voogt. zijn
goedgekeurd door de prinses en door den prins,
die tevens de keuze der te verwerken hout
soorten en van de bekleedingen enz. hebben
bepaald. Zoo kunnen thans ook de betimme
ringen worden onder handen genomen.
En tenslotte zijn te Hengelo in de machine
fabriek van gebr. Stork en Co. de beide Die
selmotoren in bouw. Op tallooze andere plaat
sen ontstaan de honderden onderdeelen, die
tezamen gevoegd over enkele maanden een
compleet uitgerust schip zullen vormen.
Toch erkenning der vakvereeni-
gingen door Ford?
Californische directie parafeert een overeen
komst.
OAKLAND, 16 April (Reuter-A.N.P.) De
plaatselijke afdeeling van den Bond van ar
beiders in de Automobiel-industrie deelt
mede dat de Ford-maatschappij voor het
eerst de vakvereenigingen heeft erkend.
De directie van de Fordfabrieken in Cali-
fornië heeft een overeenkomst met den
Bond geparafeerd, waarin de bond wordt er
kend als het orgaan waarmede collectieve
onderhandelingen zullen worden gevoerd.
De bond deelt verder mede, dat hij de ver
zekering bezit, dat de overeenkomst zal wor
den goedgekeurd door de centrale directie
van Ford te Detroit.
78 CED. OUDEGRACHT 78
VOOR IEDERE FIGUUR, OOK VOOR
CORPULENTE HEEREN
ZONDER PRIJSVERHOOGINC
(Adv. Ingez. Med.)
VOORBEURS TE AMSTERDAM
Terv/ijl eenerzijds het gemis aan factoren
met eenigen stimuleerenden invloed ervoor
zorgde dat in het zeer kalme aspect van de
wisselmarkt hedenmorgen feitelijk geen wij
ziging kwam, waren anderzijds de bezorgd
heid over de toekomstige ontwikkeling van de
situatie in Frankrijk en de onzekerheid ten
aanzien van eventueele nieuwe Fransche fi-
nancieele en monetaire experimenten oor
zaak, dat die gedrukte stemming voor het
Fransche devies bleef voortduren en van eenig
herstel in het geheel geen sprake was.
Parijs bleef zich bewegen op een peil van
8.14V2 a 8.15. Alleen het Britsche devies wist
zich een kleinigheid te verheffen op een no
teering van 8.96 3/8 tot 1/2. De dollar bleef
gehandhaafd op 1,82 5/8, op welk peil het ega
lisatiefonds wederom als kooper optrad. De
overige deviezen vertoonden nauwelijks eenige
verandering en de fluctuaties bleven ook zeer
beperkt.
WISSELKOERSEN AMSTERDAM.
12.uur.
Londen 8.96Vfe.
Berlijn 73,39 1/2.
Parijs 8.141/2.
Brussel 30.77 1/2.
Zwitserland 41,64.
Kopenhagen 40.
Stockholm 46.20.
Oslo 45.
New-York 1.82 5/8.
Praag 6.36Vz-
GROENTEMARKT HAARLEM,
Lof f 008f f 0.14 per K.G.
Knakpeen f 0.02f 0.03 per K.G.
Boerekool f 0.20f 0.30 per kist
Gele kool f 0.50f 1. per kist
Andijvie f 0.45f 0.65 per kist
Spinazie f 0.40f 1.08 per kist
Spruiten f 1.75f 2.25 per kist
Raapstelen f 0.70f 0.8Ó per kist
Roode kool f 0.03f 0.06 per stuk
Komkommer f 0.10f 0.15 per stuk
Rabarber f 0.08f 0.14 per bos
Radijs f 0.02f 0.05 per bos
Prei f 0.02—f 0.05 per bos
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM, 16 April.
Ondertrouwd 16 April: J. M. Witkamp en
M. H. de Wit.
Bevallen 15 April: E. ElsthoutZimmer-
mann, z.; C. den Ridderv. Assema, z.; S. W.
MenseNobels, z.; A. Romeijnv. d. Mee, d.;
C. M. v. d. Hamv. d. Vlist, d.;. A. M Teeuwen
van Schagen, d.; 16 April: A. Schaap—Vree
ken, z.;
Overleden 14 April: H. Boelens, 53 j., Rus
tenburgerlaan; G. A. SloosReijdon, 83 j.,
Jansweg; N. Vriesekoop, 67, j., Kamperlaan; I.
PeperkampZonneveld, 69 j., Kruistocht
straat; 15 April: W. Kuijer, 68 j., Colenso-
straat; A. C. CouwenhovenRipken, 79 j.,
Westerhoutpark; G. de Groot, 68 j., Emma-
plein.
Een nieuwe Oude Weg.
Wij geven hierboven een teekening van een
nieuwe uitbreiding van Haarlem-Oost. Daar
op is aangegeven hoe de Oude weg in de toe
komst zal worden verlegd, waardoor een flin
ke breede verkeersweg verkregen zal worden
van 20 Meter breedte, die dan aansluiting geeft
op een brug die over het Noorder Spaarne
moet worden gebouwd.
De Oostsingel wordt gedeeltelijk omgelegd.
De weg langs den Oostsingel wordt dan door
getrokken om aansluiting te geven op den
Oudeweg. Daarover zal ook een nieuw viaduct
gemaakt worden.
Het is wel de bedoeling binnen-
HAARLEMMERMEER
ARIE VELLEKOOP OVERLEDEN.
Donderdag is in zijn woning van de aan den
Hoofdweg nabij het spoorweg-station gelegen
oude boerderij op bijna 75-jarigen leeftijd
overleden de heer Arie Vellekoop, een bekend
ingezetene, die meer dan een halve eeuw in
Haarlemmermeer heeft gewoond en nog kort
geleden zijn 50-jarige echtvereeniging heeft
mogen vieren.
Hij was een liefhebber van muziek en zang
en heeft zeer lang geleden al aan de oprich
ting van een fanfarekorps en een zangvereeni-
ging krachtig medewerkt; ook was hij gedu
rende vele jaren tegen St. Nicolaas steeds dap
per in de weer om voor het comité gelden op
te halen voor het groote getal kinderen, dat
in de groote vergaderzaal van „De Beurs" op
een St. Nicolaasfeest pleegt te worden ont
haald.
Hij was een goed burger, vol medelijden met
wie het moeilijk hadden in de wereld en meer
malen heeft hij in strenge winters belangrijke
bedragen opgehaald om arme gezinnen te
helpen aan brandstoffen en beddegoed.
Zijn beroep was stalhouder.
Zijn bedrijf is in het jaar 1912 met de ope
ning van de Haarlemmermeerspoorlijnen in de
knel gekomen en kort daarop opgeheven, waar.
na hij zijn bestaan heeft gezocht in een melk-
slijterij.
ZANDVOORT
TOONEELVEREENIGING „JACOB VAN
LENNEP".
De tooneelvereeniging „Jacob van Lennep"
uit Haarlem geeft op Zondag 9 Mei een voor
stelling in Mono pole. Opgevoerd wordt het
bekende tooneelstuk „De Distel".
V. V. V.
De Vereeniging voor- Vreemdelingenverkeer,
afdeeling Zandvoort houdt op Dinsdag 4 Mei
in Bodega Mustert aan den Strandweg een
buitengewone algemeene vergadering ter ver
kiezing van een voorzitter. Candidaten zijn
de heeren: Mr. W. L. Troost en A. Meijer.
DE STRANDWEG.
Nu het gevaar voor instorting aan den
Strandweg geweken is, schiet het werk snel
op. Het grondwerk voor het eerste gedeelte
is thans gereed, zoodat men vandaag met het
storten van beton begonnen is.
IJMUIDEN
Minister Slingenberg in de
gemeente.
Voor een bezoek aan de rioleeringswerken.
kort den Oostsingel om te leggen,
maar de bouw van het nieuwe via
duct zal nog wel eenige jai'en op zich
laten wachten.
Als de nieuwe Oudeweg klaar is komt de
nu bestaande Oude weg geheel te vervallen,
dus ook het viaduct onder de spoorbaan dat
gevaren oplevert omdat er geen voldöende
uitzicht voor het verkeer is.
Aan een gedeelte van den nieuwen Oude
weg zijn reeds woningen gebouwd. Vermoe
delijk zal binnen afzienbaren tijd ook met den
aanleg van het overige gedeelte van den weg
begonnen worden.
Gistermiddag heeft Mr. M. Slingen
berg minister van Sociale Zaken een
bezoek aan onze gemeente gebracht,
ten einde zich op de hoogte te stellen
van den stand der werkzaamheden
bij den in werkverschaffing uitgevoer-
den aanleg der rioleering. Zijne
Excellentie was vergezeld van de
heeren Draaijer, directeur-generaal
van de Werkverschaffing en Meijer
de Vries, inspecteur der Werkver
schaffing.
Begeleid door burgemeester Kwint, den
heer W. F. Visser, wethouder voor Sociale
Zaken en Ir. J. A. Verhoef directeur van
Openbare Werken werd per auto een tocht
langs de verschillende werken gemaakt.
Allereerst werd de buizenfabriek aan den
Stationsweg bezichtigd, vandaar ging het
gezelschap naar de Frans Naereboutstraat
waar men juist bezig was de zware ringen
in de zeker 4 a 5 M. diepe slurf neer te
laten, waarbij Ir. Verhoef eenige technische
bijzonderheden mededeelde.
Voordat de toch werd voortgezet naar
IJmuiden om de onder den spoorweg gelegde
rioleeringen in oogenschouw te nemen, wer
den de in staat van ontbinding verkeerende
gemeentewoningen aan de de Ruyterstraat
bezichtigd. Hier zal de minister wel tot de
conclusie zijn gekomen, dat men in onze ge
meente niet alleen opbouwen, maar ook af
breken kan.
Ten slotte werden nog de rioleeringswerken
in Santpoort bezichtigd.
Na eenige uren in de gemeente te hebben
vertoefd vertrok de minister weer naar den
Haag.
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Condor IJM 72, 40 manden f 860
Dolfijn IJM 103 40 manden f 1040
Logger: SCH 250 f 700.
MARKTPRIJZEN
van Vrijdag 16 April.
Tarbot per K.G f 6.90—f 6.72
Griet per 50 K.G f 30—f 15
Tongen per K.G 1 0.93f 0.72
Kleine schol per 50 K.G. f 16.50f 5
Bot per 50 K.G 1 11
Schar per 50 K G t 4.80- I 1.15
Kabeljauw per 125 K.G. f 38f 31
Kleine gullen per 50 K.G. f 9f 8.50
Wijting per 50 K.G. f 3.80—f 2.60
/CUEEP/
TJMNCENj
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Lochgoil, Rott. n. Vancouver 13 v. Cham-
perico.
Beemsterdijk, 15 v. Philadelphia te Rott.
Narenta, Vancouver n. Rott. 14 te Balbao.
Spaarndam, Rott. n. Galveston 13 v. Balti
more.
Delftdijk, Rott. n. Vancouver 12 v. Guayaquil
Burgerdijk, Rott n. N.-Orleans 15 te Ant
werpen.
Lochmonar, Rott. n. Vancouver 14 v. Londen
via Huil.
Lochkatrine, Rott. n. Vancouver 14 (12.9 n.
m.) 30 mijl Z. v. Niton.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Boschfontein (uitr.) 15 v. Kaapstad.
Heemskerk (thuisr.) 14 v. Marseille.
Randfontein (uitr.) pass. 14 Dungeness.
HALCYON LIJN.
Stad Vlaardingen, Vlaard. n. Wabana 14
(2.40 n.m.) 180 mijl WZW v. Valencia.
Stad Arnhem, 15 van Vlaard. n. Savona.
Vredenburg, 15 v. Vlaardingen te Amst.
NED.-INDISCHE TANKSTOOMBOOT MIJ.
Agnita, 12 v. Genua n. Livorno.
HOLLAND—AUSTRALIè LIJN.
Aludra (thuisr.) p. 14 Kaap Leeuwin.
Aagtekerk, vertr. 19 v. Hamburg n. Rott.
HOLLAND—BRITSCH-INDIë LIJN.
Hoogkerk, 15 v. Bremen te Hamburg, vertr.
17 n. Rott.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Meerkerk (thuisr.) 14 te Manilla.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Baarn, 15 v. Amst. n. Chili
Deucalion, 15 v. Amst. te Rott.
Orestes, Rott. n. Algiers p. 15 Gibraltar.
Hercules. Bourgas n. Amst. p. 15 Finisterre.
Helder, Chili n. Amst. 15 te Hamburg.
Achilles, 14 v. Malta n. Piraeus.
Bacchus. 15 v. Piraeus te Antwerpen.
Barneveld, 14 van Arica n. Pisco.
Breda, 13 van Corral n. Talcahuano.
Colombia, 14 v. Amst. te Barbados.
Costa Rica, 14 v. Amst. n. Hamburg.
Deucalion, 15 v. Amst. te Rott.
Fauna, 15 v. Hamburg n. Amst.
Juno, 14 v. Stamboul n. Calamata.
Telamon, 14 van Oran te Alexandrië.
Theseus. Setubal n. Amst. p. 14 (1 v.m.) Lydd
Tiberius, Venetië n. Amst. p. 14 Finisterre.
Trajanus, Kingston (Ja) n. Amst. 14(3 n,m.)
200 mijl N. v. Azoren.
Triton, 14 v. Piraeus n. Salonika
Theseus, 15 v. Setubal te Amsterdam.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Kota Radja, 15 v. Hamburg n. Bremen en
Rott.
Soekaboemi (thuisr.) pass. 15 April Perim.
Kota Inten (uitr.) 15 van Port Said.
Kota Nopan, 15 v. Rott. te Batavia.
Garoet (uitr.) 15 v. Antwerpen en pass. (v.
m.) Vlissingen.
Kota Radja, 15 v. Hamburg te Bremen.
Dempo (thuisr.) 15 v. Gibraltar.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Alchiba, 14 v. Hamburg n. Rott.
Alcyone, 14 v. Buenos-Ayres n. Rott.
Alchiba, 15 v. Hamburg te Rott.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Moena, 14 van Yokohama te Macassar.
Poelau Tello (uitr.) 15 v. Port- Said.
Marnix v. St. Aldegonde (uitr.) 15 te Genua.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
Eurybates, Liverpool n. Java 14 v. Suez.
Eurymedon, Batavia n. Amst. 15 v. Port
Said.
City of Lille, Japan n. Rott. 14 te Dairen.
Radnorshire, 14 van Dairen n. Rott.
City of Derby, Saigon n. Rott. 13 v. Hong
kong.
Glenfilas, Dairen n. Rott. vertr. 17 v. Lon
den.
Patroclus, Japan n. Rott. 15 te Penang.
KOERS
VAN HEDEN
VORIGE
KOERS
plJi.
plJi.
pl.ni.
plJl.
1.30
1.45
2.00
215
STAATSLEENINGEN BIN
NENLAND.
4 pCt ld. 1933 n
101%
4 pCt Nederl. Indië
1017.
3 pCt Nederland
96V»
STAATSLEENINGEN BUI
TENLAND.
6V2 pet. Duitse hl. 1930
Youngleening)
22V4
Youngleening (met ver
31
307/s
klaring)
307/,
303/4
BANK - INSTELLINGEN.
161 y,
Amsterd. Bank
Handel Mpij. Cert, van
J95V-
f 250
Koloniale Bank
62s
81
Ned. Ind Handelsbank
165 V?
165J/?
Rotterd Bank
139 V.
INDUSTR. OND. BINNENL.
Alg. Kunstzijde Unie
73 V?
12%
72 v
72s/4
723/4
v. Berkels Patent
57
-
-
Calvé Delft Cert
84Vs
Ned Ford ex 40 afst
248
248
-
Philips Gloeil.Gem.Bezit
4ft V,
341
343
343
164
164V,
164
163 V.
1631,5
TABAKKEN.
Deli Batavia
27.1
70V-
270V?
-
Deli Maatschappij
3 6V,
33'V
3311,4
333
334
Senembah
7
346
-
-
346
SCHEEPVAARTEN.
Kon Ned Stoomboot
"39
141
140V?
14. s/t
14I>H
Scheepvaart Unie
40 V,
134
1 '8 y.
U8V«
1381/4
Koninkl Paketvaart
I97J4
-
-
Rotterdamsche Lloyd
-
-
Maatschappij Nederland
129
-
-
128V;
-
Holland—Amerika lijn
143 s/*
'433/,
'423/.
143
431/j,
PETROLEUM.
420V*
418»/.
421V
421
42II/4
Perlak Petr
-
22
-
Shell Union
23%
231/4
23V,
•233/,
'233/8
Continental Oil
-
33'A
33%
Tidewater
14»/,
141/4
14%
141/4
141/4
CULTUUR MAATSCH.
H. V A
509
507
507
Java Cultuur
240
142
-
Ned Ind Suiker Unie
176
175V
175
Vorstenlanden
37»/.
-
T
INDUSTR. OND. BUITENL
Intern Tel. and Tel.
9VJ
91/.
Anaconda
42 V*
42s
456A
4-
42%
Bethleh Steel
69i/.
67V
69 V
67%
677/8
3*.
3%
-
-
-
Gew Steel
83%
-
-
-
U S. Steel
84V,
-
83%
83%
83.%
Kennec Copper
443/,
441A
44
44
443/8
Radio Corp
8%
-
RUBBERS
Amsterd Rubber
-08 V
307V
305'
306
3053
Dell Bat Rubber
25U
'24 V
244V.
Indische Rubber
-
349
Kendeng Lemboe
-
-
-
'241 s/4
Serbadjadl
189
183V*
-
-
Rotterdam Tapanoel!
119V?
-
l"V
Bandar Rubber
-
98
96
92
Preanger Rubber
-
-
Java Caoutch
197
Sumatra Rubber
311
-
-
-
-
AMER. SPOORWEGEN
Southern Pacific
42i/.
4-'i/fl
Wabash Railroad
6
1»/,
53/.
5%
5%
Union Pacific
7
-
Chic Milwaukee
7%
7y?
-
-
Missouri Kansas Texas
f- 8/
VIC
-
-
-
MIJNBOUW
t
Alg Explor Mij
1 8
-
-
Redjane Lebong
198
Billiton
-
-
-
-
PROLONGATIE.
-
-
-
