Haarlem's Dagblad | 1937 | 7 juni 1937 | pagina 5

UAn BREEfTlEn

Het water lokt

Een Prinses komt haar Gemaal voorstellen....

Stuurman van de „Andra''
vertelt.

m) AKKERTJES

if A A N D A G 7 JUNI 1937

HAARLEM'S DAGBLAD

3

Maar de dood gluurt om den hoek
als men niet kan zwemmen.

Ook deze Zondag zijn weer eenige
jongemenschen, die verkoeling zoch
ten, slachtoffer van het water ge
worden.

Zondagmiddag om twaalf uur waren en
kele jongelui uit Arnhem in den IJssel onder
Westervoort aan het zwemmen. Een van hen,
de 22-jarige R. Hartgens uit Arnhem, die de
zwemkunst niet machtig was, ging met een
touw om het lichaam te water, terwijl zijn
vriend het touw vasthield. Plotseling schoot de
jongen onder water, waarbij zijn vriend van
schrik het touw losliet, zoodat de eerste in de
diepte verdween. De vader van het slachtoffer
was getuige van het gebeurde.

Bij het zwemmen in het Twente Rijnkanaal
nabij Hengelo is de 28-jarige G. J. Bos uit
Glanerbrug verdronken.

Internationale tentoonstelling te
Rotterdam

Groote plannen voor 1941.

In 1941 zullen er in Rotterdam vele groote
werken gereed komen. In de eerste plaats de
tunnel onder de Maas, waarmede parallel
loopt het gereedkomen van breede verkeers
wegen. aansluitende op de rijkswegen naar
het Noorden en het Zuiden. Voorts denkt
men dan het Hofpleinplan te hebben uitge
voerd, terwijl ook in de omgeving achter het
stadhuis de stad daar een sterk gewijzigd
karakter zal hebben in verband met het ge
reedkomen van het nieuwe hoofdbureau van
politie en de nieuwe beurs. Dit alles heeft in
Rotterdam het denkbeeld doen ontstaan om
deze gebeurtenissen te vieren met het hou
den van een groote internationale tentoon
stelling.

Het blijkt thans dat dit denkbeeld ook het
gemeentebestuur heeft bereikt, dat zich uit
den aard der zaak hiervoor zeer interesseert.
Ofschoon nog geen mededeelingen daar
over kunnen worden gedaan, vernemen wij.
dat wellicht een en ander van het denkbeeld
bekend zal worden gemaakt op den dag van
het officieele begin der tunnelwerkzaam
heden, 15 Juni as.

UIT DE STAATSCOURANT

Bij K. B. is met ingang van 15 Juni 1937 be
noemd tot burgemeester der gemeente Rijs-
sen: W. Zeeuw, met toekenning van gelijktij
dig eervol ontslag als burgemeester der ge
meenten Noordeloos, Hoornaar en Hoogblok-
land; t

is met ingang van 15 Juni 1937 benoemd tot
burgemeester der gemeente Dordrecht: J.
Bleeker, met toekenning van gelijktijdig eer
vol ontslag als burgemeester der gemeente Op-
sterland;

is met ingang van 15 Juni 1937 benoemd tot
burgemeester der gemeente Nieuwenhoorn:
A. J. van Buuren en tot burgemeester der ge
meente Brielle: J. A. Collette.

K. L. M. over 1936 tevreden.

Resultaten waren goed.

De K. L. M. is. volgens haar jaarverslag, ovel
de resultaten, in 1936 bereikt, zeer goed te-
weden.

De uitzonderlijk goede resultaten op de Am
sterdam—Batavia route zijn goeddeels toe te
schrijven aan het beproefde materieel, in
handen van ervaren personeel, waarmede het
geheele jaar de tweemaal wekelijksche dienst
werd uitgevoerd. De verdubbeling van dezen
dienst is eerst thans in de bedrijfscijfers vol
komen tot haar recht gekomen. Immers, in
vergelijking met 1934, het laatste jaar, dat nog
volledig in weekdienst en met materieel van
geringer snelheid en vervoerscapaciteit dan
de Douglasvliegtuigen is uitgevoerd, bracht 1936
een toeneming van het passagiersvervoer met
200 pet. en van het postvervoer met 50 pet. En
- wat wellicht nog wel zoo opmerkelijk is
de bezettingsgraad der vliegtuigen steeg nog
tot 81,3 pet.

De bedrijfszekerheid van het materieel mo
ge tevens blijken uit de groote regelmaat,
waarmee het dienstschema uitgevoerd werd.
En dit geldt niet alleen voor de Amsterdam
Batavia route, doch ook voor het Europeesch
verkeer. Zoo werd de lijn Amsterdam—Milaan
-Rome, welke over de Alpen voert, met 100
pet. regelmaat bevlogen.

In het begin van 1936 bestond onze vloot uit
zeer gemengd materieel. Het streven naar meer
eenheid in deze samenstelling werd deels be
reikt door den verkoop van vliegtuigen, waar
door de vlootsterkte op 1 Januari 1937 van 51
op 33 was teruggebracht.

Over het geheel vertoonde het vervoer op
vrijwel alle lijnen wederom een gestadigen
vooruitgang, ondanks de economische depres
sie, welke alom nog een redelijke ontplooiing
van het bedrijfsleven in den weg stond. De
devaluatie bracht in 1936 geleidelijk hier en
daar verandering, zoowel ten nadeele als ten
voordeele.

Over het Europeesche verkeer wordt nog
gezegd:

Het Europeesche verkeer is nog te zeer af
hankelijk van staatkundige omstandigheden.
Eenigerlei wijziging in de politieke constellatie
van een nabuurstaat of in de verhouding der
staten onderling, beïnvloedt het verkeer on
middellijk. Bestendigheid en rust in het bui
tonland en een vreedzame samenleving der
Europeesche staten zijn wel een eerste ver-
eischte voor een gestadige ontwikkeling van
het luchtverkeer in dit werelddeel.

Het luchtverkeer tusschen Europa en Azië
vertoont~een geheel ander aspect. Hier neemt
de vraag naar vervoer in dier mate toe, dat de
iuchtverkeersmaatschappijen steeds nieuw en
snel materieel op haar luchtlijnen in moeten
zetten om in deze stijgende behoefte naar
snelverkeer te kunnen voorzien.

Voor de ontwikkeling van het luchtnet in
West-Indië is de eerste steen gelegd. Het wach
ten is hier op nieuw materieel om de gepro
jecteerde plannen in uitvoering te kunnen
brengen.

Met het jaar 1936 is een in menig opzicht
moeilijk bedrijfsjaar voor de K. L. M. afgeslo
ten. Een vloot met eenheden van verschil
lende snelheid en van uiteenloopende vlieg
tuigtypen stond der maatschappij ter beschik
king, terwijl de algemeene economische om
standigheden uitermate onzeker waren. Doch
het laat zich aanzien, dat de huidige toestand
een rooskleuriger perspectief opent voor het
wereldverkeer.

Voor het jaar 1937 staat de K. L. M. dan ook
gereed met haar moderne luchtvloot en met
haar ervaren vliegend personeel, kortom met!
haar gansche organisatie, om een mogelijke
gunstige ontplooiing van het verkeer op te
Jangen.

HAARLEM: SCHOUWTJESLAAN 23, HEEMSTEDE: JULIANALAAN 14

(Adv. Ingez. Med.)

Het Koninklijk bezoek aan Amsterdam.

Evenals ieder jaar. zal ook dit
jaar de Koninklijke familie een
bezoek aan Amsterdam komen
brengen. Ditmaal draagt deze
feestelijke gebeurtenis echter
een zeer speciaal karakter, om
dat de Prinses haar echtgenoot
aan de bevolking der hoofdstad
komt voorstellen. Onwillekeurig
worden wij hierbij herinnerd aan
het bezoek, dat ruim 36 jaar ge
leden plaats vond, toen namelijk
de jonge Koningin Wilhelmina,
in gezelschap van haar moeder
Koningin-Weduwe Emma, haar
gemaal, Prins Hendrik de hoofd
stad liet zien.

Morgen zal Amsterdam zijn poorten we
derom voor het Prinselijk Paar ontslui
ten. Dezed keer draagt het koninklijk
bezoek echter een zeer speciaal karakter. De
jonge Prinses komt haar echtgenoot aan de
stad voorstellen, zooals zij eenige maanden
geleden haar verloofde te midden der ver-
hetfgde burgers bracht. Ook toen heerschte
er een uitbundige vreugde, maar deze keer
zal het bezoek een meer officieel karakter
dragen. Vrijwel de geheele hoofdstad wordt
op feestelijke wijze versierd. Op het Damrak
en de Dam worden groote masten opgericht
met banieren er langs in de kleuren van de
Nederlandsche vlag, met oranje afgezet. De
Kalverstraat en de Nieuwendijk krijgen ieder
een versiering, die bestaat uit bogen over de
straat, meest in de kleuren rood, wit, blauw
en oranje. De verschillende wijken en buur
ten aan den rand der stad zorgen voor een
eigen versiering, welke ook buitengewoon
feestelijk belooft te worden, terwijl talrijke
gebouwen op eigen initiatief in een feest
gewaad worden gestoken.

Het officieele programma is reeds Sn groo
te trekken opgesteld. Gedurende de ritten,
welke eenige malen door de stad en de bui
tenwijken gemaakt worden ,zal het Prinselijk
Paar alle gelegenheid hebben, de aange
brachte versieringen te bewonderen. Tevens
hebben deze tochten ten doel, dat de Prins
alle deelen van Amsterdam goed in bijzon
derheden leert kennen.

En dan denken wij terug aan den tijd. dat
Amsterdam ook getuige was van een „Blijde
Incomste". namelijk ruim 36 jaar geleden,
toen onze tegenwoordige Koningin de stad
aan haar gemaal, wijlen Prins Hendrik,
voorstelde. Ook toen was er groot feest in
Amsterdam, eveneens waren alle straten,
pleinen en huizen op feestelijke wijze ver
sierd en geïllumineerd, terwijl de bevolking
in feestvreugde verkeerde. Immers, toen
kwam een Koningin haar gemaal voorstel
len. Evenals deze keer het Prinselijk Paar
door H. M. de Koningin vergezeld zal zijn.,
was toen, 36 jaar geleden, het Koninklijk
Paar in gezelschap van H. M. de Koningin-
Moeder.

Het bezoek van het Koninklijk Paar vond
toen plaats van 5 tot en 9 Maart 1901. He
laas werkte het koude, gure en regenachtige
voorjaarsweer toen niet mee, om het be
zoek tot een onverdeeld genoegen te maken.
De rijtoer, die 's avonds door de stad gemaakt
zou worden en de illuminatie, die alom ont
stoken zou worden, konden vanwege het
slechte weer niet doorgaan.

Gelukkig, dat het toen den volgenden dag.
Woensdag 6 Maart, wat beter weer was. De
Koninklijke familie maakte toen een rijtoer
door de stad, die gevolgd werd door een be
zoek aan het Rijksmuseum, waar de Vorste
lijke personen door alle autoriteiten van Am
sterdam in de eerste plaats natuurlijk dooi
den burgemeester, den heer Vening Meinesz,
ontvangen werden. Men maakte toen ook de
traditioneele rit door de Willemstraat in de
Jordaan. welke zoo genoemd was naar*Ko
ning Willem III en oorspronkelijk het Fran-
sche Pad heette, 's Avonds vond ten paleize
een groot bal plaats, waar de jonge koningin

in haar prachtig witte japon met witte kant
en de diamanten kroon in het haar, algemeen
groote bewondering wekte.

De derde dag van het bezoek werd gebruikt
om een bezoek aan het Stedelijk Museum te
brengen, waarna wederom een rit gemaakt
werd, thans door een ander gedeelte der stad.
En terwijl des avonds het Vorstelijk gezel
schap in het Concertgebouw een muziek
uitvoering bijwoonde, genoot het publiek van
een prachtig vuurwerk, dat toen nog op de
oude plaats, namelijk op den Amstel afgesto
ken werd. Gelukkig was het weer dien avond
betrekkelijk goed, zoodat iedereen van het
prachtige schouwspel kon genieten, terwijl
dien avond ook de illuminatie ontstoken kon
worden. Overal waren daartoe vetpotjes aan
gebracht, in de verschillende kleuren, rood,
wit, blauw en oranje, hetwelk vooral langs de
grachten met de weerspiegeling in het water,
een schilderachtig en sprookjesachtig effect
opleverde. Natuurlijk werd de trots van
Amsterdam, het oude en beroemde IJ, niet
vergeten, terwijl op den avond van den laat-
sten dag een bezoek aan den Stadsschouw
burg gebracht werd, waar bekende tooneel-
speelsters als Rika Hopper en Anna Klaasen
haar dramatische kunst vertoonden. Hoewel
den volgenden dag, den dag van het vertrek
het weer buitengewoon slecht was, kon het
geheel, toch als zeer geslaagd beschouwd wor
den. Het volk had kennis gemaakt met den
gemaal der Koningin en men had algemeen
den krachtigen persoon van den Prinsgemaal
naast de bekoorlijke lieftalligheid der jonge
vorstin bewonderd.

En daarom juist zien wij met zooveel be
langstelling de komst van het Prinselijk
Paar in gezelschap van H. M. de Koningin te
gemoet. Laten we hopen dat het bezoek deze
keer niet bedorven wordt door slecht weer, en
wanneer wij in aanmerking nemen, dat het
reeds wat later.in het jaar is, dan mogen wij
wel verwachten, dat de versierde stad door
een zonnetje een nog feestelijker aanzien
krijgt. Natuurlijk worden wederom de tra
ditioneele bezoeken aan de verschillende
musea gebracht, terwijl ook de schoolkinde
ren in de gelegenheid gesteld worden, op den
Dam een aubade te brengen. Ook het nieuwe
Boschplan bij Amsterdam heeft de belang
stelling van de Koninklijke familie; daarheen
zal een groote tocht gemaakt worden. De
avonden zullen gebruikt worden, om een of
andere voorstelling in schouwburg of con
certgebouw bij te wonen, terwijl in het pa
leis zelf een groot gala-diner gegeven zal
worden, waaraan alle autoriteiten van Am
sterdam en overige bekende persoonlijkheden
zullen deelnemen.

V.-D. wil wel samenwerken, maar
geen slaaf worden.

Minister Oud over een rechtsche coalitie.

Minister Oud heeft op een feestelijke ver
gadering te Leeuwarden van de federatie
Friesland van den Vrijz. Dem. Bond gespro
ken en o.m. volgens de Tel. gezegd:

„Wij staan nu aan het begin van een
nieuwe periode. Wij zijn volkomen bereid tot
samenwerking met anderen. Tot een samen
werking met verdoezeling van onze beginse
len vindt men de vrijzinnig-democraten in
de naaste toekomst echter niet bereid.

Wil men de rechtsche coalitie weer, met
de V.-D. goedgunstig er naast, dan zeggen
wij: dank u. Nooit willen wij slaven worden
van de rechtsche coalitie. Nimmer geven wij
ons beginsel prijs. Ik stel er prijs op, riep de
minister uit, dat gehee1 Nederland deze
woorden zal hoor en. De groote teak zal zijn
het juiste evenwicht te bewaren in de ver
vulling van de groote politieke belangen met
handhaving' van den gouden standaard van
ons ideaal".

Schip geheel onverwachts overvallen.

Twee man bij beschieting gedood.

De eerste officier van de „Andra" stuur
man P. Gazan uit Middelburg, die Zaterdag
morgen tegelijk met de overige leden van de
bemanning van dit schip in ons land is te
ruggekeerd, heeft ons nog het volgende avon
tuurlijke relaas gedaan:

Op 5 April dat was een Maandag wa
ren wij van Santander in ballast vertrokken
naar Salto Caballo, om eerst te laden voor
Cardiff. Om half negen des morgens voeren
wij nabij Casto Urdialos op ongeveer 8 mijl
van de kust, toen er plotseling een kanon
schot klonk, waarvan wij haast niet konden
vaststellen van waar het kwam. Enkelen van
ons hadden evenwel een vuurstraal gezien op
drie mijl afstand ongeveer, waar blijkbaar
een schip lag. Wij konden het onderste ge
deelte evenwel niet zien, alleen de bovenzijde
was zichtbaar. Het projectiel kwam een eind
achter het schip terecht en de kapitein liet
direct stoppen en drie stooten op de stoom
fluit geven om achteruit te slaan. Dat moet
men op het Spaansche schip gezien hebben.
Er vielen evenwel nog acht schoten en de
projectielen vielen her en der om ons heen.
Toen hadden wij al koers gezet naar het
Spaansche schip omdat wij niets te vreezen
hadden. Ook de Spanjaard koerste naar
ons toe.

Geen kenteekenen.

Het schip, dat voortdurend de kanonnen
op ons gericht hield, was een gewapende
trawler. Van een kruiser hebben wij op dat
moment niets gezien. Het schip had geen en
kel teeken op, het gaf ook geen enkel teeken
om kennis te geven wat men eigenlijk wilde.

Op ongeveer een scheepslengte afstand
van ons gekomen, viel er plotseling weer een
schot en dat belandde in de machineka
mer. Daar was het plotseling een leven als
een oordeel, want het projectiel had een
stoomleiding getroffen en in een minimum
van tijd stond de machinekamer vol stoom.
De eerste machinist, die een schampschot
had gekregen, begaf zich onmiddellijk naar
dek en even later volgde de derde stuurman,
die een ernstige verwonding aan den kaak
had opgeloopen. Volgens de verklaringen van
den laatste waren de tweede machinist en
de donkeyman, die zich nog in de machine
kamer bevonden, reeds doodelijk getroffen.
Daar beneden alles vol stoom stond, kon men
niet meer naar de machinekamer gaan.

Tijdens het schieten hadden wij een van de
beide reddingbooten, die gemakkelijk 22 man
kan bevatten, reeds klaargemaakt om zoo
noodig daarin over te kunnen gaan. Toen de
treffer kwam een omstandigheid, waarop
wij heelemaal niet voorbereid waren draai
den wij direct de booten buiten boord, want
er ontstond, zooals te begrijpen is, een kleine
paniek. Niemand wilde meer aan boord blij
ven. De „Andra" zonk wel niet, maar elk
oogenblik kon het schip in den grond ge
boord worden.

Opgepikt.

De kapitein en ikzelf waren de laatsten, die
in de boot gingen en de trawler heeft ons, op
weg naar den wal, opgepikt. Daar de „An
dra" getroffen was op ongeveer een voet bo
ven de waterlijn, was er van zinken geen
sprake.

Een van onze mannen had zoo'n Baskisch
petje op toen de trawler ons aan boord nam
en direct stond er een man met zijn rrvolver
klaar tot schieten, omdat hij meende met
een vijand, een Spanjaard, te doen te hebben.

Pas nadat we verzekerd hadden, dat. er
geen Spanjaarden aan boord waren, werd de
ontvangst wat vriendelijker. Met zijn allen
zijn wij door een klein luikje op het voorschip
in de bunkers gekropen daar zijn wij ge
bleven.

De kapitein vroeg of hij den kapitein van
den trawler even mocht spreken. Dat werd
toegestaan, maar er liep een gewapende man
achter hem, waaruit we konden opmaken:
dat we als krijgsgevangenen werden be
schouwd. De kapitein heeft den Spanjaard
toen kenbaar gemaakt, dat er nog twee op
varenden aan boord waren. Met onze eigen
sloep zijn toen eenige leden van de Spaan
sche bemanning naar de „Andra" gevaren
om eens poolshoogte te nemen.

Zij moeten daar wel een zeer nauwkeurig
onderzoek hebben ingesteld want zij zijn niet
minder dan drie uren aan boord gebleven.
Toen zij terugkwamen vertelde men ons, dat
de twee mannen, die nog aan boord waren,
dood waren. Zij hadden hen maar laten lig
gen. De kapitein informeerde natuurlijk
waarom zij de beide mannen niet hadden
meegebracht, daarop volgde het laconieke
antwoord, dat het oorlog was

Er zijn nog diverse foto's genomen en
daarna zijn de kanonnen van de trawler weer
in werking gesteld. Met negen schoten is
vervolgens de „Andra" in den grond ge
boord.

Wij zijn naar San Sebastiaan overgebracht,
waar wij in de gevangenis werden gestopt,
ieder in een afzonderlijke cel. Den volgenden
dag kregen wij echter een cel met zijn vijven
of zessen.

Drie weken lang hebben wij daar gezeten
zonder dat wij een teeken van leven van de
buitenwereld hoorden. Direct hadden wij ge
vraagd of wij ons in verbinding mochten stel
len met den Nederlandschen consul, maar
dat werd geweigerd. Ook mochten wij niet
telefoneeren en het was onmogelijk om onze
familieleden in het vaderland van een en an
der in kennis te stellen, omdat wij ook niet
mochten schrijven.

Naar Tolosa.

Na drie weken zijn wij overgebracht naar
Tolosa. We hadden in San Sebastian al ver
klaringen afgelegd over de lading en de be
stemming van 't schip en daar had men ook
onze vingerafdrukken genomen. In Tolosa
hadden wij wel gebrek aan zeep en sigaret
ten, maar we hebben het daar zeker niet
slecht gehad. Tenslotte stond men ons in
Tolosa ook toe om in het Fransch naar huis
te schrijven. Dat bracht nogal moeilijkheden
mee, maar we hebben allemaal een lettertje
op papier gezet. Vanzelfsprekend heeft de
censuur de brieven ingezien. Toch zijn er
ouders en vrouwen in Nederland geweest, die
niets ontvangen hebben, ofschoon niemand
in zijn briefje iets bijzonders heeft gemeld

Werk van den consul.

De Nederlandsche consul, waarmee wij in-
tusschen in contact waren gekomen, heeft al
het mogelijke gedaan om ons verblijf te ver
aangenamen en eindelijk heeft hij dan
Woensdagavond den directeur van de gevan
genis kunnen opbellen om hem te vertellen,
dat wij den volgenden dag vrij zouden komen

Voor het zoover was hebben we heel wat
angsten doorgestaan, maar van den oorlog

zelf hebben wij niets, maar dan ook heele
maal niets bemerkt.

Alleen de kapitein moest achterblijven. Wij
vonden dit natuurlijk heel jammer, omdat wij
altijd zeer kameraadschappelijk met elkaar
waren opgetrokken, maar er was nu eenmaal
niets aan te doen. Wij verwachten hem een
dezer dagen hier, wanneer de loopende zaken
zullen zijn afgehandeld. Overigens heeft hij
het niet slecht, hij bevindt zich op vrije voe
ten en logeert momenteel in een hotel.

Indische landsmiddelen stijgen
sterk.

Over eerste vier maanden 31 millioen meer
ontvangen dan in 1936.

BATAVIA, 5 Juni .(Aneta).

In April hebben de landsmiddelen in totaal
opgebracht f 44.200.006, (v. j. f 29.100.000).
Deze opbrengst is als volgt samengesteld:

Belastingen f 28.200.000 (v. j. f 16.700.000).
Monopolies f 2.700.000 (v. j. f 2.700.000). Pro
ducten f 5.50.0000 (v. j. f 3.200.000). Bedrijven
f 5.40.000 (v. j. f 4.800.000).

Diverse middelen f 2.400.000, (vorig jaar
f 1.700.000).

Over de maanden Januari t.m. April 1937
bedroegen de landsmiddelen in totaal
f 147.800.000. (v. j. f 116.800.000), verdeeld als
volgt: Belastingen f 86.000.000 (vorig jaar
f 64.900.000). Monopolies f 10.800.000 (vorig
jaar f 11.100.000). Producten f 17.100.000
(f 10.900.f "H. Bedrijven f 23.700.000 (vorig
j. f 21.400.000). Diverse middelen f 10.200.000
(vorig jaar f 8.500.000).

De meerdere opbrengst van de landsmid
delen is in de eerste plaats toe te schrijven
aan de verhoogde opbrengst van de vennoot
schapsbelasting en het uitvoerrecht, terwijl
ook aan invoerrechten f 1.000.000, meer werd
ontvangen. Hierbij voegt zich nog de min of
meer toevallige vermeerdering in de op
brengst van accijns op petroleum en benzine,
die eveneens f 1.000.000, hooger was.

Om den Zilveren Vleugel der
A. A. C.

Prins Bernhard bij den start aanwezig.

Onder begunstiging van fraaie weersom
standigheden werd Zaterdagmiddag de jaar
lij ksche wedstrijd gehouden om den zilveren
vleugel der Amsterdamsche Aero Club, waar
van start en finish op Schiphol waren gele
gen. Toen de deelnemers nog druk bezig wa
ren zich voor te bereiden voor den tocht., ver
scheen onverwacht Z. K. H. Prins Bernhard
in zijn bekende groene auto, vergezeld van
jhr. ir. W. G. Röell.

Voorgelicht door den heer E. Crone liet de
Prins zich de route, welke de deelnemers had
den te volgen, uitleggen, terwijl hij informeer
de naar bijzonderheden van den wedstrijd.
Omstreeks half één begaf Prins Bernhard
zich naar de plaats waar de start der 25 vlieg
tuigen plaats had.

Eén voor één vertrokken de machines, beur
telings richting Teuge en richting Ypenburg.
Na den start verliet de Prins per auto Schip
hol.

Omstreeks zes uur kwamen de deelnemende
machines weer op Schiphol terug. Na bereke
ning door de jury werd het resultaat van de
zen wedstrijd bekend gemaakt:

Sportvliegers: 1 A. L. Baulig, Deventer, 220
punten, 2 H. Rollman, Baarn 89 punten, 3 H.
J. P. van Heek, Enschedé 56 punten.

Leerling-beroepsvliegers: 1 J. Groen, rijks
opleiding Amsterdam 288 punten, 2 J. Kappel-
meyer, rijksopleiding Amsterdam 286 punten,
3 J. W. Th. Bosch, Soesterberg 273 punten.

Zoo'n ellendig zeurende pijn en
ai en loe van die verraderlijke
scheuten. Ge kunt Uw aandacht
haast niet bij Uw werk hou
den, dat toch ai moet. Neem
'n "AKKERTJE". Ze helpen di-
Nederlandsch rect- In gemakkelijk in te nemen
Product vorm,zonder eenige nevenwer
king verdrijven ze Uw pijnen
en kalmeeren Uw zenuwen.
Per 12 stuks slechts 52 cent.

Volgens recept van Apotheker Dumont

(Adv. Ingez. Med.)

„Sarkani" zal met de bemanning
worden vrijgelaten.

„Hordena"-opvarenden ook.

De regeeringspersdienst meldt, dat
op het departement van Buitenland-
sche Zaken thans een officieele me-
dedeeling van H.M.'s gezant te Tan-
ger is ontvangen, dat van de Spaan
sche autoriteiten een officieele ver
klaring is binnengekomen, dat het
s.s. „Sarkani", evenals de beman
ning, vrijgelaten zal worden. De da
tum van vertrek is nog niet bekend.

Bij het departement van Buiten-
landsche Zaken is eveneens bericht
binnengekomen, dat de Spaansche
autoriteiten hebben besloten, dat de
bemanning van het onder Panamee-
sche vlag varende s.s. „Hordena" uit
Spanje zal worden uitgewezen. Het
vertrek van de bemanning uit Spanje
kan binnenkort tegemoet worden
gezien.

EFFECTEN VERDUISTERD, MAAR DE
OPBRENGST TERUGGEVONDEN.

Een Duitscher, te Amsterdam woonachtig,
had kans gezien rnet behulp van een ande
ren Duitscher en een vrouw een bedrag van
f 45.000 aan effecten, welke in Berlijn in een
canapé waren genaaid, over de Nederland
sche grens te smokkelen. Bij aankomst te
Amsterdam bleken de stukken echter ver
dwenen te zijn.

Na lang zoeken is de recherche er thans In
geslaagd de zaak op te lossen en vrijwel het
geheele bedrag terug te vinden. De vrouw
en de Duitscher, die zou helpen blijken nl.
de effecten te hebben .verduisterd.