STARK'S
Slaats verbetert het werelduur-record.
v. HALEM Co. N.v. ST3370
GELD- en EFFECTENZAKEN
Santpoort krijgt een moderne heirbaan.
DONDERDAG 30 SEPTEMBER 1937
HAARLEM'S DAGBLAD
8
WIELRIJDEN
Bijzonder fraaie prestatie van onzen landgenoot.
SLAATS.
In Milaan 45.558 K.M. afgelegd.
Record van Richard met 160 meter
verbeterd.
Uit Milaan: In de late middaguren heeft
onze landgenoot Frans Slaats uit Waalwijk
Woensdag een poging gedaan het wereld
uurrecord, dat sedert 14 October van het
vorige jaar met een afstand van 45.398 K.M.
op naam staat van den Franschman Maurice
Richard, te verbeteren, in welke poging hij
uitstekend geslaagd is. Hij startte precies
16.48 uur en legde in het uur af 45.558 K.M.,
dus 160 meter meer dan Richard.
Frans Slaats heeft tegelijker tijd de beide
wereldrecords over 10 en 40 KM., welke even
eens op naam van Richard staan, verbeterd.
Zijn start op de
ïouten snelle Vigorel-
Sbaan, waar reeds
gedurende enkele da-
jen een aantal Can
dida ten voor 't wereld
uurrecord aan het
;rainen zijn, was, toen
hij te 16.48 uur ver
trok, zeer snel. Hij
legde de 5 K.M. af in
J min. 21 sec. en de 10
KM. in 12 min. 53.4
sec.., hetgeen een
nieuw wereldrecord
)eteekende.
Het oude record
stond op naam van
Richard met een tijd van 13 min. 3 seconden.
De 20 K.M. werden afgelegd in 26 min. 2.6
sec., doch nu slaagde onze landgenoot er
niet in, het wereldrecord over het half uur
te verbeteren. Hij legde in 30 min. 22.991 K.M.
af en bleef daarmede slechts 7 meter bene
den het record.
Ook het wereldrecord over de 25 K.M.
vermocht Slaats niet te verbeteren. Zijn tijd
bedroeg 32 min. 40.8 sec., terwijl het wereld
record weer op naam van Richard 32 min.
38.8 sec. bedraagt. Slechts 2 seconden was de
Waalwijker dus boven den tijd van den
Franschman gebleven. De 30 K.M. werden
afgelegd in 39 min. 19.4 sec., de 35 K.M. in 45
min. 46 sec.
De 40 K.M. leverden weer een nieuw wereld
record op: toen was de hoop gerechtvaardigd
dat Slaats er in zou slagen het werelduur
record te verbeteren. Deze 40 K.M. legde hij
af in 52 min. 37.8 sec.; het oude wereldre
cord stond op naam van Richard met een
tijd van 52 min. 42.6 sec.
Ook in de laatste minuten bleef Slaats
goed volhouden en meta 160 meter werd het
phenomenale record van Richard door den
Brabantschen temporijder verbeterd.
Voor de tweede maal was het meest be-
gerde en behoemde record in de wielrensport
in Nederlandsch bezit gekomen.
En als men dan bedenkt, dat de weersom
standigheden geenszins ideaal mochten wor
den genoemd immers af en toe stonden er
hinderlijke windvlagen dan is het duide
lijk. dat Slaats een prestatie heeft verricht,
welke als eenig in de gescheidenis van de
wielrensport kan worden geboekstaafd.
PAILLARD FIETST MET EEN SNELHEID
VAN 137 KAL
George Paillard.
Uit Parijs: George Paillard verbeterde op
de Montlherybaan nabij Parijs het officieuze
wereldrecord voor absolute snelheid per
fiets door over een afstand van 2 K.M. achter
den motor een snelheid te bereiken van
gem. 137.330 K.M. per uur.
Het record stond tot nu toe op naam van
Van der Stuyft met een gem. snelheid van
122.771 K.M. gevestigd op 29 September 1928
SCHIETEN.
GENERAAL VAN MERLEN.
De schietvereeniging „Generaal van Mer-
len" hield haar eindwedstrijd in de duinen
te Overveen.
De uitslag was als volgt: eereprijs gouden
horloge, aangeboden door wijlen mevr.
douairière Mr. D. Visser van Hazerswoude-
van Merlen behaald door A. W. Roggeband
42 punten.
Wisselprijs, groot verguld zilveren medaille
C C. Woltering, 48 punten.
Vaste baan le kl.: 1 C. Kok, 473 punten.
2 C. C, Woltering 461 punten, 3 O. J. Keyser
460 punten.
Vaste baan 2e klasse: 1 P. Schreurs 457
punten, 2 A. v. d. Burg 422 punten.
Personeel le klasse: 1 O. J. Keijser 49 p.,
2 J. J. Blauwhof 49 p., 3 C. Kok 49 p., 4 D.
j v. Rijn 46 p., 5 C. C. Woltering 42 p.
Personeel 2e klasse: 1 P. Schreurs 47 p.. 2
A. v. d. Burg 46 p., 3 H. J. Bouman 42 p..
4 Pchult'nk 41 n.
erder vrije baan prijzen.
Uitreiking der prijzen Vrijdag 1 October
8.30 uur in het schietgebouw Schouwtjeslaan.
eveneens op de Montherybaan, doch dit ge
middelde was bereikt over een geheel uur
rijden.
EXCELSIOR.
Bovengenoemde vereeniging houdt a.s. Zon
dag den tweeden wedstrijd voor den Kossen-
beker over een afstand van 60 K.M. Houder
van den beker is de renner Van Dokkum. De
Juniores rijden voor den Excelsior-beker
over een afstand van 37y2 K.M. De vetera
nen een wedstrijd over 60 K.M.
De totalen uitslag van de record-ritten voor
den Wijnands- en Van Rensen-beker en Ex-
celsior-bekers over 60 K.M. A-kl., 50 K.M.
C-kl., 37V2 K.M. Juniores luidt als volgt.
A-kl. 1. C. de Gier 5 uur 12 min. 48 1/5 sec.,
2. Taverne 5,14.2, 3. Jas 4,14,7, 4. W. Fennes
5,15,47. 5. H. Kleef 5,18,47 4/5.
C-kl.: Kleinhout moet nog 1 rit rijden. J.
Jonker 4 uur 36 min. 59 sec., Kleinhout 4,37,58,
Freek Jansen 4.43.12. De Vries 4.58,41.
Juniores: 1. Van Tongeren 2,25,56. 2. G. v.
Dijk 2,30,4, 3. Nodelijk 2,30,461/5, 4. Van Sin-
deren 2,32,55, 5. Jas 2,36,43.
POSTDUIVEN.
„DE REISDUIF'.
Uitslag der wedvlucht van Quievrain, af
stand 230 K.M. Los 8 uur.
C. Th. Verdonk 1 3 6 14; H. J. Handgraaf
2 5 8; P. v. Andel 3 10 13; C. Alders 7 9 11 12;
N. Wezenbeek 15. Eerste prijswinnende duif
11 uur 8 min. 9 sec.; laatste 11 uur 27 min.
39 sec.
Kampioenschappen Na vlucht. 1. C. Th. Ver
donk met 90 p., 2. H. J. Handgraaf met 81
p., 3. P. Kroon met 71 p., 4. J. J. Hart met
60 p., 5. C. Alders met 51 p.
BILJARTEN.
D. E. S.—BENOORDEN HET IJ"
Het tweede gedeelte van de ontmoetingen
tusschen bovengenoemde biljartvereenigin-
gen heeft Dinsdagavond in het clublokaal
van D. E. S. plaats gehad. De uitslagen wa
ren: (de spelers van Benoorden het IJ staan
bovenaan)
pnt.
brt.
h.s.
gem.
J. Stolk
175
27
37
6.47
G. H. Osterthun
120
27
19
4.44
P. Prins
109
29
16
3.75
J. Strijbos
125
29
14
4.31
A. Brunn
75
42
8
1.78
M. Uittenbogaard
100
42
10
2.38
W. v. Nuus
78
47
10
1.65
J. v. Wunnik
85
47
11
1.80
Barends
60
67
6
0.89
Kuyken
38
67
4
0.56
Du Bois
44
54
5
0.81
W. de Korte
50
54
7
0.92
De uitslag was,
dat Benoorden het
IJ 541
caramboles en D. E. S. 518 caramboles be
haalde, terwijl de totaalstand is: Benoorden
het IJ 1189 en D. E. S. 1169 punten.
MASSAKAMP „T.O.G."„DE VAART".
Dinsdag werd deze wedstrijd voortgezet in
klasse B. De uitslag was „De Vaart" 335 car.
„T.O.G." 306 car.
De stand na twee wedstrijden is: „T.O.G."
806 car., „De Vaart" 752 car.
Dinsdag 5 October wordt gespeeld voor
klasse C in het clublokaal van „T.O.G." bij
den heer B. Hommels aan de Zomervaart.
TAFELTENNIS.
„VICTORIA".
Bovengenoemde vereeniging organiseert
op 3 October in het gebouw van het voorma
lig Zander-instituut aan de Badhuisstraat
een nationaal tafeltennistournooi. Dat de be
zetting sterk is, blijkt uit de inschrijvingen
van o.a. de gebr. Thunissen, gebr. Danner
en verder vooraanstaande spelers.
Ondanks de groote koersschommelingen op de Effectenbeurs geeft onze zaak U de
grootste waarborg voor het behoud van Uw bezit. Onze financiëele politiek en draag
kracht, alsmede een strenge controle geven hierbij doorslag.
(Adv. Inqez Med.)
VOETBAL.
Op zoek naar veelbelovende
spelers.
Streekcommissies gevormd.
In het prae-advies, dat de techn. comm. van
den K.N.V.B. indertijd heeft laten verschij
nen met betrekking tot de middelen welke tot
spelpeilverbetering kunnen voeren, werd ook
de wenschelijkheid uitgesproken het werk
programma van de districts techn. commis
sies meer te binden aan 't technisch werk, dat
in de plaatselijke en gewestelijke bonden
wordt verricht, aldus de N.R.Ct. Reeds eenigen
tijd geleden werd met deze bonden voor nauwe
samenwerking contact gezocht en verkregen;
uit de daarbij opgedane ervaringen is aan de
T.C. van den K.N.V.B. gebleken, dat bij goed
overleg voor opvoering van het spelpeil in de
bonden een vruchtbaar terrein te bewerken is.
Daarom acht de T.C. thans den tijd geko
men om in het Westelijk district over te -gaan
tot invoering van een regeling, die in voren
bedoeld prae-advies in uitzicht werd gesteld,
n.l. opheffing van de West. districtscommissie
in den bestaanden vorm en verandering in
zoogenaamde streekcommissies.
De T.C. is er dus toe overgegaan voor het
Westelijk district een 5-tal streekcommissies
in het leven te roepen, aan wie, ieder voor
haar rayon, de technische verbetering van 't
spelpeil wordt opgedragen.
Deze streekcommissies worden gevormd in
Amsterdam, Haarlem, 's-GraVenhage, Rot
terdam en Utrecht en omvatten 't volgende
werkgebied:
Amsterdam met de Zaanstreek en gebied
Noord-Holl. V.B.
Haarlem met Kennemerland.
's-Gravenhage: gebied Haagsche V. B., Leid-
sche V.B. en Goudsche V. B.
Rotterdam: gebied Rotterd. V. B. en Dor-
drechtsche V. B.
Utrecht: gebied U.P.V.B.
De T.C. heeft in deze commissies benoemd:
Amsterdam: J. M. H. Broeksmit en J. Seyl-
houwer.
Haarlem: J. Keppels en H. J. Slingenberg.
's-Gravenhage: E. Hagen en A. W. H.
Jochems.
Rotterdam: L. v. d. Slik, J. H. Bouwman en
J. Bouman.
Utrecht: J. P. W. Bol, H. F. Schaap en R.
Meurer.
De voornaamste taak der streekcommissies
bestaat o.m. in een opsporingsdienst naar
jeugdige veelbelovende spelers, in eigen om
geving te brengen onder leiding van de Bonds-
oefenmeesters en op die oefeningen toezicht
en controle te houden.
Als overgang werd bepaald dat de voorzit
ters der streekcommissie zich zullen belasten
met de taak een eventueel districtselftal sa
men te stellen en andere maatregelen te ne
men, c.q. voor te stellen, welke een algemeen
districts-karakter hebben.
Het voorzitterschap dezer centrale com
missie werd door de T.C. opgedragen aan den
heer J. Keppels te Haarlem, tot secretaris
werd benoemd de heer H. J. Slingenberg,
eveneens te Haarlem.
E. D. O.—R. C. H.
Daar a.s. Zondag bij de plaatselijke ont
moeting E.D.O.R.C.H. groote drukte ver
wacht wordt, verzoekt het E.D.O.-bestuur
aan de werkloozen, vroegtijdig aanwezig te
willen zijn. Reeds te één uur is het loket ge
opend.
OLYMPISCHE SPELEN.
ONDERSCHEIDING VOOR
TH. J. H. VAN 'T LAM.
De Duitsche Rijks
kanselier heeft aan
den heer Th. J. H.
van 't Lam te Over
veen de zilveren
Olympische herinne
ringsmedaille toege
kend als erkenning
van de verdiensten
oij de Olympische
Spelen in 1936 te
Th. J. H. van 't Lam. Berlijn.
DE OLYMPISCHE SPELEN 1940 IN JAPAN.
„Conflict" met China gauw
bijgelegd?
Uit BRUSSEL: Op een desbetreffende vraag
heeft de voorzitter van het Internationaal
Olympisch Comité, graaf De Baillet Latour,
verklaard, dat de voorbereidingen voor de
Olympische Spelen 1940 in Japan zonder on
derbreking doorgang hebben gevonden. Het
Japansch-Olympisch Comité heeft aan graaf
De Baillet Latour medegedeeld, dat Japan er
op rekende, dat het conflict met,China, spoe
dig zou zijn bijgelegd, endat men in- eigen
land niet door de krijgsverrichtingen wordt
getroffen. Het Japansch-Olympisch Comité
zal dan ook de voorbereidingen voortzetten
en heeft tot nu toe geen onderbreking daar
van toegelaten.
Ter verdere verduidelijking deelde graaf
De Baillet Latour nog mede, dat er bij hem
in het geheel nog geen voorstel van een ander
land was binnengekomen met de bedoeling,
de Spelen 1940 te organiseeren. Hij zelf twij
felde er geen oogenblik aan, dat Japan de
Olympische Spelen in 1940 overeenkomstig
het besluit in 1936 genomen, zou organi
seeren.
DAMES-HOCKEY.
Mej. Tine Leeuwenberg 10 jaar
bij Rood Wit.
Mej. Leeuwenbergh.
De eerste competitiewedstrijd van het sei
zoen, dien Rood Wit Zondag a.s. te Heem
stede tegen Amsterdam speelt, draagt een
feestelijk karakter. Het zal Zondag 10 jaren
geleden zijn, dat de captaine van Rood Wit,
mej. Tine Leeuwenberg, haar intrede deed
in het eerste elftal van Rood Wit, waarin zij
zich onafgebroken tot den huldigen dag als
een der sterkste speelsters wist te handhaven,
een in dames-hockey zoo zelden voorkomend
feit, dat wij er wel even de aandacht op mo
gen vestigen. Sinds 1929. het jaar waarin zij
•net. succes voor het als middenvoor van het
Nederlandsch Elftal uitkwam, heeft mej.
Leeuwenberg een belangrijke rol in het in
ternationale dames-hockey gespeeld en in
Driebanige rijweg met gekleurde middenbaan.
De Willem de Zwijgerlaan in wording.
Er is dwars door onze gemeente
ten Westen van de spoorlijn Haarlem-
Velsen en gedeeltelijk daarmede
evenwijdig loopende een groote weg
ontworpen, die via de Van Dalenlaan
aansluit op den Bloemendaalscheweg
Dit is de toekomstige verbinding van
IJmuiden met het Zuiden,
Voor een groot gedeelte staat deze weg
nog slechts op papier, evenals zoovele an
dere wegen in onze gemeente, toekomstmu
ziek dus. Maar in het zuidelijk gedeelte wordt
er al met bekwamen spoed aan gewerkt, im
mers de Willem de Zwijgerlaan vormt er een
deel van.
In den loop van dit jaar is de Willem de
Zwijgerlaan, waarvan alleen het Noordelijk
gedeelte bebouwd is, getraceerd door den
Neethof in Zuidelijke richting. Een breede
strook is in het lage hout uitgehakt en deze
strook is ten deele verhard, zoodat voetgan
gers en wielrijders den Duinweg reeds via de
Willem de Zwijgerlaan bereiken kunnen.
Maar het gedeelte, bestemd voor den rij
weg is nog niet verhard en het is juist dit
gedeelte, dat in uitvoering het begin zal vor
men van de groove heirbaan, die een groot
deel onzer gemeente in de richting Noord-
Zuid zal doorsnijden.
Het is een stuk ter lengte van 750 a 800 M.
en bij den aanleg daarvan wordt een methode
toegepast, die voor ons land geheel nieuw is.
De 9 M. breede rijweg, bestemd voor het snel
verkeer zal n.l. in drie banen worden ver
deeld, die niet op de gewone wijze van elkaar
gescheiden worden, maar waarvan de mid
delste baan door toevoeging van de een of
andere stof donkerder gekleurd wordt dan
de beide zij banen.
Ook de wijze, waarop de weg wordt aange
legd, is heel bijzonder, weliswaar niet nieuw
voor ons land,, maar wel voor onze gemeente,
't Wordt n.l. 'n „getrilde" betonweg, voor den
aanleg waarvan gebruik wordt gemaakt van
een afwerkmachine, voorzien van een z.g.
trilbalk. De machine, die inmiddels reeds op
het werk aangekomen is, bestaat uit een be-
tonspreider, een trilbalk en een „afrijer". De
trilbalk bevindt zich tusschen de wielen der
machine. Het is een verstijfde vlakke plaat,
die met ongeveer 3000 trillingen per minuut
het door de spreider uitgestorte beton sa
menperst. De afrijer of afrijbalk, die zich aan
de achterzijde der machine bevindt, zweeft
in opgetrokken stand vrij boven het wegdek
niet geringe mate tot de zoo succesvolle re
sultaten bijgedragen. Veertien maal werd zij
voor het nationale team en tweemaal voor
het Nederlandsch B-elftal gekozen en zij be
hoort nog immer tot de beste vleugelspeel
sters, die ons land telt. In 1934 volgde zij
mej. S. de Josselin de Jong als captaine van
Rood Wit op.
Mej. Leeuwenberg heeft ook tien jaar zit
ting in het bestuur van Rood Wit, achtereen
volgens als commissaresse (1927), penningm.
(1931) en secr.'-penningm. (1933). Zij is steeds
daar te vinden waar voor de behartiging der
belangen van Rood Wit haar aanwezigheid
vereischt wordt. Rood Wit heeft steeds goede
leidsters onder haar leden geteld en met
handhaving van tradities is de bloeiperiode,
welke de eerste dames-hockeyvereeniging in
den lande thans doormaakt, voor een groot
deel het werk van Mej. Leeuwenberg.
WATERPOLO.
R.D.Z.H.P.C. (1—1).
(Dames).
Woensdag gingen de H. P. C.-dames naar
Rotterdam om in de promotiewedstrijden
voor de eerste klasse de dames der Rotter-
damsche Z wemclub te ontmoeten.
De wedstrijd was zeer snel.
Enkele goede aanvallen worden door R.
D. Z. opgezet, doch deze stranden op het
goede verdedigen van de H.P.C.-achterhoede.
Voor de rust werd niet gescoord. Na de
hervatting was H.P.C. veel sterker; R.D.Z.
werd teruggedrongen. Uit een voorzet van
mej. Kann, waarbij mej. Sevensma zich vrij
zwom, kon laatstgenoemde met een zuiver
schot aan H.P.C. de leiding bezorgen (O1).
Dezen voorsprong probeerde H.P.C. tot het
einde toe te behouden, wat haar echter niet
gelukte, doordat tegen het einde de Rotter-
damsche dames gelijk maakten (11). In
deze stand kwam geen verandering meer.
Het H.P.Z.-zevental was voor dezen wed
strijd samengesteld als volgt-
M. v. d. Zouwe, C. Kann, F. Kann, E.
Kloots. M. Steenhuizen, R. Bakker, en A.
Sevensma.
De stand na dezen derden wedstrijd is als
volgt:
gesp.
gew.
gel.
verl.
pnt.
6
R.D.Z.
4
2
2
0
H. D. Z.
4
3
0
1
6
H. P. C.
3
1
1
1
3
A. D. Z. 2
3
1
1
1
3
Brandenburg
4
0
0
4
0
en wordt, aan weerszijden op de bekisting
steunend, tijdens het voortbewegen door de
machine over het betonoppervlak heen en
weer bewogen.
Voordat de verharding op den weg wordt
aangebracht, wordt de grond gewalst.
De capaciteit van de machine is zeer groot.
Mits voor voldoenden aanvoer van specie
wordt gezorgd, kan per dag van 8 uur 240 M.
betonbaan van 3 M. breedte worden gemaakt.
Vermoedelijk zal in den loop der volgen
de week met het werk begonnen worden. De
aanleg geschiedt voor rekening van de
eigenaresse der gronden, de N.V. Kennemer
Exploitatie Mij.
De groote heirbaan heeft evenals een deel
van den Rijksweg naast zich een parallelweg
voor het locale verkeer enz.
Hiet VW*1 qetckttMAeto.
(Adv. Ingez. aieaj
Thans moet alleen nog gespeeld worden de
wedstrijd H.P.C.A.D.Z. 2 op Maandagavond
4 October in het Sportfondsenbad te Haar
lem.
HOLL.—AMERIKA LIJN.
Lochgoil (t.) 27 v. Los Angeles.
Binnendijk, 27 v. Rott. te N.-Orl.
Bilderdijk, 27 v. New-York n. Boston.
Lochmonar, Vanc. n. Rott. 27 v. Tacoma.
Statendam, 28. v.. N.-York n. Rott...
Edam, N.-York n. Rott. 28 v. Halifax.
Spaarndam, 28 v. Baltim. n. New-York.
Drechtdijk, Rott. n. Vanc. 28 te S. Franciso.
Nebraska, Vanc. n. Rott. 27 te Liverpool.
HALCYON LIJN.
Vredenburg, 29 v. Vlaard. naar Narvik.
Stad Zwolle, 29 v. Les Falaises te Velsen,
voor Rott.
Stad Schiedam, 28 v. Vlaard. te Lulea, vertr.
29 n. Rott.-Vlaard.
Rozenburg, 29 v. Vaerton te Vlaardingen.
Stad Maassluis, 29 v. Rott. n. Narvik.
Flensburg, 30 (n.m.) v. Narvik te Rott-
Vlaard. verw.
Maasburg, Wabana n. Rott.-Vlaard. 28, 1200
W. v. Valentia.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Springfont. 29 v. Rott. te Bremen.
Jagersfontein, 29 v. Rott. te Hamburg.
Meliskerk (u.) 29 te Antw.
HOLL.—OOST AZIë LIJN.
Gaasterkerk, Amst. n. Rott.
HOLLAND—BRITSCH-INDIë LIJN
Streefkerk, 29 v. Hamb. te Norderham
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Aagtekerk, 29 v. Hamburg te Rott.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Zaanland (u.) 29 te Santos.
KON NED. STOOMB. MIJ.
Montferland (t.) 30 (9 v.m.) te IJmuiden
verw.
Ceres, 28 v. Guantenamo n. Queenstown.
Achilles, Pireaus n. Amst. 29 (12 n.) 45 m.
ZW. v. Ouessant.
Ajax, 29 v. Kopenh. n. Gdynia.
Van Rensselaer, W. Indië n. Amst. 29 van
Havre 30 (5 n.) verw.
Poseidon, Susa n. Londen p. 39 Finisterre.
Merope, 29 v. Amst n. Hbg.
Odysseus, 29 v. Amst. n. Kopenh.
Baarn, 26 v. Talcahuano te Corral.
Colombia, 28 v. Barbad. n. Amst..
Euterpe, 28 v. Amst. te Bordeaux.
Hermes, 29 v. Bourgas te Rott.
Nereus, 28 v. Odense n. Stettin.
Oberon, 27 Limni n. Lefkandi.
Pluto, 28 v. Danzig te Kopenh.
Saturnus, Oran n. Granton 28, 30 m. Z.O.
van Niton.
Titus, 23 v. Bari n. Dubrovnik 2.
Triton, 28 v. Barna n. Malta.
Vulcanus, 29 v. Genua te Savona.
Tiberius, 28 v. Palermo naar Lipari.
HOLLAND—W. AFRIKA LIJN.
Amstelkerk, 28 v. Hamburg te Amst.
NED.-INDISCHE TANKSTOOMBOOT MIJ
Mirza, 24 v. Rouaan te Curacao.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Kedoe (u.) p. 28 Gibraltar.
Kota Nopan (th.) p. 29 Guardafui.
Slamat, 29 v. Batavia n. Rott.
Buitenzorg (t.) 29 v. Marseille.
Baloeran (u.) 29 v. Rott.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Aldabi (th.) 28 v. Bahia.
Alphacca 30 (6 v.m.) v. B.-Ayres te Rott.
verw.
Alhena, 29 v.a Hamb. te Rott.
STOOMV. MIJ. NEDERLAND.
Chr. Huygens (t.) 30 (12 n.) verw.
Tarakan, 29 v. Batavia te Amst.
Marnix v. St. Aldegonde (u.) 28 van Algiers.
Salabangka <t.) 28 v. Algiers.
Tawali (u.) 27 v. Banjoewangi.
Joh. de Witt (u.) 28 v. Belawan.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
Euryades, Bat. n. Amst. p. 29 Prawle Point.
Benlawers, Japan n. Rott. 28 te Singapore.
Antenor, Japan n. Rott. 29 v. Singapore.
Bendoran, Osaka n. Rott. 27 te Yokohama.
Glenbëg, Dairen n. Rott. 28 v. Pt. Said.
Patroclus, Jap. n. Rot. via Londen 28, 550 m.
Z. v. L. End.
C. of Bagdad, China n. Rott. 28 te Singa
pore.
