AMSTERDAMSCHE BEURS
WOENSDAG 20 OCTOBE
R 1937
HXAREEM'S DA'GBEAD
'10
IAAT/TI BtMCilIIN
Inzittenden der T 1 vermoedelijk
op slag gedood.
Vliegtuig schoot met 200 K.M. vaart te water.
BATAVIA. 20 October Omtrent de toedracht
van het ongeluk met de T-l zijn tot dusverre,
als gevolg van verschillende omstandigheden,
nadere bijzonderheden uitgebleven.
Nu het vloot-eskader, waartoe feitelijk ook
de T-l behoorde, als medewerkend aan de
groote oefeningen. Makassar aandeed, heeft
Aneta opnieuw gegevens verzocht omtrent de
oorzaak van de ramp.
Een ooggetuige heeft daarop het volgende
verklaard
Drie vliegtuigen stegen op de reede van
Banda op en vlogen af in formatie. Men maak
te toen een linkschen boch. De T-l, die het
meest links vloog, moest daardoor (ten einde
In formatie te blijven) vaart minderen. Hoogst
waarschijnlijk is hierbij teveel vaart vermin
derd, zoodat het toestel afgleed en in zee
stortte. Onmiddellijk daarna zonk de T-l weg.
De andere vliegtuigen daalden toen neer. Een
sergeant-vlieger van een dier vliegtuigen dook
naar de T-l ten einde een poging te doen om
de deur van het vliegtuig te openen. Hij ge
raakte echter door te lang onder water te blij
ven bewusteloos.
De T-l heeft bij den val de water-opper
vlakte geraakt met een snelheid van circa
200 km. per uur, zoodat de inzittenden direct
door den schok gedood zijn.
De ramp geschiedde dicht onder den wal,
zoodat het geheele verloop voor ooggetuigen
goed zichtbaar is geweest.
Het eskader (dat reeds eerder was vertrok
ken) keerde, op noodseinen van het vliegtuig
terug en was een half uur later ter plaatse.
Het voorschip van de T-l is totaal verplet
terd, zoodat van het stoffelijk overschot van
den heer Van Haften niets is gevonden. Ook
de lijken der andere slachtoffers waren ver
schrikkelijk verminkt, zoodat besloten werd
het stoffelijk overschot te Banda te begraven
en dit niet per jager naar Java te vervoeren.
Aneta teekent hierbij aan. dat het officieele
rapport eerst later beschikbaar zal zijn, zoo
dat bovenstaande gegevens louter den indruk
weergeven van ooggetuigen.
Ernstig verkeersongeval.
Hedenmorgen had op de Nieuwe Gracht
een ernstig verkeersongeval plaats, waarbij
de 54-jarige bakker z. uit Haarlem-Noord
zoo ernstig aan het hoofd werd gewond, dat
hij per zieken-auto naar de St. Johannes de
Deo moest worden overgebracht.
Z. reed op de fiets, waarop een bakkers-
mand bevestigd was, in de richting van den
Jansweg, Aan den huizenkant stonden ver
schillende voertuigen geparkeerd. terwijl
voor den fietser een schillewagen reed. Op
dat oogenblik naderde van de tegenoverge
stelde ziide een bestelauto. Toen deze naast
den. schillenwagen was. wilde Z. blijkbaar
tusschen de beide voertuigen doorgaan, waar
bij hij echter met de mand de auto raakte,
en het evenwicht verloor. De man kwam te
vallen en kreeg een der wielen van den
schillenwagen over het hoofd, waardoor hij
zeer ernstig gewond werd, en naar een zie
kenhuis moest worden overgebracht.
De politie stelt een onderzoek in naar de
schuldvraag.
HOFBERICHT.
*s-GRAVENHAGE. 20 October. In ver
band met het aanstaand winterverblijf van
HM. de Koningin in de Residentie, maken de
grootmeester van het Huis van K.M. de Ko
ningin en de chef van het Militaire Huis van
H.M. de Koningin bekend, dat civiele hee-
ren en heeren officieren uit alle deelen des
lands (dus ook zij, die in de provincie Noord-
Holland wonende, in de termen zouden val
len om in Amsterdam aan H.M. de Koningin
te worden voorgesteld) die wenschen voor
gesteld te worden aan de Koningin, worden
uitgenoodigd zich daartoe tusschen 1 en 7
November a.s. schriftelijk te wenden:
le. civiele heeren. tot R. A. Baron van Har-
denbroek van Hardenbroek, groot-officier
van H.M. de Koningin. Paleis Noordeinde
's-Gravenhage; 2e. heeren officieren, tot den
adjudant van dienst van H. M. de Koningin,
Paleis Noordeinde te 's-Gravenhage.
Dames uit alles deelen des lands dus ook
uit de provincie Noord-Holland die wen
schen te worden voorgesteld aan H.M. de
Koningin, (ongehuwde dochters eoo moge
lijk door de moeders) worden uitgenoodigd
zich daartoe tusschen 1 en 7 November a.s.
schriftelijk te wenden tot de grootmeesteres
van H.M. de Koningin, gravin van Lynden
van Sandenburg, geboren baronesse van
Nagell van Ampsen, Amaliastraat 2 te Den
Haag.
Het is Harer Majesteits bedoeling degenen,
die zich voor deze audiënties aanmelden,
des namiddags te ontvangen.
Bij deze ontvangsten is het dragen van
gekleede jas of jacquet voor civiele heeren
uniform (gekleede tenue) voor heeren
officieren en wandeltoilet voor dames ver
plichtend.
BURC:RLIJKE STMMD
HAARLEM, 20 October 1937
Ondertrouwd: 20 Oct.: A. van Wijk en T.
Kuipers; G. W. Mens en A. Blanket; J. W.
Wijndelts en A. C. de Jong; M. A. Nederhof
en J. M. Maagdenberg; P. Ummels en W.
Koper: J. J. Hooning en F. Sloothaak; J.
Kallewaard en K. F. Wit; W. van Dijk en L.
D. C. Nagel; J. P. Knip en M. M. G. Buur;
J. Kuit en J. M. Blazer; C. Blazer en L. Hen
driks; R. J. van der Laan en D C. Roosen;
P. C. Christiaans en P. H. M. Tiessing.
Getrouwd: 20 Oct.: J. G. van der Heide en
W. P. C. Knegtel, C. Thunissen en M. C. L.
Thieme: J. Jonk en H. A. van Zeijl; E. van
der Veldt en W. C. van Baekel; Th. P. Waaij-
man en C. H. Kemper; W. Uriot en J. Th. G.
Dammers; G. J. P. Zwart en H. G. M. Schou
ten; J. Schneider en A. Zegeling; A. Pippolo
en G. I. Venier; G. H. Hogeslag en J. H. Smink
M. Hartman en H. M. Koomen; H. Honing en
E. P. Blankwater; J. F. van der Heijden en
H. Arp; J. I-I. F. Overweter en J. M. Nagte-
gaal; W. H. S. van Leeuwen en G. W. F.
Joostema; P. A. van Amersfoort en N. den
Houdijker; E. R. A. van Aalst en J. P. Ververs
F. Frèijer en M. Dijkstra; F. C. A. Eenhorst
en A. M. Vogelzang; M. H. van de Pavert en
A. C. van Dalen: H. J. Bus en A. E. Brink
man; W. Costers en G. W. A. Wille; H. Kra
nenburg en J. Vonkenberg; A. H. A. Beil-
schmidt en J. C. Govers.
Bevallen: 16 Oct.: E. J. Brondsema—Wild
schut. z„ 19 Oct.: M. C. M. van 't Hof—v.
Slooten. z.. 20 Oct.: J. A. M. v. Opzeeland—
Brantjes, z.
Overleden: 18 Oct.: L. J. v. Gulick, 49 j.
Kamperlaan; 19 Oct.: M. de Ridder. 74 j.
Gasthuislaan; A. v. d. Plas—Lijnzaad, 59 j.
Leidschevaart.
Revolutioiinaire Volksvertegen
woordigers worden niet geweerd.
Wetsontwerp haalt geen tweederde meerder
heid in de Tweede Kamer.
In de zitting der Tweede Kamer was he
denmiddag aan de orde de stemming over de
wetsontwerpen tot herziening der grondwet.
Het wetsontwerp no. 1 (verandering in de
grondwet, strekkende tot aanvulling en wij
ziging van de bepalingen betreffende het in
komen der Kroon) wordt aangenomen met 94
tegen 3 stemmen. (Tegen de communisten).
Het wetsontwerp no. 2 (verandering in de
grondwet, strekkende tot wijziging en aan
vulling van de bepalingen betreffende de
schadeloosstelling en het pensioen van de le
den der Tweede Kamer der Staten-Generaal)
wordt aangenomen met 90 tegen 7 stemmen
(tegen de N. S. B. en de communisten).
Het wetsontwerp no. 3 (verandering in de
grondwet, strekkende tot het openen der mo
gelijkheid ministers te benoemen, niet belast
met de leiding van een ministerieel departe
ment) wordt aangenomen met 86 tegen 11
stemmen (tegen Christ. Dem. Unie. Staatk.
Geref. Partij, N. S. B. en Comm. Partij).
Het wetsontwerp no. 4 (verandering in de
grondwet, strekkende tot aanvulling van de
bepalingen betreffende het kiesrecht) wordt
aangenomen met 86 tegen 11 stemmen
(tegen waren dezelfde leden als bij wetsont
werp no. 3
Voor wetsontwerp no. 5 (verandering van
de grondwet, strekkende tot het openen van de
mogelijkheid, leden van vertegenwoordigende
lichamen, die een streven tot uitdrukking-
brengen, gericht op de verandering van de be
staande rechtsorde met toepassing of bevor
dering van onwettige middelen, van hun lid
maatschap vervallen te verklaren) stemden
60 leden; tegen stemden 37.
Aangeziendit wetsontwerp geen 2/3 meer
derheid heeft behaald is. het nietaange-
nomen.
Tegen stemden de S.D.A.P., Vrijz. Dem.,
Comm. partij, N.S.B. en Christ. Dem. Unie.
Het wetsontwerp no. 6 .verandering in de
Grondwet, strekkende tot het openen van de
mogelijkheid openbare lichamen voor beroep
of bedrijf in te stellen) wordt aangeno
men met 88 tegen 9 stemmen. «Tegen stem
den N.S.B., Comm. partij en Staatk. Geref.
partij).
Logger bij Egmond aan Zee
gestrand.
EGMOND AAN ZEE, 20 October. Vanmor
gen is, tengevolge van mist, de logger K.W. 66
gestrand op 3 km. ten zuiden van Egmond aan
Zee. Er bestaat op het oogenblik geen gevaar.
Vermoedelijk komt de logger, bij hoog water,
op eigen kracht vlot.
De laatste dag van liet N. V. V.-
congres.
Op werktijdverkorting aangedrongen.
Dinsdag is in den Dierentuin te 's Gra-
venhage het N.V.V.-congres voortgezet. De
heer S. de la Bella sprak over het ordenings-
vraagstuk.
Wij stellen, zoo zei spreker, de ordening
tegenover de ongebonden economie. Men zegt
wel, dat de slechte omstandigheden van nu
juist een gevolg zijn van de onvoldoende
vrijheid, welke reeds bestaat. Een stelsel, dat
deze vrijheid behoeft om zijn voortreffelijk
heid te demonstreeren, is echter veroordeeld,
omdat het strijdig is met de eerste begrip
pen van beschaving en met de waarde van de
achting voor den mensch. Er moet orde en
regel komen op het gebied van het econo
misch leven. Er moet naar gestreefd worden,
productie en distributie zooveel mogelijk in
overeenstemming te brengen met de con
sumptie. Er moet ook een einde komen aan
de ontzaglijke verspilling op vrijwel elk ge
bied.
Bij het streven naar ordening van het be
drijfsleven ontmoeten we drie soorten tegen
standers-
In de eerste plaats zij, die met een groot
gebaar de ordening afwijzen, zonder iets van
de zaak te weten. De tweede groep tegen
standers zijn zij, die ondanks alles zweren
bij de liberale economie. De derde groep zijn
de voorstanders, die dringende betoogen
houden, maar voor ingrijpende maatregelen
terugschrikken.
In ons land is ook politiek gesproken de
meerderheid voor de ordening. Ook over den
te volgen weg zijn veel punten van overeen
stemming, vooral tusschen de sociaal-demo
craten en de Roomsch-Katholieken. Ook met
een deel van de Chr.-Historische Unie is dat
het geval. Waar wordt in Nederland eigenlijk
op gewacht, vroeg spr. Of zal deze hoogst
belangrijke zaak worden opgeofferd aan de
z.g. coalitiepolitiek? De ordening zal de mo
gelijkheid van nieuwe welvaart scheppen.
De heer H. Lindeman, die daarna het woord
kreeg, wijdde een belangrijk deel van zijn
uiteenzettingen aan de noodzakelijkheid van
werktijdverkorting, niet slechts als een mid
del tot directe bestrijding van de werkloos
heid, maar tevens als een middel tot nieuwe
stuwkracht en verfrissching van het eco
nomisch leven. Werktijdverkorting op grootere
schaal brengt meerdere vrije uren voor de
betrokkenen en deze vrije uren worden be
steed aan allerlei nieuwe behoeften, die daar
door ontstaan. Het is volgens spr. een alge
meen volksbelang, dat tot verdere inkrim
ping van den werktijd over de geheele linie
van het bedrijfsleven wordt overgegaan. Ook
de voortgaande technische ontwikkeling in
het bedrijfsleven elscht verkorting van werk
tijd. Naast werktijdverkorting dient als mid
del tot bestrijding van de werkloosheid ver
hooging van'den leerplichtigen leeftijd te
worden ingevoerd en tevens verplicht vervolg
onderwijs. alsmede verbeteriing en uitbreiding
van het vakonderwijs.
Ten slotte drong sDreker aan op wettelijke
regeling van de werkloosheidsverzekering en
steunregeling.
Conclusies.
Een conclusie, welke hierna werd aangeno
men, dringt er bij de regeering met klem
op aan:
Voor de werkverschaffing een loonpolitiek
te voeren, waardoor aan de in de werkver
schaffing werkende arbeiders in ieder geval
een menschwaardig bestaan wordt gewaar
borgd.
Aan de ondersteunde werkloozen een duur-
tetoeslag te verstrekken en den zoogenaamde
b-steun. alsmede den brandstoffentoeslag
naar aanleiding van de prijsstijging der
brandstoffen, belangrijk te verhoogen.
Tenslotte spreekt een aangenomen resoluti"
zich uit voor de 40-urïge werkweek en voo'-
het breneen van den arbeidHiid op 48 "uren h1
die bedrijven, waarin deze langer is als over
gang naar verdere arbeidstijdverkorting.
Het congres is hierop gesloten.
Alg. INecl. Bond van Handels- en
Kantoorbedienden.
Vraagt 10 loonsverhooging met
1 Januari a.s.
Dinsdagavond werd in een der zalen van
café-restaurant Brinkmann een ledenverga
dering gehouden van den Alg. Ned. Bond van
Handels- en Kantoorbedienden, afdeeling
Haarlem.
De zaal was geheel bezet, toen de af-
deelingsvoorzitter, de heer W. Bartels, met
een korte beschouwing over het verloop van
het ledental de vergadering opende. De ont
wikkeling van de afdeeling gedurende de
lange periode van depressie kan zeer gunstig
worden genoemd, Waren op 1 Januari 1930
nog slechts 340 beroepsgenooten in Haarlem
aangesloten, op 1 Januari 1937 was dit aantal
gestegen tot 578 en het verheugende feit deed
zich voor, dat op dezen avond het 600e lid
welkom kon worden geheeten.
Na vlotte afhandeling van het zakelijke
gedeelte van de agenda, kreeg de bondssecre-
taris, de heer H. J. Meijer, uit Amsterdam, het
woord, voor het houden van een causerie over
de punten van het actie-program, dat de bond
het licht heeft doen zien.
Spreker begon zijn betoog met er op te
wijzen, dat de economische crisis de toch al
abnormaal slechte en chaotische salarieering
der handels- en kantoorbedienden in ongun-
stigen zin heeft beïnvloed. De bond heeft in
de achter ons liggende jaren gedaan, wat
hij kon en heeft zich door de crisis niet laten
neerslaan. Voortdurend werd geageerd voor
wettelijke bescherming van den arbeidstijd,
hetgeen eerst voor de winkelbedienden, daar
na voor de kantoorbedienden (al is de rege
ling op dit stuk onbevredigend) tot succes
heeft geleid.
Baanbrekend werk werd verricht door het
publiek maken van de wenschelijkheid van
een wettelijke regeling van het ontslagrecht,
waarop door spr. op het bondscongres in
1935 een referaat werd gehouden. De organi
satie van het schitterend geslaagde pensioen
congres in 1936 stelde de wantoestanden op
dit gebied in het volle licht. Bovendien had
de bond een groot aandeel in de totstand
koming van de Wet regelende de rechtspositie
van Handelsreizigers en Agenten.
Thans is een nieuwe faze ingetreden. In ver
band met de groote verandering in de con
junctuur van ons land in het afgeloopen jaar
waar door een nieuwe goudstroom door Ne
derland is gegaan (de eerste acht maanden
van het loopende jaar brachten, vergeleken
met 1936, een vermeerdering van de winst
en tantièmebelasting van f 10 millioen. terwijl
de omzetbelasting met eenzelde bedrag steeg)
is het thans alleszins gerechtvaardigd als
eerste eisch te stellen:
Per 1 Januari a.s. 10 pet., salarisverhooging,
met 'n minimum van f 10 per maand. Om deze
leuze tot werkelijkheid te maken, is het nood
zakelijk, dat alle leden, meer dan tot dusverre
geschied is, hun medewerking verleenen aan
het afdeelingsbestuur dat plaatselijk de pro
paganda voor deze eisch zal hebben te voeren
Daarbij wordt van de regeering ge
vraagd:
Wettelijke verplichting tot pensionneering
op 60-jarigen leeftijd.
Den leden wed voorts op het hart gebon
den nauwlettend toe te zien op de handhaving
van de bepalingen van de Arbeidswet en
eventueele overtredingen direct ter kennis van
het afdeelingsbestuur te brengen.
De bond zal bovendien krachtigen steun
verleenen om te komen tot verwezenlijking
van de eischen van het N.V.V., waartoe be-
hooren:
Wettelijke verplichting totregeling van
de arbeidsvoorwaarden in collectiece overeen
komsten;
Wettelijke regeling van het ontslagrecht,
door uitbreiding der schadeloosstelling en
uitschakeling van het concurrentiebeding;
Invoering van de 40-uren week.
Spreker deed een dringend beroep op de
aanwezigen al het mogelijke te doen, waardoor
dexleuzen van den bond gemeengoed zullen
worden van alle ongeorganiseerde vakge-
nooten.
Na nog enkele detailkwesties van practi-
sche aard betreffende de actie te hebben be-
soroken, eindigde sm\ zijn rede. waarna nog
een geanimeerde discussie volgde.
ORGELBESPELING
in de Groote- of St. Bavokerk te Haarlem,
op Donderdag 21 October 1937 des namid
dags van 34 uur, door den heer George
Robert.
PROGRAMMA.
1. Preludium en Fuga g kl. t. D. Buxtehude.
2. Aus der Tiefe rufe ich J. S. Bach.
3. Concert g gr. t. Vivaldi-Bach.
Allegro-Grave-Presto.
4. Kleines harmonisches Labyrinth J. S. Bach
5. Fantasia super „l'homme armé".
Joh. Nep. David.
6. a Noël alsacien A. Guilmant.
b. Choral.
MARKT WOERDEN.
Aanvoer 356 partijen kaas:
Met rijksmark le kw. 2931.
Idem 2e kw. 26.5028.
Handel matig.
BEVERWIJK
Ongeval op een onbewaakten
overweg.
Hedenmorgen is op den onbewaakten over
weg in den Zuidmadeweg een vrachtauto
door den electrischen trein, die om 8.54 uur
uit Beverwijk naar Uitgeest was vertrokken,
gegrepen en_ totaal vernield. De bestuurder
van de auto,'die alleen in de cabine zat, werd
uit den wagen geslingerd en kwam op het
andere spoor terecht. De trein reed nog
eenige honderden meters door en kwam toen
nabij den Communicatieweg tot stilstand.
Het slachtoffer bleek vrij ernstige verwon
dingen te hebben opgeloopen. Hij werd met
den tréin die om 9.13 van Uitgeest in Be
verwijk moet arriveeren, naar het station
vervoerd, waar een ziekenauto gereed stond
die hem naar het Roode Kruis-ziekenhuis
overbracht. De chauffeur had tengevolge van
den dikken mist den trein niet gezien en
ook niet gehoord.
Nader vernemen wij, dat de auto vlak voor
den overweg nog even had gestopt, toen was
de eigenaar, de heer J. Rumping, die met zijn
1%-jarig zoontje eveneens in de cabine was
gezeten, uitgestapt teneinde zich er van te
vergewissen of de weg veilig was. Hij had
daarvoor ook het kind op zijn arm meege
nomen. Toen deze min den trein niet hoorde
of zag aankomen, gaf hij den chauffeur een
teeken, door te rijden. Juist toen de auto op
de spoorbaan was, doemde de trein uit den
mist op en stortte zich met een snelheid van
90 K.M. op de auto, die totaal werd vernield.
IJMUIDEN
MARKTBERICHTEN
IJmuiden, 20 October 1937. (ANP)
Tarbot f 0.940.66 per kg.
Tong f 1.321.04 per kg.
Heilbot f 1.20—0.70 per kg.
Griet f 27—16 p. 50 kg.
Groote schol f 30 per 50 kg.
Middel schol f 2422.50 per 50 kg.
Zetschol f 29—22 per 50 kg.
Kleinschol f 17.507.40 per 50 kg
Schar f 113.60 per 50 kg.
Tongschar f 3117.50 per 50 kg.
Kleine poon f 64.80 per 50 kg.
Groote schelvisch f 3527 per 50 kg.
Middelschelvisch f 2520 per 50 kg.
Kl. middel schelvisch f 18.5012.50 p. 50 kg.
Kleine schelvisch f 134.50 per kg.
Groote gul f 149 kg.
Wijting f 5.503.60 per kg.
Makreel f 01.60 per 50 kg,
Versche haring f 3.552.50 per 50 kg.
Groote heek f 65 per 125 kg.
Middel heek f 69 per 125 kg.
Kleinmiddel heek f 27 per 50 K.G.
Kleine heek f 15.50—11 per 50 K.G.
Kabeljauw f 6839 per 125 kg.
Vleet f 1.35—0.60 per stuk.
Leng f 1.500è55 per stuk.
Koolvisch f 1.10—0.30 per stuk
Rog f 15.5014 per koop.
(Nadruk verboden.)
VERWACHTE YISCHAANVOER.
Thuis voor de Donderdagmarkt:
Poolzee IJm. 77. Vangst. 120 m. braad-
schelvisch, 90 m. groote schelvisch, 40 m.
gul 60 m. schelvisch en wijting, 20 m. varia;
totaal 330 m.
Martha IJm. 165. Vangst: 5 m. tong, 18
m. tarbot, 18 m. groote schol, 60 m. kleine
schol, 15 m. gul en kabeljauw, 10 m. wijting,
3 m. roode poon; totaal 129 m.
Caroline IJm. 26. Vangst 1000 m. makreel,
150 m. haring, 100 m. diversen; totaal 1250
manden.
Hercules IJm. 196. Vangst; 1450 m. makreel,
50 m. varia: totaal 1500 manden, benevens
500 stuks stijve kabeljauw.
Dirkje R.O. 53. Vangst 1250 manden haring
Betje R.O. 16. Vangst 40 manden schel
visch, 190 m. br. schelvisch, 50 m. gul, 20 m.
wijting, 10 m. schar, 5 m. platvisch, 5 m.
poon. Totaal 320 manden.
BESOMMINGEN.
R. O. 46
1200
f 3150
Limburgia IJM 54
850
f 2160
Libra IJM 98
850
f 3070
Zwarte Zee IJM 94
800
f 1980
Oostzee IJM 147
140
f 1830
Protinus IJM 85
870
f 2200
De Hoop IJM 46
400
f 2820
IJsselmond IJM 78
360
f 252®
Uiver IJM 384
420
f 258®
Norma Maria IJM 6
1280
f 4200
Clasina Luther IJM 59
980
f 2350
Elie Cheneviere IJM 161
225
f 2740
Jenny Elsa IJM 88
100
f 2340
Reiger IJM 106
155
f 1800
Logger KW 35 f930.
(Nadruk verboden).
BURGERLIJKE STAND.
Bevallen: J. G. v. d. Beek-v. Vugt, 2 d..-van.
Dalenlaan 52, Santpoort. C. V. Bierman-
Ruiter. z.. Kanaalkade 69, Velsen N. E. W.
Keus-Stottelaar, z., Wijk aan Zeeërweg 25,
IJmuiden. G. J. M. Botman-Blom, d.,
Oranjestraat 24, IJmuiden. E. M. Lang
broek-Krijger, z., C. J. v. Sluijsstraat 9. IJmui
den. E. Metzelaar-Bakker, d.. Gr. Houtweg
178. Velsen. J. Oorthuijsen-Visser. d.,
Zandersstraat 34, IJmuiden.
Overleden: Jan v. d. Hoek. 74 jaren, we
duwnaar van J. Meuldijk, Amsterdam.
HAARLEMMERMEER
PERSONALIA
De heeren W. Veneman en J. G. Bosman,
die werden benoemd tot politie-agenten, zijn
Dinsdag door den burgemeester beëedigd en
respectievelijk te Nieuw-Vennep en te Hoofd
dorp in functie getreden.
KOERS VAN HEDEN
VORIGE
KOERS
pl^n
plm
pim.
pi-m
1.30
1.45
2.00
215
STAATSLEENINGEN BIN
NENLAND.
4 pCt. ld. 1933 n
1003/g
4 pCt. Nederl. tndië
3 pCt. Nederland
STAATSLEENINGEN BUI
TENLAND.
6V2 pet. Duitschl. 1930
22-Vt
(Youngleening)
28
Youngleening (met ver-
27%-M
-
28^-29
28%-%
8ANK-INSTELLENGEN.
146
Amsterd. Bank
Handel Mpij. Cert, van
152%
f 250
Koloniale Bank
114
Ned. Ind. Handelsbank
130y4
-
Rotterd Bank
139
INDUSTR. OND. BINNENL
Alg. Kunstzijde Unie.
47
47H
461/,, - 471/,
46-%
45-46
v. Berkels Patent
68
Calvé Delft Cert
75
Ned. Ford ex 40 afst
242
Philips Gloeil.Gem.Bezit
311-14
312^-13
309i/2-13
308-309
309
1 -6 Va 3A
38^-39
137V*- 39
137-%
137
INDUSTR. OND. BUTTENL
Intern. Tel and Tel
Anaconda
Bethlem Steel
Cities Service
Gew Steel
U. S. Steel
Kennec Copper
Radio Corp
PETROLEUM.
Kon. Petr.
Perlak Petr.
Shell Union
Continental Oil
Tidewater
SCHEEPVAARTEN.
Kon Ned stoomboot
Scheepvaart Unie
Konlnkl Paketvaart
Rotterdamsche Lloyd
Maatschappij Nederland
Holland—Amerika lijn
CULTUUR MAATSCH.
H. V. A
Java Cultuur
Ned. Ind Suiker Unie
Vorstenlanden
TABAKKEN.
Dell Batavia
Dell Maatschappij
Senembah
AMER. SPOORWEGEN
Southern Pacific
Wabash Railroad
Union Pacific
Chic Milwaukee
Missourrl Kansas Texas
RUBBERS
Amsterd Rubber
Dell Bat Rubber
Indische Rubber
Kendeng Lemboe
Serbadjadl
Rotterdam apanoeli
Bandar Rubber
Preangei Rubber
Java Caoutch
Sumatra Rubber
I IJ NBOUW
Alg Explor Mij
Redjang Lebong
Billiton n
PROLONGATIE.
4%
4%
20*4
20%
20%
20%
20%
36%
1%
34%
34%
34%
34%
44
44*4
-
44
43%
42
24%
24%
24%
24J4
243/
4%
47%
347
347
44 *4
44
81H
'21/8
12%
12%
\2%
'2%
20%
-
-
11
U&
113'
'lfi
'As
120*4-r 121**
122
122
120
11S54
I18H 119
120
120
119%
118*4
177
-
lil
111
112
-
116
115
107
106%
107%
106
419-420
420
422
417-418
15M-117H
141 143
142
117*4-1)9
122
121
34
-
-
-
188-189
190
190
277 - 278
274
274%
272 - 275
172
2/4-266
26 1*4
-
1 - '4H
147*
14%
14%,
1%
IJJfe
lAe-1%
-
-
2
'%-17/s
62
105
105- 10%,
104 10b
03-105
I )8- 139**
-
137
139
166**
168
00% - ion
.67
145
-
-
71
77 - 7?s/,
«O'i.. 107
107 - ICS
69
12
f'4V
168*-,
-
-
-
-
-
